叉车加油管理规范

叉车加油管理规范

1.本油库之油品专供厂内叉车使用。

2.为确保生产叉车燃油的使用，各位叉车司机在早晨即检查叉车油条测量，并根据满负荷工作时24小时的用油量决定是否需要加油。

3.叉车加油时间规定为星期一，特别提示：在星期六早晨必须检查测量，当油量低于是2/3时即老虎加油，避免星期日加油

4.在规定的加油时间外即非加油时间，油库管理员锁闭油库门，钥匙由仓库专人保管。

5.在加油时间内，请各位叉车司机主动到油库门前按到达顺序依次排队加油。

6.在司机加油后必须在《叉车加油记录表》上签字确认加油记录。

7.加油时，叉车必须熄火，并执行叉车安全操作堆积之停车安全规定。

8.加油时，油库管理员负责控制油库门内的控制阀门，叉车司机控制加油管出油端的控制阀门。

9.加油时，绝对禁止在以油库门为中心半径10米内吸烟及明火。

10.在加油过程中，叉车司机必须集中注意力观察油箱内油量变化，确保加油不能溢出油箱。当溢出油箱而淋到地面时，由叉车司机负责清理油污并登记溢出记录。

11.因叉车司机疏忽未在规定时间内加油的，由叉车司机自行向处理，申请，再加油。

12.在帐务处理方面，按照月度加油记录汇总在财务周期的月末一次ERP做柴油出库数据的更新。

库房里使用的叉车，为库房里的挪动、搬运、装卸提供了诸多的便利，使人所不能及，是人类的好帮手，但是，叉车的安全性就尤为的重要，首先操作的人要有特种车辆操作证方能上岗，其次要有上岗前的培训【安全的重要性《涵盖叉车的操作安全、货物的搬运的安全》、正确的操作、所掌控的机械性能、以及相关的操作规程、规章制度，都是要熟知的】，还要有一定的维护保养的知识与能力，并能及时发现、排除故障，这些做到了，你就可以如鱼得水，事事都在你的掌控之中，轻松自如，。所谓的失控现象就不会发生。最关键的就是要严格操作规程，安全第一、警钟长鸣，把隐患消灭在萌芽状态。

叉车加油起火事故原因及防范措施

2008年6月19日晚上19点左右，发生柴油燃烧事故，造成一人烧伤，轨枕场安质部通过调查，现将事故原因及处罚结果通报如下：

1、事故经过及原因：

2008年6月7日19点左右，区夜班员工上班时，夜班叉车司机永旭与白班司机张交班时候，白班叉车司机张告诉夜班叉车司机永旭，叉车的燃油快没有了，需要给叉车补充燃油。为了不耽误生产，夜班叉车司机永旭在完成第一摞轨枕的倒运后，才给叉车加油，把叉车开到燃油桶边给叉车加油，为了加油方便，叉车司机永旭用叉车把燃油桶从地上叉起，摆放在轨枕打磨工区车间里面，靠近窗户的一摞方木上面，把油桶抬高便于油桶内的油能够流到叉车油箱内。摆放方木的员工陶也陪同加油。永旭在加油时候，陶就坐在叉车的驾驶座位上。在给叉车加油中，(通过对陶的调查，在加油时候看见叉车司机永旭在吸烟,并且在加油过程中使用了打火机，但是没有看见史永旭使用打火机是在寻找油箱盖还是在观察加油量，发生事故后陶立即从叉车上跳下来。)由于在叉车的加油的工作场地没有照明灯具，叉车司机永旭便用自己手中的打火机打燃后照明(在2008年6月20日对史永旭的调查，据永旭反应：当时在加油过程中，叉车油箱盖掉了，永旭便用打火机照明，在地上寻找叉车油箱盖，这时从正在加油的油管上滴下一滴柴油，滴在了打火机上面，把打火机引燃，打火机引燃后产生的火苗把从叉车油箱内排除的油气混合体点燃，引发了爆炸，在爆炸中从叉车油箱内喷出的柴油喷在了叉车司机史永旭的身上，产生了燃烧，发生燃烧后，永旭立即倒地用手捂住面部在地上翻滚，希望通过翻滚扑灭自己身上的火苗，当时在叉车附近的工区长胡纸板扑打永旭身上的火苗，陶在轨枕打磨作业场所附近提了一桶用于洗手的水，及时扑灭了永旭身上的火苗。据永旭反应，火在永旭身上的燃烧时间不到一分钟。)。由于叉车经过一天的运行，叉车的燃油箱内充满了油气混合气体，当史永旭给叉车加油的时候，油气混合物随着柴油的加入，从叉车油箱内被排出来，产生了燃烧。

2、相关责任人处罚：

永旭：作为一名持有合格驾驶证的司机，(有在河南南阳考取的机动车辆驾驶证C证，)没有一点安全常识，在给叉车加油过程中吸烟，并点火照明，严重违章操作，是造成事故的直接原因。罚款500.00元。

胡：值班工区长，对现场施工生产检查监控不足，对事故负直接领导责任，罚款50.00

元。

3、安全教育：

在2008年7月4日的大会上，向全场员工通报了事故发生的经过及产生的严重后果，希望引起全场员工的高度重视，在工作中严禁违章操作，严格遵守各项工作的安全操作规程。杜绝违章操作事故的发生。

4、防范措施：

对所有使用燃油的操作员工进行安全教育，并规定在所有的燃油使用场所严禁吸烟和使用明火。在燃油添加时候必须有人监护。