第八章 凸轮机构测试题(附答案)
凸轮试卷(带答案) (2)
凸轮一、单项选择题（从给出的A、B、C、D中选一个答案）1 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是。
A．惯性力难以平衡B．点、线接触，易磨损C．设计较为复杂D．不能实现间歇运动2 与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是。
A．可实现各种预期的运动规律B．便于润滑C．制造方便，易获得较高的精度D．从动件的行程可较大3 盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。
A．摆动尖顶推杆B．直动滚子推杆C．摆动平底推杆D．摆动滚子推杆4 对于直动推杆盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动推杆与对心直动推杆相比，两者在推程段最大压力角的关系为关系。
A．偏置比对心大B．对心比偏置大C．一样大D．不一定5 下述几种运动规律中，既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击，可用于高速场合。
A．等速运动规律B．摆线运动规律（正弦加速度运动规律）C．等加速等减速运动规律D．简谐运动规律（余弦加速度运动规律）6 对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用措施来解决。
A．增大基圆半径B．改用滚子推杆C．改变凸轮转向D．改为偏置直动尖顶推杆7．（）从动杆的行程不能太大。
A. 盘形凸轮机构B. 移动凸轮机构C. 圆柱凸轮机构8．（）对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。
A 尖顶式从动杆 B.滚子式从动杆 C. 平底式从动杆9．（）可使从动杆得到较大的行程。
A. 盘形凸轮机构 B 移动凸轮机构 C. 圆柱凸轮机构10．（）的摩擦阻力较小，传力能力大。
A 尖顶式从动杆 B. 滚子式从动杆 C 平底式从动杆11.（）的磨损较小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
A. 尖顶式从动杆B.滚子式从动杆C. 平底式从动杆12．计算凸轮机构从动杆行程的基础是（）。
A 基圆 B. 转角 C 轮廓曲线13．凸轮轮廓曲线上各点的压力角是（）。
A. 不变的B. 变化的14．凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是（）。
A 基圆半径越小，压力角偏小 B. 基圆半径越大，压力角偏小15．压力角增大时，对（）。
第八章凸轮机构(a卷)
第八章凸轮机构（A卷）年级第学期专业班级《机械基础》课程提示：（1）考试时间为100分钟。
满分值为99分。
（2）请把答案填入答题纸的相应位置。
一、填空题：（每空1分，共8分）1. 凸轮机构能使从动杆按照实现各种复杂的运动。
2. 在凸轮机构中，凸轮通常作并作等速或。
3. 在凸轮机构中，通过改变凸轮，可使从动件实现设计要求的运动。
4. 在凸轮机构中，按凸轮形状分类，凸轮可分为、和三类。
二、单选题：（每题2分，共30分）1. 有关凸轮机构的论述，正确的是（）。
A．不能用于高速启动B．从动件只能作直线移动C．凸轮机构是高副机构2. 作等速运动规律的从动件位移曲线形状是（）。
A．抛物线B．斜直线C．双曲线3. 作等加速等减速运动规律的从动件位移曲线形状是（）。
A．斜直线B．抛物线C．双曲线4. 等加速等减速运动的凸轮机构（）。
A．存在刚性冲击B．存在柔性冲击C．没有冲击5. 凸轮机构中，（）凸轮机构在生产实际中最为常见，应用广泛。
A．移动B．圆柱C．盘形6. 凸轮与从动件接触处的运动副属于（）。
A．高副B．转动副C．移动副7. 凸轮的（）决定了从动件的运动规律。
A．轮廓曲线B．转速C．形状8. 凸轮机构（）根据实际需要实现任意拟定从动件的运动规律。
A．可以B．不可以9. 通常情况下，避免滚子从动件凸轮机构运动失真的合理措施是（）。
A．增大滚子半径B．减小滚子半径C．增大基圆半径10. 凸轮机构主要由（）、从动件和机架等组成。
A．曲柄B．摇杆C．凸轮11. 等速运动的凸轮机构一般适用于凸轮作（）、轻载的场合。
A．低速回转B．中速回转C．高速回转12. 一个凸轮只能实现（）任意预定的运动规律。
A．三种B．二种C．一种13. 凸轮机构中，从动件构造最简单的是（）。
A．平底从动件B．滚子从动件C．尖顶从动件14. 内燃机的配气机构采用了（）。
A．凸轮机构B．铰链四杆机构C．齿轮机构15. 凸轮机构中，常用于高速传动的从动件是（）。
凸轮试卷(带规范标准答案)
凸轮一、单项选择题（从给出的A、B、C、D中选一个答案）1 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是。
A．惯性力难以平衡B．点、线接触，易磨损C．设计较为复杂D．不能实现间歇运动2 与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是。
A．可实现各种预期的运动规律B．便于润滑C．制造方便，易获得较高的精度D．从动件的行程可较大3 盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。
A．摆动尖顶推杆B．直动滚子推杆C．摆动平底推杆D．摆动滚子推杆4 对于直动推杆盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动推杆与对心直动推杆相比，两者在推程段最大压力角的关系为关系。
A．偏置比对心大B．对心比偏置大C．一样大D．不一定5 下述几种运动规律中，既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击，可用于高速场合。
A．等速运动规律B．摆线运动规律（正弦加速度运动规律）C．等加速等减速运动规律D．简谐运动规律（余弦加速度运动规律）6 对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用措施来解决。
A．增大基圆半径B．改用滚子推杆C．改变凸轮转向D．改为偏置直动尖顶推杆7．（）从动杆的行程不能太大。
A. 盘形凸轮机构B. 移动凸轮机构C. 圆柱凸轮机构8．（）对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。
A 尖顶式从动杆 B.滚子式从动杆 C. 平底式从动杆9．（）可使从动杆得到较大的行程。
A. 盘形凸轮机构 B 移动凸轮机构 C. 圆柱凸轮机构10．（）的摩擦阻力较小，传力能力大。
A 尖顶式从动杆 B. 滚子式从动杆 C 平底式从动杆11.（）的磨损较小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
A. 尖顶式从动杆B.滚子式从动杆C. 平底式从动杆12．计算凸轮机构从动杆行程的基础是（）。
A 基圆 B. 转角 C 轮廓曲线13．凸轮轮廓曲线上各点的压力角是（）。
A. 不变的B. 变化的14．凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是（）。
A 基圆半径越小，压力角偏小 B. 基圆半径越大，压力角偏小15．压力角增大时，对（）。
机械原理凸轮机构习题与答案（五篇材料）
机械原理凸轮机构习题与答案（五篇材料）第一篇：机械原理凸轮机构习题与答案解：曲柄的存在的必要条件是1）最短杆与追长杆的杆长之和应小于或等于其余两杆的长度之和；2)连架杆与机架必有最短杆1）.杆件1为曲柄2）.在各杆长度不变的情况下，选取c杆做为机架就可以实现双摇杆机构试以作图法设计一偏置尖底推杆盘形凸轮的轮廓曲线。
已知凸轮以等角速度顺时针回转，正偏距e=10,基园半径r0=30mm.推杆运动规律为：凸轮转角δ=0~150时，推杆00.凸轮转角δ=180~300时推杆等速上升16mm;.凸轮转角δ=150~180时推杆远休；等加速回程16mm;.凸轮转角δ=300~360时推杆近休。
解：解题步骤1）首先绘制位移S与转角δ的关系曲线S-δ曲线。
2）根据S-δ曲线、凸轮基园半径和正偏距，绘制凸轮的轮廓曲线。
000000凸轮仅用了0度，90度，150度，180度，300度几个点绘制轮廓曲线，同学们绘制时英多用些点（一般取12个点，再勾画轮廓曲线）第二篇：机械原理_凸轮机构设计机械原理课程设计——凸轮机构设计（一）目录 (1)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（一）、题目及原始数据 (2)（二）、推杆运动规律及凸轮廓线方程 (3)（三）、（四）、（五）、（六）、（七）、（八）、计算程序方框图..........................5 计算源程序..............................6 程序计算结果及分析......................10 凸轮机构图..............................15 心得体会................................16 参考书. (16)（一）、题目及原始数据试用计算机辅助设计完成偏置直动滚子推杆盘形凸轮机构的设计，凸轮以1rad/s的角速度沿逆时针方向转动。
要求：（1）、推程运动规律为等加速等减速运动，回程运动规律为五次多项式运动规律；（2）、打印出原始数据；（3）、打印出理论轮廓和实际轮廓的坐标值；（4）、打印出推程和回程的最大压力角，以及出现最大压力角时凸轮的相应转角；（5）、打印出凸轮实际轮廓曲线的最小曲率半径，以及相应的凸轮转角；（6）、打印出凸轮运动的位移；（7）、打印最后所确定的凸轮的基圆半径。
凸轮试卷(带答案)
凸轮一、单项选择题（从给出的A、B、C、D中选一个答案）1 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是。
A．惯性力难以平衡B．点、线接触，易磨损C．设计较为复杂D．不能实现间歇运动2 与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是。
A．可实现各种预期的运动规律B．便于润滑C．制造方便，易获得较高的精度D．从动件的行程可较大3 盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。
A．摆动尖顶推杆B．直动滚子推杆C．摆动平底推杆D．摆动滚子推杆4 对于直动推杆盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动推杆与对心直动推杆相比，两者在推程段最大压力角的关系为关系。
A．偏置比对心大B．对心比偏置大C．一样大D．不一定5 下述几种运动规律中，既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击，可用于高速场合。
A．等速运动规律B．摆线运动规律（正弦加速度运动规律）C．等加速等减速运动规律D．简谐运动规律（余弦加速度运动规律）6 对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用措施来解决。
A．增大基圆半径B．改用滚子推杆C．改变凸轮转向D．改为偏置直动尖顶推杆7．（）从动杆的行程不能太大。
A. 盘形凸轮机构B. 移动凸轮机构C. 圆柱凸轮机构8．（）对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。
A 尖顶式从动杆 B.滚子式从动杆 C. 平底式从动杆9．（）可使从动杆得到较大的行程。
A. 盘形凸轮机构 B 移动凸轮机构 C. 圆柱凸轮机构10．（）的摩擦阻力较小，传力能力大。
A 尖顶式从动杆 B. 滚子式从动杆 C 平底式从动杆11.（）的磨损较小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
A. 尖顶式从动杆B.滚子式从动杆C. 平底式从动杆12．计算凸轮机构从动杆行程的基础是（）。
A 基圆 B. 转角 C 轮廓曲线13．凸轮轮廓曲线上各点的压力角是（）。
A. 不变的B. 变化的14．凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是（）。
A 基圆半径越小，压力角偏小 B. 基圆半径越大，压力角偏小15．压力角增大时，对（）。
机械基础单元测试试题——8凸轮机构
凸轮机构习题一、填空题1、凸轮机构主要是由（）、（）和机架三个基本构件所组成的（）副机构。
2、凸轮机构是依靠（）直接与（）接触，迫使从动件作有规律的（）运动或（）。
这种（）或（）的运动规律决定了所需凸轮的（）。
3、凸轮是一个具有（）或凹槽的构件，主动件（）通常作（）或（），凸轮机构是通过（）接触使从动件得到所预期的运动规律。
4、凸轮机构广泛用于各种机械，特别是（）、自动控制装置和（）中。
5、工作中，凸轮轮廓与从动件之间必须始终保持良好的接触，如借助（）、（）等方法来实现。
6、按凸轮的形状分，凸轮机构主要分为（）凸轮、（）凸轮和（）三种基本类型。
7、按从动件端部形状和，从动件的类型有（）、（）和（）。
按从动件的运动形式分，有（）从动件和（）从动件。
8、从动杆与凸轮轮廓的接触形式有（）、（）和（）三种。
9、凸轮机构中，最常用的运动形式为凸轮作（），从动件作（）。
10、以凸轮的理论轮廓曲线的最小半径所做的圆称为凸轮的（）。
11、凸轮理论轮廓曲线上的点的某点的法线方向即（(即从动杆的受力方向）与从动杆速度方向之间的夹角称为凸轮在该点的（）。
12、随着凸轮压力角α增大，有害分力F2将会（）而使从动杆自锁“卡死”，通常对移动式从动杆，推程时限制压力角α（）。
13、凸轮机构从动杆等速运动的位移为一条（）线，从动杆等加速等减速运动的位移曲线为一条（）线。
14、等速运动凸轮在速度换接处从动杆将产生（）冲击，引起机构强烈的振动。
因此等速运动规律只适用于凸轮机构作（）回转、（）的场合。
15、由（）有限值的突发引起的冲击为刚性冲击。
16、由（）有限值的突发引起的冲击为柔性冲击。
17、增大基圆半径,凸轮机构的压力角（）。
18、减小基圆半径,凸轮机构的（）增大。
19、凸轮机构中，从动件的运动规律决定了凸轮的（）。
20、设计凸轮轮廓时，必须首先确定（）的运动规律，常用的从动件的运动规律有（）和（）。
21、从动件做等加速等减速运动时，会使凸轮机构产生（）冲击，这种冲击对机器有一定的破坏作用。
机械原理习题参考答案
习题参考答案第二章机构的结构分析2-2 图2-38所示为一简易冲床的初拟设计方案。
设计者的思路是：动力由齿轮1输入，使轴A连续回转；而固装在轴A上的凸轮2与杠杆3组成的凸轮机构将使冲头4上下运动以达到冲压的目的。
试绘出其机构运动简图，分析其运动是否确定，并提出修改措施。
4351 2解答：原机构自由度F=3⨯3- 2 ⨯4-1 = 0，结构均可：1为滚子；2为摆杆；3为滑块；4为滑杆；5为齿轮及凸轮；6为连杆；7为齿轮及偏心轮；8为机架；9为压头。
试绘制其机构运动简图，并计算其自由度。
O齿轮及偏心轮ωA齿轮及凸轮BEFDC压头机架连杆滑杆滑块摆杆滚子解答：n=7; P l =9; P h =2，F=3⨯7-2 ⨯9-2 = 12-6 试计算图2-42所示凸轮—连杆组合机构的自由度。
解答：a) n=7; P l =9; P h =2，F=3⨯7-2 ⨯9-2 =1 L 处存在局部自由度，D 处存在虚约束b) n=5; P l =6; P h =2，F=3⨯5-2 ⨯6-2 =1 E 、B 处存在局部自由度，F 、C 处存在虚约束b)a)A EMDFELKJIFBCCDBA2-7 试计算图2-43所示齿轮—连杆组合机构的自由度。
BDCA(a)CDBA(b)解答：a) n=4; P l =5; P h =1，F=3⨯4-2 ⨯5-1=1 A 处存在复合铰链b) n=6; P l =7; P h =3，F=3⨯6-2 ⨯7-3=1 B 、C 、D 处存在复合铰链2-8 试计算图2-44所示刹车机构的自由度。
并就刹车过程说明此机构自由度的变化情况。
解答：① 当未刹车时，F=3⨯6-2 ⨯8=2② 在刹车瞬时，F=3⨯5-2⨯7=1，此时构件EFG 和车轮接触成为一体，位置保持不变，可看作为机架。
③ 完全刹死以后，F=3⨯4-2⨯6=0，此时构件EFG 、HIJ 和车轮接触成为一体，位置保持不变，可看作为机架。
凸轮机构测试题
凸轮机构测试题单项选择题(每题2分,共10题)1、凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生___冲击。
A、刚性B、柔性C、无刚性也无柔性2、对于转速较高的凸轮机构，为了减小冲击和振动，从动件运动规律最好采用___运动规律。
A、等速B、等加速等减速C、正弦加速度D、余弦加速度3、凸轮机构中，若从动件按等速运动规律运动，则机构将___。
A、产生刚性冲击B、产生柔性冲击C、不可能产生冲击4、滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应___凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。
A、大于B、小于C、等于5、直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角___。
A、永远等于0B、等于常数C、随凸轮转角而变化6、凸轮机构压力角的大小与___有关。
A、从动件的位移B、凸轮的基圆半径C、凸轮机构的结构7、压力角是在不考虑摩擦情况下作用力和受力点的___方向的夹角。
A、法线B、速度C、加速度D、切线8、对轮廓外凸的凸轮来说，滚子半径r与凸轮理论廓线的最小曲率半径ρmin的关系为___。
A、r=ρminB、r〉ρminC、r<ρminD、r≤ρmin9、若从动件的运动规律为.等加速等减速、余弦加速度或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的加速度是原来的___倍。
A、1B、2C、4D、不确定10、凸轮基圆半径越小，则会导致凸轮压力角___。
A、增大B、减小C、不变判断题(每题2分,共10题)11、在盘形凸轮机构中，如从动件的运动规律不变，增大凸轮的基圆半径。
则压力角就缩小。
Y12、设计对心直动平底从动件盘形凸轮机构时，若要求平底与导路中心线垂直，则平底左右两侧的宽度必须分别大于导路中心线到左右两侧最远切点的距离，以保证在所有位置平底都能与凸轮廓线相切。
Y13、要使凸轮机构的受力情况良好，可采用减小凸轮基圆半径的方法解决。
N14、滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。
N15、滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径rmin和压力角α应在凸轮的实际轮廓曲线上度量。
第八章凸轮机构测试题（附答案）
第八章凸轮机构测试题姓名分数一、选择题1、组成凸轮机构的基本构件有 ( B )个。
A. 2个B. 3个C. 4个2、与平面连杆机构相比，凸轮机构的突出优点是（ A ）。
A. 能严格的实现给定的从动件运动规律B. 能实现间歇运动C. 能实现多种运动形式的变换D. 传力性能好3、与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（ B. ）。
A. 惯性力难以平衡B. 点、线接触，易磨损C. 设计较为复杂D. 不能实现间歇运动4、凸轮轮廓与从动件之间的可动联接是 ( B )。
A. 移动副B. 高副C. 转动副D. 可能是高副也可能是低副5、若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动，对应的凸轮轮廓应是 ( D )。
A. 一段直线B. 一段圆弧C. 一段抛物线D. 一段以凸轮转动中心为圆心的圆弧6、从动件的推程采用等速运动规律时，在 ( D )会发生刚性冲击。
A. 推程的起始点B. 推程的中点C. 推程的终点D. 推程的起点和终点7、凸轮机构中通常用作主动件的是（ A ）。
A、凸轮B、从动杆C、轨道D、固定机架8、等加速等减速运动规律的位移曲线是（ B ）。
A、斜直线B、抛物线C、双曲线D、直线9、凸轮机构中从动件的最大升程叫（ C ）。
A、位移B、导程C、行程D、升程10、按等速运动规律工作的凸轮机构会产生（ B ）。
A、柔性冲击B、刚性冲击C、中性冲击D、剧烈冲击11、（ A ）从动杆的行程不能太大。
A、盘形凸轮机构B、移动凸轮机构C、圆柱凸轮机构12、对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确的获得所需的运动规律的从动杆（ A ）。
A、尖顶从动杆B、滚子从动杆C、平底从动杆D、曲面从动杆13、自动车床横刀架进给机构采用的凸轮机构是（ A ）A、圆柱凸轮机构B、移动凸轮机构C、盘形凸轮机构D、球面凸轮机构14、（ C ）的磨损较小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
A、尖顶从动件B、滚子从动件C、平底从动件15、多用于传力小，速度低，传动灵敏场合的是（ A ）。
(完整版)凸轮机构练习题
凸轮机构练习题一、单项选择题（从给出的A、B、C、D中选一个答案）1 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是。
A．惯性力难以平衡B．点、线接触，易磨损C．设计较为复杂D．不能实现间歇运动2 与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是。
A．可实现各种预期的运动规律B．便于润滑C．制造方便，易获得较高的精度D．从动件的行程可较大3 盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。
A．摆动尖顶推杆B．直动滚子推杆C．摆动平底推杆D．摆动滚子推杆4 对于直动推杆盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动推杆与对心直动推杆相比，两者在推程段最大压力角的关系为关系。
A．偏置比对心大B．对心比偏置大C．一样大D．不一定5 下述几种运动规律中，既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击，可用于高速场合。
A．等速运动规律B．摆线运动规律（正弦加速度运动规律）C．等加速等减速运动规律D．简谐运动规律（余弦加速度运动规律）6 对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用措施来解决。
A．增大基圆半径B．改用滚子推杆C．改变凸轮转向D．改为偏置直动尖顶推杆7．（）从动杆的行程不能太大。
A. 盘形凸轮机构B. 移动凸轮机构C. 圆柱凸轮机构8．（）对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。
A 尖顶式从动杆 B.滚子式从动杆 C. 平底式从动杆9．（）可使从动杆得到较大的行程。
A. 盘形凸轮机构 B 移动凸轮机构 C. 圆柱凸轮机构10．（）的摩擦阻力较小，传力能力大。
A 尖顶式从动杆 B. 滚子式从动杆 C 平底式从动杆11.（）的磨损较小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
A. 尖顶式从动杆B.滚子式从动杆C. 平底式从动杆12．计算凸轮机构从动杆行程的基础是（）。
A 基圆 B. 转角 C 轮廓曲线13．凸轮轮廓曲线上各点的压力角是（）。
A. 不变的B. 变化的14．凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是（）。
凸轮机构习题
一、填空题[1]___________________________决定了从动杆的运动规律。
[2]凸轮机构中，凸轮基圆半径愈___________，压力角愈___________ ，机构传动性能愈好。
[3]凸轮机构是由___________________、____________________、 ____________________三个基本构件组成的。
[4]凸轮机构中的压力角是指__________________________________________间的夹角。
[5]凸轮机构常用的从动件运动规律有_______________________________，________________________________________，__________________________________及__________________________________。
[6]以凸轮的理论轮廓的最小向径为半径所做的圆称为凸轮的______________________。
[7]在设计凸轮机构时，凸轮基圆半径取得越_____________，所设计的机构越紧凑，但是压力角_______________使机构的工作情况变坏。
[8]按凸轮的形状凸轮可分为________________________、____________________________、和___________________________三大类。
[9]在凸轮机构的设计中，适当加大凸轮的________________________是避免机构发生运动失真的有效措施。
[10]通常，可用适当增大凸轮________________________的方法来减小最大压力角。
[11]平底垂直于导路的直动推杆盘形凸轮机构，其压力角等于_______________________。
[12]对于尖顶直动从动件凸轮机构，在其余条件不变的情况下，基圆半径越小，机构的传动效率____________________。
凸轮机构自测题及答案
一、选择题1、有关凸轮机构的论述，正确的是（）A．凸轮机构是高副机构 B．不可用于运动规律要求严格的场合C．不能用于高速起动 D．从动件只能作移动运动2、在原动件匀速运动条件下，要使从动件按动一停一动规律运动,应选用（）机构。
A．连杆机构 B．凸轮机构 C．齿轮机构3、在中等载荷，中等速度下运转的凸轮机构，其从动件未端的结构应为（）。
A．尖端 B．滚子 C．平底4、为了使凸轮机构的冲击量减少，其从动件的运动规律应选用何种运动规律。
（）A．等速 B．简谐 C．等加减等减速5、凸轮机构中，从动件在推程时按等速运动规律上升时，在何位置发生刚性冲击？（）A．推程开始点 B．推程结束点 C．推程开始点和推程结束点6、在凸轮机构中，按等加速等减速运动规律运动的从动件将受到（）冲击。
A．刚性 B．柔性 C．无 D．以上都不对7、滚子从动件盘形凸轮在运转过程中, 压力角是（）。
A．恒等于0°B．是变化的 C．是不为0的常数 D．≥90°8、设计滚子从动件盘形凸轮机构时，若工作行程中时，选择下列哪种方案可减小压力角？（）A．减小基圆半径 B．增大基圆半径 C．减小滚子半径 D．增大滚子半径9、滚子从动件发生运动失真的原因在于。
A .ρ0min＞r B.ρ0min＜r C.ρmin＞r D.ρmin＜r（ρ0min为理论轮廓最小曲率半径；ρmin为实际轮廓最小曲率半径；r为滚子半径）10、当从动件的运动规律不变的情况下，若缩小凸轮基圆半径，则压力角（）。
A．保持不变 B．增大 C．减小 D．为零二、是非题1、凸轮机构是低副机构。
………………………………………………………（对错）2、一个凸轮只有一种预定的运动规律。
………………………………………（对错）3、凸轮的基圆半径就是凸轮理论轮廓曲线上的最小曲率半径。
……………（对错）4、从动件按等速运动规律运动时，将产生刚性冲击。
………………………（对错）5、为了减小冲击，应优先使用等速运动规律。
凸轮机构习题
一、填空题1.凸轮机构中的压力角是和所夹的锐角。
2.凸轮机构中，使凸轮与从动件保持接触的方法有和两种。
3.设计滚子从动件盘形凸轮机构时，滚子中心的轨迹称为凸轮的廓线；与滚子相包络的凸轮廓线称为廓线。
4.盘形凸轮的基圆半径是上距凸轮转动中心的最小向径。
5.从动件作等速运动的凸轮机构中，其位移线图是线，速度线图是线。
6.当初步设计直动尖顶从动件盘形凸轮机构中发现有自锁现象时，可采用、、等办法来解决。
7.在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中，若出现时，会发生从动件运动失真现象。
此时，可采用方法避免从动件的运动失真。
8.用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时，在由理论轮廓曲线求实际轮廓曲线的过程中，若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象，则与的选择有关。
9.在设计滚子从动件盘形凸轮机构时，选择滚子半径的条件是。
10.平底从动件盘形凸轮机构中，凸轮基圆半径应由来决定。
11.凸轮的基圆半径越小，则凸轮机构的压力角越，而凸轮机构的尺寸越。
12.凸轮基圆半径的选择，需考虑到、，以及凸轮的实际廓线是否出现变尖和失真等因素。
13.在许用压力角相同的条件下，从动件可以得到比从动件更小的凸轮基圆半径。
或者说，当基圆半径相同时，从动件正确偏置可以凸轮机构的推程压力角。
14.直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指；直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指。
15.凸轮的基圆半径越小，则机构越，但过于小的基圆半径会导致压力角，从而使凸轮机构的传动性能变。
16.凸轮机构从动件运动规律的选择原则为。
17.凸轮机构中的从动件速度随凸轮转角变化的线图如图所示。
在凸轮转角处存在刚性冲击，在处，存在柔性冲击。
二、判断题1.偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角；其回程运动角等于凸轮对应回程廓线所对中心角。
------------- ( )2.在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。
凸轮机构及其设计习题及答案.
05凸轮机构及其设计1.凸轮机构中的压力角是和所夹的锐角。
2.凸轮机构中�使凸轮与从动件保持接触的方法有和两种。
3.在回程过程中�对凸轮机构的压力角加以限制的原因是。
4.在推程过程中�对凸轮机构的压力角加以限制的原因是。
5.在直动滚子从动件盘形凸轮机构中�凸轮的理论廓线与实际廓线间的关系是。
6.凸轮机构中�从动件根据其端部结构型式�一般有、、等三种型式。
7.设计滚子从动件盘形凸轮机构时�滚子中心的轨迹称为凸轮的廓线�与滚子相包络的凸轮廓线称为廓线。
8.盘形凸轮的基圆半径是上距凸轮转动中心的最小向径。
9.根据图示的dd 2 s��2�运动线图�可判断从动件的推程运动是_________________________________�从动件的回程运动是____________________________________________。
10.从动件作等速运动的凸轮机构中�其位移线图是线�速度线图是线。
11.当初步设计直动尖顶从动件盘形凸轮机构中发现有自锁现象时�可采用、、等办法来解决。
12.在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中�若出现时�会发生从动件运动失真现象。
此时�可采用方法避免从动件的运动失真。
13.用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时�在由理论轮廓曲线求实际轮廓曲线的过程中�若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象�则与的选择有关。
14.在设计滚子从动件盘形凸轮机构时�选择滚子半径的条件是。
15.在偏置直动从动件盘形凸轮机构中�当凸轮逆时针方向转动时�为减小机构压力角�应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的侧。
16.平底从动件盘形凸轮机构中�凸轮基圆半径应由来决定。
17.凸轮的基圆半径越小�则凸轮机构的压力角越�而凸轮机构的尺寸越。
18.凸轮基圆半径的选择�需考虑到、�以及凸轮的实际廓线是否出现变尖和失真等因素。
19.当发现直动从动件盘形凸轮机构的压力角过大时�可采取��等措施加以改进�当采用滚子从动件时�如发现凸轮实际廓线造成从动件运动规律失真�则应采取�等措施加以避免。
机械基础习题册下
第八章凸轮机构§8-1 凸轮机构概述§8-2 凸轮机构的分类与特点1、凸轮机构中，主动件通常作。
A、等速转动或移动B、变速转动C、变速移动2、凸轮与从动件接触处的运动副属于（）。
A、高副B、转动副C、移动副3、内燃机的配气机构采用了（）机构。
A、凸轮B、铰链四杆C、齿轮4、凸轮机构中，从动件构造最简单的是（）从动件。
A、平底B、滚子C、尖顶5、从动件的运动规律决定了凸轮的（）。
A、轮廓曲线B、转速C、形状6、凸轮机构中，（）从动件常用于高速传动。
A、滚子B、平底C、尖顶7、凸轮机构主要与（）和从动件等组成。
A、曲柄B、摇杆C、凸轮8、有关凸轮机构的论述正确的是（）。
A、不能用于高速启动B、从动件只能做直线运动C、凸轮机构是高副机构二、判断题1、（）在凸轮机构中，凸轮为主动件。
2、（）凸轮机构广泛应用于机械自动控制。
3、（）移动凸轮相对机架作直线往复移动。
4、（）在一些机器中，要求机构实现某种特殊的复杂的运动规律，常采用凸轮机构。
5、（）根据实际需要，凸轮机构可以任意拟定从动件的运动规律。
6、（）凸轮机构中，主动件通常作等速转动或移动。
三、填空题1、凸轮机构主要有、和三个基本构件所组成。
2、在凸轮机构中，凸轮为，通常作等速或。
3、在凸轮机构中，通过改变凸轮，使从动件实现设计要求的运动。
4、在凸轮机构中，按凸轮形状分类，凸轮有、和三种。
5、凸轮机构工作时，凸轮轮廓与从动件之间必须始终接触，否则，凸轮机构就不能正常工作。
6、凸轮机构主要的失效形式是磨损和疲劳点蚀。
§8-3 凸轮机构工作过程及从动件运动规律1、从动件作等速运动规律的位移曲线形状是（）。
A、抛物线B、斜直线C、双曲线2、从动件作等加速等减速运动的凸轮机构（）。
A、存在刚性冲击B、存在柔性冲击C、没有冲击3、从动件作等速运动规律的凸轮机构，一般适用于（）、轻载的场合。
A、低速B、中速C、高速4、从动件作等加速等减速运动规律的位移曲线是（）。
凸轮试卷(带答案)
凸轮一、单项选择题（从给出的A、B、C、D中选一个答案）1 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是。
A．惯性力难以平衡 B．点、线接触，易磨损C．设计较为复杂 D．不能实现间歇运动2 与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是。
A．可实现各种预期的运动规律 B．便于润滑C．制造方便，易获得较高的精度 D．从动件的行程可较大3 盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。
A．摆动尖顶推杆 B．直动滚子推杆C．摆动平底推杆 D．摆动滚子推杆4 对于直动推杆盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动推杆与对心直动推杆相比，两者在推程段最大压力角的关系为关系。
A．偏置比对心大 B．对心比偏置大C．一样大 D．不一定5 下述几种运动规律中，既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击，可用于高速场合。
A．等速运动规律 B．摆线运动规律（正弦加速度运动规律）C．等加速等减速运动规律 D．简谐运动规律（余弦加速度运动规律）6 对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用措施来解决。
A．增大基圆半径 B．改用滚子推杆C．改变凸轮转向 D．改为偏置直动尖顶推杆7．（）从动杆的行程不能太大。
A. 盘形凸轮机构B. 移动凸轮机构C. 圆柱凸轮机构8．（）对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。
A 尖顶式从动杆 B.滚子式从动杆 C. 平底式从动杆9．（）可使从动杆得到较大的行程。
A. 盘形凸轮机构 B 移动凸轮机构 C. 圆柱凸轮机构10．（）的摩擦阻力较小，传力能力大。
A 尖顶式从动杆 B. 滚子式从动杆 C 平底式从动杆11.（）的磨损较小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
A. 尖顶式从动杆B.滚子式从动杆C. 平底式从动杆12．计算凸轮机构从动杆行程的基础是（）。
A 基圆 B. 转角 C 轮廓曲线13．凸轮轮廓曲线上各点的压力角是（）。
A. 不变的B. 变化的14．凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是（）。
第八章 凸轮机构
第八章习题8-1 设一直动推杆的行程h =32mm，要求推程角，按余弦加速度运动，远停角，回程角，按等速运动，近休止角，计算后绘出推杆的位移曲线。
o 1200=ϕo 30s =ϕo 1500=′ϕo 60s =′ϕ8-2 已知对心尖顶从动件的行程h =50mm，推程角20ٛ=πϕ，凸轮转速min r 600=n 。
若从动件分别按等加速等减速、正弦加速度规律运动，试绘出其从动件位移曲线，并在该线图上标明最大速度的数值及其发生的位置。
8-3 在尖顶对心直动从动件盘形凸轮机构中，图8-33所示从动件的运动规律尚不完整。
试在图上补全各段的ϕϕϕ−−−a v s ,,曲线，并指出哪些位置有刚性冲击？哪些位置有柔性冲击？图8-33 图8-348-4 在对心直动从动件凸轮机构中，已知从动件重力为7.5N，行程h =50mm，从动件的推程时间为s 121，若①尖顶从动件以余弦加速度运动；②尖顶从动件以等加速、等减速规律运动，试比较以上两种运动规律所能达到的最大速度和保证从动件与凸轮接触所需最大的力。
8-5 设凸轮以角速度ω转动，其推程运动角0ϕ和从动件行程h 均为已知。
当从动件按二次多项式运动规律运动时，其最大和最小加速度出现在什么位置？的数值为多大？max a 8-6 在直动从动件盘形凸轮机构中，凸轮按顺时针方向转动，已知行程h =20mm，推程角，基圆半径o 450=ϕmm 50b =r ，偏距，且偏置于使推程压力角减小的一侧。
0mm 2=e 1）试计算等速运动规律时的最大压力角max α；2）假定最大压力角近似出现在从动件速度达到最大值时的位置，试计算等加速等减速、余弦加速度和正弦加速度运动规律时的最大压力角max α。
8-7 在图8-34所示对心平底直动从动件圆盘凸轮机构中，已知圆盘的半径，圆心与转轴中心的距离，试求从动件的运动方程。
当凸轮转速mm 50=R o 90,mm 30===′βO O l a min r 240=n ，试求其最大位移、速度和加速度。
(完整版)凸轮机构习题答案
（完整版）凸轮机构习题答案1、在图示机构运动简图中，作出基圆，标出其基圆半径二及推杆的行程h.
（写出作图步骤）
图所示为一偏置尖底直动从动件盘形凸轮机构，已知凸轮为一以C为中心的
圆盘，圆盘半径R=30mm,偏心距6=10巾巾，从动件偏距E=10mm,转向如图所
示。
试用图解法求出(按1: 1的比例作图求解)
(1)凸轮的基圆半径rb和从动件的升程h;
⑵凸轮机构的推程角3、回程角6、远休止角b和近休止角T；t h s s
图示凸轮机构，要求：
(1)写出该凸轮机构的名称；
(2)画出凸轮的基圆，偏距圆；
(3)图示位置时从动件的位移$、压力角a
1、如图所示为一偏置滚子从动件盘形凸轮机构，凸轮的实际廓线为一个圆，圆心为01,凸轮的转动中心为。
（1）画出基圆、偏距圆；
⑵画出从动件在图示位置时的压力角。
和位移s。
（不必作文字说明，但必须保留作图线）。
3、图为一偏置滚子直动从动件盘形凸轮机构，试在图上绘出:
（1）、偏距圆；（2）、基圆；（3）、图示位置从动件位移及压力角;
(4)、滚子在C点接触时凸轮的转角.。
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第八章凸轮机构测试题
姓名分数
一、选择题
1、组成凸轮机构的基本构件有 ( B )个。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
2、与平面连杆机构相比，凸轮机构的突出优点是（ A ）。
A. 能严格的实现给定的从动件运动规律
B. 能实现间歇运动
C. 能实现多种运动形式的变换
D. 传力性能好
3、与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（ B. ）。
A. 惯性力难以平衡
B. 点、线接触，易磨损
C. 设计较为复杂
D. 不能实现间歇运动
4、凸轮轮廓与从动件之间的可动联接是 ( B )。
A. 移动副
B. 高副
C. 转动副
D. 可能是高副也可能是低副
5、若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动，对应的凸轮轮廓应是 ( D )。
A. 一段直线
B. 一段圆弧
C. 一段抛物线
D. 一段以凸轮转动中心为圆心的圆弧
6、从动件的推程采用等速运动规律时，在 ( D )会发生刚性冲击。
A. 推程的起始点
B. 推程的中点
C. 推程的终点
D. 推程的起点和终点
7、凸轮机构中通常用作主动件的是（ A ）。
A、凸轮
B、从动杆
C、轨道
D、固定机架
8、等加速等减速运动规律的位移曲线是（ B ）。
A、斜直线
B、抛物线
C、双曲线
D、直线
9、凸轮机构中从动件的最大升程叫（ C ）。
A、位移
B、导程
C、行程
D、升程
10、按等速运动规律工作的凸轮机构会产生（ B ）。
A、柔性冲击
B、刚性冲击
C、中性冲击
D、剧烈冲击
11、（ A ）从动杆的行程不能太大。
A、盘形凸轮机构
B、移动凸轮机构
C、圆柱凸轮机构
12、对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确的获得所需的运动规律的从动杆（ A ）。
A、尖顶从动杆
B、滚子从动杆
C、平底从动杆
D、曲面从动杆
13、自动车床横刀架进给机构采用的凸轮机构是（ A ）
A、圆柱凸轮机构
B、移动凸轮机构
C、盘形凸轮机构
D、球面凸轮机构
14、（ C ）的磨损较小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
A、尖顶从动件
B、滚子从动件
C、平底从动件
15、多用于传力小，速度低，传动灵敏场合的是（ A ）。
A、尖顶从动件
B、滚子从动件
C、平底从动件
D、曲面从动件
16、凸轮轮廓曲线没有凹槽，要求机构传力很大，效率要高，从动杆应选（ C ）。
A、尖顶式
B、滚子式
C、平底式
17、从动件预定的运动规律取决于（ C ）
A、凸轮转速
B、凸轮形状
C、凸轮轮廓曲线
D、凸轮的基圆
18、摩擦阻力小，传力能力大应选用（ A ）
A、滚子从动件
B、尖顶从动件
C、平底从动件
D、曲面式从动件
19、下列机构中，采用移动凸轮机构的是（ B ）
A、内燃机配气机构
B、车床仿形机构
C、绕线机构
D、车床横刀架进给机构
20、（多）组成凸轮机构的基本构件有（ ABC ）
A、凸轮
B、从动件
C、固定机架
D、导轨
21、（多）下列有关凸轮特点说法正确的是（ ACD ）
A、凸轮机构能高速启动，动作准确可靠
B、凸轮机构属低副接触，传递动力不宜过大
C、容易磨损，不能保持良好的润滑
D、凸轮的外廓形状取决于从动件的运动规律
22、（多）下列凸轮机构中属平面凸轮的是（ BC ）
A、圆柱凸轮
B、盘形凸轮
C、移动凸轮
D、圆锥凸轮
23、（多）下列有关从动件运动规律说法正确的是（ AD ）
A、等速运动规律中位移曲线为一斜直线
B、等速运动规律会产生柔性冲击
C、等加速等减速运动规律的位移曲线是双曲线
D、等加速等减速运动规律会产生柔性冲击
24、（ C ）可使从动件获得较大的行程。
A、盘形凸轮机构
B、移动凸轮机构
C、圆柱凸轮机构
D、圆锥凸轮机构
25、下列应用属于凸轮机构的是（ A ）
A、车床仿形机构
B、车门启闭机构
C、港口用起重吊车
D、剪刀机
26、（ C ）机构可将凸轮的直线往复运动转变为从动件的往复直线运动或摆动。
A、盘形凸轮
B、圆柱凸轮
C、移动凸轮
D、圆锥凸轮
27、计算凸轮机构从动件行程的基础是（ C ）
A、凸轮轮廓曲线
B、转角
C、基圆
D、凸轮机构中从动件的运动规律
28、下列凸轮机构的类型中，属于空间凸轮机构的是（ C ）
A、盘形凸轮
B、移动凸轮
C、圆柱凸轮
29、凸轮机构属于（ A ）机构。
A、高副
B、低副
C、移动副
30、以下不是应用凸轮机构的是（ C ）
A、内燃机配气机构
B、车床仿形机构
C、自卸载货汽车的翻斗机构
D、绕线机
31、在凸轮机构中，按凸轮形状不同，（ A ）凸轮结构简单，应用最广泛，常用于行程较短的场合。
A、盘形凸轮
B、移动凸轮
C、圆柱凸轮
D、圆锥凸轮
32、（ C ）决定了从动件预定的运动规律。
A、凸轮转速
B、凸轮形状
C、凸轮轮廓曲线
33、从动杆底面与凸轮之间润滑良好，并常用于高速场合的从动杆是（ B ）
A、滚子从动杆
B、平底从动杆
C、尖顶式从动杆
D、曲面从动杆
34、凸轮机构中，等加速等减速运动规律的位移曲线是（ D ）
A、一条斜直线
B、两条双曲线
C、一条抛物线
D、两条抛物线
35、对凸轮机构说法错误的是（ A ）
A、传递动力大
B、能高速启动
C、易磨损
D、动作准确可靠
二、填空题
1、凸轮机构从动件常用的运动规律有等速运动规律和等加速等减速运动规律。
2、凸轮机构主要由凸轮、从动件、机架三个基本构件组成。
3、称为推程，所对应的凸轮转角称为推程运动角；
为回程，所对应的凸轮转角称为回程运动角。
4、凸轮机构能使从动件按照工作要求，实现各种复杂的运动。
5、凸轮机构是高副机构。
6、凸轮是一个能控制从动件运动规律，而具有曲线和轮廓凹槽的构件。
7、盘形凸轮是一个具有变化半径的盘形构件，当它绕固定轴转动时，推动从动杆在凸轮轴的垂直平面内运动。
8、盘形凸轮从动杆的行程不能太大，否则将使凸轮的径向尺寸变化过大。
9、凸轮机构从动杆的形式有尖顶从动杆，滚子从动杆，平顶从动杆。
10、尖顶从动件与凸轮曲线成尖顶接触，因此对较复杂的轮廓也能得到准确的运动规律
11、凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮轮廓曲线决定的。
12、以凸轮的最小半径所作的圆，称为基圆。
13、在凸轮机构中，从动杆上升（或下降）的最大位移称为行程。
14、如果把从动杆的位移量与凸轮的转角之间的关系用曲线来表示，则其曲线就称为从动杆的位移曲线。
15、当作等速转动时，从动杆上升或下降的速度为一常数，这种运动规律称为等速运动规律。
16、将从动杆运动的整个行程分为两段，前半段作等加速运动，后半段作等减速
运动，这种运动规律称为等加速等减速运动规律。
17、当盘形凸轮只有转动，而半径没有变化时，从动杆的运动是停歇。
18、凸轮机构可以高速启动，而且准确可靠。
19、圆柱凸轮可使从动杆得到较大的行程。
20、尖顶式从动杆多用于传力不大，速度较低以及传动灵敏的场合。
三、判断题
1. 凸轮机构从动件常用的运动规律有等速运动、等加速运动、等减速运动。
( × )
2、一只凸轮只有一种运动的规律。
( √ )
3、凸轮在机构中经常是主动件。
( √ )
4、盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。
( √ )
5、凸轮机构的从动杆，都是在垂直于凸轮轴的平面内运动的。
( × )
6、从动杆的运动规律，就是凸轮机构的工作目的。
(√ )
7、凸轮曲线轮廓的半径差，与从动杆移动的距离是对应相等的。
(√ )
8、凸轮转速的高低，影响从动杆的运动规律。
( × )
9、能使从动杆按照工作要求，实现复杂运动规律的机构都是凸轮机构。
( × )
10、由于盘形凸轮制造方便，所以最适用于较大行程的传动。
( × )。