第七章隔振与阻尼减振
8-隔振与阻尼技术
隔振技术
传振系数
通过隔振装置传 递到基础上的力
传递力 T 激振力
作用于振动系统 的激振力
隔振元件
隔振器
弹性支撑元件,是专门设计制造的具有单个形状的, 使用时可作为机械零件来装配安装的器件。 金属弹簧减振器、橡胶减振器
隔振垫
具有一定弹性的软材料 软木、毛毡、橡胶垫、海棉、玻璃纤维
管道弹性接管 设备进出口,防止振动从管道传递的必要措施
隔振技术
振源
传播途径 接收器
振动能量常以两种形式传播而产生噪声 空气声 由振动的机器直接向空气辐射 固体声 通过承载机器的基础,向地层或建筑物结构传递
隔振技术
隔振(固体声及空气声) 是将振源(即声源)与基础或其他物体的 近于刚性联接改成弹性联接,以防止或 减弱 积极隔振(也称主动隔振)
将隔振器设在振源与基础之问,阻断从振源传 到基础的振动。 消极隔振(也称被动隔振) 在操作工人与振器之间,操作工人与振动的地 板之间,精密机器或仪表与它们的基础之间设 置隔振器,阻断从振器械、楼板(基础)传到人 的振动,精密机器或仪表上的振动。
环境噪声控制技术
概述 吸声与室内声场 隔声技术
消声技术
隔振与阻尼减震技术
隔振与阻尼减震技术
声音是由声源振动而产生,故物体的振 动也会产生噪声。 当振动的频率在20Hz一2kHz的声频范围 内时,振动源同时也是噪声源。 振动的干扰对人体、建筑物、设备带来 直接的危害。
隔振与阻尼减震技术
振动对人的影响 全身振动: 人直接位于振动物体上时所收的振动。 局部振动 手持振动物体时引起的人体局部振动。 人感觉到的振动按频率分 低频(<30赫兹) 中频(30~100赫兹) 高频(>100赫兹)
隔振与阻尼的关系
隔振与阻尼的关系隔振是利用振动元件间阻抗的不匹配,以降低振动传播的措施。
隔振技术常应用在振动源附近,把振动能量限制在振源上,不向外界扩散,以免激发其他构件的振动;也应用在需要保护的物体附近,把需要低振动的物体同振动环境隔开,避免物体受振动的影响。
采取隔振措施主要是设计合适的隔振器。
隔振的原理是把物体和隔振器(主要是弹簧)系统的固有频率设计得比激发频率低得多(至少低3倍);但对高频振动要注意把隔振器的特性阻抗设计得与连结构件的特性阻抗有很大变化(至少差3倍)。
为此,隔振器如用钢丝弹簧,还要垫上橡皮、毛毡等作的垫子。
在隔振器的设计中,还应该考虑阻尼的作用。
对启动过程中变速的机械,设计隔振器时应加阻尼措施,以免经过共振频率时振动过大。
阻尼是通过粘滞效应或摩擦作用把振动能量转换成热能而耗散的措施。
阻尼能抑制振动物体产生共振和降低振动物体在共振频率区的振幅,具体措施就是提高构件的阻尼或在构件上铺设阻尼材料和阻尼结构。
如近年来研制成的减振合金材料,具有很大的内阻尼和足够大的刚性,可用于制造低噪声的机械产品。
另外,在振动源上安装动力吸振器,对某些振动源也是有效的降低振动措施。
对冲击性振动,吸振措施也能有效地降低冲击激发引起的振动响应。
电子吸振器是另一种类型的吸振设备。
它的吸振原理与上述隔振、阻尼不同,它是利用电子设备产生一个与原来振动振幅相等、相位相反的振动,来抵销原来振动以达到降低振动的目的(见有源降噪)。
隔振和阻尼的关系一般情况下,隔振设备和阻尼设备的功能是差不多的,两者是相辅相成的,所以在选型的时候,一定要挑选合理的平衡点。
阻尼的作用1 / 2单纯从隔振观点来说,阻尼的增加会降低隔振效果,但是在机器的实际工作过程中,外界的激励,除简谐型外还可能包含一些不规则的冲击,由于冲击会引起设备较大振幅的自由振动,增加阻尼的目的就是能使自由振动很快消失,尤其是当隔振对象在起动及停车而经过共振区时,阻尼就显得更加重要。
隔振技术与阻尼减振32页PPT
隔振技术与阻尼减振
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法, 甚至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现,法律就是这样 一种的 网,触 犯法律 的人, 小的可 以穿网 而过, 大的可 以破网 而出, 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏,庇 护着我 们大家 ;它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
阻尼减震和隔振的原理区别
阻尼减震和隔振的原理区别阻尼减震和隔振是两种常见的减震控制方法,它们在原理和应用场景上有一定的区别。
阻尼减震是一种通过增加系统的阻尼来减小振动幅度的方法。
在实际系统中,振动往往是由于系统存在不稳定的共振频率或共振模态引起的,而阻尼可以通过吸收系统的振动能量来减小振幅,并且降低系统共振的危害性。
阻尼减震的原理可以通过振动系统的阻尼比以及阻尼对系统动力学特性的影响来解释。
阻尼比是描述阻尼效应强弱的比值,即阻尼力和系统的临界阻尼力之比。
当阻尼比小于1时,系统处于过阻尼状态,振动幅度较小且趋于稳定;当阻尼比等于1时,系统处于临界阻尼状态,振动幅度最小但需要的时间最长;而当阻尼比大于1时,系统处于欠阻尼状态,振动幅度大且持续时间较短。
因此,合理选择适当的阻尼比可以有效控制系统的振动幅度。
在阻尼减震中,常用的减震器有阻尼器、液体阻尼器、摩擦减震器等。
阻尼器中通常用高频阻尼器来吸收系统高频范围内的振动能量,而低频阻尼器则用来分散和吸收系统低频范围内的振动能量。
液体阻尼器通过液体的粘滞阻力和离心力来消耗振动所带来的能量,在大多数情况下能够提供较好的阻尼效果。
摩擦减震器则是通过材料之间的摩擦力来吸收振动能量,其实现简单且成本较低。
隔振是一种通过隔离系统与外界环境的接触来减小振动幅度的方法。
在实际工程中,许多设备受到地震、机械冲击或交通振动等外部振动的干扰,而隔振技术可以将这些外部振动隔离,从而保护设备的正常工作。
隔振的原理可以通过系统的共振频率以及隔振材料的固有频率来解释。
在隔振中,系统具有的共振频率是关键。
当外部振动频率接近系统的共振频率时,系统振幅会大幅度增大,从而产生共振现象。
而隔振系统则会添加隔振垫、弹簧、隔振支座等隔振材料,这些材料具有较低的固有频率,即其自身的共振频率较高。
通过合理设计隔振系统的刚度和阻尼等参数,可以使得系统的共振频率远离外部振动频率,从而减小振动幅度。
在隔振中,常见的隔振材料有弹簧、橡胶隔振垫、隔振支座等。
振动的隔离与阻尼减振
振动是造成工程结构损坏及寿命降低的原因,同时,振动将导致机器和仪器仪表的工作效率、工作质量和工作精度的降低。
控制振动的一个重要方法就是隔振。
从振动控制的角度研究隔振,不涉及结构强度的计算,它只是研究如何降低振动本身。
这里所介绍的隔振方法,就是将振源与基础或连接结构的近刚性连接改成弹性连接,以防止或减弱振动能量的传递,最终达到减振降噪的目的。
隔振的作用有两个方面:一是减少振源振动传至周围环境;二是减少环境振动对物体或设备的影响。
原理是在设备和底座之间安装适当的隔振器,组成隔振系统,以减少或隔离振动的传递。
有两类隔振,一是隔离机械设备通过支座传至地基的振动,以减少动力的传递,称为主动隔振;另一种是防止地基的振动通过支座传至需保护的精密设备或仪表仪器,以减小运动的传递,称为被动隔振。
在一般隔振设计中,常常用振动传递比T 和隔振率η来评价隔振效果。
主动隔振传递比等于物体传递到底座的振动与物体振动之比,被动隔振传递比等于底座传递到物体的振动与底座的振动之比,两个方向的传递比相等。
隔振效率: η=(1- T ) ·100%传递比T : ]u D )u -/[(1u D (1T 222222++=)式中D 为阻尼比,0f u f =为激振频率和共振频率的比。
只有传递比小于1才有隔振效果。
因此T<1的区域称为隔振区。
隔振可以分为两类,一类是对作为振动源的机械设备采取隔振措施,防止振动源产生的振动向外传播,称为积极隔振或主动隔振;另一类是对怕受振动干扰的设备采取隔振措施,以减弱或消除外来振动对这一设备带来的不利影响,称为消极隔振或被动隔振。
对于薄板类结构振动及其辐射噪声,如管道、机械外壳、车船体和飞机外壳等,在其结构表面涂贴阻尼材料也能达到明显的减振降噪效果,我们称这种振动控制方式为阻尼减振。
隔振,就是在振动源与地基、地基与需要防振的机器设备之间,安装具有一定弹性的装置,使得振动源与地基之间或设备与地基之间的近刚性连接成为弹性连接,以隔离或减少振动能量的传递,达到减振降噪的目的。
第七章_噪声控制技术——隔振
计算机械设备工作时的振动振幅(最大工况下测量)验算隔振效率, 如不满足应调整参数。
选择隔振器的类型,并考虑其安装和配置,进行隔振器的尺寸计算 和结构设计。
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三、隔振器的布置与选择
隔振器的布置型式 常用的支承式和悬挂式两种如下图
支承式隔振布置
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单自由度受迫振动系统的运动方程已给出,隔 振后传给基础的动载荷N等于弹性的动载荷kA, 和通过阻尼的动载荷( c j A)的合力,对于单 自由度振动系统来讲,力(kA)与( c j A)之 间有90o相位角。因而合力
N kA2 cj A 2
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kA2 c j A 2
F
A F
1
k 1 2 2 2 2
T
N F
1 2 2 1 2 2 2 2
j n
n
k m
c 2mn2
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由上式计算可得隔振系数的关系曲线。由图可知 T主
要与设备激振频率 j,隔振系统固有频率n及系统的
阻尼有关
隔振系数变化曲线
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无论阻尼大小,只有当频率比 2 时,T<1,才有隔振
效率,而且随着
的增加,意味着
f
(
n
n
)减小。可采取
加大设备质量m或减小隔振器刚度k来达到。若刚度太小隔
振系统稳定性差,实际中取 =2.5-5已足够。
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积极隔振
第七章 振动理论基础
ω < 1.25 的范围内时,振动仍然 实践证明,频率比在 0.75 < 实践证明, 的范围内时, ω0
很强烈,工程上把这一区域称为共振区。 很强烈,工程上把这一区域称为共振区。共振往往是机器或其 共振区 零件产生破坏的重要原因。因此,在设计和使用机器时, 零件产生破坏的重要原因。因此,在设计和使用机器时,必须 使其转速避开共振区。 使其转速避开共振区
满载时车厢的固有频率为
w= g
δs
=
980 = 6.4rad / s 24
每分钟振动的次数为
f ′ = 60 f = 60 × w 6 .4 = 60 × 次 / 分 = 61次 / 分 2π 6.28
例7-2 如图所示,在无重弹性梁的中点放置重量为G的物 体,其静变形为2 mm。若将重物B放在梁未变形的位置上 无初速地释放。求系统自由振动时的运动方程。
第一节
振动的概念
机械振动——物体在其平衡位置附近作周期性的机械运动 机械振动 或往复运动。 振动系统的简化
振动中最简单而且最重要的一种是谐振动。 谐振动。 谐振动 谐振动——凡是决定其位置的坐标按余弦或正弦函数规律 凡是决定其位置的坐标按余弦或正弦函数规律 谐振动 谐振动。 随时间变化的振动都是谐振动 随时间变化的振动都是谐振动。其运动方程为
(4) ω
>ω
0
,振幅B将无限增大,产生强烈的振动。这 振幅 将无限增大,产生强烈的振动。 种现象称为共振 共振。 种现象称为共振。
表示。 旋转机械产生共振时的转速称为临界转速, 旋转机械产生共振时的转速称为临界转速,用 n k 表示。 临界转速
nk = 30
π
ω0 =
30
π
k 30 g = m π δs
7-隔振、测振仪表、阻尼做功解析
例 3.5—2
设 F=10sinπt(N) , x=2sin(πt-30o)(cm) ,
试求开始6s内与开始1/2s内所做的功。
解 : 力 F 与 位 移 x 振 动 频 率 ω=π , 周 期 T=2π/ω=2s,在6s内有三个周期,故由方程,有
其中1/2 s内有1/4个周期数。
上次内容回顾:复频率响应 讲述的内容
第三章 强迫振动 3.3 隔振 3.4 振动测量仪器 3.5 简谐力与阻尼力的功
3. 3
隔振
机器运转时由于各种激励因素的存在,振动通
常是不可避免的。这种振动不但影响附近仪器设备
的正常工作,还会引起机器本身结构和部件的损坏
或降低效率等,由于振动产生的噪声对人体健康也 是有害的,因此有效地隔离振动是现代化工业中的 重要问题。为了减小这种振动,通常在机器底部加 装弹簧、橡胶等隔振材料,相当于在机器底部与地
频率适用范围都受到阻尼的很大影响。图用比较
大的比例尺表示了各个不同ζ值的放大因子
β=│ H(ω)│是如何随频率比λ=ω/ωn而改变 的。大多数加速度计都采用ζ接近于O.70,这样 不仅能扩大仪表的量程,而且可以减免相位的畸 变。
3.5
简谐力与阻尼力的功
有阻尼的系统在振动时,机械能不断耗散
而使振动逐渐衰减,如果不从外界输入能量,
起作同样的振动,利用连接在质量上的指针或通过
电信号指示出所测位移或加速度。
振动系统的之间的相对位移,据此上式可
以改写为 假设简谐激励为 则方程成为 通过类似于前面的分析,得出响应为
令 z=Zei(ωt-φ) ,可以得出 Z/Y 对ω/ωn的曲线与图
相同,只要将纵坐标坐MX/me以Z/Y代替。 (1)位移计
减振与隔振及方法
减振与隔振及方法减振和隔振是两个相对的概念,它们都是为了减少或者消除振动对系统或者设备的不利影响而采取的措施和方法。
下面我将具体介绍减振和隔振以及它们的方法。
减振是指减少或者降低振动的幅度和频率,使其接近或者达到系统或者设备的要求标准。
减振的目的是降低振动带来的噪声、能量损耗、疲劳和破坏等不良影响。
减振的方法主要有以下几个方面:1.调整结构设计:通过改变系统或者设备的结构设计来减振,例如增加刚度、增大质量、改变支撑方式等。
这样可以提高系统或者设备的自然频率,从而减小振幅和能量传递。
2.使用减振器:减振器是一种专门设计的装置,用于降低系统或设备的振动。
常见的减振器有弹簧、阻尼器、减震器、液体阻尼器等。
减振器可以消耗能量、降低系统的振幅和频率,从而达到减振的效果。
3.增加阻尼:通过增加阻尼来减少振动的幅度和振动的能量,阻尼的增加可以通过材料的选择、阻尼装置的使用等实现。
4.控制激励源:通过控制振动激励源来减振,例如降低激励源的频率或者幅度、改变激励源的位置等。
隔振是指通过隔离振动源和被振动系统之间的能量传递路径,减少或消除振动对系统或设备的干扰。
隔振的目的是防止振动的传递,保护人员和设备的安全,减少结构震动对周围环境的影响。
隔振的方法主要有以下几个方面:1.使用隔振材料:隔振材料是能够吸收、阻止和反射振动能量的材料。
常见的隔振材料有橡胶、泡沫塑料、聚氨酯等。
使用隔振材料可以减少振动的传递和传播。
2.使用隔振设备:隔振设备是一种专门设计的装置,用于隔离振动源和被振动系统之间的能量传递路径。
常见的隔振设备有减振床、隔振支座、隔振板等。
使用隔振设备可以有效地减少振动的传递和干扰。
3.控制振动传递路径:通过改变振动传递路径来减少振动的传递和干扰,例如增加隔离层、改变支撑方式、增加缓冲层等。
4.隔离空气动力振动:对于空气动力振动,可以通过增加隔离层、使用吸振装置、改变结构设计等方法来进行隔离。
总之,减振和隔振都是为了减少振动对系统或设备的不利影响而采取的措施和方法。
《隔振与阻尼完整》课件
通过设备反馈控制的方式来进一步减少干扰。比如,主动隔振系统、半主动隔振系统等。
无源隔振系统
通过减振材料的使用,实现设备的隔离效果。比如,弹性元件隔振系统、气浮隔振系统等。
平台隔振系统的设计要点
• 评估地震和风力荷载等外部力对建筑物的影响。 • 准确评估建筑物的质量和刚度。 • 选择合适的隔振支座,考虑制造材料的耐久性和可修复性。 • 考虑隔振系统的维护成本,保证整体经济性和实用性。
阻尼的分类和应用领域
1
单自由度阻尼
用于单自由度振动系统,将振动目标的反作用力通过阻尼器转化成负阻尼力。比 如:吸振器、缓冲器等。
2
多自由度阻尼
多自由度振动系统,阻பைடு நூலகம்器对电脑、桥梁、船舶等结构进行阻尼消除它们的振动。 比如:流体阻尼器、塑性形变阻尼器等。
工厂生产设备
隔离生产设备以避免噪音和振动 造成的损坏和生产效率下降。
隔振的应用领域
1
建筑
隔离地震和自然灾害产生的外力。
2
运输设施
隔离扰动以保证乘客的舒适性和旅行环境的安静。
3
科学研究
隔离实验环境的微小振动以保证实验精度。
4
能源设备
隔离能源设备的振动噪音以提高运行效率并延长设备寿命。
隔振系统的原理和构成
什么是阻尼?
振动力学
在力学系统中,通过消耗振动的 机械能来阻止振动并达到减少结 构振动的目的。
车辆和机械设备
建筑结构
在车辆和机器设备上通过减少振 动和震动来延长设备的使用寿命, 并且使乘客和司机得到更加舒适 的行驶感受。
在高层建筑中,通过在结构上引 入合适的减震支撑以减弱来自地 震波的影响和提高建筑安全。
减震材料
《隔振与阻尼》课件
新方法的探索
主动控制技术
主动控制技术是一种先进的振动控制方法, 通过向结构施加反向振动来抵消原始振动。 这种方法在隔振和阻尼领域具有巨大的潜力 ,未来有望在精密仪器、航空航天等领域得 到广泛应用。
混合控制技术
混合控制技术是将被动控制技术和主动控制 技术相结合的一种方法。这种方法可以充分 发挥两种控制技术的优点,提高隔振和阻尼 的效果。未来,混合控制技术有望成为隔振 和阻尼领域的一个重要发展方向。
效果评价
隔振效果的评价主要关注 振动传递率,而阻尼效果 的评价则关注能量耗散率 。
04
隔振技术案例分析
案例一:弹簧隔振器
总结词
弹簧隔振器是一种常见的隔振器类型,具有较好的隔振效果和稳定性。
详细描述
弹簧隔振器通常由弹簧和阻尼器组成,通过弹簧的弹性变形来吸收振动能量,并由阻尼器将振 动能量转化为热能释放。这种隔振器适用于各种设备和设施的减振,尤其适用于低频振动和重 负载的情况。
02 阻尼技术的原理
阻尼技术的原理是通过将振动能量转化为其他形 式的能量,如热能、电能等,从而减小或消除振 动。
03 阻尼技术的分类
阻尼技术可以分为被动阻尼、主动阻尼和半主动 阻尼三种类型。
阻尼技术的分类
被动阻尼
被动阻尼是通过使用阻尼材料或结构来吸收和消耗振动能 量的方法。常见的被动阻尼材料包括橡胶、聚合物等。
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06
趋势
新材料的应用
高阻尼材料
随着科技的进步,高阻尼材料在隔振和阻尼领域的应用越来越广泛。这些材料能够吸收 更多的振动能量,提高结构的稳定性。
智能材料
智能材料能够根据环境变化自动调整其性能,如形状记忆合金和压电材料等。这些材料 在隔振和阻尼方面具有巨大的潜力,未来有望在航空、航天、汽车等领域得到广泛应用
7-隔振、测振仪表、阻尼做功
试求开始6s内与开始1/2s内所做的功。
解 : 力 F 与 位 移 x 振 动 频 率 ω=π , 周 期 T=2π/ω=2s,在6s内有三个周期,故由方程,有
其中1/2 s内有1/4个周期数。
如图所示。显然,力 是通过弹簧和阻尼器
传给地基的,该力为
根据
X的表达式并代人上式得
则传递力的幅值为
取无量纲的比值
这就是实际传递力的力幅与激励力幅之比,称为传递率。
如图同样可表示传递率等关于频率比λ的特性
曲线,从中可以看出:
(1)不论阻尼大小,只有当频率比λ> 有隔振效果。 (2)λ> 以后,随着频率比增加,传递率逐渐 趋于零。但在λ>5以后,传递率几乎水平,实际上 时,才
把响应幅值Z变换为如下形式
可以看出,当λ→∞时,Z→Y,此时指针所指示 的就是振动物体的位移。实际上只要振动物体的频率 ω比测振仪的固有频率ωn足够高,就可以使测得的Z 值足够准确地接近于振动物体的实际振幅。为此,测 振仪要求振动质量要大,弹簧要软,所以位移计的缺 点就是构造重,体积大,可见位移计是一种低固有频 率的仪器。
振动经过一段时间之后就会停止。在强迫振动
中,激励对振动物体做功,能量不断输入振动
系统,当能量输入与能量耗散相等时,振幅保 持常值,系统进行稳态振动。现在就来说明激 励与阻尼在强迫振动中所做功的计算方法。
(1)简谐激振力在一个周期内所做的功
设有激励F=F0sinωt,沿x轴方向,作用于物体m
上,其运动方程的解为x=xsin(ωt-φ),则在一个周 期内激励所做的功为
选取λ值在2.5~5之间隔振效果已经足够了。
(3)当λ> 时,传递率随相对阻尼系数ζ的增
大而提高。即在此情况下增大阻尼不利于隔振。
机械设计中的减振与隔振技术
机械设计中的减振与隔振技术机械设计中的减振与隔振技术在现代工程领域中具有重要的应用价值。
减振与隔振技术的目的是降低机械设备在工作过程中的振动,提高设备的稳定性和可靠性,减少设备出现故障和损坏的风险。
本文将介绍减振与隔振技术的原理、应用以及在机械设计中的重要性。
一、减振技术的原理和应用减振技术主要通过改变机械系统的结构和参数,以降低系统的共振频率和减小振幅,从而降低震动噪声和振动带来的不良影响。
常用的减振技术包括引入阻尼材料、采用减振器和改变机械系统的自然频率等方法。
1.1 引入阻尼材料引入阻尼材料是减振技术中常用的一种方法。
通过在机械系统的关键位置引入具有强大阻尼效果的材料,可以有效地吸收振动能量,减小振动幅值。
常见的阻尼材料包括橡胶、聚合物和金属材料等。
1.2 采用减振器减振器是减振技术中的一种常见设备。
减振器可以根据振动源的特性进行设计,通过改变其自身的振动特性,将振动能量转化为其他形式的能量损耗,从而降低振动幅值。
常见的减振器包括液压减振器、弹簧减振器和压电减振器等。
1.3 改变机械系统的自然频率改变机械系统的自然频率是减振技术中的一种有效方法。
通过改变机械系统的结构参数,如质量、刚度和阻尼等,可以改变机械系统的自然频率,从而改变振动的特性。
常见的方法包括增加或减小质量、调整结构的刚度和采用合适的阻尼措施等。
二、隔振技术的原理和应用隔振技术主要通过隔离振动源和被隔振系统之间的传递路径,减少振动的传递和扩散,以达到减低振动幅值的目的。
常用的隔振技术包括弹簧隔振、吸振材料隔振和惰性质量隔振等方法。
2.1 弹簧隔振弹簧隔振是一种常见的隔振技术。
通过在振动源和被隔振系统之间加入弹簧,可以减少振动的传递路径,从而实现隔振效果。
弹簧隔振器常应用于精密仪器、机械设备和汽车等领域。
2.2 吸振材料隔振吸振材料隔振是一种常用的隔振技术。
吸振材料可以吸收振动能量,减小振动的传递和扩散。
常见的吸振材料包括橡胶、泡沫塑料和聚合物等。
隔振原理于隔振设计及应用-阻尼减振与阻尼材料以及工程实例
4. 选择合适的隔振器
确定好系统固有频率之后,即可根据隔振系统重量与所需压缩量计算隔振器 的数量和刚度,以此选择合适的隔振器装置。 一般来说,为达到隔振目的,隔振材料或隔振器应符合下列要求: (1)弹性性能优良,刚度低; (2)承载力大,强度高,阻尼适当; (3)耐久性好,性能稳定,不因外界温度、湿度等条件变化而引起性能发生 较大变化。 (4)抗酸、碱、油的侵蚀能力强; (5)取材容易; (6)加工制作和维修、更换方便。
R0 -系统临界阻尼, R0 2 Km ;
, 0 0 -系统振动固有频率(角速度) A、B-与振动系统初始条件有关的常数。
K ; m
2. 固有频率
上式解式中的固有频率 0 是振动系统的一个重要参量,它是指振动刚体离开 平衡位置后自由振动的频率,每个振动系统在每个自由度上都有一个固有振
动频率。振动系统固有频率与振动刚体质量和弹簧刚度有关,单自由度自由 振动的固有频率为:
第七章
第一节
隔振与阻尼减振
隔振原理
一、 振动的基本概念 1. 单自由度振动
自由振动是振动系统在无外 力作用下的振动形式。 单自由度振动模型是最简 单也是电子学用的振动模型,为了研究方便,把振动系统集成简化成 3 个参 量进行研究:振动系统由质量块 m、无质量的理想弹簧 K 和无质量的阻尼 C 组成,位于完全刚性的基础之上,质量块只能在垂直方向上运动,其模型如 图所示。
图5
设备振动模型
隔振器的效果一般用隔振传递比 T 来量化。 当质量块受迫振动时,通过弹簧传递到基础的作用力与迫使质量块振动 的驱动力的比值称为传递比 T。
传递比是表征隔振器隔振效果的物理量,传递比越小,则减振效果越好。 对于单自由度振动,且振动驱动力为简谐力,则得
第七章 阻尼减振
2
阻尼减振
用金属薄板制成的机罩、管道、车船体 及飞机外壳等,常会因振动的传导发生剧烈振 动,从而产生较强的噪声。降低这种振动噪声 普遍采用的方法是在振动构件上紧贴或喷涂一 层高阻尼的材料,或者把板件设计成夹层结构。 这种降噪措施习惯上称作阻尼减振,简称阻振。
–多用于大面积薄板类的减振
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(2)流体的粘滞阻尼
在实际工程中,各种结构往往与流体相接触,而 大部分流体都具有一定黏滞性,当这些结构相对其周 围流体介质运动时,后者给前者以运动阻力,对振动 物体做负功,使其损失一部分机械能,这些机械能最 终转变为热能。
流体在管道中流动 如果流体具有粘滞性,流体各部分流动速度是不等的,多数情况下,呈 抛物面形。这样,流体内部的速度梯度、流体和管壁的相对速度,均
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2.树脂型
由高分子加入适量的填料以及辅助材料 配制而成,是一种可涂覆在各种金属板状结 构表面上,具有减振、绝热和一定密封性能 的特种涂料,可广泛地用于飞机、船舶、车 辆和各种机械的减振。 由于涂料可直接喷涂在结构表面上,故 施工方便,尤其对结构复杂的表面如舰艇、 飞机等,更体现出它的优越性。
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会因流体具有粘滞性而产生能耗及阻尼作用,称为粘性阻尼。粘性 阻尼的阻力一般和速度成正比。
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(3)接合面阻尼与库仑摩擦阻尼
相对位移和外力之间关系曲线
接合面阻尼是由微观的变形所产生的,而库仑摩擦阻 尼则由接合面之间相对宏观运动的干摩擦耗能所产生。
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大型齿轮的两种消振、消声结构设计
1)大阻尼材料 2)铆钉 3)约束层 4)弹簧环 5)环形槽
3) 阻尼有助于减少因机械振动所产生的声辐射,降 低机械噪声。 4) 可以提高各类机床、仪器等的加工精度、测量精 度和工作精度。
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第七章隔振与阻尼减振第一节隔振原理一、振动的基本概念1.单自由度振动自由振动是振动系统在无外力作用下的振动形式。
单自由度振动模型是最简单也是电子学用的振动模型,为了研究方便,把振动系统集成简化成3个参量进行研究:振动系统由质量块m、无质量的理想弹簧K和无质量的阻尼C 组成,位于完全刚性的基础之上,质量块只能在垂直方向上运动,其模型如图所示。
图1单自由度振动模型该振动系统的微分运动方程为:&&Cym&+Kyy=+其解为:t j t j BeAet y ⎪⎭⎫ ⎝⎛---⎪⎭⎫ ⎝⎛-+-+=20020011)(ζωζωζωζωζ-阻尼比,RR R Km 02==ζ; 0R -系统临界阻尼,Km R 20=;0ω-系统振动固有频率(角速度),mK=0ω; A 、B -与振动系统初始条件有关的常数。
2. 固有频率上式解式中的固有频率0ω是振动系统的一个重要参量,它是指振动刚体离开平衡位置后自由振动的频率,每个振动系统在每个自由度上都有一个固有振动频率。
振动系统固有频率与振动刚体质量和弹簧刚度有关,单自由度自由振动的固有频率为:mk f n ππω2120==若已知振动系统的静态下沉度,即刚体压在弹簧上后弹簧的压缩量,则系统的固有频率为:δ5=n fδ-弹簧静态下沉度。
3. 阻尼的效应上述解式说明阻尼比ζ对振动系统的运动状态起到非常重要的影响:(1)0=ζ,即无阻尼时,解式变为:)cos()(0θω+=t A t yA -初始条件确定的最大位移;θ-初始条件确定的最大初始相位角。
即此时系统振动不受任何阻力作用,一旦受某一初始力作用之后,将以恒定的振幅做简谐振动。
(2)1<ζ,即系统阻尼小于临界时,解式变为:()θζωζω+-=-t Ae t y t 201cos )(0上式说明,阻尼越大或系统固有频率越高,则振动衰减越快,其振动振幅随时间的衰减如图所示。
图2 欠阻尼振动(3)1=ζ,即系统阻尼等于临界阻尼时,解式为:t t Be Ae t y 00)(ωω--+=则振动系统无法形成周期性振动,而是以指数规律恢复到平衡位置,其振幅与时间关系如图所示。
图3 临界阻尼振动(4)1>ζ,即系统阻尼大于临界阻尼成为过阻尼,解式为:t j t j BeAe t y ⎪⎭⎫ ⎝⎛---⎪⎭⎫ ⎝⎛-+-+=11200200)(ζωζωζωζω此时振动系统也无法形成周期性振动,振幅呈指数单调衰减,如图所示。
图4过阻尼振动。
二、隔振原理●隔振器之所以能起到隔振效果,是以弹性支承代替振源与地基之间的刚性连接,从而在一定频率范围内降低了从振动源传递到地基的激振力。
●振动设备通过隔振器与刚性地基连接,可简化为如图所示的受迫振动系统。
由于设备的周期性转动而产生周期性的外力激发系统振动,其运动微分方程为:t F Ky yC y m ωcos 0=++&&&图5 设备振动模型● 隔振器的效果一般用隔振传递比T 来量化。
● 当质量块受迫振动时,通过弹簧传递到基础的作用力与迫使质量块振动的驱动力的比值称为传递比T 。
● 传递比是表征隔振器隔振效果的物理量,传递比越小,则减振效果越好。
对于单自由度振动,且振动驱动力为简谐力,则得22222121⎪⎪⎭⎫⎝⎛+⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⎪⎪⎭⎫⎝⎛+==n n n Tf f f f f f T T T ζζ T T -通过隔振器传递给基础的力; 0T -质量块受到的驱动力;nf f-频率比,即驱动力频率与系统固有频率的比值。
图6 传递率与频率比的关系曲线● 由图可知,当n ωω2>时,1<T ,隔振器起到隔振的作用,传递率随频率的增加每倍频程衰减12dB 。
● 当n ωω2<时,1>T ,隔振器处在共振区域,隔振器会增大被隔振体的振幅。
● 当n ωω2>时,传递率随着阻尼的增大而增大;当n ωω2<时传递率随着阻尼的增大而减小。
● 但实际隔振系统中,基础的非刚性、被保护对象的非刚性以及隔振器的质量分布都会降低高频的隔振性能,导致高频传递率比理想隔振器的传递率大,并出现周期性峰值。
● 考虑质量后的隔振模型如图7所示,此时隔振器具有连续分布质量、弹性和阻尼,其传递率曲线如图8所示。
●当隔振器长度与隔振器中传播的振动的1/2波长的整数倍具有可比性,即激振频率大于一定数值时,振动以弹性波的形式在其中传播,隔振器自身的质量会降低隔振器的隔振性能,这种被称为内部共振或驻波效应。
●此时,隔振器不再符合无质量假设,而应视为分布质量系统。
由图8可见,内部共振显著增大高频的传递率,并使得传递率出现周期性峰值。
隔振效果还可以用隔振效率来表示,隔振效率定义为:-I=T1(⨯)%100隔振效率比振动传递系数更为直观,因而在实际隔振设计中通常都采用隔振效率描述隔振效果。
第二节隔振设计及应用一、隔振设计从隔振原理可以看出,隔振效率主要跟振动源激励频率与系统固有频率之比、阻尼比有关。
因此,隔振设计也主要围绕这几个参量进行。
常规的隔振设计内容和程度如下。
1.隔振要求的确定●在进行隔振设计时,首先要明确隔振的要求,即隔振的标准。
●建筑物内设备振动对人的影响主要是由于设备振动传递到建筑物内而激发起的噪声,因而隔振要求主要与设备振动强度、建筑物内敏感点的位置与噪声允许材料、振动设备的安装位置、建筑结构等有关,需根据这些因素综合考虑确定所需隔振要求。
表1列举了各类建筑和设备所需的振动传递比T的建议值,此建议值是行业内专家经过多年工程经验总结而来,可供设计时作为参考。
表1各类建筑和设备所需的振动传递比的建议值2. 计算振动源扰力频率对于转动类设备,扰力频率f (或驱动频率)由设备的振动频率确定,其振动的基频一般即转动轴的转速,因此扰力频率f 为60n f =3. 确定隔振系统的固有频率隔振系统的中由隔振系统的静态下沉度即刚体压在弹簧上后弹簧的压缩量求得:δ5=n f Hz隔振设计的一个原则即尽量降低隔振系统有固有频率。
●从隔振原理可看出,只有当扰力频率 大于系统固有频率的2倍时,隔振系统才起到隔振的作用。
系统固有频率越低,隔振效率越高。
●降低隔振系统固有频率的方法一般有两种:一是增加设备的重量M,通常可采用加混凝土基座(或称混凝土惰性块)的方法实现;二是减小隔振器的刚度K,即选择更柔软的隔振器,使得在同样荷载下产生更大的压缩量。
●通常尽量在振动设备下配置较大的混凝土惰性块,然后再在其下方设置隔振装置,如图9和10所示。
●采用这种构造有如下优点:(1)减少设备自身振动的振幅。
由于增大了设备总质量,而设备激振力不变,因此可以降低设备振幅,对保护设备自身起到很大的改善作用。
(2)降低机组重心,增加系统稳定性,确保设备的安全工作。
(3)降低机组重量分布不均产生的偏心影响,从而使得各支撑点受力更均匀,增加系统稳定性。
4.选择合适的隔振器确定好系统固有频率之后,即可根据隔振系统重量与所需压缩量计算隔振器的数量和刚度,以此选择合适的隔振器装置。
一般来说,为达到隔振目的,隔振材料或隔振器应符合下列要求:(1)弹性性能优良,刚度低;(2)承载力大,强度高,阻尼适当;(3)耐久性好,性能稳定,不因外界温度、湿度等条件变化而引起性能发生较大变化。
(4)抗酸、碱、油的侵蚀能力强;(5)取材容易;(6)加工制作和维修、更换方便。
隔振器材和隔振器种类较多,各种类型隔振器有各自的性能特点,应根据需要对应选择合适的隔振器。
常见的隔振设备见表2表2常见隔振设备二、弹簧隔振器●在隔振工程中,钢弹簧隔振器具有性能稳定、承载能力强、寿命长、抗环境污染能力强、计算可靠、固有频率低等优点,隔振中应用较多,并且已有定型产品。
●常用的为钢圆柱螺旋弹簧隔振器。
●钢弹簧隔振器应用非常广泛,从各种精密仪器隔振到数十吨的锻锤、数百吨重的铁路轨道隔振,甚至整个大楼的隔振,钢弹簧隔振器都可以取得满意的效果。
●钢弹簧隔振器的最大优点是固有频率低,通常其频率范围可以2~6Hz,因此其隔振效果非常好(特别是低频段),对低速旋转(转速小于800rpm)的设备更为有效。
●钢弹簧隔振器的另一个突出优点是可以进行非常精确的计算,在荷载范围内它的压缩量与负荷之间呈良好的线性关系,因此可准确计算,得到隔振系统的压缩量与固有频率。
●弹簧的设计方法非常成熟,可以根据需要设计出各式各样的隔振器满足各种要求。
●钢弹簧隔振器的缺点是阻尼很小,通常自身阻尼比约为0.001~0.05,因此,在通过固有频率区域时会产生剧烈的振动,此时应该与阻尼器同时使用。
●此外钢弹簧还存在高频失效的问题,根据内部质量共振原理,在激振频率大于一定数值时,振动以弹性波的形式在其中传播,无法获得应有的隔振效果。
●高频失效可以采取在弹簧隔振器的上下盖板垫、橡胶隔振垫、柔性减振材料的方法来解决。
●将一定数量的弹簧,以某种形式的外壳,通过预压螺栓组成一个整体,则形成弹簧隔振器。
●外壳按几何形状可分为圆形或矩形;构造可分封闭式、半封闭式或外露式等。
弹簧隔振器的结构如图11所示。
●有时在弹簧隔振器下部或上部或上下部加一层邵氏硬度为40°~60°的橡胶板,其目的有两个:(1)减少弹簧隔振器高频短路和固体传声传递。
(2)增加安装面摩擦力,阻止水平移动。
●将弹簧隔振器和阻尼结构组成一体,则组成阻尼弹簧隔振器。
如图12所示为某公司研制并生产的大荷载黏滞性阻尼弹簧隔振器的几种结构形式。
三、橡胶隔振器1.橡胶隔振器性能特点橡胶隔振器和橡胶隔振垫在隔振中应用极为广泛,其主要优点为:(1)可自由选取形状和尺寸,制造比较简单,可根据需要选择3个相互垂直方向的刚度;通过改变橡胶硬度、隔振器内外部结构可以大幅度改变隔振器的性能,以满足各种刚度的要求。
(2)可使隔振系统的固有频率达到较低水平,通常可达到10~15Hz,并且具有较高的阻尼,对高频振动能量的吸收有很好的效果,通常可不需要再安装阻尼隔振器。
(3)不会产生高频失效的现象,橡胶隔振器能使高频的结构噪声(也叫固体噪声)显著降低,通常能使得100~3200Hz频段内的结构噪声降低达20dB左右。
(4)无论在拉、压、剪切和扭转受力情况下,变形都比较大。
和金属弹簧隔振器相比,其主要缺点为:(1)其固有频率难以达到5Hz以下,因此对于低转速设备不适用。
(2)其抗环境污染与抗温度变化能力较弱,容易受到日照、湿度、臭氧等环境影响,寿命较短。
另外在长时间荷载作用下,会产生蠕变现象,不能长期接受较大应变。
橡胶隔振器一般寿命为3~5年。
2.橡胶隔振器类型●根据受力方式,橡胶隔振器可分为压缩式(或称挤压式)、剪切式和压缩剪切复合式。
●压缩式一般承载能力大,多适用于荷载大或者安装空间小的场所。