调节阀故障分析

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调节阀常见故障处理50种方法

调节阀常见故障处理50种方法

调节阀常见故障处理50种方法1. 阀体内壁,对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的调节阀,阀体内壁经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压,耐腐的情况。

2. 阀座,调节阀在工作时,因介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动,检查时应予注意。

对高压差下工作的阀,还应检查阀座的密封面是否被冲坏。

3. 阀芯,阀芯是调节阀工作时的可动部件,受介质的冲刷,腐蚀最为严重,检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀,磨损,特别是高压差的情况下阀芯的磨损更为严重,(因汽蚀现象)应予注意。

阀芯损坏严重时应进行更换。

另外还应注意阀杆是否也有类似的现象,或与阀芯连接松动等。

4. “O'型密封圈和其他密封垫是否老化,裂损。

5. 应注意聚四氟乙烯填料,密封润滑油脂是否老化,配合面是否被损坏,应在必要时更换。

提高寿命的方法01大开度工作延长寿命法让调节阀一开始就尽量在最大开度上工作,如90%。

这样,汽蚀、冲蚀等破坏发生在阀芯头部上。

随着阀芯破坏,流量增加,相应阀再关一点,这样不断破坏,逐步关闭,使整个阀芯全部充分利用,直到阀芯根部及密封面破坏,不能使用为止。

同时,大开度工作节流间隙大,冲蚀减弱,这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高寿命1~5倍以上。

如某化工厂采用此法,阀的使用寿命提高了2倍。

02减小s增大工作开度提高寿命法减小S,即增大系统除调节阀外的损失,使分配到阀上的压降降低,为保证流量通过调节阀,必然增大调节阀开度,同时,阀上压降减小,使气蚀、冲蚀也减弱。

具体办法有:阀后设孔板节流消耗压降;关闭管路上串联的手动阀,至调节阀获得较理想的工作开度为止。

对一开始阀选大处于小开度工作时,采用此法十分简单、方便、有效。

03缩小口径增大工作开度提高寿命法通过把阀的口径减小来增大工作开度。

具体办法有:换一台小一档口径的阀,如DN32换成DN25;阀体不变更,更换小阀座直径的阀芯阀座。

如某化工厂大修时将节流件dgl0更换为dg8,寿命提高了1倍。

调节阀故障分析及解决方法

调节阀故障分析及解决方法

调节阀故障分析及解决方法调节阀在生产过程自动化中用来控制流体流量,在稳定生产、优化控制、维护及检修成本控制等方面起着举足轻重的作用。

在调节阀的应用中,计算与选型是前提,安装与调试是关键,使用与维护是目的。

调节阀如果安装不当,或者调试不好,就起不到调节的作用,甚至会成为系统的累赘。

所以蒸汽锅炉给水自动控制系统,对锅炉的安全运行起到非常重要的作用,主要表现在给水量增加引起汽温、汽压下降,给水量减少引起汽压、汽温上升。

锅炉水位过高会出现蒸汽带水,甚至发生满水事故;锅炉水位过低酿成锅炉爆炸事故,危机人身安全和设备损失;因负荷突然变化造成假水位,还会造成调节系统误操作等。

调节阀故障分析1.现场给水调节阀故障:1.1阀震荡、鸣叫,表现在灵敏度调得太高,执行机构产生震荡;压力变化太大,执行机构推力不足;调节阀选择太大,阀常在小开度工作;阀芯和衬套磨损严重。

1.2阀动作迟钝,表现在有堵塞现象;填料老化,填料压的太紧。

1.3泄露量大,阀芯或阀座被腐蚀、磨损;阀座松动或螺纹被腐蚀;阀座、阀芯上有异物1.4填料及上、下阀盖连接处渗漏,表现在填料压盖没压紧;阀杆损坏;紧固螺母松动;密封垫损坏。

2.锅炉电动给水调节阀产品选型不佳,主要表现在:2.1锅炉供水压力表指针不停地摆动,供水压力及水位波动较大2.2调节阀杆不停地上下动作,造成阀杆磨损严重2.3调节时间长使调节阀杆变曲2.4电动执行器,电机易烧毁。

3.锅炉电动给水调节阀与系统匹配程度不够,主要表现在:3.1给水温度高一般在102—104℃,使给水调节阀体温度较高,不利于电机散热,极易烧毁电动调节阀的电机3.2电动给水调节阀两端压差大,出口压力随蒸汽压力而定,电动给水调节阀两端压差大,电动执行器电机输出力矩大,所以在低负荷时给水调节阀会关不小造成水位不稳3.3锅炉汽包液位控制参量时间常数小负荷变化大,调节过程易出现系统震荡,特别是采用三冲量调节器控制,选取三个参量时间常数都很小,高精度控制且周期较短,若不采取有效的抗干扰措施,给水调节阀杆会上下频繁动作,造成摩擦、磨损过快,密封处会出现严重漏水。

电动调节阀几种常见故障及处理方法

电动调节阀几种常见故障及处理方法

电动调节阀几种常见故障及处理方法电动调节阀具有动作灵敏,能源取用方便,信号传输方便,迅速和传送距离远等特点,因此被广泛采用。

我厂于1995年安装制粉微机自动控制装置时共安装4套电动调节阀。

型号ZAZN,ZAZP系列电动单双座调节阀。

在日常维修和故障处理中总结以下几点经验,供同行参考:电动调节阀故障现象很多,现举几种常见现象及处理方法:1、电机不转即阀不动作,分析如下:(1)电机线圈烧坏。

使用环境不良,进水致短路或电机转子卡死不动,电机线圈发热,烧坏。

判断方法只需用万用表测电机引出正、反和零线之间的电阻,正常值约为l6OΩ,如偏差过大或过小就证明线圈已烧坏。

(2)分相电容失效或被击穿,分相电容坏了,电机也不会起动,用万用表很容易检查分相电容。

(3)两个微动开关位置不当。

当调节阀动作时,行程至零点和满度时,微动开关应关闭,使电流不致流过电机,达到保护电机的目的,如微动开关过开,使阀杆动作已达到零点或满度时,仍不能断开微动开关,而电流继续通过电机。

而此时电机已无法转动,将会使电机堵转烧坏。

处理方法是移动微动开关位置,使之与阀杆行程位置相适应。

2、电动阀一动作就融断保险分析:(1)电机线圈漆包线绝缘破坏,线圈绕组碰壳而短路。

判断方法可用北欧表测绕组对地电阻即可。

(2)分相电容容量过大。

有时分相电容容量过大,起动电流大,会烧断保险,判断方法用交流电流测其电流值来选择。

3、一送电,调节阀就处于全开或全关位置。

原因如下:1.反馈信号线及反馈线圈断线。

2.微机输出控制线或电动操作器上控制线断线。

3.提供反馈线路的电源有无。

以上原因可用万用表查出。

若都正常,则检查电压一电流转换电路。

4、阀稳不住:原因为零点不对,杀车机构过松,或调稳电位器损坏。

处理方法为用万用表检查零点大小,调稳电位器阻值是否改变或损坏。

检查刹车机构松紧度。

调节阀常见故障处理50法

调节阀常见故障处理50法

调节阀常见故障处理50法调节阀是工业生产中常见的一种控制装置,用于调节流体介质的流量、压力、温度等参数。

然而,在长时间运行过程中,调节阀也会出现一些常见的故障。

本文将介绍50种常见的调节阀故障处理方法,以帮助读者更好地了解和解决这些问题。

1. 调节阀漏气调节阀漏气是常见的故障之一。

处理方法包括:- 检查阀体和密封面之间是否存在损坏或磨损,如果有,需要更换密封件。

- 检查阀杆和阀杆螺母之间的连接是否松动,如果松动,需要重新拧紧。

- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密,如果不紧密,需要重新拧紧。

2. 调节阀运动不灵活调节阀运动不灵活可能是由于以下原因引起的:- 检查阀杆和阀杆导向处是否存在杂质或积碳,如果有,需要清洗或更换。

- 检查阀杆和阀杆导向处是否润滑良好,如果不良好,需要添加润滑油。

- 检查阀杆和阀杆导向处是否磨损严重,如果磨损严重,需要更换。

3. 调节阀堵塞调节阀堵塞可能是由于以下原因引起的:- 检查阀体内部是否存在杂质或颗粒物,如果有,需要清洗或更换阀体。

- 检查阀门座圈是否老化或变形,如果是,需要更换座圈。

- 检查阀门开度是否合适,如果过小,可能导致堵塞,需要适当调整。

4. 调节阀噪音大调节阀噪音大可能是由于以下原因引起的:- 检查调节阀的流量是否超过额定值,如果超过,可能会产生噪音,需要适当调整流量。

- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密,如果不紧密,可能会产生噪音,需要重新拧紧。

- 检查阀门座圈是否老化或损坏,如果是,需要更换座圈。

5. 调节阀渗漏调节阀渗漏可能是由于以下原因引起的:- 检查阀门座圈是否老化或损坏,如果是,需要更换座圈。

- 检查阀体和阀盖之间的连接是否紧密,如果不紧密,可能会产生渗漏,需要重新拧紧。

- 检查阀杆和阀杆螺母之间的连接是否松动,如果松动,需要重新拧紧。

6. 调节阀无法开启或关闭调节阀无法开启或关闭可能是由于以下原因引起的:- 检查阀门座圈是否老化或变形,如果是,需要更换座圈。

调节阀故障分析及处理方法

调节阀故障分析及处理方法

调节阀故障分析及处理方法(一)膜片膜头式执行机构一、液位控制调节阀失控打不开液位测量指示已很高,调节器输出也很大,但是调节阀还开不了,只好打机械手轮控制。

检查阀门定位器(拆去膜头连接管,堵上),揿动喷嘴档板机构,定位器无输出变化,检查节流孔是通畅的,拆开放大器发现放大器膜片破了。

更换膜片,调节阀重投入自动控制。

阀门定位器放大器膜片破,背压室无背压,放大器无输出,故调节阀失控。

二、阀门定位器反馈滑杆锈死液位波动厉害,检查发现阀门定位器反馈机构滑杆已全锈死不能转动,只好用手轮控制。

设法敲出滑杆,打锈并加油后装回,调节阀复回正常。

阀门定位器反馈机构,随阀的开度大小变化而加进定位器相应的反馈量。

滑杆锈死,反馈作用力不能随阀的开度大小而变化,而不能使阀的开度停在调节器输出信号相应位置上,致使液位波动不已。

三、压力控制阀不能动作一次工艺减负荷,天然气量减不下来,是天然气压力调节阀门不能动作所致。

检查中发现到阀门的输出信号正常,估计是阀芯才结碳卡死,后加大气动信号,再加手轮作用力才关了此阀。

待停车拆开阀门检查,不出所料,因该阀平时负荷稳定开关甚少,天然气中所带的碳黑在阀杆和导向套之间的很小间隙中结碳卡死。

故以后每年大检修时,均将此阀拆开清洗,以免类似事故。

今日焦点:四、阀芯断失控吸收塔液位控制不住,记录曲线波动下降,检查变送器、调节器均无问题。

打手轮控制时发现手轮压下或提起时均不像平时那么沉重,轻飘飘的,判断是阀芯断裂,被迫停车拆开调节阀处理,是阀芯和阀杆连接处断开。

只好更换阀芯,并将阀芯阀杆连接处堆焊一圈增加强度,以免类似事故。

阀芯断裂是在介质压力下的不平衡力所致。

五、加盘根多调节阀打不开大检修后开车时,液氨闪蒸槽液位高,现场检查发现调节阀未打开,急忙打手轮控制使液位正常,仪表工发现是调节阀在检修时,怕漏液氨,盘根加的过多,压得太紧,摩擦大。

适当松点盘根压疬让其动作灵活,重投自控。

六、流量控制波动空气压缩机防喘振流量控制放空阀,在开车过程中频繁开关,致使流量不稳定。

电动调节阀常见故障处理方法

电动调节阀常见故障处理方法

电动调节阀常见故障处理方法电动调节阀是一种常用于工业自动控制系统的设备,它通过电动机驱动阀门开闭,以实现流体流量的调节。

在使用过程中,可能会遇到一些常见的故障,下面我将介绍如何处理这些故障。

1. 电源故障电动调节阀无法正常工作的一个常见原因是电源故障。

首先,我们需要检查电源连接是否正常,确保电源电压稳定。

如果电源无法供电,可以检查保险丝是否熔断,如果熔断需要更换保险丝。

如果保险丝正常,可以使用万用表检测电源输出电压,确保电源输出正常。

2. 阀门无法开闭有时候,电动调节阀无法将阀门完全开启或关闭。

这可能是由于阀门卡住或堵塞引起的。

首先,我们需要检查阀门是否受到阻碍,如果有阻碍可以尝试手动转动阀门以解除阻塞。

如果阀门仍然无法开闭,可以检查阀门与阀座之间是否有异物堵塞,需要清理阀门和阀座。

3. 定位器故障电动调节阀的定位器是用来控制阀门位置的关键部件。

如果定位器故障,阀门无法准确控制流体流量。

首先,我们需要检查定位器是否连接正常,确保所有接口连接牢固。

如果定位器仍然无法正常工作,可能是由于定位器内部零件损坏,需要更换定位器。

4. 控制信号异常电动调节阀需要通过控制信号来实现精确的调节。

如果控制信号异常,阀门不能按照预期工作。

首先,我们需要检查控制信号的连接是否正常,确保控制信号能够正常传输。

如果控制信号传输正常,但阀门仍然无法正常工作,可能是由于控制器设置错误,需要重新调整控制器的参数。

5. 阀体漏水电动调节阀阀体漏水是一个常见的问题,可能会导致流体控制精度下降。

首先,我们需要检查阀体是否安装正确,确保所有连接紧固。

如果阀体仍然漏水,可能是因为密封圈破损,需要更换密封圈。

6. 电机故障电动调节阀的电机是驱动阀门开闭的关键部件,如果电机故障,阀门无法正常工作。

首先,我们需要检查电机连接是否正常,确保电机能够正常运转。

如果电机无法正常工作,可能是由于电机损坏,需要更换电机。

总的来说,电动调节阀常见故障的处理方法主要包括检查电源故障、解除阀门堵塞、检查定位器连接、调整控制信号、更换密封圈和电机等。

怎样检查处理调节阀的五大故障

怎样检查处理调节阀的五大故障

怎样检查处理调节阀的五大故障工厂机修人员常会对阀门进行检修,调节阀现场常见问题是阀不动作、震荡、振动、动作迟缓、泄漏量大。

具体是什么原因呢?怎么解决?下面得锐自动化带大家逐个对这些故障进行分析。

1. 阀不动作第一种现象无气源、无信号,造成这种现象的原因主要有以下3个方面:气源未打开或气源压力太少;气源含有杂质导致气源管或过滤器、减压阀堵塞;过滤器减压阀堵塞或故障。

第二种现象有气源、无法动作,此时需要根据故障现象进行相应的检修处理:(1)现象:DCS 指令信号无输出,此时需要检查相应的指令线;(2)现象:定位器无显示、无输出:此时需要更换定位器;(3)现象:定位器气路输出泄露:则需要进行焊接工作消除泄露现象;(4)现象:阀杆或阀芯卡涩、变形:此时需根据实际损坏情况进行处理或更换;(5)现象:手轮位置不对:此时需要将手轮调节到释放位置。

得锐自动化:OMAL气动蝶阀2.调节阀震荡当气源压力满足要求,指令信号也稳定,但调节阀的动作仍不稳定时,首先需要检查定位器位置是否正确,并进行相应处理;其次检查定位器自身是否发生故障:若定位器发生故障需要检修或者更换定位器;此外,检查定位器输出管路是否漏气,消除漏气现象;最后检查阀杆运动与接触部分是否顺畅,若不顺畅则需要加润滑剂或重新安装阀杆。

得锐自动化:OMAL气动球阀在Paint plant涂料厂的应用3.调节阀振动此时可按照故障现象进行相应处理:安装底座不稳:加固底座;附近有振动设备引起:消除振源;阀芯与衬套磨损严重:更换衬套;调节阀选型不对:更换合适的阀门;阀门介质流向与关闭方向相反:改变阀安装方向。

4.调节阀动作迟缓此时可按照故障现象进行相应处理:气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏:更换膜片;执行机构中O型圈破损:更换O 型密封圈;阀体内有粘物堵塞:消除堵塞;阀杆不直导致摩擦阻力大:处理阀杆。

得锐自动化:气动球阀在制药厂的应用5.调节阀泄漏量大此时可按照故障现象进行相应处理:阀芯被磨损,内漏严重:消除内漏;阀杠长短不合适,阀未调好关不严:调整阀杆,调整阀;阀体内密封环坏:更换密封环;介质压差太大,执行机构关不严:增大气源,改进执行机构;阀内有异物:清除异物;气源压力低或接头气管漏气:调整气源,消除泄漏。

调节阀可能出现故障情况

调节阀可能出现故障情况

调节阀可能出现故障情况1、调节阀阀杆变形;由于运输不当或使用条件不对(压差超出允许范围)而引起,泄漏量过大。

由于作用力不够。

或者密封面上有杂质沉积使阀芯和阀座的配合破坏。

2、阀体和阀盖、或阀盖和闹杆接合处不严密。

原因是部件的松紧不当,或者是所选填料不适合工作条件。

3、阀芯(或碟阀阀板)的导向系统磨损。

系由于压差大和强力作用引起。

调节阀的主要故障元件:1、阀体:要经常检查阀体内壁的受腐蚀和磨损情况,特别是用于腐蚀介质和高压差、空化作用等恶劣工艺条件下的阀门,必须保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。

2、阀芯:因为阀芯起到调节和切断流体的作用,是活动的截流元件,因此受介质的冲刷、腐蚀、颗粒的碰撞最为严重,在高压差、空化情况下更易损坏,所以要检查它的各部分是否破坏、磨损、腐蚀,是否要维修或更换。

3、阀座:阀座接合面是保证阀门关闭的关键,它受腐受磨的情况也比较严重。

而且由于介质的渗透,使固定阀座的螺纹内表面常常受到腐蚀而松动,要特别检查这一部位。

4、阀杆:要检查阀杆与阀芯、推杆的连接有无松动,是否产生过大的变形、裂纹和腐蚀。

5、填料:检查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、变质,填料是否压紧。

6、垫片及O形圈:这些易损零件不能裂损、老化。

气动执行机构可能出现以下故障:1、橡胶垫圈密封区有泄漏,原因是配件磨损,膜片破裂,主要是由于橡胶的质量低劣、金属接触面的质量不好(有尖棱)引起。

2、弹簧折断,是由于作用力过大或加工不当(热处理不当)引起。

3、膜头和连接风管不严密。

系由于膜头拧紧时受力不匀或连接不当。

电动执行机构可能出现以下故障:1、行程限位不规则。

由于运输或安装不当引起。

调节阀的常见故障及解决办法

调节阀的常见故障及解决办法

调节阀的常见故障及解决方法在日常维护中,调节阀的常见故障主要有卡堵、泄漏、振荡和阀门定位器故障等。

1、调节阀卡堵故障的原因及解决方法调节阀卡堵故障主要发生在直行程调节阀身上,且常出现在新装置投运和装置大修投运初期。

这主要是由直行程调节阀自身条件决定的,直行程调节阀结构如图1所示。

图1.调节阀结构直行程调节阀的阀芯是垂直节流,而介质是水平流进、流出。

阀腔内流道存在转弯、倒拐,使阀内的流道变得相当复杂(形状如倒S 形)。

这样就存在了许多死区,为介质、杂质的沉淀提供了空间。

在新装置投运和装置大修后投运初期,管道内焊渣、铁锈等会在这些死区造成沉积,使介质流通不畅,从而造成堵塞。

此外调节阀填料过紧,也会造成阀杆摩擦力增大,直接导致调节阀出现小信号不动作、大信号动作过头的卡堵现象。

在日常维护中,对于这类故障采取的主要办法是利用介质自身的压力来冲走卡堵物,即迅速开、关副线或调节阀,让介质从副线或调节阀处把脏物冲走;另一种办法是用管钳夹紧阀杆,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡堵处。

此外通过增加气源压力以增加驱动功率,反复上下开关几次,一般情况下即可解决问题。

若以上办法都不能冲走卡堵物,就需要在操作人员的配合下关闭调节阀前后截止阀,打开旁路,对调节阀采取解体检查处理。

2、调节阀泄漏故障的原因及解决方法调节阀泄露故障主要有调节阀内漏、调节阀填料泄漏和调节阀阀芯、阀座变形泄漏三种。

(1)调节阀内漏的原因及解决方法直行程调节阀内漏故障主要是因为阀杆长短不合适造成的。

对于气关阀(图1),若阀杆太短,阀杆向下(或向上)的距离不够,造成了阀芯和阀座之间不能充分接触,而存在间隙,导致调节阀关不严,产生内漏。

同样对于气开阀,若阀杆太长,也会导致阀芯和阀座之间产生空隙不能充分接触,使调节阀产生内漏。

在日常维护中,对这类故障通常采用的解决办法是准确测量阀杆长度,按实际长度缩短(或延长)调节阀阀杆,使调节阀阀芯和阀座配合严密,不再内漏。

调节阀故障诊断:快速识别与解决技巧

调节阀故障诊断:快速识别与解决技巧

调节阀故障诊断:快速识别与解决技巧调节阀作为自动控制系统的重要组成部分,由于各种因素的影响,调节阀在使用过程中难免会出现故障。

北高科阀门认为为了确保生产过程的顺利进行,及时准确地诊断和解决调节阀故障显得尤为重要。

一、调节阀故障的常见类型及原因1. 调节阀不动作或动作不灵敏这类故障通常表现为调节阀无法正常开启或关闭,或者在调节过程中反应迟钝。

(1)气源压力不足:调节阀需要一定的气源压力才能正常工作,如果气源压力不足,就会导致调节阀无法正常动作。

(2)弹簧预紧力过大:调节阀中的弹簧预紧力过大,会增加阀门的开启难度,导致阀门动作不灵敏。

(3)膜片或密封圈损坏:膜片或密封圈是调节阀的关键部件之一,如果它们损坏或老化,就会导致阀门泄漏或无法正常动作。

(4)执行机构卡死:执行机构是调节阀的动力来源,如果执行机构卡死或出现故障,就会导致阀门无法正常动作。

2. 调节阀动作不稳定或振荡(1)调节参数设置不当:如比例度、积分时间、微分时间等调节参数设置不合理,就会导致调节阀动作不稳定或振荡。

(2)介质波动大:如果介质的流量、压力等参数波动较大,就会导致调节阀无法稳定控制,从而出现振荡现象。

(3)执行机构故障:执行机构的故障也可能导致调节阀动作不稳定或振荡,如电机故障、减速机构磨损等。

3. 调节阀泄漏(1)密封面损伤:密封面是调节阀防止介质泄漏的关键部位,如果密封面受到损伤或腐蚀,就会导致泄漏。

(2)密封圈老化:密封圈随着使用时间的增长会逐渐老化,失去弹性和密封性能,从而导致泄漏。

(3)执行机构故障:执行机构的故障也可能导致调节阀泄漏,如气缸活塞磨损、弹簧失效等。

二、调节阀故障的快速识别方法1. 观察法通过观察调节阀的外观和工作状态,可以初步判断出故障的类型和原因。

例如,如果发现调节阀有明显的泄漏痕迹,就可以初步判断为密封面损伤或密封圈老化;如果发现调节阀动作迟缓或不灵活,就可以初步判断为气源压力不足或执行机构卡死等。

调节阀常见故障分析及影响因素与处理方法

调节阀常见故障分析及影响因素与处理方法

调节阀常见故障分析及影响因素与处理方法2020.2.3一、调节阀的优点调节阀是自动调节系统中的终端执行装置,是通过对控制信号的接收对生产工艺流程进行调节。

调节阀性能稳定性高、价格低廉、具有防火防爆的作用,能够与气动、电动调节仪表搭配使用,自动化程度较高。

调节阀在使用过程中的优点是:1.动作敏捷,能够及时完成各项调节命令;2.和大气缸搭配使用,有较大矩推动力;3.在恶劣的工作环境下性能较稳定,能够正常运行;4.安全性能高。

调节阀的正常工作与否和工作敏捷性会对生产质量和效率有直接影响作用。

因此,对于调节阀在使用过程中发生故障的影响因素的分析和解决对策尤为重要。

二、常见故障及其影响因素1、卡堵卡堵时调节阀中经常出现的问题,经常发生在新投入运行的系统和经过大修重新投运时期。

这是由于管道内部焊渣、铁屑等杂质在节流口和导向部位聚集而产生堵塞现象。

发生卡堵后,会使介质流通不畅或者调节阀在检修中填料过紧,使摩擦变大,产生小信号不动作、大信号动作过头的现象。

2、调节阀泄露调节阀泄露一般包括內漏、填料泄露、阀芯和阀座变形导致的泄露。

(1)阀泄露,是由于阀杆的长度不合适,气开阀的阀杆长度过长,使阀杆向上或者向下的距离太短,导致阀芯和阀座之间存在空隙,没有完全接触,从而产生阀內漏现象。

(2)填料泄露,将填料装到填料函,会对调节阀施加轴向压力。

由于填料发生塑性变形,会产生径向压力,与阀杆接触紧密,但是接触不均匀。

调节阀在工作过程中,阀杆和填料会发生轴向运动。

在高温、高压的环境下,受到高渗透性流体介质的影响,容易发生填料泄露。

(3)阀芯和阀座变形泄露,侵蚀和冲击,使之发生变形,随着时间的推移,会产生阀芯和阀座不匹配的现象,他们之间存在间隙,而产生关不严而发生泄露。

3、调节阀振荡调节阀振荡产生的原因是调节阀的弹簧刚度不足、调节阀输出信号不稳定而产生急剧变动、调节阀的频率和系统的频率相同、管道和基座剧烈振动。

还有调节阀选型不当,在调节阀小开度工作时,产生剧烈的流阻、流速和压力的变化,当这种变化超过调节阀的刚度时,使调节阀的稳定性降低,严重的情况下产生调节阀振荡。

调节阀的常见故障和维修

调节阀的常见故障和维修

使用储气罐的几种实例
对于非常重要的场合,一旦气源发生故障时,为保 证系统或人身安全,不允许阀门停留在事故位置, 而使用的调节阀又没有自动复位能力,这种万不得 已的情况下考虑备一个储气罐。当发生故障时,利 用罐中的压缩空气完成某个动作,把阀门关死(或 全开)。下面介绍三种实例:
正常情况
双作用执行机构
故障维修
重新组装
上述检查后,零件经修复、调换即可重新装配。 然后再把二个部件连接成整机。在装配时,应 注意添加润滑脂。 配用的阀门定位器,空气过滤减压器等辅助仪 表经修理、测试合格后安装在原位。
故障维修
性能测试
组装的调节阀按出厂项目进行测试检验,如气 密性、密封性、耐压强度、泄漏量、基本误差 、回差、死区、额定行程、始终点偏差。 在特殊需要的场合加做额定流量、流量特性试 验。
故障维修
常用的备件
但有些化工厂、电站,积累了多年维修经验, 对各种岗位上的阀门,基本掌握了上述零件的 使用周期,在大修之前己备好,这样可缩短修 理周期。
使用储气罐的几种实例
对于非常重要的场合,一旦气源发生故障时,为 保证系统或人身安全,不允许阀门停留在事故位置 ,而使用的调节阀又没有自动复位能力,这种万不 得已的情况下考虑备一个储气罐。当发生故障时, 利用罐中的压缩空气完成某个动作,把阀门关死( 或全开)。下面介绍三种实例:
当阀投入使用后应注意的日常维护
定期检查和加油
调节阀使用后要定期检查,重点是动作是否平 稳。 推杆与阀杆的连接是否松动、填料和阀体垫片 处有无渗漏。常见的现象是填料处有渗漏,及 时拧紧填料螺母,如用注油器,则定期加油。 在有酸雾或腐蚀性气体的场所,暴露在外的阀 杆用塑料管或橡胶波纹管保护,若发现保护套 破裂,及时调换。

气动调节阀典型故障维修方案

气动调节阀典型故障维修方案

气动调节阀典型故障维修方案气动调节阀是工业上常用的一种控制阀门,用来调节介质(气体或液体)的流量、压力、温度等。

在使用过程中,可能会发生一些故障,影响调节阀的正常运行。

为了保证设备的稳定工作,必要时需要进行故障维修。

以下是气动调节阀典型故障的维修方案。

1.调节阀漏气故障原因:①气源压力不稳定;②气源滤网堵塞;③排气阀未关闭;④漏气点未紧固好。

维修方案:首先检查气源压力是否稳定,如不稳定则需要检查气源管道是否存在问题,并调整气源压力;其次清洗或更换气源滤网;然后检查排气阀是否已关闭,如果未关闭则将其关闭;最后检查漏气点位置,紧固好漏气点。

2.调节阀堵塞故障原因:①调节阀内部积聚异物;②调节阀密封面受损。

维修方案:首先拆卸调节阀,清洗内部积聚的异物;然后检查调节阀密封面是否损坏,如有损坏则更换。

在拆卸和安装过程中要注意操作规范,避免损坏其他部件。

3.调节阀卡死故障原因:①阀杆与阀芯之间摩擦过大;②阀体和阀芯之间存在异物;③阀体和阀杆之间润滑不足。

维修方案:首先检查阀杆与阀芯之间的摩擦情况,如过大则进行润滑处理;然后拆卸调节阀,清洗阀体和阀芯之间的异物,并及时加注润滑油。

4.调节阀震荡故障原因:①过大的介质流速;②控制系统不稳定;③受力不均导致的共振。

维修方案:首先调整介质流速,使其在规定范围内;然后检查控制系统,确保其稳定运行;最后检查调节阀与管道连接是否牢固,避免受力不均导致的共振现象。

5.调节阀无法开启或关闭故障原因:①气源压力不足;②阀芯和阀座密封受损;③调节阀气动执行机构故障。

维修方案:首先检查气源压力是否足够,如果不足则调整气源压力;然后检查阀芯和阀座密封是否受损,如有损坏则更换;最后检查调节阀的气动执行机构是否故障,如有故障则修理或更换。

维修气动调节阀时,需要根据故障具体情况进行判断和处理。

在操作过程中要注意安全,遵循操作规范,避免进一步损坏设备。

若无法解决故障,建议请专业技术人员进行检修。

气动调节阀常见故障及分析

气动调节阀常见故障及分析

气动调节阀常见故障及分析气动调节阀是一种常用的工业自动控制设备,广泛应用于各种工业过程中。

然而,由于使用环境的特殊性和使用频率的高,气动调节阀在使用过程中也常常会出现各种故障。

下面就列举几种常见的气动调节阀故障,并进行分析。

1.漏气故障:气动调节阀在使用过程中,常常会出现漏气的情况。

漏气一般分为内漏和外漏两种情况。

内漏是指阀芯和阀座之间的密封不良,导致气体从阀芯和阀座之间泄漏出来;外漏则是指阀体和外部连接处的密封不良,导致气体从阀体外泄漏出来。

漏气会导致系统的控制精度下降,甚至无法正常控制。

解决漏气问题的关键是找到漏气点并进行修复或更换密封件。

2.阀芯卡阻故障:阀芯卡阻是指在开关过程中,阀芯出现卡住或卡阻的情况。

阀芯卡阻可能是由于长时间不使用导致阀芯与阀座之间的摩擦增大,也可能是由于阀芯和阀座之间有异物或污物积聚导致。

阀芯卡阻会导致阀的开关不灵活,甚至无法正常开关。

解决阀芯卡阻的办法是清洗阀芯和阀座,或者更换阀芯。

3.漏气启闭不灵故障:漏气启闭不灵是指阀门无法正常开关,或者开关时有漏气的情况。

这种故障可能是由于气源进口处的压力不足,导致阀门无法打开或关闭;也可能是由于阀门的活塞密封不良,导致漏气。

解决这种故障的方法是检查气源压力是否正常,如果不正常则调整压力;同时检查阀门的密封件是否磨损,如果磨损则更换密封件。

4.气动调节阀无法响应故障:在控制系统中,有时气动调节阀无法响应控制信号,即使控制信号发生变化,阀门的开度也没有相应的变化。

这种故障可能是由于控制信号线路接触不良、阀门主轴悬浮磨损等原因引起的。

解决这种故障的方法是检查控制信号线路是否良好连接,如果连接不良则重新插拔连接;同时检查阀门主轴的悬浮是否磨损,如果磨损则更换主轴。

5.排气不畅故障:气动调节阀的排气口是调节阀正常运行的关键部位之一,如果排气口堵塞或不畅,会导致阀门无法正常工作。

这种故障可能是由于排气口中有异物、沉积物或污物导致的。

解决这种故障的方法是清洗或疏通排气口,确保排气口通畅。

气动调节阀的故障分析与解决方案

气动调节阀的故障分析与解决方案

气动调节阀的故障分析与解决方案气动调节阀是一种常见的工业自动调节装置,它广泛应用于各种流体管道系统中,用于实现对流体介质流量、压力、液位和温度等参数的精密控制。

然而,由于工作环境复杂、使用频繁等原因,气动调节阀有时会出现故障。

本文将就气动调节阀的常见故障进行分析,并提出相应的解决方案。

1.漏气:气动调节阀的漏气问题可能由于密封面磨损、密封圈老化等原因引起。

漏气现象会导致控制效果差,甚至失去控制能力。

解决方案:a.检查密封面是否有磨损,如有磨损应及时更换密封面。

b.检查密封圈是否老化,如发现老化应及时更换密封圈。

c.检查气源管线是否有泄漏,如有泄漏应及时修复。

d.对于特殊情况下无法解决漏气问题,可以将漏气部位用胶带包裹,以减少漏气量。

2.运动不灵活:气动调节阀在使用过程中可能会出现运动不灵活的问题,这可能是由于零部件堵塞、润滑不良等原因引起的。

解决方案:a.检查阀门内部是否有杂质积聚,如有应及时清理。

b.检查阀门润滑情况,如需添加润滑剂或更换润滑剂。

c.对于长时间不使用的阀门,可以进行清洗和润滑,以保证阀门的灵活性。

3.衰减不准确:调节阀的衰减不准确可能是由于阀门内部的调节装置失效、传感器故障等原因引起的。

解决方案:a.检查阀门内部的调节装置,如偏心销、锥形阀芯等,是否存在问题,如有应及时修复或更换。

b.检查传感器的连接状态和工作情况,如需要更换应及时更换。

4.噪音大:气动调节阀工作时可能会出现噪音大的问题,这可能是由于介质流速过大、管道设计不合理等原因引起的。

解决方案:a.减小介质流速,通过增加节流部件、增加阀门直径等方式降低流速。

b.检查管道设计,对于存在设计不合理的地方进行改进,如增加缓冲装置等。

5.外部泄漏:气动调节阀可能会出现外部泄漏的问题,这可能是由于阀门安装不牢固、紧固件松动等原因引起的。

解决方案:a.检查阀门的安装情况,如有松动应及时紧固。

b.检查紧固件的状态,如需要更换应及时更换。

调节阀常见故障及消除方法

调节阀常见故障及消除方法

调节阀常见故障及消除方法调节阀是工业生产过程中常用的一种控制元件,它可以调整流体的流量、压力和温度等参数。

然而,在使用调节阀的过程中,常常会遇到一些故障,影响正常的运行和使用。

本文将介绍调节阀常见的故障及消除方法,以帮助读者更好地了解和解决这些问题。

一、调节阀漏气故障及处理方法1. 漏气现象:调节阀在工作过程中,发现气体从阀体、阀杆或连接部位泄漏。

2. 处理方法:首先检查阀体、阀杆和连接部位是否有松动或损坏的现象,如果有,及时拧紧或更换密封件。

若无明显问题,则可能是密封面损坏,需要对密封面进行修复或更换。

二、调节阀运动不灵故障及处理方法1. 运动不灵现象:调节阀在工作过程中,发现阀杆无法灵活运动或卡住。

2. 处理方法:首先检查阀杆和阀体之间是否有异物或杂质,如有,及时清理。

如果没有发现异常,可能是阀杆与导向部件之间的摩擦力过大,需要加润滑油或更换润滑材料。

如果问题依然存在,则可能是阀杆弯曲,需要更换阀杆。

三、调节阀响声大故障及处理方法1. 响声大现象:调节阀在工作过程中,发出噪音或响声。

2. 处理方法:首先检查阀门是否有松动或振动,如有,需要进行固定或减振处理。

如果问题依然存在,可能是流体速度过大或介质中有杂质,需要调整流速或清洗介质。

如果以上方法都无效,可能是阀座和阀瓣之间的间隙过大,需要进行调整或更换。

四、调节阀温度异常故障及处理方法1. 温度异常现象:调节阀在工作过程中,温度异常,例如过热或过冷。

2. 处理方法:首先检查调节阀周围的温度环境是否正常,如有异常,需要及时处理。

如果环境温度正常,可能是调节阀内部的温度传感器失效,需要进行检修或更换。

如果问题依然存在,可能是流体温度异常,需要检查流体供应系统或调整供应温度。

五、调节阀反应迟缓故障及处理方法1. 反应迟缓现象:调节阀在工作过程中,响应信号迟缓,无法及时调整参数。

2. 处理方法:首先检查调节阀的电气连接是否正常,如有问题,需要修复。

如果电气连接正常,可能是控制信号传输出现问题,需要检查信号线路或更换控制器。

调节阀常见故障及处理方法

调节阀常见故障及处理方法

调节阀常见故障及处理方法1、调节阀漏量大,调节阀全关时阀芯与阀座之间有空隙,造成阀全关时介质的流量大,被控参数难以稳定。

1>、在调节阀调校中调节阀行程调节不当或阀芯长时间使用造成阀芯头部磨损腐蚀。

通常向下调节阀杆减小空隙达到减少泄漏的目的2>、阀芯周围受到介质的腐蚀比较严重,阀芯受介质中焊渣、铁锈、渣子等划伤产生伤痕。

应取出阀芯进行研磨,严重的应该更换新阀芯。

3>、阀座受到介质的腐蚀比较严重,或介质中焊渣、铁锈、渣子等划伤产生伤痕,阀座与阀体间的密封被破坏。

应取出阀座进行研磨,更换密封垫片,严重的应该更换新4>、阀内有焊渣、铁锈、渣子等赃物堵塞,使调节阀不能全关,应拆卸调节阀进行清洗,同时观察阀芯阀座是否有划伤磨损现象5>、套筒阀阀芯与阀座间的密封垫片损坏,碟阀的密封圈损坏使调节阀全关时节流间隙比较大。

2、调节阀盘根故障。

阀杆与盘根间的摩擦力使调节阀小信号难以动作,大信号跳跃振动,造成调节过程中调节阀波动较大,参数难以稳定。

摩擦力大时造成调节阀单向动作甚至不动。

日常维护中应该定期增加润滑油或润滑脂,盘根老化严重,泄露严重的应该更换盘根。

1>、被调介质的高温高压使调节阀的盘根膨胀老化加大对阀杆的摩擦力2>、由于阀杆的频繁动作使盘根的密封性变差使介质外漏,若介质是高粘介质会附着在阀杆上加大了摩擦力,同时外泄介质受冷凝固更加增大了摩擦力;3>、在处理盘根泄漏时盘根压板太紧增大了阀杆的摩擦力;4>、调节阀安装管道前后管线不同心,使调节阀有应力且附加到阀杆上致使阀杆与盘根的摩擦力加大。

3、阀杆与连接件松动或脱落,由于现场震动或连接件紧固螺母松动,阀杆太靠下与连接件连接部分太少,在运行中阀杆与执行机构推杆不同步或脱落不动,影响调节阀动作甚至失灵。

4、阀座有异物卡住或堵死。

管道中杂质进于阀座,损坏阀芯阀座影响调节阀动作,使漏量增大。

在酸性气、瓦斯气的调节中气体中的杂质在调节阀节流处逐渐沉淀堵塞调节阀。

电动调节阀常见故障处理方法(三篇)

电动调节阀常见故障处理方法(三篇)

电动调节阀常见故障处理方法电动调节阀是一种常见的工业自动控制装置,其作用是调节介质的流量、压力、温度等参数,以实现系统的自动化控制。

然而,由于长期使用或其他原因,电动调节阀常会出现各种故障。

下面我们将介绍一些常见的故障处理方法。

1. 电动调节阀无法启动:- 首先检查电源是否正常,确保电动调节阀有足够的电能供应。

- 检查电动调节阀是否被卡住或堵塞,可以手动旋转螺杆或松开固定螺母松动卡住的部件。

- 检查电动调节阀的线路是否受损,查看连接器是否松动或脱落。

2. 电动调节阀无法关闭或关闭速度缓慢:- 检查电动调节阀的电源电压是否正常,如果电压不稳定,可能会导致电动调节阀无法正常关闭或关闭速度缓慢。

- 检查调节阀的传动装置是否正常,可能需要清理传动装置或更换磨损的部件。

- 检查控制信号是否正常,可以使用万用表检测信号线路是否有短路或断路现象。

3. 电动调节阀噪音大:- 检查电动调节阀是否有松动的部件,可以适当紧固螺栓。

- 检查电动调节阀的密封件,如阀座和阀瓣是否有磨损或损坏,需要及时更换。

- 检查电动调节阀的油封是否松动或破裂,可以更换新的油封。

4. 电动调节阀运行不稳定:- 检查电动调节阀的电源电压是否稳定,如果电压波动过大,可能会导致电动调节阀的运行不稳定。

- 检查电动调节阀的开度反馈信号是否准确,可以使用万用表检测反馈信号和实际开度是否一致。

- 检查电动调节阀的控制算法是否正确,可能需要调整控制参数或重新设置控制系统。

5. 电动调节阀漏气或漏液:- 检查电动调节阀的密封件,如阀座和阀瓣是否有磨损或损坏,需要及时更换。

- 检查电动调节阀的连接件是否紧固,可能需要适当加固螺栓。

- 检查电动调节阀的密封面是否有污垢或异物,可以清洁密封面或更换新的密封件。

总之,电动调节阀的常见故障处理方法主要包括检查电源、传动装置、控制信号等方面,及时发现并解决故障可以保证电动调节阀的正常运行,保证系统的自动化控制效果。

同时,在使用电动调节阀过程中,应定期对其进行维护和保养,确保其性能稳定、可靠。

调节阀的常见故障和维修

调节阀的常见故障和维修

调节阀的常见故障和维修调节阀是一种常见的工业设备,用于控制流体的流量、压力和温度等参数。

然而,由于长期使用和不当维护,调节阀也会出现一些常见的故障,影响其正常工作。

本文将介绍调节阀的常见故障和维修方法,以帮助读者更好地了解和维护调节阀。

一、调节阀的常见故障1. 泄漏调节阀泄漏是一种常见的故障,通常是由于密封件磨损、松动或损坏导致的。

泄漏会导致流体流量不稳定、压力下降、能源浪费等问题,严重时还会影响生产安全。

2. 堵塞调节阀堵塞是指阀门内部的流道被杂质、沉积物等物质堵塞,导致流体无法正常通过。

堵塞会导致流量减小、压力升高、温度升高等问题,严重时还会导致设备损坏。

3. 漏气调节阀漏气是指阀门内部的气体泄漏到外部,通常是由于密封件老化、松动或损坏导致的。

漏气会导致能源浪费、环境污染等问题,严重时还会影响生产安全。

4. 卡死调节阀卡死是指阀门无法正常开启或关闭,通常是由于阀门内部的零部件损坏、松动或卡住导致的。

卡死会导致流量不稳定、压力升高、温度升高等问题,严重时还会导致设备损坏。

二、调节阀的维修方法1. 泄漏的维修方法(1)更换密封件:如果调节阀泄漏是由于密封件磨损、松动或损坏导致的,可以通过更换密封件来解决问题。

在更换密封件时,需要注意选择合适的密封件材料和规格,以确保密封效果。

(2)调整紧固螺栓:如果调节阀泄漏是由于紧固螺栓松动导致的,可以通过调整紧固螺栓来解决问题。

在调整紧固螺栓时,需要注意不要过紧或过松,以免影响密封效果。

(3)修复密封面:如果调节阀泄漏是由于密封面损坏导致的,可以通过修复密封面来解决问题。

在修复密封面时,需要注意选择合适的修复材料和方法,以确保密封效果。

2. 堵塞的维修方法(1)清洗阀门:如果调节阀堵塞是由于杂质、沉积物等物质堵塞导致的,可以通过清洗阀门来解决问题。

在清洗阀门时,需要注意选择合适的清洗液和方法,以确保清洗效果。

(2)更换阀门内部零部件:如果调节阀堵塞是由于阀门内部零部件损坏导致的,可以通过更换零部件来解决问题。

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气动薄膜调节阀常见故障-
一、气源系统故障
1、仪表风线堵塞。

由于球阀在仪表分支风线末端有节流作用,风线中赃物在此处易堆积堵塞。

致使仪表风压过低,调节阀不能全开全关,甚至调节阀不动作。

2、空气过滤减压阀故障。

空气过滤减压阀长时间使用赃物太多,减压阀漏风,减压阀设定输出压力过底,使输出的仪表风压小于规定的压力。

致使调节阀动作迟缓,不能全开全关甚至不动作。

3、铜管连接故障。

铜管老化漏风,接头连接处松动或赃物堵死铜管使仪表信号风压低致使调节阀不动作,不能全开全关,手动状态阀位不稳定产生调节振荡。

4、仪表风系统故障。

空压站异常,装置净化风罐异常,切水不及时使风线结冰,仪表风线漏风或被赃物堵死,造成装置仪表风压过低甚至无风。

5、仪表风支线阀门未开,造成调节阀不动作。

常发生于装置大修,改造后开车期间。

二、电源系统故障
1、电源线接线端子处松动,短路,脱落,极性接反故障。

由于现场振动,接线不牢造成接线松动或灰尘太多造成接触不良使控制室到达现场的信号时有时无,致使调节阀动作混乱产生调节振荡。

由于接线失误,设备进水或受潮等原因使电源线接线处短路从而使调节阀接受到的信号比调节器的信号便低,造成调节阀不能全开全关。

脱落及极性接反调节阀不动作。

极性接反常发生于安装新表,从新接线,装置大修等情况。

2、电源线中间接头或中间受伤处故障。

电源线受环境的振动、外力的拉扯,绝缘胶带失效绝缘性能下降及接头进水高温烘烤等原因使电源线接头松动或似断非断,电源线之间短路或对地短路,接线头或电源线断裂。

致使调节阀动作不连续,不能全开全关,不动作。

在维修过程中电源线中间接头接反,造成调节阀不动作。

3、调节阀不受调节器控制故障。

在装置大修,改造后开车过程中电源线接错或控制室内组态有错误造成调节阀不受调节器控制。

三、电气转换器故障
1、零点、量程不准。

由于安装调试不准或现场振动、温度变化等原因使转换器输出信号的零点、量程不准。

致使调节阀不能全开全关,泄露量大,限量等现象。

在对转换器现场调校中首先应保证转换器信号小表指示准确。

平常应对信号小表进行维护。

2、节流孔堵塞。

仪表风赃物堵塞节流小孔。

致使调节阀不动作。

3、输出不线性。

由于转换器中的线圈、部件老化或受现场振动、环境温度的影响,使转换器的输出不线性,致使在对其进行零点、量程调节过程中不能达到要求值,调节阀动作不线性,不能全开全关。

四、阀门定位器故
<一>、电气阀门定位器
1、零点、量程不准。

由于定位器安装过程中调试不准或现场振动、温度变化及调节阀阀杆行程改变,反馈杆位置的改变等原因使调节阀最小开度和最大开度与控制室的信号不一致。

致使阀门定位器输出的信号不能使调节阀全开全关,造成泄露量大,限量等现象。

在对定位器现场调校中首先应保证调节阀动作良好,反馈系统安装牢固动作良好,然后通过标准信号来进行调整。

使调节阀的行程与控制信号一致
2、节流孔堵塞。

赃物堵塞节流孔。

使定位器无输出信号,导致调节阀不动作
3、喷嘴、挡板间有赃物。

受现场环境的影响,定位器使用一段时间后会附着一层灰尘,影响喷嘴挡板的背压,从而影响定位器的输出。

造成调节阀状态不稳,产生震荡
4、密封不好。

长期使用的定位器各种紧固螺母、密封垫片易发生松动、老化现象,
造成定位器漏风。

使调节阀不能全开全关,阀位不稳,产生调节振荡。

5、反馈杆故障。

长期运行中反馈杆紧固螺母逐渐松动甚至脱落,造成反馈杆松动、歪斜、与固定件卡碰、脱落。

使调节阀动作迟缓,波动频繁,调节阀限位甚至失去控制。

反馈板上的限位弹簧脱落,或反馈杆从中脱出,造成反馈杆与反馈板接触不良,产生滞后,造成调节阀动作频繁。

使被控参数难以稳定特别在调节阀动作要求准确的温度控制中产生较大影响。

6、固定螺母松动。

定位器固定螺母安装不牢产生松动,造成定位器歪斜,影响反馈杆动作,造成卡碰现象。

使调节阀动作不稳定,产生限位等现象。

定位器中各种弹簧的紧固螺丝在震动环境下松动,改变了弹簧的预紧量,影响弹簧的张力和状态。

使定位器的零点量程发生改变,定位器不线性,致使调节阀不能全开全关,调节阀动作不线性。

7、永久磁铁位置发生变化。

由于受到外力作用,使两块磁铁的位置发生变化,改变了磁场的位置,是线圈受力不平衡,定位器输出不线性,致使调节阀动作不线性。

磁铁吸附杂质如铁销等,形成卡碰阻碍挡板的移动,使定位器的输出不准,从而使调节阀动作与控制信号不一致
〈二〉、智能定位器
1、反馈杆故障。

反馈杆紧固螺母松动甚至脱落,造成反馈杆松动、歪斜、与固定件卡碰、脱落。

使调节阀动作迟缓,波动频繁,调节阀限位甚至失去控制。

定位器固定不牢发生歪斜松动,影响反馈杆的活动,造成卡碰现象使调节阀限位。

反馈板上的限位弹簧脱落,或反馈杆从中脱出,造成反馈杆与反馈板接触不良,产生滞后,造成调节阀动作频繁。

使被控参数难以稳定特别在调节阀动作要求准确的温度控制中产生较大影响
2、定位器调校不好。

调校中中间位置没有找好,手动输出时调节阀没有去开全关,气开气关选择不对等。

使调节阀不能全开全关,造成泄漏量大,限位等现象
3、由于智能定位器的调校复杂,时间长,而且需要多次全开全关,对工艺波动大,因此调校时应把调节阀切出,特别是在调校控制温度的调节阀一定要离线调整。

五、调节阀故障,
1、调节阀漏量大,调节阀全关时阀芯与阀座之间有空隙,造成阀全关时介质的流量大,被控参数难以稳定。

1>、在调节阀调校中调节阀行程调节不当或阀芯长时间使用造成阀芯头部磨损腐蚀。

通常向下调节阀杆减小空隙达到减少泄漏的目的
2>、阀芯周围受到介质的腐蚀比较严重,阀芯受介质中焊渣、铁锈、渣子等划伤产生伤痕。

应取出阀芯进行研磨,严重的应该更换新阀芯。

3>、阀座受到介质的腐蚀比较严重,或介质中焊渣、铁锈、渣子等划伤产生伤痕,阀座与阀体间的密封被破坏。

应取出阀座进行研磨,更换密封垫片,严重的应该更换新
4>、阀内有焊渣、铁锈、渣子等赃物堵塞,使调节阀不能全关,应拆卸调节阀进行清洗,同时观察阀芯阀座是否有划伤磨损现象
5>、套筒阀阀芯与阀座间的密封垫片损坏,碟阀的密封圈损坏使调节阀全关时节流间隙比较大。

2、调节阀盘根故障。

阀杆与盘根间的摩擦力使调节阀小信号难以动作,大信号跳跃振动,造成调节过程中调节阀波动较大,参数难以稳定。

摩擦力大时造成调节阀单向动作甚至不动。

日常维护中应该定期增加润滑油或润滑脂,盘根老化严重,泄露严重的应该更换盘根。

1>、被调介质的高温高压使调节阀的盘根膨胀老化加大对阀杆的摩擦力
2>、由于阀杆的频繁动作使盘根的密封性变差使介质外漏,若介质是高粘介质会附着在阀杆上加大了摩擦力,同时外泄介质受冷凝固更加增大了摩擦力;
3>、在处理盘根泄漏时盘根压板太紧增大了阀杆的摩擦力;
4>、调节阀安装管道前后管线不同心,使调节阀有应力且附加到阀杆上致使阀杆与盘根的摩擦力加大。

3、阀杆与连接件松动或脱落,由于现场震动或连接件紧固螺母松动,阀杆太靠下与连接件连接部分太少,在运行中阀杆与执行机构推杆不同步或脱落不动,影响调节阀动作甚至失灵。

X
4、阀座有异物卡住或堵死。

管道中杂质进于阀座,损坏阀芯阀座影响调节阀动作,使漏量增大。

在酸性气、瓦斯气的调节中气体中的杂质在调节阀节流处逐渐沉淀堵塞调节阀。

在切水阀调节中,由于介质压力小,流速缓慢,介质中的杂质逐渐沉淀堵塞调节阀或调节阀前后的管道,使调节阀失去作用
5、调节阀膜头故障。

调节阀的波纹膜片长时间使用老化变质,弹性变小,密闭性变差,甚至产生裂纹漏风严重。

压缩弹簧老化弹性系数改变,甚至断裂。

使调节阀膜头输出的摧杆位移发生变化,推力变小,导致调节阀调节质量变差不能全开全关甚至失去调节作用。

六、调节阀控制系统中PID参数的设定。

PID设定不当影响调节阀的动作甚至造成调节阀震荡调节,影响阀的使用寿命。

在进行PID调节中首先应保证工艺介质比较稳定。

如液位调节中若进料成周期性的大幅震荡,则液位很难稳定。

还要确认工艺阀门的开启状态,在手动状态先使参数波动较小后,在进行PID调节。

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