浅谈新线铁路接触网上道作业的安全

浅谈新线铁路接触网上道作业的安全

防护在接触网上道作业中，新线铁路与既有线路的安全防护既有相同之处，也有区别。在新线铁路接触网施工过程，电气化项目部除了与站前的土建施工单位长期保持合作外，还与站前的架梁铺轨单位保持密切联系，尤其是在新线铁路接触网上道作业中，只有时刻保持与架梁铺轨单位信息的交换，同时建立起内外相通、立体式的安全防护系统，才能确保新线铁路接触网上道作业的安全顺利实施。本文结合南方公司新线铁路接触网施工运行管理模式，就安全防护提出拙见。

一、安全防护人员应具备的条件与素质

防护工作是确保行车和人身安全的一项关键措施，是安全生产的关键措施，是安全生产的重要保障。由于新线铁路接触网施工过程中，免不了与站前的架梁铺轨等单位争时间、抢任务。为了既要保证安全，又要争时间，抢速度完成生产任务的情况下，唯一的是加强安全防护。

在新线铁路接触网上道作业中，如果不设防护或防护措施不到位，就会严重威胁作业人员的人身安全，造成严重的恶果，给国家和人民的生命财产带来重大损失。因此，配备高素质的安全防护人员尤为重要。

1、现场防护员应具备的条件和素质

防护工作是确保行车和人身安全的一项关键措施，是安全生产的一项关键措施，是安全生产的重要保障。⑴防护员必须有良好的生理素质和较强的业务能力。熟悉管内地行和行车情况，熟悉防护知识。

⑵防护员必须有强烈的责任心强。人的生命只有一次，是十分宝贵的，又是十分脆弱的。现场防护员是确保作业人员人身安全的一道重要防线。

⑶防护员必须具备机智果断的性格特征。对于现场突发事件要一定要沉着冷静、灵活机智、勇敢果断，遇险不惊，从容处置，化险为夷，保证现场生命财产的安全。

2、驻站联络员应具备的条件和素质

驻站联络员是站后安全防护的前哨，是站后与站前重要的纽带。

驻站联络员除了具备现场防护员的条件和素质外，还应具备高度的责任心、稳定的心理素质较强的业务能力和较强的对外沟通协调能力等基本素质

⑴驻站联络员应有高度的责任心。驻站联络员高度的责任心是一切工作的基石，没有高度的责任心，工作的一切将失去重心。驻站联络员在联系的岗位上，对外是对站前单位的安危负责，对内是站后本单位安全的“第一责任人”。责任心对于驻站联络员尤为重要，是驻站联络员首要的条件和素质。

⑵驻站联络员应有稳定的心理素质。驻站联络员坚持正确的人生观，始终保持开阔的胸怀，以平和的心态面对现实；面对复杂的关系学会思考，处理事务从容不迫会，有控制外界事务的能力；在上下联络的交往上，具有良好的人际关系，办事才能得心应手。

⑶驻站联络员应有较强的业务能力。一定的技能和业务能力是做好本岗位工作和担负一定责任的基础。驻站联络员熟知工作对象、工作性质和工作任务。对站前的工作内容、工作进度和工作节点有深入的研究，对站后接触网作业的施工安全防护要求密切关注对站前架梁铺轨车的行车过程和行车信息发布准确。业务能力强还表现在办事果断，勇于承担责任，及时妥善处理问题，具有一定的应变能力，办事干净利落。

⑷驻站联络员应有较好的沟通协调能力。驻站联络员是外驻“大使”，是安全防护的第一保护“神”，因此驻站联络员应具有较好的沟通协调能力显得极为重要。站后电气化局指挥部的工作部署需要驻站联络员与站前单位进行交流与沟通，其中沟通包括语言、聆听、表达的技巧等。一个称职的驻站联络员，人们往往认为不可能在站前单位里办成的事而办成，也就是人们往往认为无望之事而变成有望之“星”。驻站联络员较好的沟通协调能力是其多年工作摸打滚爬给予的“奖赏”。