钢筋马镫施工方案
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惠阳碧桂园凤仪谷十一期总承包工程(钢筋支架施工方案)
东北金城建设股份有限公司
目录
一、工程概况
二、编制依据
三、施工准备
四、施工布置
五、现场文明施工
六、钢筋支架布置示意图
一、工程概况
1、基本信息
工程名称:惠阳碧桂园凤仪谷十一期总承包工程
建设单位:惠州市惠阳区岐山发展有限公司
监理单位:惠州市建设工程监理有限公司
施工单位:东北金城建设股份有限公司
该项目位于总建筑面积为100981.21㎡。
2、地下室筏板概况:
部位项目规格型号
二、编制依据
1、惠阳碧桂园凤仪谷十一期总承包工程工程及地下室车库工程施工图纸、图纸会审
2、《钢筋焊接及验收规范》
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》
三、施工准备
1、测量准备
对照附件中的钢筋支架定位图,根据平面控制网,筏板边线的位置在垫层上放出钢筋支架定位轴线。
2、材料准备
1)按照图纸计算出所需钢筋数量,采购一定量的E50焊条,进场的钢材和焊条必须有产品质量证明书,如有不符合规范的予以退场。
2)在底版施工前一个月制作100*100*50的混凝土垫块,精心养护至100%强度。
3、人员、施工机具
交流电焊机:3台砂轮切割锯:2台
电焊工:3人电工:2人
小工:9人
四、施工步骤
1)、根据已经弹出的工字钢定位轴线,预先将预制好的混凝土垫块放置在指定位置,在绑扎钢筋的过程中尽量避开。
2)、根据筏板厚度进行立杆下料,考虑到成本的节约,端头余料足够长则保证等强度的情况下对焊接长予以使用。根据本工程的筏板厚度,立杆长度为1.28m。斜杆采用三级钢筋22mm的与立柱成30。夹角焊接与立柱高度1/2处。(每根立柱设二根斜杆)
3)、筏板由后浇带划分施工段,每块单独施工。待底板的下部钢筋绑扎完毕后,开始施工筏板钢筋支架.每三人一组,每组配备电焊机一台,电焊工一人,另外电工负责现场的供电。
4)、在小工的辅助下,先竖二根立柱,然后通过横杆将俩立柱连接起来,最后在垂直于横杆方向焊接防倾覆斜杆,斜杆在两个方向设一根的方式设置,立柱与横杆、立柱与斜杆的焊缝应保证焊满。
五、现场安全文明施工措施
1)、严格按照平面图要求布置现场,现场机具设备的布置、材料半成品的堆放要安全合理整齐,施工用电的拉设要同现场协调一致
2)、现场施工要统一组织,调度进行,搞好平行、立体交叉作业的协调。
3)、施工完毕后,各种材料、下脚料、废弃物及时清理出现场,丢弃物要倾到在指定场所,做到工完、料尽、场地清。
4)、努力搞好社会各界友好关系,争取在质量、文明等各方面创一流。
5)、严禁酒后作业,带病作业
6)、严禁违纪、违规及其他不文明行为
7)、按程序和规范作业,严禁野蛮施工。
8)、施工人员必须遵循施工现场一切安全规范
9)、对每天工作内容进行针对性技术、质量、安全交底,做到人人心中有底
10)、提倡文明带人,文明操作,文明施工,做到施工现场和生活区清洁卫生。
六、钢筋支架布置图
一、主楼筏板区域
综上所述:
惠阳碧桂园凤仪谷十一期总承包工程,筏板钢筋支架的立柱、横梁均采用三级钢直径22mm,立柱间距1.5*1.0米,局部间距如上图所示,立柱下料长度为1280mm,立柱底座宽400mm
二、车库筏板区域:
车库板厚为400mm,设计配筋为双层双向三级钢筋16@150,可采用三级钢16钢筋加工制作设置独立的支撑铁(即铁马)用以支撑与固定上层钢筋,间距为
1000mm。支撑铁从抗水板与主楼筏板交接处开始布置,外围从距抗水板边缘200mm开始布置,呈梅花形布置,如图二所示,高度H=板厚-保护层厚度。外挡墙基础沟槽内并列设置2排独立的支撑铁(采用16钢筋加工制作),沿挡土墙方向间距为1000mm,高度H=条基高度-保护层厚度。独立基础的基坑内同样也呈梅花形布置,间距为1000mm设置支撑铁(采用16钢筋加工制作),高度H=独立基础高度-保护层厚度。独立支撑铁的形状如图三所示:
图二支撑铁平面布置图
图三支撑铁加工大样图
三、结构楼板区域:
为保证钢筋绑扎成型质量,结构楼板上层通长钢筋或负筋需设置钢筋支撑马凳铁,具体规格及尺寸如下图所示。结构板上层钢筋为非贯通负筋时,①当负筋沿梁边伸出距离≥1000mm,离梁(墙)边不大于300mm开始平行于梁的方向设置第一排马凳铁,第二排与第一排平行布置,垂直距离不得大于600mm,同排马凳铁平行于梁(墙)方向连续布置,②当负筋沿梁边伸出距离<1000mm,可只在平行于梁的方向设置一排马凳铁,马凳铁需连续布置。结构板上层钢筋为贯通筋时,则按离梁(墙)边不大于300mm,中心间距不大于1200mm呈梅花形布置马凳铁。马凳铁的形状与尺寸如图四所示:
图四结构楼板区域马凳铁大样图
2)凡电梯基坑或集水坑部位马蹬采用直径25的三级钢制作,马镫间距1m。具体作法见下图。