齿轮精度等级定义与比较
齿轮常用的精度等级
齿轮常用的精度等级齿轮是一种常见的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中。
齿轮的精度等级是衡量齿轮质量和精度的重要指标，主要用于标识齿轮的精度要求和使用范围。
常用的齿轮精度等级包括粗糙、普通、精密和高精密等级。
粗糙精度等级的齿轮是指制造工艺较为简单，精度要求较低的齿轮。
这种齿轮适用于速度较低、负载较小的场合，如家用电器中的传动装置。
粗糙精度等级的齿轮制造成本低，但其传动效率较低，噪音和振动较大。
普通精度等级的齿轮是指制造工艺较为一般，精度要求适中的齿轮。
这种齿轮适用于一般机械设备中的传动装置，如汽车、农机等。
普通精度等级的齿轮制造成本适中，传动效率和噪音振动性能相对较好。
精密精度等级的齿轮是指制造工艺较为精细，精度要求较高的齿轮。
这种齿轮适用于要求较高传动精度和较小噪音振动的场合，如机床、精密仪器等。
精密精度等级的齿轮制造成本较高，但传动效率和噪音振动性能都较好。
高精密精度等级的齿轮是指制造工艺非常精细，精度要求非常高的齿轮。
这种齿轮适用于要求极高传动精度和极小噪音振动的场合，如航空航天、精密仪器等。
高精密精度等级的齿轮制造成本非常高，但传动效率和噪音振动性能都非常优秀。
齿轮的精度等级不仅与齿轮的制造工艺有关，还与齿轮的设计和使用条件密切相关。
在选择齿轮精度等级时，需要根据具体的使用要求和经济条件进行综合考虑。
对于一些要求传动精度高、噪音振动小的场合，可以选择高精密精度等级的齿轮；而对于一些速度较低、负载较小的场合，可以选择粗糙精度等级的齿轮。
齿轮精度等级的提高可以通过改进齿轮的制造工艺、提高齿轮的设计精度、采用更好的材料等方式实现。
随着科技的进步和工艺的改进，齿轮的精度等级将不断提高，为各种机械设备的高效传动提供更好的支持。
齿轮的精度等级是衡量齿轮质量和精度的重要指标。
不同精度等级的齿轮适用于不同的场合，具有不同的传动效率和噪音振动性能。
在选择齿轮精度等级时，需要根据具体的使用要求和经济条件进行综合考虑，以实现最佳的传动效果。
齿轮精度等级
齿轮精度等级齿轮共有13个精度等级，用数字0～12由低到高的次序摆列，0级最高，12级最低。
齿轮精度等级的选择，应依据传动的用途、使用条件、传动功率、圆周速度、性能指标或其他技术要求来确立。
表13给出了不一样机械传动中齿轮采纳的精度等级。
表14介绍了5～9级精度齿轮所采纳的切齿方法和使用范围等。
表13不一样机械传动中齿轮采纳的精度等级应用范围精度等级应用范围精度等级丈量齿轮2～5航空发动机4～7透平减速器3～6拖沓机6～9金属切削机床3～8通用减速器6～8内燃机车6～7轧钢机5～10电气机车6～7矿用绞车8～10轻型汽车5～8起重机械6～10载重汽车6～9农业机器8～10表14齿轮的精度等级和加工方法及使用范围精度等级5级6级(精细级)(高精度级)在周期性偏差特别小在高精度的加工方法的精细齿轮机床上范齿轮机床上成加工范成加工精细磨齿。
大型齿轮用精细磨齿或精细滚齿滚切后，再研剃齿磨或剃齿齿面最后精加工7级8级9级(比较高的精(中等精度级)(低精度级)度级)在高精度的用范成法或仿型法用随意的方法加齿轮机床上加工工范成加工不淬火的齿不磨齿。
必需时剃不需要精加工轮介绍用高齿或研磨精度的刀具切制。
淬火的齿轮需要精加工(磨齿、剃齿、研磨、衍齿)齿面粗拙～～度齿根粗拙～～度精细的分度机构用齿用于在高速用于高速、载对精度没有特别要用于对精度要轮。
用于高速、并对运下安稳地回荷小或反转求的一般机械用齿求不高，而且在转安稳性和噪声有比转，并要求的齿轮。
机床轮。
棚，床齿轮(分低速下工作的齿较高的要求的齿轮。
高有最高的效的进给齿轮，度机构除外)。
特别轮速汽轮机用齿轮。
8级率和低噪声需要运动有不重要的飞机、汽使用范围或9级齿轮的标准齿的齿轮。
分派合的齿轮。
车、拖沓机齿轮。
轮度机构用齿中速减速齿起重机、农业机械、轮。
特别重轮。
飞机齿一般减速器用齿轮要的飞机齿轮。
人字轮。
轮飞机齿轮。
人字齿的中速齿轮圆周速度直齿轮20以上到15到10到6到2 (米/秒)斜齿轮40以上到30到20到12到4效率(%)99（98.5)以上99（98.5)以98（97.5)以97（96.5)以上96（95）以上上上齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。
齿轮精度等级、公差分解
齿轮精度等级、公差的说明名词解释：齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。
齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。
齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。
齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。
齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------------------------------------------------公差组公差与极限偏差项目误差特性对传动性能的主要影响ⅠFi′、FP、FPk Fi″、Fr、Fw 以齿轮一转为周期的误差传递运动的准确性Ⅱfi′、fi″、ff ±fPt、±fPb、ff β在齿轮一周内，多次周期地重复出现的误差传动的平稳性，噪声，振动ⅢFβ、Fb、±FPx 齿向线的误差载荷分布的均匀性根据使用的要求不同，允许各公差组选用不同的精度等级，但在同一公差组内，各项公差与极限偏差应保持相同的精度等级。
齿轮传动精度等级的选用--------------------------------------------------------------------------------机器类型精度等级机器类型精度等级测量齿轮3～5 一般用途减速器6～8 透平机用减速器3～6 载重汽车6～9 金属切削机床3～8 拖拉机及轧钢机的小齿轮6～10 航空发动机4～7 起重机械7～10 轻便汽车5～8 矿山用卷扬机8～10 内燃机车和电气机车5～8 农业机械8～11关于齿轮精度等级计算的问题某通用减速器中有一对直齿圆柱齿轮副，模数m=4mm，小齿轮z1=30,齿宽b1=40mm,大齿轮2的齿数z2=96,齿宽b2=40mm，齿形角α=20º。
齿轮国标等级
齿轮国标等级引言：齿轮是一种常见的机械零件，广泛应用于各种机械设备中。
为了保证齿轮的质量和互换性，国际上制定了一套齿轮国标等级，用于描述齿轮的精度和质量。
本文将介绍齿轮国标等级的分类和特点。
一、齿轮国标等级分类根据国际标准ISO 1328-1，齿轮国标等级分为精度等级和质量等级两个方面。
1. 精度等级：精度等级是用于描述齿轮的几何形状和尺寸精度的指标。
根据精度等级的要求，齿轮可分为1-12级，其中1级精度最高，12级精度最低。
通常，1级和2级精度适用于高精度要求的齿轮，如高速传动装置；3级和4级精度适用于一般工业设备；5级和6级精度适用于常见传动装置；7级至12级精度适用于低精度要求的传动装置。
2. 质量等级：质量等级是用于描述齿轮的材料和热处理质量的指标。
根据质量等级的要求，齿轮可分为1-10级，其中1级质量最高，10级质量最低。
通常，1级和2级质量适用于高负载和高速传动装置；3级和4级质量适用于中等负载和速度传动装置；5级和6级质量适用于一般工业设备；7级至10级质量适用于低负载和速度传动装置。
二、齿轮国标等级特点1. 精度等级特点：不同精度等级的齿轮具有不同的几何形状和尺寸精度要求。
精度等级越高，齿轮的尺寸和形状误差越小，传动精度越高。
高精度齿轮具有良好的互换性，适用于高速、高负载传动系统，能够保证传动效率和传动精度。
2. 质量等级特点：不同质量等级的齿轮具有不同的材料和热处理质量要求。
质量等级越高，齿轮的材料强度和硬度越高，能够承受更大的负载和高速传动。
高质量齿轮具有良好的耐磨性和使用寿命，适用于高负载、高速传动系统，能够保证传动可靠性和使用寿命。
三、应用范围和注意事项1. 高精度齿轮适用于要求传动精度高的场合，如高速机械设备、精密测量装置等。
在选择高精度齿轮时，需考虑传动效率、噪声和振动等因素。
2. 高质量齿轮适用于要求传动可靠性高的场合，如重载机械设备、高速传动装置等。
在选择高质量齿轮时，需考虑材料强度、热处理质量和耐磨性等因素。
公差等级、基本偏差与齿轮精度等级概念区分(通俗易懂)
尺寸公差是上极限尺寸减去下极限尺寸的差值，或上极限偏差减去下极限偏差的差值，是一个没有符号的绝对值。
公差带由公差大小和公差位置确定。
标准公差规定了尺寸公差的大小（宽度），分为IT1~IT18共18个等级，称为标准公差等级，数字越大等级越低。
基本偏差用来确定公差相对零线的位置，可以是上极限偏差或下极限偏差，一般为靠近零线的那个偏差。
齿轮精度等级用来规定齿轮各项公差和极限偏差（齿距偏差、齿廓偏差以及螺旋线偏差）的大小，分为0~12个等级，数字越大等级越低。
齿轮常用的精度等级
齿轮常用的精度等级齿轮是一种常见的动力传动装置，广泛应用于机械设备中。
在齿轮制造过程中，精度等级是一个非常重要的指标。
精度等级表示齿轮的制造精度和传动效率，对于保证齿轮的正常运转和提高机械设备的性能至关重要。
常用的齿轮精度等级有以下几种：1. 3级精度3级精度是齿轮制造中的一种较低精度等级。
齿轮的加工精度、尺寸公差和齿形偏差较大。
这种精度等级适用于一些传动要求不高的场合，如一些低速、低负荷的设备。
2. 4级精度4级精度是齿轮制造中的一种中等精度等级。
相比于3级精度，4级精度的齿轮加工精度、尺寸公差和齿形偏差要求更高。
这种精度等级适用于一些中速、中负荷的设备，如一些机床、输送机械等。
3. 5级精度5级精度是齿轮制造中的一种较高精度等级。
相比于4级精度，5级精度的齿轮加工精度、尺寸公差和齿形偏差要求更高。
这种精度等级适用于一些高速、高负荷的设备，如一些汽车变速器、航空发动机等。
4. 6级精度6级精度是齿轮制造中的一种较高精度等级。
相比于5级精度，6级精度的齿轮加工精度、尺寸公差和齿形偏差要求更高。
这种精度等级适用于一些对传动效率和噪声要求极高的设备，如一些高速电机、精密仪器等。
在齿轮制造过程中，要保证齿轮的精度等级，需要注意以下几点：1. 材料选择齿轮的材料选择对于保证其精度等级至关重要。
应选择具有良好机械性能和热处理性能的材料，如优质合金钢等。
2. 设备选择齿轮的加工设备也是影响其精度等级的重要因素。
应选择具备高精度的齿轮加工设备，如数控齿轮磨床、数控齿轮滚齿机等。
3. 加工工艺齿轮的加工工艺也是影响其精度等级的关键因素。
应采用合理的加工工艺，如精密滚刀、精密磨齿等，以保证齿轮的加工精度。
4. 检测手段齿轮的精度等级需要通过检测手段进行验证。
常用的检测手段包括齿轮测量仪、轮廓仪等。
通过这些手段可以对齿轮的尺寸公差、齿形偏差等进行精确测量，以保证其精度等级。
齿轮的精度等级是保证其正常运转和提高机械设备性能的重要指标。
齿轮精度等级
齿轮精度等级■ ■ ■齿轮共有13个精度等级，用数字0〜12由低到高的顺序排列，0级最高，12级最低。
齿轮精度等级的选择，应根据传动的用途、使用条件、传动功率、圆周速度、性能指标或其他技术要求来确定。
表13给出了不同机械传动中齿轮采用的精度等级。
表14推荐了5〜9级精度齿轮所采用的切齿方法和使用范围等。
表13不同机械传动中齿轮采用的精度等级应用范围精度等级应用范围精度等级测量齿轮2〜5 航空发动机4〜7透平减速器3〜6 拖拉机6〜9金属切削机床3〜8 通用减速器6〜8内燃机车6〜7 轧钢机5〜10电气机车6〜7 矿用绞车8〜10轻型汽车5〜8 起重机械6〜10载重汽车6〜9 农业机器8〜10表14齿轮的精度等级和加工方法及使用范围齿轮及齿轮副规定了 12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。
齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。
齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组根据使用的要求不同，允许各公差组选用不同的精度等级，但在同一公差组内，各项公差与极限偏差应保持相同的精度等级。
编者按：大地涵藏万物，孕育生命，被誉为人类的母亲。
但是，近年来，伴随我国工业化的快速发展，大地不断遭到各种污染的伤害。
仅仅因土壤污染防治不足、环境监管乏力，导致的食品药品安全事件就频频发生，2008年以来，全国已发生百余起重大污染事故。
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《经济参考报》以此为主题，探寻大地污染背后所触及的我国农业、工业、城市化进程中关于生存与发展的一系列深层矛盾与两难抉择，并以“大地之殇”系列报道的形式在“深度”版推出，敬请关注。
大地之殇一•黑土地之悲占全国粮食总产五分之一的东北黑土区是我国最重要的商品粮基地，但一个并不为多数人了解的严峻事实是，支撑粮食产量的黑土层却在过去半个多世纪里减少了50%，并在继续变薄，几百年才形成一厘米的黑土层正以每年近一厘米的速度消失。
齿轮精度等级的确定
齿轮精度等级的确定1 齿轮几何精度齿轮几何精度是指齿轮结构尺寸及形状的精度，它直接关系到机器的各项性能，其精度的高低是机械产品的质量水平的衡量指标之一，会直接影响工作效率和产品质量，因此我们要求齿轮应经常保持高精度。
为了能有效地确定齿轮几何精度，关于齿轮几何形状应有明确的规定，根据不同级别配置不同的精度等级，现将它们归纳如下：2 齿轮精度等级（1）等级0：它是指齿面、齿槽及齿内侧面的精度最高，用于较高精度的机械设备。
（2）等级1：齿轮的齿槽、齿面、齿内侧面的工作精度适用于中等精度要求的机械设备。
（3）等级2：齿轮齿数量多宽度小，齿轮精度要求不高，可以满足一般机械设备的齿轮精度要求。
（4）等级3：齿轮齿数量多宽度大，齿轮精度要求不高，可以满足一般机械设备的齿轮精度要求，但各精度尺寸偏差较大。
3 严格控制在选用和使用齿轮时，要严格控制内外轮毂之间的尺寸公差以及其他相关参数，同时也要注意检查齿轮材料的质量，以保证机械的稳定、可靠的工作性能，确保机械产品的质量与精度。
另外，在齿轮加工过程中也需要采用适当的控制手段来确保其几何精度的合格性，这样就能确保大小或形状的精度。
4 维护保养齿轮精度的维护与保养也同样重要，定期检查、润滑及更换旧部件，这些细节工作都会影响齿轮精度。
此外，应注意保持该机械部件的清洁，以防止由于灰尘和油污而降低精度。
此外，应注意在安装或拆卸齿轮的过程中有效的控制其安装或拆卸的法兰面或连接面的精度，以确保其几何精度的合格性。
总之，齿轮几何精度是机械产品质量水平甚至工作效率无可比拟的重要因素。
正确识别和理解齿轮精度等级，以便选用合理的手段，使用恰当的方法，选择合适的齿轮，可以有效地提高机械产品的质量与稳定性，获得更高的精度水平。
齿轮精度等级、公差
齿轮精度等级、公差的说明名词解释：齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。
齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。
齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。
齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。
齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------------------------------------------------公差组公差与极限偏差项目误差特性对传动性能的主要影响Ⅰ Fi′、FP、FPk Fi″、Fr、Fw 以齿轮一转为周期的误差传递运动的准确性Ⅱ fi′、fi″、ff ±fPt、±fPb、ffβ在齿轮一周内，多次周期地重复出现的误差传动的平稳性，噪声，振动Ⅲ Fβ、Fb、±FPx 齿向线的误差载荷分布的均匀性根据使用的要求不同，允许各公差组选用不同的精度等级，但在同一公差组内，各项公差与极限偏差应保持相同的精度等级。
齿轮传动精度等级的选用--------------------------------------------------------------------------------机器类型精度等级机器类型精度等级测量齿轮 3～5 一般用途减速器 6～8 透平机用减速器 3～6 载重汽车 6～9 金属切削机床 3～8 拖拉机及轧钢机的小齿轮 6～10 航空发动机 4～7 起重机械 7～10 轻便汽车 5～8 矿山用卷扬机 8～10 内燃机车和电气机车 5～8 农业机械 8～11关于齿轮精度等级计算的问题某通用减速器中有一对直齿圆柱齿轮副，模数m=4mm，小齿轮z1=30,齿宽b1=40mm,大齿轮2的齿数z2=96,齿宽b2=40mm，齿形角α=20º。
齿轮精度等级定义与比较
齿轮精度等级定义与各国标准比较1、齿轮精度主要是控制齿轮在运转时齿轮之间传递的精度，比如：传动的平稳性、瞬时速度的波动性、若有交变的反向运行，其齿侧隙是否达到最小，如果有冲击载荷，应该稍微提高精度，从而减少冲击载荷带给齿轮的破坏。
2、如果以上这些设计要求比较高，则齿轮精度也就要定得稍高一点，反之可以定得底一点3、但是，齿轮精度定得过高，会上升加工成本，需要综合平衡4、你上面的参数基本上属于比较常用的齿轮，其精度可以定为：7FL，或者7-6-6GM精度标注的解释：7FL：齿轮的三个公差组精度同为7级，齿厚的上偏差为F级，齿厚的下偏差为L级7-6-6GM：齿轮的第一组公差带精度为7级，齿轮的第二组公差带精度为6级，齿轮的第三组公差带精度为6级，齿厚的上偏差为G级，齿厚的下偏差为M级5、对于齿轮精度是没有什么计算公式的，因为不需要计算，是查手册得来的。
6、精度等级的确定是工程师综合分析的结果，传动要求精密、或者是高负载、交变负载……就将精度等级定高一点7、精度等级有5、6、7、8、9、10级，数值越小精度越高8、（齿厚）偏差等级也是设计者综合具体工况给出的等级，精密传动给高一点，一般机械给低一点，闭式传动给高一点，开式传动给低一点。
9、（齿厚）偏差等级有C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S级，C级间隙最大，S 级间隙最小。
10、不管是精度等级，还是偏差等级，定得越高，加工成本也越高，需要综合分析之后再具体的给出一个恰当的精度等级和偏差等级。
11、对于齿轮的常规检验项目，分为3组检验项目，分别如下：12、第一组检验项目主要是保证传递运动的准确性，其项目包括：切向综合公差Fi'、周节累积公差Fp、k个周节累积公差Fpk、径向综合公差Fi"、齿圈径向跳动公差Fr、公法线长度变动公差Fw13、第二组检验项目主要是保证传递运动的平稳性、噪声、振动，其项目包括：切向一齿综合公差fi'、基节极限偏差fpb、周节极限偏差fpt、径向一齿综合公差fi"14、第三组检验项目主要是保证载荷分布的均匀性，其项目包括：齿向公差Fβ、接触线公差Fb、轴向齿距极限偏差Fpx15、齿轮的齿坯公差的精度等级为：5、6、7、8、9、10级16、齿轮中间的孔公差、及其形位公差：IT5、IT6、IT7、IT8级17、齿轮轴的尺寸公差、及其形位公差：IT5、IT6、IT718、顶圆直径公差：IT7、IT8、IT919、基准面的径向跳动、基准面的端面跳动：根据直径的大小，按照5、6、7、8、9、10级查表20、需要说明一下：我给出的·第一组、第二组、第三组检验项目是比较全的，但是，在实际中，在实际的图纸上，我们列出的检验项目没有这么多，太多了不但给检验带来麻烦，还增加制造成本，所以，在图纸上只检验其中的几项即可，你可以参看一下专业的齿轮图纸，也可以在《机械设计手册》上看看例题，在此给你列出常规要检查的、在图纸上要列出来的项目：21、小齿轮的检验项目：21、根据你上面给出的参数，小齿轮的精度等级可以定为7FL，接下来级，就是按照精度等级差手册：22、周节积累公差Fp：0.06323、周节极限偏差fpt：0.01824、在图纸上标注的齿坯公差：内孔按照IT7级：在手册上按照孔径大小查《标准公差表》25、顶圆的径向跳动：按照外径尺寸大小查《标准公差表》26、大齿轮的检验项目：27、周节积累公差Fp：0.09028、周节极限偏差fpt：0.02029、在图纸上标注的齿坯公差：内孔按照IT7级：在手册上按照孔径大小查《标准公差表》30、顶圆的径向跳动：按照外径尺寸大小查《标准公差表》本网络手册中的圆柱齿轮精度摘自（GB10095—88），现将有关规定和定义简要说明如下：(1) 精度等级齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。
齿轮精度等级
齿轮精度等级齿轮共有13个精度等级,用数字0～12由低到高的顺序排列,0级最高,12级最低;齿轮精度等级的选择,应根据传动的用途、使用条件、传动功率、圆周速度、性能指标或其他技术要求来确定表13给出了不同机械传动中齿轮采用的精度等级;表14推荐了5～9级精度齿轮所采用的切齿方法和使用范围等;表13应用范围精度等级应用范围精度等级测量齿轮2～5 航空发动机4～7透平减速器3～6 拖拉机6～9金属切削机床3～8 通用减速器6～8内燃机车6～7 轧钢机5～10电气机车6～7 矿用绞车8～10轻型汽车5～8 起重机械6～10载重汽车6～9 农业机器8～10表14 齿轮的精度等级和加工方法及使用范围精度等级5级精密级6级高精度级7级比较高的精度级8级中等精度级9级低精度级加工方法在周期性误差非常小的精密齿轮机床上范成加工在高精度的齿轮机床上范成加工在高精度的齿轮机床上范成加工用范成法或仿型法加工用任意的方法加工齿面最终精加工精密磨齿;大型齿轮用精密滚齿滚切后,再研磨或剃齿精密磨齿或剃齿不淬火的齿轮推荐用高精度的刀具切制;淬火的齿轮需要精加工磨齿、剃齿、研磨、衍齿不磨齿;必要时剃齿或研磨不需要精加工齿面粗糙度～～齿根粗糙度～～使用范围精密的分度机构用齿轮;用于高速、并对运转平稳性和噪声有比较高的要求的齿轮;高速汽轮机用齿轮;8级或9级齿轮的标准齿轮用于在高速下平稳地回转,并要求有最高的效率和低噪声的齿轮;分度机构用齿轮;特别重用于高速、载荷小或反转的齿轮;机床的进给齿轮,需要运动有配合的齿轮;中速减速齿轮;飞机齿对精度没有特别要求的一般机械用齿轮;棚,床齿轮分度机构除外;特别不重要的飞机、汽车、拖拉机齿轮;起重机、农业机械、普通减速器用齿轮用于对精度要求不高,并且在低速下工作的齿轮齿轮及齿轮副规定了12个精度等级,第1级的精度最高,第12级的精度最低;齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同,也允许取成不相同; 齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组与极限偏差应保持相同的精度等级;。
齿轮常用精度等级
齿轮常用精度等级一、齿轮精度等级概述齿轮的精度等级可是个很重要的事儿呢。
它就像给齿轮的质量和性能打分一样。
在机械制造领域，齿轮精度等级是有明确标准的，这有助于保证齿轮在各种机械传动中的准确性、稳定性和可靠性。
二、常见的精度等级1. 0级精度这可是精度超高的等级啦。
一般用于像航空航天这种对精度要求极为苛刻的领域。
比如说，在飞机发动机的某些关键传动部位的齿轮，可能就需要0级精度。
这些齿轮的制造误差超级小，能够确保发动机在高速运转下的稳定传动，而且能够减少能量损耗和噪音产生。
2. 1级精度也是非常高精度的。
常用于一些精密仪器的齿轮传动部分。
像那些高精度的测量仪器，里面的齿轮如果精度不够，测量结果就可能会有很大偏差。
1级精度的齿轮能够保证仪器的精确测量和稳定运行。
3. 2级精度这个精度等级在高级精密机械中比较常见。
比如一些高端的机床，它们的传动齿轮如果精度不够，加工出来的零件精度也会大打折扣。
2级精度的齿轮可以保证机床在加工复杂零件时，各个轴之间的传动准确无误。
4. 3级精度在一般的精密机械中经常用到。
例如汽车发动机的一些关键齿轮，虽然不像航空航天那么超高精度要求，但也需要3级精度来保证发动机正常运转，减少震动和噪音，并且提高燃油效率。
5. 4级精度在普通机械中的一些重要传动部位会使用。
像一些工业生产线上的小型减速机，4级精度的齿轮就能满足基本的传动要求，并且能够保证一定的使用寿命。
6. 5级精度是比较常用的中等精度等级。
在很多普通的机械设备，如小型风机、水泵等的传动齿轮，5级精度就可以啦。
这些设备对精度要求不是特别高，5级精度既能满足功能要求，又能在成本和性能之间取得较好的平衡。
7. 6级精度在一些对精度要求不是特别严格的机械传动中使用。
比如一些简单的农用机械，它们的工作环境相对比较宽松，6级精度的齿轮就足以应对日常的工作需求。
8. 7级精度这个精度等级算是比较低的啦，但也有它的用处。
在一些简易的手工工具或者一些小型的、对传动精度要求不高的玩具机械里面，7级精度的齿轮就够用了。
10095.1-2001齿轮精度等级
10095.1-2001齿轮精度等级一、概述10095.1-2001齿轮精度等级是中华人民共和国机械行业标准，针对各类工业用齿轮的精度制定。
标准定义了13个等级的齿轮精度，从低到高依次为GCI、GCII、GCIII、GCIV、GCV、GCVI、GCVII、GCVIII、GCXIII、GCIX、GCXII、GCXIII和GCXIV。
这些等级根据齿轮制造误差、工作性能和使用场合进行了划分，以适应不同行业的需求。
二、等级说明各等级的具体说明如下：1.GCI级：用于低精度要求的齿轮，如农业机械、建筑机械等。
2.GCII级：用于中等精度要求的齿轮，如一般工业用机械的传动齿轮。
3.GCIII级：用于较高精度要求的齿轮，如汽车、航空航天用齿轮。
4.GCIV级：用于高精度要求的齿轮，如精密机床、仪器等。
5.GCV级：用于超高精度要求的齿轮，如天文望远镜等高精度仪器。
6.GCVI至GCVIII级：用于特殊高精度要求的齿轮，如航天器、原子能设备等。
7.GCXIII至GCXIV级：为特殊用途的齿轮，如某些特殊仪器和精密设备。
三、选用原则在选择齿轮精度等级时，应考虑以下因素：1.设备用途：不同用途的设备对齿轮精度的要求不同。
2.工作环境：工作温度、湿度、振动等环境因素影响齿轮的工作性能。
3.工艺条件：制造过程中材料的加工性、热处理等因素影响齿轮精度。
4.经济性：精度等级高的齿轮制造成本较高，需考虑性价比。
5.维修条件：考虑设备维修时是否有可靠的备件和维修服务。
四、应用举例以下是一些应用举例，以说明不同精度等级齿轮的使用场合：1.汽车变速器齿轮：一般为GCVI级，要求高精度和耐磨性。
2.航空发动机齿轮：一般为GCVIII级，要求极高精度和耐高温性能。
3.精密机床主轴齿轮：一般为GCIX级，要求极高精度和稳定性。
4.钟表内部齿轮：一般为GCXIV级，要求极高的耐磨性和稳定性。
各类齿轮传动的精度等级范围表示
各类齿轮传动的精度等级范围表示齿轮传动是机械设备中常用的一种传动方式，它通过齿轮的啮合传递动力和运动。
齿轮传动的精度等级是指齿轮制造和齿轮啮合精度的标准范围，不同的精度等级适用于不同的传动需求。
在下面的表述中，我将详细介绍各类齿轮传动的精度等级范围。
一、高精度等级的齿轮传动高精度等级的齿轮传动是指制造工艺和啮合精度达到较高水平的齿轮传动。
常见的高精度等级有精密等级和超精密等级。
1.精密等级精密等级的齿轮传动适用于要求较高的传动精度的场合，如精密仪器、数控机床等。
其制造和啮合精度达到较高的标准，齿轮的加工设备和技能要求较高，工艺复杂度高。
通常来说，其传动误差小于等于30微米。
2.超精密等级超精密等级的齿轮传动适用于一些对传动精度要求更高的精密设备，如航空航天器、精密测量仪器等。
超精密等级的制造和啮合精度要求非常高，需要极高的加工设备和技术水平。
通常来说，其传动误差小于等于5微米。
二、普通精度等级的齿轮传动普通精度等级的齿轮传动适用于一般的传动需求，广泛应用于各种机械设备中。
普通精度等级的齿轮制造和啮合精度较高，但相对于高精度等级来说，要求相对较低。
1.一般精度等级一般精度等级的齿轮传动是最常见的精度等级，适用于普通的传动需求，如汽车、摩托车、家电等设备。
其制造和啮合精度达到一般的工业标准，相对于高精度等级来说，要求较低。
通常来说，其传动误差小于等于100微米。
2.高精度等级高精度等级的齿轮传动适用于一些对传动精度要求较高的一般设备，如纺织机械、印刷机械等。
其制造和啮合精度要求较高，但相对于精密等级来说，还是低一些。
通常来说，其传动误差小于等于50微米。
三、低精度等级的齿轮传动低精度等级的齿轮传动适用于一些对传动精度要求不高的场合，如一些粗加工机械、农机械等。
低精度等级的齿轮制造和啮合精度较低。
1.低精度等级低精度等级的齿轮传动一般适用于一些粗加工设备，要求不高的传动场合。
其制造和啮合精度较低，一般来说，其传动误差小于等于200微米。
齿轮精度等级、公差综述
齿轮精度等级、公差的说明名词解释：齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。
齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。
齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。
齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。
齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组齿轮各项公差和极限偏差的分组--------------------------------------------------------------------------------公差组公差与极限偏差项目误差特性对传动性能的主要影响ⅠFi′、FP、FPk Fi″、Fr、Fw 以齿轮一转为周期的误差传递运动的准确性Ⅱfi′、fi″、ff ±fPt、±fPb、ff β在齿轮一周内，多次周期地重复出现的误差传动的平稳性，噪声，振动ⅢFβ、Fb、±FPx 齿向线的误差载荷分布的均匀性根据使用的要求不同，允许各公差组选用不同的精度等级，但在同一公差组内，各项公差与极限偏差应保持相同的精度等级。
齿轮传动精度等级的选用--------------------------------------------------------------------------------机器类型精度等级机器类型精度等级测量齿轮3～5 一般用途减速器6～8 透平机用减速器3～6 载重汽车6～9 金属切削机床3～8 拖拉机及轧钢机的小齿轮6～10 航空发动机4～7 起重机械7～10 轻便汽车5～8 矿山用卷扬机8～10 内燃机车和电气机车5～8 农业机械8～11关于齿轮精度等级计算的问题某通用减速器中有一对直齿圆柱齿轮副，模数m=4mm，小齿轮z1=30,齿宽b1=40mm,大齿轮2的齿数z2=96,齿宽b2=40mm，齿形角α=20º。
齿轮精度等级标准
齿轮精度等级标准
齿轮精度是齿轮系统的重要性能指标，也是判断齿轮质量的重要依据。
齿轮精度是指在给定操作条件下齿轮零件或整体齿轮系统的精度水平，它与齿轮齿距、齿顶高、齿根深、端面锥度、啮合精度等有关。
齿轮精度等级分为国际标准ISO等级、德国DIN等级和日本JIS等级三种。
ISO等级是国际标准，共分为10个等级，从0到9，精度从低到高，精度越高，等级越高。
ISO等级标准主要用于检测普通机械装置中的轴承、轴、齿轮等零件。
DIN等级是德国制定的齿轮精度等级标准，共分为7个等级，从5到1，精度从低到高，精度越高，等级越高。
DIN等级标准主要用于检测精密机械装置中的轴承、轴、齿轮等零件。
JIS等级是日本制定的齿轮精度等级标准，共分为8个等级，从7到0，精度从低到高，精度越高，等级越高。
JIS等级标准主要用于检测最高精度的机械装置中的轴承、轴、齿轮等零件。
以上三种等级标准，对于不同的机械装置，其要求的齿轮精度也不同，齿轮精度等级越高，则齿轮性能越好，但成本也会更高。
齿轮精度等级标准是齿轮质量检测的重要依据，也是机械装置质量检测的重要参考依据，因此，在选择齿轮时，应根据自身的需求，选择
合适的等级标准，以保证机械装置的质量。
齿轮精度等级及加工方案
齿轮精度等级及加工方案咱来说说齿轮精度等级和加工方案哈。
一、齿轮精度等级。
这就像是齿轮界的超级明星，精度超高。
一般用在那些对传动精度要求变态高的地方，像航空航天的某些关键传动部件，或者超精密仪器里。
每个齿的尺寸、形状、齿距误差都小得可怜，几乎是完美的。
就好比参加选美比赛，每个细节都要做到极致，一丝一毫的偏差都不允许有。
2. 精密级（5 6级）这个等级的齿轮就像是高级白领，在很多工业设备里担当重任。
比如说机床的传动齿轮，汽车发动机里一些关键的小齿轮。
它们的精度能保证设备运行得很平稳，噪音也比较小。
就像一个训练有素的运动员，虽然不是世界冠军水平，但在自己的领域里表现相当出色。
3. 中等精度级（7 8级）这是齿轮里的普通大众啦，大量应用在一般的工业传动中，像普通的减速机、一些不太精密的机械传动装置。
就像我们日常生活中的大多数东西，虽然不是那么完美，但也能很好地完成任务。
它们的精度能满足基本的传动要求，成本也相对比较合理。
这有点像临时工，在一些对精度要求不高、转速慢、负载小的地方凑合用。
比如简单的手动工具里的齿轮，像那种老式的手摇钻的齿轮，只要能把动力传过去就行，对精度没太多讲究。
二、加工方案。
1. 粗加工。
这是齿轮加工的第一步，就像打地基一样。
通常采用的方法是毛坯锻造或者铸造之后，用铣齿或者滚齿的方式快速去除大量多余的材料。
这时候不用太在意精度，只要把大概的形状弄出来就行。
就像盖房子，先把大体的框架搭起来，不用纠结每个角落是不是很完美。
一般会给后续的精加工留个几毫米的余量，这个余量就像是给后面的精细活儿留的调整空间。
2. 半精加工。
这个阶段就是开始让齿轮有点样子了。
如果粗加工用的是滚齿，半精加工可能会采用剃齿或者磨齿的预加工。
主要是把齿面弄得更光滑一些，精度提高一点。
这就好比给房子的墙面先刮个腻子，让它看起来平整一些，但还不是最终的装修。
在这个阶段，能把精度提高到中等精度级的下限，像7 8级精度的初步状态。
齿轮精度等级及国际精度等级对照表
齿轮精度等级及国际精度等级对照表
齿轮精度等级
国家标准对齿轮用齿bai轮副规定了13个精度等级。
分别用du阿拉伯数字0、1、2……12表示，其中0级精度最高，其余各级依次递降，12级精度最低。
齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同等级，也允许取成不同等级，此时应按其中精度较低者确定齿轮副的精度等级。
13个精度等级中，目前0、1、2级精度的加工工艺水平和测量手段尚难达到，有待发展。
3-5级为高精度等级，6-8级为中等精度等级，9-12级为低精度等级。
其中6级是基础级，也是设计中常用等级，它是滚齿、插齿等一般常用加工方法在正常条件下所能达到的等级，可用一般计量器具且进行测量。
齿轮精度等级的选择，应根据传动的用途、使用条件、传动功率、圆周速度、性能指标或其他技术要求来确定
表1 不同机械传动中齿轮采用的精度等级
表2 齿轮的精度等级和加工方法及使用范围
图1国际齿轮等级对照表。
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齿轮精度等级定义与比较齿轮精度等级定义与各国标准比较1、齿轮精度主要是控制齿轮在运转时齿轮之间传递的精度，比如：传动的平稳性、瞬时速度的波动性、若有交变的反向运行，其齿侧隙是否达到最小，如果有冲击载荷，应该稍微提高精度，从而减少冲击载荷带给齿轮的破坏。
2、如果以上这些设计要求比较高，则齿轮精度也就要定得稍高一点，反之可以定得底一点3、但是，齿轮精度定得过高，会上升加工成本，需要综合平衡4、你上面的参数基本上属于比较常用的齿轮，其精度可以定为：7FL，或者7-6-6GM精度标注的解释：7FL：齿轮的三个公差组精度同为7级，齿厚的上偏差为F级，齿厚的下偏差为L级7-6-6GM：齿轮的第一组公差带精度为7级，齿轮的第二组公差带精度为6级，齿轮的第三组公差带精度为6级，齿厚的上偏差为G级，齿厚的下偏差为M级5、对于齿轮精度是没有什么计算公式的，因为不需要计算，是查手册得来的。
6、精度等级的确定是工程师综合分析的结果，传动要求精密、或者是高负载、交变负载……就将精度等级定高一点7、精度等级有5、6、7、8、9、10级，数值越小精度越高8、（齿厚）偏差等级也是设计者综合具体工况给出的等级，精密传动给高一点，一般机械给低一点，闭式传动给高一点，开式传动给低一点。
9、（齿厚）偏差等级有C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S级，C级间隙最大，S 级间隙最小。
10、不管是精度等级，还是偏差等级，定得越高，加工成本也越高，需要综合分析之后再具体的给出一个恰当的精度等级和偏差等级。
11、对于齿轮的常规检验项目，分为3组检验项目，分别如下：12、第一组检验项目主要是保证传递运动的准确性，其项目包括：切向综合公差Fi'、周节累积公差Fp、k个周节累积公差Fpk、径向综合公差Fi"、齿圈径向跳动公差Fr、公法线长度变动公差Fw13、第二组检验项目主要是保证传递运动的平稳性、噪声、振动，其项目包括：切向一齿综合公差fi'、基节极限偏差fpb、周节极限偏差fpt、径向一齿综合公差fi"14、第三组检验项目主要是保证载荷分布的均匀性，其项目包括：齿向公差Fβ、接触线公差Fb、轴向齿距极限偏差Fpx15、齿轮的齿坯公差的精度等级为：5、6、7、8、9、10级16、齿轮中间的孔公差、及其形位公差：IT5、IT6、IT7、IT8级17、齿轮轴的尺寸公差、及其形位公差：IT5、IT6、IT718、顶圆直径公差：IT7、IT8、IT919、基准面的径向跳动、基准面的端面跳动：根据直径的大小，按照5、6、7、8、9、10级查表20、需要说明一下：我给出的·第一组、第二组、第三组检验项目是比较全的，但是，在实际中，在实际的图纸上，我们列出的检验项目没有这么多，太多了不但给检验带来麻烦，还增加制造成本，所以，在图纸上只检验其中的几项即可，你可以参看一下专业的齿轮图纸，也可以在《机械设计手册》上看看例题，在此给你列出常规要检查的、在图纸上要列出来的项目：21、小齿轮的检验项目：21、根据你上面给出的参数，小齿轮的精度等级可以定为7FL，接下来级，就是按照精度等级差手册：22、周节积累公差Fp：0.06323、周节极限偏差fpt：0.01824、在图纸上标注的齿坯公差：内孔按照IT7级：在手册上按照孔径大小查《标准公差表》25、顶圆的径向跳动：按照外径尺寸大小查《标准公差表》26、大齿轮的检验项目：27、周节积累公差Fp：0.09028、周节极限偏差fpt：0.02029、在图纸上标注的齿坯公差：内孔按照IT7级：在手册上按照孔径大小查《标准公差表》30、顶圆的径向跳动：按照外径尺寸大小查《标准公差表》本网络手册中的圆柱齿轮精度摘自（GB10095—88），现将有关规定和定义简要说明如下：(1) 精度等级齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，第1级的精度最高，第12级的精度最低。
齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同，也允许取成不相同。
齿轮的各项公差和极限偏差分成三个组（参见）。
根据使用的要求不同，允许各公差组选用不同的精度等级，但在同一公差组内，各项公差与极限偏差应保持相同的精度等级。
参见齿轮传动精度等级选择(2) 齿轮检验与公差（参见）根据齿轮副的使用要求和生产规模，在各公差组中选定检验组来检定和验收齿轮精度。
(3) 齿轮副的检验与公差（参见）齿轮副的要求包括齿轮副的切向综合误差ΔF ic′，齿轮副的一齿切向综合误差Δf ic′，齿轮副的接触班点位置和大小以及侧隙要求，如上述四方面要求均能满足，则此齿轮副即认为合格。
(4) 齿轮侧隙齿轮副的侧隙要求，应根据工作条件用最大极限侧隙j nmax(或j tmax)与最小极限侧隙j nmin(或jtmin)来规定。
中心距极限偏差(±f a)按“中心距极限偏差”表的规定。
齿厚极限偏差的上偏差E ss及下偏差E si从齿厚极限偏差表来选用。
例如上偏差选用F(=-4f Pt)，下偏差选用L(=-16f Pt)，则齿厚极限偏差用代号FL表示。
参看图“齿轮、齿轮副误差及侧隙的定义和代号”。
若所选用的齿厚极限偏差超出齿厚极限偏差表所列14种代号时，允许自行规定。
(5) 齿轮各项公差的数值表齿距累积公差F P及K个齿距累公差F PK齿向公差Fβ公法线长度变动公差F w轴线平行度公差中心距极限偏差(±f a)齿厚极限偏差接触斑点齿圈径向跳动公差F r径向综合公差F i″齿形公差F f齿距极限偏差(±f Pt)基节极限偏差(±f Pb)一齿径向综合公差f i″齿坯尺寸和形状公差齿坯基准面径向和端面跳动齿轮的表面粗糙度R a圆柱直齿轮分度圆上弦齿厚及弦齿高(6) 图样标注在齿轮零件图上应标注齿轮的精度等级和齿厚极限偏差的字母代号。
标注示例a) 齿轮三个公差组精度同为7级，其齿厚上偏差为F，下偏差为L：b) 第Ⅰ公差组精度为7级，第Ⅱ、Ⅲ公差组精度为6级，齿厚上偏差为G，齿厚下偏差为M：c) 齿轮的三个公差组精度同为4级，其齿厚上偏差为-330μm，下偏差为-405μm：齿轮各项公差和极限偏差的分组公差组公差与极限偏差项目误差特性对传动性能的主要影响ⅠF i′、F P、F PkF i″、F r、F w以齿轮一转为周期的误差传递运动的准确性Ⅱf i′、f i″、f f±f Pt、±f Pb、f fβ在齿轮一周内，多次周期地重复出现的误差传动的平稳性，噪声，振动ⅢFβ、F b、±F Px齿向线的误差载荷分布的均匀性齿轮传动精度等级的选用按机器类型选择按速度、加工、工作条件选择机器类型精度等级机器类型精度等级测量齿轮3～5 一般用途减速器6～8 透平机用减速器3～6 载重汽车6～9 金属切削机床3～8 拖拉机及轧钢机的小齿轮6～10航空发动机4～7 起重机械7～10轻便汽车5～8 矿山用卷扬机8～10 内燃机车和电气机车5～8 农业机械8～11 注：本表不属GB10095-88，供参考齿轮各公差组的检验组及各项误差的公差数值项目公差数值第I公差组的检验组∆F i′∆F P与∆F Pk∆F i″与∆F w(当其中有一项超差时，应按∆F P检定和验收齿轮精度)∆F r与∆F w(当其中有一项超差时，应按∆F P检定和验收齿轮精度)∆F r(用于10～12级精度)F i′=F P+f fF P与F Pk查本手册相应表F r查本手册相应表F i″查本手册相应表F w查本手册相应表第Ⅱ公差组的检验组∆f i′(需要时，可加检∆f Pb)、∆f i″(须保证齿形精度)∆f f与∆f Pb∆f f与∆f Pt∆f fβ(用于轴向重合度εb大于1.25，6级及6级精度以上的斜齿轮或人字齿轮)∆f Pt与∆f Pb(用于9～12级精度)∆f Pt或∆f Pb(用于10～12级精度)f i=0.6(f Pt+f f)f f查本手册相应表f Pt查本手册相应表f fβ=f i′cosβ，β为分度圆螺旋角。
f Pb查本手册相应表f i″查本手册相应表第Ⅲ公差组的检验组∆Fβ∆F b(仅用于轴向重合度εb等于或小于1.25，齿线不作修正的斜齿轮)∆F Px与∆f f(仅用于轴向重合度εb大于1.25，齿线不作修正的斜齿轮)Fβ查本手册相应表F b=Fβ(按接触线长度查本手册相应表)F Px=Fβ注：1. 若齿轮副的接触班点分布位置和大小确有保证，则该齿轮副中齿轮的第Ⅲ公差组项目可不考核。
2. 对于切向综合误差记录曲线中，波长大于或小于一个齿距角的小波纹，必要时允许有特殊要求，其公差数值推荐采用一齿切向综合公差∆f i′的数值。
齿轮副各公差组的检验组及各项误差的公差数值检验项目检验方法公差数值1 ∆F ic′装配后实测齿轮副的切向综合公差∆F ic′等于两齿轮的切向综合公差∆F i′之和，即：∆F ic′=∆F i1′+∆F i2′当两齿轮的齿数比为不大于3的整数，且采用选配时，∆F ic′可比计算值小25%或更多。
2 ∆f ic′装配后实测齿轮副的一齿切向综合公差∆f ic′等于两齿轮的一齿切向综合公差∆f i′之和，即：∆f ic′=∆f i1′+∆f i2′。
3 接触斑点装配后实测一般齿轮副的接触班点要求按表“接触班点”规定。
接触班点的分布位置应趋近齿面中部，齿顶和齿端部棱边不允许接触。
4 侧隙根据j nmax、j nmin来规定，由中心距极限偏差(±f a)和齿厚极限偏差来保证。
5 f x、f y按表“轴线平行度公差”规定。
中心距极限偏差(±f a)值μ m第Ⅱ公差组精度等级5～6 7～8 9～10齿轮副的中心距mm f a大于到IT7 IT8 IT96 10 18 30 101830507.5910.512.51113.516.519.51821.5263150 80 120 180 801201802501517.52023232731.5363743.55057.5250 315 400 500 3154005006302628.531.53540.544.548.555657077.587630 800 1000 1250 8001000125016004045526262708297100115130 齿厚极限偏差C=+1f Pt G=-6f Pt L=-16f Pt R=-40f PtD=0 H=-8f Pt M=-20f Pt S=-50f Pt E=-2f Pt J=-10f Pt N=-25f PtF=-4f Pt K=-12f Pt P=-32f Pt注：对外啮合齿轮，公法线平均长度上偏差E wms=E SS cosα－0.72F r sinα公法线平均长度下偏差E wmi=E Si cosα+0.72F r sinα公法线平均长度公差E wm=T S cosα－1.44F r sinα小模数渐开线圆柱齿轮精度图样标注（一）（GB2363-90）日期：2007-6-23 11:49:00 来源：减速机信息网【大中小】8图样标注8.1在齿轮工作图上，应标注齿轮的精度等级和侧隙种类。