开、停车安全管理制度
装置开停车安全管理制度
一、目的为规范公司生产装置的开停车管理，确保生产装置在开停车过程中的安全、平稳，防止事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理，包括计划性停车、临时停车、紧急停车等。
三、职责与分工1. 生产经理：负责生产装置开停车工作的组织、协调和监督，确保开停车安全顺利进行。
2. 车间主任：负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的具体实施。
3. 技术部：负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
4. 设备组：负责设备设施的检查、维护和保养，确保设备设施安全可靠。
5. 安全部：负责开停车过程中的安全监督、检查和隐患整改。
四、开停车管理制度1. 开停车审批（1）计划性停车：由生产部根据生产计划提出停车申请，经生产经理审批后，由车间主任组织实施。
（2）临时停车：因设备故障、工艺异常等原因需临时停车时，由车间主任提出申请，经生产经理审批后，组织实施。
（3）紧急停车：遇突发事故或紧急情况，需立即停车时，由车间主任立即组织停车，并立即报告生产经理。
2. 开停车前的准备工作（1）车间主任组织人员对停车设备设施进行检查，确保设备设施处于良好状态。
（2）设备组对设备设施进行维护保养，消除安全隐患。
（3）安全部对停车区域进行安全检查，确保无安全隐患。
3. 开停车操作程序（1）开车前，车间主任组织人员对开车方案进行学习和培训。
（2）开车前，车间主任组织人员进行现场检查，确保设备设施处于良好状态。
（3）开车过程中，车间主任负责现场指挥，确保操作人员按操作规程进行操作。
（4）开车过程中，安全部负责现场监督，确保安全措施落实到位。
4. 开停车后的工作（1）开车结束后，车间主任组织人员进行设备设施检查，确保设备设施正常运行。
（2）安全部对开车过程进行总结，分析存在问题，提出改进措施。
五、奖惩1. 对在开停车过程中表现突出的个人和团队给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成安全事故的，依法依规追究责任。
开停车安全管理制度化工生产企业
一、目的为确保化工生产企业生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，预防事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理，包括计划停车、紧急停车以及检修停车等。
三、管理职责1. 公司总经理负责审批开停车管理制度，并对开停车过程进行全面监督。
2. 生产副经理负责开停车工作的组织、协调和实施，确保开停车过程安全、平稳。
3. 生产部负责制定开停车操作规程，组织相关管理部门进行审核，确保规程的合理性和可操作性。
4. 各车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和实施，确保规程的执行。
5. 技术部负责提供开停车所需的技术支持，对开停车过程进行技术指导。
6. 设备组负责开停车过程中的设备维护和检修，确保设备安全运行。
7. 安全部负责监督开停车过程中的安全措施落实，确保员工安全。
四、开停车文件1. 开停车审批单：由车间主任填写，经生产副经理审核，总经理审批。
2. 操作规程：由生产部制定，经相关部门审核后，报总经理审批。
3. 技术方案：由技术部制定，经相关部门审核后，报总经理审批。
五、开停车程序1. 开车前的准备工作（1）施工工程安装完毕后的验收工作；（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）的准备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操作规程和试车文件的准备；（4）车间组织的健全，人员配备及考核工作；（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施、阀门、盲板和过滤网的最终检查工作。
2. 单机试车（1）确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范；（2）对设备进行空载试车，检查设备运行情况。
3. 联动试车（1）在单机试车合格的基础上，进行联动试车；（2）检查各系统运行是否正常，设备是否存在异常。
4. 化工试车（1）在联动试车合格的基础上，进行化工试车；（2）检查各系统运行是否稳定，产品是否合格。
六、安全措施1. 严格执行开停车操作规程，确保操作人员熟悉操作流程。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、背景和目的停车场是城市交通系统的重要组成部分，为了保障停车场的正常运营和停车人员的安全，制定开停车安全管理制度是必要的。
本文档旨在规范停车场的开停车管理流程，确保停车过程中的安全性和秩序性。
二、适用范围本文档适用于所有停车场的开停车管理工作，包括但不限于室内停车场、室外停车场、地下停车场等。
三、开停车管理职责1.停车管理员负责管理和维护停车场的日常运行，包括开放和关闭停车场、安排停车位等。
2.停车员负责指导驾驶员进入正确的停车位，并确保停车过程中的秩序。
3.监控人员负责通过监控摄像头监控停车场的情况，并及时发现和处理异常情况。
四、开停车流程1.驶入停车场时，驾驶员应按照停车场指示牌上的指示前往入口。
在入口处，停车员将引导驾驶员进入停车场，并告知停车位的位置。
2.驾驶员按照指示找到自己的停车位，停车员会协助指引。
3.在停车期间，驾驶员应妥善保管车内财物，并确保车内无易燃物品。
4.当驾驶员准备离开停车场时，应按停车员的指示驶离停车位。
5.驶离停车场时，应遵守交通规则，谨慎驾驶。
在出口处，停车员将引导驾驶员顺利驶离停车场。
五、停车安全管理要求1.停车场应配备充足的照明设施，确保停车区域光线充足，减少安全隐患。
2.室内停车场应设置适当的通风设施，防止一氧化碳中毒等安全问题。
3.停车场应设置合理的逃生通道，并保持通道的畅通，以应对突发状况。
4.停车场应定期进行维护和保养，确保停车设施的完好性。
5.停车场应安装监控摄像头，并确保监控设备的正常运行，及时发现和处理异常情况。
6.停车场应配备足够数量的消防器材，定期检查消防设备的有效性。
六、停车违规处理1.对于未及时缴纳停车费用的车辆，停车员有权采取限制车辆出场等措施，直到缴费完成。
2.对于占用多个停车位或其他妨碍停车秩序的车辆，停车员有权责令其重新调整停车位置。
3.对于违反交通规则或妨碍其他车辆正常停车的车辆，停车员有权通知交通执法部门进行处理。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、制度范围本制度适用于本公司员工和访客在公司内停放车辆的安全管理。
二、制度目的为保障停车安全，规范停车行为，避免因停车引发的事故和纠纷，制定本制度。
三、停车地点本公司规定员工和访客应在指定停车位内停车，不得随意停放在公司道路或绿化带上。
各停车位编号清晰可见，按照规定停放。
四、停放要求1.车辆进入停车场前，应减缓速度，注意观察，遵守交通规则，按指定停车位进入停车场。
2.员工和访客应自觉遵守规定，保证停车位的有效率利用。
3.占用他人停车位行为严重影响其他员工和访客的停车，严禁占用他人停车位。
如确有需要，请提前与所属部门或楼宇管理员沟通。
4.严禁随意停放，尤其是在公司宿舍区、停车场或消防通道位置停放车辆。
5.车辆停放时，应按照规定将车辆停放在指定车位停留，在车位外停放的车辆属于违规停车，将引起处理。
6.禁止在车位内进行其他非停车的活动，如过夜、修车等。
五、安全管理1.管理人员应密切监管车辆及车内贵重物品的安全，发现有异常及时处置。
2.公司管理人员有权对车辆进行检查和搜查，以确保安全管理的有效执行。
3.如果员工和访客发现车辆或物品被盗或损坏，应及时向相关部门汇报，并配合有关部门的工作。
4.公司规定，禁止携带易燃、易爆、有毒及其他危险品进入公司内，员工和访客应当自觉遵守此项规定。
六、违规处理1.违反停车管理制度的员工和访客，经公司部门通知，在规定期限内不改正的，取消其停车资格。
2.对在公司内占用他人停车位、乱停乱放、在车内放置过多杂物或其他违规行为的，将视情况作出相应处理，情节严重者将向其所在单位提出处理建议，威胁到公共安全的将向公安机关报案。
七、补充1.本制度实施后，所有停车行为纳入管理。
若有违反制度之处，将按照公司公开的惯例进行处理。
2.本制度解释权归公司所有，并根据实际需要对本制度进行修改和调整。
八、制度实施本制度自发布之日起正式实施，具体实施及操作细节由公司停车管理部门负责，相关部门应当积极配合执行。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度开停车安全管理制度随着社会的进展和人口的加添，车辆的数量不断增多，停车问题越来越成为人们关注的焦点。
鉴于此，为了保障车辆安全，防止车辆被盗、被破坏等情况的发生，订立一套符合实际情况的开停车安全管理制度显得尤为必要。
一、制度内容1.停车区域的规划在订立停车区域规划时，应综合考虑停车需求、车辆流量、交通情形、人流情形等因素，科学规划停车场数量、布局和大小。
同时，还需要考虑到不同类型车辆停放的需求，如大型货车、小型车、电动车等，应有相应的停车位。
2.标识和指示停车场应设置充分的标识和指示，以便利车主识别和找到本身的车位。
应当在入口处和出口处设置明显的标志，标明停车场的名称、地址、停车费用等信息。
该信息应使用醒目的文字和图形进行呈现，让车主一目了然。
3.管理与监督为了确保停车场的安全管理，应设置专门的管理人员来负责停车场的日常管理。
管理人员应有肯定的管理阅历和技能，可以帮助车主完成停车手续，引导车辆顺当停放。
同时，还应定期对停车场进行巡逻和监控，确保车辆安全。
4.收费管理停车场的收费应当公正合理，依据车辆停放时间和类型收费。
同时，还应当在入口处和出口处设置收费标识和指示，让车主清楚了解停车费用的计算方法和标准。
收费方式可以选择现金收费或者电子支出方式。
5.安全措施为了确保车辆和车主的安全，停车场应设置完善的安全措施。
如安装监控摄像头、加添安保人员数量、加强巡逻等措施。
同时，还应激励车主把车窗和车门关好，并且不要在车内留下宝贵物品，以避开被盗。
6.制度执行停车场的管理人员应依照制度要求执行各项规定，对违规的车辆和车主进行相应的惩罚和引导。
违规情况重要包括：无证驾驶、违章停车、长时间占用车位等。
二、制度落实1.宣扬制度为了让车主了解和遵守制度，必需通过各种途径对制度进行宣扬。
可以通过制度公告、停车场广告、宣扬手册和网络宣扬等方式向车主灌输制度意识，提示车主注意停车场管理规定，确保车位使用秩序。
化工开停车安全管理制度
一、目的为规范化工生产装置的开停车管理，确保生产过程安全、平稳，预防和减少安全事故的发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有化工生产装置的开停车管理工作。
三、管理职责1. 生产部：负责组织编制开停车方案，审核开停车相关文件，组织实施开停车工作，并对开停车过程进行监督。
2. 车间：负责执行开停车方案，落实各项安全措施，确保开停车过程安全、平稳。
3. 技术部：负责对开停车方案进行技术审核，确保方案的合理性和可行性。
4. 设备部：负责对设备进行维护保养，确保设备在开停车过程中的正常运行。
5. 安全部：负责监督开停车过程中的安全工作，对违规行为进行查处。
四、开停车管理程序1. 开车前：（1）车间填写开停车审批单，并附操作规程和技术方案。
（2）生产部组织相关管理部门进行审核，包括技术部、设备部、安全部等。
（3）总经理审批通过后，由生产部组织实施。
2. 停车前：（1）车间填写停车审批单，并附操作规程和技术方案。
（2）生产部组织相关管理部门进行审核。
（3）总经理审批通过后，由生产部组织实施。
3. 开停车过程：（1）车间主任负责组织本车间开停车规程的编写和实施。
（2）生产部负责协调、沟通和审查各生产装置开停车工作。
（3）公司各相关部门负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
五、安全措施1. 严格执行开停车方案，确保各项安全措施落实到位。
2. 开停车前，对设备进行全面的检查和维护，确保设备完好。
3. 开停车过程中，加强现场安全管理，防止意外事故发生。
4. 停车时，对设备进行必要的隔离，防止误操作。
5. 加强人员培训，提高员工安全意识和操作技能。
六、监督检查1. 安全部负责对开停车过程进行监督检查，对违规行为进行查处。
2. 生产部负责定期对开停车工作进行总结，分析存在的问题，提出改进措施。
七、附则1. 本制度由生产部负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
通过以上制度，我们旨在确保化工生产装置开停车过程的安全、平稳，为我国化工行业的发展贡献力量。
开停车管理制度开停车安全管理制度_1
开停车管理制度开停车安全管理制度开停车安全管理制度1 目的保证公司生产装置顺利开车和安全、稳定、连续运转，特制订本制度。
2 适用范围公司新建项目开停车、生产大修后或长时间停车后的开车、长时间停车适用于本制度。
日常的开停车按照操作规程执行。
3 依据《安全生产法》（自2014年12月1日起实施）《危险化学品从业单位安全生产标准化评审标准》（安监总管三〔2011〕93号）《关于印发（山东省化工装置安全试车工作规范（试行）》及《山东省化工装置安全试车十个严禁（试行））的通知》（鲁安监发[2009]63号）4 职责4.1总经理负责公司生产装置开停车的组织协调。
4.2生产计划处负责开停车调度，合理安排开停车程序。
组织各车间编制开停车方案。
4.3节能安环处负责开停车过程中安全监督检查，检查开停车方案、手续是否符合安全要求。
4.4分公司负责生产装置、设备设施的管理，确保设备设施符合开车要求。
5各分公司生产工段负责化工生产装置停开车方案的具体落实。
负责开停车前的安全条件确认，按照开停车方案进行操作，并做好开停车记录。
5 工作要求5.1老装置在大修后或长时间停车后的开车，由生产计划处指挥，根据生产情况决定开车时间；如停车一月内开车，应由公司节能安环处电话报告博山区安监局备案，一月后开车，应由公司节能安环处书面报告博山区安全生产监督管理局，由安监部门到公司现场确认无安全隐患后方可开车，如停车六个月以上，必须对生产装置进行专项评价后方可开车；5.2开车前安全情况确认实行职能部门、车间、班组三级安全确认制度。
制定《生产系统开车安全确认表》，并实行签字确认制度，以保证开车前的各项准备工作符合安全要求。
5.3装置开车内容和程序：5.3.1 接到生产计划处的开车方案、确定开车具体时间后，分公司车间各班组应组织操作工检查并确认水、电、汽、各种原料、辅料、消防器材以及各类生产设备是否配备齐全、合格，是否处在完好状态、符合安全条件。
化工开停车安全管理制度
一、目的为加强化工生产过程中的开停车安全管理，确保开停车作业的安全、平稳，预防事故发生，保障员工生命财产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本公司所有化工生产装置的开停车作业，包括基建完工后的第一次开车、正常生产中的开停车、特殊情况（事故）下的紧急停车以及大、中修后的开车等。
三、管理职责1. 公司总经理负责组织、领导和监督化工开停车安全管理工作。
2. 生产部负责制定开停车安全管理制度，组织编制开停车方案，监督开停车作业的执行情况。
3. 车间主任负责组织本车间开停车作业的具体实施，确保开停车作业的安全、平稳。
4. 技术部负责提供开停车作业所需的技术支持，包括操作规程、技术方案等。
5. 设备科负责开停车作业所需设备的维护、保养和检修。
6. 安全部负责开停车作业的安全监督、检查和隐患排查。
四、开停车作业程序1. 开车前的准备工作（1）组织验收：完成施工工程安装后的验收工作，确保设备、管道、电气等设施符合设计要求。
（2）物资准备：准备开车所需的原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）以及生产所需物资。
（3）技术文件准备：准备技术文件、设备图纸、使用说明书、岗位操作规程和试车文件。
（4）人员培训：对参与开停车作业的员工进行安全教育和技能培训。
2. 单机试车（1）确认设备：确认转动和待动设备是否合格好用，符合技术规范。
（2）试压：对管道、设备进行试压，确保密封性良好。
（3）检查仪表：检查仪表电气、安全设施、阀门、盲板和过滤网等。
3. 联动试车（1）组织验收：完成联动试车后的验收工作。
（2）调整参数：根据试车结果，调整设备参数，确保生产装置正常运行。
4. 化工试车（1）组织验收：完成化工试车后的验收工作。
（2）生产调试：对生产装置进行调试，确保生产过程平稳、安全。
五、安全要求1. 开停车作业前，必须对设备、管道、电气等设施进行全面检查，确保设备完好、安全可靠。
2. 开停车作业过程中，严格执行操作规程，确保操作人员熟悉操作技能和安全注意事项。
开停车安全管理制度（5篇）
开停车安全管理制度1.目的为了加强生产装置的开停车的安全管理，特制订本制度。
2.范围本标准适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的管理。
3.内容3.1职责与分工3.1.1生产车间负责人为生产装置停开车管理的主管领导。
3.1.2生产部负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。
3.1.3生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。
3.2管理内容与要求3.1生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。
3.2停开车方案以生产车间为单位进行编写。
3.3停开车方案由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等有关部室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报公司技术负责人批准，批准后由生产部组织实施。
3.4停开车方案的审核程序3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交设备管理部门。
3.4.2设备管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交安全管理部门。
3.4.3安全管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交生产部。
3.4.4对各部室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产部负责协调解决。
3.4.5审核全部结束后，由生产部将停开车方案报送公司技术负责人签字批准。
3.5车间按审批后的停开车方案组织实施，待装置停车操作全部完成，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
一份生产部，一份车间存查。
3.6生产车间汇总各岗位停车确认表后，向生产部申请办理大检修准修证。
3.7大检修准修证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
3.9生产装置大检修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作。
在装置检查、验收全部合格后，填写岗位开车确认表，一式二份，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
3.10生产车间汇总各岗位开车确认表后，向生产部申请办理大检修准开申请书。
3.11大检修准开证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
驾驶员停车管理制度
驾驶员停车管理制度第一章总则第一条为规范驾驶员停车行为，提高道路交通秩序，保障车辆通行安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于所有在道路上行驶的机动车驾驶员，包括机动车司机、出租车司机、网约车司机等。
第三条驾驶员停车应严格遵守交通规则，文明停车，不得违反相关规定占用、堵塞道路，不得在禁止停车区域停车。
第四条驾驶员停车管理应强化责任意识，自觉遵守停车规定，自觉维护道路交通秩序。
第五条政府交通管理部门应当加强对驾驶员停车行为的监督和管理，依法处罚违规停车行为。
第六条驾驶员停车管理应遵循公平、公正、文明、便捷的原则，维护驾驶员的合法权益。
第七条对于遵守本制度的驾驶员，应当及时提供便利服务，为其提供合法停车场所。
第八条对于违反本制度的驾驶员，应当按规定进行处罚，并及时公告违规情况。
第二章停车规定第九条驾驶员停车应当在合法的停车场所停车，不得在禁止停车区域停车。
第十条驾驶员停车不得占用、堵塞车辆交通要道，不得占用消防通道、护栏和非机动车道停车。
第十一条驾驶员停车应当选择合适的停车场所停车，不得在危险路段停车。
第十二条驾驶员停车不得违反标线、标牌和交通信号灯停车。
第十三条驾驶员停车不得随意占用公共停车位，应当按照规定缴纳停车费用。
第三章停车管理第十四条政府交通管理部门应当建立健全停车管理制度，制定合理的停车收费标准。
第十五条政府交通管理部门应当规范停车场地的设置和管理，合理规划停车场地的分布。
第十六条政府交通管理部门应当建立便捷的停车信息查询系统，方便驾驶员查询停车场所的位置、收费标准等信息。
第十七条停车场经营管理方应当合理设置停车场标识、标线，明确驾驶员停车位置。
第十八条停车场经营管理方应当定期对停车场设施进行维护和保养，确保停车场设施的安全使用。
第十九条停车场经营管理方应当为驾驶员提供方便快捷的停车缴费方式，提高停车服务水平。
第二十条停车场经营管理方应当配备专业的停车场管理人员，严格执行停车规定，维护停车场秩序。
开停车安全确认制度范文(4篇)
开停车安全确认制度范文第一章总则第一条为了规范停车安全工作，提高停车场的管理水平和服务质量，保障车辆和车主的安全，参照相关法律法规及规范标准，制定本制度。
第二条本制度适用于所有停车场，包括公共停车场、私人停车场等。
第三条停车场应制定停车安全管理制度，并广泛宣传，提高停车用户的安全意识和自我保护意识。
第四条停车场应建立完善的停车安全监控系统，确保停车区域能被全天候监控并及时响应。
第五条停车场应建立停车安全事故应急救援机制，确保发生事故时能够及时有效地组织救援。
第二章停车安全确认的内容和要求第六条停车场应明确停车安全确认的内容和要求，包括但不限于以下几个方面：（一）车辆防盗措施的确认：确认车辆是否已停放在规定的停车位上，并对车辆防盗措施进行检查确认，如车辆有防盗报警器、防盗器材等。
（二）车辆状态的确认：确认车辆是否处于正常使用状态，是否有明显损坏或故障。
（三）车辆归属的确认：确认车辆停放的车位和车主的身份是否一致，确保车辆和车主的合法性。
（四）停车区域的确认：确认停车区域的周边环境是否安全，如有安全隐患应及时报告并采取措施消除。
第七条停车场应指定专人对停放的车辆进行安全确认，确保每辆车的安全。
第三章停车安全确认的流程和方法第八条停车场应制定停车安全确认的具体流程和方法，具体包括以下几个环节：（一）停车前的安全确认：停车前应对停车区域的环境进行确认，如有安全隐患应及时处理；车主应对车辆进行安全检查，确保车辆处于正常状态；车主应确认所停车位的合法性和归属。
（二）停车时的安全确认：停车时应按照规定的车位停放，确保车辆停放安全。
（三）停车后的安全确认：停车后应对车辆进行确认，包括车辆是否受损、是否有人为破坏等；确认车辆是否处于正常状态。
（四）停车场巡查的安全确认：停车场应定期进行巡查，对停放的车辆进行安全确认，发现问题应及时处理。
第九条停车场应使用专业设备和工具对车辆进行安全确认，包括但不限于使用安全监控设备、防盗器材等。
生产设备开、停车安全管理制度
生产设备开、停车安全管理制度第一章总则第一条为了加强生产设备的开、停车安全管理，确保生产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国设备管理条例》等有关法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司生产设备的开、停车安全管理，以及其他相关管理工作。
第三条公司应当建立健全生产设备开、停车安全管理责任制，明确各级管理人员、操作人员和相关人员的职责，实行安全责任追究制度。
第四条公司应当加强生产设备开、停车安全管理的培训和教育，提高员工的安全意识和安全操作技能。
第五条公司应当根据国家有关规定，配备必要的安全生产设施和设备，确保生产设备安全运行。
第六条公司应当加强生产设备开、停车安全的监督检查，对存在的问题及时进行整改，确保生产安全。
第二章开、停车安全管理第七条生产设备开机前，必须进行设备检查，确认设备状态良好，各项安全防护设施完好。
第八条生产设备开机前，必须进行操作人员的安全培训，确保操作人员熟悉设备操作规程和安全操作要求。
第九条生产设备开机前，必须进行试运行，确认设备运行正常，各项安全防护设施正常工作。
第十条生产设备运行过程中，必须严格执行操作规程，遵守安全生产规定，不得擅离岗位，不得进行与生产无关的活动。
第十一条生产设备停车前，必须按照操作规程进行停车操作，确保设备安全停车。
第十二条生产设备停车后，必须进行设备维护保养，确保设备处于良好的状态。
第三章安全防护设施第十三条公司应当根据国家有关规定，设置必要的安全防护设施，包括防护栏、警示标志、安全阀等。
第十四条公司应当定期对安全防护设施进行检查、维修、更换，确保其处于良好的状态。
第十五条操作人员应当正确使用安全防护设施，不得随意拆卸、停用或者破坏。
第四章事故处理第十六条公司应当建立健全生产设备事故处理制度，对生产设备事故进行及时处理。
第十七条发生生产设备事故时，操作人员应当立即采取紧急措施，停止设备运行，报告上级管理人员。
第十八条上级管理人员接到报告后，应当立即组织人员进行调查处理，查明事故原因，采取有效措施，防止事故扩大。
企业开停车安全管理制度
一、目的为确保企业生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，预防和减少安全事故的发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于企业内所有生产装置的开停车管理。
三、管理职责1. 企业总经理负责全面领导开停车安全管理工作的实施，确保各项安全措施落实到位。
2. 生产部门负责开停车安全管理的组织、协调和监督，确保开停车过程安全、平稳。
3. 车间主任负责本车间开停车安全管理的具体实施，确保各项安全措施落实到位。
4. 安全部门负责开停车安全管理的监督检查，对违反本制度的行为进行查处。
四、开停车安全管理要求1. 开停车前，必须进行安全检查，确保设备、设施、仪表等完好，符合开车条件。
2. 开停车过程中，操作人员必须严格执行操作规程，严禁违章操作。
3. 开停车过程中，要加强现场安全管理，确保人员、设备、物料等安全。
4. 开停车过程中，如发现异常情况，应立即停止操作，及时报告上级部门，并采取措施进行处理。
5. 开停车结束后，应进行全面检查，确保生产装置恢复正常运行。
五、开停车安全管理程序1. 开车前（1）车间主任组织相关人员对设备、设施、仪表等进行检查，确保符合开车条件。
（2）生产部门组织相关部门对开车方案进行审核，确保方案合理、可行。
（3）车间主任向生产部门提出开车申请，经批准后，组织实施开车。
2. 停车前（1）车间主任组织相关人员对设备、设施、仪表等进行检查，确保符合停车条件。
（2）生产部门组织相关部门对停车方案进行审核，确保方案合理、可行。
（3）车间主任向生产部门提出停车申请，经批准后，组织实施停车。
3. 开停车过程中（1）操作人员严格按照操作规程进行操作，确保安全。
（2）加强现场安全管理，确保人员、设备、物料等安全。
（3）发现异常情况，立即停止操作，及时报告上级部门，并采取措施进行处理。
4. 开停车结束后（1）进行全面检查，确保生产装置恢复正常运行。
（2）总结开停车过程中的经验教训，不断改进开停车管理工作。
六、奖惩措施1. 对在开停车安全管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
开停车管理制度(3篇)
开停车管理制度1、目的为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。
2、适用范围各生产装置大小修停、开车的管理。
3、内容与要求3.1小修开停车外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；内因：设备故障单套装置停车，统称小修。
3.1.1停车要求1)正常停车，根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车记录。
2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。
3)停车后注意事项:a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。
3.1.2开车流程及要求1)开车由生产技术部统一协调、调度，各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。
2)开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前____小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前____小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前____小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令(下附开车前条件确认及参加人员签到表)3)在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
化工厂开停车管理制度
第一章总则第一条为确保化工厂安全生产，规范开停车操作流程，提高生产效率，保障员工生命财产安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于化工厂所有生产、辅助、管理等部门及员工。
第三条开停车操作必须严格按照本制度执行，任何单位和个人不得擅自改变操作规程。
第四条开停车操作人员必须具备相应的资质和技能，经培训合格后方可上岗。
第二章开停车操作前的准备第五条开停车操作前，操作人员应充分了解生产装置的工艺流程、设备性能、安全注意事项等。
第六条操作人员应检查设备状态，确保设备处于完好状态，各部件连接牢固，仪表、阀门等设施正常。
第七条检查现场环境，确保现场清洁、无障碍物，安全通道畅通。
第八条检查应急设备、设施，确保其处于完好状态，并熟悉其使用方法。
第九条操作人员应向车间主任或生产调度报告开停车计划，经批准后方可进行操作。
第三章开停车操作程序第十条开停车操作应严格按照操作规程进行，以下为一般操作步骤：1. 停车操作（1）停机前，操作人员应向车间主任或生产调度报告停机计划，经批准后方可进行操作。
（2）逐步降低生产装置的压力、温度，确保设备安全停车。
（3）关闭所有进料阀门，切断物料供应。
（4）打开排空阀门，排除设备内的物料。
（5）对设备进行清洗、检查、维护。
（6）关闭设备进出口阀门，确保设备处于隔离状态。
（7）完成停车操作后，操作人员应向车间主任或生产调度报告停车完成情况。
2. 启车操作（1）启车前，操作人员应向车间主任或生产调度报告启车计划，经批准后方可进行操作。
（2）逐步提高生产装置的压力、温度，确保设备安全启动。
（3）开启进料阀门，恢复物料供应。
（4）对设备进行预热、升温，直至达到正常生产温度。
（5）检查设备运行状态，确保设备正常运行。
（6）完成启车操作后，操作人员应向车间主任或生产调度报告启车完成情况。
第十一条操作过程中，如发现异常情况，应立即停止操作，采取措施进行处理，并向车间主任或生产调度报告。
第四章开停车操作注意事项第十二条操作人员应穿戴好个人防护用品，如防尘口罩、防毒面具、防护手套等。
化工厂开停车管理制度
化工厂开停车管理制度一、目的为确保化工厂开停车过程的安全、有序进行，预防事故发生，保障员工生命财产安全，特制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于本公司所有化工厂的开停车操作。
三、开停车原则1. 安全第一：确保所有操作符合安全规范。
2. 计划性：开停车应有明确的计划和时间表。
3. 程序化：遵循既定的操作程序和步骤。
4. 责任明确：每个操作步骤都应有明确的责任人。
四、开停车前准备1. 安全检查：对设备进行全面的安全检查，确保无安全隐患。
2. 人员培训：确保所有参与开停车操作的人员都经过专业培训，并熟悉操作流程。
3. 物资准备：准备必要的工具、材料和防护用品。
4. 环境清理：确保工作区域整洁，无妨碍操作的物品。
五、开停车操作流程1. 开车：a. 确认准备工作完成后，由负责人下达开车指令。
b. 按照操作规程逐步启动设备。
c. 监控设备运行状态，确保运行平稳。
d. 记录开车过程中的所有关键参数和异常情况。
2. 停车：a. 确认停车需求后，由负责人下达停车指令。
b. 按照操作规程逐步关闭设备。
c. 确保所有设备停稳后，进行安全检查。
d. 记录停车过程中的所有关键参数和异常情况。
六、应急管理1. 制定应急预案，包括紧急停车、事故处理等。
2. 定期组织应急演练，提高员工的应急处理能力。
七、记录与报告1. 所有开停车操作都应有详细记录，包括时间、操作人员、操作步骤等。
2. 发生异常情况时，应立即报告，并按照应急预案进行处理。
八、监督检查1. 定期对开停车管理制度的执行情况进行监督检查。
2. 对违反操作规程的行为进行处罚，并记录在案。
九、附则1. 本制度自发布之日起实施，由安全管理部门负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，应经过安全管理部门审核，并由公司高层批准。
请根据实际情况调整上述内容，确保其符合化工厂的具体操作要求和安全标准。
停、发车场安全管理制度
停、发车场安全管理制度第一章总则第一条为规范停、发车场的管理，保障车辆和人员的安全，提高停车场服务质量，制定本安全管理制度。
第二条本制度适用于停、发车场的所有相关人员，包括管理人员、运营人员、维护人员、停车管理员等。
第三条停、发车场是指为车辆提供停靠、发车服务的专用场地或设施，包括停车场、汽车站、公交站等。
第四条停、发车场应当加强管理，确保车辆和人员安全，防范事故发生。
第五条停、发车场管理人员应当具备相关管理经验和知识，保证停、发车场的正常运营。
第二章停、发车场的安全管理第六条停、发车场应当设立专门的安全管理部门，负责车辆和人员的安全管理工作。
第七条停、发车场应当配备必要的安全设施，如防撞护栏、监控摄像头、灭火器等，并定期进行检查和维护。
第八条停、发车场应当制定安全管理制度，明确责任人和工作流程，确保安全管理工作的高效运行。
第九条停、发车场应当加强安全培训，定期组织员工进行安全知识学习和实践操作，提高员工的安全意识。
第十条停、发车场应当建立健全的安全监督制度，定期组织安全检查，及时发现和纠正安全隐患。
第三章车辆管理第十一条停、发车场应当对进出车辆进行登记和查验，确保车辆符合规定，避免非法车辆进入。
第十二条停、发车场应当设立专门的车辆停放区域，按照规定的停车标准停放车辆，确保道路通畅。
第十三条停、发车场应当对车辆进行定期检查和维护，保证车辆性能稳定，避免因车辆故障引发安全事故。
第十四条停、发车场应当设立车辆禁止区域，禁止未经允许的车辆进入该区域，确保安全。
第十五条停、发车场应当配备足够的停车管理员，负责管理和监督车辆停放，确保车辆安全。
第四章人员管理第十六条停、发车场应当配备专业的人员管理人员，负责人员的招聘、培训和考核工作。
第十七条停、发车场应当建立人员上岗制度，规定人员上岗的条件和程序，确保人员上岗前具备必要的技能和素质。
第十八条停、发车场应当定期进行员工安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
开停车管理制度(4篇)
开停车管理制度一、背景介绍近年来，随着城市化进程的不断推进，车辆保有量迅速增加，停车难问题也逐渐突显。
同时，随着汽车的普及和道路资源的有限，停车管理愈发重要。
为了解决停车难问题和提供便捷的停车服务，制定一套科学、合理的停车管理制度势在必行。
二、停车管理目标1. 解决停车难问题，缓解停车压力。
2. 提供便捷、高效的停车服务。
3. 提高停车资源利用率，减少资源浪费。
4. 保护车辆安全，防止非法行为。
三、停车管理原则1. 公平公正原则：停车管理应遵循公平公正的原则，不得偏袒任何一方。
2. 科学高效原则：停车管理应基于科学数据分析，合理规划停车资源，提高停车效率。
3. 公共利益原则：停车管理应优先考虑公共利益，满足大多数人的需求。
4. 法律法规原则：停车管理应符合国家法律法规，杜绝违法行为。
四、停车管理措施1. 停车位规划：根据区域特点和需求，合理规划停车位的分布和数量。
在办公区、商业区等人流密集的地方增加停车位，减少停车位短缺问题。
2. 政府引导：政府可以通过政策引导，推动企业和机构提供必要的停车位。
例如，要求商场或写字楼在开业前预留一定数量的停车位。
3. 充电桩建设：随着电动汽车的普及，充电桩建设已成为重要的停车管理措施之一。
政府可以在公共停车场、商圈等地方建设充电桩，方便电动汽车的用户。
4. 停车收费管理：采取合理的停车收费制度，既要考虑到停车服务的成本，又要避免过高的收费成为负担。
政府可以通过监管或指导，确保停车收费的合理性。
5. 引导停车场建设：政府可以通过政策引导及扶持措施，引导私人投资兴建停车场，扩大停车位供给。
同时，加强对停车场的管理和监督，确保停车场的合法运营。
五、停车管理技术手段1. 电子停车支付系统：推广电子支付方式，方便驾驶员停车时的缴费手续，提高停车效率。
2. 车辆识别系统：借助车辆识别技术，实现自动化停车过程，减少人工操作，提高停车效率。
3. 停车导引系统：在停车场内设置停车导引系统，通过显示屏、指示灯等方式指导驾驶员找到合适的停车位，减少停车堵塞的可能性。
开、停车安全管理制度
开、停车安全管理制度一、目的为规范公司生产装置的开停车管理，保证生产装置在开停车过程中的安全、平稳，特制定本制度。
二、适用范围：本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理。
生产装置的开停车是指按计划、指令预先安排的开车和停车；紧急停车是指生产装置异常情况下的被迫停车。
三、管理职责和要求1、公司主管生产的经理负责生产装置开停车文件的签发和实施；2、生产经理负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查；3、车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的具体实施；4、公司各相关部门（技术部、设备组、安环部）负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
五、开停车文件应包括：开停车审批单、操作规程和技术方案。
六、具体管理程序：车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案，生产部负责组织各相关管理部门进行审核后，由董事长（总经理）负责审批。
第一节开车前提确认七、生产装置开车前必需进行前提确认，确认程序为：1、生产装置开车前，先由车间内部构造验收及格后，向生产部提出开车前提确认申请；2、生产经理构造相关管理部门对开车前提进行进一步确认，并履行签字确认手续；3、确认及格后，由董事长（总经理）审批，按打算安排开车。
八、开车前前提确认内容包括：1、开车领导小组已成立，管理人员、技术人员、操作人员颠末培训教育达到上岗前提；2、工艺技术操作规程、开车规程、应急救援预案、安全管理制度完全；3、开车所需原材物料、备品备件等种类、数量满足；产品的包装材料、、运输设备就位；4、安全、职业风险、消防、应急救援东西、通讯、劳动保护等设备办法配备到位，完好准用；岗亭工器具配备完全；巡检门路及标牌已设置；5、检维修后的设备恢复完毕，、管线检验合格，并由相关记录；6、设备、管线试压试漏合格，转动设备完好准用；7、安全环保设施安装完毕，效验合格并投用，装置下水系统完好，危险化学品存放情况良好，开车过程中可能出现的废气等污染物在非正常情况下的环保应急设施运行良好；8、仪表系统、联锁保护系统已调试完毕，具备投用条件；设备标识、管路流向标识准确、齐备；9、电气设备调试终了，具有送电前提；10、取样设施完好，化验分析准备就绪；11、施工现场清理干净，临时施工办法已撤除；12、公用工程、辅助设施、储运设施等外部保证条件确认完好；第二节停车条件确认九、生产装置停车必需进行状态确认，确认程序为：1、生产装置停车后，首先由车间内部组织状态确认，合格后向生产经理提出停车状态确认申请；2、由生产经理组织各相关管理部门对停车装置进行进一步状态确认，并履行签字确认手续；3、确认合格后，由董事长（总经理）审批，按计划安排停车；十、停车状态确认内容包括：1、按停车规程将工艺管路、设备、、塔、釜、换热器等设备内部介质退净，并按规程要求完成相应的吹扫、清洗、蒸煮、置换等处理，管道、设备吹扫置换干净，废气、废水排放做到有效处理，达标排放；2、必需按停车方案，将停车装置与公共系统、其他装置彻底隔离。
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开、停车安全管理制度—、目的为规范公司生产装置的开停车管理，保证生产装置在开停车过程中的安全、平缓，特制定本制度。
二、适用范围：本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理。
生产装置的开停车是指按计划、指令预先安排的开车和停车；紧张停车是指生产装置异常情况下的被迫停车。
三、管理职责和要求1、公司主管生产的经理负责生产装置开停车文件的签发和实施；2、生产经理负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查；3、车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的详尽实施；4、公司各相关部门（技术部、设备组、安环部）负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有用性。
五、开停车文件应包括：开停车审批单、操作规程和技术方案。
六、详尽管理程序：车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案，生产部负责组织各相关管理部门进行审核后，由董事长（总经理）负责审批。
第一节开车条件确认七、生产装置开车前必须进行条件确认，确认程序为：1、生产装置开车前，先由车间内部组织验收合格后，向生产部提出开车条件确认申请；2、生产经理组织相关管理部门对开车条件进行进一步确认，并履行签字确认手续；3、确认合格后，由董事长（总经理）审批，按计划安排开车。
八、开车前条件确认内容包括：1、开车领导小组己成立，管理人员、技术人员、操作人员经过培训教育达到上岗条件；2、工艺技术操作规程、开车规程、应急救援预案、安全管理制度齐全；3、开车所需原材物料、备品备件等种类、数量满足；产品的包装材料、容器、运输设备就位；4、安全、职业危害、消防、应急救援器材、通讯、劳动保护等设备设施配备到位，完善准用；岗位工器具配备齐全；巡检路线及标牌已设置；5、检维修后的设备恢复完毕，容器、管线检验合格，并由相关记录；6、设备、管线试压试漏合格，转动设备完善准用；7、安全环保设施安装完毕，效验合格并投用，装置下水系统完善，危险化学品存放情况优良，开车过程中可能出现的废气等污染物在非正常情况下的环保应急设施运行优良；8、仪表系统、联锁保护系统己调试完毕，具备投用条件；设备标识、管路流向标识确凿、齐备；9、电气设备调试完毕，具备送电条件；10、取样设施完善，化验分析准备就绪；11＞施工现场算帐明净，临时施工设施己拆除；12、公用工程、辅助设施、储运设施等外部保证条件确认完善；第二节停车条件确认九、生产装置停车必须进行状态确认，确认程序为：1、生产装置停车后，首先由车间内部组织状态确认，合格后向生产经理提出停车状态确认申请；2、由生产经理组织各相关管理部门对停车装置进行进一步状态确认，并履行签字确认手续；3、确认合格后，由董事长（总经理）审批，按计划安排停车；十、停车状态确认内容包括：2、按停车规程将工艺管路、设备、容器、塔、釜、换热器等设备内部介质退净，并按规程要求完成相应的吹扫、清洗、蒸煮、置换等处理，管道、设备吹扫置换明净，废气、废水排放做到有用处理，达标排放；2、必须按停车方案，将停车装置与公共系统、其他装置彻底隔离。
隔离方案中的盲板位置图要与现场一致，并在盲板处挂标识牌，指定专人负责管理；3、危险化学品需制定专项方案进行处理，采取防护措施，并完成专项安全检查；4、装置地面、平台、设备、管道外表面无油污、杂物、易脱落保温层等；装置内无任何危险化学品存放；5、装置消防、安全设施完善备用；灭火器、空气呼吸器、防毒面具、防化服、劳动保护用品齐全完善，水枪、水带摆放整齐，并随时可以投用；第三节紧张停车及恢复运行的管理十一、装置临时发生较大的操作波动或异常情况下，按事故预案退守到工艺、设备和人员安全的状态，防止发生事故。
十二、装置退守到安定状态后，由车间对操作波动或异常情况进行原因分析，初步确认是否具备恢复条件并报生产部，具备恢复条件则按开车规程恢复运行，否则按停车规程作进一步处理。
十三、装置紧张停车后，必须对装置进行全面分析、检查和问题处理，消除工艺、设备安全运行、环保隐患后，按开车管理要求恢复生产，杜绝问题处理不彻底导致装置反复发生停车的现象。
第四节开车安全操作规程十四、必须办理开车操作票，检查并确认水、电、汽（气）必须符合开车要求，各种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格。
投料前必须进行分析验证。
十五、检査阀门开闭状态及盲板抽加情况，保证装置流程通畅，各种机电设备及电气仪表等均应处在完善状态。
十六、保温、保压及洗净的设备要符合开车要求，必要时应从头置换、清洗和分析，使之合格。
十七、安全、消防设施完善，通讯联络通畅，危险性较大的生产装置开车，应通知消防、气防及医疗卫生部门的人员到场。
十八、必要时停止一切检修作业，无关人员不准进入现场。
十九、各种条件具备后开车，开车过程中要加强有关岗位之间的联络，严格按开车方案中的步骤进行，严格遵守升降温、升降压和加减负荷的幅度（速率）要求。
二十、开车过程中要周密注意工艺的变化和设备运行的情况，加强与有关岗位和部门的联系，发现异常现象应及时处理，情况紧张时应中止开车，严禁强行开车。
第五节停车安全操作规程卜一、必须编制停车方案，正常停车必须按停车方案中的步骤进行，用于紧张处理的自动停车联锁装置，不应用于正常停车，加强与有关岗位和部门的联系。
二十二、系统降压、降温必须按要求的幅度（速率）并先高压后低压的顺序进行。
凡需保压、保温的设备（容器）等，停车后要按时记录压力、温度的变化。
二十三、大型传动设备的停车，必须先停主机、后停辅机。
设备（容器）卸压时，要注意易燃、易爆、易中毒等化学危险品的排放和散发，防止造成事故。
二十四、冬季停车后，要釆取防冻保温措施，注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温管的情况，防止冻坏。
第六节紧张处理安全操作规程二十五、发现或发生紧张情况，必须先尽最大努力做出妥善处理，同时向有关方面报告，必要时，先处理后报告。
二十六、工艺及机电设备等发生异常情况时，应迅速釆取措施，并通知有关岗位协调处理，必要时，按步骤紧张停车。
二十七、发生停电、停水、停气（汽）时，必须采取措施，防止系统超温、超压、跑料及机电设备的损坏。
二十八、发生爆炸、着火、大量泄露等事故时，应首先切断气（物料）源，同时尽速通知相关岗位并向上级报告。
第四十九章电气管理制度一、目的：为建立企业用电安全管理规定特制订本制度二、适用范围：适用于公司各用电管理部门三、责任者：各用电单位四、职责及用电管理程序：2•电气作业人员必须经医生检查身体，并证实确无妨碍电气工作的疾病，经过专业培训，考核合格，持有上级部门颁发的电工作业操作证，才能担任电气作业和电气作业监护人工作。
2.电气作业人员必须严格执行：《电力生产安全工作规定》。
3 .一切电气作业人员都必须熟悉触电急救方法。
4.在易爆场所的电气设备和线路的运行，必须按《爆炸性环境防爆电气设备选用标准》执行。
5.电气作业人员作业时，必须穿戴好劳动保护用品。
6.当电气工作人员正在工作，尤其是在危险区域进行工作时，监护人员应随时提醒，注意安全，禁止大声怪叫，以免引起错觉而引发事故。
7.做好经常性的电气安全检查工作，发现问题及时消除8.现场要备有安全用具，防护器具和消防器材等，并定期检查。
9.电气设备必须有可靠的接地（接零）装置，防雷和防静电设施必须完善，每年应定期检测。
五、接地装置的规定：1接地电流大的接地装置（500A以上）为5欧姆；接地电流小的接地装置（500A以下）为10欧姆。
2变电室露天部分的单位独立避雷针为10欧姆。
3装有避雷线线路上的金属及水泥电杆为10欧姆。
4装在架空线路引至变电所进线上管型避雷器为10欧姆。
5保护配电线路变压器用的避雳器为4欧姆。
6易爆场所、库房及车间避雷针为4欧姆。
7保护接地装置的接地电阻不得大于4欧姆。
六、静电接地：1静电接地的接地电阻，每处合宜超过20欧姆。
2露天放设的管道（液体、气体等）每隔20-25米应设感应雷接地，每处电阻合宜超过103贮罐的四周应设闭合环型接地，接地电阻不超过10欧姆，罐体的接地点不应少于2处，接地点间距不于大30米。
七、防雷接地：1为保护建筑物不受雷击，应针对雷电的危害，分别对直击雷、感应雷和架空线引进高电压等采取防雷措施。
2避雷装置大凡可采用避雷针、避雷器或架空避雷线。
3为防止感应雷，应把屋内一切导体、金属管道等可靠接地，减小电阻使感应电荷迅速流入地中。
4避雷针应由三部分组成：接闪器、引下线、接地装置。
5避雷针接地极的多少，应视接地电阻是否满足要求，每极接地极之间的距离应保持3米，接地极应为带状接地。
6为避免跨步电压对人体的危害，接地极应埋在人员很少通过的地方，且距被保护物应大于3米。
7电气设备的接地装置禁止与防雷接地合用。
8避雷针的保护范围，应根据建筑物的大小和高度来决定安装避雷针的高度和数目。
9独立避雷针，避雷线的接地电阻合宜超过10欧姆。
八、当气候条件阴恶时，应停止户外电气作业，不得已而紧张抢修的应釆取可靠的安全措施。
在雷雨天气需巡视室外高压设备时，巡视人员应穿绝缘靴，并不得靠近避雷装置。
九、变电所必须制订现场运行规程，值班人员的职责应在其中明确规定。
十、高压设备无论带电与否，值班人员不得单人移开或超过遮栏进行工作，若必须移开遮栏时，必须有监护人员在场，并符合设备不停电的距离。
十一、运行人员必须严格执行操作票、工作票制度、工作许可证制度，工作监护制度、工作间断转移和终结制度。
十二、在高压设备和大容量低压总盘上倒闸操作及带电设备附近工作时，必须由两人执行，并由技术烂熟的人员担任监护。
十三、凡电气设备和线路无电应作有电看，严禁以手随便触摸。
十四、未经试验合格的一切电气安全用具禁止使用。
十五、在坠落高度2米以上工作时，须办好登高作业证并有相应的安全措施。
十六、在带电设备附近动火，火焰距带电部位10KV及以下为15米、10KV 以上为3米。
十七、架设临时电气线路规定：十八、各部门需要架设临时电气线路，必须先填写“临时线申请单“。
十九、“临时线申请单“由部门安全员负责填写，安装人和使用保管人一定要本人亲自签字。
二十、“临时线申请单“由安环部门批准，使用期限为一星期，超过一星期的，要办理延期手续。
二十一、使用期限超过两个月的不变临时线，要经过安环部门及相关管理部门批准。
二十二、使用临时线路一定要在“临时线申请单“规定的时间内使用，不得超时。
二十三、经审批同意架设的临时电气线路，应执行本厂“电器安全管理规定“中的有关规定。
二十四、临时电气线路应由持证电工架设安装，电工凭“临时线申请单“施工，否则有权拒绝架设。
二十五、临时电气线路安装完后，要经使用保管人验收合格才能使用，在使用期限内，由使用保管人负责保管，使用保管人应经常检查，发现问题请电工解决，他人不得乱动。
安装电工在使用期内每星期至少检查一次。
二十六、电焊机、砂轮机等产生明火的电具接线，应具有相应等级的动火证后，电工方可接线。