大众新迈腾转向机案例及匹配步骤

故障现象车辆停放了3个小时后回来打车发现仪表故障灯报警方向盘电子助力功能失效

仪表转向助力警报灯

常亮并有警示音

故障可能出现的原因:

1. CAN线系统故障

2. 保险丝SC3，SA2断路或虚接

3. 转向机控制单元搭铁线断路或虚

接

4. 转向机电源插头松动

5. 转向机控制单元内部故障

故障诊断过程有6150进入44 动力转向系统检查故障码00003 控制单元电路电器故障故障静态

根据故障码分析很有可能控制单元损坏因为我家没有此车的转向机，还有此车还是新车也不能从一个故障码据确认一定是转向机控制单元故障想着从简到难排查一下作以确认

故障码如下

车辆识别码（VIN）：

LFV3A23CXC3024104

18/04/2012 08:38:40 车辆系统：

44 - 动力转向

5N1909144M 5N1909148G *

J500__APA-BS KL.310 H03 1002

代码 258

经销编号 00079

软件零件号：5N1909144M

系统说明：J500__APA-BS KL.310

SW版本：1002

硬件部件号：5N1909148G *

硬件版本：H03

编码：258

维修车间代码：000000 790 00079

004.01 - 检查事件存储器

成功执行该功能

1 是否检测到故障代码？

00003 012

控制单元

电路电气故障

静态

首先观看下电路图看看如何解析

根据电路图分析首先检查到转向机的火线SA2 和SC3

经检查无问题然后转向机测得插头供电经测量SA2 SC3 还有地线652都正常两根数据总线也无问题

检查底盘没有任何碰撞转向机表面没有任何损坏到此问题以确定电子转向助力控制单元损坏需更换通过技术经理的确认后发报告因为是再包车辆此备件价格很贵13000多第二天恢复报告批准更换到备件库库房订件

备件到货后我们把转向机装配到车辆上然后用电脑进入44电子助力控制单元进入访问认可输入认可吗51514，退出后匹配3 数字0改1 接着查看数据流第十区把位置调整到零点（0.0）的位置在定位上吧数据调笑好后坐下G85的基本设定和引导性功能方向限位调整故障灯熄灭路试车辆严重往右跑偏回到地位上再次观看数据数据正常此时悬入了思考中定位和零点平衡都无问题问起司机此车还没过磨合期没有任何刮碰以前从没有这种现象可以排除轮胎问题这时想起做看零点数据时数值在零点时方向不是正前方有些往右偏是调整定位使方向恢复正常的可能是次处出了问题再次上定位仪把零点的位置调至正5.9度后重新做了G85的匹配重新校正零点平衡将定位数据重新调整后再次做引导性功能中的限位挡块设定路试后一切恢复正常

更换转向机，匹配44-11-51514-04-060，然后以低于20km/h车速匀速行驶，方向往左打到底踩

住刹车等听到3声报警声后，再往右打到底踩住刹车等听到3声报警声后，把方向盘回正。这时指示

灯黄灯熄灭，清除系统故障码，试车故障排除。

动力转向控制单元内部电器故障导致电子转向助力系统失效

故障处理方法：更换转向机总成,进行动力转向于制动系统匹配，试车故障排除。专用工具/ 设备： VAS6150.T10096

案例点评及建议