2016传统物流转型升级与产业链延伸之路

革新与重塑：传统物流转型升级与产业链延伸之路

作者：56街/王建亮

56街-全球物流企业咨询服务中心

56街-是集物流媒体及职业招聘于一体的垂直服务平台。在综合物流，供应链，快递快运，物流互联网，贸易进出口，园区仓库，跨境物流，港口航运等物流全领域为客户提供精深的人才招聘与培训、业务咨询、战略与转型等多种企业咨询服务，并通过整合、快速、创新的解决方案实现客户价值。

前言

随着信息技术尤其是互联网在多个领域的应用，以及全球经济的深度推进，物流行业的发展经历着深刻的变革与重塑，同时也获得了越来越多的关注。现代物流已发展成为包括合同物流、快递及快运、货运代理、第四方物流以及跨国物流在内的庞大体系。据56街研究院最新数据显示，截止2015年底，全球物流业市场规模已经超过9万亿美元，相比于2009年6.62万亿美元的规模增长35.95%。分国别来看，2015年，中国物流业市场规模达1.71万亿美元，占全球的19.05%，位居世界第一，排名第二的为美国。随着各国经济的复苏，全球物流业仍将快速发展，预计年复合增长率为6.69%。

2015年起，物流行业发展呈现三大明显的特征：

①传统物流快递企业转型升级或产业链延伸；

②物流+互联网平台型企业颠覆式、创新发展；

③更多物流衍生型服务企业应运而生。

但在物流企业转型思路、理念以及新商业模式的选择、客户体验设计、供应链改善、人才引进与培育、线上线下融合以及管理体系等方面仍存在很多突破难点。为了更加清晰了解传统物流升级转型与产业链延伸之路，56街企业咨询服务中心进行了深度的市场调研和行

业访谈，我们将由此形成的观点和建议总结于此，希望能够为物流企业的发展提供些许帮助，不断颠覆革新，转型重塑！

一、物流：现状与挑战

（一）什么是物流

①定义

大多数人对于物流的印象仍停留在“搞运输”、“送快递”的阶段，互联网电商平台的高速发展不但没有充分体现物流行业的价值，反而确立了物流行业附属品的定位，诸如“包邮”、“免提派”模式很成功的降低了物流自身的地位。那么，到底什么才是真正的物流？

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”，如今对于物流最有权威的解释为：物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

单从定义上就体现了物流：保障生产、服务商流和方便生活的三大重要地位。

②分类

物流包括商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。按照不同的标准，物流可作不同的分类，通常，而更贴近生活的物流大致可以按以下几种方式分类：

图1.狭义的物流企业主流分类

（二）收入和利润增长压力加剧

随着中国经济由高速向中高速增长转变，以及经济结构调整和优化的新常态，同时伴随着人口红利的消减，物流行业的增长速度持续下降，物流业收入和利润增长的压力加剧。根据国家统计局发布的数据，我国社会物流总额增长幅度呈现下滑趋势，从2010年的29.75%下降到2015年的2.67%。受经济增速下滑影响，物流行业的发展预计难以出现大幅增长。

图2.社会物流总额及同比增速

数据显示，我国物流总费用占GDP 比重高，过去二十多年虽然从24%一直下降至目前的17%左右，仍然高于发达国家的8%；另一个显著特点，就是管理费用占物流总费用比重高，虽然管理费用占比从2000 年16%的高位下降至目前的12.2%，但仍然高于发达国家的3～4%。物流行业较为分散，缺乏规模效应，整体效率不高、发展粗放。即便物流业的

总量稳重见升，但成本的增速快于利润的增速。

二、物流业的革新与重塑

从发展趋势看，我国物流产业的发展方式相对粗放，总体效率不高、附加服务贫乏、行业标准缺乏、B2B 物流渗透率低。随着社会化分工细化、产业转移和升级提升内生动力、政策推动提供良好环境以及先进IT 技术的应用，我国物流产业有着较强的“后发优势”，2015年以来，物流行业进入百家争鸣，百花齐放的大发展时期，中短期来看，物流业呈现以下三个明显的发展特征：

图3.物流行业发展三大特征

（一）传统物流业转型升级或产业链延伸

传统物流转型升级分为两类：1）一类是从传统的运输、仓储或贸易公司转变而来，通过拓展和延伸其对客户的物流服务，不断向现代物流企业升级靠拢，这类企业经过多年的沉淀具备了客户和网络双重优势，比如：德邦物流从公路零担向快递、仓配产业链延伸；宝供合同物流向零担快运发展布局；远成物流催生远成快运发展全国网络化配送；顺丰嘿客O2O 平台的尝试以及向快运市场的延伸；快运黑马安能加盟模式的成功逆袭；冷链巨头众品着力打造鲜易这一温控供应链标杆性企业等等。2）一类是下游企业跨界发展而来，比如海尔、美的、京东等。

图4.我国物流路径发展路径

（二）物流+互联网平台型企业颠覆式、创新发展

IT技术的进步加上电子商务的迅猛发展，物流业逐渐从幕后走到了前台，成为各路资本逐鹿的战场。近两年来，客户需求的变化以及互联网带来的生活方式革新让甲方的物流需求从整车运输模式过渡到精准的零担配送模式，而移动互联网的爆炸式发展为物流业的颠覆式创新注入一针强心剂，当运满满、货车帮、罗计等车货匹配app仍然在混战之中，当众包、智能快递柜提等一系列新兴模式开始萌芽时，而阿里的菜鸟网络、日日顺的智慧物流刮起另一阵大物流旋风，物流+互联网的颠覆式创新已如火如荼，物流业俨然进入百家争鸣、百花齐放的大发展时期。

（三）更多物流衍生型服务企业应运而生

在上游生产方和下游渠道商的力量过于悬殊的条件下，需要能够缓冲上下游公司关系的服务型企业，其在赚取传统物流服务费之外，开始赚取零价差和利息差，服务内容从传统的合同物流向虚拟生产、物流金融等多个领域延伸：供应链、物流信息系统、物流规划与咨询管理、物流人才培训与招聘等更多物流衍生服务型企业应运而生，方兴未艾。

三、如何应对：物流业的发展战略重点

传统物流在过去十几年的发展中，已经逐步出现了破壳裂变的迹象，互联网以及电商的发展加速了物流业的颠覆与重塑。虽然在物流业的大变革时代，较为敏锐的物流企业家均在