农机安全操作知识

农机安全操作知识一、农机安全操作知识1．拖拉机启动前的例行检查、发动机的启动及启动后的检查2．拖拉机的安全起步3．挂车与拖拉机连接的检查4．拖拉机倒车5．拖拉机制动6．拖拉机行驶速度7．拖拉机转弯8．拖拉机上坡驾驶、下坡驾驶9．拖拉机挂车装载规定10．安全行车常识11．行驶速度和行车间距12．夜间的安全驾驶13．冰雪道路上的安全驾驶14．雨雾天的安全驾驶15．田间作业驾驶技术16．拖拉机田间安全知识17．拖拉机的故障征象18．收割机的安全操作与使用19．联合收割机作业前的准备及作业注意事项一、农机安全操作知识1．拖拉机启动前的例行检查、发动机的启动及启动后的检查（1）拖拉机启动前的例行检查。

①水箱水位的检查。

启动前应将水箱加满水。

无水箱盖的小型轮式拖拉机和手扶拖拉机，应将水加到浮标升到最高位置时为止。

②风扇皮带。

一般是用手在皮带的中部向下压，其下弯程度应符合规定。

③冷却系统的检查。

水箱、水管、水泵、水温表等处连接部位应无漏水或松动现象。

④燃油系统的检查。

燃油系统的柴油泵、输油泵、喷油器、柴油粗细滤清器和各油路管道无渗、漏、滴等情况，并应将油箱中的沉淀杂质放出，加入清洁柴油。

⑤机油油位的检查。

油面在机油尺的上下线之间为适量。

高或低都对拖拉机的运行不利。

⑥积尘器的检查。

倒出沉淀物，并检查积尘器是否漏气。

⑦电器检查。

检查发电机、线路、蓄电池、灯光、喇叭等，处理短路、断路、损坏等故障。

⑧转向机的检查。

检查纵向拉杆、横向拉杆连接部分的紧固情况，以及球形关节的磨损、配合状况；检查前轮立轴和转向臂的连结紧固情况。

手扶拖拉机检查转向操纵手柄和拉杆各部分的连结紧固情况。

⑨行走部分的检查。

检查并紧固各部连结螺栓，紧固驱动轮和引导轮的紧固螺母。

检查轮胎气压，不足时应充气。

（2）发动机的启动。

发动机启动按启动动力分，有电机启动、手摇启动和启动机启动；按启动温度分，有常温启动、热车启动和低温启动。

方法一：电动机启动柴油机，其步骤是：检查蓄电池、起动电机各接线柱有无松动，电热塞是否漏油，以防跳火烧毁。

预热塞每次使用不得超过20秒，一次启动不着应间歇再用；将离合器踏板踩到底，使离合器分离，减轻启动阻力；打开电启动开关，同时适当加大油门，使电动机驱动柴油机旋转启动。

电动机每次启动时间不得超过15秒钟，两次间隔不得少于60秒。

连续3次启动不着火，应查明原因，不准连续启动，以防电动机过热而烧毁；不得使用起子和金属件在电机上直接搭火启动，这样容易损坏电机、电磁启动装置及蓄电池；电动机启动时，合上电源开关后，如果电机转子不转动，或有异常声响及其他情况时，应立即关闭电源开关，检查并排除故障。

在短时间内，多次启动对电机不利，在电压较低的情况下，更要特别注意。

方法二：手摇启动柴油机，其步骤是：将手油门放至3/4的位置；扭动减压阀进行减压；手摇摇把要五指并拢，站立姿势要正确，以摇把打不到人为宜。

按顺时针方向迅速转动飞轮，当听到喷油器的喷油声时，要加快摇转并立即放下减压杆，使柴油机处于压缩状态，发动机即可启动。

此时应注意，发动机着火后，启动手柄靠启动轴斜面的推力会自动滑出，但仍需握紧启动手柄，以防发生事故。

连续几次不能启动，应查明原因并排除；启动后，要检查油压指示阀红标志是否升起，并倾听柴油机有无不正常声音。

如果发现声音不正常，应检查原因并排除。

（3）启动后的检查。

①一般检查。

发动机启动后，低速运转1～2分钟，冬季可稍长些，然后再用中速预热。

同时检查冷却、燃油、润滑系统是否有漏水、漏油现象；稍加大油门，检查仪表和电器部分工作是否正常。

注意应在油温达到50℃以上时，检视机油压力表读数。

②声音检查。

检查发动机的声音，应在水温表的指数达到60℃以上时进行。

气门间隙过大的声音。

用螺丝刀在配气机构一侧的气门罩外检查，气门间隙过大时，有“的达、的达”的声响，尤其在低转速时，这种声音比较清楚；气门座松动、脱落和气门烧蚀的声音。

镶嵌的气门座松动后发出“嚓嚓嚓”的声音，同时还有一种气流声。

尤其在发动机熄火时，响声更加明显。

气门烧蚀后，在空气滤清器处能听到“嗤嗤嗤”的声音；活塞缸筒敲击声。

在喷油泵一侧、各个活塞上止点位置，检查活塞、缸筒敲击声。

活塞和缸筒磨损间隙增大，活塞环胶粘在环槽内不起弹性作用时，活塞达到上止点时受膨胀气流作用，活塞即摆头，发出有节奏的敲击声。

提高转速后。

则发出“嘎嘎嘎”的闷声，切断该缸供油，响声消失；活塞销的敲击声。

在喷油泵一侧检查活塞销敲击声。

活塞销与衬套的间隙大，在发动机运转时会发出“当当当”的连贯响声，中低转速时，响声更加明显；曲轴轴承和连杆轴承的响声。

在活塞处于上下止点、在喷油泵一侧连杆轴承所在的位置检查连杆轴承。

当连杆轴承间隙增大时，有“嗒、嗒、嗒”的敲击声。

转速增高、负荷加大，敲击声加重。

轴承松旷过大时，则会发出“格梭、格梭”的响声。

切断该缸供油，仍有响声。

检查曲轴轴承时，应在喷油泵一侧，曲轴轴承位置和油泵底壳处，能听到猛烈的、有节奏的近似钟声的响声。

负荷加重时，响声更大，如锤击石声；气门撞击活塞的敲击声。

在气缸上部可以听到有节奏的“嗒、嗒”声，气门间隙大或提高发动机转速时，声音尖脆且增大。

为了确珍，可将活塞摇到上止点，用力压气门杆端，可感到气门顶住活塞；活塞环响。

沿气缸上下各处，在喷油泵一侧进行听觉检查，若均有类似小锤敲击铁砧的响声，表明活塞环磨损，间隙增大；喷油提前角过大的敲击声。

在缸体上部进行检查，当喷油提前角过大时，则能听到清脆的敲击声；气门弹簧断后的敲击声。

在气门罩框处进行检查，当气门弹簧折断后，能听到“叮当”的金属响声。

③发动机冒烟检查。

发动机工作正常时，排气管排出的废气是无色和略带轻微的烟色，如排出了黑烟、蓝烟或白烟，则表明发动机燃烧不完全。

冒黑烟的原因：空气滤清器堵塞；供油量偏多；气缸温度低、压力小；喷油器喷油雾化质量不好，油雾粒较大，燃烧速度慢；喷油器调压弹簧松动，弹力减弱或弹簧折断；气门间隙大，气缸充气不足，废气排不尽；发动机温度过高，气缸内充气不足，空气密度小；冒白烟的原因：发动机温度过高，气缸内混合气不易燃烧，油雾呈乳白色排出排气管；柴油中有水或气缸内有水；供油时间过晚，气缸内的混合气燃烧不好；冒蓝烟的原因：发动机冒蓝烟是烧润滑油的症状。

油底壳加润滑油过多；活塞环边间隙和环口间隙过大，或环口重合和活塞环胶结不起弹性作用；气缸和活塞间隙大，润滑油串入气缸燃烧；空气滤清器油面过高，被吸入气缸中燃烧。

2．拖拉机的安全起步拖拉机起步前应仔细观察周围环境，看车前后左右是否有人畜等，机座上方是否有影响机车行进的障碍物，后方有无来车，然后打开左侧转向灯，鸣喇叭、挂低档、缓松离合器，适当加大油门，慢慢起步。

驶入车道后关闭左转向灯。

拖拉机起步应力求平稳，方法是将离合器一次踩到底，准确挂入低档位，踩下油门的同时缓慢结合离合器，使拖拉机平稳起步。

严禁使用猛松离合器踏板，以猛冲的方式起步。

3．挂车与拖拉机连接的检查检查挂车和拖拉机连结，应从以下九个方面进行检查：①拖拉机和挂车的联结销和挂车环是否有严重磨损和危险状况。

②联结销的安全销是否牢靠。

③挂车三角架和两端销子的联结状况、开口销是否完好无缺。

④拖拉机和挂车之间的保险链是否可靠。

⑤挂车轮胎气压是否符合要求。

⑥挂车制动装置连结是否可靠。

⑦挂车车箱扣紧情况。

⑧挂车外部螺栓和轮胎螺母紧固情况。

⑨挂车牌照、放大号是否齐全完整、清楚。

4．拖拉机倒车倒车与前进相比，死角非常多，操作也困难，在任何时候都应该认真地进行安全确认。

①倒车前认真观察拖拉机四周情况，必要时下车确认。

②驾驶员右后转观察后边情况时，应左手握住方向盘上部；左后转观察后边情况时，应右手握住方向盘上部。

③倒车时应该保持较慢的速度。

加速或遇到路面不平的路面，踩油门踏板一定要轻，速度一定要保持在随时能控制停车的程度。

④倒车时应以远处的物体做参照物，对准目标。

倒退的过程中及早发现偏差，并降低速度，及时调整方向盘进行修正。

⑤倒车时，需要反方向操作方向盘，应加以注意。

最好有人指引倒车。

5．拖拉机制动拖拉机制动时应先减速而后依次踩下离合器踏板和制动踏板。

拖拉机的制动方法有两种：一种是发动机制动，另一种是用制动器制动。

发动机制动是利用发动机的牵阻作用进行制动，方法是当车速较高时，迅速地减小油门，利用气缸的压缩力对驱动轮制动，以达到降低车速的目的。

拖拉机制动按其性质分为预见性制动和紧急制动两种：①预见性制动。

是根据地形、环境等情况提前做出判断，有准备地减速和停车，其方法是减小油门，用发动机制动减低车速。

必要时，同时用制动器间歇制动，待车速降低到一定程度后，再分离离合器，用制动器制动停车。

②紧急制动。

遇到特殊情况时使用，这时应迅速踩下制动踏板，随即分离离合器，达到在较短距离内停车。

紧急制动时，切忌先踩下离合器踏板。

6．拖拉机行驶速度拖拉机在宽阔、视线良好的道路上行驶时，大中型方向盘式拖拉机最高时速为30公里，小型拖拉机为15公里。

在遇到下列情况时，大中型方向盘式拖拉机最高时速为15公里，小型拖拉机为10公里：①通过村庄、铁路道口、急转弯路、窄路、隧道。

②掉头、转弯、下坡。

③遇风、雨、雪、雾天，能见度在30公里以内。

④在冰雪、泥泞的道路上行驶。

⑤喇叭、刮水器发生故障。

⑥牵引发生故障的机动车。

⑦进入非机动车道。

同车道行驶的机动车，后车必须根据行驶速度、天气和路面情况，同前车保持必要的安全距离。

7．拖拉机转弯车辆转弯时，要看清楚是否有不准转弯的标志。

在转弯掉头时，一定要做到“一慢、二看、三鸣号、四转弯”，转弯前要降低车速，看清前后左右的车辆、行人动向，在确保安全的情况下方可转弯。

（1）轮式拖拉机的转弯。

①禁止高速转弯。

②在距离转弯路口或其他转弯处100～30米的地方减速慢行，同时打开转向灯。

夜间须将远光灯改用近光灯。

③在划有导向道口，须按行进方向分道行驶。

④遇放行信号时，须让被放行的车辆先行。

⑤向左转弯时，机动车须紧靠路口中心点转弯。

⑥向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，须停车等候。

⑦遇有行进方向的路口交通阻塞时，不准进入路口。

⑧遇有停止信号时，必须依次停在停车线以外，没有停车线的，停在路口以外。

⑨严禁转弯过度，以免拖拉机后轮和挂车的三角架相刮。

（2）手扶拖拉机转弯操作。

①上坡转弯。

应采用间断捏动转向手柄的方法来实现转向。

向右转时，捏右转向手柄；向左转时，捏左转向手柄。

同时配合使用导向轮转向。

②下坡转向。

一般情况下采用反操作方法实现转向，但坡度小而较长时、路面平整宽畅，用低速下坡，并充分利用尾轮进行转向；坡度较大时，用小油门，尽量降低车速，利用转向离合器和导向轮操纵。

③连续转弯。

要按照不同弯路的具体情况，采取相应的驾驶操纵方法转弯，在通过第一个弯道时随即考虑第二个弯道情况，避免错过转弯的时机。