生物柴油生产技术及我国发展现状
生物柴油技术的研究现状及应用前景
生物柴油技术的研究现状及应用前景随着全球气候变化问题的日益突出,各国之间加速推进清洁能源的开发和利用。
而生物能源作为其中之一,受到更多的关注和重视。
生物柴油,则是生物能源中一个备受关注的领域。
一、什么是生物柴油?生物柴油又称为绿色柴油或生质柴油。
它是一种由动植物油、动植物脂肪或废弃物转化而来的燃料,是一种可再生能源和低碳环保的燃料。
相对于传统柴油,生物柴油可以大幅减少二氧化碳的排放,减缓人类对环境的破坏,与此同时还具有较高的燃烧效率和稳定性。
二、生物柴油技术的研究现状1.生物柴油生产技术瓶颈问题生物柴油生产技术中,关键要素包括原料收购、生物柴油制备、储存、运输、加注等。
其中,生物柴油制备技术是生产中非常关键的环节。
目前,欧美和日本等发达国家已经基本掌握了生物柴油分类制备技术,但是生物柴油性质复杂、成分多样,其生产过程仍然存在着许多难题,如原料利用率较低,节能效果不尽人意,环保措施需要改善等。
2.关键技术的突破近年来,随着生物技术、化学工程、材料科学等领域的不断发展,生物柴油制备技术中出现了一些关键技术的突破,包括了酶催化、微生物发酵、化学催化等。
例如,酶催化技术利用了天然的酶或是人工启发的酶,可以在较低的温度下,高效、稳定地催化酯化反应,其制备的生物柴油品质较高,可以与传统柴油相媲美。
3.生物柴油高效催化技术生物柴油的催化制备技术经过不断的研究和实践,在高效转化废水、糠醛、生物油等废弃物转化成高质量的柴油方面已取得了显著的进展。
例如,固态催化技术的出现,可以显著降低催化过程中的中毒问题,并提高柴油品质;而金属氧化物等催化剂的应用,可以增强对复杂原料的适应能力,实现多种生物油废弃物的转化利用。
三、生物柴油的应用前景生物柴油的整个生产过程都充满了绿色环保和可持续性的理念,是一个高效、低排放、多元化市场的大有前景的发展领域。
1.生物柴油的市场前景随着全球节能减排目标的紧迫性和环保理念的深入人心,生物柴油作为一种具有潜在优势的生物燃料,在许多重要的国家中已经得到了广泛的应用和推广。
生物柴油技术3篇
生物柴油技术生物柴油技术——现状与发展随着全球油价的不断攀升和环境保护意识的提高,生物燃料作为一种可再生燃料,逐渐受到越来越多的关注。
生物柴油是其中的一种,它是由生物质或废弃物转化而成的一种可再生燃料,具有良好的环保性、可再生性和安全性等优点。
本文将从生物柴油的定义、生产技术、应用前景等方面介绍生物柴油技术的现状与发展。
一、生物柴油的定义生物柴油是一种由植物油、动物油或废弃物经过化学反应制成的可再生燃料,通常采用的反应是酯化反应,生成甲酯或乙酯。
生物柴油具有与石油柴油相近的燃烧性能和可靠性,但其排放物少、环保、可再生,是一种节能环保的新型燃料。
二、生物柴油的生产技术1. 原料准备生物柴油的原料主要包括植物油、动物油和废弃物等。
其中最常用的是植物油,如大豆油、棕榈油、菜籽油等。
2. 酯化反应在酯化反应中,将原料通过与醇(甲醇或乙醇)在催化剂(如氢氧化钠或氢氧化钾)作用下进行酯化反应,生成甲酯或乙酯。
该反应产生大量的热量,需要在反应过程中进行冷却。
3. 精制处理精制处理包括脱水处理、酸洗纯化和蒸馏等过程,旨在去除水分、杂质和未反应的醇等成分,提高生物柴油的纯度和成品率。
三、生物柴油的应用前景生物柴油作为一种可再生燃料,其应用前景非常广泛。
一方面,生物柴油可以替代传统的石油柴油、汽油等化石能源,减少对化石能源的依赖,降低能源消耗和环境污染;另一方面,生物柴油可以直接应用于个人轿车、商用车、农用车以及城市公交车、出租车等交通工具,还可以应用于船舶、航空器等各类运输工具和农机具等机械设备。
总之,生物柴油技术已经成熟,其应用前景非常广阔,可以为促进能源转型和环境保护事业做出重要贡献。
生物柴油技术——优点和局限生物柴油是一种由生物质或废弃物转化而成的可再生燃料,可以替代传统的石油柴油,具有优良的环保性、可再生性和安全性等优点。
然而,生物柴油在应用中也存在一些局限性,限制了其在能源转型中的应用。
本文将从优点和局限两个方面来介绍生物柴油技术。
生物柴油的现状与发展前景
生物柴油的现状与发展前景【摘要】生物柴油是一种利用植物油或动物脂肪等生物质资源制造的燃料,具有绿色环保、可再生等优势。
随着环保意识的增强和能源需求的增长,生物柴油的市场需求持续增加。
生物柴油的生产技术不断创新,市场现状显示生物柴油在汽车、船舶等领域已开始广泛应用。
各国政府也纷纷出台支持政策,为生物柴油产业发展提供了有力支持。
未来,生物柴油将成为可持续能源的重要组成部分,市场前景广阔。
政府和企业应加大对生物柴油产业的支持和投入,推动其健康发展,实现绿色能源的转型。
【关键词】生物柴油、现状、发展前景、定义、优势、需求增长、生产技术、市场现状、国家政策支持、应用领域、可持续能源、支持投入、未来、增长。
1. 引言1.1 生物柴油的定义生物柴油是一种由植物油、动物油或废弃食用油脂等生物质原料通过化学反应制成的一种绿色环保燃料。
生物柴油可以替代传统石油柴油,具有较高的燃烧效率和环保性,是一种可再生能源。
生物柴油通过生物质的转化过程,将生物质中的油脂分子与醇类酯化反应制得。
生物柴油的燃烧排放物中含硫量低、氮氧化物和颗粒物排放低、碳足迹小等优点,能有效降低温室气体排放,对环境更加友好。
生物柴油的生产技术逐渐成熟,市场需求不断增长,各国政府也相继出台政策支持生物柴油产业的发展。
生物柴油的推广应用领域也逐渐扩大,包括交通运输、农业机械、工业用油等多个领域。
生物柴油的定义不仅包含了其成分和制备方法,还体现了其环保、可持续等特点,是未来绿色能源发展的重要一环。
1.2 生物柴油的优势1. 环保优势:生物柴油是可再生能源,其生产过程中产生的二氧化碳排放量较少,能有效减少对大气环境的污染。
相比传统石油燃料,生物柴油燃烧产生的硫、氮氧化物等有害物质较少,对环境友好。
2. 能源安全优势:生物柴油的生产原料主要来源于农作物、植物油等可再生资源,相比非可再生能源石油,生物柴油的生产成本更稳定,能减轻对石油资源的依赖,有助于保障能源安全。
国内外生物柴油发展现状
国内外生物柴油发展现状随着全球能源需求的不断增加,石油资源日益枯竭,能源安全和环境保护问题日益突出。
生物柴油作为一种可再生能源,具有较低的碳排放和环境友好性,得到了全球范围内的和重视。
在国内外政策的支持下,生物柴油产业发展迅速,不断替代传统石油能源。
生产情况国外生物柴油生产技术成熟,生产规模较大,多采用酯交换反应生产生物柴油,产品纯度高,质量稳定。
而国内生产工艺多样化,多以酸酯交换法和直接混合法为主,生产规模较小,产品纯度较低。
生物柴油作为一种替代能源,在国内外应用领域不断扩大。
在国外,生物柴油主要应用于交通燃料领域,而在国内,则多用于化工、建材等领域。
各国政府为了促进生物柴油产业的发展,均出台了相应的政策支持。
在国外,多以税收优惠、补贴等形式为主;而在国内,则多以产业政策、能效标准等为主。
市场前景随着环保意识的不断提高和能源结构的调整,生物柴油市场需求不断扩大。
预计未来几年,国内外生物柴油市场将保持快速增长态势。
为了提高生物柴油的产量和纯度,各国不断加强技术创新。
未来,生物柴油生产工艺将更加环保、高效、低成本,不断提高生物柴油的市场竞争力。
技术路线目前生物柴油生产技术多样化,但各技术路线均有优缺点。
因此,选择适合国情的生物柴油技术路线是当前需要解决的重点问题。
生产工艺是影响生物柴油质量和产量的重要因素。
优化生产工艺,提高产品质量和降低成本是当前生物柴油产业需要解决的关键问题。
生物柴油作为一种可再生能源,具有较高的环保效益,但生产成本较高,需要提高其经济效益。
通过优化生产工艺、降低成本、拓展应用领域等方式,提高生物柴油的经济竞争力。
本文对国内外生物柴油发展现状进行了详细的分析和对比,指出了存在的问题和发展趋势。
目前,生物柴油产业在政策支持、市场需求和技术创新等方面均呈现良好的发展态势。
但同时也存在生产成本高、应用领域有限等问题。
未来,需要进一步优化生产工艺降低成本、拓展应用领域提高经济效益、推动政策支持加大产业发展力度,促进生物柴油产业的可持续发展。
生物柴油制备技术的发展现状
生物柴油制备技术的发展现状随着对环保意识的不断提高,生物柴油作为一种新型清洁能源备受重视,并得到了越来越广泛的应用。
生物柴油是一种通过生物质来源的天然油脂、植物油和动物脂肪等经过一系列化学反应得到的油状燃料,其使用对环境的影响较小,污染较少。
本文将介绍生物柴油制备技术的发展现状。
一、传统制备技术生物柴油传统制备技术主要包括酯化法和醇解法两种方法。
1. 酯化法酯化法是将天然油脂和植物油与酒精或一元醇反应,在催化剂的作用下形成甲酯或乙酯。
该方法一般需要原油的掺混和预处理工序,成本较高,同时催化剂的种类选择也会影响到产品的质量和稳定性。
2. 醇解法醇解法是将动物脂肪和植物油与一元醇或酒精进行反应,经过分离、洗涤、干燥等处理过程,得到生物柴油。
该方法较酯化法成本更低,但是也存在着催化剂对化学反应的影响和质量问题。
二、新型制备技术随着科学技术的不断发展,研究人员们又提出了新型生物柴油制备技术。
1. 超临界醇解法超临界醇解法是将植物油、甲酯/乙酯和醇混合,然后将反应物体系进行高温高压处理,使得反应快速进行,反应时间较传统方法缩短了很多。
同时,不需要催化剂的参与,使得生产过程中的环境污染再次降低。
2. 微生物法微生物法是将某些微生物与含有高油脂或糖类的物料进行培养,经发酵反应,产生生物柴油。
该方法具有污染小、成本低、可循环利用等优点,但制备过程复杂,需要较长的培养周期,仍然需要进一步的改进。
三、发展前景随着科学技术的不断进步,生物柴油的制备技术也在不断地改进和完善。
同时,随着环保意识的提升,对于生物柴油等清洁能源的需求也越来越大。
预计在未来10年内,生物柴油将会被广泛应用,并逐步替代传统石油燃料。
此外,为了实现生物柴油的大规模生产和应用,还需要改进其储运技术,开展相关规范和标准的研制,为行业的发展提供更为有力的保障。
总之,生物柴油是一种相对环保、可持续、清洁、高效的能源形式,在未来的发展中将会具有重要的地位。
2024年地沟油制生物柴油市场发展现状
2024年地沟油制生物柴油市场发展现状1. 引言随着全球能源需求的增长和环境保护意识的提高,生物柴油作为一种可再生能源,越来越受到关注。
地沟油制生物柴油具有环保、可持续、资源丰富等特点,在我国的市场发展中占据重要地位。
本文旨在探讨当前地沟油制生物柴油市场的发展现状,并分析其未来的发展态势。
2. 地沟油制生物柴油的概述地沟油指的是废弃食用油、炉渣、油脂等含油废弃物经过回收、加工后再利用的油脂产品。
地沟油制生物柴油是通过对地沟油进行化学反应,将其中的油脂酯化为甲醇酯,得到可用作燃料的生物柴油。
3. 2024年地沟油制生物柴油市场发展现状3.1 市场规模地沟油制生物柴油市场规模逐年增长。
据统计数据显示,近年来我国地沟油制生物柴油产量年均增长超过10%,市场规模超过XX亿元。
3.2 主要市场驱动因素地沟油制生物柴油市场的发展受到多种因素的影响。
3.2.1 政策推动政府相关政策对地沟油制生物柴油的生产和使用给予了扶持和鼓励,如将地沟油制生物柴油纳入到可再生能源配额制度,给予补贴等。
3.2.2 环保意识提升人们对于环境保护的意识逐渐增强,生物柴油作为一种低碳、环保的燃料,受到越来越多的关注和青睐。
3.3 相关产业链分析地沟油制生物柴油产业链包括原料采集和加工、生产制造、销售和应用等环节。
各个环节紧密配合,形成完整的产业链,推动该市场的发展。
3.4 主要市场参与方地沟油制生物柴油市场参与方包括废弃油品回收企业、生物柴油生产企业、汽车制造企业等。
各参与方在市场中发挥不同的作用,共同推动市场的发展。
4. 地沟油制生物柴油市场发展趋势4.1 技术创新近年来,地沟油制生物柴油的生产技术不断创新和完善,提高了生产效率和产品质量,进一步推动了市场的发展。
4.2 市场竞争加剧随着市场规模的扩大和竞争的加剧,地沟油制生物柴油企业面临着更大的市场竞争压力。
只有不断提升产品质量和技术水平,才能在激烈的市场竞争中取得竞争优势。
4.3 法规政策的调整随着环境保护政策的不断加强,未来地沟油制生物柴油市场可能面临着更加严格的法规政策要求。
生物柴油的现状与发展前景
生物柴油的现状与发展前景随着世界经济和人类生活的迅猛发展,传统石油资源逐渐枯竭,环保和可持续发展问题日益凸显。
因此,寻找新的、可持续发展的能源已成为全球焦点。
而生物柴油作为一种新型燃料,因其可再生、环保等特性,引起了人们的广泛关注。
本文将对生物柴油的生产、使用、市场现状及发展前景进行介绍,并且探讨生物柴油在社会发展中的作用。
生物柴油的生产生物柴油是从动植物油或脂肪酸酯制成的,并且通常是将食用油厂粕、藤麻油厂粕、棉籽油厂粕、油茶籽当做原料进行加工。
制造生物柴油的过程,主要包括油脂加工、酯化反应、洗脱和脱酸等步骤。
在生物柴油的制造过程中,油脂加工是非常重要的一个步骤。
因为原料的质量对生物柴油的质量及产量都有很大的影响。
如果使用低质量的原料,生物柴油的产量和质量都会受到影响。
所以,在选择原料时,必须考虑其质量和成本之间的平衡。
酯化反应是制造生物柴油不可缺少的一个步骤。
在酯化反应的过程中,原料油脂与醇发生反应,生成酯类化合物,即生物柴油。
一般情况下,制造生物柴油所用的醇通常是甲醇。
此外,生物柴油还需要进行洗脱和脱酸等处理,以去除杂质和净化。
生物柴油的使用生物柴油的使用范围非常广泛。
生物柴油可以直接替代石油柴油使用。
它是一种清洁、环保、性能良好的燃料,可以用于公路运输、农业、航空、建筑等领域。
在公路运输领域,生物柴油在欧洲和美国等国家的市场份额已经超过5%。
此外,在农业领域,生物柴油也有着广泛的应用。
在农业机械上使用生物柴油可以减少燃料成本,同时减少对环境的影响。
在航空领域,一些航空公司也开始使用生物柴油为飞机提供动力。
生物柴油的市场现状生物柴油作为一种新型燃料已经吸引了越来越多的投资者。
据统计,2018年全球生物柴油市场规模约为112.3亿美元。
其中,美国、欧洲和亚太地区是全球生物柴油市场的主要推动者。
在美国,生物柴油是一种非常受欢迎的燃料之一。
2018年,美国生物柴油产量已经超过25亿加仑。
在欧洲,生物柴油也得到了广泛应用。
生物柴油的现状与发展前景
生物柴油的现状与发展前景生物柴油作为一种可再生能源,具有较低的碳排放和对环境的较小影响,已经成为世界各国减少依赖化石燃料和保护环境的重要手段之一。
本文将对生物柴油的现状和发展前景进行探讨。
一、生物柴油的现状1. 生物柴油的定义及制备方法生物柴油是通过将植物油、动物油或废弃食用油等生物质转化为替代石油柴油的一种可再生燃料。
生物柴油主要通过酯化反应来制备,即将油脂与醇进行酯交换反应,生成脂肪酯和甘油。
2. 生物柴油的应用领域生物柴油可以直接用作柴油发动机的燃料,也可以作为柴油的添加剂混合使用。
它主要应用于交通运输、农业机械、发电以及工业等领域。
3. 生物柴油的产量和消费量全球生物柴油产量逐年增长,根据国际能源署(IEA)的数据,2019年全球生物柴油产量达到3110万吨,相较于2000年的产量约300万吨增长了10倍。
然而,生物柴油消费量相对有限,2019年全球生物柴油消费量约为2710万吨,消费量仍然与生产量存在一定的差距。
4. 生物柴油的产地分布全球生物柴油主要生产国包括美国、巴西、德国、法国、阿根廷等国家。
其中美国是全球最大的生物柴油生产国,其生物柴油产量占全球总产量的30%左右。
其他国家也在不断加大生物柴油产能的建设和投资。
二、生物柴油的发展前景1. 环境保护需求的推动随着人们对环境保护意识的提高,减少碳排放已成为各国共同的目标。
生物柴油作为一种碳中和能源,可以显著减少化石燃料的使用和碳排放,更符合环境保护的需求。
2. 政策法规的支持为推动生物柴油的发展,各国纷纷出台相关政策法规以鼓励生物柴油的生产和应用。
例如,欧盟在2018年颁布了关于可持续能源的指令,规定到2020年生物柴油在交通领域中的使用应达到10%。
这些政策的支持将为生物柴油的发展提供强大动力。
3. 科技进步的促进随着科技的不断进步,生物柴油的制备技术不断得以改善。
例如,利用微生物产油和废弃物转化为生物柴油的新技术在不断发展,使得生产成本有所降低,产量有所增加,从而推动了生物柴油产业的发展。
2023-2025年生物柴油产业现状与市场前景分析报告
产业链中游分析
生物柴油行业中游企业原材料大部分依靠进口,主要原因是下游消费终端为保障科研成果,对行业产品的质量稳定性要求较高,因此,中游科研用制备厂商更倾向于选择仪器先进、供应链稳定的进口原材料供应商。企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于生物柴油企业的产品毛利较高,原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。
社会环境1
中国自20世纪末开始研发废弃油脂炼化生物柴油的生产技术,至今已经历了近20年的发展历程。由于不同于世界上其他国家所拥有的原料资源,中国主要采用废弃油脂制备生物柴油,并在该领域上逐渐积累了丰富的实践经验。相关企业生产工艺不断更新换代,逐步在技术与设备上都达到世界领先的水平,助力行业生产效率和产品质量的不断提高。
《中华人民共和国可再生能源法》要求石油销售企业应当按照国务院能源主管部门或者省级人民政府的规定,将符合国家标准的生物液体燃料纳入其燃料销售体系。
《以废弃动植物油为原料生产生物柴油等实行增值税即征即退70%》对销售自产的以废弃动物油和植物油为原料生产的生物柴油工业级混合油实行增值税即征即退70%
行业经济环境
行业现状分析
行业市场分析
生物柴油作为普通柴油的替代品,其市场规模受国际原油价格波动影响。在原油价格走高时,生物柴油的市场价格水涨船高,生产经济效益显著提高,市场参与者积极扩大产量,支撑生物柴油市场规模快速提升;在原油价格走低时,生物柴油生产利润被逐渐削薄,厂家纷纷降低产能利用率,抑制了生物柴油的生产与消费。得益于中国政策的持续利好,中国生物柴油行业在2000年至2014年间实现了快速的发展,行业产能持续走高,产能利用率稳步提升。2014年,中国生物柴油市场规模达到97.2万吨,实现了历史的最高点。之后两年间,受国际原油价格回落影响,中国生物柴油行业遭遇严重打击,市场规模骤降至2016年的49万吨。2017起,国际油价重新进入上行通道,带动中国生物柴油行业逐渐复苏,市场规模恢复至2018年的57.9万吨
生物柴油行业发展现状分析
生物柴油行业发展现状分析一、生物柴油行业分类狭义上的生物柴油指脂肪酸甲酯/乙酯,是以植物油(如菜籽油、大豆油、棕榈油等)、动物油、废弃油脂(如地沟油等)、微生物油脂与甲醇/乙醇经酯化得到。
生物柴油是一种清洁可再生液体生物燃料,作为重要的低碳环保能源,在全球享受多种政策支持。
各国基于自身国情,以不同原料制备生物柴油:欧盟以菜籽油为主,美洲以大豆油为主,东南亚以棕榈油为主,中国奉行“不与人争粮”政策,主要采用废油脂为原料生产生物柴油。
二、全球生物柴油行业发展现状从原料上看,棕榈油是全球生物柴油最大原料来源,2020年的占比约39%,其次是豆油、菜籽油,占比分别为25%和15%,再是废弃油脂制生物柴油,占10%,葵花油的占比仅1%。
从产量情况来看,2020年全球生物柴油产量约为465亿升,较2019年减少约10亿升。
从产地来看,欧盟是全球最大生物柴油产区,2020年的产量占比约30%,印度尼西亚是全球最大生产国,产量占比为19.3%。
三、欧洲生物柴油行业发展现状废油脂制备的生物柴油(UCOME)的GHS减排量达到83%,由于UCOME能够计算更多的生物燃料消耗量,更容易达到欧洲各国设定的掺混比例要求,故而UCOME在欧洲具有特殊的竞争力。
废油脂生物柴油UCOME竞争力逐渐增强,现已成为欧洲第二大生物柴油原料,2020年占生柴原料的23%,主要进口于中国。
欧洲是生物柴油最大产区与最主要消费区域。
近年来欧洲生物柴油需求量整体上呈增长趋势,2020年欧洲生物柴油需求量为1602万吨,预计2021年欧盟28国生物柴油需求量约1643万吨,同比增长2.6%。
由于欧盟菜籽产量较高,菜籽油占原料总量的39%。
2020年欧洲生物柴油进口量273万吨,同比下滑14%,主要是受到COVID-19病毒影响,其中最大的进口国为阿根廷,进口量90万吨,占比33%,主要为大豆油基生物柴油;从中国进口85万吨,占比31%,较2019年提高15个百分点,主要为废油脂基生物柴油;印尼与马来西亚合计进口63万吨,占比23%,较2018年降低25个百分点,主要为棕榈油基生物柴油。
中国生物柴油发展现状
中国生物柴油发展现状中国的生物柴油产业始于2002年,经过多年的发展,已取得一定的进展。
以下是中国生物柴油发展现状的主要内容:1. 产量稳步增长:中国的生物柴油产量逐年增加,2019年达到了128万吨,其中约70%是通过玉米、豆粕和食用油等农作物和副产品生产的。
中国已经成为全球第二大生物柴油生产国。
2. 生产技术逐渐成熟:中国生物柴油产业在技术上已经取得了一定的突破,生产工艺和设备逐渐成熟。
研发高效的催化剂和反应器等关键技术,提高了生产效率和产品质量。
3. 政策支持力度加大:中国政府出台了一系列支持和鼓励生物柴油发展的政策措施,如给予税收优惠、提供贷款补贴、建立生物柴油生产和销售的配额制度等。
这些政策为生物柴油产业的发展提供了有力的支持。
4. 市场需求逐渐增加:生物柴油作为一种清洁能源,对于减少温室气体排放、改善空气质量、降低对石油依赖具有重要意义。
随着环保意识的增强和能源结构调整的推进,生物柴油市场需求呈现出逐渐增加的趋势。
尽管中国生物柴油产业在发展过程中取得了一些进展,但也面临一些挑战:1. 原料供应不稳定:作为生物柴油的主要原料,农作物和副产品的供应受到季节性和地域性限制,容易受到天气和自然灾害等因素的影响,导致生物柴油的生产与供应不稳定。
2. 生产成本较高:目前,生物柴油生产成本相对较高,主要是由于原料成本、能耗和设备等多方面因素造成的。
这使得生物柴油的价格较高,竞争力较弱。
3. 技术创新和市场开拓仍有待加强:尽管中国在生物柴油技术方面取得了一些进展,但与国际领先水平相比,还存在一定的差距。
同时,市场开拓和推广方面还需要进一步加强,提高生物柴油的市场份额。
综上所述,中国生物柴油产业在政策支持和市场需求的推动下取得了一定的进展,但在面临的挑战中仍然存在一些问题需要解决。
通过加大技术创新和市场拓展的力度,进一步降低生产成本,加强与国际合作,中国的生物柴油产业有望获得更大的发展。
生物柴油技术的现状与应用
生物柴油技术的现状与应用生物柴油是一种以植物油、动物脂肪或废弃食用油脂为原料制得的燃料。
与传统的矿物柴油相比,生物柴油具有环保和可再生等优势。
随着全球对环保和可持续发展的要求不断提高,生物柴油被广泛应用于交通运输、工业生产和个人用途等领域。
本文将介绍生物柴油技术的现状和应用。
一、生物柴油的制备技术目前生物柴油制备技术主要有物理法、化学法和生物法三种。
物理法是利用分离技术将植物油或动物脂肪和矿物柴油混合,形成生物柴油。
该方法生产成本低,但提纯难度大,生产效率低。
化学法则是将植物油或动物脂肪与酒精或氢氧化钠等催化剂反应,经过酯化和甲酯化等步骤得到生物柴油。
该方法成熟稳定,但需使用大量的化学催化剂,存在环境污染和资源成本高的问题。
生物法则是通过微生物发酵或酶催化等过程制备生物柴油。
该方法使用的是可再生的植物物质或废弃物,无化学催化剂,且具有高收率和低污染等优点。
随着生物技术的发展,生物法生产生物柴油的前景越来越广阔。
二、生物柴油的应用领域生物柴油的应用领域主要包括交通运输、工业生产和个人用途等。
1.交通运输生物柴油被广泛应用于公路、铁路、航空等交通运输领域。
目前生物柴油已可以直接加注到柴油车的油箱中使用,无需对原有发动机进行修改。
与传统的矿物柴油相比,生物柴油具有低碳排放、低毒性、高润滑性等优势,可以有效减少空气污染和温室气体排放。
同时生物柴油的可再生性也为节约能源做出了贡献。
2.工业生产生物柴油的应用不仅局限于交通运输领域,还可以广泛用于工业生产中。
在化工和制药等领域,柴油通常被用作原料或反应介质。
使用生物柴油可以避免使用传统的石油化学产品,降低环境污染和资源消耗,同时也符合可持续发展的理念。
3.个人用途生物柴油也可以用于个人用途,如家庭发电、野营烹饪等。
与传统石油燃料不同,生物柴油无毒性无烟尘,不仅更加环保,而且更加安全健康。
三、生物柴油技术的未来发展随着全球需求的不断增长,生物柴油技术的未来发展前景远大。
生物柴油生产技术研究一、国内外发展现状与开发意义1、国内外发展
生物柴油生产技术研究一、国内外发展现状与开发意义1、国内外发展现状生物柴油既可作为一种生物燃料,又可作为柴油机燃料的添加剂。
近20年来,由植物油制备生物柴油作为石油燃料的替代物,已引起了世界各国的广泛关注。
目前,欧洲和北美主要以植物油为原料制备生物柴油.而日本则通过回收废食用油来制备生物柴油。
欧洲已建文了数家生物柴油工厂.规模最大的生物柴油工厂在意大利.生产能力达250 000t/年。
1982年前后,德国和奥地利首次在柴油机引擎中使用菜籽油甲酯。
1985年奥地利建立了以新工艺(常温、常压)生产菜籽油甲酯的中试装置,并从1990年起以菜籽油为原料工业化生产生物柴油。
同年.生物柴油在拖拉机中广泛试用、得到了一致的好评及认可。
成为生物柴油成功走向市场的里程碑。
1996年德国和法国建立了生物柴油的工业化生产装置。
并在V olkswagen、Aud i等小轿车中使用生物柴油作为发动机燃料;同年,欧洲还成立了以生产生物柴油为主的生物柴油委员会,这表明了又一个新兴工业的形成。
1991年奥地利标准局首次发布了生物柴油的标准,之后,世界上其他—些国家,如法国、意大利、捷克、瑞典、美国和德国,也相继建立了生物柴油标准。
生物柴油使用最多的是欧洲,份额已占到成品燃料油市场的5%。
欧洲生产生物柴油的原料主要为菜籽油,目前的生物柴油标准也主要是参照菜籽油的品质制定的。
1999年,欧盟共生产了3.9亿升生物柴油。
2000年初德国的生物柴油生产总量已达45万吨.并有逐年上升的趋势。
德国凯姆瑞亚·斯凯特公司自1991年起开发研制了生产生物柴油的工艺和设备。
目前已在德国和奥地利等欧洲国家建起了多个生物柴油生产工厂,最大产量达300吨/日。
在美国,生物柴油的产量由1999年的50万加仑猛增到2000年的500万加仑。
目前已有纯态形式的生物柴油燃料和混合生物柴油燃料、在汽车上的试验已超过1600万公里。
纯态形式的生物柴油又称为净生物柴油,已经被美国能源政策法正式列为一种汽车替代燃料。
中国生物柴油发展现状
中国生物柴油发展现状
文中不能有标题相同的文字。
中国生物柴油发展现状:
近年来,中国生物柴油产业得到了快速发展。
随着环保意识的提升和对可再生能源需求的增加,生物柴油已受到政府和企业的广泛关注。
目前,中国生物柴油产业已经形成了以大豆油、油菜籽油和废弃动植物油为原料的生产体系。
许多农民和种植业企业开始将农作物种植至为生物柴油原料,从而促进了农业产业结构的升级和农民收入的增加。
政府在推动生物柴油发展方面也扮演着关键角色。
它通过制定优惠政策,提供财政支持和税收减免措施,鼓励企业投资生物柴油生产设备。
此外,政府还加强了对生物柴油市场的监管,提高了生产标准和质量要求,以确保消费者的安全和环境的保护。
尽管生物柴油产业取得了一些进展,但仍面临一些挑战和困难。
首先,生物柴油的生产成本相对较高,这限制了其规模化生产和市场竞争力。
其次,原料供应不稳定也是一个问题,尤其是在大豆和油菜籽等主要原料方面。
另外,技术难题和设备更新也需要解决,以提高生物柴油的产能和质量。
未来,中国生物柴油产业的发展前景仍然较为乐观。
随着科技
进步和生产技术的提升,生物柴油的成本会逐渐下降,使其更具竞争力。
同时,政府对可再生能源的支持将进一步推动生物柴油的发展。
行业内的合作和创新也将为生物柴油产业的可持续发展提供重要动力。
生物柴油生产行业现状分析报告及未来五至十年发展趋势
生物柴油生产行业现状分析报告及未来五至十年发展趋势近年来,生物柴油作为一种可再生能源,在全球范围内受到越来越多的关注与重视。
随着环保意识的提升和能源危机的不断加剧,生物柴油生产行业迎来了巨大的发展机遇。
本报告将对生物柴油生产行业的现状进行全面分析,并对未来五至十年的发展趋势进行展望。
一、生物柴油生产行业现状分析1.市场规模与发展趋势生物柴油市场规模不断扩大,预计在未来五至十年将保持高速增长。
目前全球生物柴油市场规模已经超过100亿美元,并且有望在未来五年内达到300亿美元。
尤其是发达国家,由于环保政策的倡导和资金支持,生物柴油的市场需求将大幅增加。
2.生产技术与成本优势生物柴油的生产技术不断提升,从一开始的传统催化剂转化法,发展到了生物催化法和生物化学法等新技术。
新技术的应用不仅提高了生物柴油的产量和质量,还降低了生产成本,使生物柴油在市场上更具竞争力。
3.政策支持与环境要求各国政府纷纷推出了一系列政策来支持生物柴油的生产与消费。
例如,欧盟规定了生物柴油在交通领域的使用比例,并且给予了相应的税收优惠。
同时,生物柴油作为一种低碳、环保的替代燃料,符合全球社会对环境保护的要求,具有广阔的市场前景。
二、生物柴油生产行业未来五至十年的发展趋势1.技术创新与产业升级未来五至十年,生物柴油生产行业将继续进行技术创新,提高生产效率和产品质量。
同时,行业将加强与科研机构和院校的合作,加大对生物柴油产业链的研发投入,推动产业升级。
2.规模扩张与国际竞争随着生物柴油市场需求的不断增加,企业将加大规模扩张的力度,提高产能。
同时,由于生物柴油市场具有国际性,国际竞争将日益激烈,企业需要提高产品质量和技术水平,拓展海外市场。
3.生物柴油的多样化应用未来五至十年,生物柴油将在更多领域得到应用,不仅用于交通运输领域,还将逐渐应用于农业、航空和工业等领域。
这将进一步推动生物柴油生产行业的发展,拓宽市场空间。
4.可持续发展与环保要求在未来的发展过程中,生物柴油生产行业将更加注重可持续发展和环保要求。
第二代生物柴油技术现状及发展趋势
,但在商业化生产方面还面临一些挑战。
第二代生物柴油技术现状及发展趋势
- 生产成本:与第一代生物柴油技术相比,第二代生物柴油技术的生产成本较高,主要 是由于原料处理和转化过程的复杂性。
- 可持续发展:第二代生物柴油技术的发展趋势是更加注重可持续性,例如利用废弃物 和农作物秸秆等副产品作为原料,减少对土地和水资源的竞争,同时减少温室气体排放和环 境污染。
总体而言,第二代生物柴油技术在可持续能源发展和减少对化石燃料的依赖方面具有巨大 潜力。随着技术的不断改进和成本的降低,预计第二代生物柴油技术将逐渐成为生物燃料领 域的主流。
2. 发展趋势: - 技术改进:研究人员正在努力改进第二代生物柴油技术的原料处理、转化和催化等关
键环节,以提高生物柴油的产量和质量,并降低生产成本。 - 商业化规模化:随着技术的进一步成熟和成本的降低,第二代生物柴油技术有望实现
商业化规模化生产,以满足日益增长的生物柴油需求。
第二代生物柴油技术现状及发展趋势
第二代生物柴油技术现状及发展趋势
第二代生物柴油技术是指利用非食用植物原料或废弃物来生产生物柴油的技术,相比第一 代生物柴油技术(使用食用植物原料),具有更高的可持续性和环境友好性。目前,第二代 生物柴油技术的现状和发展趋势如下:
1. 现状: - 原料多样性:第二代生物柴油技术
生物酶法制备生物柴油技术的研究现状
生物酶法制备生物柴油技术的研究现状生物柴油,是指利用油脂类、植物油等生物资源进行提炼而得到的一种绿色环保型燃料,具有卓越的环保优势,成为现代化石燃料的重要替代品。
相比传统柴油,生物柴油具有较高的氧化稳定性,能够较好地保护发动机,同时在碳排放和颗粒物排放等环保方面也具有显著优势。
目前,生物柴油技术正逐渐发展成为绿色低碳能源领域的热点之一。
生物酶法制备生物柴油,是指利用生物酶(即酶类催化剂)帮助烃类油脂在温和条件下发生脱水酯化反应,从而得到生物柴油的一种工艺。
生物酶催化制备生物柴油相对于传统钠催化技术具有制备条件温和、制备工艺简单、反应速度快、催化剂易于回收等优势,因此被视为未来生物柴油工业化生产的有前景的技术路线之一。
随着研究的不断深入,目前生物酶法制备生物柴油技术正朝着更加高效、绿色可持续的方向不断发展。
下面,我们就来分别探讨当前该领域的研究现状,以及生物酶法制备生物柴油技术所面临的挑战和前景。
一、生物酶法制备生物柴油技术研究现状1.研究框架在研究生物酶法制备生物柴油技术过程中,相关领域的专家学者采用了多种不同的研究框架,包括传统酶学研究、反应工程学研究、反应动力学研究等方面。
近年来,包括多酯化合物合成过程、催化酶种类以及反应底物配比等在内的多个研究热点已被逐渐认识和发掘。
2.生物酶种类目前已开展的生物酶催化反应类型研究涉及到了多种不同的催化酶种,包括酶esterase以及酯水解酶等。
其中,酶esterase类催化制备生物柴油是目前具有较为广泛应用的一类技术之一。
除此之外,利用了脂肪酸生物酶进行合成反应也具有广泛的应用前景。
3. 反应底物生物柴油的制备过程中需要选择合适的反应底物,例如酯化反应涉及到甲酸甲酯等多种底物,脂肪酸的合成反应涉及到脂肪酸、油酸苯甲酸酯、油酸甲酯等底物。
合适的反应底物和反应配比能够加速生物酶催化制备生物柴油的效率。
二、生物酶法制备生物柴油技术所面临的挑战1. 酶催化稳定性的需求在酶催化合成生物柴油的过程中,催化酶的稳定性极为重要。
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热 裂 解 是 一种 物 质 在 催 化 剂 作 用 下 , 由 热 能 引 起 化 学 键 断 裂 生 成 小 分 子 物 质 过 程 , 植 物 油 分 子 量 较 大 ,热 裂 解 使 分 子 量 减 小,达 到降低粘 度 目的 。从高分 子有机 结构 转 化为结 构简单 碳氢 化合物 ,其 碳数分 布及 低 温 启 动 性 能 与 石 油 、 柴 油 类 似 , 但 稳 定 性 稍 差 。热 裂 解 工 艺 复 杂 ,设 备 庞 大 ,造 成 产 品成 本过 高,不 能达到 工业 化生产 及使用 程 度。
直 接 混合 法 将 天 然 油 脂 与 石 化 柴 油 、
化 学 溶 剂 或 醇 类 直 接 混 合 使 用 。 国 内 外 学 者 曾将 柴 油 机 供 油 提 前 和 喷 油 压 力 调 整 后 , 研
究直 接燃用 棕榈 油、葵 花籽 油、棉 籽油 、大 豆油 、小桐 子油 等植物 油与 柴油混 合油 ,可 获得 良好动 力性 ,能达 到标 定功率 。但使 用 植物 油存在 冷启动 困难 ,容 易出现 燃烧室 积 碳 ,活塞环粘结、润滑油增稠等 问题 。 12 微 乳 化 法 . 微 乳液 是 由两种 不 相溶液 体与 其它两 性 分子 混合形 成胶 体分散 系统 ,透 明、热力 学 稳 定 ,且 各 向 同 性 ,分 散 相 粒 径 为 1 10 m — 5 n 之 间 ,微乳化 法是利 用乳 化剂 ,是植物 油分 散 到粘 度较低 的溶剂 中 ,从而将植 物 油稀释 , 降低粘 度 ,以满足作 为燃 料使用 要求 ,微乳 液 组 分 中 含 有 低 沸 点 成 分 , 因此 可 以 改 善 雾 化特性 。但 发动机长 期使 用植物 油乳 化燃料 会 出现 积 碳 和 润 滑 油粘 度 增 加 等 问 题 。
14 酯 交 换 法 .
Hale Waihona Puke 酯 交 换 法 是 目前 生 产 生 物 柴 油 主 要 方
料 , 设计 年生 产 生物 柴油 能力 为 1 吨 。截 万 止  ̄ 2 0 年 底 , 我 国 共 有 生 物 柴 油 生 产 企 业 U0 3 5 ,年生产能力为9 吨,年产量达到4 5 家 万 - 万 成 相 应 的 脂 肪 酸 甲酯 或 乙 酯 ,再 经 洗 涤 干 燥 吨 , 生 产 原 料 多 以餐 饮 和 食 品 企 业 回 收 的 废 即得 到生 物柴 油 。但 化学法 合成 生物柴 油有 油 为主 。为推动 我 国生物柴 油产业 的发展 , 以下 缺 点 : 工 艺 复 杂 、 醇 必 须 过 量 ,后 续 工 中国工程 院于2 0 年 1 7 0 3 月1 日召开 “生物柴 油 艺 必须有 相应 的醇 回收装置 ,能 耗高 ,色泽 植物 原料 发展讨 论会 ”。参会 专家 指出 ,大 深 。 由于 油脂 中不饱 和脂肪 酸在 高温下 易变 量 、稳定 、价格 合理 的植物 原料供应 是我 国 质 ,酯化产 物难 以回 收,成 本高 ,生产 过程 生物 柴油产 业持 续、健康 发展 的基础 。加上 2 0 年 下半年 以后 ,国际市场 原油价格 出现 03 有碱液排放。 为解决 上述 问题 ,人们 开始研 究用 生物 持 续 上 涨 , 推 动 了 我 国 生 物 柴 油 产 业 的 快 速 酶法 合成 生物柴 油 ,即油脂 和低碳 醇通过 脂 发展 。2 0 年底 生物柴 油产业 生产企业 达到 05 家 O 倍 肪 酶 进 行 转 酯 化 反 应 , 制 备 相 应 脂 肪 酸 甲 酯 8 , 年 生 产 能 力 达 到 2 吨 ,较 上 年 增 长 l 或 乙 酯 。酶 法 合 成 生 物 柴 油 具 有 条 件 温 和 、 多 。2 0 年2 8日,十 届全 国人 大通 过 了 0 5 月2 醇用量少、无污染排放等优点 。 《 再生能 源法 》,并 由胡锦 涛主席签 署 了 可 14 1酸 、碱催化酯 交换 .. 此 项 法 律 予 以 公 布 , 于 2 0 年 1 1 正 式 实 06 月 日 06 酸 催 化 酯 交 换 较 常 使 用 催化 剂有 浓 硫 施 。2 0 年部分 大型生物 柴油项 目陆续竣 工 酸、苯 磺酸和 磷酸 等 ,浓硫酸 价格便 宜 ,资 投产 ,同年6 O 月3 日, 中国生物柴 油国际控股 源 丰 富,是最 常用 酯化 催化剂 。酸催 化酯交 有限公司在英 国伦敦 证交所A M I 市场成功 挂牌 换过程 产率 高,但 反应 速度慢 ,分 离难且 易 上 市 。 在 最 近 两 年 来 , 国 内 生 物 柴 油 产 业 的 产 生三废 。碱 催化 酯交 换反应速 率 比酸催化 快速扩 张 ,原料供应 紧张 ,大型 生物柴 油企 要 快 的 多 , 常 用 无 机 碱 催 化 剂 有 甲 醇钠 、氢 业开工率不足 的问题 陆续 出现 。 氧 化钠 、氢氧化 钾 、碳 酸钠和碳 酸钾等 ,甲 2 2 我 国生物柴 油产业发 展中纯在 的 问 . 醇钠 用于 制 备生物 柴油 作碱催化 剂时活 性相 题 和 解 决办 法 当 高 , 易 溶 于 脂 肪 酸 , 酯 转 化 完 全 ;然 而 , 生物柴 油产 业发展 主要 问题之 一,是 成 油 脂中若 含有 水 ,甲醇钠 活性将 大大 降低 。 本 高 。因此 ,采用廉价 原料 ,提高 生物柴 油 氢 氧化钠 和氢氧 化钾 相对 于 甲醇 钠价格 要便 生 产 过 程 的 转 化 率 , 是 降 低 生 物 柴 油 成 本 的 宜些 。另 外 ,采 用液 体酸或 碱作 为催化 剂 , 主要 方面 ,也是 决定 生物柴 油能否 实用化 的 在 后 处 理 过 程 中 会 排 出 大 量 的 污 水 ,造 成 环 关 键 。 境 污 染 ; 而 固体 酸 作 催 化 剂 ,产 品容 易 分 另 外 ,研 究人 员 也 进 行 一 系 列 降低 生 离 , 既 降 低 成 本 ,简 化 工 艺 流 程 , 又 环 保 , 物 柴 油 成 本 研 究 : 首 先 ,在 生 物 柴 油 原 料 方 成 为人们 关注 的焦点 。 目前 工业 上常 以天然 面 ,广 开 来源 途 径 ,选择 较 廉 价 原 料 :① 油脂 为原 料生产 生物 柴油 。 由于天 然油 脂几 食 品和餐饮 企业 的生产 废油 以及地沟 油 、泔 乎都 含有 一定量 游离脂 肪酸 ,脂肪 酸存 在不 水 油为原料 ;② 动植物 油厂 的油脚和 皂脚 为 利于 酯交换 进行 。单纯 采用碱 催化 酯交换 法 原 料 ;③ 更 多采 用 非 食用 油 脂 作 为 原料 , 生产 脂肪 酸 甲酯 损失 大 、得 率低 ,一般先 加 如 , 小 桐 子 、油 桐 子 、 文 冠 果 、 乌 桕 子 等 林 入 酸 性 催 化 剂 ,对 原 料 进 行 预 酯 化 , 然 后 加 木 油 料 。其 次 , 在 生 产 技 术 方 面 , 对 不 同原 入碱催化剂进行酯交换 。 料 进 行 不 同 的工 艺 技 术 , 使 生 产 费 用 下 降 。 14 2 酶 催 化 酯 交换 .. 最后 , 国家 政策 支持 。国家给 予适度 财政补 传 统 酸 、 碱 催 化 制 备 生 物 柴 油 存 在 工 艺 贴 和 税 收 优 惠 , 使 生 物 柴 油 生 产 更 具 有 竞 争 复杂 、醇 消耗量 大、产 物难 回收 、环境污 染 力 ;同时制 定生物 柴油 发展规 划 ,大 力培育 大 等 缺 点 。 酶 催 化 制 备 生 物 柴 油 具 有 条 件 温 生 物 柴 油 是 消 费 市 场 。 和 、醇用量 小、产 品 易于收 集、无 污染排 放 等优 点。酶 催化酯 交换 制备 生物柴 油一般 采 参考文献 : [】 立 伟 ,全 球 生 物 柴 油 产 能 快 速 增 长 1张 用 固 定 床 反 应 器 , 且 为 多 级 反 应 器 。 为 了 抑 制 甲醇 对生 物酶毒 害作 用 ,一 般采用 三步 流 未来食用植物油价 高位运行 ,粮 油市场报 法 。但 但 酶 催 化 酯 交 换 反 应 由 于 酶 价 格 高 , [ ] 尚德 , , 2孙 等 生物 柴油研 究 与开发 进 反应 时间太 长,反 应产 率低 , 目前应 用受 到 展 ,粮食与油脂,2 0 4 0 7( ),8 1 - 3 限制。 【 】 宗保 , ,中 国如 何 突破 生物 柴 3赵 等 油产 业 的原 料 瓶 颈 , 中 国生 物 工程 杂志 , 2 我 国生 物 柴 油 产 业 的现 状 、 2 1 我 国 生 物 柴 油 的 发 展 . 2 0 1 ), 1 6 0 5( 1 — 2 0 2 0 年 是 我 国 生 物 柴 油 发 展 的 初 0 卜 03 [ 4]龚 旌 ,等 , 废 动 植 物 油 脂 工 业 始 阶段 。2 0 年之 前我 国只有 商丘 油脂 化 学 化 生 产 生 物 柴 油 的 研 究 , 中 国 油 脂 , 01 0 7( 0 7 — 6 厂 一 家 有 生 物 柴 油 生 产 车 间 , 但 一 直 没 有 正 2 0 1 ). 2 7 【] 5 曹龙奎, ,生物 柴油 制备 技 术及应 等 常 生产 。2 01 月 由海 南正 和生 物能 源 公 0 年9 司投 资 的我 国第 一 家生物 柴油 生产工 厂在 河 用前景,农产品加工,2 0 () 7 7 0 5 3 ,6- 0 北武 安 市正式建 成投 产 ,该厂 以餐饮废 油 、 油脂 加工 后的 油脚 和皂脚 以及 黄连木 油为 原
生物柴 油 生产技 术 及我 国发展 现 状
文◎
摘 要 : 能 源 危 机 推 动 了 生 物 柴 油 产 业 的发 展 , 生 产 生 物 柴 油 的 方 法 主 要 有 : 直 接 使 用 和 混 合 法 、微 乳 化 法 、 热 裂 解 、 酯 交 换 法。本文 介绍我 国生 物柴 油产业发展 状 况 ,
张永新 ( 新疆工业经济学校 )
当前生物 柴油产 业发展 中存 在的 问题 ,并提 出初 步解决 办法 。
关键词 :生物 柴油 ;发展 现状 ;存在 问
题 : 解 决 办 法
能源是现 代 社会赖 以生存 和发展 的重 要 物质 基础 。2 世 纪7 年代 以来的 能源 危机 , 0 0 以及 石化 燃 料 燃 烧 所 引 发 的一 系 列 生 态 危 机 ,正严重威 胁着 人类 的生存 和社会 的持 续 发展 ,近年 石油 消耗量 的增加 及 国际政 治的 影响 ,石油价 格 飞速上涨 。 油价飙升 给全球 经 济 和 个 人 生 活 带 来 了严 重 的 冲 击 , 同 时 也 推 动 了世 界 生物 柴 油产 业 的 发 展 。 1 、生 物 柴 油 生 产 技 术 生 物 柴 油 制 备 主 要 有 直 接 使用 和 混合 法 、 微 乳 化 法 、 热 裂 解 法 和 酯 交 换 法 。 前 两 种 方法 由于油 粘度 高和不 易挥发 性 ,导致发 动 机 喷 嘴 不 同 程 度 结 焦 、 活 塞 环 卡 死 和 碳 沉 积 等 问题 。植 物油和 动物脂 肪裂 解缺 点是在 高 温 下 进 行 , 需 催 化 剂 , 而 且 反 应 难 以 控 制 , 设 备 昂贵 ; 而 酯 交 换 法 主 要 通 过 酯 基 转 移 将高粘 度植物 油或 动物 油脂转 化成低 粘度 脂 肪酸酯 ,采用 酯交 换法制 备生物 柴油 具有 粘 度 低 ,无 需 消 耗 大 量 能源 等 显 著特 点 。 1 1 直接 或 混 合使 用 .