吉林大学《交通工程学》习题库交院的孩子有福啦~

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吉林大学《交通工程学》习题库交院的孩子有福啦~《交通工程学》试题库一．问答题1．驾驶员的交通特性主要表现在哪些方面？它与交通安全有何关系？2．疲劳驾驶的影响因素有哪些？它与肇事的关系是什么？3．什么是城市道路的交通特性？4．什么是道路的平面线性？其构成要素是什么？如何保证？5．交通量和流率是如何定义的？二者有何区别？6．描述信号交叉口的参数——饱和流率和损失时间是如何定义的？7．时间平均速度和区间平均速度是怎样定义的？二者有何区别？相互关系如何？8．交通量调查中数据采集的方法和技术有哪些？各有什么特点？分别适用哪些情况？9．叙述车辆跟驰模型。

10．叙述交通波理论的基本内容。

11．叙述道路通行能力的定义、作用与交通量的差别和内在关系。

12．什么是道路服务水平？划分依据是什么？13．叙述提高道路通行能力的主要措施。

14．平面交叉口是否采用信号灯控制主要应考虑哪些因素？15．在交叉口信号配时中，为什么要设置黄灯和全红时间？一个两相位的交叉口，其信号周期长度的计算包括几个黄灯（或全红）时间？16．什么是交通规划？其目的是什么？17．交通规划包括哪些内容？18．简述增长系数法、重力模型法的区别。

各有什么优缺点？19．在交通事故原因分析中要考虑哪些因素？这些因素具体表现在哪些方面？20．衡量交通事故的指标有哪些?各有什么优缺点？21．常用的事故多发地点评定方法有哪些？22．叙述城市公共交通的含义和结构？23．如何计算公共交通客运能力？24．叙述轻轨交通的优点。

25．叙述道路交通环境的含义。

26．叙述道路交通噪声的危害及控制办法。

27．什么是智能运输系统？28．什么是运行延误？29．道路交通事故的主要表现有哪些？30．什么是交通流理论？研究交通流理论常用方法有哪些？二．计算题1．一交叉口，设置了专供左转的信号相，经过研究指出：来车符合二项分布，每一周期内平均到达20辆车，有25%的车辆左转且无右转，求：（1）到达三辆车中有一辆左转的概率；（2）某周期不使用左转信号相的概率。

交通工程考试题库及答案

一、交通工程概述1. 交通工程的定义及分类2. 交通工程的作用和意义3. 交通工程的基本任务和目标二、交通规划1. 交通规划的原则和程序2. 交通规划的主要内容3. 交通规划的方法和技术三、交通量调查与预测1. 交通量调查的方法和手段2. 交通量预测的方法和模型3. 交通量预测的应用四、交通组织与控制1. 交通组织的原则和内容2. 交通信号控制的基本原理3. 交通标志和标线的设置与应用五、道路设计1. 道路设计的基本原则2. 道路几何设计的主要内容3. 道路结构设计的主要内容六、交通设施1. 交通设施的分类和功能2. 交通设施的设置原则3. 交通设施的维护与管理七、交通安全1. 交通安全的基本概念2. 交通安全的影响因素3. 交通安全对策与措施八、交通环境保护1. 交通环境保护的基本概念2. 交通噪声污染的防治3. 交通废气污染的防治九、交通管理与执法1. 交通管理的原则和内容2. 交通执法的基本原则和程序3. 交通违法行为的处罚与处理十、案例分析1. 案例分析的方法和技巧2. 交通工程典型案例分析3. 案例分析的总结与启示以下为部分题库及答案：一、交通工程概述1. 交通工程的定义及分类单选题：交通工程的主要目的是什么？A. 提高交通效率B. 保障交通安全C. 保护环境D. 以上都是答案：D2. 交通工程的作用和意义多选题：交通工程具有哪些作用？A. 提高交通效率B. 保障交通安全C. 保护环境D. 促进经济发展E. 优化城市布局答案：ABCDE二、交通规划1. 交通规划的原则和程序单选题：交通规划的首要任务是？A. 交通需求预测B. 交通设施规划C. 交通组织规划D. 交通管理规划答案：A2. 交通规划的主要内容多选题：交通规划的主要内容有哪些？A. 交通需求预测B. 交通设施规划C. 交通组织规划D. 交通管理规划E. 交通环境保护规划答案：ABCDE（以下省略部分题库及答案，字数约为8000字）以上仅为部分交通工程考试题库及答案概要，完整内容请参考相关教材和资料。

交通工程学》课后习题参考答案解析

《交通工程学》习题解习题2-1解：⑴ 小时交通量：hQ /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++= ⑵ 5min 高峰流率：h Q /27845602325辆=⨯= ⑶ 15min 高峰流率：h Q /26841560)220219232(15辆=⨯++= ⑷ 15min 高峰小时系数： 929.04671249315=⨯=PHF习题2-2 解：已知：%26.131326.0082.03086.17082.086.1730,/h 1500C ,/d 50000AADT 3.13.11==-⨯=-====--x K x 辆辆设计小时交通量：h K AADT DHV /66301326.050000100辆=⨯=⨯= 车道数：42.4150066301===C DHV n该道路需修6车道。

注：此题5.0=D K 。

如果6.0=D K ，3.5=n 。

习题2-3 解： 1000606100=⨯=Q 辆/h 车头时距：6.31000/3600/3600===Q h t s/辆车头间距：206.36.3206.3=⨯==t s h V h m/辆车流密度：5020/1000/1000===s h K 辆/km 第一辆车通过时间：2.12024===V S t h 习题2-4 解:st n t i i5)3.56.47.44.53.59.42.51.58.47.40.52.50.59.41.58.4(1611161=+++++++++++++++==∑=h km s m t nsV ni iS /72/2080100161==⨯==∑=h km V n V i it /16.726.1154161)9.673.786.767.669.675.732.696.700.756.760.722.690.725.736.700.75(1611161=⨯=+++++++++++++++==∑=习题3-1解：已知：t 东=2.0 min ， t 西=2.0 min ，X 东=29.0 辆， Y 东=1.5 辆 X 西=28.6 辆， Y 西=1.0 辆 1、先计算向东行情况：hkm t lv q Y t t ht t Y X q /67.66608.12min 8.1525.75.10.2/5.451min /525.7225.16.28=⨯===-=-===++=++=东东东东东东东西东西东辆辆2、再计算向西行情况：hkm t l v q Y t t ht t Y X q /27.6460867.12min867.15.70.10.2/450min /5.7220.10.29=⨯===-=-===++=++=西西西西西西西东西东西辆辆习题3-3解：根据浮动车调查法计算公式：辆）被测试车超越的车（辆的速度超越的车以辆的速度超越的车其中以辆被测试车超越的车超越观测车（空间平均车速）辆133.0/60133.0/80174.0/100173.07.0-/3.78064.05064.0224017705/224070570517303=======-=====-=-==++=++=x h km x h km x h km x x h km t l v hq Y t t h t t Y X q c c c c c c ca c a c 习题3-4解：总停驶车辆数 = 28 + 25 + 38 + 33 = 124 辆总延误 = 124×15 = 1860 辆•s每辆停车的平均延误 = 总延误/停车辆数= 1860/113 = 16.46 s交叉口引道上每辆车的平均延误 = 总延误/引道上总交通量= 1860/（113+119）= 8.02 s停车的百分数 = 停车辆数/引道上交通量 = 113/232 = 48.7% 取置信度90%，则K 2 = 2.70，于是停车百分比的容许误差 =%07.11232487.070.2)487.01(=⨯⨯-取置信度95%，则K 2 = 3.84，于是停车百分比的容许误差 =%2.13232487.084.3)487.01(=⨯⨯-习题4-2解：已知：畅行速度h km V f /82=；阻塞密度km K j /105辆=；速度与密度为线性关系模型。

交通工程学_习题集(含答案)

《交通工程学》课程习题集一、填空题11.现场调查的具体内容有（），（），路，环境，时空区位和后果。

2.交通事故统计的依据是大量的事故档案及有关资料，统计分析方法一般有（）与（）。

3.交通事故的统计分析一般分为（）和（）两类。

4.交通事故预测的主要要求有科学、简明、（）和（）。

5.交通事故预测，按预测的范围可分为宏观预测和微观预测；按预测的结果可分为（）和（）。

二、名词解释题6.交通量7.交通量的时空分布特性8.高峰小时交通量9.交通量的构成10.第30位最高小时交通量11.停车延误12.服务水平13.理论通行能力14.实际可能通行能力15.设计通行能力16.交通规划17.路边停车场地18.路外停车场地19.交通管理20.交通控制21.道路交通法规22.信号相位23.最佳周期时间24.相对相位差25.绝对相位差26.交通事故27.现场调查28.交通事故预测29.道路景观30.噪声三、计算题31.某公路需要进行拓宽改建，经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时交通量系数K=0.15，取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。

问该公路该修几条车道？32.已知某公路上畅行速度f V=80km/h，阻塞密度j K=105辆/km，速度- 密度用直线关系式。

求(1)在该路段上期望得到的最大流量？(2)此时所对应的车速是多少？33.据统计某交叉口有25%的骑自行车的人不遵守交通规则、交警拦住与人问话、求其中2人有不遵守交通规则的概率是多少？34.在具有左转车道的交叉口入口,设置了专供左转的信号灯,每周期到达交叉口的车辆平均是20辆，其中有25%是左转弯。

问在某一已知的周期将不使用左转弯信号灯的概率是多少?35.某交叉口的10年统计结果，平均每年事故3次，问在此交叉口明年将有5次交通事故的概率是多少?36.一无信号控制的交叉口，主要道路的双向交通流量为1500辆/h，车辆的到达符号泊松分布。

《交通工程学》试题及答案

《交通工程学》试题及答案《交通工程学》复习材料一、填空题1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。

2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。

3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。

4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。

5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。

6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。

7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。

8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

二、名词解释1、交通量；答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。

2、高峰小时系数；答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。

3、设计车速；答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。

4、服务水平；答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到的实际效果。

三、简答题1、交通工程学科的特点有哪些？答案：交通工程学科的特点有：（1）系统性；（2）综合性：（3）交叉性；（4）社会性；（5）超前性；（6）动态性。

2、通行能力和交通量有何区别？答案：通行能力和交通量的区别：1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆（或行人）的能力；2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”；交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。

《交通工程学》复习题大全含答案

《交通工程学》复习题大全含答案.1、信号周期时长等于A.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和B.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和C.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和【答案】A2、在多路线概率分配模型中，节点的点权是（）A.进入该节点的全部连线的线权中的最小者B.进入该节点的全部连线的线权之积C.进入该节点的全部连线的线权中的最大者D.进入该节点的全部连线的线权之和【答案】D3、作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依据是（）。

A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系【答案】D4、车辆停发方式为佳的是（）A.前进式停车，前进式发车B.后退式停车，前进式发车C.前进式停车，后退式发车D.后退式停车，后退式发车【答案】A5、道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是（）。

A.1500辆/hB.1600辆/hC.1400辆/hD.1800辆/h【答案】A6、下列不属于交通标志的要素的是（）A.数字B.形状C.符号D.色彩【答案】A7、下列特征不属于交通标志基本要素的是（）。

A.安装高度B.颜色C.图形平面形状D.文字符号【答案】A8、下列叙述中，错误的是（）。

A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化；B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化；C.交通量的周变化，本质上是一周内的日变化；D.交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。

【答案】B9、用事故率法鉴别高事故地点时，正确的说法是A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象C.事故率法不考虑交通的使用状况D.事故率法没有缺点【答案】A10、画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。

A.黄色单虚线B.黄色双实线C.白色单虚线D.白色双实线【答案】B11、小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。

《交通工程学》复习题大全含答案

《交通工程学》复习题大全含答案.1、关于车流波及波速，下列说法正确的是（）A.波速为正，则波沿道路后退B.波速为正，则波沿道路前进C.所有车流波都沿道路前进D.所有车流波都沿道路后退【答案】A2、在计算事故率时，基数HMVK表示（）A.每万车KmB.每百万车KmC.每千万车KmD.每亿车Km【答案】D3、跟车模型的一般形式可理解为（）A.反应=敏感度+刺激B.反应=敏感度×刺激C.反应=敏感度-刺激D.反应=敏感度/刺激【答案】B4、跟车模型的一般形式可理解为（）A.反应=敏感度+刺激B.反应=敏感度×刺激C.反应=敏感度-刺激D.反应=敏感度/刺激【答案】B5、月平均日交通量简写为A. AADTB. WADTC. MADTD. ADT【答案】C6、光化学烟雾是汽车排出废气中的_____在空气中经阳光照射发生一系列复杂的光化学反应生成的一种浅蓝色的烟雾。

（）A.铅化合物和一氧化碳B.一氧化碳和碳氧化合物C.一氧化碳和氮氧化合物D.碳氢化合物和氮氧化合物【答案】D7、下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数A.时差B.周期时间C.绿灯时间D.相位【答案】C8、在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）。

A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM【答案】D9、关于汽车废气的影响因素，正确的是A.废气排放与燃料有关B.废气排放与汽车行驶状态无关C.废气排放与车速无关D.废气排放与气温无关【答案】D10、以下哪种概率分布不属于连续型分布（）。

A.负指数分布B.二项分布C.威布尔分布D.爱尔朗分布【答案】B11、下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（）。

A.人工观测法B.有线电视监控法C.车辆感应器测定法D.试验车法【答案】B12、驾驶员的制动反应时间通常取为（）A.4~6秒B.4~5秒C.2~3秒D.5~6秒【答案】C13、下列分配方法中，不是交通分配预测中使用的方法是（）。

交通工程学_习题集(含答案)

《交通工程学》课程习题集一、填空题11.现场调查的具体内容有（），（），路，环境，时空区位和后果。

2.交通事故统计的依据是大量的事故档案及有关资料，统计分析方法一般有（）与（）。

3.交通事故的统计分析一般分为（）和（）两类。

4.交通事故预测的主要要求有科学、简明、（）和（）。

5.交通事故预测，按预测的范围可分为宏观预测和微观预测；按预测的结果可分为（）和（）。

问该公路该修几条车道？32.已知某公路上畅行速度f V=80km/h，阻塞密度j K=105辆/km，速度- 密度用直线关系式。

交通工程学试题答案

吉林大学交通工程学考试题一．名词解释30%1．交通量又称流量,是指单位时间内,通过道路或道路上某一条车道指定地点或断面的车辆数.2. 流率是指把在不足1小时的时间段内通常是15分钟,通过道路或道路上某一条车道指定地点或断面的车辆数经过等效转换得到的单位小时的车辆数.3. 车头间距是指一条车道上前后相邻车辆之间的距离,用车辆上有代表性的点来测量,如前保险杠或前轮.4. 道路通行能力我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力.即在一定的时段通常15分钟或一小时和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下,通过道路设施交通流质点的能力,也称为交通容量或简称容量.它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值.这是美国通行能力手册HCM中的定义.某种设施如道路的通行能力capacity规定为：在一定的时段和道路、交通、管制条件下,人和车辆通过车道或道路上的一点或均匀断面的最大小时交通量.5. 设计速度是指在道路交通与气候条件良好的情况下,仅受道路条件限制所能保持的最大安全车速.设计速度是道路线形的几何设计中使用的参考速度.6. 信号相位交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一个信号相位.7. 智能运输系统是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强了车辆、道路、使用者之间的联系,从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统.8. 间断流指有外部固定因素影响的周期性中断交通流,如有信号交叉口和无信号交叉口的交通流.9．交通事故根据中华人民共和过道路交通安全法规定：交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件.10.交通工程学美国：交通工程学亦称道路交通工程是交通运输工程学的一个分支,它涉及到道路的规划、几何设计、运营和道路网、终点站、毗邻地带以及道路交通与其它运输方式的关系.澳大利亚：交通工程学是交通和旅行的计测科学,是研究交通流和交通发生的基本规律的科学.为了使人和物安全有效地移动,将此学科的知识用于交通系统的规划、设计和运营.我国的一些交通工程学者认为：交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学.交通工程学是以人驾驶员、行人和乘客为主体、以交通流为中心、以道路为基础,将这三方面的内容统一在交通系统中进行研究,综合处理道路交通中人、车、路、环境四者之间的时间和空间关系的学科.它的目的是提高道路的通行能力和运输效率、减少交通事故、降低能源机件损耗、公害程度与运输费用,从而达到安全、迅速、经济、舒适和低公害的目的.二．简答题25%1．列出速度与流量之间的关系式,并画图说明.Q ＝K js v －fsv v 2速度流量2．机动车的主要特性包括哪些动力性能、制动性能、通过性、机动性、稳定性,此外,机动车的性能还包括汽车的燃油经济性、舒适性、可靠性以及排放污染、噪声污染、辐射污染等.3．交通预测有哪四个阶段交通发生、交通分布、交通方式划分和交通量分配.4．延误的分类是什么停车延误、行程时间延误、固定延误、运行延误、排队延误.5．最小车道组建立的原则.①一条或几条专用左转车道应看作是独立的车道组,专用右转车道也是如此.②对于有专用左、右转车道的进口道,所有的直行车道视为一个独立的车道组.③对多于一条车道的进口道,包括左、直混合车道,则有必要确定车道使用的平衡状况,并估计是否由于左转车过多而混合车道变成了专用左转车道.三．计算题1．一无信号控制的交叉口,主要道路的双向交通量为1200辆/小时,车辆的到达符合泊松分布.次要道路上的车辆所需穿越的临界车头时距st6=.车辆跟驰行驶的车头时距s=,求次要道路上的车辆可穿越主要道路t3车流的数量.10% 解：h pcu ee Q /25711200360031200360061200=-⨯=⨯-⨯-次2．根据下列的地点车速分布表,绘制出地点车速频率分布直方图和累积频率曲线,并计算地点车速的频率分布特征值.15％解：见书上81页图4－5和图4－6.利用以上的图表可以计算地点车速的频率分布特征值：速度平均值：v ＝nvf ii ∑即v ＝67.6km/h速度标准差：S＝()()⎥⎦⎤⎢⎣⎡-•+∑∑22111iiiifvnfvn也可近似地表示为：S＝2% 15% 85vv-即S=26171-=5km/h3. 一四车道高速公路,设计速度为100km／h,单向高峰小时交通量PV=1800veh／h,大型车占50%,车道宽 3.75m,一侧行车道距路边障碍物0.3米,重丘地形.实地观测的平均速度为50km／h,且驾驶员均有高速公路行驶经验,身体健康.参考下列各表,分析该路的服务水平,问其达到可能通行能力之前还可增加多少交通量.20分高速公路基本路段服务水平分级表车道宽度及净向侧宽的修正系数高速公路、一级公路路段的大型车换算系数解：为求服务水平要计算v ／C ：l 查表得修正系数车道宽度及净向侧宽的修正系数93.0=w f 大型车换算系数5.2=HV E大型车交通量占总交通量的百分比5.0=HV P 驾驶员条件修正系数0.1=P f ln //2000h pcu C B =[]571.0)15.2(5.01/1)1(11=-⨯+=-+=HV HV HVE P f2计算v ／C[][]85.00.1571.093.022000/1800//=⨯⨯⨯⨯=⋅⋅⋅⋅=p HV w B P f f f N C V C v 3该公路服务水平属四级上半部4计算达到可能通行能力前可增加的交通量此时0.1/=C v , 行车道的可能通行能力=hveh f f f C v N C p HV w B /19410.1571.085.000.122000)/(=⨯⨯⨯⨯⨯=⋅⋅⋅⋅⋅ 达到可能通行能力前可增加的交通量Vh veh V /14118001941=-=。

（完整版）《交通工程学》选择题库及答案

（完整版）《交通工程学》选择题库及答案《交通工程学》选择题库及答案（共100小题）一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。

错涂、多涂或未涂均无分。

2.以下哪种概率分布不属于连续型分布（）。

A.负指数分布B.二项分布C.威布尔分布D.爱尔朗分布2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。

A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之间3.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。

A.MADTB.AADTC.WADTD.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）。

A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM5.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。

A.0.4B.0.6C.0.5D.0.676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。

A.地点车速B.行程车速C.行驶车速D.设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是（）。

A.声压B.响度C.声压级D.响度级8.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。

A.2个B.1-2个C.3个D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。

A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法10.在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。

A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型答案：1.B2.A3.B4.D5.B6.B7.C8.D9.B 10.C11.设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。

A.1210辆/hB.968辆/hC.1320辆/hD.1000辆/h12.美国道路服务水平分为（）级，我国道路服务水平一般分为（）级，以下正确的说法是（）。

交通工程学习题集

页眉内容《交通工程》习题集二○○二年五月八日第一章绪论1.交通工程学产生的基础是什么？为什么发达国家越来越重视交通工程学的研究以及这方面人才的培养工作？2.交通工程学的定义是什么？为什么一些国家在各个时期强调不同的方面？3.交通工程学主要研究哪几个方面？它与汽车工程学、道路工程学的研究方法有何不同？4.从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应如何？当前应着力解决哪些问题？第二章交通特性分析1.为什么要研究交通特性？一般包括哪些特性？这些特性具体表现在哪些方面？2.驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？3.确定合理路网密度的原则是什么？4.路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？5.交通量的定义是什么？如何表达？有何用途？6.什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？7.试述交通量的空间分布和时间分布特性8.什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？9.交叉口延误有哪些？如何调查？10.何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？11.地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？各有什么作用？行驶车速和区间车速有什么区别？其相互关系如何？12.交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何用途？13.交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？14.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数K d应为_______a、40%b、60%c、50%d、66.7%15.某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________a、不需扩建b、至少修建4车道c、至少修建3车道d、至少修建5车道16.2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知：K3月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量AADT。

《交通工程学》课后习题参考题答案

《交通工程学》课后习题参考题答案交通工程学课后习题参考题答案第一题：答案：交通工程学的定义是研究如何设计、建设和维护交通系统以提供安全、高效、可持续的交通服务的学科。

它涉及到交通规划、交通设计、交通设施管理等方面的知识和技术。

第二题：答案：在交通工程学中，交通规划是指根据城市或地区的特点和需求，制定长期和短期的交通发展策略，包括交通网规划、交通分析和交通需求预测等内容。

交通规划的目标是建立一个高效、安全、可持续的交通系统。

第三题：答案：交通规划的步骤包括交通状况调查、交通需求分析、交通模型建立、交通方案评估和交通规划报告撰写等阶段。

其中，交通状况调查是获取城市或地区交通现状和需求的数据，包括交通流量、网络拓扑结构、人口分布等。

第四题：答案：交通需求预测是通过分析城市或地区的人口、经济和社会发展趋势，预测未来的交通需求，并制定相应的交通规划方案。

预测方法包括传统的四步法、基于行为的模型和基于智能交通系统的模型等。

第五题：答案：交通工程设计是指根据交通规划的需求，设计交通设施和交通组织方式，以提供安全、高效、便利的交通服务。

设计内容包括道路、交叉口、公共交通设施等。

设计应考虑道路容量、交通安全和环境效益等方面的因素。

第六题：答案：交通工程设计的步骤包括交通调查、交通分析、设计方案制定和最终设计报告撰写等阶段。

设计过程要充分考虑道路标准、交叉口形式和交通信号控制等因素，并进行可行性评估和经济效益分析。

第七题：答案：交通设施管理是指对已建成的交通设施进行运营和维护管理的活动。

目的是保证交通设施的正常运行和服务质量。

管理内容包括交通信号控制、道路维护、交通事故处理等。

第八题：答案：交通设施管理的关键是进行有效的监测和控制。

监测包括交通流量监测、交通信号监测和交通事故监测等。

控制是指根据监测数据，采取相应的措施来优化交通系统的运行和管理。

第九题：答案：交通工程学在城市交通管理、交通安全和环境保护等方面发挥重要作用。

《交通工程学》课后习题参考参考答案

精心整理《交通工程学》习题解习题2-1解：⑴小时交通量：hQ /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++=⑵5min 高峰流率：⑶15min 高峰流率：习题解：习题解：习题解: 习题解：东西X 东=29.0辆，Y 东=1.5辆 X 西=28.6辆，Y 西=1.0辆1、先计算向东行情况：2、再计算向西行情况：习题3-3解：根据浮动车调查法计算公式：习题3-4解：总停驶车辆数=28+25+38+33=124辆总延误=124×15=1860辆?s每辆停车的平均延误=总延误/停车辆数=1860/113=16.46s交叉口引道上每辆车的平均延误=总延误/引道上总交通量=1860/（113+119）=8.02s停车的百分数=停车辆数/引道上交通量 =113/232=48.7%取置信度90%，则K 2=2.70，于是停车百分比的容许误差=%07.11232487.070.2)487.01(=⨯⨯-对于泊松分布，把j 小于5的进行合并，并成6组，可算出由DF=6-2=4，取05.0=α，查表得：2205.0488.9χχ≥= 可见此分布符合泊松分布。

习题4-5解：已知：交通流属泊松分布，则车头时距为负指数分布。

交通量h Q /1200辆=，s Q /31360012003600辆===λ。

⑴车头时距的概率：精心整理习题4-6解：λ=Q/3600=720/3600=0.5(辆/s)P(h ≥2)=e -0.4=0.67 每小时出现的次数为： 720*0.67=482.4次/h解：已知：Q=1500辆/h ，每个收费站服务量为600辆/h 。

1．按3个平行的M/M/1系统计算s /36536003/1500辆==λ，s /613600600辆==μ， 1656/136/5<===μλρ，系统稳定。

精心整理辆5)1(=-=ρρn ，辆17.4=-=ρn q ，辆/36s n d ==，而对于三个收费站系统辆1535=⨯=n ，辆5.12317.4=⨯=d ，辆/36s d =，辆/30s w =2．按M/M/3系统计算s /12536001500辆==λ，s /613600600辆==μ精心整理习题5-1解：已知：d veh AADT /45000=，大型车占总交通量的30%，6.0=D K ，12.0=K ，平原地形。

交通工程学复习题题库及答案

1. 交通工程学是研究（）的科学。

A. 交通规划B. 交通管理C. 交通工程D. 交通安全2. 下列哪项不是交通工程学的三大领域？（）A. 交通规划B. 交通设计C. 交通控制D. 交通信息3. 交通工程学的研究对象主要包括（）。

A. 交通设施B. 交通参与者C. 交通环境D. 以上都是4. 交通工程学的研究方法不包括（）。

A. 定量分析法B. 定性分析法C. 实验法D. 经验法5. 交通规划的主要目的是（）。

A. 优化交通结构B. 提高交通效率C. 保障交通安全D. 以上都是6. 交通设计的主要任务包括（）。

A. 交通设施布局设计B. 交通标志标线设计C. 交通信号设计D. 以上都是7. 交通控制的主要内容包括（）。

A. 交通信号控制B. 交通标志控制C. 交通标线控制D. 以上都是8. 交通信息的主要功能包括（）。

A. 交通诱导B. 交通管理C. 交通服务D. 以上都是9. 交通设施的主要类型包括（）。

A. 道路B. 交通信号C. 交通标志D. 以上都是10. 交通参与者主要包括（）。

A. 行人B. 驾驶员C. 车辆D. 以上都是二、填空题1. 交通工程学是一门综合性学科，涉及（）等领域。

2. 交通规划的主要目的是（）。

3. 交通设计的主要任务是（）。

4. 交通控制的主要内容包括（）。

5. 交通信息的主要功能包括（）。

6. 交通设施的主要类型包括（）。

7. 交通参与者主要包括（）。

三、判断题1. 交通工程学只研究道路交通问题。

（）2. 交通规划与交通设计是交通工程学的核心领域。

（）3. 交通控制是交通管理的重要组成部分。

（）4. 交通信息是现代交通系统的重要组成部分。

（）5. 交通设施是交通工程学研究的重点。

（）6. 交通参与者是交通工程学研究的核心对象。

（）四、名词解释1. 交通工程学2. 交通规划3. 交通设计4. 交通控制5. 交通信息6. 交通设施7. 交通参与者五、简答题1. 简述交通工程学的研究内容。

《交通工程学》课后习题参考答案解析

1500 注：此题K D 75如果 K D =0.6，n =5.3。

《交通工程学》习题解习题2-1解：⑴小时交通量：Q =201 208 217 232 219 220 205 201 195 210 190 195 二 2493两 / h⑵5min 高峰流率：Q 5 =232 60 二 2784辆 / h 5 5⑶15min 高峰流率：Q 15 二(232 219 220) 60 二 2684辆 / h15⑷15min 高峰小时系数：2493PHF 15 二^493 =0.929671 4习题2-2 解：已知：AADT =50000 辆 /d,G=1500辆/h,x = 30 1 3_1 3K =17.86x- 0.082 =17.86 30—0.082 =0.1326=13.26%设计小时交通量：DHV =AADT K 100= 50000 0.1326 = 6630辆/h车道数:该道路需修6车道 DHVC6630 二 4.42习题2-3 解：Q 二10060 =1000 辆 /h6车头时距：h t =3600/Q =3600/1000 =3.6 s/ 辆车头间距：h sV h t -0 3.6 =20m/ 辆3.6 3.6车流密度：K =1000/h s =1000/20 =50 辆/km 第一辆车通过时间：t 二24=1.2 hV 20习题2-4解：1 16t ' t in i — 1(4.8 5.1 4.9 5.0 5.2 5.0 4.7 4.8 5.1 5.2 4.9 5.3 5.4 4.7 16 4.6 5.3) =5s— 1 16 V t V jn i 去 1二(75.0 70.6 73.5 72.0 69.2 72.0 76.6 75.0 70.6 69.2 73.5 67.9 16 66.7 76.6 78.3 67.9) 11154.6 = 72.16km/h 16V Snsn、t ii :—16 100 80=20m/s 二 72km/ h被测试车超越的车（60km/h ） 0.3x=13辆习题3-4习题3-1解：已知：t 东=2.0 min ， X 东=29.0 辆， X 西=28.6 辆，先计算向东行情况： X 西东 28.6 1.5 t 西't 东1、2、 t 西=2.0 min ，Y 东=1.5Y 西=1.0 7.525辆 /min 二 451.5辆 / h 1.5 = 2.0 1.8min7.52560 = 66.67km/h1.8再计算向西行情况：X 东丫西 29.0 1.0 辆 / .7.5辆 /mint 东t 西2 2丫西1.0二 t 西一=2.01.867 min q西7.5 -60 = 64.27 km/h习题3-3解：根据浮动车调查法计算公式:~ X a 弋t a +t c303 17 2240辆 / h5 570 70 5 170.064h 70 2240 Y L q c - lV c t c 0.064超越观测车-被测试车超越的车其中以100km/ h 的速度超越的车t c =t c 5 78.3km/h （空间平均车速） = 0.7x-0.3x =17 辆 = 0.4x =17辆以80km/ h 的速度超越的车 = 0.3x =13辆解：总停驶车辆数=28 + 25 + 38 + 33 = 124总延误=124 X 15 = I860 辆？ s每辆停车的平均延误=总延误/停车辆数=1860/113 = 16.46 s交叉口引道上每辆车的平均延误=总延误/引道上总交通量=1860/ （113+119）= 8.02 s 停车的百分数=停车辆数/引道上交通量=113/232 = 48.7%取置信度90%则K2 = 2.70，于是停车百分比的容许误差=（一0.487）2.70 =11.07%\ 0.487x232取置信度95%则K2 = 3.84，于是（1—0.487）x 3.84 =13.2% 停车百分比的容许误差=V 0.487x232习题4-2解：已知：畅行速度V =82km/h ；阻塞密度K j=105辆/km ；速度与密度为线性关系模型。

交通工程学习题(附答案)

《交通工程学》习题解习题2-1解：⑴ 小时交通量：hQ /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++=⑵ 5高峰流率：h Q /27845602325辆=⨯= ⑶ 15高峰流率：h Q /26841560)220219232(15辆=⨯++= ⑷ 15高峰小时系数： 929.04671249315=⨯=PHF习题2-2 解：已知：%26.131326.0082.03086.17082.086.1730,/h 1500C ,/d 50000AADT 3.13.11==-⨯=-====--x K x 辆辆设计小时交通量：h K AADT DHV /66301326.050000100辆=⨯=⨯= 车道数： 42.4150066301===C DHV n 该道路需修6车道。

注：此题5.0=D K 。

如果6.0=D K ，3.5=n 。

习题2-3 解： 1000606100=⨯=Q 辆车头时距：6.31000/3600/3600===Q h t 辆车头间距：206.36.3206.3=⨯==t s h V h 辆车流密度：5020/1000/1000===s h K 辆第一辆车通过时间：2.12024===V S t h习题2-4 解:st n t i i5)3.56.47.44.53.59.42.51.58.47.40.52.50.59.41.58.4(1611161=+++++++++++++++==∑=h km s m t nsV ni iS /72/2080100161==⨯==∑=h km V n V i it /16.726.1154161)9.673.786.767.669.675.732.696.700.756.760.722.690.725.736.700.75(1611161=⨯=+++++++++++++++==∑=习题3-1解：已知：t 东=2.0 ， t 西=2.0 ，X 东=29.0 辆， Y 东=1.5 辆 X 西=28.6 辆， Y 西=1.0 辆1、先计算向东行情况：hkm t l v q Y t t ht t Y X q /67.66608.12min 8.1525.75.10.2/5.451min /525.7225.16.28=⨯===-=-===++=++=东东东东东东东西东西东辆辆2、再计算向西行情况：hkm t l v q Y t t ht t Y X q /27.6460867.12min867.15.70.10.2/450min /5.7220.10.29=⨯===-=-===++=++=西西西西西西西东西东西辆辆习题3-4解：总停驶车辆数 = 28 + 25 + 38 + 33 = 124 辆总延误 = 124×15 = 1860 辆•s每辆停车的平均延误 = 总延误/停车辆数= 1860/113 = 16.46 s交叉口引道上每辆车的平均延误 = 总延误/引道上总交通量= 1860/（113+119）= 8.02 s停车的百分数 = 停车辆数/引道上交通量 = 113/232 = 48.7% 取置信度90%，则K 2 = 2.70，于是停车百分比的容许误差 =%07.11232487.070.2)487.01(=⨯⨯- 取置信度95%，则K 2 = 3.84，于是停车百分比的容许误差 =%2.13232487.084.3)487.01(=⨯⨯-习题4-2解：已知：畅行速度h km V f /82=；阻塞密度km K j /105辆=；速度与密度为线性关系模型。

吉林大学《交通工程学》考试题答案

吉林大学《交通工程学》考试题答案一、选择题（每题3分，共30分）1. 以下哪项不是交通工程学的主要研究内容？A. 交通规划B. 交通设施设计C. 城市规划D. 交通控制系统答案：C2. 交通工程学中，以下哪种道路分类方法是根据道路的几何特征进行分类的？A. 按照道路功能B. 按照道路等级C. 按照道路设计速度D. 按照道路宽度答案：C3. 以下哪个因素对交通流量影响最大？A. 道路宽度B. 道路等级C. 交通信号D. 车辆类型答案：D4. 在交通工程学中，以下哪种交通组织方式可以提高道路通行能力？A. 单向交通B. 双向交通C. 环形交通D. 交织交通答案：A5. 以下哪种交通设施可以提高道路安全性能？A. 隔离带B. 车道线C. 交通标志D. 信号灯答案：A二、填空题（每题3分，共30分）6. 交通工程学研究的核心问题是__________。

答案：道路通行能力7. 交通事故按照严重程度可以分为轻微事故、一般事故、重大事故和__________。

答案：特大事故8. 交通控制系统主要包括__________、__________和__________。

答案：交通信号控制系统、交通监控系统、交通信息发布系统9. 在城市交通规划中，__________是规划的基础。

答案：交通调查10. 交通工程设施设计包括__________、__________、__________和__________。

答案：道路设计、桥梁设计、隧道设计、交通组织设计三、简答题（每题10分，共30分）11. 简述交通工程学的主要研究内容。

答案：交通工程学的主要研究内容包括以下几个方面：（1）交通规划：包括城市交通规划、区域交通规划和交通网络规划等。

（2）交通设计：包括道路设计、桥梁设计、隧道设计、交通组织设计等。

（3）交通控制系统：包括交通信号控制系统、交通监控系统、交通信息发布系统等。

（4）交通安全：研究交通事故的成因、预防措施和交通安全设施设计等。

交通工程学试题+答案

交通工程学试题+答案一、选择题（每题5分，共40分）1. 以下哪个不是交通工程学的研究内容？A. 交通规划B. 道路设计C. 桥梁设计D. 城市规划答案：D2. 交通流量的基本单位是？A. 车辆数B. 人次C. 载重吨D. 通行能力答案：A3. 以下哪个不是城市道路分类？A. 快速路B. 主干路C. 次干路D. 乡道答案：D4. 在交通工程中，以下哪个参数表示车辆的平均速度？A. 设计速度B. 运行速度C. 平均速度D. 自由流速度答案：C5. 以下哪个因素不会影响道路通行能力？A. 道路宽度B. 车辆类型C. 交通信号D. 道路等级答案：C6. 以下哪个不是交通控制系统的主要组成部分？A. 交通信号灯B. 交通标志C. 交通监控D. 道路设计答案：D7. 在交叉口设计中，以下哪个因素不是决定交叉口形式的关键因素？A. 交通流量B. 道路等级C. 地形条件D. 交叉口周边土地利用答案：C8. 以下哪个不是城市公共交通的主要形式？A. 公交车B. 地铁C. 网约车D. 自行车答案：C二、填空题（每题10分，共40分）9. 交通工程学的研究对象是______。

答案：交通运输系统10. 根据《城市道路设计规范》，城市道路分为______、______、______和______四类。

答案：快速路、主干路、次干路、支路11. 在交通规划中，常用的交通预测方法有______、______和______。

答案：趋势预测法、相关预测法、模拟预测法12. 交叉口通行能力计算公式为：N = K × S ×V × t，其中K表示______，S表示______，V表示______，t表示______。

答案：折减系数、进口道宽度、饱和流量、周期时长三、简答题（每题20分，共40分）13. 简述交通工程学的主要研究内容。

答案：交通工程学的主要研究内容包括以下几个方面：（1）交通规划：对城市和区域的交通需求进行预测和分析，制定合理的交通规划方案；（2）道路设计：根据交通需求和规划要求，进行道路线形、路基、路面、桥梁、隧道等设计；（3）交通控制系统：研究交通信号、交通标志、交通监控等设施的设计和应用；（4）交叉口设计：研究交叉口形式、信号控制、组织设计等；（5）公共交通规划与设计：研究公共交通线路、车辆、站点等规划与设计；（6）交通环境影响评价：评估交通设施建设对环境的影响，提出环境保护措施；（7）交通工程经济分析：研究交通项目的经济效益、投资回报等。

交通工程学复习题题库及答案

一、填空题1. 交通量是一个随机数, 不同时间、不同地点的交通量都是变化的,即交通量具有时空分布特性。

2.高峰小时系数是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。

3.汽车的动力性能包括最高车速、加速时间、最大爬坡能力。

4.驾驶员的视觉特性主要从视力、视野、色感来考察。

5.方向分布系数KD是反映一条道路上往返两个方向的交通量不平衡现象。

6.交通量随空间位置而变化的特性称为空间分布特性。

7、高峰小时流量比指高峰小时交通量与该天全天交通量之比。

8、交通量时变图的特征一般呈马鞍形。

9、道路交通系统中的人包括驾驶员、乘客和行人。

10、驾驶疲劳是指驾驶作业引起的身体上的变化、心理上的疲劳以及客观测定驾驶机能低落的总称。

11.心理空间是指人们在自己周围划出的, 确定为自己领域的部可见区域。

12、最高车速是指在良好的水平路段上, 汽车所能达到的最高行驶速度。

13.最大爬坡能力用汽车满载时第一档在良好的路面上可能行车的最大爬坡度。

14.汽车制动性能主要体现在制动距离或制动减速度上。

15.方向稳定性是指制动时不产生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。

16.自行车流的交通特性包括群体性、潮汐性、离散性、赶超型、并肩或并行骑行、不易控制。

17、一个区域的路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标, 一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。

18、道路结构的基本部分是路基、路面、桥涵。

19、道路线形是指一条道路在平、纵、横三维空间中的几何形状。

20、典型的公路网布局有三角形、并列形、放射形、树叉形等。

21.典型的城市道路网布局有棋盘形、带状、放射形、放射环形等。

22、交通量是指在单位时间段内, 通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。

23.交通量随时间和空间而变化的现象称之为交通量的时空分布特性。

24.临界车速对于选择道路等级具有重要作用。

25.临界车速对于选择道路等级具有重要作用。

吉林大学《交通工程学》习题库 交院的孩子有福啦~