《交通工程学》选择题库及 答案
交通工程概论复习题及参考答案
交通工程概论复习题及参考答案第一部分：选择题1.交通工程是研究什么问题的学科？A. 道路设计和建设B. 物流管理C. 交通流动和运输规划D. 车辆工程与技术正确答案：C2.交通工程师主要关注以下哪个方面？A. 道路交通安全B. 环保交通方式C. 交通设备维护D. 救援服务正确答案：A3.下面哪个是交通规划的主要目标？A. 提高交通效率B. 减少交通拥堵C. 保障交通安全D. 满足公众需求正确答案：D4.交通需求是指什么？A. 人们对交通的消费需求B. 人们使用交通服务的需求C. 人们对交通设备的需求D. 人们对交通政策的需求正确答案：B5.交通工程中的交通量指什么？A. 单位时间内通过某一路段的车辆数量B. 道路上的行人流量C. 车辆运行速度D. 交通信号灯的个数正确答案：A第二部分：填空题1.交通工程中，最常用的交通流量单位是______。
正确答案：车辆/小时2.交通工程中的“V/C比”是指______。
正确答案：交通流量与道路容量的比值3.道路交通中最基本的交通流模式是______。
正确答案：自由流4.交通拥堵的主要原因是______。
正确答案：交通流量大于道路容量5.交通安全最重要的因素是______。
正确答案：人的行为因素第三部分：简答题1.请简要解释什么是交通工程。
答：交通工程是研究交通流动和运输规划、道路设计和建设、交通设备运行维护等问题的学科。
它涉及了交通流量、交通设施、交通安全等方面，旨在提高交通效率、减少交通拥堵、保障交通安全，满足公众对交通服务的需求。
2.请简要解释交通需求是什么。
答：交通需求指的是人们对交通服务的需求，即人们使用交通服务的需求。
交通需求主要包括对交通流量和流量结构的需求，可以通过调查和分析来得到。
3.请简要解释交通量和交通流量的区别。
答：交通量是指单位时间内通过某一路段的车辆数量，通常以车辆/小时作为单位。
而交通流量是指在道路上行驶的车辆流动的情况，包括车辆的密度、速度、流量等参数。
交通工程试题及答案之一
交通工程试题及答案之一交通工程试题及答案之一一、单选题：（ 10 分）1、高速公路、汽车专用一级公路均应设置中央分隔带护栏。
当中央分隔带宽度大于时，可不设中央分隔带护栏。
（）A、5mB、8mC、10mD、14m2、在路段上设置防眩板时，防眩板的设置间距为。
（）A、40cmB、50cmC、100cmD、150cm3、设置于土中的轮廓标，在距离路面55cm以上部分有的黑色标记，在黑色标记的中间有一块18cm×4cm的反射器。
（）A、20cmB、25cmC、30cmD、35cm4、在波形梁护栏施工过程中，需将立柱置于混凝土中的，其埋深一般不应小于。
（）A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm5、防眩设施和视线诱导设施工程验收一般以长度为一验收单位，抽查频率为。
（）A、200m，20%B、500m，20%C、200m，10%D、500m，10%6、下列设备中，不属于外场设备的是。
（）A、车辆检测器B、可变信息情报板C、能见度检测器D、程控交换机7、可变限速标志按功能应属于。
（）A、信息采集系统B、信息处理系统C、信息提供系统D、通信系统8、下列检测设备中，不属于交通检测设备的是。
（）A、环形线圈B、红外检测器C、视频车辆检测器D、气象检测器9、紧急电话系统是属于。
（）A、交通监控系统B、通信系统C、收费系统D、照明系统10、波形梁护栏施工过程中，当护栏立柱埋置土中且无路沿石时，立柱埋深不应小于。
（）A、110cmB、120cmC、125cmD、130cm二、多选题：（ 40 分）1、钢制防眩板构件的表面防腐处理的方法有：（）A、热浸镀锌处理B、涂塑处理C、涂刷油漆D、冷镀锌处理2、护栏的形式有：（）A、波形梁护栏B、缆索护栏C、混凝土护栏D、桥梁护栏3、防雷装置有：（）A、接闪器B、引下线C、接地线D、避雷器4、以下属于高速公路机电系统的：（）A、交通监控系统B、收费系统C、通信系统D、照明系统5、凡符合（ABCD）情况之一的，可设置路侧护栏。
交通工程考试题库及答案
交通工程考试题库及答案一、选择题1. 交通工程的主要任务是什么？A. 确保交通安全B. 提高交通效率C. 减少交通污染D. 以上都是答案：D2. 交通流理论中，以下哪个参数不是描述交通流的基本参数？A. 流量B. 密度C. 速度D. 车辆类型答案：D3. 交通信号控制的基本目标是什么？A. 减少车辆延误B. 增加车辆通行量C. 减少交通事故D. 以上都是答案：D二、判断题1. 交通工程中的“绿波带”是指在一定路段内，通过信号控制使车辆能够连续通过多个交叉口。
（对）2. 交通工程中不考虑行人和非机动车的通行需求。
（错）3. 交通规划的目的是为了解决交通问题，提高城市的交通服务水平。
（对）三、简答题1. 简述交通流三参数之间的关系。
答案：交通流三参数包括流量（Q）、密度（K）和速度（V）。
它们之间的关系可以通过流量-密度关系（Q=KV）来描述。
在一定的道路条件下，流量与密度成正比，与速度成反比。
当密度增加时，流量会减少，速度也会降低。
2. 描述交通信号控制的基本原则。
答案：交通信号控制的基本原则包括：- 确保交通安全：通过信号控制减少交通事故的发生。
- 提高交通效率：合理分配信号灯的时间，减少车辆延误。
- 平衡交通需求：根据各个方向的交通流量合理分配绿灯时间。
- 适应交通变化：根据交通流量的变化调整信号控制策略。
四、计算题1. 某路段在高峰时段的交通流量为1200辆/小时，平均速度为40km/h，求该路段的平均交通密度。
答案：首先，将速度转换为小时单位，即40km/h = 40/3.6 m/s ≈ 11.11 m/s。
然后，根据流量-密度关系 Q = KV，可得密度 K = Q / V = 1200 / (11.11 * 3600) ≈ 0.033 辆/m。
2. 某交通信号灯周期为120秒，其中绿灯时间为60秒，求该信号灯的周期使用率。
答案：周期使用率是指信号灯在一个周期内绿灯时间所占的比例。
计算公式为：周期使用率 = 绿灯时间 / 信号灯周期。
《交通工程学》复习题大全含答案
《交通工程学》复习题大全含答案.1、信号周期时长等于A.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和B.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和C.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和【答案】A2、在多路线概率分配模型中，节点的点权是（）A.进入该节点的全部连线的线权中的最小者B.进入该节点的全部连线的线权之积C.进入该节点的全部连线的线权中的最大者D.进入该节点的全部连线的线权之和【答案】D3、作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依据是（）。
A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系【答案】D4、车辆停发方式为佳的是（）A.前进式停车，前进式发车B.后退式停车，前进式发车C.前进式停车，后退式发车D.后退式停车，后退式发车【答案】A5、道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是（）。
A.1500辆/hB.1600辆/hC.1400辆/hD.1800辆/h【答案】A6、下列不属于交通标志的要素的是（）A.数字B.形状C.符号D.色彩【答案】A7、下列特征不属于交通标志基本要素的是（）。
A.安装高度B.颜色C.图形平面形状D.文字符号【答案】A8、下列叙述中，错误的是（）。
A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化；B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化；C.交通量的周变化，本质上是一周内的日变化；D.交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。
【答案】B9、用事故率法鉴别高事故地点时，正确的说法是A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象C.事故率法不考虑交通的使用状况D.事故率法没有缺点【答案】A10、画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。
A.黄色单虚线B.黄色双实线C.白色单虚线D.白色双实线【答案】B11、小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。
《交通工程》复习题
第一章绪论一．单项选择题1．交通工程学作为一门独立的工程技术科学出生于（）A．1921 年年年 D. 1981 年2．世界上最初创立交通工程（道路交通）专业的学校是（）A．哈佛大学 B.京都大学 C.牛津大学 D. 同济大学二．多项选择题1．交通工程学作为一门独立的学科，研究领域是()A．公路 B.城市交通 C.综合运输 D.道路交通2．以下是交通工程学的研究方向的是()A．工程 B.教育 C.法例 D.环境 E.能源3．以下是交通工程学的特色的是 ()A.系统性B.综合性C.交错性D.社会性E.超前性F.动向性4．交通工程学的研究对象是()A.人B.车C.路D.环境三．简答题交通工程学的定义是什么其研对象和研究目的分别是什么交通工程学的主要研究内容是什么试述交通工程学的产生和发展历史。
交通工程学的性质及与其他学科的联系是什么从我国目前的交通现状和外国交通工程的发展进度来看，你以为我国交通的发展方向应怎样目前应着力解决哪些问题交通工程学与交通运输系统工程有什么联系联合自己的工作实质，说说交通工程学与你的工作有哪些联系交通工程学对你的工作有什么指导作用第二章交通特征剖析一．单项选择题）1．_________时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素（A．知觉 B.判断 C.知觉—反响 D. 感觉2．各样感觉器官中给驾驶车辆中的驾驶员供给信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉3．各样感觉器官中给驾驶车辆中的驾驶员供给信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉4．利用中央分开带把车行道一分为二，分向行驶。
这类道路称为（）A．一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板5．一般来讲，驾驶员开始制动前，最少需要（） s 的知觉——反响时间A． C.6．车辆行驶行程与经过该行程的所需总时间之比，是指（）A．行驶车速 B.行程车速 C.区间车速 D.运转车速应为7．某双向道路，两个方向的交通量分别为400 辆 / 小时和 600 辆/ 小时，该道路的方向不均匀系数K D（）A．40%B．60%C．50%D．%8．对于第85%位车速和第15%位车速，正确的选项是 ()A.第 85%位车速是指内行驶的所有车辆中有85%未达到的车速B.第 15%位车速是指内行驶的所有车辆中有15%达到的车速C.第 85%位车速用于确立观察路段的最大限制车速D.第 15%位车速用于确立观察路段的最大限制车速9． AADT 指（）A．均匀日交通量 B. 均匀工作日交通量C. 年均匀日交通量D. 年均匀工作日交通量10．在交通管理上用做路段的最高限制车速是（）A．15%位车速 B. 50%位车速 C. 第 30 位小时车速 D. 85%位车速11．由各样交通构成部分之间的互相扰乱而惹起的延迟称为（）A．运转延迟 B. 泊车延迟 C. 固定延迟 D. 扰乱延迟12.某双向两车道乡下公路，2002 年 3 月 20 日测得三月份礼拜一均匀日交通量为15800 辆/ 日，月变系数为，礼拜一的日变系数为，第30 位小时系数为 %，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800 辆/小时，则该公路需 ________A．不需扩建B．起码修筑 4 车道C．起码修筑 3 车道D．起码修筑 5 车道二．多项选择题1．汽车的动力性主要表现的三个方面是()A．最高车速 B.经过性 C.加快时间 D.爬坡能力 E.稳固性2．汽车的制动性能包含 ()A. 制动效能B.制动力C. 制动时汽车方向稳固性变窄D. 制动效能的恒定性3．行人的过街时间的长短主要取决于()A．汽车交通量 B.街道宽度 C.行人心理因素 D.绿灯时间 E.绿性比4．城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能分为()A．迅速路 B.骨干路 C.支路 D.次干路 E.一级道路5．剖析交通量的特征剖析，一般从（）方面进行剖析A．时间散布 B.空间散布 C.构成 D.延迟6．以下指标反响交通量的空间散布的是（）A．城乡散布 B.路段上的散布 C.方向散布D.车道上的散布三．简答题驾驶员的交通特征主要表此刻哪几个方面它与交通安全有何联系驾驶疲惫的因素有哪些驾驶疲惫与闯事的关系是什么影响驾驶员反响时间的因素有哪些汽车的动力性能指的是什么汽车的制动性能包含哪几方面制动距离和泊车距离有何不一样和公路对比，城市道路的特色主要有哪些城市道路横断面形式分几种它们的优弊端及合用条件是什么城市道路系统常有种类是什么行车道宽度是怎样确立的什么是道路的平面线形其构成因素是什么什么是视距分几种什么叫视线什么叫隧洞视怎样防止隧洞视道路交通的因素是什么试述它们之间的互相关系。
16秋北交《交通工程学》在线作业一
D. 主线交通量
正确答案：
4. 在交通流的统计分布时，连续型分布一般可考虑采用（ ）。
A. 泊松分布
B. 二项分布
C. 负指数分布
D. 移位负指数分布
正确答案：
5. 交通工程学科的特点主要有（ ）。
A. 系统性
B. 综合性
C. 社会性
D. 交叉性
正确答案：
A. 年平均日
B. 月平均日
C. 核查线调查
D. 周平均日
正确答案：
9. 下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（ ）。
A. 人工观测法
B. 有线电视监控法
C. 车辆感应器测定法
D. 试验车法
正确答案：
10. 驾驶员的制动反应时间通常取为（ ）。
A. 4～6秒
B. 4～5秒
D. 15％位车速
正确答案：
13. 我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和（ ）。
A. 快速公交
B. 载货汽
C. 火车
D. 普通汽车
正确答案：
14. 下列叙述中，错误的是（ ）。
A. 交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化
B. 交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化
1. 交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（ ）。
A. 出入Байду номын сангаас法
B. 偏移指数法
C. 摄影法
D. 牌号对照法
正确答案：
2. 关于交通感应信号，正确的说法是（ ）。
A. 感应信号的通行能力比定时信号大
交通工程学专业课后习题答案
《交通工程学专业课后习题》答案一、填空题1. ５种运输方法; 铁路、公路、水路、航空、管道; 路线、载运工具、枢纽站2. 人、车辆、道路、交通流交通特征3. 流量、速度、密度; 车头时距、车头间距4. 停车视距5. 在一定时间内抵达车辆数改变; 车辆抵达间隔时间或车速6. 空间拥有率和时间拥有率7. 事故时间分布、交通事故空间分布、交通事故形态特征、交通事故原因特征8. 前进式停车、后退式停车; 平行式、垂直式、斜列式9. 交通量或流率; 速度、密度; 相关车辆之间二.不定项选择题1.B2.A3.ACD4.ABC5.BD6.ACD三、名词解释1、高峰小时交通量: 一天内交通量呈显高峰那个小时称为“高峰小时”。
高峰小时内交通量称为高峰小时交通量; 高峰小时交通量通常是指单向, 应上下行分别统计。
2、高峰小时流量比: 高峰小时交通量占该天全天交通之比(以%表示)。
3、流率: 把在不足１小时时段内经过道路（或某条车道）指定点或断面车辆数等效转换后得到单位小时车辆数。
4、 DDHV: 设计小时交通量。
在道路计划设计时选择小时交通量（按意思表示即可）5、 会车视距: 指两辆对向行驶汽车, 能在同一车道上立刻制动而不发生碰撞所需最小距离。
6、 信号相位: 信号机在一个周期内有若干个控制状态, 每一个控制状态称为一个相位。
或交叉口各进口道不一样方向所显示不一样灯色组合称为一个相位。
四、 简答题1、 在研究交通流宏观交通特征时常常采取有哪多个速度？影响车速关键原因有哪些？ 答: １、 地点车速: 车辆经过某一地点时瞬时车速。
又称“点速度”。
２、 行程车速: 车辆行驶旅程与经过该旅程所需总时间(含行驶时间和延误时间)之比。
３、 行驶速度: 从行驶某一区间所需时间（行驶时间, 不含延误时间）及其区间距离求得车速。
４、 运行车速: 中等技术水平司机在良好气候条件、 实际道路情况和交通条件下能保持最大安全车速。
5.临界车速: 道路理论通行能力达成最大时车速。
交通工程总论测试题
一、单项选择题1、交通工程学是一门研究( )中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学.A。
道路交通B。
自然科学C。
政治经济 D. 社会正确答案：A 2、交通工程学是一门研究道路交通中各种（）的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学.A. 交通现象B. 密度C。
交通量D。
排队正确答案：A 3、交通工程的发展主要经历了步行时代、马车时代、汽车时代、高速公路时代和（)。
A。
航空时代B。
大航海时代 C. 智能运输时代 D. 黄金时代正确答案：C4、与交通工程学相关的学科主要有社会科学、自然科学和（）。
A. 工程设计B。
医疗卫生C。
农业科学D。
海洋渔业正确答案：A 5、交通工程学科的特点主要有系统性、综合性、( ）、社会性、前瞻性、动态性。
A。
交叉性或复合性B。
整体性C。
复杂性D。
两面性正确答案:A 6、交通工程学科的特点不包括( ）.A。
系统性 B. 综合性C。
交叉性 D. 经济性正确答案:D 7、道路交通的基本要素就是人、车和（）.A。
信号灯 B. 轮船C。
路 D. 环境正确答案：C 8、驾驶员的视觉特性包括视力、视野和（）。
A。
瞳孔 B. 乘客C。
色感 D. 知觉正确答案：C 9、视力可分为静视力和（)。
A。
动视力B。
近视C。
远视 D. 普通视力正确答案:A 10、我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和( ）.A。
快速公交 B. 载货汽车 C. 火车D。
普通汽车正确答案：B11、汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和( ）.A. 最大爬坡能力B。
发动机C。
散热器 D. 车身密封性正确答案：A 12、确定汽车最高车速是指在良好的（）.A。
上坡路段B。
水平路段 C. 下坡路段 D. 转弯路段正确答案：B 13、汽车加速时间是指原地起步加速时间和( ）.A。
超车加速时间B。
停车制动时间C。
加速度时间 D. 启动时间正确答案：A14、确定汽车爬坡能力时的路面条件为（）。
交通工程基础知识单选题100道及答案解析
交通工程基础知识单选题100道及答案解析1. 交通工程学研究的主要对象是（）A. 道路B. 行人C. 车辆D. 交通流答案：D解析：交通工程学主要研究交通流的规律和特性。
2. 交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和（）A. 车道分布B. 车型分布C. 时间分布D. 交通方式分布答案：A解析：交通量的空间分布包括城乡分布、路段分布、方向分布和车道分布。
3. 高峰小时内的交通量除以高峰小时内的小时数，称为（）A. 高峰小时系数B. 平均交通量C. 高峰小时流量D. 高峰小时流率答案：D解析：高峰小时流率是高峰小时内的交通量除以高峰小时内的小时数。
4. 第30 位小时交通量是指将一年当中（）个小时交通量从大到小排列，排在第30 位的那个小时交通量。
A. 8760B. 365C. 24D. 12答案：A解析：一年有8760 小时，第30 位小时交通量是从这8760 个小时交通量中排序得出。
5. 某双向两车道公路，设计速度60km/h，其设计通行能力约为（）pcu/h。
A. 4000B. 2500C. 1500D. 800答案：C解析：根据相关标准，双向两车道公路，设计速度60km/h 时，设计通行能力约为1500 pcu/h。
6. 交通调查中，为了了解交通的延误、通行能力等，最常用的方法是（）A. 航测法B. 录像法C. 人工观测法D. 仪器自动计测法答案：C解析：人工观测法在了解交通延误、通行能力等方面较为常用。
7. 地点车速调查时，最常用的测量方法是（）A. 雷达测速法B. 视频检测法C. 跟车法D. 牌照法答案：A解析：雷达测速法是地点车速调查中常用的方法。
8. 车头时距的单位是（）A. s/mB. m/sC. sD. m答案：C解析：车头时距的单位是秒（s）。
9. 表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、车速和（）A. 交通密度B. 车头间距C. 车头时距D. 占有率答案：A解析：交通量、车速和交通密度是表征交通流特性的三个基本参数。
《交通运输工程学》知识竞赛试题与答案
《交通运输工程学》知识竞赛试题与答案一、单选题1、单项选择题确定汽车爬坡能力时采用的档位为（）。
A.I档B.II 档C.III 档D.IIII 档正确答案：A2、单项选择题表征交通流特性的三个基本参数不包括OoA.交通量B.行车速度C.车流密度D.交通拥堵正确答案：D3、单项选择题道路交通事故的要素包括人、车、路和（）。
A.环境B.后果C.交警D.信号灯正确答案：B4、单项选择题道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。
A.横B.立体C.斜向投影D.曲面正确答案：A5、单项选择题我国二级公路服务水平分级的主要指标主要是（）。
A.速度B.密度C.流量D.车辆延误率正确答案：D6、单项选择题两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为（）。
A.平面交叉B.立体交叉C.空间交叉D.分离交叉正确答案：A7、单项选择题与交通工程学相关的学科主要有社会科学、自然科学和（）。
A.工程设计B.医疗卫生C.农业科学D.海洋渔业正确答案：A8、单项选择题我国高速公路服务水平分级的主要指标主要是（）。
A.速度B.密度C.流量D.延误率正确答案：B9、单项选择题交通规划方案的技术经济指标包括相对规模、等级结构、布局形态和（）。
A.投资费用B.社会因素C.服务等级D.行车密度正确答案：A10、单项选择题影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和（）。
A.车辆状况B.驾驶员C.乘客D.其他条件正确答案：D11、单项选择题表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和（）。
A.车流密度B.路幅宽度C.车道数D.交通事故正确答案：A12、单项选择题交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（）。
A.出入量法B.偏移指数法C.摄影法D.牌号对照法正确答案：B13、单项选择题汽车加速时间是指原地起步加速时间和（）。
A.超车加速时间B.停车制动时间C.加速度时间D.启动时间正确答案：A14、单项选择题排队系统的组成有输入过程、排队规则和（）。
《交通工程学》选择题库及问题详解
《交通工程学》选择题库及答案（共100小题）一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
2.以下哪种概率分布不属于连续型分布（）。
A.负指数分布B.二项分布C.威布尔分布D.爱尔朗分布2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。
A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之间3.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。
A.MADTB.AADTC.WADTD.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）。
A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM5.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。
A.0.4B.0.6C.0.5D.0.676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。
A.地点车速B.行程车速C.行驶车速D.设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是（）。
A.声压B.响度C.声压级D.响度级8.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。
A.2个B.1-2个C.3个D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。
A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法10.在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。
A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型答案：1.B2.A3.B4.D5.B6.B7.C8.D9.B 10.C11.设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。
A.1210辆/hB.968辆/hC.1320辆/hD.1000辆/h12.美国道路服务水平分为（）级，我国道路服务水平一般分为（）级，以下正确的说法是（）。
A.6/4B.6/6C.4/4D.4/613.在标准的M/M/1排队系统中，队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系，以下说法正确的是（）。
交通工程考试题与答案
交通工程试题及答案一、单选题：1、用于隔离栅的金属立柱弯曲度不得超过mm/m。
A、6B、8C、10D、122、反射器的光学性能在入射角为范围内应保持稳定，安装角度须正确，颜色与设计相符，反光材料表面无缺损或断裂现象。
A、0°～20°B、20°～30°C、30°～40°D、40°～45°3、收费道路是我国高速公路的一个重要特征。
A、全开放式B、半开放式C、全封闭式D、半封闭式4、紧急电话亭通常布设在上、下行车道两侧的上。
A、路肩B、主车道C、超车道D、边坡坡脚5、通信管道的最小埋深（管顶到地面）一般在左右。
A、50cmB、80cmC、100cmD、150cm6、导向箭头表示车辆的行驶方面，颜色为。
A、黄色B、绿色C、红色D、白色7、喷涂后的标线边缘无明显毛边，毛边长度超过评价单位长度的时，在标线评定中每处减2分。
A、1%B、3%C、2% D5%8、警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，其形状为。
A、正方形B、长方形C、等边三角形D、圆形9、路面标线涂料按施工温度可分为常温型、加热型和熔融性，其中熔融性涂料呈现的供应状态为。
A、液态供应B、固体供应C、粉末供应D、颗粒状供应10、匝道控制方式里最简单的一种方式为。
A、关闭控制B、定时控制C、交通感应控制D、间隙可接受汇流匝道控制二、多项选择题1、交通工程监控系统包括以下几项内容。
A、信息采集系统B、信息收集系统C、信息提供系统D、监控中心2、道路交通系统的基本因素是。
A、人B、车C、通信D、环境及管理3、交通量三参数包括。
A、流量B、密度C、时距D、速度4、交通量分布预测方法可分为以下几类。
A、现在型式法B、弹性系数法C、回归分析法D、综合模式法5、监控系统构成包括。
A、信息收集中心B、信息管理中心C、监控中心D、外场设备6、交通设施安全设置按位置分类有。
A、路侧护栏B、路中护栏C、桥梁护栏D、端部护栏7、防眩设施设置原则。
交通工程学试题样卷及答案
同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案一、选择与问答题,共7题(60%)1)判断(对下面各题的正误作出判断,正确的用“O”表示,错误的用“X”表示)(10%)交通工程即就是与交通运输有关的工程。
( )当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。
( )交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。
( )若道路某处的流量小于通行能力,则其交通状态就是通畅的。
( )⑤城市里主干道密度越大,则城市道路交通越趋通畅。
( )2) 何为交通规划？交通设施的建设规模就是如何确定的？(10%)3)何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型就是何含义？每个步骤的主要作用就是什么？(10%)4)城市道路可分为哪几个等级(不少于4类)？它们各自的主要功能就是什么？它们应该的密度顺序如何？(10％)5)试解释行程时间、空间平均车速及饱与度之概念,并说明饱与度出现大于1的情况。
(10%)6)何为设计小时交通量？确定的理由就是什么？(5%)7)高速道路常采取车速限制措施,试给出常用的最高与最低限制车速的确定方法。
(5％)二、计算与论述题,共3题(40%)1)设车流的速度与密度的关系为V=88-1、6K,如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0、8倍,试求此条件下速度的最低值与密度的最高值(假定车流的密度{最佳密度Km)(15%)2)在某一路段上车流以驶入率Q(辆/小时)均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道,在不排队等待情况下,仍以同样流率均匀地驶出停车线。
而排过队的那部分车辆将以饱与流量S(辆/小时,S>Q)}均匀地驶出停车线。
设信号周期为C秒,其中红灯时间为R秒,黄灯时间为Y秒。
试求绿灯信号结束时无车排队的条件,并在此条件下求:(15%)(1) 一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻;(2) 每辆车的平均排队时间。
3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理,并给出其数学描述。
(10%)试卷答案一、选择与问答题,共7题(60%)1)判断错错错错错2)交通规划就是根据城市规划的基本成果,基于现状的交通特征、交通设施与交通系统的条件,以及公交优先、改善交通的新理念,面向未来(近、中、远期),分析预测交通需求,确定交通系统的结构,交通设施结构与交通设施规模,编制交通系统与交通设施投资与建设计划。
《交通工程学》选择题含答案
《交通工程学》选择题含答案.1、绿波宽度是指（）A.干道交通流所能利用的通车时间B.次要道路交通流所能利用的车速C.次要道路交通流所能利用的通车时间D.干道交通流所能利用的车速【答案】A2、道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是（）。
A.1500辆/hB.1600辆/hC.1400辆/hD.1800辆/h【答案】A3、作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依据是（）。
A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系【答案】D4、在多路线概率分配模型中，节点的点权是（）A.进入该节点的全部连线的线权中的最小者B.进入该节点的全部连线的线权之积C.进入该节点的全部连线的线权中的最大者D.进入该节点的全部连线的线权之和【答案】D5、排队系统中的泊松输入是指A.顾客到达时距符合负指数分布B.顾客到达时距符合移位负指数分布C.顾客到达时距符合爱尔朗分布D.顾客到达时距符合韦布尔分布【答案】A6、关于绿灯时间，正确的是（）A.实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间B.有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间C.绿灯时间可全部用在通车上D.有效绿灯时间就是绿灯的显示时间【答案】B7、我国交通部门规定：在车速为30（km/h）时，轻型货车行驶制动距离在____以下。
A.9mB.8mC.7mD.6m【答案】C8、在交通规划过程中（）阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价，选定经济实用，能满足未来交通需求的推荐方案。
A.组织准备B.分析预测C.制订方案D.评价选择【答案】D9、作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依据是（）。
A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系【答案】D10、用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。
A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法【答案】D11、跟车模型的一般形式可理解为（）A.反应=敏感度+刺激B.反应=敏感度×刺激C.反应=敏感度-刺激D.反应=敏感度/刺激【答案】B12、某路段长度为55m，测得该路段的行程时间为29.5秒，停车延误时间为18.1秒，则该路段的行程车速V1和行驶车速V2分别为（）A.V1=6.71公里／小时，V2=13.71公里／小时B.V1=14.37公里／小时，V2=6.71公里／小时C.V1=17.37公里／小时，V2=6.71公里／小时D.V1=6.71公里／小时，V2=17.37公里／小时【答案】D13、某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。
交通工程学选择试题库及答案
《交通工程学》选择题库及答案（共100小题）一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
2.以下哪种概率分布不属于连续型分布（）。
A.负指数分布B.二项分布C.威布尔分布D.爱尔朗分布2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。
A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之间3.（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。
A.MADTB.AADTC.WADTD.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）。
A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM5.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。
A.0.4B.0.6C.0.5D.0.676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。
A.地点车速B.行程车速C.行驶车速D.设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是（）。
A.声压B.响度C.声压级D.响度级8.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。
A.2个B.1-2个C.3个D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。
A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法10.在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。
A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型答案：1.B2.A3.B4.D5.B6.B7.C8.D9.B10.C11.设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。
A.1210辆/hB.968辆/hC.1320辆/hD.1000辆/h12.美国道路服务水平分为（）级，我国道路服务水平一般分为（）级，以下正确的说法是（）。
A.6/4B.6/6C.4/4D.4/613.在标准的M/M/1排队系统中，队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系，以下说法正确的是（）。
交通工程学 复习题题库及答案
一、填空题1. 交通量是一个随机数, 不同时间、不同地点的交通量都是变化的,即交通量具有时空分布特性。
2.高峰小时系数是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。
3.汽车的动力性能包括最高车速、加速时间、最大爬坡能力。
4.驾驶员的视觉特性主要从视力、视野、色感来考察。
5.方向分布系数KD是反映一条道路上往返两个方向的交通量不平衡现象。
6.交通量随空间位置而变化的特性称为空间分布特性。
7、高峰小时流量比指高峰小时交通量与该天全天交通量之比。
8、交通量时变图的特征一般呈马鞍形。
9、道路交通系统中的人包括驾驶员、乘客和行人。
10、驾驶疲劳是指驾驶作业引起的身体上的变化、心理上的疲劳以及客观测定驾驶机能低落的总称。
11.心理空间是指人们在自己周围划出的, 确定为自己领域的部可见区域。
12、最高车速是指在良好的水平路段上, 汽车所能达到的最高行驶速度。
13.最大爬坡能力用汽车满载时第一档在良好的路面上可能行车的最大爬坡度。
14.汽车制动性能主要体现在制动距离或制动减速度上。
15.方向稳定性是指制动时不产生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。
16.自行车流的交通特性包括群体性、潮汐性、离散性、赶超型、并肩或并行骑行、不易控制。
17、一个区域的路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标, 一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。
18、道路结构的基本部分是路基、路面、桥涵。
19、道路线形是指一条道路在平、纵、横三维空间中的几何形状。
20、典型的公路网布局有三角形、并列形、放射形、树叉形等。
21.典型的城市道路网布局有棋盘形、带状、放射形、放射环形等。
22、交通量是指在单位时间段内, 通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。
23.交通量随时间和空间而变化的现象称之为交通量的时空分布特性。
24.临界车速对于选择道路等级具有重要作用。
25.临界车速对于选择道路等级具有重要作用。
大学交通工程学试题(答案)
（2007－2008年）东南大学考试卷课程名称交通工程基础姓名学号适用专业交通.道路.运输考试形式闭卷考试时间100分钟一、填充题（20分，每空1分）1.交通工程学是多学科融合的交叉学科，交通工程学把人、车、路、环境视为一个整体，用自然的方法研究复杂的社会现象。
2.路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)－时间(横轴)曲线图来表示，流入与流出曲线所包络的面积表示所有车辆延误时间，连接流入与流出曲线水平线段表示某个车辆的延误，连接流入与流出曲线竖直线段表示某个时点的排队车辆数。
3.在重力模型中，两区之间的出行数与两区之间的行程时间（或费用、距离等）成_反__比。
5.由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、滞后性和传递性_。
6.交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood模型等，其中Greenshields模型的形式是V＝V f(1-K/K j) 。
8.道路是现代社会生活的纽带，其功能可以归纳为交通功能、城市空间划分功能和土地利用诱导功能。
9.公共汽车从B点出发到E，行走距离3.4km，共花费了11.61分钟时间。
中途经过两个交叉口和三个停靠站，经过两个交叉口的停车时间分别是0.51分钟、3.21分钟，经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。
由此可以得出，停车时间是5.26s ，行使时间691.34s ，行驶速度是 4.92m/s ，行程速度是 4.88m/s 。
10.空间平均速度是地点速度的调和平均值，时间平均速度是地点速度的算术平均值。
二、选择题（10分，每空1分；在填写相应的字母）1．设M/M/1系统的利用系数为ρ，则在系统中有n个顾客的概率为 A 。
A. ρn(1－ρ)B. ρn－(1－ρ)C. ρn＋(1－ρ)D. ρn／(1－ρ)2．在交通流的流体力学模型中，停止波的交通密度等于 B 。
交通运输工程：交通工程学试题及答案
交通运输工程：交通工程学试题及答案1、问答题计算题：列出速度与密度之间的关系式，并画图说明。
正确答案：2、问答题平面交叉口的交通管制按控制的范围可分为哪几种类型？正确答案：（1）点控制。
是指个别独立交叉口的信号灯控制，此法又可分为单点定时信号控制和感应式控制两种，感应式控制又可分为全感应式和半感应式。
（2）线控制。
是指对一条主干道相邻交叉口的信号实行协调自动控制，亦称绿波通行带或绿波控制。
（3）面控制。
是指对城市中某区域的所有交叉路口的交通信号，用计算机实行统一协调的自动控制。
3、单选确定汽车爬坡能力时采用的档位为（）。
A.I档B.II档C.III档D.IIII档正确答案：A4、单选表征交通流特性的三个基本参数不包括（）。
A.交通量B.行车速度C.车流密度D.交通拥堵正确答案：D5、名词解释施工横断面图正确答案：是由标准断面图的顶面轮廓线与实地面线按纵断面设计的高程关系组合在一起得到的横断面图。
6、名词解释立体视觉正确答案：是人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的感知能力。
7、单选道路交通事故的要素包括人、车、路和（）。
A.环境B.后果C.交警D.信号灯正确答案：B8、名词解释时间占有率正确答案：即单位观测时间内，车辆通过某一断面的累计时间所占单位观测时间的百分比。
9、问答题现有一主次干道相交的十字交叉口，欲对其进行感应控制，请问感应设备应布设在何处？说明原因。
正确答案：（1）应布设在次干道上。
（2）根据我国交通法律规定，次干道的车辆应为主干道车辆然行，进行感应控制时，需要知道次干道上车辆是否到达一定的数量，进而为其提供绿灯放行做准备。
10、名词解释间断流正确答案：有外部固定因素影响的周期性中断交通流，如有信号交叉口和无信号交叉口的交通流。
11、问答题交通规划的四阶段模型？正确答案：1交通出行生成预测：回归分析，类别分析；2交通出行分布预测：增长系数法和综合法；3交通方式划分预测：定性，定量；4交通分配预测：全有全无分配法、容量限制法、多路概率分配法。
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《交通工程学》选择题库及答案（共100小题）一、选择题 1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
2.以下哪种概率分布不属于连续型分布（ ）。
A.负指数分布B.二项分布C.威布尔分布D.爱尔朗分布 2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（ ）。
A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之间 3.（ ）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。
A.MADTB.AADTC.WADTD.30HV 4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（ ）。
A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM 5.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（ ）。
A.0.4B.0.6C.0.5D.0.67 6.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（ ）。
A.地点车速B.行程车速C.行驶车速D.设计车速 7.衡量声音强度相对大小的指标是（ ）。
A.声压B.响度C.声压级D.响度级 8.停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（ ）。
A.2个B.1-2个C.3个D.3-4个 9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（ ）。
A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法 10.在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（ ）设计。
A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型 答案：1.B2.A3.B4.D5.B6.B7.C8.D9.B 10.C11.设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（ ）。
A.1210辆/hB.968辆/hC.1320辆/hD.1000辆/h 12.美国道路服务水平分为（ ）级，我国道路服务水平一般分为（ ）级，以下正确的说法是（ ）。
A.6/4B.6/6C.4/4D.4/6 13.在标准的M/M/1排队系统中，队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系，以下说法正确的是（ ）。
A.n＞q＞qwB.qw＞n＞qC.qw＞q＞nD.q＞n＞qw 14.下列形状中，用作警告标志图形的是（ ）。
A.圆形B.四边形C.八角形D.顶角朝上的三角形 15.关于交通量在路段上的方向分布系数取值范围，下述说法正确的是（ ）。
A.0-1B.0-0.5C.0.5-1D.1-2 16.下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布（ ）。
A.二项分布B.负指数分布C.泊松分布D.负二项分布 17.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生量和交通吸引量将有大量的变化，此外，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布模型较为合适（ ）。
A.重力模型法B.弗雷特法C.平均增长率法D.均衡增长率法 18.在选用速度－密度数学模型时，符合使用“格林伯对数模型”的交通条件（ ）。
A.交通密度为0B.交通密度很小C.交通密度适中D.交通密度很大 19.道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是（ ）。
A.1500辆/hB.1600辆/hC.1400辆/hD.1800辆/h 20.对线路所在地区或街道周围进行有关文物景观资源方面的文献资料收集、整理或深入现场调查的工作，属于道路景观设计程序中（ ）阶段的工作。
A.工程勘测B.协调规划C.技术设计D.实施性设计 答案： 11.A 12.A 13.B 14.D 15.C 16.B 17.A 18.D 19.A 20.B21.道路设计时，常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量（ ）。
A.第8位最高小时交通量B.年最大小时交通量C.第30位最高小时交通量D.高峰小时交通量 22.下列叙述中，错误的是（ ）。
A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化； B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化； C.交通量的周变化，本质上是一周内的日变化； D.交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。
24.下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（ ）。
A.车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率； B.车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率； C.有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布； D.不能超车的单列车流的车头时距分布。
25.我国高速公路服务水平分级表，对一级服务水平的高速公路，每车道的最大服务流量规定为（ ）。
A.600pcu/hB.800pcu/hC.1000pcu/hD.1200pcu/h 26.下列调查内容，不属于起讫点调查的是（ ）。
A.居民出行调查B.商品销售调查C.机动车出行调查D.公交月票使用者出行调查 27.作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依据是（ ）。
A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系 28.下列特征不属于交通标志基本要素的是（ ）。
A.安装高度B.颜色C.图形平面形状D.文字符号 29.画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（ ）。
A.黄色单虚线B.黄色双实线C.白色单虚线D.白色双实线 30.一次事故中造成死亡3人以上，或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或财产损失6万元以上的交通事故，应定为（ ）。
A.特大事故B.重大事故C.事故现场D.轻微事故 答案： 21.C 22.B 23.C 24.C 25.B 26.B 27.D 28.A 29.B 30.A31.下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（ ）。
A.中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下，实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速； B.根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速； C.使道路达到理论通行能力时的车速； D.车辆通过某一地点时的瞬时车速。
32.根据国外的观测统计，设计小时交通量系数的值分布在（ ）范围内。
A.3%-7%B.8%-10%C.12%-18%D.15%-25% 33.下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（ ）。
A.人工观测法B.有线电视监控法C.车辆感应器测定法D.试验车法 34.当交通流中车辆比较拥挤，自由行驶机会不多，计算时间间隔T内到达某指定地点K辆车的概率Pk时，适合的数学模型是（ ）。
A.泊松分布B.二项分布C.负指数分布D.移位负指数分布 35.将车流看成是无法超车的单一车道上行驶的车辆行列，由此建立的刺激-反应表达式，在交通流理论中称为（ ）。
A.刺激-反应模型B.跟驰模型C.反应模型D.加速度模型 36.确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是（ ）。
A.交叉口车道数B.入口车道数C.交叉口的渠化措施D.每辆车的平均停车延误值 37.下列方法中可用于交通分布预测的方法是（ ）。
A.回归分析法B.重力模型法C.变量分析法D.数字模拟法 38.下列分配方法中，不是交通分配预测中使用的方法是（ ）。
A.多路径概率分配法B.容量限制分配法C.全有全无分配法D.按需分配法 39.在交通规划过程中（ ）阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价，选定经济实用，能满足未来交通需求的推荐方案。
A.组织准备B.分析预测C.制订方案D.评价选择 40.下列调查方法中，不属停放实况调查的是（ ）。
A.机动车停放连续调查B.停车设施分布调查C.机动车停放间隔调查D.询问调查 答案： 31.D 32.C 33.B 34.B 35.B 36.D 37.B 38.D 39.D 40.B41.关于交通量观测站，正确的说法是A.控制测站亦称间隙观测站B.控制测站亦称连续观测站C.辅助测站亦称连续观测站D.辅助测站亦称补充测站 43.关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是A.行驶车速不小于行程车速B.行程车速大于行驶车速C.行驶车速小于行程车速D.行驶车速和行程车速是一回事 44.信号周期时长等于 A.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和 B.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和 C.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和 D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和 45.不属于交通流理论的是A.跟车理论B.概率论方法C.交通波理论D.绿波带 46.以下关于流量Q、速度V、密度K之间关系式，正确的是A.K=Q/VB.K=Q+VC.K=QVD.K=V/Q 47.某年某道路路段发生了35起交通事故，其长度为20公里，平均交通量为5000辆/日，则该路段事故率为A.97.22（次/HMVK）B.95.89（次/HMVK）C.9.589（次/HMVK）D.100（次/HMVK） 48.关于交通发生预测，说法准确的是A.交通发生只要考察出行产生量即可B.交通发生只要考察出行吸引量即可C.交通出行产生量应该与吸引量大致相等D.交通出行产生量应该与吸引量不等 49.我国交通部门规定：在车速为30（km/h）时，轻型货车行驶制动距离在____以下。
A.9mB.8mC.7mD.6m 50.关于汽车废气的影响因素，正确的是A.废气排放与燃料有关B.废气排放与汽车行驶状态无关C.废气排放与车速无关D.废气排放与气温无关 答案： 41.B 42.A 43.A 44.A 45.D 46.A 47.B 48.C 49.C 50.D51.用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时，本向直行车道通行能力需要折减的情况是 A.当本向左转车的实际数量超过允许值时 B.当对向左转车的实际数量超过允许值时 C.当对向右转车的实际数量超过允许值时 D.当本向右转车的实际数量超过允许值时 52.某车流的交通量为600辆/小时，服从泊松分布，则在6秒内到达一辆车的概率为A.0.1353B.0.3679C.0.2707D.0.1015 53.下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数A.时差B.周期时间C.绿灯时间D.相位 54.排队系统中的泊松输入是指A.顾客到达时距符合负指数分布B.顾客到达时距符合移位负指数分布C.顾客到达时距符合爱尔朗分布D.顾客到达时距符合韦布尔分布 55.关于区域控制系统，正确的说法是A.SCOOT是澳大利亚开发的B.SCATS是英国开发的C.TRANSYT是定时控制系统D.SCATS是实时控制系统 57.在排队论中，M/D/1记号的含义是 A.定长输入，负指数分布服务，单个服务台 B.泊松输入，爱尔朗分布服务，单个服务台 C.泊松输入，定长服务，单个服务台 D.爱尔朗分布输入，定长服务，单个服务台 58.设50辆车随机分布在6公里长的道路上，任意600米路段上没有车辆的概率为：A.0.067B.0.0067C.0.67D.0.9933 59.关于负二项分布，正确的是A.适用于到达量波动不大的车流B.可以描述密度不大的多列车流C.车辆到达数具有较大的方差D.可以描述没有超车机会的单列车流 60.关于驾驶员视野与车速大小的关系，正确的是A.车速愈高，视野愈窄B.车辆静止时，驾驶员视野范围最小C.车速愈低，视野愈窄D.车速愈高，视野愈大 答案： 51.A 52.B 53.C 54.A 55.C 56.C 57.C 58.B 59.C 60.A61.在一车队中，前后两种车流状态的流量分别为4000辆/小时和3600辆/小时，空间平均车速分别为40公里/小时和30公里/小时，则车流波的波速为A. 20公里/小时B. -30公里/小时C. -20公里/小时D. 50公里/小时 62.用事故率法鉴别高事故地点时，正确的说法是 A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象 B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象 C.事故率法不考虑交通的使用状况 D.事故率法没有缺点 63.设计自行车停车场时，我国选用的标准车型是A. 20英寸车B. 22英寸车C. 26英寸车D. 28英寸车 64.月平均日交通量简写为A. AADTB. WADTC. MADTD. ADT 67.代表小区间所发生的出行，连接各小区形心的直线叫A.境界线B.期望线C.核查线D.形心线 68.关于交通感应信号，正确的说法是： A.对于全感应控制，检测器只设置在次要道路上 B.对于半感应控制，检测器设置在所有进口道上 C.初期绿灯时间不考虑行人安全过街的需要 D.感应信号的通行能力比定时信号大 69. 减速让行标志，它属于何类标志，原来的颜色怎样？A.禁令标志，白底红边黑字B.禁令标志，黄底黑边黑字C.警告标志，黄底黑边黑字D.警告标志，白底红边黑字 70.关于两个地区之间的交通分布水平，正确的说法是 A.交通分布水平与地区土地利用规模无关 B.区间距离越短，交通分布水平越高 C.地区土地利用规模大，交通分布水平越低 D.交通分布水平与区间距离无关 答案： 61.C 62.A 63.C 64.C 65.D 66.C 67.B 68.D 69.A 70.B72.平均日交通量简写为（）A. AADTB. WADTC.MADTD.ADT 73.我国交通部门规定：在车速为30（km/h）时，中型货车不大于（）A. 10mB. 9mC.8mD.6m 74. 交通量的周变是指（）A.一周内小时交通量的变化B. 一月内周交通量的变化C.一年内周变交通量的变化D.一周内日交通量的变化 75.设泊松分布的参数为m，则方差D等于（）A. mB. 6mC.4mD.2m 76.关于排队系统中的定长服务，下列说法正确的是（）A.排队系统的总服务时间是一给定值B. 每一个顾客的服务时间都相等C.每一个顾客的等待时间都相等D.排队系统的总等待时间是一给定值 77.车辆停发方式为佳的是（）A. 前进式停车，前进式发车B. 后退式停车，前进式发车C. 前进式停车，后退式发车D. 后退式停车，后退式发车 79.关于车流波及波速，下列说法正确的是（）A. 波速为正，则波沿道路后退B. 波速为正，则波沿道路前进C. 所有车流波都沿道路前进D. 所有车流波都沿道路后退 80.光化学烟雾是汽车排出废气中的_____在空气中经阳光照射发生一系列复杂的光化学反应生成的一种浅蓝色的烟雾。