安全事故自我检讨报告文档6篇

安全事故自我检讨报告文档6篇Safety accident self review report document
编订：JinTai College
安全事故自我检讨报告文档6篇
前言：检讨书也称认识书，是一种常用的日常应用文，是犯了错误的
个人或领导向当事人或组织写出的检讨错误、并保证绝不再犯的书信。

本文档根据检讨书内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便
于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。

本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】
1、篇章1：安全事故自我检讨报告文档
2、篇章2：安全事故自我检讨报告文档
3、篇章3：安全事故自我检讨报告文档
4、篇章4：安全事故自我检讨书
5、篇章5：安全事故自我检讨书
6、篇章6：安全事故自我检讨书
因为没有营造一个良好的安全氛围，事故的发生也就不
是因为一时疏忽、一不留神，是在这样不安全环境下，才导致了今天的结果。

那么你知道安全事故自我检讨报告怎么写的吗?下面是小泰为你整理的安全事故自我检讨报告，希望对你有用!篇章1:安全事故自我检讨报告文档
各建筑业企业、建设（房地产）单位、监理公司、区质
监站（安监站）、区建管处、有关单位：
20xx年1月20日宁波龙湖滟澜海岸工地发生一起物体打击事件，造成一人死亡，经事故调查组调查分析，这是一起责任事故。

近日，区政府已批复了事故调查报告，为认真吸取事故教训，切实落实安全生产责任，加强安全生产监督管理，及时消除安全隐患，有效防范和遏制生产安全事故的发生，现将事故调查处理结果通报如下：
一、事故基本情况
20xx年1月20日下午约14时45分，由xxx有限公司在宁波龙湖滟澜海岸二期2号地块I标段50号楼19层进行承重支模架拆卸作业时，木工班一小工将钢管搬运至19层的卸料
平台时，由于卸料平台防护不严，操作不当，造成一根钢管从卸料平台孔洞坠落，砸中一名在地面整理脚手片的勤杂工，造成头部受伤致死。

二、事故原因
根据事故调查报告，本起事故的直接原因是卸料平台底
板松动，形成孔洞，造成隐患，木工在搬运钢管至卸料平台时，
堆放不当，导致钢管从卸料平台的孔洞处坠落，砸中受害者头部，受伤致死。

事故的间接原因是xxx有限公司安全生产责任制度不到位，对模板拆除工程安全管理混乱，管理规章制度执行不力，安全教育培训不到位，安全技术交底不到位，施工方案不完善，安全技术措施缺乏，无针对性，拆除、吊装作业过程中未设置警戒线，未指派安全管理人员进行现场监督，现场安全管理不落实，对施工现场存在的隐患排查不到位，未及时发现和排查存在的隐患。

监理公司管理不到位，未及时督促施工单位消除现场存在的安全隐患。

三、事故处理意见
为认真贯彻落实《建筑法》、《安全生产法》、《建设
工程安全生产管理条例》、《关于进一步加强区外建筑业企业承接业务登记备案管理的通知》（仑建〔20xx〕64号）和
《关于加强区外监理企业进区承接业务登记备案管理的通知》（仑建〔20xx〕59号）等有关法律法规和文件的规定，根据
事故调查报告的处理建议，对本起事故的责任单位和责任人依法予以处理，现将有关处理决定通报如下：
1.收回xxx有限公司《建筑业企业进区承接业务登记备案证》，且两年内不得重新登记。

并建议上级建设行政主管部门暂扣安全生产许可证。

2.xxx有限公司项目经理赵鸿雁，建议上级建设行政主管部门吊销《项目负责人安全生产考核合格证书》。

3.收回xxx有限公司《监理企业进区承接业务登记备案证》，且两年内不得重新登记。

检讨人：
日期：XX年XX月XX日
篇章2:安全事故自我检讨报告文档【按住Ctrl键点此返回目录】各分公司、站、厂、处室：
**月**日上午西站下客区内发生一起死亡1人的重大安全生产事故。

事故发生后公司会同公安机关对该起事故进行了调查处理，根据公安部门责任认定，我公司负次要责任，现该起事故已基本处理完毕。

按照“四不放过”的原则，公司多次召开了事故分析会，从调查的情况看，这起事故固然与****车有直接的关系，但与管理混乱不无关系。

主要表现在：车辆进出口处车辆、行人把关不严，车辆、行人随意进入下客区;生
产指挥人员没有严格按照操作规程操作;安全生产责任制没有
落实到位，极少数职工工作责任心差，工作时不在岗或虽在岗但人浮于事，对事故缺乏预见性。

鉴于安全管理工作中存在的诸多问题，并导致了“****”事故的发生，给人民生命和公司财产造成了较大的损害，同时给公司造成了不良的社会影响的事实，为严肃安全生产规章、制度，保障良好的安全生产秩序，杜绝类似事故的发生，参照《**省交通系统企事业单位安全生产领导责任追究制度》和公司安全管理有关规定，经研究，对这起事故有关责任人作如下处理：
一、公司法人代表总经理对安全工作负全面领导责任，
由于疏予督促，在有关会议上作检讨。

二、公司分管安全的副总经理对安全工作负直接领导责任，由于疏予督促、检查，决定给予分管安全副总经理扣发一个月奖金处罚。

三、公司安全处处长具体抓全公司的安全工作，对全司
的安全管理工作负综合管理责任，由于疏于督促、检查，决定给予公司安全处处长扣发一个月奖金处罚。

四、****作为安全生产第一责任人，对本单位的安全生产全面负责，由于疏予管理，决定给予****扣发一个月奖金处罚。

五、**分管安全的，对本单位的安全工作负直接领导责任，由于疏予管理，决定给予分管安全的****扣发两个月奖金处罚。

六、扣发****全体职工一个月安全生产奖金。

七、***单位对这起事故的直接责任人（当事人）要尽快拿出处理决定并报总公司备案。

希各单位从这起事故中认真吸取教训，时刻绷紧安全生产这根弦，加强对安全生产的督促、检查，严格按照安全生产规章制度办事，全面落实安全生产责任制，杜绝类似事故的发生，为全公司的经济建设创造良好的安全环境。

检讨人：
日期：XX年XX月XX日
篇章3:安全事故自我检讨报告文档【按住Ctrl键点此返回目录】“安全无小事”这句警醒我们的话在12月4日这天得到了淋漓尽致的体现。

不管是运行人员、检修人员还是基层管理
工作者，工作中都必须从全局出发，从细处入手，越是细微的地方，越是应该引起我们的高度重视。

俗话说：千里之堤，溃于蚁穴。

不能因为“这是小事”而放松警惕，“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待，以严谨细致的工作作风处理。

只有这样，我们在工作中才能做到万无一失，确保安全。

针对12月4日的事故，总结得出以下几点心得体会：
1.工作必须严格遵守各项规章制度，按流程办事。

省公司入主明星电力以来，给明星公司带来了新的管理
形式和管理理念。

但我们部分职工未及时跟进，没有做到清空思想，转变观念，做事仍然存在想当然，不负责任，随意操作。

无视安全规程和各项规章制度，这是导致本次事故发生的根源。

制度犹如法律，制定出来后就要求我们共同遵守，流程是我们工作的过程，应等同于制度，同样要求我们严格遵守。

不按制度执行，不按流程办事，就会出现差错，最终酿成事故。

2.加强自身学习，提高技能水平
为避免安全事故的再次发生，我们必须对12.4事故进行
分析总结，吸取教训，总结经验。

首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习，在工作中严格执行各项规章制度的要求，不越雷池半步。

如典型的“两票三制”、“六要十二步”。

规程及规章制度的学习不能流于形式，不能走马观花;要结合
我们工作实际，在学习的同时，组织相互讨论，明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款，以便以后的工作加强注意，规范自身的工作作风和工作行为，确保人身和设备安全。

其次，我们要加强业务技能的培训学习。

12.4事故体现出我们自身
技能水平差，操作能力弱。

我们必须在以后的工作中，加强培训学习的力度。

培训要从两方面入手：一是自身综合素质的培训，二是义务技能的培训。

自身综合素质的培训更多的是靠我们自己的自觉学习，多读书，了解各类文化知识，提高个人综合涵养;业务技能的培训既需要理论知识的丰富，更需要实际
操作技能的锻炼，这两方面都需要我们主动学习。

多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式（但练习必须是在有人监护，保证安全的前提下进行），既要熟悉分公司的接线方式，也必须对系统线路进行必要的了解。

只有业务技能提高了，我们才能在处理事故时统筹安排，对故障设备进行关键点检查，及时发现故障根源，对症下药，避免事故扩大化。

3、将安全隐患排查工作长期贯彻执行
结合我自身工作特点，作为安监员，为以后预防各种安
全隐患事故发生，一要加强安全教育、宣传和培训，增强全体职工的安全意识，提高全体职工的安全技能水平，曾强对设备
的隐患排查能力;二要加强对人员的隐患排查。

经常和各科室
领导组织对各岗位人员的安全技能水平进行抽查，并及时向领导报告安全生产形式，采取措施组织整改，检查整改效果，以达到安全生产的目的。

对隐患的排查要坚持预防为主，防治结合，早发现，早治理的原则，对未及时整改的，要求说明原因，做好备案，限期整改。

从根本上保障人员、设备和财产安全。

4.加强事故演练和故障信息的共享
一是要加强班组对典型事故的学习讨论和演练。

演练必
须落到实处，不能纸上谈兵，在条件允许的情况下进行必要的实际操作。

二是对事故及异常现象信息的分享。

各个班组长应加强沟通学习，共享各类资源和信息。

事故具有偶然性和必然性的特点，每个班组遇见的事故和设备故障都有不同之处，这就要求我们对各种事故的现象及处理过程进行沟通讨论，以达到信息共享特、共同提高的目的。

5.安全检查不能“简查”和“点到为止”
企业要生产必须保证安全，安全才能促进生产。

正如车
间的几个大字：效益是立厂之本，安全是效益之源。

12.4事
故的发生，让我对自己的工作重新进行了审视：安全检查不是“简查”，安全检查不能“点到为止”。

这既是对运行和检修
人员的要求，也是对安全人员的要求。

运行及检修人员必须根据自己的职责对分管设备管理进行细致全面的检查，不能流于表面，应根据设备的运行状况，做到“看、闻、听、摸”。

安全监察人员同样得对人员违章、设备设施隐患和问题不能“点到为止”和“淡化”。

“简查”和“点到为止”会使不少问题被漏掉，埋下隐患，留下一个个定时炸弹，导致事故的发生。

6.扮演好自己的角色
俗话说就是找准自己的位子。

各班组、各岗位在平时的工作中都不同程度存在角色不清的现象，班长应该做什么，值班员应该做什么，特别是在事故处理中，更应该加以明确。

12.4事故出现后，作为分公司的安全监察人员，我也有不可推卸的责任。

以前自己常常参加各项实际工作，这导致未尽到监察及监护人员的职责，同样是对自己工作职责的漠视，也是对其他现场工作人员的安全不负责任。

以后的工作中，我将严格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，尽职尽责的做好安全员的各项工作;学习黑脸包公,以“三铁”反“三违”，发现一起教育处理一起，另外加强与班组安全员的沟通，确保日常行为的管理约束，让大家自觉遵守各项安全规章制度，真正做到“告别违章、确保安全”，使安全工作收到良好的效果!
12.4事故对三星团队的教训是深刻的，难以忘记的，但三星团队是一个团结协作的团队、是一个和谐、有冲劲、互帮互助、共同提高的团队，我们不会因此而沮丧，我们将以严谨求实的工作态度，以满腔的热情和昂扬的斗志走向新的起点，迎接新的辉煌!
检讨人：
日期：XX年XX月XX日
篇章4:安全事故自我检讨书【按住Ctrl键点此返回目录】尊敬的领导、各位同事：
**********在6月6日发生了严重的人员工伤事故，给
我****工作敲响了安全管理的警钟!这件事故的发生，给公司正常的生产秩序造成了严重影响!反思事故，让我深深的感受到在我的安全管理工作上出现了漏洞，我悔恨交加，愧疚万分!现向领导和各位同事做出深刻检查：
一、愧对领导的信任
这次事故的发生让我愧疚万分。

由于我的工作失职，辜
负了领导的信任。

扪心自问，确实是由于我的工作没做到位才
造成了本次事故的发生。

对于这次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自责，没有为员工的生命安全负起责任。

带队以来，关于安全问题，每次开队伍座谈会都会反复
强调，但在操作技能方面总认为他们经验丰富，技术过硬，忽视了对这些人员是否符合岗位要求的现场跟踪和考核，没有及时准确的把握他们的操作技能水平，有针对性的教育培训不到位;对于安全风险提醒不够，关注不够，掌握不够。

对一些不
符合安全规范的行为，总是体谅多，纠正少，缺乏敢于较真碰硬的狠劲。

致使现场安全管理存在很多漏洞，导致了这次事故的发生。

尽管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，却没引起充分的重视。

对于带队工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及时的发现问题;对于发现的一些似乎无关紧
要的不正常情况时，存在侥幸和姑息的错误思想认识。

因此对一些隐患，尤其是细微隐患，没有以最快的速度在事态恶化前提前做好整改，没有真正将所有事故隐患消灭在萌芽状态。

面对这次事故的教训，我充分认识到忽视安全工作是导
致事故的必然结果!安全是工作的生命线，不能有一丝一毫的
疏忽、大意、懈怠;面对这次事故的
回忆，我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落
实是防止事故的重要手段;及时排除隐患、制定整改措施是防
止事故的根本方法;加强对员工安全教育，提高员工安全意识，是防止事故的得力措施;面对这次的代价，我充分认识到安全
的重要性，这次教训犹如当头棒，使我猛醒!
这次事故, 我感到很愧疚。

对不起领导对我的信任，愧
对领导的关心。

我应该深刻地反省，真诚地接受批评。

对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，工作必须认认真真，一丝而不苟!
二、愧对员工们的期待
作为带队负责人，我是抓安全生产工作的决定因素,我的
作用发挥如何,直接关系到队伍的安全稳定。

员工们听从我的
指挥，是对我的绝对信任和绝对支持，我和他们的关系，既是领导者与被领导者的关系，更多的是兄弟般的情谊。

可就是在这种绝对信任和满怀期待的情况下，出现了这次事故。

深纠这次事故的根本原因，说到底是我的思想认识不够。

近期，，没有把安全工作放在同等重要的位置去对待。

忽视了对常态化安全工作的把控，抓安全工作不扎实、工作重心出现偏差。

正因为我对安全认识上的不到位，对所暴露出的
隐患和问题不能及时发现并解决，导致一些隐患未得到彻底消除和有效预防。

现场上的一些隐患问题都没有查看出来，没有及时去整改。

我没能做好安全工作，辜负了领导和员工的信任，我向领导和员工道歉。

三、整改措施及方法
经过深刻反思，针对存在的问题，我将从思想、管理和
作风三个方面采取措施，强化整改：
一是提高自身的思想认识，强化安全教育。

坚持亲自上
手主动抓落实，按照公司的要求，全面推进业务技能培训、应急演练等安全教育，及时对施工现现场中影响安全的突出问题进行分析，并进行解决。

引领员工把安全教育融入
到日常的思想中，落实在工作岗位上。

同时，从提高现
场员工的素质着眼，利用理论学习等时机，对员工们进行针对性、系统性培训，首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要使我们每个员工牢固树立“安全第一”的意识，做到时刻如履薄冰、时刻如临深渊。

还要真正将我们公司的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、行为上;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。

总之，我们今后的工作再不能出事故，也出不起事故，
我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细。

事故残酷，一旦发生就不可原谅、不可挽回。

我们要在强化安全意识教育上做到：“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是抓好“举一反三”反思活动。

要把安全反思活动作
为一项经常性工作来抓，从硬件、软件上对日常安全工作的认识、管理、工作作风等方面存在的问题进行反思。

1.在工作中牢固树立“带着问题去现场、分析问题在现场”的意识，着力提高自身解决问题在现场的能力。

2.在工作中要坚持从严管理，严格按章办事，提高工作
标准和质量，着力解决“现场考核不力”的问题。

3.要实施技术攻关、问题攻关，对总结、反思中查出来
的问题进行整理，定期进行复查，督促检查整改效果，及时消除安全隐患，确保安全工作。

4.要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安
全工作一票否决、否决一切的极端重要性。

只有切实反思了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

三是转变工作作风。

把转变作风，提高能力，强化责任
作为重点，不断加强自身作风建设。

1.要时刻保持“居安思危、心系安全”的意识，深入现场，把工作重心放
在一线管理上，把精力放在施工现场的发现问题、研究
问题、解决问题上。

2.切实做好各种隐患的排查，防患于未然。

要把无事当
有事，要有“细之又细、慎之又慎”的心，采取细致、全面的方法、手段，对发现的问题“零容忍”，及时解决、彻底解决。

3.力戒好人主义，不走形式，随时对现场的实际情况作
深入的分析，找出工作中的短板，制定出解决问题的办法和预防问题的措施，踏踏实实地把工作做好。

4.牢固树立“严是爱、松是害”的安全思想观念，安全
事关公司“发展兴衰、人命关天”的头等大事，出了事、事故绝不隐瞒，必须及时、客观、负责任地果断处理，对事不对人，“处理一人、教育大家”。

我深知，任何检讨也代替不了发生事故，给受伤员工带
来的巨大疼痛和身心痛苦，给公司带来的重大损失;任何忏悔
在事故教训面前都显得格外的无力与苍白。

在此，我真诚接受
公司对我的严肃批评和处罚，愿意以我为反面教材，以此为鉴，远离事故，警示他人!
检讨人：
日期：XX年XX月XX日
篇章5:安全事故自我检讨书【按住Ctrl键点此返回目录】安全第一，为避免事故发生，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。

我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。

我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。

“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，
具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。

这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。

你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。

深刻的教训告诉我们，除了说什么痛定思痛而外，有可
能还会说什么当前的安全生产形势出现了前所未有的严峻局面。

其实不然，安全工作本身就没有期限性。

发生这样的事故，反映了部分一线员工技能素质欠佳和安全意识淡溥。

从事故中我们可以看到，有些东西不是实测，只是估计。

既然是估计这样可以，但为什么又为何不去估计也许会发生意外呢?这就说明
了团队的建议只是形式而不是实质。

因为施工的人有那么多，单凭经验来说，也许他们中有人想到会发生这样的悲剧。

但他们认为自己岗位只管听从做事，不该提出的就不要提。

怕提出来遭到他人反对，甚至于让个别的领导说自己多管闲事，反而对自己不利。

要保证我们的工作万无一失，不要搞专权主义。

而是要多同大家商量、多听取大家的建议。

人多力量大，话多麻烦多。

好多工作，都是在你说我驳、你做我想、他建我听的点滴中得出的经验。

不要怕人家话多，怕的就是人家不说。

既然别人说出有问题，那我们不防按照别人的观点多想一下该不该要做。

宁可多做一天，也不及抢在一时，这可是我们作为员工做事的唯一标准。

要想预防工作中的危险，没有什么办法，唯一的办法就是按规办事，多法定夺。

总而言之，高科技发展的今天，要想做到事事都安全、样样有记录是很轻而易己的。

但真正要达到做事既安全、过程又平安的局面，那只有我们在以后的工作中，多听听和采纳他人的建议。

所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。

安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

检讨人：
日期：XX年XX月XX日
篇章6:安全事故自我检讨书【按住Ctrl键点此返回目录】尊敬的矿领导：。