明挖扩大基础施工方案62717
明挖扩大基础施工方案62717
明挖扩大基础施工方案62717一、项目背景二、目标和范围本方案的目标是扩大基础挖掘,将原有基础面积扩大,并确保施工过程中安全、高效、质量达标。
施工范围包括原有基础周边区域,需要进行挖土、加固等工作。
三、施工方法和步骤1.施工准备:(1)组织施工人员进行安全培训,确保每位施工人员了解工作中的风险和安全措施;(2)准备施工材料和设备,包括挖掘机、铲车、砼搅拌车等;(3)清理施工区域,确保施工现场没有障碍物,确保施工安全。
2.基础挖掘:(1)根据设计要求,确定基础的扩大范围和深度;(2)使用挖掘机对原有基础周边进行挖土,注意施工时的稳定性,防止基础坍塌或者影响周围的结构;(3)在挖土过程中,根据需要进行土方的回填和加固,确保挖掘后的基础稳定。
3.施工质量控制:(1)根据施工图纸和设计要求,对挖掘后的基础进行检查和测量,确保符合规定的尺寸和位置要求;(2)对土方回填进行检查,确保回填质量达到设计要求;(3)对挖掘过程中发现的异常情况及时处理,并做好相应的记录和汇报。
四、施工安全措施1.施工现场设置明显的安全警示标志,提醒人员注意安全;2.在施工区域的边缘设置围挡,防止人员误入危险区域;3.施工人员必须配备安全帽、安全鞋等个人防护装备;4.施工前检查设备的安全状况,确保其正常运行;5.定期进行培训,提高施工人员的安全意识,加强现场管理;6.发现降雨等不利施工的天气情况时,及时采取停工措施。
五、质量控制要求1.施工过程中严格按照设计要求进行施工,确保基础的准确度和稳定性;2.挖掘后及时对基础进行测量,确保施工质量符合要求;3.进行土方回填时,要确保回填质量均匀、紧实,不得有松散和空隙现象;4.施工过程中及时处理发现的质量问题,确保及时纠正。
六、施工进度安排1.编制详细的施工计划,包括每个阶段的工作量和时间节点;2.根据计划安排施工人员和设备,确保施工过程不受延误;3.按照施工进度进行监督和检查,发现问题及时解决。
明挖扩大基础施工方案62717
扩大基础首件工程施工方案一、编制依据与原则1.1编制依据1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计;2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)等公路桥梁相关的施工和验收规范;3.施工调查及现场踏勘;4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验;5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。
1.2编制原则1.施工方案根据荣成至文登高速公路桥梁施工图纸内容编制。
2.施工方案力求采用先进、可靠的工艺,并具有较强的可操作性。
3.结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。
4.在保证工程质量的前提下,确保计划工期,高度重视环保、安全施工问题。
5.充分利用先进的技术资源,制定先进、实用的施工方案。
二、工程概况1.编制范围荣成至文登高速公路K00+000~K12+268段明挖混凝土扩大基础。
2.水文地质全线地下水分布类型主要有两种,一是丘陵区的基岩裂隙水,二是陆相冲洪积层的孔隙性潜水。
丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞水;陆相冲洪积层主要赋存于砂性土,在河床两侧地下水丰富,受季节性河水位的影响,地下水位波动较大。
冲洪积含水层主要分布在青龙河河流冲洪积成因的砂性土层中,以及沿线分布的小河流域形成的冲洪积层,含水层厚度在3~12m。
全线以低丘陵地貌为主,主要岩性为片麻状黑云花岗闪长岩和片麻状花岗岩,风化程度较高,裂隙发育,具备赋水的基本条件,由于丘陵高差差异较大,丘陵顶部一般不含水,坡脚及沟谷低洼处还有少量裂隙水。
水中矿化度均一般为200-750mg/L,为全淡区,仅青龙河河水矿化度达3633.04mg/L,SO2-4含量一般在20-250mg/L,PH值一般为7.3-8.5,偏碱性,对混凝土无腐蚀要求。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础施工方案一、施工方法扩大基础采用反铲挖掘机开挖,人工配合清基。
二、施工工艺⑴ 基坑边坡的坡度视地质情况而定,一般采用1:0.5-1:1,基底挖至接近设计标高时,保留0.2m厚的一层,待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高,迅速检验,随即进行基础施工。
当施工便道需经过基顶时,坑顶与便道之间设置1m宽的护道。
并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。
⑵ 基底检验灌注基础混凝土前,对基坑进行隐蔽工程检查,检查内容为:① 基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求。
② 基底承载力是否满足设计要求。
③ 确定地基层是否能保证墩台的稳定。
④ 基底无积水、杂物,清洁。
⑶ 基底处理对岩层倾斜的结构物基底,凿平或做成台阶,使承重面与重力线垂直,纵横向台阶按高1m,最低平台宽不小于2m,其余平台宽不小于1.5m设置。
岩石基底挖至标高并检验合格后,加以湿润,铺一层厚度为2~3cm的水泥砂浆封底。
⑷ 灌注混凝土采用组合钢模板,混凝土在拌和站集中拌和,混凝土输送车运输,利用混凝土输送泵入模。
在施工中混凝土采用分层连续浇注,插入式震动棒振捣,震动棒插入下层混凝土5cm,插入间隔小于震动棒作用半径,不得漏振和重捣。
振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆,水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒,浇筑完毕后及时按设计或施工技术规范安插接茬钢筋,混凝土终凝后用塑料薄膜覆盖洒水养护。
拆模验收后,立即对基坑进行回填。
三、质量管理目标本工程质量目标为:确保一次性验收合格,确保成都市结构优质工程。
本工程给排水工程施工中各系统管道安装、管道的强度严密性试验、管道冲洗、灌水试验、通水试验等须满足设计图纸要求、国标图集安装要求及建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范中的检验标准。
明挖扩大基础施工
明挖扩大基础施寸:的内容包括:基础的定位放样、墓坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。
(一)准备工作在开挖基坑前,应做好复核基坑中心线、方向和高程,并应按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度、支护方案以及地面的防水、排水措施。
放样工作足根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推算出基础边线的定位点,再放线画出基坑的开挖范围。
基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加0.5~1.0m,以便于支撑、排水与立模板(坑壁垂直的无水基坑坑底,可不必加宽,直接利用坑壁作基础模板亦可)。
(二)基坑开挖1.坑壁不加支撑的基坑对于在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中,在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定,以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所,可选用坑壁不加支撑的基坑。
黏性土在半干硬或硬塑状态,基坑顶无活荷载,稍松土质,基坑深度不超过0.5m,中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m,密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.0m时,均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以内,土的湿度正常时,采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁,每梯高度为0.5~1.0m为宜,可作为人工运土出坑的台阶。
基坑深度大于5m时,坑壁坡度适当放缓,或加做平台。
土的湿度影响坑壁的稳定性时,心采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件,下层土质为密实黏性土或岩石,可用垂直坑壁开挖,在坑壁坡度变换处,应保留有至少0.5m的平台。
2.坑壁有支撑的基坑当基坑壁坡不易稳定并有地下水,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深工程数量较大,不符合技术经济要求时,可根据具体情况,采取加固坑壁措施撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。
混凝土护壁一般采用喷射混凝土。
根据经验,一般喷护厚度为5~8cm,一次喷护约需1~2h。
一次喷护如达不到设计厚度。
应等第一次喷层终凝后再补喷,直至达到要求厚度为止。
明挖扩大基础施工方案范本
明挖扩大基础施工方案一、背景在建筑工程中,基础的打造是千万不能忽视的。
因为一个建筑的稳定性和安全性很大程度上取决于其基础的施工质量。
在有些情况下,为了增强建筑的承重能力,需要采用“明挖扩大”的方法进行基础的施工。
那么这种方法具体需要哪些方案和措施呢?下面我们就来详细探讨一下。
二、什么是明挖扩大基础施工“明挖扩大”是一种基础加固的方法,可以帮助增加建筑的承载能力,同时保证建筑物的稳定性。
该方法主要是基于:通过在原有基础上进行挖掘,扩大基础的面积,从而增强其支撑能力。
相对于重新打造基础来说,“明挖扩大”可以节省大量时间和成本,并且对已有建筑结构的影响较小。
三、明挖扩大基础施工方案1.施工前准备在施工前,需要进行全面的勘察和设计,制定适合本次施工的“明挖扩大”方案。
具体包括:•基础类型:确定建筑的基础类型,以及增强基础的承载能力目标。
•施工计划和方案:确定施工的计划和步骤,包括挖掘的深度、面积和方式等。
•土质分析:对基础下的土质进行分析,确定施工过程中可能遇到的困难,制定相应的应对策略。
•施工安全:制定施工安全措施,保障工人人身安全和建筑物的稳定性。
2.辅助措施明挖扩大基础施工需要借助一些辅助措施,以确保施工的效率和质量。
具体包括:•支撑材料:铁,钢,木材等支撑材料应准备充足,能承受不同环境的力。
•挖掘设备:挖掘设备应满足施工深度和面积的要求,挖机手应当具有相关的操作技能。
•排水系统:基础下水表起伏大,表层积水严重,加之下雨天气,需设置密闭水泵安全排水系统。
•固定焊接:和支撑材料固定焊接,以稳固强度3.施工步骤具体的施工步骤如下:•初步准备:清除基础表面杂物,动土之前注意清理地下设施。
•尺寸标记:标出扩大后的基础范围,以便后续施工。
•挖掘:按照事先制定的挖掘计划和方案,利用挖掘设备进行挖掘。
•处理基础:扩大基础之后需要再次处理加强基础板承受力,水泥、钢筋进行搭接和钢板的加固。
•条件反馈:施工过程中,需要随时反馈基础情况,如有非计划情况立即处理。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础施工方案1.编制依据及原那么 01.1编制依据 01.2编制原那么 02.编制范畴 (1)3.工程概况 (1)3.1工程简介 (1)3.2要紧技术标准 (2)3.3地质资料 (2)4.总体施工组织布置 (7)4.1施工总目标 (7)4.2施工组织机构及职责分工 (8)4.3要紧人员打算 (12)4.4 施工材料组织 (13)4.5机械设备的组织 (14)5.施工预备、征地拆迁和建设和谐方案 (15)5.1技术预备 (15)5.2施工现场预备 (15)5.3征地拆迁 (17)5.4建设和谐 (17)6、施工工艺及技术要求 (20)6.1明挖扩大基础施工工艺流程框图 (20)6.2定位放样 (21)6.3明挖基础开挖 (21)6.4坑壁支撑和排水 (23)6.5地基检验 (23)6.6基础钢筋绑扎和支模 (24)7、砼拌和、运输、浇筑、养护及其它本卷须知 (27)7.1混凝土的拌和 (27)7.2混凝土的运输 (27)7.3混凝土的浇筑 (28)7.5养生 (30)7.6混凝土拆模 (32)7.7混凝土缺陷处理 (33)7.8施工接缝处理 (33)7.9裂纹操纵 (34)7.10砼质量操纵措施 (34)8.质量、安全、文明施工及环境爱护措施 (36)8.1工程质量保证措施 (36)8.2安全保证措施 (39)8.3工期保证措施 (42)8.4季节性施工安排及措施 (45)8.5文明施工措施 (48)8.6环境爱护措施 (49)9.预警机制和应急预案 (53)9.1施工风险预警预报 (53)9.3重大事故处理流程 (54)9.4施工风险文档编写 (54)9.5工程施工应急预案 (55)9.6应急救援治理工作组织 (55)9.7应急预案运行机制 (57)10.信息化治理 (59)三和特大桥明挖基础施工方案1.编制依据及原那么1.1编制依据1、新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段招标文件及施工图;2、«高速铁路桥涵工程施工技术规程»〔Q/CR9603-2021〕;3、«高速铁路桥涵工程施工质量验收标准»〔TB10752-2020〕;4、«铁路桥涵工程施工安全技术规程»〔TB10303-2020〕;5、«铁路混凝土工程施工质量验收标准»〔TB10424-2020〕;6、«铁路混凝土工程施工技术指南»〔铁建设〔2020〕241号〕及局部修订条文;7、«铁路桥涵设计差不多规范»〔TB10002.1-2005〕;1.2编制原那么(1)按打算工期比招标文件规定工期略有提早的原那么编制施工打算,并据此配备劳动力、机械设备和材料。
20230427明挖扩大基础施工
明挖扩大基础施工明挖扩大基础施工工艺流程:定位放样T基坑开挖T基坑排水T基底处理T砌筑(浇筑)基础结构物T回填。
一、准备工作基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加。
5〜1m,以便于支撑、排水与立模板。
二、基坑开挖1、坑壁不加支撑的基坑(1)基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
(2)当基坑有地下水时,地下水以上部分可以放坡开挖;地下水以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时,应采用加固或降低地下水位等方法开挖。
2、坑壁有支撑的基坑(1)挡板支护简易钢板桩:开挖深度不宜大于4m。
锁口钢板桩或锁口钢管桩:地下水位较高,开挖深度为5-IOm o钢板桩挡板受力过大时,应加设临时支撑。
(2)喷射及锚杆加固基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质黏土时,可以用锚杆挂网喷射混凝土护坡。
基坑开挖深度小于IOm的较完整风化基岩,可直接喷射素混凝土。
喷射完成后,检查混凝土的平均厚度、强度,其值均不得小于设计要求,锚杆的平均抗拔力不小于设计值,最小抗拔力不小于设计值的90%混凝土喷射表面应平顺,钢筋和锚杆不外露U三、基坑排水1、集水坑排水法:除严重流砂外,一般情况下均可适用。
2、井点降水法:适用土质较差且有严重流砂现象、细(粉)砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑,在无砂的黏质土中不宜使用。
3、其他排水法(1)对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法。
(2)视工程特点、工期及现场条件等,还可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法、深层搅拌桩隔水墙、压力注浆、高压喷射注浆、冻结帷幕法等处理成封闭的不透水的帷幕“四、基底检验和基底处理1、基底检验。
主要内容应包括:检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高;检查基底土质均匀性、地基稳定性及承载力等;检查基底处理和排水情况;检查施工日志及有关试验资料等。
2、基底处理1、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟。
2、坑壁边缘应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m,动荷载(堆载)距坑边缘不小于Im03、基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础施工方案基础施工是建筑工程不可或缺的环节,它直接影响到整个建筑的稳定性和安全性。
因此,明挖扩大基础施工方案需要经过详细的计划和论证,以确保施工过程中的质量和效果。
第一步:调研和勘察在明挖扩大基础施工之前,需要进行详细的调研和勘察工作,确定基础的类型、条件和周围环境的情况,以及扩大范围和深度的要求。
这包括通过研究原始建筑的施工图纸、结构计算和验收报告来了解已有的基础结构。
第二步:设计和规划基于勘察结果和扩大的要求,需要进行基础施工方案的设计和规划。
这包括计算和确定扩大后的基础结构的尺寸、形状和深度,以及确定扩大过程中可能遇到的问题和解决方案。
同时还需判断扩大后的基础是否与原始建筑的结构和承载能力相适应。
第三步:施工准备在明挖扩大基础施工之前,需要进行一系列的施工准备工作。
这包括准备挖掘设备和机械,清理施工现场,确保施工安全等。
同时还需制定施工方案和施工计划,明确每个施工阶段的任务和工期。
第四步:明挖扩大基础施工1.挖掘原始基础:使用挖掘机和其他工具挖掘原始基础,将其清除并保持施工现场的整洁。
2.扩大基础:根据设计和规划方案,在原始基础的周围挖掘新的基础区域,确保新的基础与原始基础连接。
3.加固基础:在新挖掘的基础区域中进行加固工作,可以采用混凝土浇筑、钢筋加固等方法,以提高基础的稳定性和承载能力。
4.清理和检查:完成基础扩大后,需要进行清理和检查工作,确保基础的质量和完整性。
第五步:竣工验收施工完成后,需要进行竣工验收工作。
这包括对新扩大的基础进行检查和测试,以确保其符合设计和规划要求,并且满足相关的建筑法规和标准。
在明挖扩大基础施工方案中,需要考虑以下因素:1.基础原有的结构类型和承载能力。
2.基础扩大的尺寸、形状和深度。
3.基础扩大过程中可能遇到的问题和解决方案。
4.施工现场的条件和限制。
5.施工期间的安全措施和控制措施。
总结而言,明挖扩大基础施工需要进行细致的计划和论证,保证施工的质量和效果。
扩大基础施工方案
5.建立质量管理体系,落实质量责任。
五、环境保护与节能减排
1.合理规划施工现场,减少对周边环境的影响。
2.采取措施降低施工噪声、扬尘污染。
3.做好建筑垃圾的分类处理和回收利用。
4.选用环保型材料和设备,提高能源利用效率。
六、结语
本扩大基础施工方案旨在确保项目施工安全、质量、进度及投资效益,符合相关法律法规及行业标准。在施工过程中,我们将严格按照本方案进行管理,确保项目顺利实施。同时,我们也将不断总结经验,持续改进,为我国基础设施建设贡献力量。
-钢筋加工和绑扎,符合设计规范。
-混凝土浇筑和养护,保证混凝土质量。
3.施工监测
-对施工过程进行实时监测,及时调整施工方案。
-定期检查施工质量,确保工程进度与质量并重。
五、质量保证措施
1.施工质量控制
-建立健全质量管理体系,落实质量责任制。
-严格执行施工规范,确保工程质量。
-对关键工序实行质量控制点管理。
第2篇
扩大基础施工方案
一、项目概述
为适应我国基础设施建设的快速发展需求,本工程需对现有基础进行扩大施工。本方案旨在详细阐述扩大基础施工的具体措施,确保工程的安全、质量和进度,同时遵循国家相关法律法规和行业标准。
二、施工目标
1.完成基础扩建设计要求,提升结构承载能力。
2.确保施工过程中人员安全和环境保护。
4.节约成本,提高投资效益。
三、施工方案
1.施工准备
(1)组织设计交底和图纸会审,明确施工要求。
(2)编制施工组织设计,制定施工进度计划。
(3)办理施工许可等相关手续,确保合法合规。
(4)组织施工队伍,进行安全技术培训。
明挖扩大基础施工方案
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遇坚硬岩石时采用小炮爆破开挖,基坑开挖坡度根据地质情况确定坑壁放坡坡率,并依据不同的地质情况采取相应的坑壁支护措施。
二、石质基坑开挖至设计标高后,清理表面浮碴,凿出新鲜岩面,并将基底冲洗干净,并准确定出基础中线及边线,认真检查基底平面尺寸及位置,精确测定基底标高,确认无误后,经质检工程师和监理工程师检查合格,签证认可后方可进行基础混凝土的灌筑。
三、基础模板采用P3015组合钢模板现场拼装,支撑牢固、稳定,混凝土浇筑前,首先请监理工程师进基础模板安装的检验,并在现场进行隐蔽工程的签证认可。
在砼拌合站进行集中拌合,混凝土输送车送至工点。
拌合混凝土的原材料要符合有关技术规范的规定,并经检验合格,严格按试验工程师批准的混凝土施工配合比进行拌制,并按照本次浇筑混凝土的数量由试验员做好混凝土试件。
四、基础混凝土拆模完成,报请监理工程师检查验收合格后,按设计要求进行基坑回填。
五、现场质量监控措施1、认真贯彻执行工ISO9001质量体系标准,严把各个施工环节的质量关,加强对特殊和关键部位的质量监控,项目经理部和质检工程师自始至终进行跟踪检查,做好质量管理的预控工作。
2、严格实行三级质量检测体系,作到施工操作程序化、规范化,实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。
3、严格按照施工工序的具体要求监督工程质量,并设立工序旁站监督,发现施工中的质量问题或质量隐患,立即进行严肃处理。
4、技术和质检人员始终盯住现场、盯在质量上,优劣有记录,奖罚有依据。
5、认真贯彻执行工ISO9001质量体系标准,严把各个施工环节的质量关,加强对特殊和关键部位的质量监控,项目经理部和质检工程师自始至终进行跟踪检查,做好质量管理的预控工作。
6、严格实行三级质量检测体系,作到施工操作程序化、规范化,实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。
明挖扩大基础施工方案
****交角100°2-13m小桥扩大基础方案一、工程概况本桥位于交角100°2-13m小桥加宽处,桥台、桥墩基础下设有灰土桩,直径为50cm,桩长为6m。
桥台为扩大基础形式。
上部为13m空心板梁。
二、施工工艺1、明挖扩大基础施工明挖基础施工顺序:放样八字墙拆除基坑开挖挖排水沟验槽立模复测浇灌砼拆模、养生回填2、定位放样(1)根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率,放出边桩,根据基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸。
为便于立模,一般每边加宽0.5m~1m。
(2)由于老桥八字墙占新建小桥基础,须拆除老桥八字墙,老桥八字墙高3m,长5m,拆除前察老桥地址情况,为防止拆除时扰动主路路基,拆除时配专人指挥机械机械作业,按一定坡度逐渐拆除,八字墙拆除后,做好排水防护工作,紧跟下一道施工,以免发生危险。
3、基坑开挖基坑开挖前根据四周地形,在基坑顶缘四周向外设排水坡,做好地面排水工作。
并在适当距离设截水沟,防止水沟渗水,以免影响坑壁稳定。
根据地质、气候条件确定坑顶动载位置,基坑弃碴弃于指定用地范围内,并弃于百年水位线以上,弃碴脚按设计进行防护。
用于回填的弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度。
(1)基坑开挖采用机械和人工开挖相结合,基坑开挖形式采取上部斜坡式,下部入岩部分垂直坑壁式。
开挖时控制边坡坡度,保持边坡稳定。
根据地质水文条件,采取适当的支护措施。
(2)施工时应注意观察坑缘地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保安全施工。
(3)基坑施工不可延续时间过长,自基坑开挖至基础完成,应抓紧连续不断施工。
(4)挖基时基底不得扰动或被水浸泡,挖至基底附近标高时,做基底承载力,承载力达到设计值,为了减少不均匀沉降,桥台基础下换填2m深砂砾,经监理工程师检验合格后,立即立模浇筑基础砼。
4、模板安装基坑开挖至设计标高后,经监理工程师检查签证后,及时浇筑砼。
以增强基础与基坑的嵌固。
底砼浇筑后按规定养生,顶面凿毛处理。
扩大基础专项施工的方案
扩大基础专项施工的方案在推进基础专项施工的过程中,为了达到更好的效果,我们可以制定以下方案:一、制定明确的目标和任务1.确定基础专项施工的重点区域和项目,并制定具体的目标和任务,包括地基处理、基础设施建设等方面。
2.根据不同地区和项目的特点,制定个性化的目标,确保专项施工能够在实践中取得较好的效果。
二、强化组织领导和统筹协调1.成立基础专项施工工作组,并组织专业技术人员和相关部门代表参与,充分发挥各方力量的作用。
2.加强与相关单位和部门的沟通和协调,形成合力,推进基础专项施工工作的开展。
三、加大基础专项施工的投入力度1.加大财政投入,确保基础专项施工的资金需求得到满足。
2.加强对基础专项施工项目的审计和监督,确保资金使用的合理性和有效性。
四、优化技术支持和方法手段1.开展技术研究和创新,推广适用于不同地区和项目的基础施工技术。
2.提供专业的技术支持和培训,提高基层人员的专业水平和施工能力,确保施工质量和安全。
五、加强监督和评估1.加强对基础专项施工的监督和检查,确保施工过程符合相关规定和标准。
2.定期评估基础专项施工的效果和成果,及时总结经验和教训,优化施工方案和措施。
六、加强宣传和培训1.开展宣传活动,提高基础专项施工的知名度和社会认可度,增强社会各界对专项施工的支持和参与。
2.组织培训班和交流会议,促进经验的分享和技术的交流,推动基础专项施工的不断提升。
通过以上方案的实施,可以帮助扩大基础专项施工的范围和效果,提高施工质量和效率,为社会经济的发展提供坚实的基础。
同时,也需要注重与实际情况相结合,根据地区和项目的不同灵活调整方案,以确保专项施工能够取得更好的效果。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础施工方案施工方法对刚性扩大基础的施工,一般均采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式和施工方法可以有多种选择。
A.放坡开挖4.测量放线:用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,边坡的放坡率可参照下表:为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。
5.开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4~0.1立方米,控制深度4一6m。
挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。
6.基坑开挖前,依据设计图提供的勘探资料,先估算渗水量,选择施工方法和排水设备,采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm,以降低地下水位保持基底无水,抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵,采用人工降低地下水位。
井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层,不能用直接排水法的情况下。
降低地下水位效果较好。
在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管,通过水泵从中抽水引起地下水位的下降,由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降,在施工过程中不断抽水,使基坑保持干燥无水。
4.基坑开挖应连续施工,避免晾槽,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。
5.坑壁的支撑坑壁的支撑方式可选以下几种:7.档扳支撑:适用于基坑断面尺寸较小,可以边挖边支撑的情况,档板可竖或横立,板厚5一6cm,加方木带,板的支撑用钢、木均可。
8.喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法,在人工修整过的边坡上采用砼喷射机喷射砼,厚度一般为5-10cm(或特殊设计),砼标号C20,石子粒径0.5-1.5cm,喷射法随着基坑向下开挖1.0一2.0m,即开始喷射砼护壁,以后挖一节喷一节直到基底。
明挖扩大基础施工方案精品文档36页
明挖扩大基础施工方案编制:审核:批准:中交第一公路工程局有限公司新建兰渝铁路LYS-12标段项目经理部二分部二零一零年一月目录一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)三、工程概况 (3)1、编制范围 (3)2、工程地质情况 (3)3、水文特征 (4)4、地震参数 (4)5、主要设计技术标准 (4)四、材料及试验 (4)1、砼 (4)2、钢筋 (5)3、原材料 (5)五、劳动组织 (5)六、机具准备 (6)七、施工工艺及技术要求 (6)1、明挖扩大基础施工工艺流程框图 (6)2、定位放样 (7)3、基坑开挖 (7)4、坑壁支撑和排水 (9)5、地基检验 (9)6、基础钢筋绑扎和支模 (9)6.1基础钢筋绑扎 (9)6.2 模板和支撑 (10)6.3综合接地 (10)7、砼拌和、运输、浇筑 (11)7.1、混凝土的拌和 (11)7.2、混凝土的运输 (12)7.3、混凝土的浇筑 (12)7.4、混凝土振捣 (14)8、基坑回填 (14)9、养生 (14)10 混凝土拆模 (16)11、混凝土缺陷处理 (17)12、施工接缝处理 (17)八、验收标准 (18)九、砼质量保证措施 (19)1、砼搅拌质量 (19)2、砼运送条件 (19)3、砼浇筑质量 (19)4、砼振捣质量 (20)5、砼养护质量 (20)十、工程质量控制措施 (21)1、模板质量 (21)2、砼耐久性保证措施 (21)3、耐久性砼的质量控制 (21)(1)原材料选择 (21)(2)配合比设计 (22)(3)耐久性砼施工控制 (22)4、裂纹控制 (24)5、质量通病及采取的措施 (25)(1)常见质量通病 (25)(2)采取的防治措施 (25)十一、安全保证措施 (25)1、施工现场安全技术措施 (26)2、施工现场安全用电措施 (27)3、施工机械安全保证措施 (28)十二、深基坑开挖专项安全措施 (28)1、深基坑开挖前的技术准备 (28)2、安全预防措施或控制要点应包括: (28)3、安全技术要求 (29)3.1现场施工人员 (29)3.2 现场施工机械 (29)3.3 基坑的开挖与支护 (29)3.4 爆破作业 (30)十三、季节性施工措施 (31)1、雨期施工保证措施 (31)2、冬期施工保证措施 (31)(1)施工准备 (31)(2)混凝土拌制和运输的保温措施 (32)(3)钢筋工程的冬季施工措施 (32)(4)冬季管、路保温防寒措施 (33)(5)机械设备的冬季养护措施 (33)3、夏期施工保证措施 (33)十四、环保水保、文保的措施 (34)明挖扩大基础施工方案一、编制依据1、新建铁路兰州至重庆线(广元至重庆段)招标文件及施工图;2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ03-2019);4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2019);5、铁路工程施工质量验收标准使用手册;6、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2019]160号);7、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009);8、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2019);9、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2019);二、编制原则1、施工方案根据广元至重庆段桥梁施工图纸内容编制。
桥梁明挖及扩大基础施工方案
桥梁明挖及扩大基础施工方案在桥梁建设中,明挖及扩大基础是一项关键的施工工艺,其质量直接影响到桥梁的安全和稳定性。
本文将从明挖及扩大基础施工的必要性、注意事项、具体步骤等方面展开阐述。
一、明挖基础的必要性1.提高施工效率:明挖基础相比其他方法可以更快速地进行施工,缩短工期。
2.保证施工质量:在施工过程中能直接观察到基础的状况,更容易进行监测和控制,确保质量。
3.减少地质灾害风险:明挖施工可以提前对地质条件进行评估,减少地质灾害的风险。
二、明挖基础施工的注意事项1.地质勘察:在施工前需进行详细的地质勘察,了解地层情况,为后续施工提供参考。
2.施工安全:在明挖施工时,要加强安全管理,做好防护措施,保障施工人员安全。
3.施工质量:严格按照设计要求进行施工,避免出现偏差,确保基础质量。
4.后续处理:在基础施工完成后,需进行后续的加固和处理工作,确保基础稳定性。
三、明挖基础施工步骤1.施工准备:确定施工方案,准备相关设备和材料。
2.基础开挖:按照设计要求和地质条件进行基础开挖,保证基础的准确位置和平整度。
3.基础加固:根据地质条件,在基础底部加入加固措施,提高基础承载力。
4.基础填充:将基础空隙填满,确保基础稳定性。
5.验收和监测:对施工后的基础进行验收和监测,确保施工质量。
四、扩大基础施工方案1.扩大基础的必要性:在桥梁承载能力需要增加时,需要进行基础的扩大,以满足设计要求。
2.扩大基础施工步骤:根据设计要求进行基础的重新开挖和加固,确保扩大后的基础能够满足新的承载要求。
综上所述,明挖及扩大基础施工是桥梁建设的重要环节,要求施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保桥梁的安全和稳定性。
同时,需要加强施工中的监管和质量控制,确保施工质量和工程安全。
明挖扩大基础施工方案
明挖扩大基础、基础定位放线1在基础开挖前,先进行基础的定位放线工作,以便正确地将图纸上的基础位置准确地设置到桥址上来。
放样工作系根据桥梁的中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定为点,再放线划出基坑的开挖范围,具体的定为工作视基坑的深浅而有所不同。
基坑较浅时,可使用挂线板划,拉线挂锤球进行定位;基坑较深时,用设置定位桩形成定位线等进行定位,基坑各制点标高及开挖过程中标高的检查按一般水准测量方法进行。
2、施工方法对刚性扩大基础的施工,一般采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况、及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。
本标段因河床干涸、无水,故可采用放坡开挖及坑壁支撑开挖方法。
a、放坡开挖(1)、测量放线应在基础开挖前通知监理工程师,检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边桩,边坡的放坡率可参照下表2-1。
基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。
.(2)、开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4~0.1立方米,控制深度4一6m。
挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。
明挖基础放坡开挖坑壁坡度表表2-1坑壁土坑壁坡基坑顶缘有静载基坑顶缘无载重基坑顶面有动载1:1.5 1:1.25 砂类土1:1卯石碎石、1:0.75 1:1.25 1:1 类土1:0.6 亚粘土1:0.75 1:1软土1:0~0.25 1:0.33 1:0.67硬岩1:01:01:0(3)、施工注意事项①在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁的稳定性。
②坑壁缘边应当留有护道,静荷载不少于0.5m,动荷载距坑边缘不小于1.0m,垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽,水文地质条件欠佳时应有加固措施。
小桥明挖扩大基础施工方案及施工工艺方法要点
小桥明挖扩大基础施工方案及施工工艺方法要点⑴施工方案明挖扩大基础的表土和强风化岩层采用挖掘机开挖,弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。
土质坑壁按1:1放坡,石质坑壁按1:0.25放坡,基底每侧预留工作面0.6m。
基础开挖前进行基坑定位放线。
放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定。
同时要估计到土质的变化,对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。
⑵施工工艺方法要点①基坑开挖明挖扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。
基坑顶做成2%反坡,并疏通排水渠道,疏导水流,防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。
坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外,防止塌壁。
机械开挖基坑预留20~30cm人工清底,以免扰动原基,基坑设置排水沟和集水井,及时清排水。
对弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。
基坑开挖至距基底设计标高 1.0~1.5m时,按照设计地质资料核实基底地质岩性,如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时,立即报请监理工程师提出处理意见。
在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理,防止因直接挖至设计标高后,因地质情况不符,等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。
合格的基坑基底,在报请监理工程师复检批准后,迅速进行基础圬工施工,避免晾槽。
②模板施工基础模板使用大块钢模板施工,以增强整体刚度,减少接缝数量,并可节省连接、支撑等配件的使用量。
根据基础几何尺寸进行拼装,采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。
③钢筋工程钢筋在加工场集中加工,运至现场绑扎,钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规定施工。
主筋采用闪光对焊,钢筋绑扎完后,经监理工程师检验合格后,方可进行下一道工序。
④混凝土施工基础混凝土施工由搅拌站集中搅拌,混凝土输送车运输,采用输送泵入模,插入式振捣器振捣。
振捣器振捣时要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。
⑤养护回填混凝土浇筑完后,经养护、拆模、如质量上没有问题,及时回填。
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扩大基础首件工程施工方案一、编制依据与原则1.1编制依据1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计;2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)等公路桥梁相关的施工和验收规范;3.施工调查及现场踏勘;4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验;5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。
1.2编制原则1.施工方案根据荣成至文登高速公路桥梁施工图纸内容编制。
2.施工方案力求采用先进、可靠的工艺,并具有较强的可操作性。
3.结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。
4.在保证工程质量的前提下,确保计划工期,高度重视环保、安全施工问题。
5.充分利用先进的技术资源,制定先进、实用的施工方案。
二、工程概况1.编制范围荣成至文登高速公路K00+000~K12+268段明挖混凝土扩大基础。
2.水文地质全线地下水分布类型主要有两种,一是丘陵区的基岩裂隙水,二是陆相冲洪积层的孔隙性潜水。
丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞水;陆相冲洪积层主要赋存于砂性土,在河床两侧地下水丰富,受季节性河水位的影响,地下水位波动较大。
冲洪积含水层主要分布在青龙河河流冲洪积成因的砂性土层中,以及沿线分布的小河流域形成的冲洪积层,含水层厚度在3~12m。
全线以低丘陵地貌为主,主要岩性为片麻状黑云花岗闪长岩和片麻状花岗岩,风化程度较高,裂隙发育,具备赋水的基本条件,由于丘陵高差差异较大,丘陵顶部一般不含水,坡脚及沟谷低洼处还有少量裂隙水。
水中矿化度均一般为200-750mg/L,为全淡区,仅青龙河河水矿化度达3633.04mg/L,SO2-4含量一般在20-250mg/L,PH值一般为7.3-8.5,偏碱性,对混凝土无腐蚀要求。
三、施工准备3.1技术准备认真作好熟悉图纸和复核图纸工作,了解清楚设计意图,检查施工图是否完整、齐全,是否符合国家规范的要求。
编制施工方案,对作业工班和全体作业人员进行施工技术和安全交底。
施工测量人员按设计图纸进行桩位放样。
3.2机具准备机械设备按机械开挖、模板安装、混凝土浇注,墩身钢筋预埋等工序考四、工期安排根据总体工期要求和本首件工程量大小、工程复杂程度,本首件工程定为k6+924四章中桥4#墩扩大基础。
计划于2013年10月15开工,2013年10月24日完成施工,历时工期10天。
五、劳动组织六、施工工艺及技术要求1.2.根据设计图纸用全站仪放出扩大基础的中心及纵、横轴线,并经测量工程师复核认可。
基坑开挖前,在基坑边桩以外纵横轴线上设控制桩,每侧两个,供施工中随时检验校核。
3.基坑开挖3.1 开挖方法基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相配合。
基坑开挖前检验基础平面位置,测量原地面标高,并报监理工程师复核认可。
在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。
基坑开挖应连续施工,避免晾槽,一次开挖距基坑底面以上要预留30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。
坚决避免超挖。
如超挖,应将松动部分清除,其处理方案应报监理、设计单位批准。
挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡,并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力,符合要求后,应立即进行基础施工。
3.2 放坡开挖根据地面高程、开挖深度、结构尺寸等因素确定开挖范围,基坑开挖按照1:0.33的坡度放坡,并撒出开挖线。
边开挖边检查坡度和坑壁安全,如发现边坡渗水,应立即处理。
当基坑顶地面较破碎或有裂缝时,采取临时支撑措施,保证安全施工。
基坑坡度可采用下表数值。
注:①坑壁有不同土层时,基坑坑壁坡度可分层选用,并酌设平台;②在山坡上开挖基坑,当地质不良时,应防止滑坍;③在现有建筑物旁开挖基坑时,应符合设计文件的要求;如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时,基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。
当基坑深度大于5米时,应将基坑坡度适当放缓或加设平台。
3.3 基坑尺寸确定基坑尺寸应满足施工要求。
基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm,当基坑为渗水的土质基底,坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井等)和基础模板设计所需基坑大小而定。
3.4基坑支护和排水基坑开挖前,根据地质水文、气候等条件,制定可行性防水措施,备足抽水设备,及时排除坑内积水。
基坑排水采用集水井法,基坑开挖完成后,在基坑基底四周0.5-1.0m外开挖排水沟,并在基坑周边开挖一集水井,采用水泵将渗水排除基坑。
开挖中不停止抽水,抽水能力为渗水量的1.5~2倍,排出的水要防止回流、回渗。
基坑开挖过程中,遇到不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定,受地形条件制约无法放坡开挖时,制定可行性支护方案。
加强坑壁稳定,确保施工安全。
3.5 其它基坑安排在枯水或少雨季节施工,基坑开挖不宜间断,并连续进行基础灌注混凝土施工。
避免开挖后的基坑暴露过久,影响基坑的承载力。
坑顶边缘应留有护道,避免在此范围内加载,以保持顶边稳定,静载距坑缘不小于0.5m,动载距坑缘不小于1.0m。
垂直坑壁坑缘顶面的护道还应适当增宽,荷载距坑缘距离应满足不使土体坍塌为限。
4.地基检验基坑开挖应连续施工,当开挖到距设计底标高30cm时采用人工开挖,如遇石方基底,则采用空压机凿进的方式开挖,同时现场技术员反复测量,以确保基底高程、平面位置、尺寸准确且基底土层不被扰动。
开挖基底尺寸比基础的设计平面尺寸宽0.5m。
并及时对基坑基底承载力进行检测,合格后报请监理工程师检验,检验合格后进行下道工序施工。
如承载力达不到设计要求时,及时将情况报告监理工程师,待得到监理工程师指令后,按照指令及时对基底进行处治。
(1)基底应检验下列内容:①基底平面位置、尺寸、基底高程是否符合设计要求;②基底地质情况和承载力是否符合设计要求;③基底处理和排水情况是否符合有关规定;④施工记录和有关实验资料是否齐全和符合要求。
(2)基底检验合格后应立即进行5cm厚C10混凝土垫层的施工。
垫层尺寸比基础设计尺寸大20cm。
5.基础钢筋绑扎和支模5.1基础钢筋加工与绑扎1.钢筋在加工场地集中加工,切断机切断,现场组装成型。
钢筋接头采用采用双面搭接焊时,搭接长度不小于5d。
2.钢筋的加工、焊接及组装符合下列规定:(1)检查进场钢筋的出厂质量证明书和试验报告单,并及时进行批量检验,钢筋进场检验合格后方可使用。
(2)不同品种、等级、规格的钢筋分别堆放,不得混杂,并设立识别标志,存放的时间不宜超过6个月。
钢筋存放场地应有防、排水设施,不得直接置于地面,应存放在地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,顶部采用合适的材料覆盖。
对检验合格的钢筋挂牌标识。
(3)加工钢筋时,清除表面油渍、漆污等,钢筋调整平直,无局部弯折。
加工后的钢筋分批堆放,并注明部位及数量。
(4)钢筋的连接采用焊接接头和机械连接接头。
钢筋连接接头不设置在承受应力最大处,同一截面受力钢筋其接头的截面积占受力钢筋总面积,在受拉区不超过50%。
两钢筋接头相距不小于35倍钢筋直径,且不小于500mm。
在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。
焊接接头与钢筋弯起处的距离不小于10d,且不宜位于构件的最大弯矩处。
3.划钢筋位置线:按图纸标明的钢筋间距,算出底面实际需用的钢筋根数,在已浇筑好的垫层上弹出钢筋位置线。
按弹出的钢筋位置线,按照图纸要求施工。
4.基础钢筋在现场绑扎成型,垫块使用和设计标号相同的砼块,垫块尺寸符合钢筋保护层厚度设计要求。
绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。
墩身竖向主筋向下伸入基础,并与基础钢筋连接。
模板安装加固完成后,放出墩台位置,将墩台身的一圈横向箍筋焊接固定在基础上层钢筋,检查位置正确后标出竖向主钢筋准确位置,安装墩身竖向钢筋。
搭设钢管脚手架,将墩台身竖向主钢筋上端固定在准确位置,保证钢筋垂直度或斜向角度正确。
绑扎完成后,利用墩台身中心纵横十字线和外轮廓线进行复查校核。
为保证钢筋骨架的稳定性,基础顶、底面钢筋设置直径不小于16mm的竖向加强筋连接,梅花型布置。
4.钢筋绑扎完毕,检查保护层厚度,由相关人员组织隐蔽工程验收,并做好验收记录,并报监理工程师复查,检验符合要求后方可进行下道工序施工。
5.2 模板和支撑采用5mm壁厚,0.5×1m、1×1m及2×1m的标准钢模板,配合施工胶条及脱模剂,以保证结构的各部尺寸和形状的正确、表面平整、不漏浆。
1.一般规定(1)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅;模板及模板支撑必须要具有足够的刚度、强度和稳定性,能承受浇注混凝土的侧压力,并保证基础尺寸的正确。
(2)浇筑砼之前,模板应涂刷脱模剂,外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及砼的施工缝处。
2.模板安装技术要求(1)模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
(2)安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。
(3)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑砼。
浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
6.砼拌和、运输、浇筑6.1混凝土的拌和①在接到混凝土开盘的通知后立即进行混凝土的拌和,不得擅自开盘进行混凝土的拌和工作,防止混凝土罐车的静停时间或空孔待料时间过长,做好工序的衔接。
②搅拌混凝土采用HJLS90型拌和站,其计量系统应经检定合格后方可使用,计量系统应能满足胶凝材料(水泥、矿物掺和料等)±1%;外加剂±1%;粗、细骨料±2%;拌和用水±1%的偏差要求。
③搅拌混凝土前,清除搅拌机内的积水、杂物,用水湿润搅拌机。
④拌和物要进行充分搅拌至均匀为止。
自全部材料装入搅拌机起,至开始卸料时止,连续搅拌混凝土的时间应参照搅拌机的性能参数和现场试验检测进行确定。
⑤在运输至现场之前需进行坍落度试验,施工现场每50m3测定一次,确保坍落度满足配合比设计要求。
⑥搅拌设备停用时间超过30min或混凝土的初凝时间时,须将搅拌筒彻底清洗后才能重新拌和混凝土。
⑦冬季搅拌混凝土时,混凝土的出机温度不宜低于10℃,入模温度不宜低于5℃。
6.2混凝土的运输①混凝土运输采用混凝土搅拌车运输,在装运混凝土前,认真检查运输设备内是否存留有积水,内壁粘附的混凝土是否清除干净。
②混凝土搅拌运输车运送混凝土时,运输过程中以2~4r/min的转速搅动;当搅拌运输车到达浇灌现场时,应以常速旋转搅拌20~30s后再进行混凝土浇筑。
③混凝土搅拌车每天工作后或中断运输时间超过混凝土初凝时间后再行运送混凝土时,必须再次清洗罐车搅拌筒。