2019发动机拆装评分表
2019全国技能大赛高职组发动机拆装调试与维修项目比赛真题2019年赛项B评分单
赛区 赛项名称 组别（批次） 一级指标
湖南赛区
飞机发动机拆装调试与维修
竞赛模块
赛位号
二级指标及其分值
B 赛项
分值
得分
比赛总时间：120分钟
起始时间：
结束时间：
1.仔细阅读工卡，按工卡进行施工。
评分说明：①严格按工卡施工，每一个大项工作 3分
完成后，要及时在工卡的正确位置签字，完成一
件号等信息，不挂牌或只挂牌不填面上的密封圈，并报废。 1分
评分说明：①正确使用工具取下燃油泵接合面上
2/5
的密封圈并做报废处理。
20.更换并正确安装燃油泵密封圈。
评分说明：①密封圈应涂抹滑油润滑（1 分）；② 2分
操作过程中要做好个人防护，不能让滑油直接接
堵盖。 评分说明：①取下高压燃油泵时操作方法要得当， 不能野蛮操作（2 分）。②因操作不当造成传动轴 4 分 变形或折断，或造成高压燃油泵附近的导管变形， 此项不得分。③高压燃油泵拆下后，安装燃油泵
附件齿轮箱堵盖（2 分）。
18.拆卸完毕后应对拆下的零件进行外观检查，并
在高压燃油泵上挂标识牌。
评分说明：①标识牌上要注明附件的名称、型号、 2 分
拆卸时要遵循从外向内的原则（导管的编码并不是管路拆装的顺序），合理选择工具，正确使
1/5
用工具，【棘轮手柄和棘轮扳手（片卡）不允许在力矩较大时使用】，对于需要使用两个扳手
拆卸的管螺母一定要同时使用两个扳手进行拆卸，拆下导管后要及时安装堵帽，工作过程中
工具、量具、耗材、零件必须分开存放，违反上述要求根据情况酌情扣分。对于操作不规范、
总分（120 分）
1、选手操作不正确或遗漏某项操作可能对安全造成影响；
发动机整体拆装作业评分表
1分
10
调整气门间隙（口述两次调整气门法）
5分
11
安装气门室罩盖
1分
12
清洁场地、工具并复位
1分
13
文明安全：服装整洁、工具、油污、工件不落地
2分
14
作业时间：50分钟，每超2分钟扣一分
9
中：下：
15分
圆柱度误差
5
3
拆装一组进、排气门
5分
4
将活塞连杆组放入汽缸并安装连杆轴承及连杆轴承盖（边做边口述）
6分
5
安装机油泵总成、油底壳衬垫及其油底壳
2分
6
安装汽缸垫。气缸盖，并按照从中间到两边交叉对称分次拧紧的原则拧紧缸盖各螺栓（注意汽缸垫的正反）
4分
7
按顺序放入推杆
2分
8
安装摇臂轴总成
2分
9
4分
8
取下气缸盖、气缸垫（注意摆放、汽缸平面）
3分
9
拆卸油底壳及其衬垫
2分
10
拆卸机油泵总成
2分
11
拆卸连杆盖，从汽缸中取出活塞连杆组
2分
12
分解组装一组活塞连杆组（边做边叙述）
3分
装配与调整1Fra bibliotek润滑曲轴连杆轴径
2分
2
测量活塞环三隙。端：侧：背：
6分
千分尺校零
5分
组装内径百分表
5分
气缸测量,圆度误差上：
发动机整体拆装作业评分表
班级：学号：姓名：得分:
序号
步骤
配分
评分记录
扣分
拆卸与分解
1
工具准备齐全，摆放到位并能正确选用使用工具
发电机评分标准
发电机拆装竞赛评分表
开始时间：结束时间：竞赛用时：
备注：
1、在规定时间内，只完成了拆卸，没有进行任何部件安装的，本项目竞赛以零分计。
2、不可分解或不要求分解的零部件按一个零部件计算。
3、选手在操作过程中，因拆装工艺或顺序不对造成零部件或工具损坏不能再使用的，情节严重者，取消参赛资格，并酌情进行赔偿。
4、在装配过程中，要重点检查整流器安装，转子轴承，碳刷安装，有无短路或断路现象。
5、装配质量的检查：在选手开始拆装前，可先用万用表对发电机进行测量。
在选手装配完毕后，再用用万用表对发电机进行测量，两者进行对比来判断装配质量
6、除“装配过程评定”中的“其他要求”项目外，在扣分中，若各细目的扣分总数超过配分，则最高扣分为配分。
2013年5月8日。
2019飞机发动机拆装调试与维修赛项A评分单
30．安装气门摇臂室盖，紧固力矩45-50磅·英寸。
评分说明： 力矩扳手选用合理，使用、操作方法正确，拧紧的力矩值正确； 正确安装石棉垫； 提醒裁判确认力矩；④按照对角拧紧原则打力矩。
4分
31．安装导风板。
评分说明： 夹板安装位置正确，否则此项不得分；
工具使用正确。
1分
32．拧紧气门推杆套的外螺帽、夹布胶管卡子以及夹环，同时推杆套固定螺帽上打保险丝保险。
评分说明： 工具使用正确； 保险方法正确。
2分
33．安装进气管，在进气管与气缸头一端的两个固定螺栓上打保险丝保险。
评分说明： 保险方式符合要求； 安装橡胶圈及石棉垫位置正确； 安装方法正确；④进气管与增压机匣连接螺帽安装到位，螺纹不能外露过多。
3分
34．安装气缸缸头导风板
评分说明： 工具使用正确； 导风板安装正确。
3分
22．安装活塞涨圈并检查确保所有涨圈都能够完全进入涨圈槽。
评分说明：①涨圈安装位置正确；②开口位置正确； 涨圈如有断裂，此项不得分；③提醒裁判确认。
3分
23．检查进、排气推杆位置是否正确。
评分说明： 区分进、排气推杆； 按压推杆检查有无弹性。
2分
24．将活塞连接到曲轴连杆上，确保涂抹干净滑油的活塞销安装到位，并安装卡环保险。
1分
27．安装气缸。
评分说明： 队员协调工作，分工明确； 不能出现活塞和连杆碰撞机匣和其他气缸的现象； 装缸过程中，正确使用气缸盖板和活塞夹环，不能出现部件损坏现象，涨圈如有断裂或开口位置不正确，此项不得分；④不能转动气缸；⑤不准使用铝棒辅助安装；⑥提醒裁判注意。
4分
28．安装半球形垫片、气缸固定螺帽和保险花螺帽。
1分
五、
发动机拆装考核表
技术要求 配分 扣分 记录 得分 备注
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5
安装火花塞密封套 安装发动机后油封 安装机油泵油封 安装发动机后油封座圈 安装发动机机油压力开关 安装机油泵总成 安装机油滤清器分总成 安装油底壳分总成 安装气缸盖垫 检查气缸盖定位螺栓 安装气缸盖分总成 安装2 号凸轮轴 安装凸轮轴定位油封 安装凸轮轴副齿轮 安装凸轮轴 安装正时皮带轮 安装水泵总成 安装进水软管 安装进水管 安装机油尺导管 安装1 号发电机支架 安装1 号发动机吊构 安装2 号发动机吊钩 安装曲轴正时皮带轮 安装横置发动机安装支架 安装1 号正时皮带惰轮分总成 安装惰轮张紧弹簧 将1 号气缸定位在压缩冲程上止点 安装正时皮带 安装正时皮带导轮 安装正时链条或皮带罩分总成 安装曲轴皮带轮 安装曲轴齿轮或皮带轮罩分总成 安装2 号正时链条或皮带罩 将1 号气缸定位在压缩冲程上止点 检查气门间隙 调节气门间隙 安装气门室盖分总成 安装曲轴箱通风阀分总成 安装火花塞 配件认识 总计
汽车发动机拆装考核表 成绩：
序号项目 技术要求 配分 扣分 记录 得分 备注
技术要求 配分 扣分 记录 得分 备注
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
汽车发动机拆装考核表 成绩：
序号项目
40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 90
发动机拆装技能评分标准
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分记录
得分
1
正确使用工具、量具
10
不检查工、量具扣5分，工具、量具使用不当每次扣2分
2
拆卸附件
10
拆卸方法不正确每次扣3分，有漏拆现象一处扣5分，摆放不规范扣5分
3
拆卸凸轮轴
15
拆卸方法不正确每次扣5分，不做标记（已有标记可不做）、不按顺序摆放扣5分
4
8
工具、零件摆放整齐，无落地
5
摆放不整齐或落地每次扣2分
9Hale Waihona Puke 清洁、收拾工具与操作场地5
未做扣5分，做不到位扣1--4分
10
操作现场整洁，无人身、设备事故
5
因操作不当发生重大事故，计 0分
选手序号：选手姓名：得分：
开始时间：结束时间：比赛用时：
拆卸气缸盖
15
拆卸方法不正确每次扣5分，摆放不规范扣5分
5
气缸盖装复
10
安装方法不正确扣5分，
螺栓拧紧的顺序不正确扣5分
6
凸轮轴装复
15
安装方法不正确扣5分，
螺栓拧紧的顺序不正确扣5分，正时标记不对扣5分，不齐扣2分
7
附件装复
10
安装方法不正确扣3分，正时标记未对扣5分，正时标记未对齐扣3分，发现有漏装现象一处扣5分
发动机单缸活塞拆装项目评分标准
7）、用橡皮锤柄从连杆大头处往气缸上部方向推出活塞连杆总成
2、清洁
1）、气缸的清洁
2）、活塞连杆组的清洁
3、安装
1）、调整发动机缸体至直列上置（倾斜45°）位置，并涂抹润滑油
2）、调整气环、油环开口位置，并涂抹润滑油
3）、用工具夹紧所有活塞环
4）、从气缸上部放入相应气缸内
发动机单缸活塞拆装项目评分标准
操作
步骤
操作内容评分标准
（每项5分，限时10分钟，各项步骤须边操作边口述）
得分
1、拆卸1）、确认各气源自活塞方向标记2）、调整发动机翻转架至机体倒置位置
3）、旋转发动机曲轴，使（待拆）活塞处于下止点位置
4）、检查各缸连杆轴承盖的位置记号
5）、交替分次旋松预松拧下单缸连杆轴承盖螺母
3．操作完毕，清洁和整理工具、场地
合计
裁判员签名：2014年5月日
5）、用橡皮锤将活塞轻轻敲入气缸
6）、推至连杆大头完全进入曲轴连杆轴径内
7）、调整发动机翻转架至机体倒置位置
8）、安装连杆轴承盖（带下瓦）
9）、预紧连杆紧固螺母（对角分次预紧，不需加力）
10）、旋转曲轴，检查安装情况。（旋转一周以上）
4、安全文明操作
1．工装整洁，遵守安全操作规范
2．尊重裁判及比赛工作人员，服从裁判
发动机拆装项目评分表
抹布等废弃物的处理
2分
比赛合计:
裁判员签字：裁判长签字：
1分
使用煤油清洗后，抹布擦拭
1分
用压缩空气吹干
1分
气缸盖螺栓孔的清洁，应使用清洗剂和压缩空气配合，一项未作扣0.5分
1分
三
测量
24分
气缸盖测量及记录数据
正确测量气缸盖（6个位置，每位置2-5点），使用刀尺和塞尺配合测量。（每个位置1分）
6分
填写气缸盖测量工作表（所填工单中每错1个位置扣0.5分）
3分
3分
四
装配
34分
安装气缸垫
清洁气缸垫表面
1分
正确放置气缸垫（注意缸垫正反）
1分
安放气缸盖
定位销的检查
1分
气缸盖拿取
1分
气缸盖平稳放置入位
1分
安放气门挺柱
涂抹润滑油（涂抹均匀）
2分
安放顺序不能错乱
2分
安放气门挺柱时，要旋入挺柱座内
2分
安装气缸盖螺栓
涂抹润滑油，仔细到位
2分
安放螺栓顺序不能错乱
2分
用手旋入螺栓
2分
按正确顺序扭紧
5分
使用预紧力扭力扳手，达到规定扭矩29N,m用力方向拉,不能推
4分
使用指针式扭力扳手，使螺栓旋转90°，用力方向拉，不能推
4分
在螺栓上标注油漆记号或使用转角扳手,两种方法均可
2分
五
5S及安全
7分
文明安全作业
及时清洁整理工具台面及工具
2分
工具、零件、油液不能发动机拆装项目评分表
参赛号：比赛用时：分秒
序号
项目
配分
内容
扣发标准
2019年发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表
未用镊子取下气门锁片扣0.5分
4.拆下指定缸的气门弹簧座圈、气门弹簧和气门
1）取下气门弹簧座圈
2）取下气门弹簧
3）取出气门，拆卸时将气门标记，气门不可互换（不做标记，但必须在工具台上摆放整齐，以防位置错乱。）
4）按对应位置摆放气门锁片、气门弹簧座圈、气门弹簧和气门。
2
未全部取出要拆卸的零件扣1分
测量位置错误扣1分
2.量具使用1分
未正确读取测量值，扣1分
十二、进、排气门对气门座的同心度检查（3分）
1.将红印油(3)轻轻涂于气门锥面上。
2.将气门安装到气缸盖上。
3.用足够的压力抵着气门座转动气门，以磨去染料。
4.将气门从气缸盖上拆下。
5.检查气门座锥面。
•如果气门座锥面和气门杆是同心的，从而提供正确的密封，则围绕整个锥面(1)的印痕会是连续的。
提示：步骤1与2操作顺序可以颠倒
2
没有正确安装凸轮轴扣0.5分
没有正确安装凸轮轴轴承盖扣0.5分
确认凸轮轴轴承盖识别标记扣0.5分
没有手动旋转螺栓一圈以上扣0.5分
没有按规定顺序上紧扣1分
没有使用摇把预紧扣0.5分
使用预置式扭力扳手上紧力矩扣0.5分
上紧力矩不正确扣0.5分
2.正确安装排气侧凸轮轴（注意尾部缺口朝上，一缸凸圆朝外）；按照4个排气凸轮轴轴承盖6-9号（注意凸轮轴轴承盖编号不要错误）；确认凸轮轴轴承盖上的识别标记；手动旋转螺栓一圈以上使其正确进入螺栓孔；使用摇把按规定顺序拧紧；使用预置式扭力扳手按规定顺序上紧力矩至8牛米
没有分两次拧松螺栓扣1分
未用塑料锤在规定位置敲击扣0.5分
2.拆下排气凸轮轴
1）确认排气凸轮轴轴承盖标记。
发动机曲轴拆装测量评分表
1 2
将测量值填入作业记录表
由于比赛对主轴承盖螺栓的规定扭矩是30N 在读取数值时，不要混淆量尺 · m ＋30° ＋15° ，可能会影响曲轴主轴承间 上的毫米和英寸.错位扣2分 隙的实际测量尺寸，统一调整为： 0.005~0.063mm 如果曲轴主轴承间隙测量结果符合标准， 未查资料扣1分； 无需测量曲轴轴颈，结果判断及处理栏内 填正常；如果曲轴主轴承间隙测量结果不 符合标准，需测量曲轴轴颈并提出维修方 案 将曲轴垂直放置在飞轮上；用化油器清洗 剂喷在干净的抹布上，清除曲轴主轴颈表 面和主轴承的间隙规痕迹，用毛刷铲刀及 时清理工作台上的塑料间隙规。 清洁轴颈上的间隙规痕迹； 清洁千分尺、校正杆并夹在台钳上校零 （未用台钳不扣分） 如果曲轴主轴承间隙测量结果符合标准， 无需测量曲轴轴颈；曲轴轴颈仅需测量任 选一个避开油孔截面的两个位置I和II（相 差180°）即在两点测量轴径 计算平均直径和圆度，公式：I + II/2 记录，填作业表。并根据轴承间隙，轴颈 尺寸，判断是曲轴，还是轴瓦故障（曲轴 主轴承间隙的实际测量尺寸，大赛统一调 整为：0.005~0.063mm ） 曲轴横置不得分，取出时发生 碰撞扣0.5分；未清除轴瓦上 的痕迹扣0.5分； 未再次清洁扣0.5分，清洁后 有残留扣0.5分。 未清洁扣0.5分； 未校零扣0.5分 未避开油孔测量扣1分； 未按照规定轴颈测量本项不得 分 少测一点扣1分 未查资料扣1分； 测量的轴颈与工单不符记录不 得分
2
安装曲轴轴承盖 16 安装曲轴轴承盖螺栓，需用手 轻轻拧入。 用铜棒轻轻敲击，使瓦盖到位 紧固轴承盖 1 1 1 1 1 旧螺栓可重复用于检查。先用手拧进螺栓 铜棒使用、目视并确认瓦盖到位 使用预置扭力表（ 标准紧固扭矩：大赛规 定30n.m）按照由里至外的顺序紧固5个曲 轴轴承盖螺栓；使用角度以分别紧固30度 和15度 螺栓、轴承盖含轴瓦按顺序摆放整齐；取 下曲轴放置到飞轮上；轴承盖轴瓦不得立 在工作台上（第三道除外）可以用铜棒辅 助拆下第三道主轴承盖 直接用工具扣0.5分 未用铜棒扣0.5分 扭矩不准确扣1分； 紧固角度不准确各扣1分； 未使用指针式扭力表紧固角度 扣1分 零件摆放凌乱扣0.5分； 未用铜棒震动瓦盖扣0.5分； 未手晃动拆卸扣1分；因为太 紧，用平起撬扣1分；曲轴横 放扣1分；轴承盖、轴瓦立在 工作台上扣1分 未查资料扣1分；
2019全国技能大赛高职组发动机拆装调试与维修项目比赛真题C赛项评分表
2019年全国职业院校技能大赛过程评分表赛区湖南赛区赛项名称飞机发动机拆装调试与维修竞赛模块C赛项场次赛位号一级指标二级指标及其分值分值得分一、准备工作（3分）1.工卡的阅读与使用。
评分说明：严格按工卡施工，每项工作完成后，要及时在工卡的正确位置签字，完成一项签署一项。
评分标准：操作正确1分，否则本项得0分。
1分2.施工前准备，清点工具。
评分说明：工作前按工具清单对工具进行清点，并将工具在工作台上摆放整齐，检查有校验要求的量具是否在校验有效期内。
评分标准：工具清点齐全、摆放整齐并确认测量工具有效性得1分，步骤不全本项得0分。
2分二、维护手册的查询（具体见查询记录单）（40分）3.维修资料的查询。
裁判员根据查询记录单答案对选手的查询记录单打分，将分值记入此处。
（每空均为0.5分）。
5分4.线缆测量的查询。
2分5.线缆维修的查询。
14分6.线缆终端维修的查询。
14分7.线缆恢复的查询。
5分三、线缆测量（11分）8.防静电护腕带的测试。
评分标准：按照说明书要求测量防静电腕带（包括鳄鱼夹）并且测量带腕带的手腕得1分，否则本项得0分。
1分9.使用防静电护腕带。
评分说明：测量过程中使用防静电护腕带得2分，未使用则不得分。
评分标准：（1）防静电腕带佩戴位置正确得1分；（2）紧度合适得1分；（3）未使用或腕带地线未接地本项得0分。
2分10.万用表选择正确的量程并按要求测量导线。
评分标准：（1）测量断路和错位故障方法正确得1分；（2）测量导线之间短路和导线与插头（座）之间短路方法正确得1分；（3）未选用欧姆档测量该项得0分；（4）测量时未使用辅助测试线，本项得0分。
2分11.正确写出测试结果，结果见第二部分线缆测量记录单。
评分说明：测量结果需写完整，与答案不符不得分。
评分标准：（1）短路故障描述正确得2分；（2）断路故障描述正确得2分；（3）错位故障描述正确得2分。
6分四、线缆维修（17分）12.导线的拆除与清洁评分说明：拆除塑料扎带；清洁手和工具；清洁需要修理的区域，清洁尺寸左右至少3in。
丰田5A发动机气缸盖拆装评分标准
选手姓名：选手班级：用时：分钟总得分：
序号
作业说明
作业内容
配分
评分标准
扣分
得分
1
准备工作
1．外观清洁、检查
3
未做扣3分
2．检查工具、量具
3
未做扣3分
2
分解缸盖
1.拆解顺序
8
顺序不正确扣5-8分
2.均匀松开螺栓
8
不均匀扣5-8分
3.取下垫圈
10
未及时取下垫圈每个扣1分
4.零件摆放整齐
未做扣３－５分
６．文明操作
4
有不文明操作，酌情扣分
４
熟练程度
1．考核时间为15分钟.
2．在操作正确和数据准确的基础上，如提前完成，每提前1分钟加1分，只计整数。
6
合计
100
评委签名：2009年月日
气缸测量数据记录表
学校
姓名
号码
缸号
测量
结果
上部
中部
下部
第一次
第二次
数据
处理
圆度
误差
圆柱度误差
是否
需要
修理
建议修理尺寸
日期
年月日
8
摆放不整齐每件扣2-8分
5.缸盖放置
缸盖放置不安全，扣5分
6.缸垫放置
缸垫放置不合理，扣5分
2
检查测量
1．铲除积炭、清除水垢
8
未做扣2-8分
2．螺栓检查
53
未检查扣3分
4.汽缸盖损伤检查
５
未检查扣２－６分
５.检查汽缸盖平面度误差
１０
未检查扣５分；误差超过０.０２ｍｍ扣５分
发动机拆装竞赛评分表doc资料
配分
评分标准或要求
扣分记录
得分
其它要求
15
未按正确工艺或顺序拆装，造成零 部件或工具损伤或变形的，发现一 次扣5分，扣完分值为止
强行乱拆乱卸的，发现一次扣5分
零部件漏拆装、错拆装，发现一次 或一个扣5分
总配分
100
总得分
评分教师
发动机安装完毕后，场地未清理干 净扣1分，工具未整理或整理不当 扣2分
二不落地
10
零部件、工具、油料、抹布等洛地 一次扣2分，扣完分值为止；发现 较严重情况的本项不得分。
气缸盖拆
装
15
按对角线顺序先两后中（先中后两）方 法松（紧）螺栓，否则扣5分
拆下后轻拿轻放，摆放整齐，否则 扣2分
安装时配气正时记号未对准，扣3分
发动机拆装竞赛评分
河源理工学校机械教学部汽车专业群发动机实操考核表
班级：
发动机拆装考核标准
项目
配分评分标准或要求扣分记录 Nhomakorabea得分
基 本 情 况 评 疋
工具的选 用，使用
10
工具选用、使用不当，发现一次扣
2分，扣完10分为止
零部件摆 放及工具 整理
10
零部件乱摆乱放，不按规定摆放， 发现一次扣2分，扣完10分为止
油底壳及 曲轴附件 拆装
15
按对角线顺序松开（紧固）油底壳安装 螺栓，否则扣1〜2分
机油泵，曲轴后油封安装不正确或未 装，扣5分
曲轴及活 塞连杆拆 装
25
能正确拆卸活塞连杆总成，并摆放 有序，否则扣5分
按对角线顺序分批分次松开（紧固）曲 轴轴承螺栓，否则扣5分
曲轴轴承盖及轴瓦摆放有序，否则 扣2分
发动机拆装考核标准
发动机气缸盖拆装评分表
第十届技能竞赛发动机气缸盖拆装评分表班级：姓名：开始时间：结束时间：用时：项目配分评分标准或要求扣分或违规记录得分基本情况评定工具的选用10工具选用不当，发现一次扣3分，扣完本分值为止工具的使用10工具使用不当，发现一次扣3分，扣完本分值为止零部件摆放及工具整理10零部件乱摆乱放，除下述另有规定的外，发现一次扣2分，扣完6分为止发动机安装完毕后，场地未清理干净扣4分，工具未整理或整理不当扣1～3分三不落地10零部件、工具、油料、抹布等落地一次扣2分，扣完本分值为止；发现较严重情况的本项不得分。
拆卸安装过程评定外围附件拆卸10该拆下的未拆下，发现一次扣2分，扣完本分值为止气缸盖罩和气缸盖拆卸15按正确顺序拆卸气缸盖罩否则扣1～5分按对角线顺序分批分次松开气缸盖安装螺栓，否则扣1～5分拆下后轻拿轻放摆放整齐否则扣1～5分该拆下的未拆下，发现一次扣2分，扣完6分为止气缸盖罩和气缸盖安装15能按对角线顺序分批分次拧紧气缸盖安装螺栓，否则扣5分能按正确顺序安装气缸盖罩，否则扣5分两次未看扳手扭矩，扣10分螺栓未按规定扭矩拧紧或未拧紧，发现一次或一个扣2分零部件漏装、错装，发现一次或一个扣2分外围附件安装10不能正确安装皮带，发现一次扣2分螺栓未按规定扭矩拧紧或未拧紧，发现一次或一个扣2分零部件漏装、错装，发现一次或一个扣2分安全文明生产10着装整齐、动作规范、精神饱满、有礼貌，否则扣1～10分。
总用时（分钟）25 每超过一分钟扣5分，扣完为止。
总配分100 总得分裁判签名：。
发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表
发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表一、引言在汽车维修中，发动机的气缸盖和气门组的检查与拆装是一项重要且复杂的任务。
此评分表旨在为维修人员提供一套系统化、标准化的操作流程，确保在执行此项任务时，能够进行全面、准确的检查，并能在规定的时间内完成高质量的维修工作。
二、评分项目与标准1、工具准备与使用（10分）（1）工具齐全，包括火花塞套筒、气门弹簧套筒、气门弹簧压缩器、气门油封拆卸工具等。
（2）正确使用工具，确保在操作过程中不损坏工具或零件。
2、操作流程与规范（20分）（1）按照正确的顺序拆装气缸盖和气门组，避免因操作不当导致零件损坏。
（2）在拆装过程中，确保各零件的清洁，防止杂质进入发动机。
（3）对拆卸的气门组进行仔细检查，确认气门、气门座、气门导管等无磨损、无裂纹。
3、零件检查与修复（30分）（1）对气门进行外观检查，确认无磨损、无变形、无裂纹。
（2）检查气门座，确认其密封面无磨损、无裂纹。
（3）检查气门导管，确认其无磨损、无变形。
（4）对发现的问题进行及时修复或更换。
4、组装与调试（20分）（1）按照规范重新组装气缸盖和气门组。
（2）在调试过程中，确保气门间隙在规定范围内，且各零件工作正常。
5、安全与卫生（10分）（1）在整个操作过程中，确保安全操作，如使用防护眼镜、手套等。
（2）保持工作区域的清洁卫生，废弃物及时清理。
6、时间与效率（10分）（1）在规定的时间内完成拆装检查作业。
（2）提高工作效率，减少不必要的时间浪费。
三、总评与改进意见根据以上评分项目与标准，对维修人员的操作进行全面评估。
对表现优秀的维修人员进行表扬和奖励，对存在问题的维修人员进行指导与改进。
同时，根据实际工作情况，对评分表进行不断完善与更新，以适应行业发展和维修需求的变化。
四、结语通过使用此评分表，我们可以更好地规范发动机气缸盖、气门组拆装检查作业的操作流程，提高维修人员的技能水平和工作效率。
确保维修工作的安全性与质量可靠性，为顾客提供更好的服务体验。
汽车维修技能竞赛_发动机拆装评分表
汽车维修技能竞赛_发动机拆装评分表
信宜市职业技术学校汽车发动机技能竞赛
评分记录表
参赛人姓名成绩项目：发动机拆装
技术要点；
技术要求栏中的符合实际使用中的有关规定
序号作业项目内容
配
分
评分标准记录扣分得分
1 工具选用选取工具和使用10 多选扣2分
少选扣2分
错误使用工具扣2分工具掉落地面扣2分
2 场地布置布置场地 4 所有物品摆放不到位扣2分
3 发动机解
体
解体顺序14
方法一处错误扣2分
结果一处错误扣2分
零件破损每件扣5分
零件摆放10
凌乱扣4分
摆放顺序不对扣2分
零件掉落地面一件扣2分
技术要求 6
未记录相关技术参数每一处
扣2分
记录错误每一处扣1分
零件清洗
和检查
零件清洗和检查10
需要清洗的零件没有清洗每
件扣2分
清洗不干净每件扣1分
清洗方法不当扣2分
没有检查零件扣2分
4 发动机装
配
发动机装配顺序20
方法一处错误扣2分
结果一处错误扣2分
技术要求10
未达到相关技术参数每一处
扣2分
错误每一处扣1分
忘记技术要求扣5分
装配质量10
装配不合格扣5分
有部分零件没有装配扣5分
5 场地清理 6
没有清理比赛场地扣2分
场地有油污扣2分
6 安全操作安全操作发生安全事故比赛以0分记评分人；年月日。
拆装、检测活塞连杆组评分表
最小直径：
6.4mm如果直径小于最小值，则更换连杆螺栓。
4
十八、组装活塞连杆组
1.用清洁布清洁所有活塞连杆组零件，并用压缩空气吹净。
1
2.用手安装油环弹簧、下刮油环、上刮油环。
1
3.用活塞环扩张器安装第二道压缩环，标记A1朝上，再安装第一道压缩环，标记A2朝上；使油漆标记处于图示位置。
1
9.清洁、整理量具。
1
十六、测量活塞环端隙
1.用清洁布清洁汽缸壁。
1
2.用压缩空气吹净汽缸壁。
1
3.用清洁布清洁塞尺。
1
4.将第一道压缩环放入相对应的汽缸内。
1
5.用活塞从气缸体的顶部将活塞环推至活塞环底部使其行程超过50mm。
1
6.用塞尺测量第一道压缩环端隙，第一道压缩环标准端隙：0.2-0.3mm；最大端隙：0.5mm。
2
4.将两道压缩环和刮油环端口处于同一位置，在所有活塞环端口位置加注润滑油，用手将活塞环旋转一周。
2
5.分别将刮油环、两道压缩环的端口置于手册规定位置。
2
6.润滑活塞裙部、活塞销、连杆上轴承，用手涂抹均匀。
1
十九、将活塞连杆组装入汽缸
1.翻转缸体90°，使汽缸平面朝上。
1
2.确认连杆轴颈是否处于下止点位置，否则应转动曲轴，使其处于正确位置。
1
5.在距活塞顶部12.6mm处测量活塞直径。
1
6.填表，结果分析，当活塞直径小于该活塞直径级别最小数值（80.461至80.471mm）时，更换活塞。
2
7.用清洁布活塞，并用压缩空气吹净。
1
8.清洁、整理量具。
1
十三、测量汽缸内径
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
红印油涂抹气门锥面上，抵着气门座转动气门。使用测量工具对气门座圈上接触印迹宽度
4
6、进排气门对气门座同心度检查
检查气门锥面上红印油印迹
5
7、气门锥面上气门与气门座接触面的位置检查 检查气门锥面上红印油印迹
5
“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛发动机拆装评分表 1/2
六、清洁零部件（2分） 清洁零配件
3
十一、维修手册使用 （3分）
使用维修手册查找技术标准
应至少查阅三次；应翻阅查找例如；拆卸、装配工艺；气门标准值等；凸轮轴盖螺栓安装扭矩 等
3
十二、安全和5S（6分） 整个工作过程中的安全与5S
- 场地整洁，物品摆放有序 - 无安全问题
6
十三、维修工单（20分） 维修记录表、工单填写
按要求填写，记录值准确
使用气枪或吸油纸清洁全部零配件（包括：进排气凸轮轴、凸轮轴承盖和螺栓以及气门零件板 上的全部零件
2
装配该气缸气门油封 七、装配指定的某一汽缸的
全部进排气门组 (6分）
装配该气缸的全部进排气门组件
否决项
八、装配气门挺柱 （3分） 装配润滑气门挺柱
用机油润滑气门油封，选择合适的专用工具将四个气门油封装入气门导管头部
20
100
总得分
“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛发动机拆装评分表 2/2
3
分）
按照装配顺序装上第一道凸轮轴轴承盖螺栓
按照手册给出的顺序安装第一道轴承盖螺栓，使用扭力扳手分两次上紧轴承盖。
1
检查进排气凸轮轴轴承盖标记
检查确认进排气凸轮轴轴承盖标记是否正确
1
否决项 十、作业后整理（3分） 清洁工具工作台场地
裁判最终检查进排气凸轮轴轴承盖位置装配错误或进排气凸轮轴装配错位
清洁工作台、工量具归位、处理垃圾
1
检查进排气凸轮轴轴承盖标记
检查确认进排气凸轮轴轴承盖标记是否正确
1
二、拆卸凸轮轴及轴承盖 按照拆卸顺序松开排气凸轮轴轴承盖螺栓,取下排 按照拆卸顺序松开8个排气凸轮轴轴承盖螺栓,取下排气凸轮轴承盖及螺栓和排气凸轮轴摆放到
（8分）
气凸轮轴，放置到工作台托架上
工作台上
3
按照拆卸顺序松开进气凸轮轴轴承盖螺栓，取下进 按照拆卸顺序松开8个进气凸轮轴轴承盖螺栓取下进气凸轮轴承盖及螺栓和排气凸轮轴摆放到
气凸轮轴，放置在工作台托架上
工作台上
3
三、拆卸气门挺柱（2分） 拆卸气门挺柱
使用专用磁铁棒逐一拆下进排气门挺柱，并在零部件板上按照规定位置摆放
2
选择专用工具拆卸指定的某一气缸全部进排气门 选择大赛提供的二套气门弹簧拆装工具中的其中一套。准备拆装某一指定气缸的进排气门组
0
四、拆卸指定的某一汽缸的
全部进排气门组
拆卸该气缸的全部进排气门组件
（4分）
佩戴护目镜（含眼镜）。正确使用汽门拆装专用工具拆卸该气缸的全部进排气门组，并按照规 定位置在零部件板上摆放
2
取下该气缸全部气门油封
调整专用工具并逐一拆下全部四个气门油封
2
气门座部位（锥面）点蚀
气门余量厚度检查
气门杆弯曲
1、进排气门外观检查
气门杆点蚀或严重磨损
5
气门锁片槽磨损
承盖螺栓
栓，用棘轮扳手按照规定的装配顺序，然后用扭力扳手按照规定顺序拧紧到8N.m
3
安装排气凸轮轴，按照装配顺序紧固排气凸轮轴轴 清洁并润滑排气凸轮轴承座，将排气凸轮轴放置在轴承座上，装上4个排气凸轮轴轴承盖及螺
九、安装进排气凸轮轴（8 承盖螺栓
栓，用棘轮扳手按照规定的装配顺序预紧，然后用扭力扳手按照规定顺序拧紧到8N.m
2
佩戴护目镜（含眼镜）。机油润滑该缸四个气门杆端部，并插入气门导管中，正确使用汽门拆 装专用工具装配该气缸的全部进排气门组
4
裁判最终检查进排气气门和气门锁片的装配
润滑气门挺柱外表面或座孔，用专用（磁棒）工具逐一装入气门挺柱
3
安装进气凸轮轴，按照装配顺序紧固进气凸轮轴轴 清洁并润滑进气凸轮轴承座，将进气凸轮轴放置在轴承座上，装上4个进气凸轮轴轴承盖及螺
气门杆顶端磨损
五、检查测量该气缸中指定
清洁与纪录
的其中一组（前或后）进排
气门
2、进排气门长度测量
使用高度尺在平台上测量
4
（33分）
3、进排气门头部直径测量
使用外径千尺测量
4
4、进排气门座接触面宽度测量
红印油涂抹气门锥面上，抵着气门座转动气门。使用测量工具对气门座圈上接触印迹宽度
6
5、进排气门锥面接触面宽度测量
2019年全国中等职业学校“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛 发动机气门机构的检查、组装和拆解评分表
项目
作业流程
作业要求及注意事项ห้องสมุดไป่ตู้
分值 扣分
一、维修准备（2分） 确认工具、量具、零件等
检查确认工具、量具、零件或辅料
2
按照拆卸顺序松开第一道凸轮轴轴承盖螺栓
按照手册给出的顺序拆卸第一道轴承盖螺栓，用橡胶锤轻轻敲打松开轴承盖，拆下轴承盖