TC-225天车说明书
zj40j钻机技术参数
辅助刹车
风冷电磁涡流刹车
5 游动系统绳数
- 10（5³6）
6 钢丝绳直径
￠32mm(1-1/4″)
6 提升部件（天车、游车、大钩、水龙头） 最大负荷
2250KN
7 泥浆泵台数³功率
8 转盘
开口直径
- 2³960KW（1300HP） - ￠698.5mm(27-1/2″)
9 井架
驱动方式 转盘机械档数 形式 高度
- 重量：1480kg
- 生产厂家：兰石化工机器总厂
7.3 ￠500 惯 性刹车装 - 离合器型号：LT800/125
置
- 极限扭矩：810 公斤
- 工作压力：7-9kg/cm2
- 外形尺寸：720³154³800mm
- 重量：41.2kg
- 生产厂家：兰石化工机器总厂
8
绞车
-
8.1 绞车主参数
- 型号：JC-40
1台
- 最大钩载:2250KN
- 主钩直径:￠160mm
- 付钩直径:￠100mm
- 弹簧工作行程:180mm
- 弹簧负荷:
-
工作形成开始时:27.15kN
-
工作行程中止时:53.56kN
- 主钩口开品尺寸：190mm
- 钩身旋转半径：420 mm
- 外形尺寸（长³宽³高）：2545³720³750mm
-
冬季 L-HV32 低温抗磨液压油
-
单泵额定流量：18L/min
-
油箱容积：80L
-
电机功率：2.2KW
-
蓄能器容量：4³6.3L
-
加热器功率：1KW
-
冷却水流量：2m3/h
-
外形尺寸：1160³960³1220
吸料天车使用手册说明书
尊敬的顾客：欢迎您使用我公司的产品桥式吸料天车。
本机是炭素填充料抽吸的专用操作设备，又是集机械、气动、环保、电气、自动控制为一体的高新技术产品。
您在使用、维修前必须阅读该说明书，遵循说明书中的要求进行操作。
违反说明书操作要求，会危害设备、造成人身安全事故。
欢迎您提出宝贵意见，以利于持续改进。
1、机组的概述1、1机组的用途及使用范围1、1、1机组的主要用途炭素填充料抽吸专用设备，它能完成下列工艺操作：●●●用填料管将填充料加入炉坑●用气力输送设备的吸料管将高温填充料从炉坑中吸出，并进行粉尘分级作业。
●●用10助吊钩搬运车间内的其它设备（燃烧架、吸风管、热电偶架、排烟架、烟气测量架、冷却架等）及其它零星吊运。
●1、1、2使用范围适合于大量炭粉尘、碳氢化合物、烟气和二氧化硫，最高环境温度55℃。
1、2机组的组成炭素焙烧多功能机组主要由几大部分组成：●大车是焙烧多功能机组的桥架，可沿车间的纵向轨道运行，并配置有吨电葫芦用来承担专门的吊运任务。
●小车是焙烧多功能机组的核心，焙烧多功能机组的主要作业工具、操纵室及电气控制系统均配置其上，小车可沿大车主梁顶面的轨道横向运行。
●电气控制系统采用PLC可编程序控制，在操纵室内的联动台上集中操纵。
联动台上集中操纵。
联动台上配置触摸屏，触摸并上可实现各电气元件的使用状态。
显示故障部位及原因并报警，可采用无线信号交换装置对地面设备进行控制。
2、机组的工作条件、工作环境2、1工作环境●环境空气：环境空气中含有碳粉、碳氢化合物、烟气和二氧化硫等有害物质。
●环境温度：在最高温度55℃环境工作。
2、2工作条件2、2、1供电条件●交流380V/220 V±10%三相（三相四线制）●频率50HZ±1%2、3工作制度整个机组每天工作三班，每班八小时连续运行，每周维护时间不少于10小时。
3、机组的主要规格及技术参数3、1机组的总体参数：●机组跨度：m●工作级别：●吸卸料能力：m3/h●电机组机总功率：KW●大车轨道型号：3、2大车●工作级别●运行减速器型号：●运行速度：m/min●调速方式：变频调速3、3小车●工作级别●运行减速器型号：7.5KW×2●运行速度：m/min●调速方式：变频调速3、4吸卸料装置●提升减速机型号：●提升电机功率：KW ●提升速度：m/min ●吸卸料升降行程：mm●起重能力：kg﹡23、5罗茨真空泵●罗茨真空泵型号：●配套电机型号：●进口流量：m3/ min●真空度：—35Kpa3、6旋风除尘器●型号：HA173-S2●处理物料：锻后石油焦粉尘气体●处理气量：173 m3/min3、7空气冷却器●型号：HA173-S1●处理物料：锻后石油焦粉尘气体●进气温度：≤320℃●出气温度：≤90℃●冷却面积：m2●轴流风机型号：型台配用电机型号：功率：Kw﹡43、8脉冲式布袋除尘器及其反吹控制系统●型号：●处理物料：石油焦粉尘气体●处理气量：m3/h处理前气体含尘量：处理后气体含尘量：30-60 g/ m3●滤袋材质：针刺过滤毡●滤袋耐温：工作温度240℃●清灰振动电机：2×1.5kw●过滤面积：m23、9电葫芦●型号：●运行速度：m/min●起升重量：t●起升速度：m/min●起升行程：m3、10空调器●型号：●冷却功率：2000 w制冷剂：R134a●电压/启动电流：400V/7.5A●外形尺寸：595﹡475﹡415●重量：48 Kg4、机组的主要结构、特性及工作原理4、1大车大车为双梁桥架结构，由两根平行的大梁通过高强螺栓固定在两个端梁上，每个端梁是由两个小端梁通过联杆铰接而成。
T225RS 用户手册说明书
Engine Safety PrecautionsIMPORTANT SAFETY INFORMATIONMost accidents with engines can be prevented if you follow all instructions in this manual. Some of the most common hazards are discussed below, along with the best way to protect yourself and others.OWNER RESPONSIBILITIES• The engines are designed to give safe and dependable service if operated according to instructions. Read and understand this owner’s manual before operating the engine. Failure to do so could result in personal injury or equipment damage. • Know how to stop the engine and understand the operation of all controls. • Never permit anyone to operate the engine without proper instructions. • Keep children and pets far away from the area of operation. • Never modify or change the engine in any way.Table of ContentsEngine Safety Precautions 1Product Specification2Recommended Torque Values 2 Recommended Maintenance and Tips 2Assembly Guidelines 3Starting the Engine3 Engine Break-in Procedure 3Safety References4For Warranty Matters, contact your local dealeror ******************RE-FUEL WITH CAREPetrol is extremely flammable, and gasoline vapor can explode. Refuel outdoors in a well-ventilated area with the engine stopped. Never smoke near fuel and keep other flames and sparks away. Always store petrol in an approved container. If any fuel is spilled, make sure the area is dry before starting the engine.HOT EXHAUST• The muffler becomes very hot during operation and remains hot for a while after stopping the engine. Be careful not to touch the exhaust at this time. It is highly recommended to fit the heat shieldwrap to as protection from the hot exhaust manifold.• To prevent fire hazards and to provide adequateventilation for stationary equipment applications, keep the engine at least 1metre away from building walls and other equipment during operation. Do not place flammable objects close to the engine.CARBON MONOXIDE HAZARDExhaust gas contains poisonous carbon monoxide. Avoid inhalation of exhaust gas. Never run the engine in a closed garage or confined area.R e c o m m e n d e d T o r q u e V a l u e sP r o d u c t R e c o m m e n d a t i o n sP r o d u c t S p e c i f i c a t i onNote: Check the Tillotson Racing Youtube Page for Video Link to ‘T225RS Engine Maintenance’: https://youtu.be/Fc36XblpR4kAssembly Guidelines• Assemble the auxiliary engine components – Intake Manifold, FM22-1A Carburettor, Air Filter, Exhaust, Clutch, Clutch guard • It is recommended that the exhaust heat wrap is mounted to the exhaust manifold to protect from heat build-up • Ensure the Fuel Pump connections are correct as per photo:• Mount the 45cm Fuel Pipe supplied from the fuel pump outlet to the carburettor inlet connector • Fill the engine withT4 Engine Oil 500ml (17oz)*Note: Black Fuel Line represents the Pulse Connection from the fuel pump to the intake manifold connector.Note: For a Video Link showing all of the above steps mentioned please visit the Tillotson Racing Youtube Page: https:///channel/UCZgldHZl8EBj93WnvcKFRHAInstallation to ChassisWhen mounting to a Tillotson T4 chassis, using the supplied engine mount and no chassis modifications are needed. However, with other chassis brands there may be a need for an alternative sliding engine mount, which will allow for the engine to be offset giving more space for the chain & chain guard.Starting the EngineWhen starting the engine from new or when empty of fuel1. It is necessary to blow the fuel to fill the carb bowl from the overflow pipe on the tank. Make sure to blow for no less than 15seconds as the bowl requires a large volume of fuel before the engine will start.2. Lift the Choke to the raised position which means the choke is now ‘ON’ and ensure the engine ignition switch is in the ‘ON’ position also.3. Using some small throttle opening (10-30%) pull the starter chord until the engine fires and reset the Choke so it is in the ‘Off’ position.4. Once the engine is running it may be necessary to adjust the idle speed screw on the side of the carburetor. Recommended engine idle is 1,800 - 2,000rpm.Engine Break-in ProcedureNote: DO NOT REV THE ENGINE HARD WITH NO LOAD FROM NEW.1. Insert 500ml of T4 Oil (17oz).2. For the first 10 minutes, drive moderately at varying speeds up to 5,000rpm (half throttle). It is important to vary the RPM for proper camshaft, piston rings and moving component bed in.3. Stop and allow the engine to cool, check that there are no fuel or oil leaks.4. For the second 10 minutes, build up to max 6,500rpm by the end of the session.5. Once you have completed the running-in procedure it is recommended to change the oil. This is to remove any metal particles which could arrive from the new components in the engine. Drain the oil when hot so it can easily transport any particles.6. After the engine is empty, replace the drain plug (make sure the aluminium washer is still there) and re-fill the engine with 500ml of fresh oil. The engine is now ready for competition.*VERY IMPORTANT: If the engine is run on less oil than recommended it will overheat the engine componentsand performance / reliability will be reduced for the remainder of the engine life.SAFETY REFERENCESThe safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard.This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with engines, and how to avoid them. Because we do not necessarily know what equipment this engine will power, it is important that you read and understand these instructions and the instructions for the equipment this engine powers.SYMBOLS ASSOCIATED WITH THIS ENGINEFire Read Manual Kickback Fuel Toxic Fumes Hazardous ChemicalsShock Stop Explosion Oil Hot Surface Fuel ShutoffMoving Parts Choke SlowFast。
TC-225天车架结构强度的有限元分析
基 本方 法＿ ］ １ ，是一 种 简单 有 效 的 判 定结 构 安 全 性 的 准则 。该准则 中关 于结 构许 用 安全 系数 值 的选 择 ，是
全 面 考 虑 载 荷 特 征 、材 料 特 性 、 制 造 环 境 因 素 以 及 该
车架 、滑轮 、滑轮 轴 、轴 承 、轴承 组 和 辅助 滑 轮 等零 件 组成 。天车 架是 由钢梁 焊 接 的矩 形 框架 （ 图 １所 如 示） ，用 以安 装 天 车 滑轮 组 和 快 绳 滑 轮 并 与 井 架 顶 部 相连 接 ，确保其 游 动 系统 可靠 工 作 。 因此 ，对 天 车架 进行结 构受 力分 析和强 度计 算十 分重要 。
式滑 轮系统 。该 滑轮 系统 可以大 大降低 快绳 拉力 ，减 轻钻机 绞 车在钻 井各 个作 业 （ 下 钻 、下 套管 、钻 起
进 、悬 持钻 具） 中的负 荷和起 升机 组发 动机应 配备 的 功率 。
天 车 是 安 装 在 井 架 顶 部 的 定 滑 轮 组 。 它 主 要 由 天
能 。对 于 ＵＣ值小于 １０的构件 ，Ａ ＩＡ Ｓ ． ＮＳ／ ＩＣ认为构件综 合强度满 足要求 ，视 为合 格 的单元 ；对 于 ＵＣ值
［ 收稿 日期 ］ ２ １ ０ ０ ０— ６—１ ２ ［ 基金 项 目］ 国 家 自 然 科学 基 金 项 目 （ ０ ７ ０ ３ ０ ７ ０ ９ ；中 国 石 油 科 技 创 新 基 金 项 目 （ ０ ８￣５０ —３１ ） ５ ９ ４ ２ ，５ ８ ４ １ ） ２０ Ｉ ０ ６０ １ ；湖 北 省 自 然 科 学 基 金 项 目 （ ０ ５ Ａ３ ０ ；湖 北 省教 育 厅 重 点 项 目 （ ２ ０ １ ０ ３ ２ ０ ＡＢ １ ） Ｄ ０ ６ ２ ０ ，Ｃ ２ ０ ０ ７ 。 ＸＹ ０ ９ ０ ） ［ 者 简 介 ］ 易 先中 （ ９ ３一 ，男 ， １８ 作 １６ ） ９ ３年大 学毕 业 ，博 士 ，教 授 ，现 主 要 从 事石 油钻 采机 械 、机 电 一 体 化 方 面 的 教 学 与研 究 工 作
天车使用说明书
20/5t交流桥式起重机使用说明书机床电气系统一、概述20/5t交流桥式模拟起重机是湖南铁道职业技术学院实训中心为了满足中级、高级维修电工实训和中、高级维修电工等级证考试，而自行设计和安装调试的一台教学用设备。
该模拟起重机除了机械部分外，其电气设施部分与实际的20/5t交流桥式起重机相比，具有完全相同的电气控制系统，同时具有电气线路标准化、操作灵活、使用安全、维修方便教学直观等特点。
二、电气组成部分20/5t交流桥式起重模拟机有5台YR7114A型绕线式异步电动机（副钩电机M1、小车电机M2、大车电机M3与M4共同拖动、主钩电机M5），同时有PXQY1-150控制屏柜和3台ITJ15/32-1型凸轮控制器以及1台LK10-10/1212型主令控制器等进行拖动控制。
电机过载保护由XQB-150-2型保护屏柜中的KI1～KI5过电流继电器实现过载和过流保护，KI0为总过流保护。
YA1～YA5分别为副钩、小车、大车、主钩的制动电磁铁。
SQ1、SQ2为小车前后限位开关，SQ3、SQ4为大车左右限位开关，SQa 、SQb为主、副钩超高限位开关， SQc为楼梯安全开关，SQe 为天桥门安全开关，SQd为司机室门安全开关，SA为紧急停止开关。
三、电路工作原理（一）副钩、小车、大车电路副钩、小车、大车电路的控制原理基本相同，只是大车的拖动是由2台电机拖动。
现以大车为例分别介绍电动机的主电路、控制电路及其安全、联锁保护电路。
1、大车电路工作准备合上电源开关QF1线路通入电源，合上紧急开关SA，在所有凸轮控制器及主令控制器均在“0”位，司机室门、楼梯门、天桥门均关好，相应的安全开关SQc 、SQe、SQd均闭合，所有的过电流继电器均未动作的情况下，按下启动按钮SB，接触器KM线圈得电吸合，并通过联锁触点SA3—5与SQ4或SA3—6与SQ3组成自锁电路。
若限位开关被压切断自锁电路， KM 失电使电动机停止转动，此时应使大车向相反的方向运动，则必须先将大车凸轮控制器SA3手柄回到“0”位，才能使KM线圈重新通电吸合。
天车.游车.大钩.转盘
天车、游车、大钩、水龙头、转盘培训讲义2006年10月前言天车、游车、大钩、和转盘是钻机的重要部件。
为了使油田有关操作人员熟悉和掌握它们的使用维护方法，本讲义分别对它们作了介绍。
在使用时所需的关于配套设备（或部件的）结构参数和使用维护等项内容以及相关的资料，详见配套设备的使用说明书和其他有关的技术文件。
在使用这些设备以前，参与此项工作的管理人员、技术人员和操作者必须仔细阅读使用维护说明书及与这些设备有关的说明书和相关资料，了解并熟悉所有的细节，此外还要具备相应的安全操作知识和技能。
全部的管理工作和具体操作还应按照本系统、本单位相关的规章制度要求执行。
限于编者的水平和能力，讲义中可能会出现缺点和错误，恳切希望各位提出批评和建议。
目录第一章天车、游车和大钩概述 (1)第二章天车 (3)一、天车的类型和结构 (3)二、天车的维护与保养 (5)三、南堡项目天车介绍 (6)第三章游动滑车 (8)一、游车的类型和结构 (8)二、游车的维护与保养 (9)三、南堡项目游车介绍 (10)第四章天车和游车在使用、运输及贮存中应注意的问题 (12)第五章钻井大钩 (12)一、钻井大钩的类型和结构 (12)二、钻井大钩的维护与保养 (14)三、南堡项目钻井大钩介绍 (15)四、大钩使用、运输和贮存中应注意的问题 (17)五、组和式游车大钩介绍 (19)第六章转盘 (20)一、典型转盘的结构 (20)二、转盘的安装与使用 (22)三、转盘的维护与保养 (24)四、南堡项目转盘介绍 (26)五、运输与贮存 (28)第七章水龙头 (29)一、水龙头的类型和结构 (29)二、水龙头的维护与保养 (32)三、水龙头常见故障及处理方法 (34)第一章天车、游车和大钩概述钻机的起升系统担负着起下钻具、下套管以及控制钻头送进等工作，以辅助完成钻井生产。
为完成这些工作，可以采用不同的起升系统：机械滑车组、液压方式、杠杆或齿轮方式等，但到目前为止，机械滑车组是最广泛使用的方式。
天车起重量限制器说明书
OCS-CY标准型起重量限制器（T321） 使用说明书本手册版权归梅特勒-托利多(常州)称重设备系统有限公司所有，未经许可不得翻印、修改或引用！METTLER TOLEDO为梅特勒-托利多公司的注册商标！METTLER TOLEDO保留修改本说明书的权利目录1 使用须知 (3)2 安全操作提示 (3)3 主要技术参数 (4)3.1 产品规格的标注 (4)3.2 主要技术参数 (4)4 部件指南 (5)4.1系统构成示意图 (5)4.2传感器（含轴承座）的外形及安装尺寸 (6)5 CraneMate T321仪表 (7)5.1T321仪表概述 (7)5.2T321仪表主要技术参数 (7)5.3T321仪表主要功能 (7)5.4安装注意 (7)5.5电气接线 (8)5.5.1 电源线连接 (8)5.5.2 系统接线图 (8)6 系统安装 (9)6.1开箱检查 (9)6.2电源准备 (9)6.3安装步骤 (9)7 T321日常使用 (10)7.1T321仪表上电 (10)7.2 T321仪表显示 (10)7.3T321仪表键盘 (10)7.4T321仪表操作 (11)7.4.1 设置报警点 (12)7.4.2 设置起重机限制器的最大容量 (12)7.4.3 设置分度值 (13)7.4.4 标定 (13)7.4.5 线性标定 (14)7.4.6 错误代码 (15)8 维护和保养 (16)8.1 常用维修工具 (16)8.2日常清洁和维护 (16)1 使用须知起重量限制器，是在起重机起吊运输货物的过程中对起重机进行超载保护的装置。
梅特勒-托利多的OCS-CY 系列起重量限制器可广泛应用于多种桥式\梁式起重机或其它结构相似的起重设备。
本产品根据GB6067-85《起重机械安全规程》及GB3811-83《起重机设计规范》的要求进行设计和生产。
依托梅特勒-托利多集团的全球设计与制造资源，各项指标均达到或优于GB12602-90《起重机械超载保护安全技术规范》中的相关规定。
CD225 吊车式吊车辆数据手册-英制说明书
CD225CAB DOWN CRANECD225DATASHEET -IMPERIALFeatures:Rated capacity:25 ton @10 ft working radius Maximum boom length: 72 ftMaximum tip height:121 ftCONTENTSCD225Page: Key. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3DimensionsCrane dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Crane weights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5Load ChartsRange Diagram – Main Boom – Outriggers fully extended (100%) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Load Chart – Main Boom – Outriggers fully extended (100%) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Range Diagram – Main Boom – 26 ft offsettable jib . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Load Chart – Main Boom – 26 ft offsettable jib . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 Range Diagram – Main Boom – 43 ft offsettable jib . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Load Chart – Main Boom – 43 ft offsettable jib . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Range Diagram – Main Boom – On tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Load Chart – Main Boom – On tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13Technical DescriptionBoom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Hoist, rope and hook . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14,15 Superstructure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Cab, controls, operator aids and load limiter/load indicator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15,16 Carrier, engine, drive-line and hydraulic system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Vehicle performance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172CD225 KEYCounterweightMain boomBoom lengthTip heightBoom with extensionMain boom with aux headSlewing / Allowable slewing range Slewing brakeOutriggers / Lifting on outriggers(100/50/0% extended)Main hoistHoist speedRope –Standard / OptionalRope diameterHook blockCabOperator aids / Load limiter / Load indicator Mechanical transmissionHydraulicsWorking temperatureLightsCrane / Crane in standard configuration Crane without counterweight General performanceTelescoping modeBoom luffing angleWorking radiusMax. boom length with extensionDistance from the hook to the head sheave pin Slewing locked / Slewing locked at specified position Slewing gearsLifting on wheels / Pick & CarryAuxiliary hoistRope lengthMax. line pullTireControlsEngineSteeringSpeedHeating / Air conditioningGradeabilityGross vehicle weightWeight on front axleWeight on rear axle3CRANE DIMENSIONSCD2254Note:14.00 x 2420.5 x 25Track width 6’.9.9’’6’-10.5’’Overall width8’-0’’8’-8’’Note:All heights are based on 20.5 x 25 tires. Use of 14.00 x 24 tires will reduce height by 2.5’’.CRANE WEIGHTSApproximate WeightsCD2255STD (without hoo block and auxiliary hoist)42,534 lb20,480 lb22,054 lb Add / Subtract for main optional equipment26 ft to 43 ft swing on jib stowed61 ft boom+1490 lb+ 1944 lb–454 lb72 ft boom+1490 lb+ 2489 lb–999 lbAuxiliary boom head61 ft boom+ 100 lb+ 257 lb–158 lb72 ft boom+ 100 lb+ 290 lb+ 191 lbAuxiliary hoist*+ 115 lb–25 lb+ 140 lb 25T, 2 sheave hook block+ 682 lb+ 1155 lb–473 lb 7T, hook and ball (in tool box)+ 240 lb+ 81 lb+ 159 lbNOTE: Values are subject to 2% variation * Weight includes ropeCD225with hook block:4 ft5 inRANGE DIAGRAM –MAIN BOOMOutriggers Fully Extended (100%)6CD225 LOAD CHART –MAIN BOOMOutriggers Fully Extended (100%)Standard ASMEB30.57CD225with hook block:4 ft5 inRANGE DIAGRAM –MAIN BOOMWith Jib, 26 ft offset89CD225LOAD CHART –MAIN BOOMWith Jib, 26 ft offset7,200 lbs14 ft 6 in(100%)360°Standard ASMEB30.5CD225with hook block:4 ft5 inRANGE DIAGRAM –MAIN BOOMWith Jib, 43 ft offset10CD225 LOAD CHART –MAIN BOOMWith Jib, 43 ft offset7,200 lbs14 ft 6 in (100%)360°Standard ASMEB30.511CD225with hook block:4 ft5 inRANGE DIAGRAM –MAIN BOOMOn Tires1213CD225Notes to lifting capacityLifting capacities do not exceed 85% of tipping load. Weight of hook blocks and slings is part of the load, and is to be deducted from the capacity ratings. Consult operation manual for further details.Note: Data published herein is intended as a guide only and shall not be construed to warrant applicability for lifting purposes.Crane operation is subject to the computer charts and operation manual both supplied with the crane.360°BoomStandard configuration:3 sections hydraulic actuated boomFull power mechanically synchronizedMin. / Max.30 ft / 72 ftBoom elevation angle range (min. / max.)-4° / 76°Optional configuration:One section jib26 ftOffset0, 15 and 30 degreesMaximum tip height103 ftTwo section jib26 ft to 43 ftOffset0, 15 and 30 degreesMaximum tip height121 ft Hoist, Rope and HookStandard configuration:Grooved drumStorage capacity570 ftTwo speed ratiosWithout load in 5th layer (low range / high range)227 ft/min / 364 ft/minWithout load in 1st layer (low range / high range)157 ft/min / 252 ft/min6 x 19 IWRC XIPS, right regular lay, preformed5/8 in455 ftMax. line pull; 1st layer low-range12,510 lbsMax. line pull permissible9,000 lbs14Optional configuration:Hook and ball239 lbs2 sheaves680 lbs3 sheaves660 lbs4 sheaves660 lbsGrooved drumStorage capacity570 ftWithout load in 5th layer (low range / high range)227 ft/min / 364 ft/minWithout load in 1st layer (low range / high range)157 ft/min / 252 ft/minRotation resistant compacted strand 18 x 19 or 19 x 195/8 in455 ftMinimum breaking strength 35,800 lbsMax. line pull permissible9,000 lbs SuperstructureStandard configuration:Non stop360ºMaximum rotation speed without load 3 rpmHydraulic motorPlanetary reducer360ºhouse lockManually actuated by foot pedalCab, Controls, Operator aids and Load limiter / Load indicatorStandard configuration:Rubber floor matTinted safety glassSix way adjustable seatArmrest mounted dual axis electro-proportional joysticksSteering wheel column with gear selector on the left and directional light selector on the rightDashboard mounted switches for outrigger operationGraphic interface for load indicator15Optional configuration:Hydraulic powered air conditionerHydraulic powered heaterWork lightsRotating beaconCarrier, Engine, Drive-line and Hydraulic systemStandard configuration:Hydraulic, independent extension:Diameter of outrigger pads24 inArea of outrigger pads452 in2Cummins QSB4.54 cylindersRated power130 hp @ 2,300 rpmMaximum gross torque459 ft·lb @ 1,500 rpmIntake: turbocharger with intercoolerFuel type DieselFuel tank capacity50 gallons6 x 6 powershift transmission with integral torque converterFull time 4WD (Four-Wheel Drive)Rigid mounted front axleOscillating rear axleDifferential lock on front axle and rear axleRear axle oscillation lock – manual or automatic actuationAir-over-hydraulic disc brakesParking brake on front axleHydraulic oil cooler on carrierHydraulic power steeringFront wheel steeringFour wheel steering concentricFour wheel steering crabOptional rear wheel steering packageHydraulic Pumps:Tandem pumps:Boom lift / T elescope30 gal/min @ 3,500 psiPower steering / Outriggers and Swing21 gal/min @ 2,500 psiSingle pump:Main and auxiliary hoist pump41 gal/min @ 3,500 psiHydraulic oil reservoir capacity94 gallonsHydraulic oil suction filter250 micronsHydraulic oil return filter 5 microns16Vehicle performanceStandard configuration:Max. in 1st gear (low range)112 %Max. in 3rd gear (high range) 3.8 %Max. (6th gear)24.5 mph TiresStandard configuration:Wide tread earth mover pattern (E3)20.5 x 25-20 PROptional configuration:Industrial pattern14.00 x 24-20 PR 17CD225Effective Date: October 2010.Product specifications and prices are subject to change without notice or obligation. The photographs and/or drawings in this document are for illustrativep urposes only. Refer to the appropriate Operator’s Manual for i nstructions on the p roper use of this equipment. F ailure to follow the a ppropriate Operator’sM anual when using our equipment or to otherwise act i rresponsibly may result in s erious injury or death. The only w arranty applicable to our equipment isthe standard written warranty a pplicable to the particular product and sale and T erex makes no other warranty, e xpress or i mplied. P roducts and services listed may be trademarks, service marks or trade-names of T erex C orporation and/or its s ubsidiaries in the USA and other countries. All rights are reserved.T erex®is a r egistered trademark of T erex Corporation in the USA and many other c ountries.Copyright 2010 T erex CorporationT erex Cranes, Global Marketing, Dinglerstraße 24, 66482 Zweibrücken, GermanyT el.+49(0)6332830,Email:*********************,Brochure Reference: TC-DS-I-E-CD225-10/10。
[VIP专享]TC-225天车说明书
![[VIP专享]TC-225天车说明书](https://img.taocdn.com/s3/m/c2183fcd71fe910ef12df8c5.png)
TC-225天车使用说明书前言TC-225天车的设计符合API SPEC 4F和API SPEC 8A规范。
为了使操作人员熟悉和掌握钻机天车的使用，本说明书介绍了天车的结构、技术参数、操作维护等。
在使用钻机天车以前，参与此项工作的管理人员、技术人员和操作者必须仔细阅读本说明书及与钻机天车有关的说明书和相关资料，了解并熟悉所有的细节，此外还应具备相应的安全操作知识和技能。
全部的管理工作和具体操作应按照本系统、本单位的相关的规章制度的要求执行。
1、概述TC-225天车是钻机的重要配套部件。
天车安装在钻机井架上，用以和游动滑车、绞车、大钩等一起完成起下钻和下套管作业。
1.1 天车简介天车是安装在井架顶部的定滑轮组，与游车用钢丝绳联系组成一套滑轮系统，它承受最大钩载和快绳、死绳的拉力，并把这些载荷传递到井架和底座上。
天车架采用优质结构钢板焊接而成，其设计和天车主轴的设计均符合API 4F规范的要求, 天车的主滑轮及轴承符合API 8A规范的要求。
1.2 主要技术参数●型号 TC-225●大钩钩载 225kN●适用钢丝绳直径Φ3`mm●滑轮外径Φ1120mm●导向轮外径Φ1270mm●主滑轮数 5个●导向轮数 1个●起重架最大载荷 20kN●辅助滑轮外径Φ400mm●辅助滑轮数 3个●辅助滑轮适用的钢丝绳直径Φ19mm●外形尺寸（长×宽×高） 3285mm×2596 mm×1960mm●理论重量 5582kg●配套井架型号 JJ225/43-K井架2、结构说明TC-225天车主要由天车架、主滑轮总成、导向轮总成、辅助滑轮总成、起重架、防碰装置、及挡绳架、围栏等部件组成。
见明细表1、附图12.1 天车架天车架采用整体焊接结构。
上部用螺栓分别与主滑轮轴座及导向滑轮轴座、捞砂轮总成连接，下部用M30的螺栓与井架相连。
2.2 主滑轮总成主滑轮总成由主轴、支座、5个滑轮、轴承等组成。
TC1-250天车技术协议（精选5篇）
TC1-250天车技术协议（精选5篇）第一篇：TC1-250天车技术协议TC1-250天车技术协议甲方：乙方：甲方购买乙方的TC1-250天车，甲、乙双方经友好协商就产品质量、相关技术参数、产品的包装事宜达成如下协议：1TC1-250天车:1.1 产品的设计、制造、验收,符合API Spec 4F PSL1规范，滑轮符合API Spec 8C PSL1规范的要求。
1.2 技术参数：产品型号：TC1-250最大钩载：2250 kN主滑轮数：6 只（5＋1）主滑轮滑轮外径：φ1120 mm（44 in)钢丝绳直径：φ32 mm（11/4 in）钢丝绳穿法：花穿导向滑轮外径：φ1270 mm（50 in)辅助滑轮数：4只外形尺寸（长×宽×高）：2575×2635×2465 mm重量：5120 kg配套井架：JJ250-42-K井架质量控制及质量保证:2.1 工艺控制和保证：□乙方按产品的设计图纸生产、制造。
□乙方严格按照图纸规定的标准规范要求,编制产品的加工工艺和装配工艺。
□乙方提供给甲方的产品和材料的选用是按照API SPEC 4F PSL1和PI SPEC 8C PSL1规定的标准和规范要求进行设计、制造和检验。
□产品出厂前要作本产品相关出厂试验，交货时可按客户要求提供本产品的检验报告。
□乙方提供给甲方的产品及配件是乙方供应商的合格产品，并有本产品的质量保证书和出厂合格证书。
2.2 质保期、喷漆、包装贮存及运输：□产品质保期为一年。
产品实行三包。
□设备表面的喷漆、涂装严格按相关要求进行。
□包装：按合同要求进行。
□验收：甲方可根据需要选择是否派工程师到装配现场验收；验收按现行有效的API 规范规定执行。
□乙方在贮存及运输方面按合同要求进行。
2.3 产品的铭牌：□铭牌要有产品的名称型号、技术参数、出厂编号、日期。
3.技术文件□使用说明书中文1份□产品合格证中文1份□产品质量保证书中文1份□装箱清单中文1份□API证书英文1份4.本协议针对合同有效。
TC450天车使用说明书
TC450-16天车使用说明书YZ101.55.00SM山东远征石油设备有限公司Shandong Yuanzheng Petroleum Equipment Co., Ltd2010年12月目录1 产品型号及名称 (2)2 用途及适用范围 (2)3 技术规范及参数 (2)4 主要结构及工作原理 (2)5 运输、安装及使用 (2)6 维修、保养及故障排除 (3)7 附图： (4)附图一. TC450-16天车附图二. 捞砂滑轮总成附图三. 辅助滑轮附图四. 天车滑轮起重架附图五. 滚轮1.产品型号及名称:TC450-16天车2.用途和适用范围:2.1用途：天车是钻机提升系统的固定部分，它通过绞车和提升系统的游动部分一起，用来完成正常钻进起下钻柱和下套管，以及处理事故作业。
2.2适用范围：本规格天车与JJ450/45-K9型井架配套使用。
3.技术规范及其参数：最大钩载滑轮数滑轮外径导向滑轮外径钢丝绳直径捞砂滑轮外径及绳径外形尺寸（长×宽×高）配套井架理论质量4500kN7个Φ1524mmΦ1524mmΦ38mmΦ610/14.5mm3300×2902×3760mm JJ450/45-K10340kg4.主要结构及工作原理:TC450-16天车由天车架，轴承座，天车轴，双列圆锥滚子轴承，滑轮，辅助滑轮，天车滑轮起重架及栏杆等组成。
4.1天车架为焊接结构，主要的两条纵梁和两条横梁用16Mn板材焊接而成，主要焊缝进行磁粉探伤。
4.2由于钻机游动系统绳系采用顺穿法，为了使游车与井架大门相平行，滑轮组的天车轴中心线与天车架的垂直中心线夹角 4.3°。
钢丝绳由绞车滚筒开始经过一个导向滑轮，直接从井架外引至天车。
4.3 在滑轮上方有支承在天车架上的护架，可防止钢丝绳从滑轮绳槽内脱出。
4.4 滑轮绳槽按API Spec 8A规范设计。
最大提升绳系为6×7绳系，钢丝绳直径为Φ38mm。
天车说明书(中文)
TC315天车使用说明书3H101.05.00SM2011.1目录1产品型号及名称 (2)2用途及适用范围 (2)3技术参数及符合标准 (2)4主要结构及工作原理 (3)5运输、安装及使用 (3)6维修、保养及故障排除 (4)7轴承表 (5)8备件清单 (6)9天车穿绳示意图 (6)1.产品型号及名称TC315天车（图号3H101.05.00）。
2.用途及适用范围2.1用途天车是钻机提升系统的组成部分,它通过绞车和提升系统的游动系统一起,用来完成起下钻杆和下套管作业。
2.2适用范围本规格的天车与JJ315/45-K型井架配套使用。
3.技术参数及符合标准3.1技术参数最大钩载3150kN滑轮数7个滑轮外径Ø1270mm（50〃）导向滑轮外径Ø1270mm(50〃)钢丝绳直径Ø35mm(13/8〃)捞砂滑轮外径及绳径Ø610/14.5mm外形尺寸（长×宽×高）4230×3711×4289配套井架JJ315/45-K型天车总质量9830kg3.2设计符合的标准3.2.1基本参数符合SY/T5609-1999《石油钻机型式与基本参数》。
3.2.2设计符合美国石油学会API Spec4F(2008年第三版)《钻井和修井井架、底座规范》。
3.2.3设计符合美国石油学会API Spec8A(1997年第13版)《钻井和采油提升设备规范》。
3.2.5设计符合美国国家标准，美国焊接学会ANSI/AWS D1.1-2008《钢结构焊接规范》。
3.2.6设计符合AISC-美国《建筑物钢结构规范》。
3.2.7设计符合SY5170-1998石油天然气工业用钢丝绳规范。
4.主要结构及工作原理TC315天车由天车架、轴承座、天车轴、双列圆锥滚子轴承、滑轮、辅助滑轮、捞砂滑轮、天车滑轮起重架及栏杆等组成。
4.1天车架为焊接结构，主要的两条纵梁和两条横梁用Q345B板材焊接而成，主要焊缝进行磁粉探伤。
天车技术附件
河北唐山渤海钢铁有限公司一期120t转炉炼钢连铸工程天车技术协议2009年12月29日1．1加料跨225/75/15吨铸造起重机数量：叁台主要用于吊运转炉兑铁水作业主要技术性能参数表1．2钢水精炼跨、接收跨225/75/15吨铸起重机数量：肆台主要用于吊运钢包作业，在转炉后吹氩站，LF工位，VOD工位和连铸机之间运行。
①主小车上安装电子称，司机室外安装数码管显示屏，可输出4－20mA（无线），无线发射装臵和接收装臵由天车供货厂家成套带，接收装臵带输出接口，以便与主控室PLC连接。
②精炼跨吊车司机室、滑线对侧；接收跨吊车司机室、滑线同侧2机械部分2.1钢结构部分桥架为四梁四轨结构形式（双梁按双梁结构形式），以及端梁及走台，栏杆梯子等附属金属结构组成。
主梁采用偏轨宽翼缘箱形梁结构，在垂直和水平载荷下具有很好的强度和刚度，主梁主腹板与上盖板连接部分采用“T”型钢对接拼焊，大梁最小钢板厚度为8mm。
主要受力件材质采用Q345-B，在桥架适当位臵，设臵检修用于千斤顶的顶点。
天车的轴承座采用铸钢或钢板焊接形式, 结构便于拆装。
由于额定起重量和小车自重引起的下挠度不大于S/1100，主梁在承受载荷时，其中心处下挠度不能低于水平线。
两根主梁轨道高低差应符合国家标准，在出厂前应用可靠方法标上大梁对角线、最大上拱度处测定标记，以备现场安装调试、试运转时检查。
动态钢性：当小车位于跨中、主副梁的满载自振频率均不小于2Hz。
小车轨道接头采用焊接式，轨道两端应设臵挡头。
在主梁内设臵电气室、放臵所有电控设备，电气室两端组装向外开的密封门。
电气室中间设臵一条走道，走道宽度为≥600mm，走道面为花纹钢板，在钢板上铺设绝缘橡胶垫，在电气屏架前设臵绝缘防护栏杆，梁内净空高度不小于1.8m（包括加强筋处孔高）。
在主梁内两端布臵大车运行传动机构。
在主梁上盖板两端设臵可开启的安装孔，用于大车传动部件和电控部件的吊装，平时安装孔用盖板盖住，位臵在电机和减速机正上方以便于吊装作业。
天车作业指导书
目录1..适用范围 (2)2. 总说明 (2)2.1性能参数 (2)2.2.开车前的检查 (2).3.使用注意事项 (3)3..安全管理规定 (3)3.1.禁止使用情况 (3)3.2.安全操作规定 (3).4.维护和保养 (5)4.1.机械设备的维护和保养..5 .1.1....润滑 (5)4.1.2....钢丝绳.. (5)4.1.3....吊具组. (6)4.1.4.........滑轮 (6)4.1.5......齿轮轴 (7).4.1.6.....车轮.. . (7)4.1.7..制动机构 (7)4.2..金属结构的维护和保养 (8)4.3...桥架 (8)4.2.2轨道 (8)4.3.电器设备的维护和保养 (8)5.....附录. (8)1.适用范围适用于**车间QD16/3.2-10.5双梁桥式起重机和QZ5T双梁桥式起重机2.总说明性能参数2.1.1.QD16/3.2-10.5双梁桥式起重机2.1.1.1.本起重机为电动吊钩形式，适用机械维修与装配车间的辅助吊运作业，不得吊运有毒、易燃易爆、强腐蚀性物品；工作温度为-20℃～40℃；工作级别为A3，额定起重量为16/3.2（吨），跨度为10.5（米）。
详细参数见附录A;2.1.1.2.本起重机有两个吊钩，因此有主副两套独立的起升机构，副钩在它额定的符合范围内也可用来协同主钩进行倾倒或翻转工作之用。
但必须注意，不允许两个吊钩同时提升两个物件，每个吊钩在单独工作时均只能起吊重量不超过其额定起重量的物件，当两个吊钩一起工作时物件的总重量不许超过主钩的额定起重量2.1.2.QZ5T双梁桥式起重机2.1.2.1.本起重机为电动抓斗形式，适用吊运煤及其他粒状或粉状物品，不得吊运大块状物品或或其他不规则物品，不得吊运有毒、易燃易爆、强腐蚀性物品；工作温度为-20℃～40℃；工作级别为A6。
详细参数见附录B.2.1.2.2.起重机抓取物料重不得超过2.5吨.行车前的检查2.2.1.操作前注意检查以下情况，一切正常方可工作。
HT-225TC 一体式数显回弹仪 使用说明书
1概 述
第一章 概述
HT-225T 系列一体式数显回弹仪，用于建筑结构中硬化混凝土抗压强 度的非破损检测评定。目前包括 HT225T 和 HT225TC 两种类型。 能够依据现场检测条件，设置委托编号、设计强度、碳化深度值、弹击 角度、弹击测试面、检测曲线以及是否泵送等参数。检测完成后能够立 即给出该构件的强度推定结果，计算过程完全依据《回弹法检测混凝土 抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011 中的规定进行。 采用嵌入式设计，方便机械回弹体更换。本产品数显仪表采用独立设计， 感应信号与回弹头通过无接触连接。仅通过拆卸仪表外壳与回弹体连接 的几颗螺丝钉就可对机械回弹体进行保养或更换。由于两者没有任何连 线，所以拆卸不会造成电子部分损坏。机械回弹体更换或保养后，装上 电子仪表可继续使用。 较之国内外常用回弹仪，HT-225T 系列回弹仪有如下特点：
2 操作说明
2.1 系统构成及面板说明......................................................... 5 2.1.1 仪器构成................................................................. 5 2.1.2 按键板说明.............................................................. 5 2.1.3 外接插孔................................................................. 6
图 2-2
图 2-3
键切换各功能。HT225T 功能界面为图 2-4 所示。HT225TC 功能界面出现“全
OK”代表所以构件都已经上传到云端服务器（图 2-5），如果为箭头说明 仪器存在未上传构件，将要连接服务器并上传数据（图 2- 6），这种状态 不影响用户继续进行其他操作。
天车操作培训教材
图８：波浪形：钢丝绳的纵向轴线呈现螺旋 状的一种变形。如果变形超过2.5.10.1的所 列值，钢丝绳应报废
图９：多股绳的笼状（鸟笼形）畸 变——理应立即报废
图１０：钢芯挤出，通常伴随着邻近 位置的笼状畸变——理应立即报废
图１１：虽然对某一段钢丝绳检验 表明，看见变形间距（通常为捻距） 尚有规律，但仅在一支钢丝绳有钢 丝挤出——理应立即报废
目录
1 3 2 3 4
天车简介
天车使用规范 注意事项及常见违章操作
结束语
目的
本次课程的目标是让参与者正确 及安全使用索具和吊索的方法
一、天车简介
1、天车组成
天车由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵 控制系统和金属结构组成。
2、用途
天车，起重机械的一种，广泛应用于机械制 造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民 航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、 料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自 重轻、轮压小等优点。
图１８：部分被压扁：是由于 局部压裂造成绳股间不平衡， 加之断丝而引起的——理应报 废
图２０：严重弯 折之一例——理 应报废
图２１：当钢丝绳已挑出滑轮 绳槽，并被拽住的典型事例， 已经形成部分被压扁，形成的 变形并有局部磨损和许多断 丝——理应报废
锁卡介绍
卡顶
销子
钳夹
锁卡的类型
螺丝销 式锁卡
安全锚锁卡
安全锚螺 栓锁卡
螺栓式 锚锁卡
锁卡出现的一般问题
C4 – shackles
销子出现问题 超载
磨损 钳夹张开
5吊环的安全检查
吊环分为“D”字型和“马蹄型”铁环
使用注意事项： 不可用普通螺栓代替原有的钩环干 ②确保螺栓干完全锁上
天车说明书(中文)
TC315天车使用说明书3H101.05.00SM2011.1目录1产品型号及名称 (2)2用途及适用范围 (2)3技术参数及符合标准 (2)4主要结构及工作原理 (3)5运输、安装及使用 (3)6维修、保养及故障排除 (4)7轴承表 (5)8备件清单 (6)9天车穿绳示意图 (6)1.产品型号及名称TC315天车（图号3H101.05.00）。
2.用途及适用范围2.1用途天车是钻机提升系统的组成部分,它通过绞车和提升系统的游动系统一起,用来完成起下钻杆和下套管作业。
2.2适用范围本规格的天车与JJ315/45-K型井架配套使用。
3.技术参数及符合标准3.1技术参数最大钩载3150kN滑轮数7个滑轮外径Ø1270mm（50〃）导向滑轮外径Ø1270mm(50〃)钢丝绳直径Ø35mm(13/8〃)捞砂滑轮外径及绳径Ø610/14.5mm外形尺寸（长×宽×高）4230×3711×4289配套井架JJ315/45-K型天车总质量9830kg3.2设计符合的标准3.2.1基本参数符合SY/T5609-1999《石油钻机型式与基本参数》。
3.2.2设计符合美国石油学会API Spec4F(2008年第三版)《钻井和修井井架、底座规范》。
3.2.3设计符合美国石油学会API Spec8A(1997年第13版)《钻井和采油提升设备规范》。
3.2.5设计符合美国国家标准，美国焊接学会ANSI/AWS D1.1-2008《钢结构焊接规范》。
3.2.6设计符合AISC-美国《建筑物钢结构规范》。
3.2.7设计符合SY5170-1998石油天然气工业用钢丝绳规范。
4.主要结构及工作原理TC315天车由天车架、轴承座、天车轴、双列圆锥滚子轴承、滑轮、辅助滑轮、捞砂滑轮、天车滑轮起重架及栏杆等组成。
4.1天车架为焊接结构，主要的两条纵梁和两条横梁用Q345B板材焊接而成，主要焊缝进行磁粉探伤。
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TC-225天车
使用说明书
前言
TC-225天车的设计符合API SPEC 4F和API SPEC 8A规范。
为了使操作人员熟悉和掌握钻机天车的使用，本说明书介绍了天车的结构、技术参数、操作维护等。
在使用钻机天车以前，参与此项工作的管理人员、技术人员和操作者必须仔细阅读本说明书及与钻机天车有关的说明书和相关资料，了解并熟悉所有的细节，此外还应具备相应的安全操作知识和技能。
全部的管理工作和具体操作应按照本系统、本单位的相关的规章制度的要求执行。
1、概述
TC-225天车是钻机的重要配套部件。
天车安装在钻机井架上，用以和游动滑车、
绞车、大钩等一起完成起下钻和下套管作业。
1.1 天车简介
天车是安装在井架顶部的定滑轮组，与游车用钢丝绳联系组成一套滑轮系统，它
承受最大钩载和快绳、死绳的拉力，并把这些载荷传递到井架和底座上。
天车架采用
优质结构钢板焊接而成，其设计和天车主轴的设计均符合API 4F规范的要求, 天车
的主滑轮及轴承符合API 8A规范的要求。
1.2 主要技术参数
●型号 TC-225
●大钩钩载 225kN
●适用钢丝绳直径Φ3` mm
●滑轮外径Φ1120mm
●导向轮外径Φ1270mm
●主滑轮数 5个
●导向轮数 1个
●起重架最大载荷 20kN
●辅助滑轮外径Φ400mm
●辅助滑轮数 3个
●辅助滑轮适用的钢丝绳直径Φ19mm
●外形尺寸（长×宽×高） 3285mm×2596 mm×1960mm
●理论重量 5582kg
●配套井架型号 JJ225/43-K井架
2、结构说明
TC-225天车主要由天车架、主滑轮总成、导向轮总成、辅助滑轮总成、起重架、
防碰装置、及挡绳架、围栏等部件组成。
见明细表1、附图1
2.1 天车架
天车架采用整体焊接结构。
上部用螺栓分别与主滑轮轴座及导向滑轮轴座、捞砂轮总成连接，下部用M30的螺栓与井架相连。
2.2 主滑轮总成
主滑轮总成由主轴、支座、5个滑轮、轴承等组成。
每个滑轮内均装有一付轴承，轴端设有给每个滑轮加注润滑脂的M10×1黄油嘴，可方便地向轴承内加注润滑脂。
在滑轮外缘装有挡绳架，可防止钢丝绳从滑轮槽内脱出。
见明细表2 及附图2
2.3 导向滑轮总成
导向滑轮总成由轮轴、支座、滑轮、轴承等组成。
轴端装有一个M10×1黄油嘴，可方便地向轴承内加注润滑脂。
在滑轮外缘装有挡绳架，可防止钢丝绳脱出滑轮槽。
见明细表3及附图3
2.4 辅助滑轮总成
天车上装有3组辅助滑轮，滑轮轴端均装有M10×1黄油嘴。
辅助滑轮总成可分别用于两台气动绞车起吊重物、钻杆及悬吊液气大钳。
见明细表4及附图4
2.5 天车起重架
天车起重架供维修天车用，最大起重量为20kN。
见明细表5及附图5
2.6 防碰装置
天车梁下部装有防碰装置，可在游车冲撞天车时起到缓冲作用。
3、维修及保养
3.1 工作前的维护检查
为了使天车长期无故障工作，应及时正确的进行保养。
天车安装前如果有不正常的情况必须排除。
天车在工作前应进行以下检查：
1) 所有连接必须固定牢靠，不得有松动现象。
2) 各滑轮的转动应灵活，无阻滞现象。
当转动一个滑轮时，其相邻滑轮不应随着转动。
3) 各滑轮轴承应定期加注润滑脂，并检查润滑脂嘴和油道是否通畅。
各滑轮轴承每周加注ZL-3锂基润滑脂(SY1412-75)两次。
4) 各滑轮轴承温升不得大于40℃，最高温度不超过70℃，且运转正常，应无任何异常噪音。
5) 各挡绳架是否有碰坏、弯曲现象。
3.2 运行中的维护检查
1) 根据润滑保养规定，按期加注润滑脂。
2) 当轴承发热温升超过环境温度40℃时，应查找原因，更换润滑脂。
3) 在长期使用中，特别是在润滑不好的情况下，滑轮的轴承因磨损、导致间隙增大，轴承会发出噪音及滑轮抖动，抖动会降低钢丝绳的寿命，为了避免事故，应及时更换磨损了的轴承。
4) 滑轮有裂痕或轮缘缺损时，严禁继续使用，应及时更换。
5) 经常检查滑轮槽的磨损情况，滑轮槽的形状对钢丝绳寿命有很大影响，应定期用专用样板进行检验，样板的制作与使用可参照API Spec 8A规范。
4、安装
天车与游车之间的钢丝绳采用顺穿法安装。
天车架与井架用M30的螺栓连接。
为了保证天车工作和运转正常，天车架底面应保持水平，且使天车中心与井架中心对正，然后用螺栓安装好。
5、运输和储存
5.1 运输
1)天车整体裸装发运，起重架、辅助滑轮等拆下后在天车架上捆绑牢固，起重架销轴、别针等装箱。
2)吊装时用起重机吊挂天车梁上四个吊耳。
注意：
5.2 储存
1) 天车贮存时，应将产品表面清洗干净，滑轮槽处涂润滑脂，各轴承加注润滑脂。
并用防水油布把整个天车遮盖起来。
2) 天车应存放在干燥通风、无腐蚀的仓库内。
6、天车用轴承
天车总图明细表（1）
主滑轮明细表（2）
导向轮明细表（3）
辅助滑轮明细表（4）
天车起重架明细表（5）
TC-225
使用说明书
山东荣利中石油机械有限公司
2009.3。