2018年共享单车发展现状战略分析
共享单车发展现状与对策探析
共享单车发展现状与对策探析
共享单车在中国迅速发展。
从2015年开始，共享单车进入中国市场，随着时间的推移，共享单车品牌数量不断增加，投资规模持续扩大。
共享单车通过用户扫码租赁、随意停放
等便利特点，满足了市民短途出行的需求，并取得了巨大的成功。
与此共享单车也促进了
城市绿色出行的理念，减少了汽车使用带来的环境污染和交通压力。
共享单车也面临一些困境。
首先是共享单车乱停乱放的问题。
由于用户使用完毕后，
往往不按规定停放或随意乱放，造成城市道路、人行道等共享空间的混乱，给城市管理带
来很大的困扰。
其次是共享单车维修和管理成本高企。
因为大量共享单车的损坏和丢失，
企业需要投入大量的人力和物力进行维修和管理，造成巨大的经济压力。
共享单车的市场
竞争也越来越激烈，很多共享单车品牌存在着亏损甚至破产的风险。
针对这些问题，可以采取一些对策。
加强共享单车的管理与监管。
需要加大对乱停乱
放行为的处罚力度，建立完善的监管机制，提高违规成本，引导用户文明用车。
加强共享
单车的维护和维修。
企业可以采取技术手段提高共享单车的抗损性，减少维修工作量。
可
以加强与城市管理部门的合作，共同维护共享空间的秩序。
共享单车企业还可以探索多元
化的盈利模式，通过与其他出行方式的结合，如与公交、地铁等互联互通，提供更便捷的
出行服务。
共享单车在发展中取得了巨大的成功，同时也面临一些问题。
只有通过加强管理和监管，提高共享单车的服务水平，才能使共享单车持续健康发展，成为城市出行的重要组成
部分。
共享单车行业发展存在的问题及其解决措施
共享单车行业发展存在的问题及其解决措施摘要：随着互联网技术的发展，2010年前后，“共享经济”商业模式在世界范围内出现，2014-2015年，共享单车行业如雨后春笋般在国内大量涌现，但随之带来了诸多社会问题，本文就共享单车行业现状及发展中存在的问题与解决措施进行简要分析探讨。
关键词：共享经济；共享单车；行业；现状一、共享单车行业发展现状1.1共享单车行业发展迅速共享单车即指企业在公共服务区域放置单车，供消费者便捷租赁使用。
自2014到2015年，ofo、摩拜单车等共享单车品牌先后出现2016年成为共享单车行业的黄金年份，截止2017年，已经有ofo、摩拜、永安行、小鸣单车、小蓝单车、优拜单车、hellobike等数十家单车品牌。
根据2017年2月11家共享单车企业披露的融资情况显示，截至2017年2月，行业融资已超过60亿人民币。
国内多家具有影响力的企业均参与投资。
三年之内，共享单车行业无疑成为热点，带动投资，行业发展迅速。
1.2共享单车行业涉及范围广共享单车在经过三年的发展，已经具有较为完善的服务体系，服务范围广泛。
就地区而言，截至2017年2月，ofo单车已在全国10余个城市进行投放，而摩拜单车成功人驻全国33个城市，新加坡等海外市场也均在2017年人驻城市规划之中。
就用户而言，2017年2月底，摩拜单车的活跃用户达769.3万人，ofo达369.1万人，在出行用车服务行业中渗透率高达6.7%。
截止2017年8月，摩拜单车与ofo的APP下载量分别高达1196万与1181万。
由于使用便捷、费用较低，多数消费者更愿意使用共享单车解决“最后一公里”的问题。
二、共享单车行业发展中存在的问题2.1相关法律法规欠缺管理滞后由于共享单车行业属新兴行业，兴起时间较短，所以相关法律法规相对不够健全，对于使用者的监管不够完善，所以由此引发的道德风险逐渐增加，如对单车进行上私锁、损毁二维码等行为将公共单车占为己有，此外，也有许多消费者对公共单车不加以爱护，随意毁坏。
共享单车的困境及优化措施
共享单车的困境及优化措施1. 引言1.1 共享单车发展现状共享单车的发展现状可以说是蓬勃而昌盛的，吸引了众多投资者的眼球。
各大共享单车企业纷纷扩大市场规模，进行技术创新，提升服务质量。
用户通过手机APP即可随时随地租用共享单车，方便快捷。
共享单车在提倡绿色出行、减少城市交通拥堵方面也具有积极的意义。
随着共享单车快速扩张，一些问题也随之而来。
用户恶意破坏车辆，停车乱象，城市管理难度加大等问题日益凸显。
这些困境挑战着共享单车行业的可持续发展，需要找到合理的解决措施。
1.2 共享单车行业困境共享单车行业目前面临着诸多困境，其中最主要的问题包括城市管理挑战、车辆损坏与维护成本、停车乱象以及用户习惯与行为等方面。
城市管理挑战是共享单车面临的首要问题之一。
随着共享单车的快速发展，城市内部的道路交通秩序、停车管理等问题也随之而来。
共享单车的无序停放、私自摆放等现象给城市管理带来了很大的困扰，城市管理部门需要加强监管和规范共享单车的使用，以维护城市的交通秩序和市容形象。
车辆损坏与维护成本也是共享单车行业亟待解决的问题。
由于共享单车的使用频率较高，车辆的损坏率也相应增加。
共享单车企业需要承担维护修复的成本，而这部分成本较高也将直接影响到企业的盈利能力。
共享单车企业需要加强对车辆的维护保养，并寻找更加经济高效的维修方式，以降低运营成本。
共享单车行业困境是多方面因素综合作用的结果，需要行业各方共同努力寻找解决之道，促使共享单车行业的健康发展。
2. 正文2.1 城市管理挑战城市管理挑战是共享单车行业中一个重要问题。
随着共享单车的普及，城市管理部门面临着诸多挑战。
城市管理者需要解决共享单车在城市道路上的停放问题。
由于共享单车的自由停放特性，很多用户习惯将单车随意停放在路边、人行道等不当位置，给城市交通和行人通行带来不便甚至安全隐患。
管理者需要采取有效措施，规范共享单车的停车行为，设立停车点、禁停区等，提升城市停车秩序。
城市管理者还需要考虑共享单车在城市内的空间分配问题。
浅析共享单车的运营风险及发展对策
MODERN BUSINESS现代商业38浅析共享单车的运营风险及发展对策王静怡山东省滨州市沾化区第一中学 山东滨州 256800一、引言党的十七大以来，在强调坚持建设环境友好型、资源节约型社会的同时，绿色环保也成为社会发展的课题。
随着我国社会主义市场经济的发展，信息和通讯技术不断发展，移动互联网也在迅速普及，我们越来越提倡发展共享经济模式。
为了响应国家政策，使绿色低碳出行深入人心，共享单车逐渐走入人们的视线。
共享单车是指在城市内允许停车的公共区域内为市民有偿提供单车的一种服务，是伴随共享经济诞生的一种分时租赁模式。
共享单车的出现，使人们的出行、消费观念在潜移默化中发生改变。
人们在日常出行生活中践行了“绿色发展”理念，推动了绿色低碳出行的发展。
同时，共享单车凭借其绿色环保的理念和节能环保的发展需求，实现了短时间的扩张和发展。
据比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》来看，中国共享单车市场整体用户数量截至2016年底已超过1800万。
2016年来，国内共享单车行业发展迅速，摩拜、哈罗单车、永安行、小蓝单车等30多个共享单车品牌竞争激烈，推动了共享单车行业的迅速发展，市场竞争日趋激烈，但发展过快也引发了众多风险[1]。
因此，为了推动共享单车的可持续发展，本文首先回顾了共享单车的发展历程，然后着重分析了共享单车面临的风险，最后针对风险提出相应的对策建议。
二、共享单车的发展历程据不完全统计，全球现在至少有49个国家大约535个城市已经建立了公共自行车系统。
寻根究底，荷兰是公认的开拓者。
1965年，在荷兰阿姆斯特丹，在大街小巷出现了一些白色的自行车，它们并未上锁，可免费使用，这便是“WitteFietsen”公共自行车系统，被称作“白色自行车计划”。
这是一次勇敢的尝试，也标志着城市公共自行车系统的起源[2]。
众所周知，荷兰被称为“欧洲自行车王国”，其市民的主要交通工具就是自行车，如今荷兰的自行车道路建设早已超过19万公里。
共享单车的行业发展背景及现状分析
第18卷 第7期 中 国 水 运 Vol.18 No.7 2018年 7月 China Water Transport July 2018收稿日期：2018-02-08作者简介：杨熹颖（1997-），女，江苏泰兴人，北京交通大学经济管理学院，研究方向为物流运输。
共享单车的行业发展背景及现状分析杨熹颖，张 月，高芸芸（北京交通大学 经济管理学院，北京 100044）摘 要：“共享单车”是一项依靠互联网交互平台实现“随订随用”的自行车租赁服务。
本文首先分析了共享单车的本质内涵，接着探究了它的产生背景以及迅速发展的原因，最后梳理了2015-2017年间共享单车行业的发展路径，并预测其进入存量市场后的发展走向。
关键词：共享单车；公共自行车；移动互联网中图分类号：F293 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2018）07-0043-02引言共享单车作为“互联网+”背景下的公共交通新业态，一经出现便凭借其便捷的无桩模式、补贴式的廉价租金，重新掀起了自行车出行的潮流。
然而，由于共享单车技术门槛较低，在首创品牌“ofo 单车”挖掘出出行市场的庞大需求并获得海量融资后，许多单车公司疯狂涌入市场。
共享单车数量的激增引发了乱停乱放、车辆盗窃等社会问题，政府出台相关政策完善行业规范，缺乏竞争力的公司不断退出市场。
现阶段关于共享单车的理论研究比较少，大部分资料出自新闻报道或行业报告，分析较为片面，缺少科学性和严谨性，因此本文从共享概念、产生背景、发展历程等方面系统地评述共享单车系统，旨在激发社会各界对共享单车的理性思考。
一、共享单车概念界定 1．共享校园闲置车“共享单车”概念的首次提出：北京大学毕业生戴威设计“ofo 小黄车”项目，基于校园内大量“僵尸车”闲置的现状，鼓励师生将自己的闲置自行车共享出来，接入ofo 互联网平台为更多人提供服务。
共享出自行车的师生将获得ofo 平台所有车辆的使用权。
ofo 的愿景是“不生产车，只连接车，做大学校园出行问题的解决者”，这种共享方式能够有效调动存量市场，实现闲置资源再利用。
中国共享单车行业现状与发展趋势分析
中国共享单车行业现状与发展趋势分析一、行业现状1.快速兴起：2024年，中国共享单车行业经历了蓬勃发展的爆发期，出现了多家知名共享单车品牌，如ofo、摩拜、哈罗等。
共享单车在城市中迅速蔓延，成为人们出行的重要方式。
2.市场饱和：随着共享单车企业的不断涌入，市场竞争愈发激烈，导致了市场饱和现象。
一些小型企业难以在激烈竞争中立足，部分企业甚至陷入了资金链断裂的困境。
3.监管政策不断升级：为规范共享单车市场秩序，各地政府出台了一系列监管政策，包括停车规范、车辆数量限制、押金退还等。
这些政策的实施对共享单车企业的发展造成了一定的影响。
4.行业整合：在市场竞争激烈的背景下，部分共享单车企业选择进行业务整合，合并或被收购。
这种整合对行业格局和市场竞争产生了重大影响。
5.运营成本增加：共享单车企业在城市中的运营面临着越来越高的成本压力，包括车辆维护、人力成本、停车点建设等。
这些成本的增加对企业的盈利能力构成了挑战。
二、发展趋势1.规模化发展：随着共享单车市场的逐渐成熟，行业将呈现出规模化发展的趋势。
大型企业将通过规模化优势加强市场占有率，小型企业则需要通过差异化经营和特色化服务来提升竞争力。
2.智能化升级：共享单车企业将加快智能化升级的步伐，通过技术创新提升用户体验和运营效率。
例如，推出智能锁、智能预约等功能，实现更便捷的出行体验。
3.多元化服务：共享单车企业将逐步拓展业务范围，推出多元化的服务模式，如电动车、电动摩托车等。
同时，还将借助共享经济模式，拓展到更多领域，实现跨界合作和融合发展。
4.健康可持续发展：共享单车行业将更加重视可持续发展和环保理念，推动绿色出行和智慧城市建设。
企业将加强与政府、社会组织的合作，共同致力于建设绿色、低碳的城市交通体系。
综上所述，中国共享单车行业在面临挑战的同时也拥有广阔的发展空间。
行业将通过不断调整和创新，实现良性发展和可持续增长，为城市出行提供更加便捷、环保的解决方案。
对哈啰出行的发展战略分析与建议
市场调研与统计分析20对哈啰出行的发展战略分析与建议庄妍（江西农业大学）摘要：在倡导绿色经济、低碳生活的社会环境下，共享单车的出现为我们的出行提供了便利，也对环境有所改善。
现阶段，哈啰出行在市场上占据较大的份额，面对激烈的市场竞争，哈啰出行若想要继续处于领先地位，战略分析必不可少。
本文首先介绍它的战略历程，之后对它的内外部环境以及竞争战略进行分析，并提出相关建议。
关键词：哈啰出行；SWOT分析；建议一、引言现如今，信息技术逐渐进步，“互联网＋”逐渐渗透各个领域，以信息技术为依托的共享单车也因其出行便利、低碳环保、价格低廉等特点逐步进入人们的生活、获得人们的青睐，不同颜色的共享单车也成为了每个城市的风景线。
当然，共享单车的高速发展也使各个品牌的竞争逐渐激烈。
近年来，市场上已出现过几十家共享单车品牌，由于共享单车运营成本大、维修费用高、竞争激烈、盈利困难等因素，许多共享单车品牌纷纷退出市场，但共享单车市场仍然供大于求，共享单车日均活跃车辆不足报备车辆的五分之一，未来将会淘汰更多共享单车企业。
目前用户主要在哈啰出行、美团、滴滴、饿了么推出的共享单车中进行选择，随着城镇人口的增加，未来这些公司的竞争也会愈发激烈。
哈啰出行如何在此期间继续稳步发展，保持领先地位，在竞争中立于不败之地，获取更多收益？关键是对发展战略进行分析，并总结经验、不断改进。
二、哈啰出行简介哈啰出行所属企业是上海钧正网络科技有限公司，公司于2016年9月正式成立，现在公司的单车业务分部于全国400多个城市，有着4亿以上的注册用户，累计骑行公里为237亿，独家合作城市超过70座；整体的市场份额占比已达到65%左右，高居第一。
哈啰出行始终秉承着“行好每一程”的品牌理念，在技术上不断创新，单车搭载了定位芯片的智能锁，辅以后台智能规划调度、运维人员智能端口的精细化运营，旨在为用户提供更便捷、舒适的骑行体验。
哈啰出行起初采取“农村包围城市”的策略，目光首先着眼于二、三线城市与旅游景区，之后再向一线城市扩张，使得哈啰出行在二、三线城市的占有率第一，得到了用户的好评，现已成功挤进共享单车前三的行列，成为了共享单车行业的带领者。
中国共享单车行业报告
中国共享单车行业报告随着城市交通拥堵问题的日益突出，共享单车作为一种新型的出行方式，迅速在中国各大城市兴起。
共享单车以其便捷、环保、经济的特点，受到了广大市民的欢迎。
然而，随着行业的发展，共享单车行业也面临着一系列的挑战和问题。
本报告将对中国共享单车行业的发展现状、问题和未来趋势进行全面分析。
一、行业发展现状。
1. 市场规模，中国共享单车市场规模庞大，据统计，截至2018年底，中国共享单车用户数量已经超过3亿人，共享单车的日均订单量达到了5000万笔。
2. 品牌竞争，目前，中国共享单车市场主要由摩拜、ofo、哈罗单车等几大品牌主导，其中摩拜和ofo占据了市场的绝大部分份额。
3. 技术创新，共享单车行业在技术方面取得了长足的进步，智能锁、定位系统、支付系统等技术的应用不断提升了用户的体验。
二、问题与挑战。
1. 停放乱象，共享单车的停放乱象严重影响了城市的美观和交通秩序，给城市管理带来了很大的压力。
2. 盈利难题，由于激烈的市场竞争和高昂的运营成本，共享单车企业面临着盈利难题，ofo等企业的资金链断裂，甚至导致倒闭。
3. 安全隐患，共享单车的使用安全问题也备受关注，包括车辆质量、骑行安全、交通事故等。
三、未来趋势。
1. 规范管理，政府将加大对共享单车行业的管理力度，推动建立更加规范的共享单车停放和管理制度。
2. 产业整合，共享单车企业将加大对传统自行车产业的整合，拓展共享单车的业务范围，提高盈利能力。
3. 科技创新，共享单车企业将继续加大对技术创新的投入，提升用户体验，提高车辆的智能化水平。
4. 国际市场，中国共享单车企业将积极拓展国际市场，加大对海外市场的开拓力度，寻求更大的发展空间。
结语。
中国共享单车行业在快速发展的同时也面临着一系列的问题和挑战，但随着政府的规范管理和企业的积极应对，相信共享单车行业将迎来更加健康、可持续的发展。
同时，共享单车作为一种新型的出行方式，将继续为城市交通拥堵问题提供解决方案，为人们的出行带来更多的便利和选择。
浅析共享单车的发展现状——以太原市为例
浅析共享单车的发展现状——以太原市为例吕恩健 中国人民银行娄烦县支行摘要：随着共享经济产业的出现及其创新商业模式在国内取得巨大成功，共享经济的价值已经得到了广泛认可。
共享单车作为共享经济的重要产物，其行业发展日益明朗化，同时也成为人们日常生活中不可或缺的出行工具。
本文以太原市共享单车发展为研究对象，调查太原市消费者使用单车情况，分析共享单车在发展中存在的问题，同时提出的相应的建议和措施，让更多消费者成为粘性用户，利于“最后一公里”的出行问题得到更好解决，与太原市的其他交通设施相辅相成。
关键词：共享单车；发展现状；发展对策；共享经济中图分类号：F724.6 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)031-0489-02共享单车是共享经济的主要实践形式之一，是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等公共领域提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，也是一种新型环保型共享经济。
2016年OFO企业率先进入太原市，2017年2月起太原市共享单车进入高速发展时期。
统计数据显示，2017年7月太原市投放共享单车数量为14.3万辆。
OFO出现后，摩拜、优拜、小蓝单车、小鸣单车等也相继出现。
2018年太原市共享单车注册用户已经突破了80万，共享单车的投放量达到29万多。
市场竞争从多家变为OFO、摩拜单车、酷骑单车和哈罗单车四家竞争，大量企业因无法抢占市场份额，资金缺口太大而纷纷退出市场。
一、太原市共享单车发展市场现状（一）供给方面自2016年OFO进入太原市，共享单车市场供给迅速增长。
截至2017年7月，太原市共享单车投放量达14.3万，2018年已经增长到了29万。
根据太原市即将颁布的共享单车管理措施，计划控制太原市共享单车的投放量到16万左右，以达到资源的充分利用。
经过两年的发展，共享单车企业数量也逐渐变少，到2018年主要的企业只有2家，OFO和摩拜单车稳居行业龙头，其中ofo占市场比例的51%，摩拜占比41%，而酷骑单车从2017年就陷入了押金无法退还的风波，哈罗等企业市场规模还比较小。
2018年中国汽车共享出行市场分析-上书房信息咨询
2018年中国汽车共享出行市场分析“共享经济”这一概念起源于上世纪八十年代的美国，并在三十余年的商业实践中不断充实和发展。
1978年，美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思在论文“共有结构与合作消费：活动规则探讨”中首次提出共享经济的相关概念，即人们通过共同参与一项活动来消费经济产品和服务）。
2010年，美国著名畅销书作家、TED演讲者雷切尔·博茨曼通过对Zipcar、Facebook等领先企业的访谈进一步指出，共享经济的核心是共享，即通过面对面或网络来联系、汇聚并组建社群，将每个人的物品或个体进行匹配，把一个个“点对点”的分散的需求满足变成“多对多”的平台。
1）中国目前已经形成625亿美元的共享经济市场，并保持54%的高速增长，到2018年有望达到2300亿美元，在全球共享经济中的占比由33%提升至44%，成为领军力量。
2）汽车共享出行在中国拥有广阔的发展前景，其直接需求将由2015年的816万次/天快速增长至2018年的3700万次/天，对应市场容量有望由660亿元/年增长至3800亿元/年，而潜在需求带来的潜在市场容量更有望达到1.8万亿元。
汽车共享出行将成为生机无限的蓝海。
3）短短三年，汽车共享出行已迅速发展到年订单量17.7亿单、创造550万就业岗位、吸引投资234亿美元，中国约2.5亿用户每周至少使用1次共享出行软件。
汽车共享出行仍在加速发展中，显示出强大的生命力。
中国具备发展共享经济的绝佳基础和条件与全球相比，中国人均资源拥有量偏低，资源分布不均，资源的供给和需求之间存在着严重的不匹配，而且利用率总体较低，可提升空间大。
中国人均资源拥有量的稀缺体现在交通出行空间等物质资源上，也体现在知识和技能等服务资源上。
例如，作为人口大国，中国教育资源面临着极度紧缺的现状，具体体现为人均受教育年限偏低，学校师生比例较小等。
除此之外，中国教育资源还具有分布不均匀的特征。
2023年共享单车行业市场分析现状
2023年共享单车行业市场分析现状共享单车行业作为新兴的出行方式，自2016年以来在国内得到了迅猛的发展。
根据中国互联网发展研究中心的数据，2018年底，中国共享单车用户数已经达到了2.16亿，行业市场规模逐年扩大。
一、市场竞争环境共享单车行业的竞争环境较为激烈，企业竞争主要体现在资金实力、技术研发、商业模式等方面。
2017年之前，企业外溢速度过快，过度抢占市场，然而在2018年起开始出现盈利难、资金链断裂、市场规模饱和等现象。
目前，国内共享单车行业市场主要集中在几个头部企业上，其中摩拜、ofo和哈啰出行是目前市场份额最大的三家。
此外，还有青桔单车、优拜单车等企业占据一定市场份额。
在城市运营规模上，ofo、摩拜和哈啰出行位列城市覆盖面积前三名。
二、用户需求分析共享单车的市场受众主要集中在年轻人群体，他们追求简单、环保的出行方式。
随着人们对绿色出行的需求不断增加，共享单车的市场前景越来越值得期待。
此外，共享单车还能够满足用户在短时间内灵活出行的需求，适合于短途出行和代步。
用户使用共享单车的主要原因是便捷、省钱和健康。
他们可以通过手机App找到最近的车辆，扫码解锁、使用、停放都十分方便，同时价格相对较低。
且共享单车行业倡导绿色出行，可降低汽车尾气的污染，有助于环保。
三、行业趋势1、智能化发展共享单车行业正在向智能化方向发展，从硬件角度来看，共享单车会加速向智能车辆转型，如远红外传感器、智能控制系统、智能门锁等技术的应用。
从软件角度来看，共享单车运营平台也越来越加强用户体验和数据分析能力。
2、环保与绿色出行随着人们环保意识的增强，共享单车行业将会在环保方面持续发力，不仅需要满足出行需求，而且需要更好地贯彻环保理念。
共享单车作为代步工具，可以降低人们使用汽车的频率，减少尾气排放，达到绿色出行的目的。
3、共享单车的多元化服务共享单车行业正在从单一的交通工具演变为多元化服务提供商，包括单车、汽车、充电桩、快递箱等服务。
共享单车发展现状与对策探析
共享单车发展现状与对策探析一、共享单车的发展现状1. 快速增长的市场规模随着共享经济的兴起，共享单车在中国城市迅速发展。
自2015年起，各大共享单车品牌如摩拜、ofo等先后进入市场，共享单车的数量迅速增加。
据统计，截至2018年底，全国范围内已有超过2000万辆共享单车，覆盖了近300座城市，成为人们出行的重要选择。
2. 便利、绿色的出行方式共享单车提供了一种便捷、环保的出行方式，解决了城市交通拥堵和末端出行的问题。
用户可以通过手机APP实现快速的租赁、还车，避免了传统自行车需要购买、停放的诸多问题，同时也符合绿色出行的理念。
3. 面临的问题和挑战随着共享单车数量的快速增加，也出现了一系列问题。
首先是乱停乱放现象，许多共享单车被随意乱放在马路、人行道等地方，影响了城市的景观和交通秩序；其次是共享单车的损坏和无序管理，一些用户在使用过程中存在恶意破坏现象，共享单车企业也面临着管理维护的难题；部分共享单车企业出现了盈利困难、资金链断裂等问题，影响了行业的健康发展。
1. 加强监管和规范管理针对共享单车乱停乱放的问题，政府部门应该加大监管力度，制定相应的管理规定和处罚措施，对乱停乱放行为予以处罚，保障城市的交通秩序和市容环境。
鼓励共享单车企业加强自身管理，对用户进行教育和引导，提高大众对规范使用的认识。
2. 提供更多场所和停车桩为了解决共享单车乱停乱放的问题，政府和共享单车企业可以共同合作，投资建设更多的停车桩和共享单车专用停车场所，方便用户停放，减少乱放现象的发生。
同时可以对鼓励鼓励使用共享单车的用户提供停车优惠政策，加强管理的制约力度。
3. 强化共享单车的维护和管理共享单车企业应该加强自身的管理和维护，加大对共享单车的质量监控和维修力度，提高共享单车的使用寿命，减少损坏和报废，降低后期的运营成本。
可以采用智能化技术手段，提高对共享单车的管理效率，保障车辆的正常使用和保养。
4. 推行差异化服务，拓展应用场景共享单车企业可以通过不同的差异化服务来满足用户的不同需求，例如推出电动共享单车、儿童共享单车等多样化产品，拓展共享单车的应用场景，满足用户的多层次出行需求。
共享单车发展的环境分析——以ofo共享单车为例
共享单车发展的环境分析——以ofo共享单车为例作者：陆燕芳欧秀英来源：《中国市场·营销研究方向》 2018年第8期摘要：21世纪，随着共享经济的快速发展，共享单车的出现显得尤为自然。
其出现，丰富了人们的出行方式。
作为一个全新的共享经济行业，加上政府大力提倡绿色低碳出行，该行业吸引了大量的人力和物力进入。
然而，共享经济的快速发展导致共享单车市场的竞争越来越激烈。
随着悟空单车、3Vbike单车、町町单车等共享单车企业的陆续倒闭，ofo小黄车若想不被市场淘汰，继续领跑，就必须制定一个合理的发展战略。
文章主要采用PEST模型、波特五力模型、SWOT模型分析企业的宏观环境、行业竞争环境、企业内部环境和企业的竞争优势及劣势，为ofo共享单车找准市场定位和制定发展目标提供参考依据。
关键词：共享经济；共享单车；战略分析1 共享经济概述1.1共享经济共享经济一词最早出现在1978年，由美国德克萨斯州立大学马科斯·费尔逊教授和伊利诺伊大学琼·斯潘思教授提出，其主要的特点是个人基于第三方平台来交换闲置物品。
现如今，移动互联网技术越来越强大，共享经济主要是指通过网络技术整合线下的闲置物品或服务，再将其以较低的价格在第三方平台上提供给物品或服务的需求方，从而达到“物尽其用”和“按需分配”，实现资源的最优化配置。
1.2共享单车21世纪共享经济的快速发展，使共享单车脱颖而出。
共享单车正是基于共享经济的理念产生的一种全新的商业经济模式——“共享经济+租赁”经济模式，即通过第三方平台整合资源，实现供求双方交换闲置物品或服务的服务型经济。
其特点是绿色环保、方便出行、经济实惠。
作为一种新型环保的共享经济，共享单车的出现符合人们低碳环保、绿色出行的理念，同时也缓解了城市交通拥挤的问题，因此，深受人们喜爱。
1.3共享单车的发展历程由使用繁琐的有桩单车变为操作便捷的无桩单车，中国共享单车市场的发展经历了三个阶段。
共享单车的现状分析和经营对策
共享单车的现状分析和经营对策作者：刘霞谢林辉邓洁孙立敏来源：《智富时代》2019年第02期【摘要】随着共享经济不断发展，“互联网+”时代快速发展，在经济时代孕育而生的共享单车体现它的独特性。
共享单车作为一种创新商业模式，充分利用互联网的优势，短时间内吸引大量的资金，迅速崛起。
随着经济商业模式日渐清晰，市场开始进入相对稳定状态，回归运营的本质。
如何占据现有利的市场从而让共享单车行业更好的经营，成为需解决的问题。
文章通过对共享单车现状分析，找出市场存在问题，探索未来行业经营对策。
【关键词】共享单车；现状；前景；解决对策一、研究背景及意义2015年11月，十八届五中全会通过了《中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。
在该建议中，为了更好符合新时代要求，推动人民福祉发展，提出了共享经济理论，说明我国把共享经济列入了未来经济发展的长远规划。
（一）政府支持共享经济发展2016年李克强同志在十二届全国人大四次会议上要求在“十三五”时期要“以体制创新促进分享经济发展，建设共享平台，做大高技术产业、现代服务业等新兴产业集群，打造动力强劲的新引擎，”引起社会各界的关注。
2017年政府工作报告又进一步提出要“支持和引导分享经济发展”。
说明随着共享经济出现及发展，开始应用于各行各业，并且推动各个行业朝着创新方式发展。
（二）符合“互联网+”时代要求在互联网+的时代下，我们日常生活中手机，电脑，电视等无一不涉及网络，互联网逐渐成为我们生活中不可替代的一部分。
共享经济的出现符合时代要求，对于大众来说，共享的出现，也是生活方式一种改变，不需要购买所有权，只是暂时拥有使用权，属于一种资源有效整合的方式。
这样推动我国关于绿色节能的转型，使绿色观念深入人心，促进绿色环保的发展。
二、共享单车的前期发展（一）用户规模庞大数据统计显示，2017年6月，共享单车用户规模已达到1.06亿；2017年12月，共享单车用户规模已达到2.21亿，到2018年共享用户规模将达2.98亿人。
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滴滴出行 小米科技 顺为基金 中信产业基金 经纬中国
未透露
91% B 轮
数千万美元
经纬中国 金沙江创投 唯猎资本 东方弘道 金沙江创投 东方弘道 唯猎资本
B轮 A轮
1亿美元
祥峰投资Vertex Hillhouse Capital
A轮
1000万人民币
数百万美元
JOY Capital愉悦资本
Pre-A轮
特点：
摩拜单车最大的突破，就在这里——没 有固定的桩位。用户通过下载APP、扫描二 维码的方式，就可以自动给单车解锁、使用， 到达了目的地以后，再手动上锁即可。这样， 用户使用完毕以后，只需把车停在任何规定 的位置即可，比如，路边白线的区域内，或 是其它单车聚集停放区。
发展历程：
●探索期摩拜的发展，用户增长较为平缓，用户的负 面评价的逐渐减少，团队在产品体验方面下足了功夫。 ●增长期的摩拜立足上海，跟随市场变化及用户反馈 及时调整，为团队成长及产品发展沉淀了可复制的经 验，为将来其他城市的拓展打下了坚实的基础。 ●拓展阶段，摩拜运营端难题逐步凸显。单车的生产 和维护成本居高不下，二维码遭人为破坏，用户找不 到预订的单车……尽管面对重重困难，摩拜还是取得 了骄人的成绩，用户量和App排名一直稳步上升，说 明摩拜得到了越来越多的认可。
永安行
永安行成立于2010年，目前注册资本为 7200万元。主营业务是为提供提供有桩公 共自行车的系统服务，并于2016年下半年 开始提供用户付费的无桩行车业务。
公司85%-90%的营收来自有桩共享单车
公共自行车系统销售
用户付费共享单车
骑旅业务
资本助力
政府支持
公共自行车系统运 营服务
永安行
冲刺IPO
2
3
租赁金融的商业本源存在一个致命弊端 摩拜需要大量的资金不断补充并维持整个模式的运转，坐等收割的那 一天。这些钱可以是来自融资，也可以是来自用户的押金，但一旦其 规模达到瓶颈，这个游戏就可能很难继续下去。因为这意味着不仅获 得来自用户的押金越来越少，资本市场所能给予的支持力度也将缩小。
更多竞争者
900万人民币
主要目的就 是为了解决 现金问题 高 额押金退还
融资原因
一方面来 自竞争者的 压力巨大的压力
继续占领市 场
融资背后暗藏的隐患
1
高价造车无法一劳永逸降低运营成本 出于维护成本考虑，摩拜从一开始就选择高价造车。如此高的造车成本 确实可以帮助摩拜降低未来长期的运营成本，构建一个看上去可以“一劳 永逸”的模型，但这个过程并不容易。 过度依赖外界融资难以形成足够壁垒 用户增长斜率的降低带来的则是摩拜投放成本上的压力，摩拜并不能做到“投放 车辆——拉用户上来缴纳押金——通过押金造新车投放”的模型。但由于共享单车 是一个典型的规模经济模型，即“在一特定时期内，企业产品绝对量增加时，其 单位成本下降，即扩大经营规模可以降低平均成本，从而提高利润水平”，提前 占据市场优势地位的一方可以虹吸到更多的用户，从而形成壁垒。
元
4
5
橙黄单车之争
“开锁方式” 之争 “造价成本” 之争
“维修成本” 之争
补贴大战
Mobike
D轮 C轮
2亿美元
融资对比
腾讯 启明创投 熊猫资本 JOY Capital愉悦资本 创新工场 TGP PGA Hillhouse Capital Harper Group 腾讯 红杉资本中国
OFO
C轮
1.3亿美元
智享单车 公共自行车
优拜单车 骑呗单车
奇奇出行 Ccbike 闪电单车 。。。。 1秒单车
云单车 由你单车 哈罗单车
黑鸟单车。。。。。。。
Part Three
市场发展
摩拜与腾讯全面战略合作
3月29日，全球最大规模智能共享单车摩拜与腾讯联合宣布，将共享单 车服务全方位接入全球第一大移动社交网络服务微信中。这也是摩拜 单车继开通小程序、率先支持微信扫码开锁以来，与腾讯基于整体战 略合作的又一重要进展。 微信拥有9亿高活跃度用户入局，也为共享单车这场战争增添最大胜负 手。摩拜单车独享全球规模最大的移动互联网用户群，其行业领先优 势势必将进一步增强
共享单车
M
Mobike
Mobike
市场分析 摩拜简介
市场发展
面临问题
Part one
摩拜简介
摩拜单车，是Mobike的音译。 实际上，也是当下最酷炫的概 念“共享经济”的产物。所谓 共享经济，通俗解释，就是 Airbnb、Uber那一类通过平 台把闲置资源利用起来的经东阳， 2004年，她毕业于浙江大 学城市学院新闻系，随后便 进入《每日经济新闻》经济 部成为一名汽车记者。后来 又去了《新京报》、《商业 价值》和极客公园做科技报 道。
抢夺“共享单车”第一股
Part Four
面临问题
面临问题
人为的破 坏单车
国民素质的拷问
偷盗 现象
不文明的乱停 单车
安全问题
商业模式的思考
将资源的利用最大化，才是盈利的关键
未来很可能出现这么一种情况，当单车在城市的数量过 多，这个市场将会出现高度的饱和状态，而注定有一部 分单车资源是要被浪费掉的，但是摩拜单车的高成本则 意味着，其将会造成更大的资源浪费与损失，同时还并 不一定会受到主流用户的买单。 所以，最终一定会造成大量的单车闲置资源，这一点已 经可以预见，但问题是，若能够在扩张的同时，一边节 省资源，一边又能捕获更多的用户。
拓展期
增长期
探索期
Part Two
市场分析
盈利方式：
①单车本身盈利
② 靠单车产生的押金去搞金融，靠 金融的盈利弥补单车业务的亏损。 “有意制造押金的资金滞留”
半 小 时 1
元
③靠APP本身带来的用户做各种从 广告到市场活动
1
半 小 时 0.5 元 2
押 金 299
3
用 户 量 达 到 1000 + 万
3月24日晚间，中国证监会官网的 信息披露显示，永安行递交了新版的 IPO申报稿，欲公开发行2400万新股， 占其总股本的25%、每股面值1元，于上 海证券交易所上市，计划募资约5.98亿 元，资金将用于技术研发中心建设、补 充公共自行车系统建设、偿还银行借款 等。 永安行在2014年-2016年公司实现 总收入分别为3.81亿元、6.2亿元和 7.74亿元，复合增长率1.26倍；同期净 利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿 元，复合增长率72.06%。