油田压裂设备性能简介ppt
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型压裂泵车解析ppt课件
由于2500型压裂车样机的实际整机重量达到47t，超过设计重量2t。虽然没 有达到底盘承载极限，由于道路状况恶劣，实际使用中已经出现一些问题。
更换加重钢板，提高刚度30%。
小连杆及卡箍表面渗碳后镀镀镍磷合金，增强耐腐蚀性和耐磨性。 更换小齿轮油封，提高其耐磨性和密封性。 更换凡尔胶皮和凡尔的材料，提高工作寿命。
立板14mm
其他改进
2500型压裂车的应用与改进
序号
项目
7
大泵吸入总管
8
备胎吊架
9
填料箱
10 针形阀
11 后示廓灯 12 空滤器接管 13 网络系统
原设计 总管8” 原无吊架
新设计
更改说明
每个腔增加2” Fig 1502由壬接口及堵头； 总管6”；总管尾部增加透气接口，并装有 球阀
方便作业完成后排空 处理
加装备胎吊架
便于吊装备胎
箱盖加装螺钉
避免橡胶板脱落
原车辆配置针形阀 去掉原有的针形阀及其安装接口
提高高压管汇件安全 性
型号37Z15-31020普 通指示灯
TBD-GA-120的LED型指示灯
提高其耐用性能
材料Q235
材料0Cr18Ni9
防止锈蚀
无试压功能，传感器 软件升级；设置试压功能；配置传感器整
连通主副油箱（1”）；发动机 供油管线加装单向阀；增加燃 油液位计
避免主副油箱油位不一样高；解 决发动机放置久了之后无法启动 的问题；增加低燃油油位报警
动力端润滑油箱
回油口位于后侧面； 回油口位于上底面；吸油口位 避免大泵回油管线离底盘传动轴
吸油口位于前侧面 于后侧面
过近
液力端（动力端）润滑 安装在底盘主梁侧面 安装在底盘副梁侧面
更换加重钢板，提高刚度30%。
小连杆及卡箍表面渗碳后镀镀镍磷合金，增强耐腐蚀性和耐磨性。 更换小齿轮油封，提高其耐磨性和密封性。 更换凡尔胶皮和凡尔的材料，提高工作寿命。
立板14mm
其他改进
2500型压裂车的应用与改进
序号
项目
7
大泵吸入总管
8
备胎吊架
9
填料箱
10 针形阀
11 后示廓灯 12 空滤器接管 13 网络系统
原设计 总管8” 原无吊架
新设计
更改说明
每个腔增加2” Fig 1502由壬接口及堵头； 总管6”；总管尾部增加透气接口，并装有 球阀
方便作业完成后排空 处理
加装备胎吊架
便于吊装备胎
箱盖加装螺钉
避免橡胶板脱落
原车辆配置针形阀 去掉原有的针形阀及其安装接口
提高高压管汇件安全 性
型号37Z15-31020普 通指示灯
TBD-GA-120的LED型指示灯
提高其耐用性能
材料Q235
材料0Cr18Ni9
防止锈蚀
无试压功能，传感器 软件升级；设置试压功能；配置传感器整
连通主副油箱（1”）；发动机 供油管线加装单向阀；增加燃 油液位计
避免主副油箱油位不一样高；解 决发动机放置久了之后无法启动 的问题；增加低燃油油位报警
动力端润滑油箱
回油口位于后侧面； 回油口位于上底面；吸油口位 避免大泵回油管线离底盘传动轴
吸油口位于前侧面 于后侧面
过近
液力端（动力端）润滑 安装在底盘主梁侧面 安装在底盘副梁侧面
压裂基础知识ppt课件
No
Pump Minifrac
with Proppant Slugs
Pump Minifrac
Real Time Data Modelling
No
Pressure
Yes
Rise due to Prop.
Slugs?
Pump Proppant Slugs as per SPE 25892
75
Frac Job Flow Chart
72
Example Treatments
Frac Job Flow Chart
Input Speculative Fracture Geometry into Production
Simulator
Run Production Simulation with Fracture
Optimum
No
Fracture
FCD > 1 Fracture More Conductive FCD < 1 Fracture Less Conductive
FCD > 20 “Infinite Conductivity” 11
Advanced Concepts
Dimensionless Fracture Conductivity
则附加压降越大
66
支撑剂
8. 多相流
相对渗透率影响 与非达西流一样，降低有效渗透率
67
支撑剂
支撑剂的选择
根据井况对渗透率的要求进行支撑剂的优选 用厂方提供的一定闭合应力下的渗透率值
记住闭合应力可能增加 考虑非达西流和多相流情况
68
支撑剂
支撑剂的选择
一般人造支撑剂的渗透率是天然压裂砂的2-3倍， 即使在低闭合应力下也如此.
压裂酸化及设备ppt
压裂酸化工艺效果及影响因 素
压裂酸化工艺效果
提高储层渗透率
压裂酸化通过撑开储层裂缝，提高近井地带渗透率，增大储层导 流能力。
清除伤害
压裂酸化通过酸液的化学作用，清除岩石表面的结垢、铁锈、有 机质等伤害，提高储层导流能力。
优化产层
通过压裂和酸化结合，优化产层，提高产层的导流能力，增加油 气产量。
压裂酸化影响因素
压裂酸化主要用于储层改造，特别适用于低渗透、特低渗透 储层。
压裂酸化应用范围
• 油田勘探开发 • 油田开发方案制定 • 油田开发调整措施 • 气田勘探开发 • 气田开发方案制定 • 气田开发调整措施 • 水库扩容工程 • 提高水库蓄水能力 • 水库扩容工程实施
压裂酸化工艺流程
混砂
将压裂砂、瓜胶、水等按一定比例混合制 成压裂液。
压裂液性能
压裂液的粘度、耐温、耐盐、剪切 速率等性能参数影响压裂效果。
压裂泵排量
压裂泵的排量直接影响撑开地层的 压力和裂缝的宽度。
压裂液注入速度
压裂液的注入速度影响裂缝的延伸 速度和支撑剂的填充效果。
地层压力
地层压力的高低直接影响到压裂液 的注入压力和裂缝的形态。
压裂酸化效果评估方法
压裂液用量统计
压裂酸化设备性能参数
压力范围：压裂酸化泵的压力范 围通常为10~70兆帕。
液力端材质：压裂车液力端的材 质通常为高强度合金钢。
排量范围：压裂酸化泵的排量范 围通常为100~1000立方米/小时 。
功率范围：压裂车和混砂车的功 率范围通常为500~1500马力。
适应环境温度范围：-25~40℃。
03
2023
压裂酸化及设备ppt
目录
• 压裂酸化工艺简介 • 压裂酸化设备及性能 • 压裂酸化工艺效果及影响因素 • 压裂酸化工程实例 • 压裂酸化技术发展方向及前景 • 结论与建议
压裂酸化工艺效果
提高储层渗透率
压裂酸化通过撑开储层裂缝，提高近井地带渗透率，增大储层导 流能力。
清除伤害
压裂酸化通过酸液的化学作用，清除岩石表面的结垢、铁锈、有 机质等伤害，提高储层导流能力。
优化产层
通过压裂和酸化结合，优化产层，提高产层的导流能力，增加油 气产量。
压裂酸化影响因素
压裂酸化主要用于储层改造，特别适用于低渗透、特低渗透 储层。
压裂酸化应用范围
• 油田勘探开发 • 油田开发方案制定 • 油田开发调整措施 • 气田勘探开发 • 气田开发方案制定 • 气田开发调整措施 • 水库扩容工程 • 提高水库蓄水能力 • 水库扩容工程实施
压裂酸化工艺流程
混砂
将压裂砂、瓜胶、水等按一定比例混合制 成压裂液。
压裂液性能
压裂液的粘度、耐温、耐盐、剪切 速率等性能参数影响压裂效果。
压裂泵排量
压裂泵的排量直接影响撑开地层的 压力和裂缝的宽度。
压裂液注入速度
压裂液的注入速度影响裂缝的延伸 速度和支撑剂的填充效果。
地层压力
地层压力的高低直接影响到压裂液 的注入压力和裂缝的形态。
压裂酸化效果评估方法
压裂液用量统计
压裂酸化设备性能参数
压力范围：压裂酸化泵的压力范 围通常为10~70兆帕。
液力端材质：压裂车液力端的材 质通常为高强度合金钢。
排量范围：压裂酸化泵的排量范 围通常为100~1000立方米/小时 。
功率范围：压裂车和混砂车的功 率范围通常为500~1500马力。
适应环境温度范围：-25~40℃。
03
2023
压裂酸化及设备ppt
目录
• 压裂酸化工艺简介 • 压裂酸化设备及性能 • 压裂酸化工艺效果及影响因素 • 压裂酸化工程实例 • 压裂酸化技术发展方向及前景 • 结论与建议
《压裂基础培训》课件
环境保护法规的限制
随着全球对环境保护意识的提高，许多国家对压裂技术中的用水 、废弃物处理等方面提出了更严格的法规和限制。
技术更新换代的压力
随着油气开采难度的增加，对压裂技术的要求也越来越高，需要不 断更新技术和设备来满足开采需求。
高成本与低效益的矛盾
压裂技术的实施成本较高，而油气价格受市场波动影响大，导致压 裂技术的经济效益不稳定。
压裂技术的发展经历了从传统水力压裂到新型复合压裂的演变，技术不断进步和创新。
详细描述
自20世纪50年代以来，压裂技术经历了多个发展阶段。最初的传统水力压裂技术使用 单一的液体或气体来施加压力。随着技术的进步，复合压裂技术开始出现，结合了多种 液体和支撑剂来提高压裂效果。如今，新型的复合压裂技术已经成为主流，能够更有效
《压裂基础培训》ppt课件
• 压裂技术概述 • 压裂技术的基本原理 • 压裂技术的主要设备 • 压裂技术的实际应用案例 • 压裂技术的挑战与未来发展
01 压裂技术概述
压裂技术的定义
总结词
压裂技术是一种通过施加压力将岩石破碎，从而释放和增加油气井产量的技术 。
详细描述
压裂技术是一种广泛应用于油气开采领域的增产技术。通过使用高压力将岩石 破碎，形成裂缝，使油气在井筒内流动更加顺畅，从而提高油气的产量。
04 压裂技术的实际应用案例
油田开发中的应用案例
案例一
某油田采用压裂技术提高采收率 ，通过压裂改造，单井产量提高
30%，最终实现增产目标。
案例二
某油田针对低渗透油藏，采用压裂 技术实现有效开发，通过优化压裂 参数和工艺，提高了储层渗透率和 产能。
案例三
某油田在老油田二次开发中，利用 压裂技术对老井进行改造，成功挖 掘出剩余油藏潜力，提高了采收率 。
随着全球对环境保护意识的提高，许多国家对压裂技术中的用水 、废弃物处理等方面提出了更严格的法规和限制。
技术更新换代的压力
随着油气开采难度的增加，对压裂技术的要求也越来越高，需要不 断更新技术和设备来满足开采需求。
高成本与低效益的矛盾
压裂技术的实施成本较高，而油气价格受市场波动影响大，导致压 裂技术的经济效益不稳定。
压裂技术的发展经历了从传统水力压裂到新型复合压裂的演变，技术不断进步和创新。
详细描述
自20世纪50年代以来，压裂技术经历了多个发展阶段。最初的传统水力压裂技术使用 单一的液体或气体来施加压力。随着技术的进步，复合压裂技术开始出现，结合了多种 液体和支撑剂来提高压裂效果。如今，新型的复合压裂技术已经成为主流，能够更有效
《压裂基础培训》ppt课件
• 压裂技术概述 • 压裂技术的基本原理 • 压裂技术的主要设备 • 压裂技术的实际应用案例 • 压裂技术的挑战与未来发展
01 压裂技术概述
压裂技术的定义
总结词
压裂技术是一种通过施加压力将岩石破碎，从而释放和增加油气井产量的技术 。
详细描述
压裂技术是一种广泛应用于油气开采领域的增产技术。通过使用高压力将岩石 破碎，形成裂缝，使油气在井筒内流动更加顺畅，从而提高油气的产量。
04 压裂技术的实际应用案例
油田开发中的应用案例
案例一
某油田采用压裂技术提高采收率 ，通过压裂改造，单井产量提高
30%，最终实现增产目标。
案例二
某油田针对低渗透油藏，采用压裂 技术实现有效开发，通过优化压裂 参数和工艺，提高了储层渗透率和 产能。
案例三
某油田在老油田二次开发中，利用 压裂技术对老井进行改造，成功挖 掘出剩余油藏潜力，提高了采收率 。
油田开发的核心技术--压裂78页PPT
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
油田开发的核心技术--压裂
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
《压裂工艺技术》PPT课件
（三） 压裂工具与管柱
压裂管柱组配和使用技术要求：
①压裂管柱采用N-80以上钢级的外加厚油 管和短节组配。
②封隔器卡点应选择在套管光滑部位，避 开套管接箍。
③压裂管柱喷砂器与封隔器直接连接，最 下一级封隔器以下的尾管长度不小于8m。管柱 底端距井内砂面或人工井底距离不小于10m。
（三） 压裂工具与管柱
④按照施工设计精确配出封隔器卡距、油 管下入深度，卡点深度与设计深度误差不超过 ±0.2m。
⑤由K344-114封隔器组成的浅井分压多层 管柱最多允许使用4级封隔器，允许上提一次。 该管柱承压能力为40 Mpa。
⑥压裂管柱是专用管柱，严禁用于替喷、 冲砂、压井、打捞等作业施工。
（三） 压裂工具与管柱 滑套式分层压裂管柱
（三）压裂的应用
大约40%完钻井数实施了压裂
125
80
100
1981年
1991年
2001年
全球压裂井次（万口）
美 石油储量的30%是通过压裂改造才达到经济开采条件的。
国 北 通过压裂增加130亿吨石油储量。
美 我 已探明低渗透地质储量约40亿吨,这些储量只有通过 国 压裂改造才能具备工业开采价值。
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13压裂技术PPT课件
5 – 支撑剂在缝中向更远处前进， 随着压裂液继续向渗透性地层的 滤失 ，可到达水力裂缝的端部。
6 –停止泵注压裂液/携砂液，缝 内压裂液继续向渗透性地层滤失 。
7 – 裂缝闭合在支撑剂上，在地层 留下一条导流通道。
1 2
3
地面泵压 5
4
6
排量 砂比
理想的地面施工压力变化示意图
1 –开始泵注压裂液，地层破裂 2 – 裂缝随压裂液的泵注而延伸
18
Mfrac可实现多层压裂裂缝三维几何尺寸、并实现多裂缝的可视
化的显示和复杂裂缝的模拟。
19
Gohfer基于离散方法论、采用全三维模型、考虑各种复杂的地层因素，能
模拟非对称裂缝、复杂裂缝形状。
20
5、实施水力压裂基本条件
施工设备与管柱
基
施工工艺
本
施工参数
条
件
施工材料
配套措施
满足特定施工工艺条件下的地 层改造需要。
胜利油田压裂技术应用现 状
2013.11
1
提纲
一、压裂技术发展概况 二、大型压裂技术 三、机械分层压裂技术 四、非常规储层压裂技术
一、压裂技术发展概况
1、水力压裂的定义 2、水力裂缝延伸过程及关联的物理机理 3、水力压裂工艺技术分类 4、水力压裂设计方法 5、实施水力压裂的基本条件 6、水力压裂技术系列
3 – 支撑剂以悬浮状态进入水力裂缝
4 – 支撑剂随着泵注的继续向更远处
运移
5 –支撑剂在缝中向更远处前进，
7
随着压裂液继续向渗透性地层的滤
失 ，可到达水力裂缝的端部。
6 –停止泵注压裂液/携砂液，缝 内压裂液继续向渗透性地层滤失 。
7 –裂缝闭合在支撑剂上，在地层 留下一条导流通道。
6 –停止泵注压裂液/携砂液，缝 内压裂液继续向渗透性地层滤失 。
7 – 裂缝闭合在支撑剂上，在地层 留下一条导流通道。
1 2
3
地面泵压 5
4
6
排量 砂比
理想的地面施工压力变化示意图
1 –开始泵注压裂液，地层破裂 2 – 裂缝随压裂液的泵注而延伸
18
Mfrac可实现多层压裂裂缝三维几何尺寸、并实现多裂缝的可视
化的显示和复杂裂缝的模拟。
19
Gohfer基于离散方法论、采用全三维模型、考虑各种复杂的地层因素，能
模拟非对称裂缝、复杂裂缝形状。
20
5、实施水力压裂基本条件
施工设备与管柱
基
施工工艺
本
施工参数
条
件
施工材料
配套措施
满足特定施工工艺条件下的地 层改造需要。
胜利油田压裂技术应用现 状
2013.11
1
提纲
一、压裂技术发展概况 二、大型压裂技术 三、机械分层压裂技术 四、非常规储层压裂技术
一、压裂技术发展概况
1、水力压裂的定义 2、水力裂缝延伸过程及关联的物理机理 3、水力压裂工艺技术分类 4、水力压裂设计方法 5、实施水力压裂的基本条件 6、水力压裂技术系列
3 – 支撑剂以悬浮状态进入水力裂缝
4 – 支撑剂随着泵注的继续向更远处
运移
5 –支撑剂在缝中向更远处前进，
7
随着压裂液继续向渗透性地层的滤
失 ，可到达水力裂缝的端部。
6 –停止泵注压裂液/携砂液，缝 内压裂液继续向渗透性地层滤失 。
7 –裂缝闭合在支撑剂上，在地层 留下一条导流通道。
压裂酸化设备ppt
设备配套能力不足
压裂酸化设备需要与钻井、测井等设备配套使用 ，但目前我国设备之间的配套能力还比较薄弱。
缺乏核心技术
我国压裂酸化设备制造缺乏核心技术，需要加大 技术研发力度，提高自主创新能力。
压裂酸化设备的环境保护问题
能源消耗大
压裂酸化设备运行过程中需要消耗大量的能源，对环境造成一定 的负面影响。
废弃物处理问题
压裂酸化设备操作较为复杂，需要 有经验的专业人员进行操作和维护 。
风险较大
由于压裂酸化作业会对储层产生较 大的压力和化学刺激，因此存在一 定的风险。
对环境有一定影响
在压裂酸化作业过程中，可能会对 周围环境产生一定的影响。
04
压裂酸化设备市场现状及趋势
压裂酸化设备市场现状
市场竞争激烈
压裂酸化设备市场受到国内外众多企业的竞争，市场参与者包括大型跨国公 司、国内专业企业和一些新兴企业。
选择经过严格测试和验证，具有高可靠性、稳定 性的压裂酸化设备。
经济性
在满足性能要求的前提下，选择价格合理、运营 成本低的压裂酸化设备。
压裂酸化设备的操作规程
设备检查
使用前对压裂酸化设备进行全面检查，确 保设备处于正常状态。
施工控制
施工过程中，严格控制各项参数，确保施 工质量。
设备启动
按照规定的启动程序启动压裂酸化设备， 并检查各部件的运行状态。
高压大排量
01
为满足非常规油气资源开发的需求，压裂酸化设备将向高压、
大排量方向发展。
环保节能
02
设备的环保和节能性能受到重视，减少设备运行过程中的噪音
和污染排放。
多功能化
03
压裂酸化设备将向多功能方向发展，实现一机多用，降低设备
压裂酸化设备需要与钻井、测井等设备配套使用 ，但目前我国设备之间的配套能力还比较薄弱。
缺乏核心技术
我国压裂酸化设备制造缺乏核心技术，需要加大 技术研发力度，提高自主创新能力。
压裂酸化设备的环境保护问题
能源消耗大
压裂酸化设备运行过程中需要消耗大量的能源，对环境造成一定 的负面影响。
废弃物处理问题
压裂酸化设备操作较为复杂，需要 有经验的专业人员进行操作和维护 。
风险较大
由于压裂酸化作业会对储层产生较 大的压力和化学刺激，因此存在一 定的风险。
对环境有一定影响
在压裂酸化作业过程中，可能会对 周围环境产生一定的影响。
04
压裂酸化设备市场现状及趋势
压裂酸化设备市场现状
市场竞争激烈
压裂酸化设备市场受到国内外众多企业的竞争，市场参与者包括大型跨国公 司、国内专业企业和一些新兴企业。
选择经过严格测试和验证，具有高可靠性、稳定 性的压裂酸化设备。
经济性
在满足性能要求的前提下，选择价格合理、运营 成本低的压裂酸化设备。
压裂酸化设备的操作规程
设备检查
使用前对压裂酸化设备进行全面检查，确 保设备处于正常状态。
施工控制
施工过程中，严格控制各项参数，确保施 工质量。
设备启动
按照规定的启动程序启动压裂酸化设备， 并检查各部件的运行状态。
高压大排量
01
为满足非常规油气资源开发的需求，压裂酸化设备将向高压、
大排量方向发展。
环保节能
02
设备的环保和节能性能受到重视，减少设备运行过程中的噪音
和污染排放。
多功能化
03
压裂酸化设备将向多功能方向发展，实现一机多用，降低设备
压裂设备ppt
系统可靠性
压裂设备需要具备较高的系统可靠性，以避免因系统故障而影响整个压裂作 业的顺利进行。系统可靠性通常包括系统稳定性、系统安全性、系统可维护 性等多个方面。
03
压裂设备的工艺流程
压裂设备的操作流程
设备检查
压裂液准备
包括压裂车、混砂车、仪表控制柜等设备的 检查，确保设备处于良好状态。
根据施工方案，准备好压裂液，包括支撑剂 、活性剂等。
稳定性
结构稳定性
压裂设备在运行过程中会产生强烈的震动和冲击，因此需要 具备较高的结构稳定性，以确保长期运行的可靠性和稳定性 。
工作稳定性
压裂设备需要具备较高的工作稳定性，以确保压裂作业的连 续性和稳定性，避免因设备故障而影响作业效果。
可靠性
部件可靠性
压裂设备的各个部件需要具备较高的可靠性，以避免因部件故障而影响整个 压裂作业的顺利进行。
耐久性
高压泵和其他关键部件需要具备较高的耐久性，以应对压裂作业中的高压和 高强度运行。
低压性能
低压泵
低压泵是压裂设备的另一个关键部件，其性能对压裂作业效果也有重要影响。低 压泵通常采用高效率、低能耗设计，以实现高效、经济的压裂作业。
流量控制
低压泵的流量控制精度对压裂作业效果也有重要影响，通常采用先进的流量控制 技术，以确保流量控制的精确性和稳定性。
选择适用于特定油田或油藏条件的 压裂设备，以满足不同需求。
可靠性
选用性能稳定、故障率低的压裂设 备，保证压裂作业的顺利进行。
高效性
为了提高压裂作业效率和经济效益 ，选用能实现高效压裂的设备。
安全性
确保所选设备具有可靠的安全保护 装置和操作性能，降低事故风险。
压裂设备的配置方案
01
压裂设备需要具备较高的系统可靠性，以避免因系统故障而影响整个压裂作 业的顺利进行。系统可靠性通常包括系统稳定性、系统安全性、系统可维护 性等多个方面。
03
压裂设备的工艺流程
压裂设备的操作流程
设备检查
压裂液准备
包括压裂车、混砂车、仪表控制柜等设备的 检查，确保设备处于良好状态。
根据施工方案，准备好压裂液，包括支撑剂 、活性剂等。
稳定性
结构稳定性
压裂设备在运行过程中会产生强烈的震动和冲击，因此需要 具备较高的结构稳定性，以确保长期运行的可靠性和稳定性 。
工作稳定性
压裂设备需要具备较高的工作稳定性，以确保压裂作业的连 续性和稳定性，避免因设备故障而影响作业效果。
可靠性
部件可靠性
压裂设备的各个部件需要具备较高的可靠性，以避免因部件故障而影响整个 压裂作业的顺利进行。
耐久性
高压泵和其他关键部件需要具备较高的耐久性，以应对压裂作业中的高压和 高强度运行。
低压性能
低压泵
低压泵是压裂设备的另一个关键部件，其性能对压裂作业效果也有重要影响。低 压泵通常采用高效率、低能耗设计，以实现高效、经济的压裂作业。
流量控制
低压泵的流量控制精度对压裂作业效果也有重要影响，通常采用先进的流量控制 技术，以确保流量控制的精确性和稳定性。
选择适用于特定油田或油藏条件的 压裂设备，以满足不同需求。
可靠性
选用性能稳定、故障率低的压裂设 备，保证压裂作业的顺利进行。
高效性
为了提高压裂作业效率和经济效益 ，选用能实现高效压裂的设备。
安全性
确保所选设备具有可靠的安全保护 装置和操作性能，降低事故风险。
压裂设备的配置方案
01
《压裂酸化设备简介》ppt课件
采集施工参数、控制压裂泵车
压裂施工曲线
供液车
水力压裂控制缝高技术
1、影响裂痕几佑形状要素有： *流体的粘度和密度。 *支撑剂浓度。 *施工排量。 *射孔孔眼位置分布 2、垂直裂痕即可ห้องสมุดไป่ตู้向上延伸主要要素是： *可向下延伸。 *控制裂痕向上延伸在压裂液的前置液中参与漂浮暂堵剂，在裂痕顶部
碳酸盐酸化普通用盐酸，其目的是产生高导流才干 的通道〔也称酸蚀孔洞〕，以旁通损伤物或存在低 浸透裂痕性油层中被堵塞的裂痕。
为处理地层温度高于205℃情况下的腐蚀问题，可 用有机酸替代盐酸。可经过盐酸乳化构成微乳液， 降低酸与岩石的接触面积，可到达深穿透的目的， 此种情况下，在酸的有效作用范围内孔隙尺寸均匀 添加，无酸蚀孔洞的产生。
酸岩反响步骤
1、酸至反响壁面的传送 2、外表反响 3、反响产物分开外表
酸分子 岩面
滤失
三维径向酸蚀孔洞方式的实验模拟 〔据Daccord和Lenormand。1987〕
砂岩酸化
砂岩储层的酸化通常不进展酸压： 砂岩储层的胶结疏松，酸压能够由于大量溶蚀，致
使岩石松散，引起油井过早出砂； 酸压能够压破地层边境以及水、气层边境，呵斥地
2、酸液溶蚀孔道或裂痕中的堵塞物，或破 坏堵塞物的构造使之解体，然后随残酸液一 同排出地层，起到疏通流道的作用，恢复地 层原始浸透才干。
压裂酸化增产原理
1、酸溶蚀压开的人工裂痕，构成大大高于地层原 始浸透率的酸蚀裂痕，提高油气渗流才干。
2、酸蚀裂痕沟通高浸透裂痕带，扩展泄流面积 3、酸液进入裂痕壁面孔隙或裂隙与岩石发生反响，
构成一个低浸透层，改动压裂过程中裂痕顶部应力形状，堵塞裂痕向上 延伸通道。 *暂堵剂是固体颗粒，化学性质稳定，不会对油呵斥损伤由于裂痕在吉 壁附近处延伸高度最大 *在裂痕构成的早期就必需加以控制。
采油工艺--压裂工艺技术(PPT 118页).ppt
9 、DQKSL—114水力锚
技术参数： 工作压力80 MPa 温度150℃ 最大外径φ114mm 最小内径φ50mm 最大长度 580mm
10、DQKTQ 投球器 用途：压裂过程中用于投送炮眼球。
（二） 压裂管柱
1、滑套式分层压裂管柱 油 层
该管柱主要由k344-
114封隔器与DQKPS-114
5、逐级释放多层压裂管柱
该管柱主要由安全接头， 水力锚，深井多级封隔器及导 压喷砂封隔器组成。适于井深 2000m以内温度90℃，工作压 差50MPa条件下的中深井分层 压裂。不动管柱可完成2-3段压 裂，结合其它工艺可完成更多 层压裂。
该管柱可适于大砂量，高 砂比，多层压裂施工。
1 2 3
11号油层
4、Y344—114封隔器
用途：主要用于中深井压裂。
结构：如图，该封隔器主要由上接头、中心管、 胶筒、座封缸、下接头等组成。
工作原理：压裂时通过中心管进液，上、中、下 三个外套缸在液压作用下上行压缩胶筒，密封油 套环形空间。三缸总面积110cm2在1MPa压差下 可得到10KN的上推力，保证封隔器低压初封。 该工具泄压后，压差消失，封隔器自行解封。
2 3
6号油层
ห้องสมุดไป่ตู้
4
5号油层5号油层
5
6
4号油层 7
3号油层 2号油层
1号油层
喷嘴型压裂管柱图
1-安全接头；2-水力锚；3-封隔器；4导压喷砂封隔器； 5-水力锚；6-K344封隔器；7-喷嘴
该管柱在使用时，水力锚的选择是
较重要的。在压裂过程中，管柱一直 处于上顶状态，必须选择合适的水力 锚进行锚定，水力锚的锚定力必须大 于管柱的上顶力，这样在压裂施工过 程中，施工才能比较安全进行。
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可在30米 • 内同时对8台压裂泵车的
档位、油门通过电 • 缆进行遥控。
（一）2000型压裂泵组
• 装有自动控制/监控系统 模块，可以对混砂车进行 编程并实现对混砂车车的 支撑剂浓度、添加剂的比
• 例等自动控制。车外设有 液晶显示屏方便用户阅读 信息。配备FRACPRO软 件，可对井下地层裂缝扩 展情况进行实时模拟。
一般泵组的压力越高，
排量越大，则形成的裂缝越 长、越宽，直到高压液体的 注入速度与地层渗透速度相 等为止。为使裂缝在停泵后 不会重新闭合，在注入的液 体中加入一定比例的支撑剂， 充填在压开的裂缝中。在油 层中有了一条或数条渗流能 力很高的人为填砂裂缝，比 原始油层的渗透率高很多， 大大改变了流体在井底附近 地层的流动状况，能使井的 产量成倍提高。
68L/min • 最大液体化学品添加能力（3套）：
750 L/min
（一）2括搅拌 罐液
面自动控制系统,液体化学添加剂自动控制 系统
干粉化学添加剂自动控制系统、支撑剂自动 控
制系统等。采用两个分体独立，夹角可调整 的
螺旋输砂器，方便大砂量施工时砂罐车就位， 保证连续加砂，能够满足以下三种工况的要
压裂过程中地面高压泵组产生的压力， 通过液体传压作用施加于地层。压裂时所 用液体具有一定的性能要求，能在高泵压 下高速度的向井内注入。
当泵组的注入速 度大于地层的吸收速 度，就能在井底形成 很高的压力，井壁憋 起的压力超过岩石的 抗拉及抗压强度时， 地层就产生破裂2、或油使层压裂的基本原理 原有微小裂缝张开， 形成较大裂缝。裂缝 随着高压液体不断注 入，迫使向地层内部 扩展和延伸。
• 功率—2250马力/1950RPM
• 3、变矩器: 型号—
Alison9800M
• 输入功率—2250马力
• 4、压裂泵：型号—三缸
SPM2250
• 输入功率—2250马力
（一）2000型压裂泵组
每车随机携带30米长 的控制电缆和单机控 制面板，可通过电缆 与单机控制面板连接 对泵车远程遥控，面 板可显示单机压力， 排量，累计排量，具 有故障报警，超压保 护等功能。台上采用 底特律12V4000电喷 柴油机，工作更稳定， 具有故障自检系统。
（3）压裂可解除因 钻井泥浆、射孔、 作业的污染造成 的近井地带的堵 塞。对于油层物 性差、自然产能 低，不具备开采 价值的油层，通 过对油层的压裂 改造，可提高油 气的评价，扩大 含油面积，增加 工业储量。
2、油层压裂的基本原理
油层压裂就是利用液体传递压力的作用， 将油层压开数条高渗透性的裂缝，因而改 善流体在油层中渗透状况，减少油层对流 体的阻力，提高井的生产能量，达到增产 目的。
二、压裂、酸化设备简介
压裂、酸化 设备主要由压裂 泵车、压裂混砂 车、压裂仪表车 以及其它背罐、 流程、砂罐、水 罐等配套辅助设 备组成。
（一）2000型压裂泵组
• 2000型压裂泵车
• 主要组成
• 1、汽车底盘 型号：奔驰
4140K
8×6 底盘，
• 整车载荷均匀，越野性好。
• 2、台上发动机：型号—底 特律12V4000
驰 4148K 8×6/4底盘 • （２）台上发动机：型号:底
特律DDC60 • 功率—550马力/2100RPM • （３）台下发动机: • 功率—476马力/1750RPM • （４）液氮泵：型号—CSP
3 -200 • （５）储氮罐：３m3
（二）其他配套设备
• 2、背罐车 • 选用高性能越野底盘，
一、压裂工艺原理 二、压裂、酸化、防砂设备简介
一、压裂工艺原理
1、油层压裂的作用 （1）改造低渗透油层的物理结构，在油层中形成一
条或几条高渗透通道，从而改善油流在油层中流 动状况，降低流动阻力，增大流动面积，提高油 井的产游能力。
（2）压裂还可以减缓油田层间矛盾，提高油井的利 用率。在一套油层中，其渗透率有高有低，因此， 各层出油状况就不同，通过压裂改造低渗透油层， 缩小高、中、低渗透率油层间的差别，提高低渗 透油层的采油速度，使高、中、低渗透率都得到 合理开采。
求： （1）整个施工过程中只有一个绞龙工作。 （2）整个施工过程中两个绞龙同时工作。 （3）整个施工过程中先一个绞龙工作，后
两个绞龙同时工作。 作业时，混砂车和仪表车之间可进行控制操
作的切换，既可手动控制，也可以由仪 表车预定程序自动控制，便于整体施工 操作。 。
（一）2000型压裂泵组
• 3、压裂仪表车 • 底盘型号: 奔驰 2031 AK • 整车载荷均匀，越野性好。 • 车内装有8套单车控制台，
（一）2000型压裂泵组
性能参数： 档位: 使用5寸柱塞 最大排量:2.49 m3/min 最高泵压:80.4 MPa 使用4寸柱塞 最大排量:1.6m3/min 最高泵压:126.2MPa
（一）2000型压裂泵组
• 2、压裂混砂车型号：MC-75 • 底盘型号：奔驰4148K 8×6 底盘， • 整车载荷均匀，越野性好。 • 发动机功率480马力。 • 最大排量：11.92m3/min • 最大排出压力：7kg/cm2 • 最大加沙量：7456kg/min • 最大排出液体密度：2400kg/m3 • 最大干化学品添加能力（2套）：
（一）2000型压裂泵组
• 拥有8个 • 数据通道，可完成压裂施工全过程、全参数的 • 数据采集、处理、记录、打印及施工后数据的回放。有12
单元全套通讯器材，方便通信。自带柴油机发电电源，方 便野外施工独立性强，同时也可采用外部电源供电。
（二）其他配套设备
• 1、液氮泵车 主要组成: • （１）汽车底盘 型号: 奔
油田压裂配套设备
一、压裂酸化设备
二00八年三月
压裂酸化是油井增产、水井增注的重要 措施之一、也是扩大勘探面积的措施之一。 从40年代末应用压裂工艺技术发展至今， 已经成为油（气）田勘探开发的主要技术 措施之一。它的意义远远超过一口井增产 增注的作用。
近年来，国外一些极低渗透无工业价值 的油气田，经过大型压裂变成了可以开发 的油气田。我国压裂工作从50年代开始， 以后陆续为各油田采用。
档位、油门通过电 • 缆进行遥控。
（一）2000型压裂泵组
• 装有自动控制/监控系统 模块，可以对混砂车进行 编程并实现对混砂车车的 支撑剂浓度、添加剂的比
• 例等自动控制。车外设有 液晶显示屏方便用户阅读 信息。配备FRACPRO软 件，可对井下地层裂缝扩 展情况进行实时模拟。
一般泵组的压力越高，
排量越大，则形成的裂缝越 长、越宽，直到高压液体的 注入速度与地层渗透速度相 等为止。为使裂缝在停泵后 不会重新闭合，在注入的液 体中加入一定比例的支撑剂， 充填在压开的裂缝中。在油 层中有了一条或数条渗流能 力很高的人为填砂裂缝，比 原始油层的渗透率高很多， 大大改变了流体在井底附近 地层的流动状况，能使井的 产量成倍提高。
68L/min • 最大液体化学品添加能力（3套）：
750 L/min
（一）2括搅拌 罐液
面自动控制系统,液体化学添加剂自动控制 系统
干粉化学添加剂自动控制系统、支撑剂自动 控
制系统等。采用两个分体独立，夹角可调整 的
螺旋输砂器，方便大砂量施工时砂罐车就位， 保证连续加砂，能够满足以下三种工况的要
压裂过程中地面高压泵组产生的压力， 通过液体传压作用施加于地层。压裂时所 用液体具有一定的性能要求，能在高泵压 下高速度的向井内注入。
当泵组的注入速 度大于地层的吸收速 度，就能在井底形成 很高的压力，井壁憋 起的压力超过岩石的 抗拉及抗压强度时， 地层就产生破裂2、或油使层压裂的基本原理 原有微小裂缝张开， 形成较大裂缝。裂缝 随着高压液体不断注 入，迫使向地层内部 扩展和延伸。
• 功率—2250马力/1950RPM
• 3、变矩器: 型号—
Alison9800M
• 输入功率—2250马力
• 4、压裂泵：型号—三缸
SPM2250
• 输入功率—2250马力
（一）2000型压裂泵组
每车随机携带30米长 的控制电缆和单机控 制面板，可通过电缆 与单机控制面板连接 对泵车远程遥控，面 板可显示单机压力， 排量，累计排量，具 有故障报警，超压保 护等功能。台上采用 底特律12V4000电喷 柴油机，工作更稳定， 具有故障自检系统。
（3）压裂可解除因 钻井泥浆、射孔、 作业的污染造成 的近井地带的堵 塞。对于油层物 性差、自然产能 低，不具备开采 价值的油层，通 过对油层的压裂 改造，可提高油 气的评价，扩大 含油面积，增加 工业储量。
2、油层压裂的基本原理
油层压裂就是利用液体传递压力的作用， 将油层压开数条高渗透性的裂缝，因而改 善流体在油层中渗透状况，减少油层对流 体的阻力，提高井的生产能量，达到增产 目的。
二、压裂、酸化设备简介
压裂、酸化 设备主要由压裂 泵车、压裂混砂 车、压裂仪表车 以及其它背罐、 流程、砂罐、水 罐等配套辅助设 备组成。
（一）2000型压裂泵组
• 2000型压裂泵车
• 主要组成
• 1、汽车底盘 型号：奔驰
4140K
8×6 底盘，
• 整车载荷均匀，越野性好。
• 2、台上发动机：型号—底 特律12V4000
驰 4148K 8×6/4底盘 • （２）台上发动机：型号:底
特律DDC60 • 功率—550马力/2100RPM • （３）台下发动机: • 功率—476马力/1750RPM • （４）液氮泵：型号—CSP
3 -200 • （５）储氮罐：３m3
（二）其他配套设备
• 2、背罐车 • 选用高性能越野底盘，
一、压裂工艺原理 二、压裂、酸化、防砂设备简介
一、压裂工艺原理
1、油层压裂的作用 （1）改造低渗透油层的物理结构，在油层中形成一
条或几条高渗透通道，从而改善油流在油层中流 动状况，降低流动阻力，增大流动面积，提高油 井的产游能力。
（2）压裂还可以减缓油田层间矛盾，提高油井的利 用率。在一套油层中，其渗透率有高有低，因此， 各层出油状况就不同，通过压裂改造低渗透油层， 缩小高、中、低渗透率油层间的差别，提高低渗 透油层的采油速度，使高、中、低渗透率都得到 合理开采。
求： （1）整个施工过程中只有一个绞龙工作。 （2）整个施工过程中两个绞龙同时工作。 （3）整个施工过程中先一个绞龙工作，后
两个绞龙同时工作。 作业时，混砂车和仪表车之间可进行控制操
作的切换，既可手动控制，也可以由仪 表车预定程序自动控制，便于整体施工 操作。 。
（一）2000型压裂泵组
• 3、压裂仪表车 • 底盘型号: 奔驰 2031 AK • 整车载荷均匀，越野性好。 • 车内装有8套单车控制台，
（一）2000型压裂泵组
性能参数： 档位: 使用5寸柱塞 最大排量:2.49 m3/min 最高泵压:80.4 MPa 使用4寸柱塞 最大排量:1.6m3/min 最高泵压:126.2MPa
（一）2000型压裂泵组
• 2、压裂混砂车型号：MC-75 • 底盘型号：奔驰4148K 8×6 底盘， • 整车载荷均匀，越野性好。 • 发动机功率480马力。 • 最大排量：11.92m3/min • 最大排出压力：7kg/cm2 • 最大加沙量：7456kg/min • 最大排出液体密度：2400kg/m3 • 最大干化学品添加能力（2套）：
（一）2000型压裂泵组
• 拥有8个 • 数据通道，可完成压裂施工全过程、全参数的 • 数据采集、处理、记录、打印及施工后数据的回放。有12
单元全套通讯器材，方便通信。自带柴油机发电电源，方 便野外施工独立性强，同时也可采用外部电源供电。
（二）其他配套设备
• 1、液氮泵车 主要组成: • （１）汽车底盘 型号: 奔
油田压裂配套设备
一、压裂酸化设备
二00八年三月
压裂酸化是油井增产、水井增注的重要 措施之一、也是扩大勘探面积的措施之一。 从40年代末应用压裂工艺技术发展至今， 已经成为油（气）田勘探开发的主要技术 措施之一。它的意义远远超过一口井增产 增注的作用。
近年来，国外一些极低渗透无工业价值 的油气田，经过大型压裂变成了可以开发 的油气田。我国压裂工作从50年代开始， 以后陆续为各油田采用。