电动车摩托车安全培训
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交通安全培训---电动车/摩托车
6、酒后驾车 现在社会应酬多,许多人尤其是年亲人聚会喝酒,酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。 7、不戴安全帽 在交通事故发生时,如果戴上合格的头盔,坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的 冲击,缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、 速度,同时可使作用力得以分散,从而消除外力对颅脑的损伤。
也可能一次横穿马路时你就连感到遗憾的机会都没
有了。你能把握交通事故发生的随机性吗?答案是 肯定的:不能。你愿意将自己的生命建立在“幸运” 的基础上吗?肯定不会!说到底最最关键的还是靠 自己的交通安全意识和对家人的责任。
Thank you!
祝大家安全幸福永远!
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五、事故案例
一、某男子夜间驾驶摩托车,当前方有两辆车辆正要会车时,该男子加速左拐欲超越前方车, 因驶过中心线,与对行的沃尔沃大货车迎头相撞,男子被卷入车下又遭碾压,当即血肉四溅,摩托车 也被撞飞到路边并起火燃烧......
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二、电单车撞上公交车,电单车上的女孩已经死亡,脑袋裂开一个洞,脑浆和血一地都是。据 现场的人说是电单车逆行机动车中间道并抢道造成的事故。
不得翻越道路之间的路栏,应走过街天桥或地下通道;
不得穿越、倚坐人行横道、车行道护栏;
交通安全培训---电动车/摩托车
通过设有交通信号控制的人行横道,须注意行驶车辆; 不要在车前、车后急穿公路交通繁忙、车辆密集且车速较快时,应待车流较疏时再通过,而不能 冒险 在车流中行行停停或往来穿梭天气恶劣时横过道路,行人应调整好雨具,看清路面情况待没有 车辆驶近时才可横过道路; 夜间步行时,尽量选择有路灯的地方横过道路 。因为在夜间车流少,车速一般较快,同时驾驶人 较难看见行人,而行人也难估计车辆的速度; 不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路; 不要让幼儿单独在道路上行走,高龄老人上街最好有人搀扶陪同,儿童避免在道路上玩耍嬉戏; 不要擅自进入交通管制区域。
a、助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验,未经公安
交通管理 部门检验 ,不得上道路行驶 ; b、禁止非机动车加装动力装置,拼装非机动车, 擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动 自行车的发动机。
2、非机动车辆的出行:
a、出行前:检查车辆性能,做到车辆的车闸、车铃齐全有效; 不准在道路上学骑自行车,未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车; 骑自行车不准攀扶其他车辆,也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
车的过程中,遇兰某驾驶一辆粤K号普通二轮摩托车搭载罗某(未按规定戴安全头盔)在相对方向行
驶时,粤K号普通二轮摩托车的车头与无号牌轻便摩托车的右侧车身发生ห้องสมุดไป่ตู้撞,造成钱某、兰某、罗 某受伤、车辆损坏的道路交通事故。
违反交通法规不是事故的必然结果
人们的每次违反交通法规并不是事故的必然结
果,100次闯红灯可能也不会发生一次交通事故,但
二、摩托车交通事故的主要原因
不按规定车道行驶 违章装载 超速行驶 不戴安全帽 突然变道和急转弯 无证驾驶 酒后驾驶 快速进入主干道
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1、不按规定车道行驶 通过交叉路口不注意避让其他车辆,成为 引发交通事故的主要原因。 2、突然变更车道和急转弯 一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯,导致与正常行驶的车辆发生冲突,引发意外 交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成,是最常见的一类事故。 3、违章装载 a、个别人出行时因为某些原因,载上3至4人,两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。 b、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶,一旦遇到紧急情
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三、交通事故的预防
1、出车前,确认处于安全工作状态;
2、遵守交通法规,按规定行驶; 3、装载物安全可靠,不超过制造商的设计规格和法定 重量; 4、驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔; 5、不得酒后或服药后驾驶,也不得疲劳驾驶; 6、驾驶中不得使用手提电话; 7、定期对摩托车进行维修保养; a、定期更换发动机润滑油 b、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等,以减小运动件的摩擦阻力,提高使用时的 可靠性。如:里程表软轴、传动链条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清
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三、大s型,路边有风景树挡住了大货司机的视线,现场有大货制动留下的刹车印。根据现场 分析。头撞进风口后又头先触地,现场就人事不省。
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四、2013年02月02日07时37分许,钱某未取得机动车驾驶证驾驶一辆无号牌轻便摩托车(电 机号:RH0610077828,车架号:0631721)沿美的第五工业区内道路由东往西方向行驶,当行驶 至顺德区北滘镇美的第五工业区2号厂房对开路段处,钱某驾车左转弯准备驶入厂区内的停车棚内停
自行车转弯前须减速慢行,向后瞭望,伸手示 意,不准突然猛拐;
超越前车时,不准妨碍被超车的行驶; 通过陡坡,横穿四条以上机动车道或途中车闸 失效时,须下车推行,不准妨碍后面车辆行驶; 不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。
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3、行人出行安全: 行人要在人行道上行走,多人同行时避免三人以上并行而妨碍别人通行; 没有设置人行道,行人应在非机动车道右侧一米范围内行走; 如道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻 塞,行人要看清交通标志所指示的方向 ,改行其它路线, 服从管理人员的指挥; 不能在道路上进行滑板、滑旱冰等游戏活动; 不能在道路上扒车、追车强行拦车、或抛物击车; 横过马路时,要走人行横道,做到一停二看三通过; 有交通信号控制的人行横道,应遵守信号规定;
电动车、摩托车交通安全培训
摩托车在安全方面的特点 摩托车交通事故主要原因
目录
交通事故的预防
非机动车辆安全及行人出行安全
事故案例
交通安全培训---电动车/摩托车
源于安全
生命闪耀
交通安全培训---电动车/摩托车
培训目的 提高交通安全意识、了解交通事故原因、了解事故预防措施。 一、摩托车在安全方面的特点 1、体积小、速度快、平稳性差; 2、没有保护装置,稍遇碰撞,极易失控颠覆; 3、有关资料显示,摩托车交通事故率是其他车辆的4倍: 骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍,与汽车的相撞事故中, 骑乘摩托车的死亡率高达97%。
况,无法及时
控制严重超负荷的车辆时,意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。 4、无证驾驶 无证驾驶的人,绝大多数未经培训学习,不懂交通法规、车辆构造及安全常识,遇到紧急情 况时容易不知所措,引发交通事故。 5、超速行驶 车速快、底盘轻是电动车/摩托车事故的最大特点,也是电动车/摩托车事故的主要祸源。
省道、县道 乡村道路
洗、添加润滑剂等。
8、避免高速驾驶。 车辆在行驶中应尽量对车速加以控制,避免长时间高速行驶,这样能保证发动机及整车部 件经常处于良好的工况下工作,并可以延长爱车的寿命。
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四、非机动车辆安全及行人出行安全 非机动车:包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。 1、非机动车辆:
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b、出行中: 在划分机动车道和非机动车道的道路上,自行车应在非机动车道行驶; 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶,行车应靠右边行驶;
骑车上路不要扶身并行,更不可互相追逐或曲折竞驶;
要集中精力,骑车不打手机、不带耳机听录音或广播,骑车不打手机; 不准在机动车上骑车; 雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。