车辆工程专业毕业论文参考选题.

车辆工程专业毕业论文参考选题
一、论文说明
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二、论文参考题目
1 汽车膜片弹簧式离合器参数化建模研究
2 汽车鼓式制动器参数化建模研究
3 汽车盘式制动器参数化建模研究
4 汽车主减速器参数化建模研究
5 汽车变速器参数化建模研究
6 汽车差速器参数化建模研究
7 基于space claim的装载机有限元分析
8 基于space claim的载货车车架有限元分析
9 基于有限元法的汽车平顺性研究
10 三轮车车架有限元分析
11 行星齿轮式动态转向机构设计
12 六轴汽车全轴转向系统设计
13 基于EX1629的结构应变测量技术研究——温度与导线电阻补偿
14 基于EX1629的结构应变测量技术研究——桥路选择与电磁屏蔽
15 越障无碳小车设计——势能平稳驱动机构
16 越障无碳小车设计——可调越障机构
17 越障无碳小车设计——驱动越障联动机构
18 DB200水稻机传动系统建模与强度分析
19 DB200水稻机变速箱壳体建模与强度分析
20 汽车平顺性动力学建模与仿真方法研究
21 汽车操纵稳定性动力学建模与仿真方法研究
22 齿轮啮合刚度与啮合应力分析
23 拖拉机驾驶室室内声场分析与吸声设计
24 拖拉机驾驶室室外声场分析与隔声设计
25 拖拉机驾驶室声固耦合模态分析
26 拖拉机散热器散热特性分析与优化
27 拖拉机散热器声学特性分析与优化
28 拖拉机驾驶员座椅的变刚度减振设计
29 拖拉机驾驶室动力学分析与悬置优化
30 虚拟危险场景的设计研究
31 辅助驾驶车辆的多级碰撞预警分析----制动
32 辅助驾驶车辆的多级碰撞预警分析----转向
33 手机接听对驾驶安全的影响分析
34 铲雪车的机构设计
35 铲雪车的运动学仿真
36 利用三维软件（SOLIDWORK）对悬挂杆件运动仿真及优化设计
37 利用三维软件（SOLIDWORK）实现拖拉机部件三维虚拟装配
38 拖拉机整体车架有限元受力分析及优化设计
39 汽车整车仿真中焊点模拟方法的对比研究
40 前保险杠碰撞仿真及其轻量化研究
41 轿车侧面碰撞仿真及B柱轻量化研究
42 基于低速碰撞的轿车后部安全性分析及其轻量化
43 汽车前纵梁碰撞吸能特性及其轻量化研究
44 基于行人保护的轿车前部结构优化研究
45 货车后下部防护装置碰撞仿真及其轻量化研究
46 汽车平顺性及其仿真
47 汽车操纵稳定性及其仿真
48 基于四自由度模型的汽车制动盘和摩擦片的振动特性及影响因素分析；
49 汽车制动颤振的试验及数据处理；
50 汽车室内噪声分析及其控制
51 基于二自由度自激振动模型的汽车制动颤振的机理及影响因素分析
52 汽车纵向动力学仿真及其控制
53 管道有源消声的算法研究
54 随机输入下汽车双质量飞轮减振器的减振隔振特性分析
55 拖拉机检测试验系统在生产实际中的应用
56 汽车转向梯形的优化设计（在熟悉相关知识的基础上，要建模仿真）
57 计算机辅助汽车综合性能测试（已有硬件，需要编程序实现相关功能）
58 xPC在电动转向试验台的应用（已有硬件，在熟悉相关知识的基础上，需要编程序实现）
59 汽车齿轮齿条式转向系统设计（主要就是机械设计，要进行机械制图以及相关计算）
60 汽车电动助力转向装置设计（主要就是机械设计，要进行机械制图以及相关计算）
61 汽车循环球式转向器的设计（主要就是机械设计，要进行机械制图以及相关计算）
62 汽车转向测试仪的结构设计（主要偏向机械设计、传感器选型，有类似实物参考）
63 基于NEC单片机的转向测试仪的数据采集系统设计（主要偏向单片机和电路设计）
64 基于FreeScale单片机的转向测试仪的数据采集系统设计（主要偏向单片机和电路设计）
65 基于单片机的汽车综合性能实验数据采集系统设计（主要偏向单片机和电路设计）
66 轿车发动机罩逆向设计及冲压成型仿真
67 轿车车门逆向设计及冲压仿真分析
68 轿车排气系统流畅的数值模拟
69 轿车排气系统设计及分析
70 轿车排气系统的声振特性研究
71 轿车驻车制动脚操纵机构设计及性能分析
72 轿车驻车制动手操纵机构设计及性能分析
73 副车架设计分析
74 车内空气质量检测及评价方法研究
75 拖拉机覆盖件造型设计
76 基于期望横摆角速度增益的线控转向系统可变传动比研究
77 基于转向灵敏度的线控转向系统可变传动比研究
78 电动助力转向系统仿真研究
79 线控转向系统仿真研究
80 线控转向系统路感模拟研究
81 基于ADAMS的装载机前后工作装置动力学分析
82 基于ADAMS的装载机前后车架动力学分析
83 挖掘机工作装置有限元分析及结构优化
84 叉车车架有限元分析及结构优化
85 拖拉机整体车架有限元分析
86 轻卡前围造型设计
87 轻卡侧围设计
88 轻卡前围设计
89 轻卡顶盖与后围设计
90 轿车后备箱设计
91 轿车侧围设计
92 大客车车身设计
93 轿车顶盖、机罩设计
94 基于VSA的前保险杠公差分配优化设计
95 通过离散点云搜索指定点算法优化
96 汽车保险杠设计及注塑成型的数值模拟
97 含发动机舱的汽车流场数值模拟
98 基于CFD的汽车外流场数值模拟及车身造型优化
99 微型纯电动汽车动力性能参数匹配及仿真研究
100 微型汽车混合动力系统的匹配
101 汽车稳定性控制的基理分析与性能仿真（ESP控制策略研究）102 载货车制动不协调问题分析及解决
103 基于点云的车身细分算法研究
104 基于逆向工程的汽车驾驶室曲面逆向重构及结构设计
105 四轮电动汽车曲面造型设计
106 弱混合动力汽车爪极式电励磁起动发电机起动控制技术
107 弱混合动力汽车四相双凸极无刷电机起动控制技术
108 弱混合动力汽车皮带驱动永磁起动机及其控制
109 增程式电动汽车四相双凸极无刷发电机结构设计
110 电动汽车驱动用开关磁阻电机及新型控制技术
111 电动汽车新型驱动电机容错技术
112 汽车新型交流发电机参数设计与优化
113 汽车用五相双凸极无刷发电机结构设计
114 汽车新型永磁与电磁混合励磁发电机设计与仿真
115 斯太尔汽车开关磁阻发电机设计及新型控制技术
116 电动厢式运输车结构参数匹配设计
117 电动载货汽车轻量化设计
118 电动汽车永磁轮毂式驱动电机设计与有限元分析
119 电动汽车用直流驱动电机参数设计与优化
120 电动汽车增程器永磁与电磁混合励磁发电机设计
121 汽车用双径向永磁与凸极电磁混合励磁发电装置设计
122 轻型汽车用飞轮式永磁增速发电机设计与稳压控制技术研究123 汽车用离心式永磁发电机设计与稳压控制技术研究
124 利用半导体温差发电装置回收汽车废气余能技术研究
125 基于车载的空调系统回收车辆废气余热技术研究126 钢板弹簧对制动跑偏的影响与优化设计
127 福田1036车型制动跑偏的研究与仿真
128 商用车转向系统对制动跑偏的影响与模拟
129 教练车副转向系统的研究与开发
130 液压挖掘机工装装置的节能研究
131 液压挖掘机工装装置势能利用研究
132 半挂车车架的有限元分析
133 工程车辆铲斗磨损研究及其改进设计
134 履带底盘测功机整车试验台设计及有限元分析
135 液压挖掘机动臂的有限元分析
136 履带式吊管机工作装置的有限元分析
137 SD320推土机液力机械传动系统匹配计算
138 钻井抱杆的设计和有限元分析
139 SD320推土机差速转向机构的开发
140 浅海路设备的研究
141 装载机液压系统节能研究
142 SD320推土机液力变矩器闭锁装置的设计
143 SD320推土机液力变矩器闭锁点优化设计
144 液压挖掘机斗杆的有限元分析
145 农用车悬架系统优化及减振器优化设计
146 装甲车油气悬架系统的设计
147 卡车钢板弹簧解析计算及优化设计方法研究
148 基于多点速度特性的汽车减振器阀参数优化设计149 基于路况辨识的磁流变半主动悬架系统设计
150 电动轿车悬架系统及减振器阀参数的优化设计
151 卡车驾驶室悬置系统优化及减振器设计
152 基于车辆参数的汽车减振器阀参数优化设计
153 工程车辆座椅系统及减振器优化设计
154 汽车减振器特性分段函数建模与仿真
155 重型卡车关键技术的研究现状及发展趋势
156 电动汽车动力系统参数匹配及优化设计
157 基于CAN总线的电动汽车数字仪表设计
158 基于CAN总线的电动汽车灯光控制系统设计
159 电动汽车电池管理系统设计
160 电动汽车驱动用开关磁阻电机控制系统设计
161 电动汽车驱动用开关磁阻电机转矩脉动抑制的研究162 电动汽车驱动用交流异步电机控制系统的仿真与设计163 电动汽车ABS控制系统设计
164 汽车主动悬架控制系统设计
165 基于PID控制的电动汽车牵引力控制系统设计
166 电动汽车智能灯光控制系统设计
167 装载机传动系的优化匹配设计
168 挖掘机工作装置的优化设计
169 废旧汽车拆解过程关键技术研究
170 低速纯电动汽车充电系统设计
171 插电式混合动力汽车设计与仿真
172 混合动力汽车动力系统参数匹配与仿真
173 混合动力汽车再生制动控制策略分析与仿真研究174 混合动力车辆驱动系统研究与设计
175 废旧汽车发动机再制造技术研究
176 电动汽车电池检测系统设计
177 分数阶方程减振机理研究
178 悬架作动器设计
179 双时滞车身减振研究
180 减振参数优化研究。