车辆工程专业毕业论文参考选题.

车辆工程专业毕业论文参考选题

一、论文说明

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二、论文参考题目

1 汽车膜片弹簧式离合器参数化建模研究

2 汽车鼓式制动器参数化建模研究

3 汽车盘式制动器参数化建模研究

4 汽车主减速器参数化建模研究

5 汽车变速器参数化建模研究

6 汽车差速器参数化建模研究

7 基于space claim的装载机有限元分析

8 基于space claim的载货车车架有限元分析

9 基于有限元法的汽车平顺性研究

10 三轮车车架有限元分析

11 行星齿轮式动态转向机构设计

12 六轴汽车全轴转向系统设计

13 基于EX1629的结构应变测量技术研究——温度与导线电阻补偿

14 基于EX1629的结构应变测量技术研究——桥路选择与电磁屏蔽

15 越障无碳小车设计——势能平稳驱动机构

16 越障无碳小车设计——可调越障机构

17 越障无碳小车设计——驱动越障联动机构

18 DB200水稻机传动系统建模与强度分析

19 DB200水稻机变速箱壳体建模与强度分析

20 汽车平顺性动力学建模与仿真方法研究

21 汽车操纵稳定性动力学建模与仿真方法研究

22 齿轮啮合刚度与啮合应力分析

23 拖拉机驾驶室室内声场分析与吸声设计

24 拖拉机驾驶室室外声场分析与隔声设计

25 拖拉机驾驶室声固耦合模态分析

26 拖拉机散热器散热特性分析与优化

27 拖拉机散热器声学特性分析与优化

28 拖拉机驾驶员座椅的变刚度减振设计

29 拖拉机驾驶室动力学分析与悬置优化

30 虚拟危险场景的设计研究

31 辅助驾驶车辆的多级碰撞预警分析----制动

32 辅助驾驶车辆的多级碰撞预警分析----转向

33 手机接听对驾驶安全的影响分析

34 铲雪车的机构设计

35 铲雪车的运动学仿真

36 利用三维软件（SOLIDWORK）对悬挂杆件运动仿真及优化设计

37 利用三维软件（SOLIDWORK）实现拖拉机部件三维虚拟装配

38 拖拉机整体车架有限元受力分析及优化设计

39 汽车整车仿真中焊点模拟方法的对比研究

40 前保险杠碰撞仿真及其轻量化研究

41 轿车侧面碰撞仿真及B柱轻量化研究

42 基于低速碰撞的轿车后部安全性分析及其轻量化

43 汽车前纵梁碰撞吸能特性及其轻量化研究

44 基于行人保护的轿车前部结构优化研究

45 货车后下部防护装置碰撞仿真及其轻量化研究

46 汽车平顺性及其仿真

47 汽车操纵稳定性及其仿真

48 基于四自由度模型的汽车制动盘和摩擦片的振动特性及影响因素分析；

49 汽车制动颤振的试验及数据处理；

50 汽车室内噪声分析及其控制

51 基于二自由度自激振动模型的汽车制动颤振的机理及影响因素分析

52 汽车纵向动力学仿真及其控制

53 管道有源消声的算法研究

54 随机输入下汽车双质量飞轮减振器的减振隔振特性分析

55 拖拉机检测试验系统在生产实际中的应用

56 汽车转向梯形的优化设计（在熟悉相关知识的基础上，要建模仿真）

57 计算机辅助汽车综合性能测试（已有硬件，需要编程序实现相关功能）

58 xPC在电动转向试验台的应用（已有硬件，在熟悉相关知识的基础上，需要编程序实现）

59 汽车齿轮齿条式转向系统设计（主要就是机械设计，要进行机械制图以及相关计算）

60 汽车电动助力转向装置设计（主要就是机械设计，要进行机械制图以及相关计算）

61 汽车循环球式转向器的设计（主要就是机械设计，要进行机械制图以及相关计算）

62 汽车转向测试仪的结构设计（主要偏向机械设计、传感器选型，有类似实物参考）

63 基于NEC单片机的转向测试仪的数据采集系统设计（主要偏向单片机和电路设计）

64 基于FreeScale单片机的转向测试仪的数据采集系统设计（主要偏向单片机和电路设计）

65 基于单片机的汽车综合性能实验数据采集系统设计（主要偏向单片机和电路设计）

66 轿车发动机罩逆向设计及冲压成型仿真

67 轿车车门逆向设计及冲压仿真分析

68 轿车排气系统流畅的数值模拟

69 轿车排气系统设计及分析

70 轿车排气系统的声振特性研究

71 轿车驻车制动脚操纵机构设计及性能分析

72 轿车驻车制动手操纵机构设计及性能分析

73 副车架设计分析

74 车内空气质量检测及评价方法研究

75 拖拉机覆盖件造型设计

76 基于期望横摆角速度增益的线控转向系统可变传动比研究

77 基于转向灵敏度的线控转向系统可变传动比研究

78 电动助力转向系统仿真研究

79 线控转向系统仿真研究

80 线控转向系统路感模拟研究

81 基于ADAMS的装载机前后工作装置动力学分析

82 基于ADAMS的装载机前后车架动力学分析

83 挖掘机工作装置有限元分析及结构优化

84 叉车车架有限元分析及结构优化

85 拖拉机整体车架有限元分析

86 轻卡前围造型设计

87 轻卡侧围设计

88 轻卡前围设计

89 轻卡顶盖与后围设计

90 轿车后备箱设计

91 轿车侧围设计

92 大客车车身设计

93 轿车顶盖、机罩设计

94 基于VSA的前保险杠公差分配优化设计

95 通过离散点云搜索指定点算法优化

96 汽车保险杠设计及注塑成型的数值模拟

97 含发动机舱的汽车流场数值模拟

98 基于CFD的汽车外流场数值模拟及车身造型优化

99 微型纯电动汽车动力性能参数匹配及仿真研究

100 微型汽车混合动力系统的匹配

101 汽车稳定性控制的基理分析与性能仿真（ESP控制策略研究）102 载货车制动不协调问题分析及解决

103 基于点云的车身细分算法研究

104 基于逆向工程的汽车驾驶室曲面逆向重构及结构设计

105 四轮电动汽车曲面造型设计

106 弱混合动力汽车爪极式电励磁起动发电机起动控制技术

107 弱混合动力汽车四相双凸极无刷电机起动控制技术

108 弱混合动力汽车皮带驱动永磁起动机及其控制

109 增程式电动汽车四相双凸极无刷发电机结构设计

110 电动汽车驱动用开关磁阻电机及新型控制技术

111 电动汽车新型驱动电机容错技术

112 汽车新型交流发电机参数设计与优化

113 汽车用五相双凸极无刷发电机结构设计

114 汽车新型永磁与电磁混合励磁发电机设计与仿真

115 斯太尔汽车开关磁阻发电机设计及新型控制技术

116 电动厢式运输车结构参数匹配设计

117 电动载货汽车轻量化设计

118 电动汽车永磁轮毂式驱动电机设计与有限元分析

119 电动汽车用直流驱动电机参数设计与优化

120 电动汽车增程器永磁与电磁混合励磁发电机设计

121 汽车用双径向永磁与凸极电磁混合励磁发电装置设计

122 轻型汽车用飞轮式永磁增速发电机设计与稳压控制技术研究123 汽车用离心式永磁发电机设计与稳压控制技术研究

124 利用半导体温差发电装置回收汽车废气余能技术研究