第1章 集装箱 出口货运订舱
集装箱出口货运流程课件
合理配载
避免货物在运输过程中因配载 不当而发生移位、损坏或倾倒。
及时报关报检
在完成装箱及检查后，及时向 相关部门报关报检，确保货物
顺利出口。
保持记录
对装箱及检查过程进行详细记 录，以便后续追溯和查验。
05
货物报关及单证操作
货物报关流程
准备报关资料
包括发票、装箱单、提单、合 同等必要单据，以及海关要求
集装箱的类型
总结词
集装箱有多种类型，包括通用集装箱、冷藏集装箱、开顶集装箱等。
详细描述
根据用途和特殊要求，集装箱有多种不同的类型。通用集装箱是最常见的类型，用于装载普通货物；冷藏集装箱 用于运输需要保持低温或恒温的货物；开顶集装箱则适用于装载大型货物或需要从顶部装卸货物的场合。此外， 还有框架集装箱、牲畜集装箱等多种特殊用途的集装箱。
详细描述
在出口货运过程中，托运人和承运人都需要 注意货物的安全，防止货物损坏或丢失。同 时，还需要考虑运输时间和成本效益，选择 合适的运输方式和承运人，确保货物按时到 达目的地，并且成本效益最大化。此外，还 需要遵守相关法律法规和标准，确保货物的 合法性和质量符合要求。
04
集装箱装箱及检查
集装箱装箱步 骤
THANKS
感谢观看
详细描述
托运：托运人将货物交给承运人，并办理相关手续。订舱：承运人根据托运人的要求安排舱位。报关： 出口商向海关申报货物的价值、数量、种类等信息，并支付相应的关税和增值税。装船：货物被装上 指定的船舶。交付：货物到达目的地后，承运人将货物交给收货人。
出口货运的注意事项
总结词
出口货运需要注意货物的安全、运输时间和 成本效益等方面。
通过对物流数据的分析，为企业的决策提 供支持。
货物海运出口订舱(精选3篇)
货物海运出口订舱（第一篇）此文档协议是通用版本，可以直接使用，符号*表示空白。
甲方：*******（托运人）法定代表人：**********法定地址：***********邮编：*************经办人：************联系方式：***********传真：*************银行帐户：***********乙方：********（承运人）法定代表人：**********法定地址：***********邮编：*************经办人：************联系方式：***********传真：*************银行帐户：***********甲乙双方经过友好协商，就办理甲方货物海运出口订舱事宜达成如下合同：1．乙方同意接受甲方的托付办理甲方有关货物的海运出口订舱事宜（详细货物品名、数量、装卸港等以甲方提交的订舱单为准）。
2．甲方根据乙方供应的格式订舱单照实地填写货物的品名、数量、质量、装卸港口等内容。
对于填写错误而导致的损失或者责任，由甲方自行担当。
3．乙方应准时向甲方供应船期预报以及截止接单日期。
上述船期预报不构成双方对船舶驶离装货港和抵达卸货港详细的时间商定，仅作为甲乙双方办理海运订舱事宜的参考。
4．甲方应依据船期预报，在截止接单日之前将订舱单送达乙方。
对于超过截止接单日甲方要求加载的货物，乙方应乐观协作甲方的要求，但是对于的确无法加载的货物，乙方不担当任何责任。
5．甲方的货物包装应适合海洋运输或者货物的特别属性，包装外面应注明搬运、储存、防护等标识，详细的包装标准参见***。
甲方假如对货物的储存、防护或者出口运输有特别要求，应在订舱单上注明。
在甲方货物包装明显不适应海洋运输或者货物特别属性时，乙方对于货物在运输过程中的灭失或损坏不负责任。
对于货物本身以及货物包装不当造成的第三方的损失，仍应由甲方担当。
6．乙方在接到甲方的订舱单后，应马上办理配载等手续。
国际海运集装箱出口流程
国际海运集装箱出口流程1.预订舱位：出口货物的承运人需要提前预订舱位。
货主可以通过货代或船运代理为货物预订舱位，确定运输船只和运输时间。
2.准备出口货物：货主需要准备出口货物，并确保其符合国际贸易和出口的要求。
货物在出口前通常需要进行包装、标识和分类，并申报相关单据和证明。
3.安排装箱：一旦货物准备完毕，货主需要将货物运送到装箱点。
根据货物的特性，货主可以选择将货物装入集装箱，或者选择散装装载。
4.海运提单发运：货主需要向船公司或其代理提供货物的详细信息，并填写海运提单。
海运提单是货物的所有权证明和装箱单的替代。
一般来说，海运提单有三种类型：海运提单、空运提单和多式联运提单。
5.报关和文件准备：货主需要准备出口报关文件，并根据国家和地区的要求进行报关申报。
这些文件可能包括商业发票、装箱单、运输文件、保险文件等。
6.装箱检验和安全检查：在货物装箱完成后，海关或其他相关机构将对货物进行检查和安全检查。
这些检查的目的是确保货物的准确性、完整性和安全性。
7.港口操作和装船：一旦货物通过检查，船公司将安排货物在港口进行操作和装船。
这包括货物的仓储、装卸和配载。
8.船舶起运和航程：一旦装船完毕，船舶将从起运港口启程，开始航行至目的港口。
货主可以通过船运代理或船公司追踪货物的航程。
9.目的港口和清关：当船舶到达目的港口后，货物需要进行目的港口的清关手续。
这个过程是根据目的国家和地区的进口规定进行的。
10.派送和交付：一旦清关手续完成，货物将由承运人或代理进行派送和交付给收货人。
收货人需要进行验收，并签收相应的文件。
以上是国际海运集装箱出口流程的简要介绍。
在实际操作过程中，可能会有一些细微的差异，如货主的特殊要求、目的国家/地区的特殊规定等。
因此，在进行海运出口操作时，货主通常需要与海运代理或货代合作，以确保货物安全、准时地到达目的地。
集装箱运输的出口流程
集装箱运输的出口流程集装箱运输的出口货运程序主要包括：1、订舱或托运发货人的出口商应在正式办理托运手续之前，选定班期适当的船舶，填制订舱单或托运单向船公司或船公司的代理人，或其他运输方式经营人申请订舱或托运。
2、承运承运，可以说是对订舱或托运要求的书面确认。
对于申请订舱并得到船公司或船公司的代理人对订舱要求做出承诺的货物，货住或货运代理人在交运集装箱货物前还须填制集装箱托运单向船公司或船公司的代理人办理托运，船公司的代理人审核托运单，对于经过订舱的货物，还须与订舱单核对，确认无误后，再装货单上签章，以表明承运货物，然后将货物单退还给货主或货运代理人。
货主或货运代理人即可持货运单向海关办理货物出口报关手续。
而船公司或船公司的代理人则在承运货物后，根据订舱单或托运单缮制订舱单分送集装箱装卸作业区或集装箱堆场，据以准备空箱的发放和重箱的交接。
保管，以及装船工作。
3、发放空箱通常，集装箱是由船公司无偿借给货主或集装箱货运站使用的。
在整箱货的情况下，船公司或它的代理人在接受订舱、承运货物后，即签发集装箱发放通知单，连同集装箱设备交接单一并交给托运人或货运代理人，据以到集装箱堆场或内陆站提取空箱。
4、货物装箱货主或货运代理人托运的货物即可能是整箱货也可能是拼箱货。
在整箱货的情况下，由货主自行办理货物出口报关手续，在海关工作人员监装下自行装箱，并缮制装箱单和港站收据。
在拼箱货的情况下，由集装箱货运站将分属于不同货主但流向相同的零星货物装箱，拼装为整箱货物。
5、换取提单发货人受到经集装箱货运站或集装箱的经营人签署的港站收据后，即可凭港站收据向船公司或其他运输方式的经营人付清运费，换取提单或其他多式联运单证，然后去银行结汇货款。
6、装船集装箱进入集装箱装卸作业区的集装箱堆场后，装卸作业区根据待装货箱的流向和装船顺序编制集装箱装船计划或积载计划，在船舶到港前将待装船的集装箱移至集装箱前方堆场，按顺序堆码于指定的箱位，船舶到港后，即可顺次装船。
集装箱整箱货出口货运流程
集装箱整箱货出口货运流程一、订舱。
货主或者货代得先去找船公司订舱。
就像是去餐馆订个包间一样，你得告诉船公司你要啥时候运货，大概多少货，要多大的集装箱。
这时候呢，船公司就会看看有没有合适的船期和仓位给你。
要是有呢，就会给你个订舱确认书。
这订舱确认书可重要啦，就像入场券一样，有了它，你的货才有资格上船呢。
二、提取空箱。
拿到订舱确认书后，就可以去码头或者堆场提取空的集装箱啦。
这就好比你去租房子，拿到钥匙就可以去住啦。
不过呢，在提取空箱的时候，要检查箱子有没有破损啥的。
要是有问题，一定要跟堆场的工作人员说清楚，可别到时候出了岔子算到自己头上哦。
有些时候呢，可能还需要支付一定的押金或者租金，这就看具体的规定啦。
三、装箱。
接下来就是装箱啦。
把货物整整齐齐地装进集装箱可不容易呢。
要根据货物的性质、重量啥的合理安排。
要是有易碎品，可得小心轻放，周围最好再塞点软的东西保护一下。
如果货物很多，还得规划好怎么摆放才能装得下。
这就像玩俄罗斯方块一样，要把空间利用到极致。
而且装箱的时候，最好能做个清单，把装了啥东西都记下来，这样到时候卸货或者清点的时候就方便多啦。
四、报关。
五、集港。
报关完成后，就要把集装箱运到港口啦，这个过程就叫集港。
一般是用卡车或者其他运输工具把集装箱运到指定的码头。
这就像是送孩子上学一样，要按时把“孩子”送到“学校”。
到了码头之后，码头的工作人员会对集装箱进行检查，看看有没有损坏之类的。
要是一切正常，就可以准备上船啦。
六、装船。
装船可是个大工程呢。
码头的吊车会把集装箱一个个吊到船上。
这时候就看工作人员的技术啦，要把集装箱稳稳地放到船上指定的位置。
就像搭积木一样，每个集装箱都有它自己的位置。
等所有的集装箱都装好了，船就可以起航啦，向着目的地出发喽。
七、运输途中。
在运输途中呢，船公司会负责照顾好货物。
有时候可能会遇到一些不可抗力的因素，像暴风雨、海浪啥的。
这时候就希望货物都能平平安安的啦。
货主呢，也可以通过船公司提供的信息来了解货物的运输情况，就像随时关注自己孩子的动态一样。
出口货运订舱
按预定的船期表航行。因为承运人深知船期的延误往往会打
乱发货一方的销售计划以及收货方的原料供应，情况严重时
甚至导致工了停工，不但会失去对客户的信誊，而且会给承
运人自己未来的揽载带来困难。
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1.1出口货运订舱程序及单证
首先，各承运人在每条航线上通常提供周班轮运输，即开 船期间隔为一星期。因此，马士基公司很可能没有9月14号 或15号的船期服务。
此外，此时的订舱应理解为一个新的订舱程序而不是订舱 更改。订舱一般要求提前7一10天，根据淡旺季不同而有所 变化。9月11号配载9月14号或15号的船期从时间上讲比 较晚。承运人可能已经截载，即截止接受订舱。
为保证按期交货，车间最好的解决办法是加班生产。若车 间已是满负荷加班状态，则此方法不可行。
货方。
目前，国际间运输应用最广泛的方式是国际集装箱海上
运输。在集装箱运输体系中，发货方、承运人、集装箱码头、
货运站、船代、货代、外理、口岸监管部门以及银行、保险
公司等需要各司其职，共同参与和配合，才能保证出出口货
运工作Байду номын сангаас顺利开展。
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1.1出口货运订舱程序及单证
1.1.1订舱
订舱是托运人或其货运代理人根据贸易合同或信用证条 款的规定，在货物托运前的一定时间，根据备货情况及承运 人公布的船期表，向承运人发出希望按期进行货物运输的请 求。订舱可以通过口头、订舱函电或填写订舱单向船公司或 其代理公司或其他运输经营人申请。目前很多集装箱运输公 司还开通了网上订舱( e-Booking)功能。
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1.1出口货运订舱程序及单证
集装箱班轮运愉订舱的单证是“场站收据”，如图1-1 所示，俗称“下货纸”。一式十联，部分港口使用为一式八 联或一式十二联。以十联为例，各联的具体作用如下。
集装箱运输的出口货运流程
集装箱运输的出口货运程序主要包括：1、订舱或托运发货人的出口商应在正式办理托运手续之前，选定班期适当的船舶，填制订舱单或托运单向船公司或船公司的代理人，或其他运输方式经营人申请订舱或托运。
2、承运承运，可以说是对订舱或托运要求的书面确认。
对于申请订舱并得到船公司或船公司的代理人对订舱要求做出承诺的货物，货住或货运代理人在交运集装箱货物前还须填制集装箱托运单向船公司或船公司的代理人办理托运，船公司的代理人审核托运单，对于经过订舱的货物，还须与订舱单核对，确认无误后，再装货单上签章，以表明承运货物，然后将货物单退还给货主或货运代理人。
货主或货运代理人即可持货运单向海关办理货物出口报关手续。
而船公司或船公司的代理人则在承运货物后，根据订舱单或托运单缮制订舱单分送集装箱装卸作业区或集装箱堆场，据以准备空箱的发放和重箱的交接。
保管，以及装船工作。
3、发放空箱通常，集装箱是由船公司无偿借给货主或集装箱货运站使用的。
在整箱货的情况下，船公司或它的代理人在接受订舱、承运货物后，即签发集装箱发放通知单，连同集装箱设备交接单一并交给托运人或货运代理人，据以到集装箱堆场或内陆站提取空箱。
4、货物装箱货主或货运代理人托运的货物即可能是整箱货也可能是拼箱货。
在整箱货的情况下，由货主自行办理货物出口报关手续，在海关工作人员监装下自行装箱，并缮制装箱单和港站收据。
在拼箱货的情况下，由集装箱货运站将分属于不同货主但流向相同的零星货物装箱，拼装为整箱货物。
5、换取提单发货人受到经集装箱货运站或集装箱的经营人签署的港站收据后，即可凭港站收据向船公司或其他运输方式的经营人付清运费，换取提单或其他多式联运单证，然后去银行结汇货款。
6、装船集装箱进入集装箱装卸作业区的集装箱堆场后，装卸作业区根据待装货箱的流向和装船顺序编制集装箱装船计划或积载计划，在船舶到港前将待装船的集装箱移至集装箱前方堆场，按顺序堆码于指定的箱位，船舶到港后，即可顺次装船。
集装箱出口流程
集装箱出口流程集装箱出口流程是指将货物装载在集装箱中，通过海运或陆运等方式将货物从一个国家或地区运输到另一个国家或地区的流程。
这个流程包括以下几个步骤：1. 准备货物：在集装箱出口之前，货主需要准备货物。
这包括货物的分类、包装、数量、质量等。
货物必须符合国际贸易和运输的规定和标准，以便顺利完成出口手续。
2. 订舱：货主需要与国际货运代理或船公司联系，预订货舱。
在预订货舱时，货主需要提供货物的详细信息，如货物的种类、重量、体积、运输方式等。
货主还需要与货代商商讨货物的装箱和集装箱的尺寸和类型等问题。
3. 出口报关：货主需要办理出口报关手续。
这包括填写并递交报关单、提供货物信息和相关文件，如商业发票、运输合同、装箱单等。
货主需要根据目的地国家或地区的要求办理相关的出口证书和许可证。
4. 装箱：在装箱之前，货主需要选择适合货物的集装箱。
货主可以选择干货集装箱、冷藏集装箱、开顶集装箱等。
装箱时，货主需要确保货物得到适当的包装和固定，以确保货物的安全和完整。
5. 运输和船务手续：货物装箱后，货主需要将集装箱交给货代商或船公司，并办理运输和船务手续。
这包括填写运输文件、获取提货单和运输保险等。
6. 港口操作：当货物到达港口时，需要办理港口操作手续。
这包括船舶进港、卸货、装箱、集装箱码头、海关检查、报告等。
货代商将负责与港口和海关等部门协调，确保货物顺利过港。
7. 海运或陆运：货物装箱后，将通过海运或陆运等方式运输到目的地国家或地区。
货物的运输方式取决于货物的种类、数量、运输时间和成本等因素。
在运输过程中，航运公司或地面运输公司将负责货物的运输和交付。
8. 清关和交付：当货物到达目的地港口后，货主需要办理目的地国家或地区的进口报关手续。
这包括填写进口报关单、提供货物信息和相关文件，如商业发票、运输合同、装箱单等。
货主还需要根据目的地国家或地区的要求办理相关的进口证书和许可证。
完成进口报关手续后，货物将被解压、送货或转运，最终交付给货主或收货人。
集装箱出口订舱流程
集装箱出口订舱流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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在进行集装箱出口订舱之前，需要做好充分的准备工作。
出口海运集装箱订舱流程
出口海运集装箱订舱流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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集装箱国际海运出口操作实训指导书
集装箱国际海运出口操作课程实训指导书专业班级：姓名：学号：XXXX学院XXXX系目录实训〔工程〕一订舱申请 (1)实训〔工程〕二船方放舱与放箱 (5)实训〔工程〕三申请排载与接受排载 (10)实训〔工程〕四拖运与报关报检 (13)实训〔工程〕五装箱反响与申请申报 (16)实训〔工程〕六提单业务 (20)实训〔工程〕七进口通知书与提货单操作 (25)实训〔工程〕八集装箱国际海运整体流程操作 (29)实训〔工程〕一订舱申请第1局部实训工程底子介绍一、尝试〔训/习〕工程录入订舱信息与申请订舱二、任务与要求按照托运人提供的托运单，进行信息审核、解读，并录入船代电子订舱系统，向班轮公司做订舱申请。
三、仪器设备与东西材料1.电脑软件--船代电子订舱系统、荆艺货代系统2.托运单样单四、尝试〔训/习〕步调1.翻开船代电子订舱系统，以货代身份登录该系统，进入订舱页面2.选择所要订舱的班轮公司3.按照托运单和货源相关信息录入该票货物信息4.录入完成后，点击确定订舱，向班轮公司订舱五、成果要求〔作品、陈述、作业等〕订舱成功后，在“订舱综合办理〞模块能查看到该订舱页面。
六、查核方式与评分尺度1.教师查看页面订舱信息是否完整、准确、合理。
2.必要信息输入的完整性占50%，每一工程的准确性、尺度性占50%。
七、参考资料案例单1--托运单附：案例单--托运单第二局部操作说明和演示WEB 订舱办理1.货代进入订舱系统页面,输入用户名暗码点击“登岸〞进入系统主界面:2.在线手工订舱,选择在线手工订舱。
3.选择承运船东后，进入手工订舱录入申请画面。
带*号为必输项。
本卷须知：·航次信息局部：注：流水号为系统生成的序列号，以便查找交货地址及目的地必需点击图标来选择〔手动点窜无效〕。
·底子信息局部：实际托运人及合约号非必填，如有填写将更便利于订舱。
·货物信息局部：输入相关的货物信息，并点击“增加〞来保留，否那么所录信息无法发送至船东。
【国际货运代理实务课件】订舱
ABOVE PARTICULARS FURNISHED BY SHIPER
任务引入
新知探究
实践应用
拓展提升
课后练习
Total Number of Containers and/or Packages(in Words) 集装箱数或件数大写
在件数前面加上SAY， 结尾处加ONLY。
例如SAY ONE HUNDRERD
任务引入 新知探究 实践应用 拓展提升 课后练习
顺序 1
名称
颜色
主要用途
Booking Note, B/N
集装箱货物托运单── 货方留底
白色
系托运合同，托运人留存备查，也称为订舱单、订 舱申请书
2 集装箱货物托运单── 船代留底
白色
3 运费通知（1）
白色
4 运费通知（2）
Shipping Ord白e色r, S/O
船名和航次，托运订 填写起运港名称
舱时此栏一般留空
任务引入 新知探究
卸货港
交货地点
实践应用
目的地
拓展提升
课后练习
Port of
Place of delivery Final Destination最fo终r 目th的e 地Me，rc一ha般nt’s
第一di联sch集ar装ge箱货物托运单的填制填写R卸e货fer港e名nc称e
任务引入 新知探究 实践应用 拓展提升 课后练习
2、订舱的操作步骤
2 操作员登录电子订舱系统，进行订舱 申请录入。 电子订舱系统，可能是船公司 或者船代公司的网站平台，要 有相应的账号和密码才能登录。
任务引入 新知探究 实践应用 拓展提升 课后练习
2、订舱的操作步骤
2 操作员登录电子订舱系统，进行订舱 申请录入。 电子订舱系统，可能是船公司 或者船代公司的网站平台，要 有相应的账号和密码才能登录。
企业出口海运集装箱订舱流程规定
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企业出口海运集装箱订舱流程规定
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出口货运订舱
需要注意的是，船期表中公布的船舶到港时间只是本
航次运营中“预计到达时间”，并不是班轮公司保证到达时
间，不构成班轮公司的承诺。所以船公司在船期表上加注
“Shipping schedule is subject to change with
or without notice"。但船期表一经公布，船公司会尽量
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1.1出口货运订舱程序及单证
2.近洋航线(1ear-sea Shipping Line) 近洋航线是指本国各港口至邻近国家(地区)港口之间的海
上运输航线。我国的近洋航线习惯上是指由我国各港到日本、 韩国，以至东南亚地区的航线。 3.远洋航线(Ocean Going Shipping Line) 远洋航线则是指横跨大洋的洲际运输航线，又称国际大洋 航线。主要有太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线等。远 洋航线航程长、船舶吨位大，是联系世界经济和国际贸易的 主要通道。
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1.1出口货运订舱程序及单证
集装箱班轮运愉订舱的单证是“场站收据”，如图1-1 所示，俗称“下货纸”。一式十联，部分港口使用为一式八 联或一式十二联。以十联为例，各联的具体作用如下。
第一联:集装箱货物托运单(货主留底)( BOOKING NOTE, B/N)
第二联:集装箱货物托运单(船代留底)( BOOKING NOTE, B/N)
以一条船最多可装载1 000个国际标准集装箱，最大载重 量为14 000吨*的船为例。当该船装载1 000个标准箱， 货物载重量刚好为14 000吨时，此船即为满舱满载;若所载 货物以轻货居多，即当该船装满1 000标准箱时，船舶载重 通常并未达到额定最大载重量，此船即为满舱不满载;若所载 货物以重货居多，即该船所载货物重量已达到14 000吨时， 实际所载货箱数量则通常尚未达到1 000标准箱，此船即为 满载不满舱。
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港使费 港务费 码头操作费, 这三个有什么区别啊?
船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水 域、航道、泊位、码头、浮筒、锚地等，装卸和申请 港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按 规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”。另外， 应按规定向港口当局，即港务局交付的费用。有的港 口把港务费分成多种费目征收，如航养（疏浚）费、 港口管理局费、水闸费、护航费，排压载水费等。船 舶港务费通常按船舶吨位总吨位或净吨位，以进出港 合并征收一次。码头操作费是码头收取的。一般应该 就是理舱费之类的啦。
任务一 出口货运订舱程序及单证
1.1.2船期的选定
(一)航线 海运航线按航程可以分为沿海航线、近洋航线和远洋航线。 1. 沿海航线(Coastal Shipping Line) 2.近洋航线(1ear-sea Shipping Line)
3.远洋航线(Ocean Going Shipping Line)
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任务一 出口货运订舱程序及单证
订舱时除考虑时间因素外，还应就每票货 物的实际情况考虑航线、船舶、港口条件、
运输时间与条件等多项因素。这里的一票货
物可以理解为每个合同项下发送给同一目的
地、同一收货人、同一批次运输的货物。不
同卸货港的货物通常不能装入同一集装箱。
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第七联:场站收据(DOCK RECEIPT, D/R) . 在货物装上船后由船上大副签字，退回船公司或其代理人 留底，据以签发提单
第六、第七联通常由集装箱码头堆场签章第八、第九联:配舱回单-
货代订好舱后，将船名、订单号填入后把配舱回单返给出
口公司-第十联:级 Nhomakorabea出口货物港务费申请书-
货物上船后凭此收取港务费用上一页 下一页 返回
(2)租船运输没有固定的运价。
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任务二 集装箱运输公司的选择
承运人的选择
(1)装运日期 (2)运输速度。 (3)运输费用。 (4)服务质量。
(5)公司的信誊和实力。
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任务二 集装箱运输公司的选择
1.马士基公司 马士基航运是A. P. Moller(穆勒)集团旗下一个最大的子公 司，创建于1904年，总部设在丹麦首都哥本哈根。其集团 Logo如图1-3所示。 1999年7月，A. P. Moller集团和美国CSX集团达成协议， 马士基斥资8亿美元收购r csx集no(美国)的下属成员，全球排 名第二位的海陆国际集装箱运输公司(sealand，称Maersksealand公司，奠定了马士基航运排名第一的地位。
任务二 集装箱运输公司的选择
3.件杂货与集装箱运输的优缺点
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任务二 集装箱运输公司的选择
3.件杂货与集装箱运输的区别
件杂货运输的缺点： (1)货物搬运次数多，货损事故严重。 增加装卸搬运费用，容易发生货损和盗窃事故。 (2)货物装卸时间过长。 装卸时间长，导致普通货船在港停泊时间过长。 若采用人力装卸搬运，不仅容易发生危险，劳动强度还大。 (3)转运点多，手续过繁。 件杂货由于一般批量较小，票数多，文件、单据非常繁杂， 手续甚至多到数十重，因此经常会造成货差事故。
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任务二 集装箱运输公司的选择
4.长荣海运(Evergreen) 总部位于台北的长荣海运公司(EvergreenMarine Corp.)， 创立于1968年9月1日。其公司Logo如图1-6所示。成立之初， 仅以一艘20年船龄的杂货船刻苦经营，虽创业维艰，但始终 坚持经营定期航线货运服务。长荣海运40年来取得了令人惊 讶的优异成绩，一度位列世界第二大集装箱运输公司。
集装箱运输实务
主编：曹晓发 北京理工大学出版社
本课程讲解内容
集装箱
龙门起重机
跨运车
背景资料：
委托方，江西鹏程进出口公司 ；代 理方，顺风货代公司；承运船公司， 郅鑫集集装箱运输有限公司；出口口 岸，深圳港；目的港，英国伦敦港； 交易商品，不锈钢餐具；交接方式， CY-CY；成交方式，CIF;付款方式， 即期信用证。
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任务二 集装箱运输公司的选择
2.地中海航运公司(Msc) 地中海航运公司成立于1970年，总部设在瑞士日内瓦。其 公司Logo如图1 -4所示。20世纪70年代，地中海航运公司专 注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年，其业务拓 展到欧洲，其后更开办泛大西洋航线。地中海航运公司在20 世纪90年代踏足远东地区，并且迅速在远东地区航线领域占 有重要的地位。1999年，地中海航运公司的泛太平洋航线正 式起航。如今，它的航线业务遍布世界各地。
（2）集装箱班轮运输：班轮运输已基本形成由集
装箱船舶经营为主的状况；优点：具有作业效率高、
机械化程度高、运送快、装卸方便等优点
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任务二 集装箱运输公司的选择
2.班轮运输的特点
班轮运输最基本的特点是“四固
定”，即具有固定航线、固定港口、固
定船期和相对固定的运价。
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任务二 集装箱运输公司的选择
集装箱班轮运输的优点： ①提高装卸效率，减轻劳动强度。 ②避免货物倒载，防止货损货差。 ③加速车船周转，加快货物送达。 ④节约包装费用，简化理货手续。
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任务二 集装箱运输公司的选择
(二)租船运输 租船运输(Tramp Shipping)，又称不定期
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任务二 集装箱运输公司的选择
5.美国总统班轮(APL ) APL全称American President Lines。美国总统轮船是一家 有1s0年历史的美国船公司，前身为始创于1848年的太平洋邮 船公司。公司Logo如图1 -7所示。一个半世纪以来，APL经 历了激动人心的变革，从而跻身于世界五大航运和物流服务 公司之列。 该公司航线覆盖泛太平洋、泛大西洋、亚欧线、拉丁美洲、 亚洲内支线、地中海地区和澳大利亚等各大干线及支线。其 主打航线是美国线，这和它的起源有关系，也是它的最大利 润来源。通过覆盖全球的高效集装箱多式联运网络，APL为 客户提供了广泛的集装箱运输和物流服务。
Schedule)，在特定的航线上按照既定的顺序挂靠港 口，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复 的货物运输服务(Transport Serv-lee，并按运价本 (Tariff)或协议运价的规定计收运费的一种营运方
式。
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任务二 集装箱运输公司的选择
1.班轮运输的形式
（1）杂货班轮运输：用包、袋、箱等包装起来以 件计量的货物。也可以运一些散货及重大件等特殊 货物。优点是特别适应小批量零星件杂货对海上运 输的需要。
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任务一 出口货运订舱程序及单证
集装箱班轮运输订舱的单证是“场站收据”， 俗称“下货纸”。一式十联，各联的具体作用如下。
第一联:集装箱货物托运单(货主留底)( BOOKING NOTE,
B/N)
第二联:集装箱货物托运单(船代留底)( BOOKING NOTE,
B/N)
第三联:运费通知(1)
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任务一 出口货运订舱程序及单证
(二)船期
船期表是规定了船舶营运时间和路线的文件。包含的内容有 航线(route) 船名(vessel) 航次编号(voy age） 始发港(Port of Loading） 中转港(Trans-shipment port) 交货港(Port of Delivery)的港名 到离各港的时间等 各集装箱运输公司一般在开航前1个月对外公开其班轮船期表。
订舱：
确定订舱 提前期 缮制订 舱单
选择承 运人
查看航线 和船期
向承运人 订舱
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任务一 出口货运订舱程序及单证
订舱
贸易术语 确定订舱 提前期 缮制订 舱单
选择承 运人
查看航线 和船期
向承运人 订舱订舱
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任务一 出口货运订舱程序及单证
一、订舱
订舱是托运人或其货运代理人根据贸易合同或信用证条款 的规定，在货物托运前的一定时间，根据备货情况及承运人 公布的船期表，向承运人发出希望按期进行货物运输的请求。
FOB：订舱可能是在卸货港由收货人，即货物的买方或进口 商向承运人办理。这种方式称为卸货地订舱(Hotne Booking)。
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任务一 出口货运订舱程序及单证
订舱提前期一般在船开前7-10天。 出口特殊货物需要特殊集装箱时(如冷藏集装箱、 开顶集装箱等)，由于一般集装箱船接受集装箱的 数量有限，应提前订舱。 除此以外，出口旺季、季节的更迭、各国习俗的 不同、经济的影响、各国新政策的出台等，造成货 物的运量并不均衡，而是有淡、旺季之分。
任务一 出口货运订舱程序及单证
发货方已经预定了9.13的舱位，但是9.13号
前货物不能如期完工。
怎么办？
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任务一 出口货运订舱程序及单证
（1）最好能够加班生产。
（2）在不违反信用证的前提下看是否有适合船期。
询问船方是否具有周二班班轮服务（即9.14或9.15的 班轮）。 承运人是否已经截载。
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任务一 出口货运订舱程序及单证