航空公司地面服务调查报告

航空公司地面服务调查报告
调查地点：南昌昌北国际机场
调查对象：旅客
调查时间：2016年4月
调查目的：为了使旅客在本机场得到温馨、舒适、愉快、满意的服务，旅客将真实的感受反馈给我们，以便能更好的向顾客提供最佳的航空地面代理服务。

当今社会服务业在国民经济中的地位是越来越重要，民航机场服务与人们的关系尤为密切。

作为民用航空运输服务链的最终端,机场地面服务企业不仅要与时俱进,在搞好安全生产经营、提高经济效益的同时,而且要不断提升服务品质,满足各类旅客服务的需求,维护社会和谐，提高企业整体竞争力。

南昌昌北国际机场建于1996年10月20日，1999年9月10日投入使用，员工千余人，资产10.5亿元，是中部地区重要的干线机场之一。

周围又无噪音源影响，自然条件优越，绿化率30%以上，环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“低碳绿色机场”。

2013年年初，国际机场协会（简称ACI）正发布了全球各大机场2012年度旅客满意度测评报告，报告显示南昌昌北国际机场2012年度旅客整体满意度为4.68分，在全球199个机场中名列第17名、获500-1500万旅客吞吐量机场组第7名。

据了解，在测评报告中，ACI同时发布了各机场各项指标的具体得分情况，其中南昌机场34项指标平均得分4.57分，与
2011年相比提升0.04分，其中19项指标得分水平进入单项全球前十。

2008年9月26日召开的南昌昌北国际机场安全审计情况通报会上，民航华东地区管理局安全审计组副组长宣布，经过严格审计，南昌昌北国际机场审计结果为：符合率为98.11%。

这标志着南昌机场以华东地区机场安全审计年度第1名的好成绩，顺利通过民航安全审计。

在民航局2007年文明机场考评中，南昌昌北机场取得最佳购物服务奖，2006年和2011年的调查，南昌昌北国际机场连续六年获得“中国服务最佳机场”之列。

南昌昌北国际机场不断提升服务水平，为江西省经济发展和对外开放创造快捷，舒适的交通环境。

因旅客流量和航班量的日增，南昌昌北国际机场先后在国内、国际候机厅和远机位候车厅新开设了4个登机口，有效缓解了出港工作的压力。

机场正式开通航班动态信息短信查询服务，旅客可发短信知晓到达、起飞航班的各类信息。

以往因为天气变化航班延误，乘飞机出行的旅客在机场等待好几个小时，造成出行不便。

在遭遇台风、冰冻天气时，只需发送短信，就可知道所乘航班的更新信息。

发送完成后，航班有任何信息变化时，如有预计起飞、预计到达、起飞、到达、延误等相关信息时，或机场有其他特殊情况时，手机用户都能在第一时间收到相关航班的资讯。

该服务适用于昌北机场的所有到达和始发航班，在推广期内只收取正常短信费。

机场的服务缺陷的内容包括四项：支持性的设施、辅助物品、显形服务和隐性服务。

支持性的设施是指提供服务的资源，如机场；
辅助物品是指提供的零部件的选择，如自动化的值机柜台；显性服务是指可以观察到的好处，如服务质量；隐性服务是指顾客可以感受到的心理利益或外部特征，如安全。

当然，我们机场有不少自己的优势，如机场的通透性、较好的广播音质等，因为是学习体会，更多的汇报我们的不足，以便可以取得更好的进步。

从以上服务四方面结合参观**机场，我归纳了一下，我们的服务主要有如下缺陷：
1、人性化的设施不足。

仔细观察**机场的有关设施，一些设施的摆放可以供我们借鉴。

除了一些悬挂的标识，一般的信息告示都是放置的比较底的位置，以人眼可以平视的高度为参考，如航班信息显示液景屏；显示器的显示色彩也是划分的比较明显，不象我们统一的红色；出发厅设置了一些专供旅客休息等候的座位，而我们却很少，当然这与我们的设计理念有关，我们希望旅客能快速到隔离厅休息，但这也恰恰暴露了我们没有以人为本的思想；员工使用的座椅大都选择平坦性的，使他们在工作中减少劳累的程度，而我们的座椅虽说比较好看，但工作起来确实不太舒服。

2、旅客感受不到服务的规范性和优质性。

说实在的，与其他同行了解后，他们也有同感，值机员一个人负责一个航班，在短时间内一边要忙与手续的办理，一边要与旅客交流，有一定的困难，但总觉得脸难看的状况确实影响了服务质量。

如果大家都从事服务行业的，可以仔细观察一下，每个值机员的肢体、语言都有一定的不同，缺少专业训练。

当然训练的不仅是规范语言和肢体动作的训
练，还有心里承受能力、语言技巧的训练等。

3、个性化的特色服务不多。

应对专门的节假日、大型活动我们可以出台一些特色服务，但我们还是要有长期化的特色服务。

如**机场推出的航前沟通服务、陆空转运服务、航延时特殊旅客毛毯提供服务，这些方面我们做得不够。

4、流动服务比较欠缺。

除了引导岗位有时可以流动，其他岗位相对大都是固定的，面对大量的流动旅客，要以固定的岗位去应对，在服务上会显得比较被动，无论从**机场也好，香港机场也好，他们的地勤服务在手续厅都有流动的人员，主要任务是解决旅客的疏导和引导工作，向下一流程的工作人员报告特殊旅客的情况，让旅客体会到机场有人时刻在关注他们。

在航空业竞争激烈的今天，机场面对的不仅仅是同行的竞争，更有来自铁道处高铁的竞争。

而我相信，提高旅客满意度才是赢得竞争最长远的打算。

满意度的理念已经开始深入人心，企业主也好，消费者也好，越来越看重满意度的重要性
常言道，“顾客就是我们的上帝”，作为一名服务人员，我们的本职工作就是让每一位顾客享受到最优质的服务，不仅是贴心的热情的，更要是专业的。

这就需要我们对服务理念有充分的认识，理解，并在工作中根据实际的情况灵活运用。

把不断完善创新优质服务理念，提供金牌服务作为工作主旨，为提升旅客满意度而努力.。