【精品完整版】2016-2020年中国新能源汽车行业发展报告

2016-2020年中国新能源汽车行业发展报告

目录

第一部分第25届世界电动车大会 (1)

一、展会概况 (1)

二、政府理念——实现“弯道超车” (2)

三、参展车况 (5)

四、各类企业对新能源汽车的态度 (8)

五、消费者调查 (11)

六、综述 (12)

第二部分政府推动下我国新能源汽车产业的走势 (13)

一、国家“863”计划 (13)

二、国家部委“十城千辆”工程 (15)

三、国内主要汽车集团发展规划 (22)

四、未来科技项目 (24)

第三部分动力电池行业分析 (27)

一、新能源汽车电池概述 (27)

二、锂电池是未来电池的发展方向 (28)

三、锂电池成本构成 (29)

四、综述 (36)

第四部分电机（新能源汽车用）行业分析 (37)

一、电动汽车用驱动电机系统的特点及分类 (37)

二、电动汽车用驱动电机系统的技术研究 (39)

三、混合动力汽车混合度分类 (39)

四、现状及发展趋势 (40)

五、综述 (42)

第五部分充电站分析 (44)

一、充电站简介 (44)

二、充电站建设情况 (45)

三、存在问题 (47)

第六部分聚焦新能源大客车 (48)

一、纯电动客车与混合动力客车 (48)

二、“十城千辆”的示范情况 (52)

三、两款市场化较早的新能源客车 (54)

四、综述 (56)

附图：

图表1：国家科技部颁布的新能源汽车关键技术 (1)

图表2：公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准 (4)

图表3：第25届世界电动车大会参展车型 (5)

图表4：比亚迪三款车型使用费用比较 (12)

图表5：“863”计划电动汽车项目汇总表 (14)

图表6：节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录 (16)

图表7：新能源汽车产业科技项目表 (24)

图表8：各种电池性能比较 (27)

图表9：电池产业链 (28)

图表10：锂离子电池主要组成材料 (29)

图表11：各种锂电池性能比较 (29)

图表12：正极材料相关公司 (30)

图表13：国内主要电池企业概览 (32)

图表14：工信部目录车型部分电池厂商及配套企业 (35)

图表15：驱动电机系统的基本性能比较 (37)

图表16：工业用与汽车用驱动电机系统的主要差别 (38)

图表17：新能源汽车对驱动电机的要求 (38)

图表18：充电设备的作用及组件构成 (42)

图表19：充电站基础设施、配电设施和运营成本 (44)

图表20：各省充电站（桩）建设计划 (44)

图表21：国家电网的规划 (45)

图表22：充电站各部件潜在供应商 (46)

图表23：试点城市与相关联企业 (47)

图表24：试点城市与相关企业 (52)

第一部分、第25届世界电动车大会

一、展会概况

1，展会简介

2010年11月7日-14日，第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会（EVS25）在深圳开幕。

展会面积4.5万平方米，350多家企业参展，创造了历届电动车大会的最大规模。送展整车的企业超过60家，送展车辆超过220台。

参展的国际企业有大众、丰田、通用、宝马、奔驰、日产、西门子、富士电机、博世、德尔福、博格华纳等整车和零部件集团；

国内企业有一汽、东风、上汽、中聚雷天、山东中文沂星电动车、比亚迪、五洲龙、香港中华电力、广汽集团、珠海银通、长安、奇瑞、吉利等，以及普天海油充换电运营商等国家863项目参与企业。

本次大会，是电动汽车的行业现状、最新成果的展示。

2，国家科技部部长万钢〃在大会上的讲话总结：

①纯电动汽车，是未来汽车发展战略的主流；而混合动力汽车，则是目前节能减排的主要途径。——暗示着，国家决定押宝纯电动汽车。

②政府将继续增大对电动汽车的投入。万钢举例说明，目前美国混合动力车型市场份额在3%，日本的市场份额在10%，这与其政府在推广初期大力支持有关。

③加强动力电池、电机、电控等核心零部件系统的自主研发。

④探索新的商业推广模式。

3，新能源汽车关键技术：

图表1：国家科技部颁布的新能源汽车关键技术