16秋北交《机车车辆运用与维修》在线作业一

3. 空心车轴探伤每运行（ ）km或每月进行一次。
A. 1万
B. 2万
C. 3万
D. 4万
正确答案：
4. 动车组维修划分为（ ）等级。
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
正确答案：
5. 下列关于红外线测温技术优点的描述，不正确的是（ ）。
A. 非接触测温
B. 测温速度快
正确答案：
10. 不属于设置运用所应考虑因素的是（ ）。
A. 有利于实现集中检修
B. 有利于集中存放
C. 有利于安排开行方案
D. 可大幅度减少因动车组日常检修需要造成的车体空送
正确答案：
11. 跨线列车追踪列车间隔时间按（ ）设计和使用。
A. 4 min
B. 3 min
C. 2 min
A. 划分可更换单元和模块
B. 合理设置测试点
C. 选择适宜的检测方式和方法
D. 良好的兼容性
正确答案：
9. 维修按维修的计划性，分为（ ）。
A. 改进性维修
B. 计划维修
C. 非计划维修
D. 原件修理
正确答案：
10. 动车组故障诊断从总体上可以从（ ）等几个方面来进行。
A. 错误
B. 正确
正确答案：
2. 将在列车运行图上预留的用于维修施工所需要的行车“空隙”称为工艺孔。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确答案：
3. 动车组运行区段(即交路)是指担当运输任务的动车组的运行周转区段，即动车组从动车段所在站(即配属站)出发到折返站之间往返运行的线路区段。（ ）
A. 基本周转图
B. 分号周转图
C. 旬、月计划周转图
D. 日计划周转图
正确答案：
3. 下列关于高速铁路综合维修天窗设置方式的说法，正确的是（ ）。
A. 大型养路机械综合施工天窗应不少于180min。
B. 一般采用矩形天窗，时间设置在0：00-6：00。
C. 有条件时，昼间应安排检查天窗。
C. 客运段
D. 动车段
正确答案：
8. （ ）是解决列车运行与设备维修施工之间矛盾的技术措施。
A. 列车运行图
B. 列车周转图
C. 列车运用计划
D. 天窗
正确答案：
9. 空心车轴探伤每运行（ ）km或每月进行一次。
A. 1万
B. 2万
C. 3万
D. 4万
正确答案：
10. 列车运行图由多个基地配属的动车组担当，所编制的运用计划为（ ）。
A. 错误
B. 正确
正确答案：
2. 声发射诊断是根据仪器示波屏上显示的缺陷波形进行判断的检测方法。（ ）
A. 错误
B. 正确
A. 机械
B. 电气
C. 液压
D. 空气管路
正确答案：
北交《机车车辆运用与维修》在线作业一
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 在运用中，检查、检修人员只要注意观察螺杆式空气压缩机的机油油位不低于油表或视油镜刻线,保证空气滤清器不脏到堵塞的程度，不需要做其它检查。（ ）
8. 下列关于润滑油光谱分析技术优点的描述，不正确的是（ ）。
A. 操作简便
B. 分析速度快
C. 灵敏度低
D. 测量精度高
正确答案：
9. 下列关于超声波诊断优点的描述，不正确的是（ ）。
A. 对人体及环境无害
B. 设备轻便
C. 确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势
D. 只能检测金属材料
D. 5 min
正确答案：
12. （ ）是动车组检修基地现代化的重要标志。
A. 实现声发射检测技术
B. 实现涡流检测技术
C. 实现超声波检测技术
D. 实现动车组管理信息化
正确答案：
13. 检修基地的检修功能不包括（ ）。
A. 二级修
B. 三级修
C. 四级修
D. 五级修
正确答案：
正确答案：
12. （ ）是动车组检修基地现代化的重要标志。
A. 实现声发射检测技术
B. 实现涡流检测技术
C. 实现超声波检测技术
D. 实现动车组管理信息化
正确答案：
13. 下列关于润滑油光谱分析技术优点的描述，不正确的是（ ）。
A. 操作简便
B. 分析速度快
C. 灵敏度低
D. 测量精度高
C. 拆拼修理
D. 专业化集中修理
正确答案：
3. 根据检测的信号分类，检测可分为（ ）。
A. 声振检测
B. 无损检测
C. 温度检测
D. 污染检测
正确答案：
4. 维修理论的发展经历了（ ）。
A. 预防性维修
B. 事后维修
C. 传统维修理论维修阶段
D. 近代维修理论
正确答案：
D. 天窗时间应尽量安排在无缝线路允许的作业轨温范围内。
正确答案：
4. 根据检测的目的分类，检测可分为（ ）。
A. 定期检测和连续检测
B. 直接检测和间接检测
C. 功能检测和运行检测
D. 在线检测和离线检测
正确答案：
5. 组成铁路线路的两个基本环节是（ ）。
A. 区间
B. 闭塞区
11. 我国车辆维修等级分为厂修、段修、辅修和轴检。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确答案：
12. 工艺文件是作业人员的作业指导书，详细描述作业的步骤、测试的数据、使用的工具、设备等。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确答案：
13. 汉堡ICE动车段的主要设施包括ICE主检修库、轮对检测装置、外皮清洗库、不落轮旋轮库以及两端的停车线。（ ）
C. 车次
D. 分界点
正确答案：
6. 列车运行图按照同方向列车运行方式分为（ ）。
A. 双线运行图
B. 连发运行图
C. 追踪运行图
D. 成对运行图
正确答案：
7. 下列选项属于动车组乘务组的是（ ）。
A. 司机
B. 随车机师
C. 客运服务人员
D. 车长
正确答案：
8. 下列关于测试性定性要求的描述，正确的是（ ）。
C. 应用机内测试设备进行诊断
D. 应用虚拟仪器技术进行诊断
正确答案：
8. 列车按照运输的性质和用途，分为（ ）。
A. 旅客列车
B. 军用列车
C. 混合列车
D. 快运货物列车
正确答案：
9. 动车组故障诊断从总体上可以从（ ）等几个方面来进行。
A. 机械
B. 电气
C. 液压
北交《机车车辆运用与维修》在线作业一
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 列车运行图按照同方向列车运行方式分为（ ）。
A. 双线运行图
B. 连发运行图
C. 追踪运行图
D. 成对运行图
正确答案：
2. 维修按维修方法，分为（ ）。
A. 原件修理
B. 换件修理
C. 操作简便
D. 重复性好
正确答案：
3. 检修基地的检修功能不包括（ ）。
A. 二级修
B. 三级修
C. 四级修
D. 五级修
正确答案：
4. 下列关于检修基地建设基本要求的描述，不正确的是（ ）。
A. 高标准
B. 高可靠性
C. 高附加值
D. 现代化
正确答案：
5. 下列选项属于声发射检测技术优点的是（ ）。
A. 灵敏度高
B. 受材料的影响很大
C. 结构必须承载才能进行检测
D. 定位精度不高
正确答案：
6. 下列选项不属于车载诊断系统层次的是（ ）。
A. 零件诊断
B. 部件诊断
C. 单车辆诊断
D. 列车诊断
正确答案：
7. 动车组本务司机、地勤司机隶属（ ）管理。
A. 机务段
B. 车辆段
A. 错误
B. 正确
正确答案：
7. 动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确答案：
8. 动车组周转图对动车组在什么时分、哪个车站、担当哪个车次、在何时何地进行哪个级别的维修等做出具体的安排。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确答案：
14. ICE动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是（ ）。
A. 动车运用所
B. 动车段
C. 大修工厂
D. 存车场
正确答案：
15. （ ）是检修基地、运用所最重要的检修诊断设备。
A. 地面吸污设备
B. 轮对踏面检测设备
C. 车体自动清洗设备
D. 轮对及转向架更换设备
正确答案：
9. 均衡修是指将原来集中在某几个检修时间段内的检修工作分散到运用窗口或较低级修程中进行，使整个检修工作分散而均衡，以平衡各级修程的休车（即停留）时间。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确答案：
10. 维修贯穿于产品服役的全过程，包括使用和存储过程。（ ）
A. 错误
B. 正确
正确答案：
5. 维修按维修目的和时机，分为（ ）。