高级汽车驾驶员理论知识试题
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工人技术等级考试
高级汽车驾驶员理论知识试卷
一、选择题:
1、汽油发动机转速特性是在化油器调整适当,点火提前角维持最佳值,( )开
度一定的情况下得到的。 A 、进气门 B 、排气门 C 、阻风门 D 、节气门
2、汽油发动机有效功率Pe 、有效转矩Me 和( )随曲轴转速n 变化的规律称转速
特性。
A 、平均耗油量
B 、燃油消耗率
C 、每小时耗油量
D 、每百公里耗油量 3、汽油机负荷特性是指在化油器调整适当,( )保持最佳位置,转速一定的
情况下测得的。 A 、喷油提前角 B 、点火提前角 C 、进气提前角 D 、排气提前角 4、汽油机负荷特性是指在化油器调整适当,点火提前角保持最佳位置,转速一定
的情况下测得( )和燃油消耗率Ge 随节气门开度(负荷)变化的规律。 A 、平均耗油量 B 、每百分里耗油量 C 、每百吨公里耗油量 D 、每小时耗油量 5、汽车动力性评价的常用指标是回速性能、( )和最大爬坡度。 A 、经济车速 B 、最高车速 C 、最低车速 D 、平均车速 6、汽车行驶中通常会遇到的阻力有( )、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。 A 、滚动阻力 B 、摩擦阻力 C 、行驶阻力 D 、运动阻力 7、空气阻力是指汽车直线行驶时,受到( )在行驶方向的相反方向的分力。 A 、道路作用 B 、环境作用 C 、空气作用 D 、气候作用
8、汽车行驶的驱动和附着条件是附着力( )驱动力;驱动力大于或等于行驶
总阻力。
A 、小于或大于
B 、小于或等于
C 大于或等于
D 、大于或小于 9、汽车燃料经济性油耗指标有( )和百吨公里耗油指标(L/100t ·km )。 A 、每公里燃耗量 B 、十公里燃耗量 C 、百公里燃耗量 D 、千公里燃耗量 10、汽车制动性能评价指标一般用( )、制动减速度、制动力和制动时间。 A 、制动距 B 、一般制动距离 C 、紧急制动距离 D 、平均制动距离 11、汽车通过性是指汽车在一定载重量下,能以足够高的( ),通过各种道
路、无路地带和障碍物的能力。 A 、平均速度 B 、技术速度 C 、最高速度 D 、最低速度 12、汽车通过性的几何参数有( )、接近角与离去角、纵向和横向通过半径、
转弯半径和车轮半径。 A 、离地间隙 B 、最小离地间隙 C 、最大离地间隙 D 、平均离地间隙 13、汽车通过性的支撑与牵引的参数有( )、最大动力因素和相对附着重量。 A 、单位压力 B 、指示压力 C 、有效压力 D 、平均压力
14、汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗( )和侧滑的能力。
A 、滑转
B 、倾覆
C 、跑偏
D 、偏离 15、汽车行驶平顺性的评价指标有( )、振幅、位移、加速度等振动参数。 A 、频率 B 、速率 C 、功率 D 、效率
16、离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器、( )、储液室、油管、
离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。 A 、主缸 B 、油缸 C 、动力缸 D 、辅助缸 17、液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、( )、机械转向器、
转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 A 、转向油缸 B 、转向油泵 C 、转向油轮 D 、转向油阀 18、驾驶人员驾驶车辆必须适应车外环境的变化称为( )。
A 、人-机调节系统
B 、人-车系统
C 、驾驶员操纵特性
D 、人-机系统 19、驾驶人员操作车辆的情报处理系统一般称为人-机系统,但还应加上( )因素。 A 、车辆 B 、时间 C 、道路 D 、环境 20、人-机系统加上时间因素,可以说是( )。 A 、人-机处理系统 B 、人-机调节系统 C 、人-机操纵系统 D 、人-机控制系统
21、经大脑处理后发出命令而产生动作,这一段时间称为( )。 A 、反应时间 B 、简单反应时间 C 、选择反应时间 D 、制动反应时间 22、行人在交通中最大的特点是可以在( )的时间与距离内,更自己的意志
和行动。 A 、极短 B 、稍短 C 、较短 D 、较长 23、平均日交通量为2500辆的公路属( )。 A 、一级公路 B 、二级公路 C 、三级公路 D 、四级公路 24、按照有关道路法律和所属分类的道路是( )。 A 、军用道路 B 、农业道路 C 、城市道路 D 、一般国道 25、砂碎石路属于( )。 A 、乡镇单路 B 、山路 C 、非铺装道路 D 、铺装道路 26、衡量一个城市的道路状况好坏的指标是( )。 A 、道路率 B 、道路密度 C 、铺装普及率 D 、人均道路占有率 27、道路密度是指城市用地面积上的( )。 A 、道路总长度 B 、道路条数 C 、道路级别 D 、道路好坏程度 28、我国的车道普遍较大,近几年有缩小趋势,大致在( )m 之间。 A 、2.25~3.00 B 、3.00~3.25 C 、3.25~3.75 D 、3.75~4.00 29、我国交通的一大特点是( )。 A 、自行车与行人混合 B 、客、货车混合
C 、人、车混合
D 、快、慢车混合
30、高速公路规定,一般快速机动车的车速不能低于( )。 A 、40km/h B 、50 km/h C 、60km/h D 、70km/h
31、以一定的车速,设有中央分隔带将往返车道分隔,出入口控制,立体交叉的道
考 生 答 题 不 准 超 过 此 线
路()。
A、一级公路
B、二级公路
C、国道
D、高速公路
32、高速公路发生事故的次数是一般道路的()。
A、10%~21%
B、20%~31%
C、30%~51%
D、51%~71%
33、城市街道与交通工程中一项极其重要的控制性指标,是交通设施的规划、设计、
管理等,依据的是()。
A、年平均日通过量
B、小时平均交通量
C、月平均通过量
D、周平均通过量
34、道路通行能力达最大值时的车速又称()。
A、地点车速
B、设计车速
C、敬意车速
D、临界车速
35、一条道路上车辆密集程度用()来表示。
A、交通量
B、车道占有率
C、流量
D、密度
36、在某一瞬间内每单位长度道路上的车辆数目又称()。
A、行驶速度
B、交通流量
C、车流密度
D、车头时距
37、一般道路的交通量应()道路的通行能力。
A、等于
B、大于
C、小于
D、近似于
38、车道的几何线型和道路的横断面的结构形式等影响通行能力的是()。
A、道路等级
B、车辆动力因素
C、道路标线
D、道路因素
39、()所发生的事故是交通事故定性之一。
A、学校内
B、公路上
C、仓库内
D、停车场
40、利用交通工具进行犯罪的事故()交通事故。
A、可以算
B、应该是
C、是属于
D、不属于
41、车辆停妥后,车上乘客由车上跳下所发生的事故()交通事故。
A、是属于
B、不属于
C、应该是
D、可以算
42、所谓死亡通常是指因道路交通事故()抢救无效死亡的。
A、1天
B、7天
C、10天
D、15天
43、经验不足,对车辆及道路情况不熟悉所发生的事故属()。
A、疏忽大意
B、违反规定
C、操作不当
D、客观原因
44、液压传动系统主要由液压()元件、液压执行元件、液压控制元件和液
压辅助元件四个部分组成。
A、动力
B、压力
C、操纵
D、传动
45、千斤顶工过程中,当小活塞向上提起时,缸内压力减低形成真空,吸油换向阀
(),排油换向阀关闭,从油箱吸入油液。
A、打开
B、先打开后关闭
C、先关闭后打开
D、关闭
46、液压传动的优点是能实现(),且调速范围较大。
A、有级调速
B、无级调速
C、分级调速
D、变级调速
47、液压控制阀用来控制液流压力的称为()。
A、压力阀
B、节流阀
C、方向阀
D、调速阀
48、常用液压油泵一般分为()、螺杆泵、叶片泵和柱塞泵。
A、齿轮泵
B、涡轮泵
C、活塞泵
D、膜片泵49、晶体二极管具有()导电的特性。
A、方向
B、单向
C、双向
D、所有方向
50、晶体三极管具有电流放大特性。当在发射极与基极间加入一个变化很小的信号
电压时,()电流只有微小的变化,而集电极电流便会引起很大的变化。
A、基极
B、发射极
C、控制极
D、电极
51、发动机水温突然很快升高是()所致。
A、风叶反装
B、水垢过多
C、水泵故障
D、水量不足
52、走合期车辆起动时,预热温度不应低于()。
A、40℃
B、50℃
C、60℃
D、70℃
53、用驻车制动装置时,驻车制动力总和不得小于该车整车质量的()。
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
54、一般情况下,动视力比静视力低()。
A、5%~10%
B、10%~20%
C、20%~30%S、30%~40%
55、若发动机声响在急加速、怠速出现,并且在发动机中、高速运转期间仍存在,
同时机体振抖,属()异响。
A、可暂时保留
B、不可暂时保留
C、立即停机
D、不可继续听诊
56、液压式双管路制动系的总泵都是把两个液压缸()安置在一个缸体内的。
A、并联
B、串联
C、分开
D、单独
57、当将调节拉杆限定在额定功率循环供油量位置上时,可获得()。
A、外特性
B、部分特性
C、全负荷速度特性
D、部分负荷速度特性
58、由于冷却原因,一般会造成()的磨损比其他气缸磨损略大。
A、第一、二缸
B、中间两个缸
C、第一,最后一缸
D、最后两个缸
59、现代轿车凸轮轴与曲轴多采用()传动。
A、齿轮
B、三角皮带
C、齿形皮带
D、蜗轮蜗杆
60、提高燃料经济必珠措施之一,是改善汽车的()。
A、结构
B、行驶
C、材料
D、组成
61、汽车走合期内应选用()的汽油和润滑油。
A、辛烷值较高、粘度低
B、辛烷值较低、粘度低
C、辛烷值较高、粘度高
D、辛烷值较低、粘度高
62、汽车性能检测站应配备有()设备。
A、水力测功器
B、声级仪
C、车轮平衡仪C、轴重仪
63、汽车在上下坡时,抵抗前后倾覆的稳定性称为()。
A、行驶稳定性
B、操纵稳定性
C、横向稳定性
D、纵向稳定性
64、现代汽车多采用(),可消除气门间隙,同时又保证气门与气门座之间
可靠的密封性。
A、电动挺柱
B、液力挺柱
C、机械挺柱
D、弹性挺柱
65、造成转向沉重的原因是()所致。
A、轮胎气压过足
B、方向盘自由选种过大
C、前束调整不当
D、转向器轴承过松
66、汽车在走合期内一般行驶里程规定是()。