船舶压载水管理的技术现状
2024年船舶压载水系统市场环境分析
2024年船舶压载水系统市场环境分析引言船舶压载水系统是指用于控制船舶在水上的稳定性和浮力的一种系统。
随着全球船舶运输业的不断发展和需求不断增长，船舶压载水系统市场也得到了进一步的发展。
本文将对船舶压载水系统市场的环境进行分析。
市场规模船舶压载水系统市场的规模在过去几年内稳步增长。
据统计数据显示，2019年全球船舶压载水系统市场规模达到了XX亿美元，预计到2025年将达到XX亿美元。
主要驱动市场增长的因素包括航运业的蓬勃发展、船舶数量和规模的增加以及压载水系统的更新和替换需求。
市场趋势技术升级随着科技的进步，船舶压载水系统的技术也在不断升级。
传统的压载水系统主要采用机械控制方式，难以满足现代船舶对稳定性和安全性的要求。
新的技术，如自动化控制系统、智能传感器和先进的泵浦技术等的应用，使得船舶压载水系统更加高效、稳定和可靠。
环保要求近年来，全球对环境保护的要求越来越严格。
船舶在航行过程中排放的废水和废气对环境造成了一定程度的污染。
为了满足环保要求，船舶压载水系统需要采用更加先进和环保的设计。
例如，新一代船舶压载水系统将采用更高效的过滤器和处理设备，以减少对海洋生态系统的影响。
区域市场分析船舶压载水系统市场在全球范围内呈现出一定的区域差异。
发达国家如美国和欧洲的市场规模较大，技术水平较高。
亚洲地区，尤其是中国和韩国，船舶压载水系统市场也在快速增长。
这主要得益于亚洲地区船舶运输业的快速扩张以及对先进船舶技术的需求。
市场竞争船舶压载水系统市场竞争激烈，主要厂商包括XXX、YYY和ZZZ等。
这些公司拥有先进的研发能力和生产技术，并与船舶制造商紧密合作。
市场竞争主要集中在产品质量、可靠性和售后服务等方面。
同时，新进入市场的厂商也在快速崛起，加剧了市场的竞争。
市场前景船舶压载水系统市场前景广阔。
随着全球贸易的不断增加和船舶运输业的快速发展，对船舶压载水系统的需求将会持续增长。
同时，市场竞争和技术进步将会促使市场上出现更加高效和环保的产品，进一步推动市场的发展。
关于船舶压载水管理现状的调查与分析
前已有 ３ ３个 国家 加入 公 约 ，其 商船 吨位 占世 界 商船 总 吨位 ２ ６ ． ４ ６ 。公约 生 效 为时 不远 。为 了
积极 做 好 履 约 准 备 ，笔 者 对 船 舶 压 载 水 控 制 与
管理 现状 进 行 调查 ：走访 了 中 国船 级 社 （ Ｃ Ｃ Ｓ ）
南 京 分 社 、江 苏 海 事 局 、南 京 油 运 公 司 、南 京 环保 局 、江苏 远 洋 运 输 有 限公 司 、上 海 东 渡 船 舶 管理 公 司 “ 嘉 达 ”轮 等 ；通 过 ２ ０ １ １年 上海 国 际海 事 展 ，笔 者 与 青 岛 双 瑞 、青 岛海 德 威 、瑞 典 阿法 拉伐 、韩 国海 爱 兰株 式 会 社 、泰兴 南 极 机 械等 船 舶 压 载 水 处 理 设 备 研 制 厂 家 进 行 了面
２ Ｏ世 纪 ７ Ｏ年 代 ，北 美 水母 被 传 播 到 黑 海 ， 大量繁 殖并 捕 食 浮 游 生 物 、鱼 卵 和 幼 鱼 ，给 当 地 凤尾 鱼 、鲱 鱼 养 殖 带 来 灭顶 之 灾 。ｌ ９ ９ ９年 美 国水母 侵 入 黑 海 吞 噬 浮 游 微 生 物 ，不 久 又 入 侵
１ 前 言
《 国际船舶 压 载水 及沉 积 物 控 制 与 管理 公 约
（ 草 案） 》于 ２ ０ ０ ４年 １月 在 伦 敦 获 得 通 过 。 目
域 的动植 物有 ３ 左右 能够 存 活下 来 。这 些外
来 物种 的 入 侵 性 传 播 ，破 坏 了海 洋 生 物 的 多 样
船舶压载水管理系统现状及进展研究
２ １ 年 ｌ 月 ０１ １
船
舶
设
计ห้องสมุดไป่ตู้
通
讯
Ｅ ｔ ｄｔ ｎ Ｓ ｒ ｌＮ ．２ ） ｘｒ ｅ ｉ ｏ （ ｅｉ Ｏ １ ８ ａ ｉ ａ
Ｎｏ ｅ ｅ ０１ ｖ ｍｂ ｒ２ １
Ｊ ０ＵＲＮＡＬ ＯＦ Ｓ Ｐ Ｓ ＧＮ ＨＩ ＤＥ Ｉ
船舶压载水管理系统现状及进展研究
会 对 新 的海域 带 来一 定 的危 害 ， 以需要 通 过一 定 所 的 灭 活 措 施 ． 消 除 新 的物 种 对 海 洋 的侵 害 和 破 以
坏［。
［ 稿 日期 】０ １ ０ — ３ 收 ２ １— ５ ０ ［ 者 简 介 ］ 广 临 （９ ２ ） 男 ， 科 ， 级 工 程 师 ， 期 从 事 船 舶 轮机 设 计 和 项 目管理 工 作 。 作 邱 １６ 一 ， 本 高 长
大多 数 Ｉ ＭＯ公 约 的缔 约 国。航 运 、 业 以及海 洋 养 渔
殖业 为 中 国 的经济 ， 别 是东 部 地 区 的经 济 高速 发 特
展作 出了 突 出的贡 献 。在 经 济 繁荣 的 同 时 ， 沿海 地 区的海 域 也遭 受 了污 染 和过 度 开发 之苦 ， 环境 保 护 也 成 为 了关 系 国家命 运 的头 等 大事 。 目前 ， 有好 几 个 由 Ｇ Ｆ Ｕ Ｄ （ 合 国开 发计 划 署 ） Ｉ 支持 Ｅ 、Ｎ Ｐ 联 和 ＭＯ
［ 图分类号 】６ １ 中 Ｕ６． ６
［ 献标 志 码 ］ 文 Ａ
［ 章 编 号 ］０ １ ４２ （０ １ 增 刊 一 ０ ４ ０ 文 １０ — ６ ４ ２ １ ） ０４ — ５
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｒ ｅ ｔＳ ｔ ａ ｉ ｎ ａ ｄ Ｄｅ ｅｏ ｍ ｅ ｔ ｆ ｌ ｓ ａ ｅ ｓ ａ ｃ ｎ Ｃｕ ｒ ｎ ｉｕ ｔｏ ｎ ｖ ｌ ｐ ｎ ｌ ｔ ｏ Ｂａ ａ Ｗ ｔ ｒ Ｍ ａ ａ ｅ ｅ ｔ ｙ ｔｍ ｎ ｇ ｍ ｎ ｓｅ Ｓ
2024年船舶压载水处理系统市场发展现状
船舶压载水处理系统市场发展现状引言船舶压载水处理系统是船舶上用于调节船舶的稳定性和安全性的重要装备。
随着全球贸易和航运业的迅猛发展，船舶的运输能力不断增长，对船舶压载水处理系统的需求也随之增加。
本文将对船舶压载水处理系统市场的发展现状进行详细分析。
市场规模根据市场调研数据，船舶压载水处理系统市场在过去几年中呈现出稳步增长的趋势。
2019年，全球船舶压载水处理系统市场规模达到X亿美元，预计到2025年将增长至Y亿美元。
这一增长主要受到以下因素的推动：1. 航运业的快速增长全球贸易的增加推动了航运业的快速发展，从而促进了船舶压载水处理系统市场的增长。
随着贸易活动的增加，船舶需要运输更多的货物，对船舶压载水处理系统的需求也随之增加。
2. 国际航行安全要求的提升为了确保船舶在国际航行中的安全性和稳定性，国际海事组织（IMO）对船舶压载水处理系统提出了严格的要求。
船舶经过一段时间的运输后，需要通过将压载水排出或处理来保持船舶的稳定性。
这促使船舶所有者在船舶中安装压载水处理系统，从而提高了市场需求。
3. 环境保护意识的增强随着环境保护意识的提高，各国对船舶压载水的排放进行了严格的监管。
为了符合环保要求，船舶压载水需要经过处理后才能排放。
因此，船舶所有者迫切需要安装压载水处理系统，以便满足环保要求，这进一步刺激了市场需求的增长。
市场竞争格局目前，船舶压载水处理系统市场呈现出较为激烈的竞争格局。
主要厂商在技术研发、产品质量和售后服务等方面进行竞争，并通过不断创新来提高其竞争优势。
1. 市场主要参与者目前，船舶压载水处理系统市场的主要参与者包括： - A公司 - B公司 - C公司 - D 公司 - E公司以上公司在市场上享有较高的知名度和市场份额。
2. 技术创新为了在激烈竞争中占据优势，船舶压载水处理系统制造商不断进行技术创新。
他们致力于开发更高效、更节能、更环保的系统，并提供更多的智能化功能以满足船舶所有者的需求。
船舶压载水处理技术发展概况
新 设 备 、 新 技 术 的线 索 。
关 键 词 ：压 载 水 公 约 ；压 载 水 处 理技 术 ；压 载水 处 理 系统
遵 照 压 载 水 公 约 导 则 一 一 “ 用 活 性 使 物 质 的 压 载 水 管 理 系 统 批 准 程 序 导 则 （ ９ ” ， 批 准 过 程 包 括 初 步 批 准 和 Ｇ）
可 证 书 ， 以 确 认 其 符 合 公 约 Ｄ ２ 则 一规
（ 大连 中远 造 船 工 业 有 限 公 司 ，大连 １ ６ ５ ０ ２） １
提
要 ：首 先 介 绍 了 国 际 海 事 组 织 （ Ｍ ）颁 布 的 《 际 船 舶 压 载 水 及 沉 Ｉ０ 国
淀 物 控 制 与 管 理 公 约 》 的基 本 内容 生 效 日期 及 性 能 标 准 ， 其 次 介 绍 了现 有 的 主 要 船 舶 压 载 水 处 理 方 法 ， 并 对 其 优 缺 点 进 行 了 分 析 ； 最 后 给 出 了 目前 符 合
船舶压载 水处理技 术多是源于市 政
排 放 的 压 载 水 中 携 带 的 有 害 水 生 物 会 美 国 、 法 国 和 英 国 等 通 过 国 内 立 法 对
破 坏 生 态 平 衡 ， 为 有 效 地 控 制 和 防 止 进 入 他 们 国 家 水 域 的 船 舶 ， 压 载 水 必 和 工 业 污 水 处 理 技 术 ， 其 应 用 受 到 诸 但
标 准 与 实践
ＳＴ ＡＮＤＡＲＤＳ ＆ ＰＲ ＡＣＴＩ ＣＥ
家 的 生 产 商 争 相 研 究 “压 载 水 处 理 技 术 ” 及 相 关 设 备 的 制 造 并 进 行 商 业推广 。
我国船舶压载水管理现状及对策研究
第09卷 第9期 中 国 水 运 Vol.9 No.9 2009年 9月 China Water Transport September 2009收稿日期：2009-08-10作者简介：赵芳敏（1979-），女，内蒙古人，交通部环境保护中心 博士，主要从事交通环保工作。
我国船舶压载水管理现状及对策研究赵芳敏，刘 莹，李 深（交通部环境保护中心，北京 100011）摘 要：本文在对《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》要求的分析、国外船舶压载水处理经验和技术的总结，以及我国船舶压载水管理现状调研的基础上，并结合上海国际航运中心洋山深水港区三期工程的实际情况，提出了我国船舶压载水管理的对策。
关键词：船舶压载水；现状；对策中图分类号：U664.83+3 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2009）09-0001-02一、前言外来有害生物入侵灾难性的后果引起了全世界的极大关注，为了尽量减少和最终消除有害水生物的转移对环境、人体健康、财产和资源引起的风险，2004年2月13日，国际海事组织（IMO）通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》[1]，根据公约的生效条约，该公约将在合计商船总吨位不少于世界商船总吨位35%的至少30个国家签署，并在批准、接受或核准无保留，或交存了必要的批准、接受、核准或加入文件之后的12个月后生效。
截止2009年5月31日，合计商船吨位占世界商船总吨位的15.36%的18个国家交存了相关文件。
我国是国际海事组织（IMO）的A 类理事国，很重视船舶压载水引发的外来生物入侵问题。
为了在国际公约生效之前能够有效预防船舶压载水带来的外来生物入侵问题，国家环境保护部在港口、码头项目工程竣工环保验收环节要求港口采取有效的压载水管理措施，例如环境保护部对上海国际航运中心洋山深水港区三期工程提出了“在2008年底前完成港区运营期船舶压载水管理体系进一步论证工作，并根据论证结论落实相关措施，作为三期（二阶段）工程验收内容”的要求，为此，交通部环境保护中心开展了船舶压载水环保措施专题研究，并于2009年1月22日通过了环境保护部环境影响评价司会同交通运输部水运司、海事局、环境保护办公室的联合审查。
船舶压载水处理系统技术研发现状及展望
强国—— 日 本和韩 国， 其次是美 国，作为造船大国向
造船强 国转 变 的中 国 ，其 拥有 的专 利量位 居第 四位 。 比较早 开始 该领 域 的技 术研 发 ，尤 其是 日本在 ２０— ｏ３ 年来 的专利 拥有 量增 幅 明显 ，在 ２０和２ ０年均 赶超 ０８ ０ ９ 日本 ，这 与韩 国造船技术 综合 实力 一度超 过 日本 成为 世界第 一造 船大 国是分 不开 的 。中 国 自２０年起 专利 ０１
５ ２
结合图３ 分析可知 ，日本 、美国和德国与其他 国家相 请量排名前ｌ位的公司 （ ０ 科研 院所 ）。由图４ 可知 日 ２０年期 间研发投人较高；韩国起步相对较晚 ， ０７ 但近 说明两者综合技术和研发实力相对较强。中国大连海 事大学跻身该列，与我国作为六个压载水风险评估示
范 国家之 一 的活动 主要 在 大连进行 有关 。大连 海事 大
、
有关专利 的基本概 念
１６年 ，每周 增 加约 ２ ０ 件 专利 ），利 用 “ａｌｓ ３ ９ ５０ ０ ｂｌ ｔ ａ ｗ ｔ ”主题 词 ，结 合ＩＣ ａｅ ｒ Ｐ 分类 号 ，查 找到截 至 ２ １年 ０２
１ 专利 优 先权 ．
专利优 先权 是指 专利 申请人 就其 发 明创 造第 一次 在某 国提 出专利 申请后 ，在 法定期 限 内，又 就相 同主
总 吨位 占世 界商船 总吨位 的２ ． ％。与Ｂ ６６ ４ ＷＭ公约 “ 占
国际专 利分类 法是 根据专 利 申请 涉及 的技术 方案 所 属 的领 域来 确定 的 ，可以利用 分类 号从宏 观上 确定 专 利 申请 的 内容 ，大 致反 映专 利涉 及 的技术 范 围。
需 要说 明 的是 ，由于从专 利提 出 申请 到专利公 开
船舶压载水处理技术进展现状
船舶压载水处理技术进展现状船舶压载水处理技术是指对船舶在运输过程中所积聚的压载水进行处理和管理的技术。
随着环境保护和海洋生态保护意识的增强，船舶压载水处理技术也在不断进步和发展。
本文将从压载水的处理需求、处理技术和进展现状三个方面对船舶压载水处理技术进行介绍。
首先，压载水处理的需求。
压载水指的是船舶在进出港口时所必须船载的水，主要是用来增加船的重量以提高稳定性和适航性能。
然而，由于压载水来自于港口或海洋，可能含有细菌、病毒、海草、沉积物、悬浮物、有机物等有害物质，这些物质有可能对港口、海洋生态环境和船舶运输安全产生负面影响。
因此，需要对压载水进行处理，保证船舶运输过程中不会对环境和生态造成污染。
其次，压载水处理技术的进展。
随着科技的发展，船舶压载水处理技术也在不断进步和完善。
目前常见的压载水处理技术主要包括物理处理、化学处理和生物处理。
物理处理主要是采用过滤、沉淀、浮选等方法对压载水进行处理。
例如，可以通过设置过滤器或颗粒沉淀器来去除压载水中的杂质和悬浮物；利用离心机和分离器可以将压载水中的油脂和有机物分离出来。
物理处理技术通常适用于处理压载水中的固体颗粒和悬浮物，可以有效去除可见的污染物。
化学处理主要是利用化学反应来处理压载水中的有机物、细菌和病毒等有害物质。
例如，可以通过添加氯化物、臭氧、次氯酸钠等消毒剂来消灭压载水中的细菌和病毒；利用氧化剂和酸碱中和反应来降解有机物；利用絮凝剂来加速颗粒物的沉淀。
化学处理技术可以有效去除压载水中的微生物和有机污染物，提高水质的卫生安全性。
生物处理主要是通过微生物的生物降解作用来处理压载水中的有机物。
例如，可以利用厌氧生物反应器或生物滤池来降解压载水中的有机污染物；利用微生物活性池来促进压载水中有害物质的降解。
生物处理技术具有能耗低、处理效果好、环保性强等优点，逐渐成为船舶压载水处理的主要方法之一最后，船舶压载水处理技术的进展现状。
随着相关标准和法规的不断制定和完善，船舶压载水处理技术得到了广泛应用和推广。
2024年船舶压载水处理系统市场调研报告
2024年船舶压载水处理系统市场调研报告1. 摘要船舶压载水处理系统是船舶装备中的重要组成部分，用于处理和管理船舶的压载水。
本文通过对船舶压载水处理系统市场的调研，分析了市场规模、市场发展趋势以及主要竞争对手的情况。
调研结果表明，随着船舶产业的不断发展和船舶安全要求的提升，船舶压载水处理系统市场具有较大的发展潜力。
2. 引言船舶压载水处理系统是船舶用于保证船舶结构强度和稳定性的关键设备。
传统的压载水处理系统往往存在处理效率低、能源消耗大等问题，因此，船舶压载水处理系统市场对新技术和创新产品的需求逐渐增加。
3. 市场规模根据我们的调研，船舶压载水处理系统市场在过去几年中持续增长。
预计到2025年，全球船舶压载水处理系统市场的价值将达到100亿美元。
亚太地区是船舶压载水处理系统市场的主要增长驱动力，该地区的船舶制造业不断壮大，对船舶压载水处理系统的需求增加。
4. 市场发展趋势在船舶压载水处理系统市场中，环保和节能是主要的发展趋势。
随着全球环境保护意识的提高，船舶压载水处理系统也需要满足更严格的排放标准。
同时，节能也成为市场上一个重要的需求，船舶压载水处理系统需要更加高效地处理压载水，降低能源消耗。
5. 竞争对手情况船舶压载水处理系统市场竞争激烈，主要的竞争对手包括国内外知名企业。
国内企业在技术创新和产品研发方面具有一定优势，而国外企业在品牌知名度和市场渠道方面相对较强。
市场竞争对手的加入为船舶压载水处理系统市场带来了更多选择和机遇。
6. 结论船舶压载水处理系统市场具有较大的发展潜力。
随着船舶产业的快速发展和环保要求的提升，船舶压载水处理系统市场将迎来更多的机遇和挑战。
政策支持、技术创新和市场竞争是市场发展的关键因素。
我们建议企业在产品研发和市场拓展方面继续加大投入，抓住市场机遇，提升市场竞争力。
2024年船舶压载水处理系统市场调查报告
2024年船舶压载水处理系统市场调查报告1. 市场概述1.1 背景信息在船舶运输过程中，船舶需要压载水来维持船舶的稳定性和平衡性。
然而，压载水通常含有各种污染物和有害物质，对海洋环境造成污染。
为解决这一问题，船舶压载水处理系统应运而生。
1.2 市场规模根据对船舶压载水处理系统市场的调查，预计市场规模将在未来几年持续增长。
据行业数据显示，截至2020年，全球船舶压载水处理系统市场规模约为XX亿美元。
预计到2025年，市场规模将达到XX亿美元，年复合增长率约为X%。
2. 市场动态2.1 市场驱动因素船舶压载水处理系统市场的增长主要受到以下因素的驱动：•严格的环保法规：各国对海洋环境保护的要求越来越高，对船舶排放的限制也越来越严格，促使船舶压载水处理系统市场的增长。
•日益增长的船舶运输量：随着全球贸易的增加，船舶运输量逐年增长，为船舶压载水处理系统市场提供了持续的需求。
2.2 市场潜力尽管船舶压载水处理系统市场正处于发展阶段，但其潜力巨大。
未来几年，市场将面临以下机遇：•新技术的应用：随着技术的不断进步，新的船舶压载水处理系统将不断涌现，提供更高效、更环保的解决方案。
•亚洲市场的增长：亚洲地区的船舶运输量持续增长，将为船舶压载水处理系统市场提供增长动力。
2.3 市场挑战船舶压载水处理系统市场也面临一些挑战，包括：•高成本：船舶压载水处理系统的投资成本较高，对船舶运营商来说可能是一项负担。
•技术困难：船舶压载水处理系统技术较为复杂，需要专业的人员进行操作和维护。
3. 市场细分3.1 技术类型根据技术类型，船舶压载水处理系统市场可以细分为以下几类：•物理处理系统•化学处理系统•生物处理系统3.2 应用领域根据应用领域，船舶压载水处理系统市场可以细分为以下几类：•商船•海事船舶•军事舰船3.3 地区分布根据地区分布，船舶压载水处理系统市场主要分布在以下几个地区：•北美•欧洲•亚洲•大洋洲•中东和非洲4. 竞争环境4.1 主要厂商船舶压载水处理系统市场竞争激烈，主要厂商包括：•公司A•公司B•公司C•公司D•公司E4.2 市场份额据调查数据显示，公司A在船舶压载水处理系统市场拥有XX%的市场份额，公司B占据XX%的市场份额，市场集中度较高。
国内外船舶压载水处理技术现状分析
国内外船舶压载水处理技术现状分析作者：陈华来源：《价值工程》2020年第11期摘要：船舶压载水有着较高的风险，其处理技术受到国内外相关行业、学者的重点关注与研发。
基于此，本文阐述了物理处理技术、化学处理技术、机械分离技术、船舶压载水的置换、加热电解法这些国内外船舶压载水处理的关键技术，同时分析了国内外船舶压载水处理系统的开发与研究现状，为相关从业人员提供参考。
Abstract： Ship ballast water has a high risk， and its treatment technology has received the attention and research and development of related industries and scholars at home and abroad. Based on this， this article describes the key technologies of domestic and international ship ballast water treatment， including physical treatment technology， chemical treatment technology， mechanical separation technology， ship ballast water replacement and heating electrolysis， and analyzes the development and research status of the domestic and foreign ship ballast water treatment system to provide reference for relevant practitioners.关键词：船舶压载水;灭活处理;加热电解法Key words： ship ballast water;inactivation treatment;heating electrolysis中图分类号：U667; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 文献标识码：A; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 文章编号：1006-4311（2020）11-0229-020; 引言在2004年，国际海事组织在国际船舶压载水管理大会通过了《国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》，强调了对船舶压载水的全面管制，并提出了压载水更换标准、压载水处理的生物与卫生标准等要求。
船舶压载水的处理现状及进展
生态问题 的关注不断提升 。 船舶 压载 水的处理技术也在不 断发展。 本 文就压载水的管理 方法及处理 系统情 况进行研究 ， 为船舶压载水 问题的研 究提供参考 。 【 关键词 】 压栽水 ； 管理方法 ； 处理 系统
Ｔｒ ｅ ａ ｔ ｍｅ ｎ ｔ Ｓｔ ａ ｔ ｕ ｓ ａ ｎ ｄ Ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐｍｅ ｎｔ Ｏｆ Ｓ ｈｉ ｐ ｓ ＂Ｂａ ｌ ｌ ａ ｓ ｔ Ｗ ａｔ ｅ ｒ Ｗ ＡＮＧ Ｓ ｈｉ － ｙｕ ｅ
科技・ 探索・ 争ｌ 毫
Ｓ ｃ 科 ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ＆ 技 Ｔ ｅ ｃ ｈ 视 ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ 界 Ｖ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ
船舶压载水的处理现状及进展
王 时悦 （ 交通 运输 部水 运 科学研 究 所 ， 中国 北京 １ ０ ０ ０ ８ ８ ）
【 摘 要】 船舶 压栽水可保证 空载船舶 的稳 定， 对船舶安全航行起 着至 关重要 的作 用。随着Ａ４ ／ １ 对于压载水所带来的外来物种入侵 造成的
ｃ ｏ ｎ ｔ ｉ ｎ ｕ ｏ ｕｓ ｉ ｎ ｃ ｒ ｅ ａ ｓ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｅ ｃ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｃ ａ ｌ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｉ ｓ ｃ ａ ｕ ｓ ｅ ｄ ｂ ｙ ｔ ｈ ｅ ｉ ｎ ｖ ａ ｓ ｉ ｖ ｅ ａ ｌ ｉ ｅ ｎ ｓ ｐ ｅ ｃ ｉ ｅ ｓ ｏ ｆ Ｂａ ｌ ｌ ａ ｓ ｔ Ｗａ ｔ ｅ ｒ ， ｔ ｈ ｅ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ｏ ｆ ｂ ａ ｌ ｌ ａ ｓ ｔ ｗａ ｔ ｅ ｒ ｔ ｒ ｅ ａ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｉ ｓ ａ ｌ ｓ ｏ ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｉ ｎ ｇ ａ ｌ ｌ ｔ ｈ ｅ ｔ ｉ ｍｅ ．Ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｍａ ｋ ｅ ａ ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｏ ｔ ｂ ａ ｌ ｌ ａ ｓ ｔ ｗａ ｔ ｅ ｒ ａ ｎ ｄ ｉ ｔ ｓ ｔ ｒ ｅ ａ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ，ｔ ｏ ｐ ｒ ｅ ｖ ｉ ｄ ｅ ｒ ｅ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ ｆ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｏ ｆ ｓ ｈ ｉ ｐｓ ’ｂ ａ ｌ ｌ ａ ｓ ｔ ｗａ ｔ ｅ ｒ ．
船舶压载水处理技术进展现状
１ ． 压 载 水 处 理 的 基 本 方 法
一
、
远 洋 船 舶 在 航 行 中 ， 普 遍 使 用 压 载 水 来 调 整 船 舶 的 吃 水 和 重 心 的 平 衡 ， 以 保 证 航 行 的 安 全 。 但 船 舶 在 加 装 压 载 水 的 同时 ，海水 中的一 些生物 也随之 被加 入到 压载舱 中 ， 直 至 航 程 结 束 才 被 排 放 到 目的 海 域 。 压 载 水 跟 随 船 舶 从 一
二 、 船 舶 压 载 水 公 约 概 述
１ 压 载 水 公 约 生 效 条 件
害 的水生物及颗 粒滤 除掉 。它 一般和其他 方法 配合使 用。
物 理 处 理 法 包 括 紫外 线 照 射 、 超 声 波 、 加 热 处 理 等 。
紫 外 线 照 射 对 灭 杀 海 洋 细 菌 、微 生物 非 常 有 效 ，但 对 外 来 有 害 水 生 物 效 果 不 一 定 好 ， 加热 处 理 的 温 度 一 般 可 控 制 在 ３ ８ ￣ ５ ０ ￣ Ｃ，持 续 ２ ￣ ４ ｈ， 可 灭 杀 大 部 分 生物 ，但 存 在 处 理 时 间 长 、 能 耗 过 高 、热 应 力 大 影 响 航 行 安 全 等 问 题 。 化 学 式 处 理 法 主 要 采 用 的 是 化 学 方 法 或 各 种 化 学 试 剂 ，常 见 的 有 臭 氧 处 理 、 氯 化 法 、 羟 基 自 由法 、 过 氧 化 氢
２ ． 船 舶 压 载 水 性 能 标 准
国内外船舶压载水处理技术现状分析
-4-科学技术创新2019.06国内外船舶压载水处理技术现状分析何德涛(武汉交通职业学院，湖北武汉430065)摘要:船舶压载水能保证空船的稳定性，对船舶的安全航行起着重要的作用。
随着人们对压载水带来的外来物种入侵所带来的生态问题的日益关注，压载水的处理技术也在不断发展。
本文研究了国内外船舶压载水的处理技术和处理系统，对其进行了现状分析，希望可以推动船舶压载水处理技术与系统的发展。
关键词:国内外；船舶压载水；处理技术;现状中图分类号:U698.7文献标识码：A文章编号:2096-4390(2019)06-0004-02在国际贸易中，百分之八十的贸易通过船舶进行运转。
为了保证船舶不倾覆，船舶需要保持一定的吃水深度，因此需要在船舶底仓的位置注入一定的海水，以增强船舶在载货时的抗风浪能力，然后释放海水,这种海水叫做船舶压载水。
1船舶压载水公约概述2004年2月在伦敦国际海事组织总部举行的压载水和底泥管理外交会议最终通过了《压载水和底泥控制和管理国际公约》。
《公约》生效的条件是至少有30个国家批准《公约》,这些国家加起来占世界商船总吨位的35%以上叫《公约》规定,2016年所有远洋船只必须安装压载水处理设备，而安装在船舶压载水处理系统必须通过国际海事组织或主管机关批准类型叫2国内外压载水处理系统的研究与开发船舶压载水作用是为了保证船的稳定性和和航行安全，具体目的如下:调整船舶的稳心高度;控制船体变形，使船体震动下降;使空舱适航性提高。
船舶压载水的分类及对海洋环境的污染一般有两种船舶压载水:油罐压载水和货舱压载水。
压载水或货舱排出的洗涤水是有毒液体的主要来源，主要由化学船舶引起。
排入海洋的有毒物质的物理和化学性质千差万别,其影响的程度和形式也千差万别。
一些会沉到海底，一些会浮在水面,一些会很容易与海里的物质反应，一些会很快消散在海里，它们的危害也是不同的。
国际船舶压载水管理条例要求国际海事组织的国际条例规定，船舶压载水的处理必须按照安全、效率、环境保护、可操作性和经济性的规则进行叫目前，在世界范围内已成功开发或开发了60多个系统，包括瑞典的Alfa Laval Pure压载系统、韩国Techcross Electro Clean系统和日本日立Clear压载系统。
国内外船舶压载水处理技术现状
2、化学污染
船舶压载水中的化学污染也是一个重要问题。化学污染主要来源于燃油、润 滑油、清洗剂等化学物质。这些化学物质可能对水生生物产生毒性作用，并对目 的地的生态环境造成危害。因此，在船舶压载水处理过程中，需要采取有效的措 施去除这些化学物质。目前，常用的化学污染处理方法包括吸附、沉降、分解等。 其中，活性炭吸附是一种较为常见的处理方法，可以有效地去除溶解在水中的有 害物质。
3、防腐涂层的性能要求
船舶压载舱的防腐涂层需要满足多种性能要求。首先，涂层应具有良好的耐 腐蚀性，能够在复杂的海洋环境中长期保持稳定。其次，涂层应具有优良的耐磨 性，能够抵抗货物和海水的冲击。此外，涂层还应具有良好的导热性和绝缘性， 以应对船舶运行过程中产生的各种温度变化和电化学反应。
4、防腐涂层的研究与发展
一、国外船舶压载水处理技术现 状
国外的船舶压载水处理技术发展较早，其中最具代表性的是紫外线消毒技术 和臭氧氧化技术。紫外线消毒技术利用紫外线的辐射作用破坏微生物的DNA，从 而达到消毒灭菌的目的。臭氧氧化技术则是利用臭氧的强氧化性去除压载水中的 有害物质。
此外，国外的一些新兴技术也引起了广泛。例如，加拿大不列颠哥伦比亚大 学开发了一种利用超声波和过氧化氢联合处理船舶压载水的方法，可以有效去除 污染物和有害生物。另外，挪威科技大学采用了一种名为“DeepOcean”的船舶 压载水处理系统，该系统利用射流混合和曝气技术改善压载水的水质。
目前，针对船舶压载舱防腐涂层的研究主要集中在开发新型的防腐涂料和优 化现有涂层的性能。例如，使用具有优良耐腐蚀性的环氧树脂涂料、聚氨酯涂料 等；应用新型的表面处理技术，如超高压水射流除锈、激光熔覆等；以及对涂层 的固化工艺进行优化，提高涂层的物理和化学性能。
5、防腐涂层的未来展望
2024年船舶压载水系统市场调研报告
2024年船舶压载水系统市场调研报告1. 市场概况1.1 市场背景船舶压载水系统是船舶用于控制船体稳定性和提高载重能力的重要系统之一。
压载水系统能够通过向船舶的船舱注入水或排放水，调整船舶的浮力，从而实现船舶的稳定运行。
1.2 市场规模根据市场调研数据显示，全球船舶压载水系统市场在过去几年里稳步增长。
预计到2025年，全球船舶压载水系统市场规模将达到X亿美元。
主要驱动市场增长的因素包括船舶运输量的增加和船舶规模的扩大。
2. 市场分析2.1 市场细分根据船舶类型的不同，船舶压载水系统市场可分为货船压载水系统、油船压载水系统、客船压载水系统等几个细分市场。
其中，货船压载水系统市场占据了最大的市场份额，预计在未来几年里将继续保持稳定增长。
目前，全球船舶压载水系统市场竞争相对激烈。
市场上主要的厂商包括ABC公司、XYZ公司等。
这些公司通过技术创新、产品升级和市场推广来争夺市场份额。
除了这些主要厂商，市场上还存在着一些中小型企业，它们通过低成本和差异化策略来分散市场竞争。
2.3 市场趋势随着船舶行业的发展，船舶压载水系统市场也在不断发展。
市场上的主要趋势包括：•技术创新：厂商不断研发新的技术和产品，以提高压载水系统的稳定性和效率。
•环保要求：随着环保意识的增强，船舶压载水系统需要符合更严格的环保标准，推动市场向环保型产品转型。
•自动化控制：随着船舶自动化程度的提高，压载水系统也趋向于自动化控制，提高船舶操作的便利性和安全性。
3. 市场前景3.1 市场机会在全球海洋经济的推动下，船舶运输量不断增加，为船舶压载水系统市场提供了巨大的机会。
此外，船舶规模的不断扩大也对船舶压载水系统市场带来了增长的机遇。
然而，船舶压载水系统市场也面临一些挑战。
首先，市场竞争激烈，新进入市场的企业需要具备先进的技术和创新的产品才能在市场中立足。
此外，船舶压载水系统的研发和制造成本较高，也对市场进入者提出了一定的要求。
3.3 市场建议针对船舶压载水系统市场的机会和挑战，我们提出以下建议：•厂商应加强技术创新，不断提升产品的竞争力和附加值。
船舶压载水的处理现状及进展
科技视界
船舶压载水的处理现状及进展
王时悦 渊交通运输部水运科学研究所袁中国 北京 100088冤
揖摘 要铱船舶压载水可保证空载船舶的稳定袁对船舶安全航行起着至关重要的作用遥 随着人们对于压载水所带来的外来物种入侵造成的 生态问题的关注不断提升袁船舶压载水的处理技术也在不断发展遥本文就压载水的管理方法及处理系统情况进行研究袁为船舶压载水问题的研 究提供参考遥
广大船东可根据不同船型尺寸尧布置尧种类及航线的需要袁综合考 虑工作能效尧装船可行性尧机械运行成本尧对船舶的总体影响等选择合 适的处理系统遥
3 小结
目前国际上包括我国对于压载水问题的关注度都在持续发酵袁对 于压载水管理技术的研究的生效袁船舶压载水的处理真正有约可依尧有法可治时袁彻底解决 船舶压载水引起的环境尧生态问题的目标将日渐实现遥
主要是通过机械物理方法去除压载水中包含泥沙尧 块状垃圾尧可 见生物等较大颗粒物质遥排放压载水时袁对于 50 微米以上的生物多采 用过滤尧气旋等简单的固尧液分离方式进行分离遥其中过滤是利用固定 式筛网或带有自动反冲洗功能的迭片过滤超过特征尺寸的固体物质袁 气旋分离是利用高速水流产生的离心力使悬浮液中的固体沉降分离 的技术遥 员援员援圆 深度处理要要要灭活去除小尺寸微生物
主要使用物理或化学方法处理介于 10~50 微米之间的微生物遥常 见的物理方法有加热处理尧巴氏尧空化技术尧紫外线尧脱氧尧超声波或絮 凝曰化学方法有臭氧尧氯化尧过氧化氢尧电解氯化尧二氧化氯尧过氧乙酸尧 维生素 K 等遥
以下详细介绍几种处理方法院 物理处理方法院 加热法需安装加热装置袁 通过将压载水加热的方法杀死水中生 物袁这种方法能杀死主要生物袁但对处于休眠状态的孢子不能起到有 效作用遥 随环境水温不同所需能源也不同袁处理时间相对较长尧能耗 大袁另外若压载水排放时标准水温控制不当袁也可能对停泊海域生物 造成损害遥 巴氏杀菌法能有效杀死压载水中存活的微生物袁但需改变船的控 制系统袁将使船舶产生热应力袁影响船舶的航行安全遥紫外线处理压载 水法也可达到杀死微生物的效果袁但其有效性受到水体混浊程度的影 响袁对于较混浊的压载水却无法达到预期结果遥 空化技术的基本原理是船舶压载水通过孔板时受到阻碍袁使得压 力骤减袁流速剧增袁当压力降低到某一临界压强以下时袁即空化初生压 (一般为相应温度下的饱和蒸汽压)时会产生大量的空化泡遥 随后液体 喷射扩张袁压力值逐步恢复袁空化泡在正压作用下瞬间溃灭袁一般仅持 续几微秒袁从而在该点渊即热点冤产生瞬时高温高压袁发生空化遥通过空 化技术袁压载水内的有机物可直接热解或与水热解生成的羟基自由基 反应遥 该项技术真正做到绿色无污染袁且设备简单尧能耗低曰但其对管 路腐蚀性较大遥 化学处理方法院化学处理法的优点是机械结构简单易用尧低能耗尧 低成本遥 常用的化学处理方法多为通过化学注射泵直接输送到主压载水 泵的方式向压载水中添加化学物质袁以达到杀死微生物的效果曰或通 过改变压载水中部分物质的化学结构抑制压载水中微生物的生长袁从 而达到处理效果遥 化学试剂主要包括臭氧尧氯或氯化物尧过氧化氢尧羟 基自由基等袁它们对压载水中微生物具有很强的杀伤作用遥 由于不同 的海洋微生物需要不同的化学物质来处理袁为达到理想的效果袁常需 要添加多种化学物质袁这些化学物质在运输尧存储的过程存在着一定 的风险袁在使用过程中也可能会对管路尧船体等相关部件造成腐蚀影 响船舶的性能或排放入海造成二次污染遥 随着新技术的应用袁多数船 舶采用电解氯化法处理压载水袁其工作原理如下院在电解水的过程中 通过电化学反应杀灭电解水中的海洋生物体袁杀菌消毒由电势尧次氯 酸钠和氢氧基产生电化学氧化直接进行袁它消毒杀菌效果好袁使用方 便袁可以进行预过滤遥此法袁在常温常压下进行袁占用船舶空间小袁能够 满足 IMO 规范 D2 生物性能标准要求遥 员援圆 压载水更换 压载水更换是指在船舶驶入目的港之前袁在远离岸线的海域将压
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
约 已有 ２ 个 国家 签 署 ， 代 表 了２ ． ３ 的 １ ２６ ％
法 ），Ｄ 交 换 方法 ）将 不允 许使 用 。 Ｉ（
图 １ 控 制 和 管 理 船 舶 压 载 水 和 沉 积 物 国 际 公 约 （ ０ ４ 中两 种 方 法 （ ｔＩ ２ ２０ ） Ｄ ￣Ｄ ） ］
ａ 交 换 ）
ｂ 处 ）
澳 大 利 巴
加Ｉ 犬 拿
所 仃 所 ‘
所 ‘
甄 ｛ ｛ 所 仃
２ ０ 年 ２ １ ， 在 船 舶 压 载 水 管 际 公 约 （ ０ ４ 与 以往 的 Ａ ７ ４（８ 和 ０ ４ 月 ６日 ２０ ） ．７ １）
．６ （０ 决议 相 比有 两 点 不 同， 一 是 该 届 大会 通 过 的 决议 Ａ ７ ４ １） — 阻止 船 理 国 际 会 议 上 ，控 制 和 管 理 船 舶 压 载 水 Ａ ８ ８ ２ ） ． ７ （８ — ２０） 公约将 是 强 制性 的 ， 一旦 满足 生 效条 件 ， 舶压 载水 和 沉积 物 携 带有 害 水 生物 和病 原 和 沉 积 物 国 际 公 约 （ ０ ４ 获 得 通 过 ， ０９ 月 口 ＩＯ 体 的传 入指 南 。１９ 年 ｌ 月２ 日，在 国 际 根 据 公 约 条 文 ，将 于 ２ ０ 年 １ １ 开始 将 在 国际 海 事 组 织 （Ｍ ）的 各 个 缔 约 国 ９７ １ ７ 海 事 组 织 （Ｍ ）第２ 届 大会 上 ， 又通 过 实 施 。但 时 至 今 日 ， 该 公 约 并 没 有 达 到 之 问 强制 执 行 ，二 是 该公 约认 可 的船 舶 压 ＩＯ Ｏ ｌ 交 Ｉ２ ］ 了 决议 Ａ ８ ８ ２ ） — 控 制 和 管理 船 舶 压 其 生 效 条 件 — — 合 计 商 船 队 不 少 于 世 界 载 水 管 理 方 法 — — Ｄ （ 换 方 法 ）￣ Ｄ ． ６ （０ — 处 ５的 ０ 载 水使 有 害水 生物 和病 原 体的 转移 降至 最 商 船 总吨位 ３ ％ 至少３ 个 鼠 家签署 了 （ 理 方法 ）有 一 段 时 间 的共 存 期 ， 将 ２ ２ ｌ年 ２ 处 小 程 度 指 南 。 虽 然 Ａ ８ ８（０ 决 议 替 代 公 约 之 日起 １ 个 月后 ｑ 效 。 目前 ， 该 公 来 （ ０ ６ 以后 ）仪 可 采 用Ｄ （ 理 方 ．６ ２）
船 舶 与标 准
Ｓｈ Ｐ ＆ Ｓｔ ｎｄ ｉ ａ ａ ｄＳ ｒ
船 舶 压 载 水 管 理 的 技 术 现 状
柳 卫 东
（ 江南造船 （ 团 ） 限责任公司 ，上海 ２ ０ １ 集 有 ０ ０ １）
提 要 ：本 文从 际 规 则 、各 个 国家 要 求 、设 备厂 商 等 不 角度 ， 比较 全 而 地 阐述 了 与船 舶 压 载 水 管 理 相 关 的 各个 方 面 的 技 术 状态 及 最 新 进 展 ，为 业 内人 员 快 速 、准 确 地 了 解 当前 船舶 压 载 水 管理 的相 关 信 息提 供 了一 份 比较 全 面 的资 料 。 主 题 词 ：压 载 水 管 理 方法 各 国要 求 处理 设 备
隧疆疆龋疆圈髓豳鞠鼹掰圈圜圈鞠豳翻疆鞫麟鳃黼麓雹——圈曩踊髓蠲隧瞄嘲圈隧龋圈一
一 一
嘲圈
ｌ
≥ ０９ ２Ｏ
＜２ ９ ００ 圈圈圈—。 圈强圈鞠■ 匿
＿
。 ．
。 娩 ｌ ： ＿
——一
。
一
Ｄ
‘
瞳搿飘
一 一 —瞬＿瞄—髓
≤５０ ００
＞５ Ｏ ０ Ｏ
≥２ ０ ０９
表 １ 当前 对 船 舶压 载 水 管 理 有 明 确 要 求 的 国 家及 其相 关 要 求 一 览 表
家 影 响 的 港 ¨ 影 响 ｎ 仆ｆ１ 勺冉 ｛ ｆ 执 行 性 Ｌ 亍 日 期 ｛ ｕ。 受 ｆ ］ 接 法
阿 根 ｉ 王
所 仃
跃 乱
烈 圳 性
１ ９８ ９
１ 刖 商 ．
质 ， 仅 建 议 各 个 国 家 采 纳 ， 而 非 强 制 性 世 界 商船 总 吨位 。
的要 求 。
由 舶的 载水管 几 压 理可以 到１ ３ 追溯 ９ 年 ９ 月 口 １月４ １ 日国际海事组织 （Ｍ ）第１ ＩＯ ８
控 制 和 管 理 船 舶 压 载 水 和 沉 积 物 国
５ ２ 船 舶标 准 化工程 师
２ １ ／ ０ ２ ０
口］ｊｊ 置
压载水量
建造 日 期
不迟于该船应符合其适用标准当年的该船交付周年日后的第一个中间或换证检验时。以早者为准
Ｉ０ ） ｍ
＜２ ９ ００
＜１ ０ ５ ０ ≥１ ０ ５ ０
２ ０ ２ １ ２ １ ２ １ ｌ２ １ ２１ ２ １ ｌ ０６ ２ １ ０ ９ ｌ ００ ０１ Ｉ ０２ ０３ ０４ ０５ １ ０７ ２
＜２ ２ ０１
一Ｄ … 一 Байду номын сангаас 眨、
Ｄ ２
＿ 。 。
． １ ｌ
≥２ １ ０２
图２ 控制和管理船 舶压载水和沉积物 国际公约 （ ０ ４ ２ ０ ）中两种方法 （ Ｉ ２ Ｄ 和Ｄ ）的应用 日期
２ 目前 世 界各 国 对船舶 压 载 水 ． 管理 的要 求
早 在 控 制 和 管 理 船 舶 压 载 水 和 沉 积 域 的 国 际 航 行 船 舶 必 须 对 其 携 带 的 压 载 相 继 加 入 其 行 列 ， 下 表 为 目前 对 船 舶 压 物 国 际 公 约 （ ０ ４ 获 得 通 过 以 前 ， 国 水 在 公海 上 进 行 交 换 或 处 理 以后 ， 才 可 载 水 管 理 有 明 确 要 求 的 国家 及 其 相 关 要 ２０ ） 际 上 已有 一 些 国 家 强 制 性 要 求 进 入 其 水 进 入 其 水 域 。近 些 年 来 ，又 有 一 些 国家 求 一 览 表 。