连杆制造工艺

二、连杆结构概述
连杆的组成
结构分为三部分： 连杆小头 连杆杆身 连杆大头
连杆总成的构成： 连杆体 连杆盖 螺栓与螺母 衬套
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杆身：连杆杆身一般采用工字形端面。提高结构刚度，减 轻重量，减少惯性力。一般连杆上有一纵贯杆身的油道与 小端衬套上的小孔相连，用于润滑活塞销 。
连杆毛坯类型 EQ491连杆毛坯采用连杆体、连杆盖分离铸造的形式。 EQ6100、6102连杆毛坯均为整体式锻造毛坯，小头孔不锻出。 康明斯6C、dCi11连杆毛坯均为整体式锻造，小头孔锻出。
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
OP60精磨对口面 定位：杆：大头一端面、 一侧面与小头孔，盖：一 端面、一侧面与窝座面 加工内容：杆、盖对口面 设备：圆盘磨床,6套夹具 加工尺寸：杆、盖对口面 对各定位面位置；平面度 0.03；对窝座平行度0.05； 对定位端面垂直度0.03 检测：专用检具台
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平分 切分面与连杆杆身轴线垂直，一般汽油机连杆大头的横向尺 寸都小于气缸直径，可以方便地通过气缸进行拆装，故常采用平切口连 杆。
斜切口 斜分 切分面与连杆杆身轴线成30～60°夹角。柴油机压缩比大， 受力较大，曲轴的连杆轴颈较粗，相应的连杆大头尺寸较大，当大头尺 寸超过了气缸直径，为了使连杆大头能通过气缸，便于拆装。但斜切后 会使连杆螺栓产生剪切应力。采用斜切口最常见的是45°夹角。
四、 dCi11连杆加工工艺简介
dCi11连杆工艺过程安排 dCi11连杆的加工工艺遵循先面后孔，先基准后其他的原则。 根据产品特点，在两端面及侧外形面加工完毕后主要采用外形的六点 定位法，即连杆一端面（三个点）、大小头三个侧面。同时，由于生 产线多数为改造设备，受设备结构限制，部分工序采用另一种定位方 式：一面两销方式，即连杆一端面、小头孔、大头一侧面（相当于菱 形销方式）
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
OP50杆盖锯断 定位：一端面、大头侧外 形面、小头孔 加工内容：杆盖锯断 设备：专用锯床 加工尺寸：杆对口面对定 位面的位置度，盖对口面 到窝座面厚度要求 检测：专用检具台
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
dCi11连杆加工部位 两端面、小头斜面 侧外形面 大小头孔 对口面 螺栓孔 瓦槽与油孔孔
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二、连杆结构概述
连杆结构类型
通常按对口面（又称结合面） 结构形式分为两类： 平切口 对口面与连杆杆身轴线 垂直，通常用于汽油机。 斜切口 对口面与连杆杆身轴线 成一定夹角，通常用于柴 油机。
前刀 后刀
检测：专用检具台
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
OP40粗镗大头杆盖半圆孔 定位：一端面、大头侧外 形面、小头孔 加工内容：加工大头杆、盖 半圆孔，两圆心距3mm 设备：组合机床，4套夹具 加工尺寸：大头孔上下半 圆孔径，保证对定位面的 位置度 检测：三坐标检测
二、连杆结构概述
我厂几种连杆
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三、连杆的常用材料及毛坯类型
连杆对材料的要求 为了保证连杆的疲劳强度，要求连杆的材料要具有良好的综合力学性 能（强度、刚度、韧性）及工艺性能。 三类传统材料： 碳素调质钢：通过调质来满足材料的力学性能，调质硬度220— 260HBS，主要用于小功率发动机连杆，45、55钢调质。 合金调质钢加入铬、锰、钼、硼元素，调质硬度可达到300HBS，主 要用于大功率发动机连杆，40Mn、40Mn2S、40MnB等 。 非调质合金钢加入钒、钛、铌微合金元素，通过一定的过程控制， 不经过调质，力学性能即可满足的要求，锻造成本较低，35MnVS、 48MnV等。 另外，现在也有选用球墨铸铁作为连杆材料的。 我厂几种连杆的材料
该结构由活塞连杆组、曲轴飞轮 组等两部分组成，其功用：一是 实现运动的转换；二是实现能量 的传递。 连杆连接活塞与曲轴，将活塞的 往复运动转换为曲轴的旋转运动， 从而实现对外输出动力。
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
dCi11连杆生产线简介 我厂dCi11连杆线是在康C连杆线基础上改造夹具，增加部分设备完成 的，一期产能7000辆份/年。根据需求计划，我厂相继实施了一期产 能提升工程、二期产能提升工程，均衡不同工序节拍，产能提升至现 在的近4万辆份/年，单件节拍1.1min；通过平面整合，按照精益生产 的理念，对现场物流进行了优化，减少不必要的物流运输，加工质量 得到有效控制。
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
粗铣两端面 拉外形 打标记
dCi11连杆加工工艺流程
基准面加工 毛坯检查
大小头粗加工
粗镗小头孔
粗镗大头杆盖半 圆孔
粗、精磨对口面 加工螺栓孔 钻小头油孔 清洗、装配、拧 紧
产品 材料
EQ491 QT700-2
EQ6102 40MnVZ
EQ6100 40MnB或 35MnV
6C 38MnSiV35
dCi11 38MnVS
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三、连杆的常用材料及毛坯类型
键槽形：连杆利用键槽侧面定位， 如康B系列连杆。 锯齿形：连杆切开后通过拉床或 铣床加工成锯齿形，靠锯齿面定位， 增大承压面积。 断裂面：胀断连杆对口面不经过 加工，不平整，结合好，承压面积 很大，我厂4H连杆等。
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目录
一、连杆的功用 二、连杆结构概述 三、连杆的常用材料与毛坯类型 四、 dCi11连杆加工工艺简介
五、连杆新工艺新技术介绍
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一、连杆的功用
连杆功能
曲柄连杆机构：
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
OP70加工螺栓孔 定位：杆：同上工序；盖： 一端面、一侧面与对口面 加工内容：钻扩铰杆、盖螺 栓孔、沉孔及窝座面孔口倒 角 设备：3台加工中心，每 台2套夹具 加工尺寸：杆孔径Φ15.1 (+0.018/0)、盖孔径 Φ15.1(+0.046/+0.028)， 中心距98.96，位置度 0.04；杆盖螺栓孔对定位 面位置度 检测：气动塞规、专用检 具台
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连杆制造工艺简介
东风汽车有限公司商用车发动机厂 2014年06月05日
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
OP20拉外形 定位：拉大头一面两销定 位；拉小头以加工过的大 头外场定位
拉 大 头
加工内容：大头7个外形 面，小头5个外形面 设备：立Leabharlann Baidu拉床，旋转工 作台，2套双工位夹具 加工尺寸：全部尺寸加工 至成品尺寸 检测：专用检具台
拉 小 头
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
OP10铣两端面 定位：以带标记点面为基 准，加工另一面，然后以 已加工面为基准，加工带 标记点面 加工内容：连杆两端面 设备：圆盘铣床X5216， 12套双工位夹具 加工尺寸：端面厚度加工 至50.4mm 检测：专用检具
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
OP20拉外形
拉床加工，层层盘剥
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
OP30粗镗小头孔 定位：一端面与侧外形面 三点 加工内容：加工小头孔 设备：金刚镗床，双面4 套夹具 加工尺寸：小头孔径加工 至Φ52，同时保证孔对定 位侧的位置度
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四、 dCi11连杆加工工艺简介
OP140精镗小头底孔、半精镗大头孔
定位：一端面与侧外形面三点 加工内容：大小头孔 设备：金刚镗床，双面2套夹具 加工尺寸：大头孔径φ81.5，小头孔径φ54 (+0.03/0)，粗糙度 Ra0.63，圆柱度0.006， 中心距228±0.05；大小头孔对定位侧位置度 检测：气动塞规、专用检具台等
一、连杆的功用
连杆工作时，承受活塞顶部气体 压力和自身惯性力的作用，而这 些力的大小和方向都是周期性变 化的。因此，连杆受到的是压缩、 拉伸和弯曲等交变载荷。这就要 求连杆材料强度高，刚度大，重 量轻。同时加工精度要求高，以 降低发动机的能耗和噪声。
连杆的工作状态
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杆盖分离
杆盖锯断
半精加工
磨两端面
精镗小头底孔与 大头孔
大头孔倒角
连杆拆分
杆盖拆分
铣瓦槽 小头孔孔口倒 角 称重分组及标 记
二次清洗、装配、 拧紧 衬套热压装 精镗大头孔与小头 衬套孔 珩磨大头孔
精加工
铣小头斜面
后期边缘工艺
最终检查
拆分清洗
防锈包装
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二、连杆结构概述
连杆切口形状 不论平切口还是斜切口，切口形状都有如下四种基本 形状：平面、键槽形、锯齿形、断裂面 平面：我厂加工连杆全部是平 面形式，连杆盖与连杆体靠螺栓 孔定位。