四川省CNG汽车发展状况分析和展望

第25卷第4期
Vol 125,No 14
西华大学学报・自然科学版Journal of Xihua University ・Natural Science
2006年7月J ul 12006
文章编号:16732159X (2006)0420001203
收稿日期:2005210203
基金项目:科技部“十五”清洁汽车重点推广应用项目(编号:2003BA408B21E ) 作者简介:龙其云(19522),男,重庆市合川人,高级经济师,四川省清洁汽车工作协调领导小组办公室主任,主要从事工业产业管理工作。

四川省CN G 汽车发展状况分析和展望
龙其云,张亚敏
(四川省清洁汽车工作协调领导小组办公室,四川成都610016)
摘　要:结合科技部“清洁汽车行动”对示范城市的燃气汽车发展状况统计,文章给出了四川省燃气汽车的推广情况的部分统计数据,并对其产生的效益进行了阐述和分析,展望了四川省的燃气汽车应用前景。

关键词:燃气汽车;效益分析;应用前景 中图分类号:TE13211+1
文献标识码:A
世界各国出于环境保护和能源多样化都非常重
视发展燃气汽车技术,压缩天然气(CN G )汽车作为一种清洁汽车,由于其低排放、安全可靠、技术成熟、有良好的经济效益和环境效益而被广泛应用。

1999年4月国家科技部等十三个国家部、委、局正式启动了“空气净化工程,清洁汽车行动”,发展我国清洁能源,大力推广应用燃气汽车。

目前,我国许多地区已有改装的CN G 汽车在运行,还有很多城市正准备将公交汽车逐步地改为CN G 汽车。

四川盆地天然气资源约占全国的四分之一,储量相当丰富,这为四川及周边地区开发清洁能源提供了相当优越的客观环境。

四川省作为首批“空气净化工程—清洁汽车行动”12个试点示范城市之一,在省政府的大力支持以及各相关单位的通力合作下,CN G 汽车推广应用工作已取得了显著的成效,形成了CN G 汽车加气站网络、CN G 汽车专用装置和CN G 加气站设备产业链,在全国起到了示范带头作用[1]。

1　四川省CN G 汽车推广应用情况
按照“十五”规划要求加强推广天然气汽车工作,四川省和所属各市成立了由计委、经委、科技厅、环保局、公安交警、物价等相关措施,组成的清洁汽车工作协调领导小组和办公室。

通过贯彻落实省政府的扶持政策;出台鼓励公务车推广天然气汽车的政策;适时调整CN G 售价;推行CN G 加气站和CN G 汽车保险政策;完善相关收费标准等相关政策
促进了四川天然气汽车的健康快速发展[2]。

截止
2004年年底,四川省CN G 汽车已发展到17个地级
市,CN G 汽车保有量约5125万辆,较2003年新增
CN G 汽车约0184万辆(见图1)。

截止2005年年底,四川省(除A 市)CN G 汽车保有量519万辆,较2004年新增天然气汽车约017万辆。

全省按照政
府支持,全民、集体、私营、合资方式筹集建站资金,加快基础设施建设。

截止2004年年底,已建成加气站185座,即在2003年新建成CN G 加气站42座(见图2),截止2005年年底,四川省(除A 市)已建成加气站193座,即在2004年新建成CN G
加气站
图1　四川省各市CN G
汽车推广情况
图2　四川省各市CN G 加气站推广情况
表1　2003～2005年四川省各市替代油量情况
03年城市
参数A B C D E F G H I J K L M N O P Q 四川省
耗气量
(万Nm 3
)
16000
24701168192142
32785301530142217312200128726217891651036010116251238317替代油量
(万吨)
131542109
0199
1181
2177014491129112114711862110901221151014301300186015293214304
年耗气量(万Nm 3)
1670034312542152808
3560
650175026401905250014007441728724451
1037
144146012替代油量
(万吨)
14113219021152213773101
015511482123116122112111801631146301610138201878112238194
05
年耗气量(万Nm 3)
　34438773383610100797173021892043250016001270278579056811361127替代油量
(万吨)
2191
7142
3125
8155
0167
1146
1185
1173
2112
1135
1107
2136
0167
0148
0196
0195
8座,17个地级市下辖的86个县市平均有1个以上
的CN G 加气站,基本形成与全省天然气汽车数量和运行需要相适应的加气网络。

2　
天然气汽车的整体水平及配套能力
目前,四川省已有压缩机厂7家,售气机研发单位4家,储气装置(气瓶、罐、井)生产施工单位6家,脱硫脱水装置及检测分析仪生产施工单位8家,CN G 转换装置研发单位9家,管阀件研制生产施工单位3家,CN G 加气站设计单位3家,CN G 加气站建设安装单位15家,其它装置生产单位10余家,CN G 汽车改装厂50余家,气瓶检测站11个,CN G 加气站降噪装置生产单位3家等。

全省天然气汽车产业所有装备国产化的整体水平及配套能力较高,其技术水平在国内处于领先地位,其部份产品已达到国外同类产品水平。

这些产品既保证了四川100多个CN G 加气站的建设和5万多辆天然气汽车的配套需要,还远销全国10多个省市和东南亚地区。

211　效益分析21111　能源替代效益
2003～2005年四川省各市替代油量情况如表1
所示。

由表可见,2003年四川省417万辆CN G 汽车共耗用天然气318亿Nm 3,替代燃油约3214万吨;2004年512万辆CN G 汽车,耗用天然气约416亿Nm 3,替代油量约38194万吨。

截止2004年年底全省CN G 汽车累计使用天然气1517亿Nm 3,替代油量约13415万吨,通过推广使用CN G 汽车的替代能源效果十分明显。

21112　经济效益
2003年～2004年,四川省天然气汽车产业总产
值约211085亿元,新增利税211亿元。

比较四川省各城市2003年和2005年的CN G 售价(见图3),当
期油气比价约为1∶0145。

512万辆CN G 车辆节约燃料成本约1314亿元,保证了公交、出租车辆以低于全国平均票价尚能盈利运行,从而促进了社会稳定和谐发展,因此社会经济效益巨大。

到2004年底,四川省天然气汽车产业从设计建站、装备研发,到经营管理都实现了产业化,并且大量研究成果均得到转化,实现产值3818亿元,创利税5162亿元。

如此显著的经济效益足以推动我省CN G 汽车产业可持续发展。

图3　四川省各城市2003～2005年CN G 售价情况
212　环境效益
CN G 汽车具有比汽油车、柴油车良好的排放性
能。

测试结果表明[4],在相同的工况条件下,燃气汽车与汽油车或柴油车相比,CO 减少87119%,HC
减少67141%,NOx 减少39%,SOx 减少8015%,颗粒减少41167%。

根据营运在用车平均排放水平和燃料消耗量测算,2003年～2004年,512万辆营运车改为CN G 汽车后削减排放污染物约8万吨,大大的减少了城市大气污染,促进环境空气质量走向逐步改善的良性循环。

3　四川省燃气汽车推广应用前景
综上统计数据显示,天然气汽车产业在四川推
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2006年
广应用已经取得了十分显著的成绩和效益。

四川有
丰富的天然气资源,有推广天然气汽车的经验和技术,有成套的天然气汽车产业装备,进一步发展天然气汽车产业前景仍有十分看好的潜力。

1)天然气汽车的开发推广。

全省公交车、出租车、环卫车、营运客货车、非营运客车(公务车、企业专车、商务车、企业及私人专用车)等汽车保有量120余万辆,到2004年底,推广CN G 汽车512万辆,仅占全省汽车保有量的0152%,如果推广CN G 汽车达到1%,就是10万辆,那将产生更大的经济、社会和环保效益。

天然气汽车推广应用的重点将由出租车、公交车及环卫车转为长途柴油运输汽车、企事业单位用车和部分私家车;技术上,重点开发柴油车单(双)燃料汽车、醇、醚类汽车、L 2CN G 汽车、生物柴油汽车、高速路建移动站、撬装站、子母站等技术。

2)CN G 加气站的建设。

2004年,全省推广CN G 512万辆车累计建成CN G 加气站185座,到2005年,全省推广CN G 519万辆车累计建成CN G
加气站193座。

2004年底统计四川省CN G 加气站
平均负荷率(负荷率=年售气量/年供气能力)约为57%,每个站平均加气的车辆约300辆,每天平均加
气量约1万Nm 3
,按平均设计能力日加气量115万Nm 3,目前我省所建加气站还可以满足CN G 汽车继续增长的用气需求。

同时,四川全省已在86个市县建了CN G 加气站,还有近20个县有条件建站,加上高速公路和大城市新增加CN G 加气站40个,以及已建193座站,可以保证10万辆CN G 车供气需求。

到时,这50余个站每年将增加销售约312亿Nm 3
天然气,将产生5172亿元的收益,同时增加至少1500人就业。

3)四川省已具备成熟的CN G 加气站技术和装置产业链,其创收能力还可挖掘,即每年可以在国内和东南亚销售50个站的装备和上万辆CN G 车的装置,单此项可以创收117亿元。

4　结束语
四川有充足的气源和配套装备为基础,有成熟的技术作保证,有政府的政策作支持和职能部门的宏观调控,加上全省天然气汽车行业的积极性和实行目标管理,符合四川实际,从而使推广CN G 汽车取得了较好的社会经济效益。

四川天然气汽车的推广既符合国家的产业政策,也符合四川天然气汽车产业发展的实际需要,所形成的燃气汽车产业体系,对全国天然气汽车的推广应用有重要的示范和指导作用。

今后将进一步加强对天然气汽车产业的领导、协调和指导,继续采取有力措施,确保四川天然气汽车产业持续、健康、安全地向前发展。

参　考　文　献
[1]黄海波,殷国富,等.城市CN G 加气站布局计算机辅助选址
评价研究[J ].天然气工业,2004,(2):94297.
[2]黄海波,席海峰.利用灰色系统理论预测燃气汽车加气站的
社会需求[J ].中国天然气汽车,2002,31
[3]童　岱,黄海波.城市CN G 加气站布点评价方法[J ].中国
公路学报,2002,15(4):98.
[4]张正芳,黄海波.CN G/汽油两用燃料发动机排放试验研究[J ].西华大学学报(自然版),2005,24(3):22224.
(编校:周剑华)
・专利成果・
一种汽车制动性能检测试验台
专利号:Z L0323285617
专利权人:西华大学 发明(设计)人:孙仁云
汽车制动性能检测试验台不仅能够检测现有一般汽车的制动性能,还能对装有ABS 或EBS 的汽车制动性能进行检测,且适应不同轴距、不同轮距和不同重量汽车的制动性能检测与测试,能同时检测汽车的四个车轮的制动性能,实时、自动化、准确地检测汽车的制动性能参数。

检测试验台台架分为前、后、上、下共四个部分,前后台架均可使用移动组件进行前后移动以适应不同轴距的汽车检测,在台架中间位置布置动态扭矩传感器和转速传感器以及飞轮组。

前后台架通过两侧的离合器来连接和切断动力传递。

检测试验台上不使用电机和减速机,减小布局横向尺寸,提高构件布局合理性,稳定性好。

马昌军
3
第4期龙其云等:四川省CN G 汽车发展状况分析和展望
Vol125,No14 Journal of Xihua University・Natural Science 2006
ABSTRACTS
Analysis of Developing Status and Outlook for CNG V ehicles in Sichuan Province
LON G Qi2yun(Clean Vehicle Leading Group Office of Sichuan, Chengdu610016China),ZHAN G Ya2min.JOURNAL OF XIHUA U2 NIV ERSITY.v.25,no141PP1123,4/2006.(ISSN16732159X;In Chi2 nese)
Abstract:According to the statistic data of gas vehicle de2 velopment for“Clean Vehicle Action”proposed by Ministry of Science and Technology in the demonstration cities,the paper describes and analyzes the popularity and the economical benefit of CN G vehicles in Sichuan Province,and looks ahead to the fu2 ture application of gas vehicles in Sichuan Province.
K ey w ords:CN G vehicle;benefit analysis;future applica2 tion
Application of Video Surveillance T echnology in Bus APC
L I Miao(College of Computer Science,Chongqing University, Chongqing400044China),L IU Wei2ning,et al.JOURNAL OF XI2 HUA UNIV ERSITY.v.25,no141PP1427,4/2006.(ISSN16732 159X;In Chinese)
Abstract:Aiming at the status of domestic bus trans port operation,the authors propose the application of video surveil2 lance in bus APC in this paper.According to the character of bus APC system,an adaptive background updating method is presented based on background subtraction using both delayed subtraction and average gray information,and the moving ob2 jects detection of video sequences is successfully implemented. The method of object tracking is improved to reduce the range of object matching.By processing stereo sequences acquired from buses,the results of experiments show that this method can avoid the effect of moving objects upon the illumination lev2 el changes and extraneous motion efficiently.
K ey w ords:video surveillance;object detection;object tracking;APC
Analysis and Precaution Measures of T raff ic Accident C aused by R ear2end Collision bet w een C ar and T ruck
ZHAN G Y i2hong(Xihua Institute of Automobile Vehicle J ustice I2 dentification,Chengdu610039China),ZHOU Ting2xuan.JOURNAL OF XIHUA UNIV ERSITY.v.25,no141PP18210,4/2006.(ISSN 16732159X;In Chinese)
Abstract:The aftereffect for rear2end collision between a car and a truck is serious in traffic accidents.Three typical traf2 fic accidents of rear2end collision between a car and a truck are analyzed.The result of rear2end collision between a car and a truck is usually very severe.Because few trucks fix suitable bumper and the contact point of a crash is on the lower edge of the carπs windshield,the crash compatibility is bad between the car and the truck.The passengers will be hurtled because the carπsaloon is damaged in the crash.S o,designing and fixing a suitable bumper in the rear of a truck should be forcibly re2 quired,and at the same time,the safe driving should be empha2 sized.
K ey w ords:traffic accident;car;rear2end collision;truck; crash compatibility
Study of CD2R OM Used in an Automobile B ased on ADAMS Soft w are
DIN GJian2ming(School of Transportation and Automotive Engi2 neering of Xihua University,Chengdu610039China),CAO Kai2lian. JOURNAL OF XIHUA UNIV ERSITY.v.25,no141PP111213,4/ 2006.(ISSN16732159X;In Chinese)
Abstract:Through the swept frequency experiment study for a kind of CD2ROM,the damp ratio of vibration system and natural frequency of vertical vibration model are obtained.By applying the ADAMS software,a virtual prototype model of CD2 ROM is developed.The isolation system is optimized when the excitation is half sine acceleration.The vibration performance of the isolation system is greatly improved after optimization.The method is of benefit to the improvement and design of CD2ROM vibration isolation.
K ey w ords:CD2ROM;vibration isolation;ADAMS;simula2 tion and optimization
Multi2P arent Crossover G enetic Algorithm B ased on R eal Coding
L IU Chun2an(Dept.Math.,Baoji Univ.Arts&Sci.,Baoji Shanxi721007China).JOURNAL OF XIHUA UNIV ERSITY.v.25, no141PP114215,4/2006.(ISSN16732159X;In Chinese)
Abstract:In order to improve the problems of simple ge2 netic algorithm(SG A)such as premature convergence,rough result and low speed calculation,a multi2parent crossover genet2 ic algorithm based on real coding(MPG A)is presented.By us2 ing the multi2parent crossover operator and the new mutation operator,the variety of population and the ability of MPG A al2 gorithm breaking away from the local optimum are effectively improved.Application examples show that RPG A is more effi2 cient and robust than SG A.
K ey w ords:genetic algorithm;real coding;multi2parent crossover。