现浇箱梁施工(作业指导书)

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支架法现浇箱梁施工作业指导书

支架法现浇箱梁施工作业指导书

支架法现浇箱梁施工作业指导书本工区头井冲中桥2孔24米双线整体连续箱梁采用支架法现浇施工。

根据桥跨所处的地型条件,结合以往的施工经验,为保证支架稳定可靠,决定采用满堂支架搭设现浇膺架,支架材料选用碗扣式多功能脚手架。

一、施工工艺:为了缩短现浇箱梁施工工期,减少支架、模板占用时间,根据现浇箱梁施工特点及各工序间的制约因素,施工中,我们在支架进场之前,提前安排了钢筋的加工制作及地基处理工作。

二、施工技术与组织:1、地基处理施工过程中各种荷载通过支架直接作用于地基,因此地基处理直接影响现浇施工的成败,施工中必须予以重视。

为了保证天然地基承载力能满足施工要求,在施工中需做如下工作:(1)计算地基承受的垂直荷载G(包括恒载、施工活载);(2)根据垫木与地面接触面积A,计算单位面积上地基受力δ=G/A。

(3)实测地基承载力。

(4)留出安全储备(一般安全系数取1.2),采用换填砂砾土和浇筑砼垫层等方法对地基进行加固处理,提高地基承载力。

2、支架搭设:(1)根据荷载布设情况以及横撑间距,确定立杆间距,并采用满堂方式搭设脚手架。

(2)立杆高度由顶部可调托架及底部可调底座螺旋杆部份调整。

(3)立杆顶托架设纵向方木,其上根据底模情况铺设横向方木。

立杆底座支于垫木之上。

(4)立杆间采用横杆连接,并于适当位臵采用6m长脚手杆做为剪力撑(剪力撑必须落地),以保证支架整体稳定性能。

对于纵坡及横坡较陡段更应加强剪力撑,防止其加载后产生横向移动。

3、铺设底模:底模采用竹胶板铺设,模板拼接前要认真对模板进行修整,保证模板平整.4、支架预压:为了消除地基沉降及支架与方木、方木与方木以及模板与方木之间的缝隙等塑性变形,同时观测支架本身弹性变形,从而对支架设臵预拱度提供数据依据。

必须对支架进行100%等载预压,具体作法如下:(1)设臵预留沉降量根据接缝个数计算接缝压缩量,根据支架高度计算支架弹性变形值,并根据地基情况计算地基沉降量,以上各值之和作为支架预留沉降量,并根据其值设臵预压前底模高度,即预压前底模高度=设计梁底标高+地基沉降量+接缝压缩值+支架弹性变形值。

现浇箱梁混凝土施工作业指导书2

现浇箱梁混凝土施工作业指导书2
同时浇筑混凝土前咨询和了解当地的天气预报,尽量避开下雨天和 台风期间施工。
三、工序流程图
混凝土施工工序流程:施工前的准备 原材料的进场(取样试 验,检验合格) 配合比选定 搅拌 运输 浇筑 振捣 养护 拆模 质量检验。(见图1)
图1
取样,制作强度和弹模试件块
混凝土施工工艺流程图
施工前的准备 原材料进场 取样试验
含泥量≦2% 泥块含量 ≦0.1%
√ 家、同品
品种、同

其余符合《客
种细骨料 √ √
规格产品

运专线高性能
达一年者

混凝土暂行技
术条件》
12 酸盐含量

13 Cl-含量

14 碱活性

D、为了增加混凝土拌合物的和易性,减少水泥用量,梁体混凝土 中掺入复合矿粉。
E、混凝土拌制和养护用水,其检验项目、质量要求、和检验频次 表4。凡符合饮用水标准的水,即可使用。
①每立方混凝土总碱含量不大于3kg。 ②氯离子含量不超过胶凝材料总量0.06%。 ③胶凝材料总量不超过500kg/m3 。 ④电通量小于1000库仑。 ⑤含气量控制在2~4%。 ⑥砼抗渗不小于P20。 ⑦砼弹摸量不小于设计要求。 ⑧砼养护时间不小于14天。 ⑨水胶比不大于0.35, ⑩掺和料采用复合型矿渣粉。 C、使用材料 ①水泥:安徽宁国水泥厂生产的“海螺”牌P.O52.5R水泥3天强度 为36.6MPa,28天强度为61.6 MPa,(注:水泥中的外掺料为粉煤灰和 石灰石)。 ②细骨料:采用洁净的闽江砂,细度模数大于2.6。含泥量小于 1%,经检测各项技术指标均符合要求。 ③粗骨料:采用秦川碎石厂生产的规格为5-25mm碎石,该碎石采用 两种粒径掺配而成.既5-16mm和16-25mm.松散堆积密度大于1500km/m3 空隙率小于40% .压碎值小于10% 含泥量小于0.5% ,针片状小于 5% ,岩石抗压强度与砼设计强度之比大于2。 ④外加剂:使用江西晶磊工程材料有限公司生产的缓凝高效减水 剂,经检测各项技术指标均符合规范要求,经试拌,拌合物性能及力学 性能均满足要求。 ⑤外掺料:外掺料选用福州长乐新丰建材有限公司生产的复合矿渣 粉,其主要材料为粉煤灰和高炉矿渣。细度在3.5%左右,比表面积500 左右。 ⑥拌合用水及养护用水:洁净无污染的井水或江水,凡符合用饮用 水标准的水即可使用。 D、配合比选定 ①根据规范要求,确定标准差为5.5MPa, R配=50+1.645*5.5 =59.0 MPa ②根据标准差计算配制强度为59.0 MPa。 ③砂率选定为38%。 ④用水量选定160kg/m3 。 ⑤工地施工采用泵送. 坍落度设计为150~180mm。 ⑥用掺外加剂和掺外掺料等方法,改善砼的工作性。降低水胶比,

现浇箱梁混凝土浇注振捣作业指导书

现浇箱梁混凝土浇注振捣作业指导书

1.目旳规范砼作业旳操作程序。

2.合用范围合用于n1、n2、x5、x6标段现浇箱梁砼作业。

3.采用规范《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-20**)《都市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2--20**)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-20**)《高性能混凝土应用技术规程》(JGJ/T 221-20**)4.机械设备混凝土施工重要机械设备见下表:混凝土施工重要机械设备配置表5、劳动组织施工初期计划安排50人左右,正式生产后根据施工状况再考虑人员增减。

每班指挥1人,安全员2人,开砼输送泵4人,布料机操作手4人,布料机下料软管牵拉4人,电工2人,插入式振捣棒振捣16人,辅助短距离倒运砼及收面10人,模板查看2人,试验2人。

浇筑前对各作业层人员进行详细分工,明确职责。

6.混凝土作业6.1原材料选择及其控制(1)水泥选用配合比设计所用旳水泥,进场必须有出厂合格证,并经检查合格后方可使用。

水泥为P.O42.5低碱一般硅酸盐水泥。

(2)粗骨料选用配合比设计所用旳粗骨料,粗骨料分为二级,宜阳强胜石料厂生产,分别为5-10mm和10-20 mm粒径,分仓储存在料棚内。

含泥量不不小于0.5%,针片状颗粒含量不不小于8%。

(3)细骨料选用配合比设计所用旳细骨料,为汝阳生产。

细骨料采用中砂,细度模数为2.6-3.0,含泥量不不小于2%。

(4)外加剂及掺合料外加剂及掺合料均按照同意旳配合比中旳厂家和规格进料。

外加剂采用高效减水剂,掺合料为粉煤灰和矿粉,进场验收合格后泵入储存罐中。

6.2生产配合比根据批复旳设计配合比来调整施工配合比,重要通过砂石旳含水率、砂率筛分试验旳测定进行调整,保证混凝土具有良好旳和易性,坍落度控制在160~200mm范围之内。

6.3砼搅拌(1)2台120M3/h旳混凝土搅拌站集中拌和,自动计量,严格按照施工配合比精确称量混凝土原材料,其最大容许偏差应符合下列规定(按重量计):胶凝材料(水泥、矿物掺合料)为±1%;外加剂±1%,粗细骨料为±2%,拌合用水为±1%。

现浇箱梁施工(作业指导书)

现浇箱梁施工(作业指导书)

现浇箱梁施工作业指导书1、目的明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导现浇箱梁施工作业。

无预应力的现浇箱梁施工对减此指导书中的相应预应力施工工序即可。

2、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)3、适用范围支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨,墩高在15米以内,地基条件较好的地区施工。

在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架,在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。

4、施工准备4.1技术准备:熟悉图纸,编制施工组织设计。

4.2机具准备:A、地基处理设备(压路机、装载机等);B、提升设备(吊车、塔吊等);C、支护设备(支架、钢管、扣件等)D、砼工序设备(砼拌和站、砼运输车、砼泵车、振捣器等)E、钢筋加工设备、张拉压浆设备、模板;F、安全设备(防护网、防落网、警示标志等)。

4.3人员要求:应由现场技术人员对操作人员进行培训、技术、安全交底。

做到熟练掌握支架搭设、模板支立、砼投料、搅拌、浇筑、振捣、钢绞线张拉等技术,在施工近程中保持操作人员的相对固定。

4.4材料要求:生产所用原材料有水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等,由持证材料员和试验员按规定进行检验或外委试验,确保原材料质量符合相应标准。

按需用砼的设计强度结合现场生产需要配制试验室配合比、施工配合比。

5、施工方法及工艺要求基本施工工艺流程为:施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内腹板模板、端模板→清洁模板→第一次砼浇筑→砼养护、施工缝处理→拆内腹板模板、立内顶板模板→绑扎顶板钢筋→第二次砼灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面施工洞封闭、桥面铺装施工5.1支架、模板的设计5.1.1、支架设计支架工程设计分为:基础工程、支架、纵梁三个部分,要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算,从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。

现浇箱梁作业指导书

现浇箱梁作业指导书

现浇箱梁作业指导书一、地基处理。

针对本标段地质好,按设计桥面尺寸超宽1.0m放线。

原地表下挖40cm 平整碾压后,不出现下沉和翻浆,场拌6%灰土20cm/层分两层碾压填筑,使其压实度≥90%,根据原地貌情况分片找平,处理好的地基要注意防水工作。

二、施工放样。

现浇箱梁跨距一般为20m、23m、25m几种,根据每跨高差,合理分块搭设。

放样垂直顺桥向三条直线(横断面)以桥中心线向横桥向放点(点距以支架步距而定一般为1.2m、0.6m三、支架搭设以每跨放样横断面线为中,向两边搭设支架。

根据桥梁荷载验算确定支架步距一般为0.6m、0.9m、1.2m。

在步距线上铺垫瓜子片石找平,铺上20×5cm木板。

水准仪打一个水平面,支架底座旋转卡扣处该水平面上。

根据本水平面对应桥梁底板高差、确定支架高度。

并保证支架托顶有≥10cm 上下调动间距,为拆模考虑。

四、模板安装。

在支架托顶上摆放120多槽钢和8×12方木(横桥向)调到设木标高处,铺设钢管φ48(顺桥向),以桥荷载确定钢管间距。

为固定竹胶板,在其钢管间放5×5cm方木,翼板侧板同样施工。

五、支架预压。

侧模立好后,便进行支架预压,支架预压按箱梁100%重量进行考虑,预压采用砂袋进行预压,使其消除非弹性变形,支架预压时,纵向在1/4 跨、1/2跨。

1/4跨、横向在边、中、边共安装十只自分表进行下沉量观测。

最大下沉不超过1cm。

待支架下沉稳定后,卸除预压黄砂袋,根据立模高程重新调整支架高度及底模,保证平面及立面位置准确性。

六、钢筋制作安装。

1、骨架制作及安装。

骨架焊接拼装在工作台上进行。

拼装时,在需要焊接的位置用契形卡卡住,防止电焊时局部变形,焊接时,不同直径的钢筋中心线在同一平面上,施焊顺序由中到边对称向两端进行,骨架内外侧长度不一,骨架拼装时,注意搭接焊。

七、制作、安装箱梁内模。

1、内芯模进行分块制作,木模的接缝做或平缝,用胶带纸密封防止漏浆。

钢管柱贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书

钢管柱贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书

钢管柱贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书一、工程概述本工程采用钢管柱、贝雷梁支架,现浇箱梁施工方案,涉及施工操作流程、安全要求。

二、操作流程1. 现浇箱梁定位根据图纸测量现场实际情况,进行定位,根据贝雷梁的要求和坐标尺寸,找出梁的根数和布置方式。

标定梁的长度和宽度尺寸,确定柱和钢支撑墩的位置。

在箱梁两侧要清空一定宽度的地面,方便钢支架的搭设。

2. 钢管柱安装钢管柱的加固板与端面板要先制作好,钢管柱放入墩位前,需在八字板上打好柱顶位置标记,并设置居中标记点。

摆放时需按照预留的孔位,安装支撑、钢板等附加件。

钢板上下要打丝扣,以加强柱筒的稳定性。

3. 贝雷梁支架安装根据设计要求和现场实际情况,确定钢梁的伸出长度和钢立的设置位置,使用吊车将钢梁放到位,并进行初步校正。

将梁和立管用10mm钢丝锁定起来,并进行再次调整。

立管固定时需注意立管中心线是否与设计要求相符,立管内表面是否平整,钢管支架底部设置是否平整。

4. 现浇箱梁模板搭设根据设计要求、现场具体情况,选用合适规格的胶合板,并按照图纸规定的放线标高切割。

搭设前应仔细检查胶合板表面是否平整、否有翘曲、开裂、变形等情况。

搭设好后再进行一次检查,避免在浇筑时发现问题。

5. 浇筑混凝土在搭设好的模板上铺设防水层,并在其基础上铺设混凝土。

混凝土采用C30级混凝土,野外拌制。

浇筑前应进行现场试块,测试混凝土强度,并按照工艺要求搅拌混凝土。

6. 细部工作在浇筑混凝土后,还需进行一些细部工作。

如对钢管柱和贝雷梁进行清理、拆除钢支架、拆除钢管柱。

还需在箱梁四周进行清理,打磨、除锈、涂防腐漆,保证梁的质量。

三、安全要求1. 施工现场应设置警戒标志并划出作业区域,保证工作区域的安全性。

2. 严格遵守使用和搭设过程中的安全规定,做好控制高位坠落和坍塌等风险工作。

3. 操作人员应配备安全带、防护面具、手套等防护用具,确保人身安全。

4. 吊装贝雷梁时,应检查吊具是否牢固,并确保吊具不会与现场其他杂物发生碰撞。

现浇箱梁施工作业指导书

现浇箱梁施工作业指导书

现浇箱梁施工作业指导书目录1.准备的目的22。

准备基础23。

适用范围。

术语的定义。

24 25.施工技术和施工方案35.1施工工艺流程35.2施工方案和方法35.2.1整体施工理念35.2.2地基处理45.2.3支护安装模板施工55.2.5支撑预加载105.2.6钢筋绑扎11.52.7混凝土浇注1152.8预应力张拉、灌浆和端部密封135.2.9支座拆除166。

质量要求186.1质量标准186.1.1钢筋加工安装质量标准186.1.2模板安装质量标准186.2施工人员质量要求197。

质量保证措施198。

安全保证措施229。

环境保护、绿化和水土保持措施2610项。

雨季施工措施28附件1:Fulu互通式立交现浇梁支架纵向布置Z图30附件2:Fulu互通式立交现浇梁支架平面布置Z图31附件3:Fulu互通式立交现浇梁支架横向布置Z图3211.准备目的为了加强我标段在桥梁施工中的质量控制,切实有效地实施高性能混凝土施工强制性工艺工序、标准。

特制订本现浇箱梁施工作业指导书,明确现浇箱梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范现浇箱梁作业施工;为质量控制提供参考。

2.编制依据2.1《成渝高速公路复线(重庆境)c合同段施工图》2.2《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-20212.3《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-20212.4《公路工程施工安全技术规程》jtj076-952.5国务院令第393号《建设工程安全生产管理条例》2.6《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》jgj166-20212.7《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》jgj166-20213.适用范围本作业指导书适用于成渝高速公路复线(重庆境)c合同段福禄互通式立交钢筋砼连续箱梁及预应力砼连续箱梁的施工。

4.术语和定义现浇箱梁施工作业指导书是施工单位现场施工钢筋砼现浇箱梁及预应力砼连续箱梁的操作性文件;由施工单位根据现场实际情况进行编制;施工作业指导书中的指标参数、不齐全或与设计、规范、不一致时应以设计文件、规范为准。

现浇箱梁作业指导书

现浇箱梁作业指导书

204国道张家段扩建工程C标现浇箱梁施工作业指导书一.工程概况C标位于张家港鹿苑镇,互通区共有现浇箱梁桥梁5座,互通桥桥梁下部结构为钻孔桩、承台、系梁、立柱、盖梁、台帽,上部结构主线为先张法预应力砼空心板,互通桥为先张法预应力砼空心板和装配式预应力砼箱梁及钢筋砼现浇连续箱梁。

总工期为14个月。

1.基础处理:由于本标段桥位下多为河塘、农田地段,地质较差,为了保证基础有足够的承载力,将河塘清淤后回填干土、农田表土推出50公分,经过翻晒后用重型压路机进行碾压,压实度大于85%,然后做20公分6%的石灰土,要求压实度大于90%,地基承载力大于0.2Mpa,灰土宽度为桥梁两边的正投影线各加2米,待石灰土强度稳定后(约七天),放线浇筑15*40cm公分砼条型基础垫层,并延桥中心线做2%的排水横坡,分段排水。

2.由于工期较紧,为了节省时间,所有支架全部采用门式支架以加快搭设速度,提高整体承载能力。

二、支架搭设1.在地面上放出箱梁的平面位置线,按此控制线在垫块上布置支架的底托并大致调平,然后在上架设门式支架,由于本桥箱梁部分荷载沿纵、横向呈分段变化,为了使门架的承载力得到充分利用。

门架的间距采用不等距搭设。

在桥蹲及附近处由于荷载较大,门架跨距用0.6米、翼板部位的荷载较小,门架跨距用1.6米、跨中部分用1.0米(门架的具体布置方法见现浇箱梁构造方案)门架搭设时应注意各节点的联接要牢固,不能有松动。

搭至上层时应按箱梁设计底标高控制顶托的标高、考虑到跨中受荷后的变形量较大,在每跨跨中设置3cm的预拱值。

另外考虑门架的受压弹性变形(此值由预压时观测数据而定)。

2.所有立杆与垫块接触处均用钢管设置水平横向扫地撑并设好剪力支撑,剪力撑在支架高范围内横向、纵向各3米设置一道。

3.支架完成后的调平工作是关键工作。

必须对其顶面高程逐点复核。

确保准确无误,支架的高度采用顶托调整。

4、由于桥墩部位的立柱范围内支架无法穿越,故此处的门架应加设钢管联接,并对此处进行局部加固,以保证全联支架的整体稳定性和刚度。

现浇箱梁施工作业指导书

现浇箱梁施工作业指导书

【作业指导书汇编】(十)现浇箱梁作业指导书1.适用范围本指导书适用于二分部互通匝道桥、S312改线桥及车行天桥的箱梁施工。

2.箱梁施工工艺2.1门洞跨越基础门洞式支架施工工艺流程图⑴基础施工:墩柱浇筑完成后,在墩柱横向两侧及左右幅边坡坡脚处浇筑C25混凝土条形基础,宽0.8cm、高1m、长9m,共计4道。

在浇筑条形基础时顶面预埋0.8cm×0.8cm、厚度8mm的钢板,基础顶面钢管桩立柱位置设置钢板与钢管桩立柱连接,方便钢管立柱安装施工的稳定性。

桥梁立面示意图⑵钢管立柱与满堂支架施工①底板顺桥向间距均为0.6m,横桥向间距均为0.6m,支架搭设中间横杆层距为0.6m,翼板下顺桥向立杆间距为0.6m,横向间距为0.6m,横杆层距为0.6m。

立杆顶端安装可调式U形支托,先在支托内安装纵向方木(10cm×10cm),再按设计间距和标高安装横向方木(10cm×10cm),长4m,间距为0.3m,其上安装底模板。

②钢管桩布置采用Φ429×12mm 螺旋钢管作为门洞式支架的立柱,主跨间共设置4个支墩,每个支墩设4个钢管立柱,为了确保钢管稳定性,同时在顺桥向立柱钢管顶部采用工字钢连接。

③钢管桩标高控制根据梁断面高度及既有路面要求通行净高,来确定各支墩钢管立柱顶、底部高程,确保跨省道净空满足5.0m。

④构件之间的连接在条形基础浇注混凝土前,预埋800×800×8mm 的钢板作为螺旋钢管的基础,锚固钢筋采用20mm,每块钢板布设3道锚固筋,锚固深度大于50cm,锚固钢筋与预埋钢板采用双面焊。

钢管与预埋钢板在顺、横桥向用10mm 三角形钢板垂直焊接,焊缝高度6mm。

钢管桩顶部焊接800×800×8mm 钢板,工字钢安装完成后,采用Φ25mm 钢筋将工字钢与钢管桩顶面钢板之间焊接牢固。

Φ25钢筋80×80cm钢板δ=8mm40a工字钢工字钢与钢管连接处大样图钢管与钢板连接示意图Ф429mm钢管之间的连接:在高度方向每3m,采用[10槽钢连接(连接区域2m高),以保证钢管立柱的稳定。

支架法现浇箱梁施工作业指导书

支架法现浇箱梁施工作业指导书

盘营客运专线铁路二标段桥梁工程编号:支架法现浇箱梁施工作业指导书单位:中铁十九局集团有限公司编制:审核:批准:2010年2月25日发布2010年2月25日实施支架法现浇箱梁施工作业指导书1、适用范围支架法施工适用于盘营客专无通航和通行要求的桥跨,墩高在15米以内,地基条件较好的地区施工。

在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架,在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。

2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施,提出应急预案.对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗.2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋,配齐生活及办公设施,满足主要管理及技术人员进场生活、办公需要.3、技术要求3.1、支架结构所用的材料必须符合国家有关部门的有关标准和要求。

3.2、支架基础必须具有足够的承载力,不得出现不均匀沉降。

基础类型、面积应根据膺架结构型式、受力情况、地基承载力等条件确定。

同时必须做好地面排水处理。

3.3、膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性;对膺架的承载力和稳定性必须进行验算。

3.4、支架及梁底模的拆除应严格按照从梁体挠度最大处开始,逐步卸落相邻节点,当达到一定的卸落量后,膺架方可脱离梁体。

3.5砼配合比应符合设计及规范要求。

4、施工程序及工艺流程4.1基本施工工艺流程为:施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装4.2、工艺流程工艺流程框图如下:孔道磨阻测试混凝土输送车运输混凝土伸长值计算拆除外模及有关约束设施张拉设备检验评定测量放样平整场地拼装支架绑扎构造筋安装外模布设波纹管立内模、顶模穿钢绞线依次浇注砼拆模封锚孔道压浆检测张拉预应力钢筋养护进入下一循环测量放样孔道磨阻测试混凝土输送车运输混凝土伸长值计算拆除外模及有关约束设施张拉设备检验评定平整场地拼装搭设支架绑扎钢筋安装底模、外模布设波纹管立内模、顶模穿钢绞线依次浇注砼拆模封锚孔道压浆检测张拉预应力钢筋钢材试验钢绞线下料钢筋下料制作波纹管试验波纹管制作钢绞线试验钢绞线下料钢筋下料制作波纹管试验波纹管制作钢绞线试验养护拆除支架拆除临时支座、落梁安装永久、临时支座支架预压模板制作制作砼试件5.施工要求5.1材料要求根据各桥梁特点及地形条件与交通要求,支架分别采用腕扣式脚手架与军用梁两种形式。

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现浇箱梁施工作业指导书1、目的明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准,规和指导现浇箱梁施工作业。

无预应力的现浇箱梁施工对减此指导书中的相应预应力施工工序即可。

2、编制依据《公路桥涵施工技术规》(JTJ041-2000)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)3、适用围支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨,墩高在15米以,地基条件较好的地区施工。

在地势平坦起伏不方宜采用满堂支柱式支架,在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。

4、施工准备4.1技术准备:熟悉图纸,编制施工组织设计。

4.2机具准备:A、地基处理设备(压路机、装载机等);B、提升设备(吊车、塔吊等);C、支护设备(支架、钢管、扣件等)D、砼工序设备(砼拌和站、砼运输车、砼泵车、振捣器等)E、钢筋加工设备、拉压浆设备、模板;F、安全设备(防护网、防落网、警示标志等)。

4.3人员要求:应由现场技术人员对操作人员进行培训、技术、安全交底。

做到熟练掌握支架搭设、模板支立、砼投料、搅拌、浇筑、振捣、钢绞线拉等技术,在施工近程中保持操作人员的相对固定。

4.4材料要求:生产所用原材料有水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等,由持证材料员和试验员按规定进行检验或外委试验,确保原材料质量符合相应标准。

按需用砼的设计强度结合现场生产需要配制试验室配合比、施工配合比。

5、施工方法及工艺要求基本施工工艺流程为:施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装腹板模板、端模板→清洁模板→第一次砼浇筑→砼养护、施工缝处理→拆腹板模板、立顶板模板→绑扎顶板钢筋→第二次砼灌筑→混凝土养护→拆除边模和模板→预应力拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面施工洞封闭、桥面铺装施工5.1支架、模板的设计5.1.1、支架设计支架工程设计分为:基础工程、支架、纵梁三个部分,要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算,从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。

支架强度安全系数大于1.4,稳定性安全系数大于1.5。

首先根据现场地质情况、桥跨结构,本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。

(1)支架设计主要考虑以下因素:①地基处理方式及地基承载力;②荷载:模板和支架自重;梁体重量;施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载;风力、水流冲击荷载等。

③支架搭设方式;④支架的变形、沉陷等。

⑤预应力施工后支点反力的变化。

(2)支架设计主要检算以下因素:①强度检算:支架各构件按其计算图式进行强度计算,容许应力可按临时结构予以提高。

②挠度验算③预拱度计算:包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。

强度、刚度、稳定性必须满足设计规的要求。

5.1.2、模板的构造与设计现浇梁的模板由侧模、模、底模和端模组成。

侧模板优先采用大块整体钢模板加工而成;底模可采用大块钢模或胶合板;模及边角处的异形模板采用刨光处理的木模板或复合模板。

模板在设计制造应满足以下要求:模板采用大块钢模板时,特殊部位模板要制做特型模板,模板排列规则有序,线条美观,模板缝隙严密平整,不漏浆,支撑牢靠,满足强度和刚度的要求。

模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。

有足够的强度、刚度及稳定性,能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。

确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确,且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。

构造和制造力求简单,拼装方便,提高装、拆速度和增加周转次数。

接缝严实、紧密,保证在强烈振捣下不漏浆,模板表面平整、光滑。

5.2、支架施工5.2.1支架基础施工支架现浇梁施工前,先对施工现场进行场地平整,对搭设支架的场地进行加固处理,在软基位置用碎石换填或做混凝土基础,确保地基承载力达到满布荷载的要求,使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。

对处理好的施工场地进行放线。

同时须做好地面的排水处理,周边设置排水沟。

当采用沉桩、承台基础时,先按放设的桩心位置打设管桩,再施工混凝土承台或型钢承台。

浇筑混凝土基础时注意支架连接用的预埋件的正确安装。

5.2.2支架搭设支架结构的搭建要稳固,杆件连接牢靠。

(1)军用制式器材的拼装军用墩的拼装:拼装前要检查基础顶面平整度,其误差要≤3mm。

为减少高空作业量,拼装立柱前即上满接头板,立柱安装过程中随时检查立柱的垂直、方正与水平,立柱安装完毕后紧接着上拉撑。

军用墩顶架设垫梁,立柱与垫梁间上满螺栓,垫梁挑出梁体外边缘1m,作为施工完毕后军用梁的吊卸平台。

垫梁上铺设枕木以便与军用梁柔性铰接。

军用梁的拼装:施工前先搭设组装平台,将标准构件拼装成整体后,用汽车吊提升至支墩顶,按设计位置就位。

军用梁按简支梁使用,其支点放置在端构架的竖杆处。

(2)墩梁式支架的整体性处理:墩梁式支架通常采用军用梁或贝雷梁作为纵梁,军用墩或其他形式支墩作为临时支墩。

军用梁或贝雷梁作为受力纵梁,其横向刚度通常较弱,在使用前,军用墩采用型钢和U型卡将各片连接成整体,军用梁全部吊装就位后,安装联系杆,使各片梁予以固定。

然后沿梁横向铺设钢枕,钢枕两端挑出梁体外边缘各1m作为施工作业平台。

(3)碗扣式支架搭设碗扣支架均采用外径φ48mm标准杆件进行组装,每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板,并按要求设置剪刀撑。

立杆顶端安装可调式U形支托,先在支托安装横向方木,再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。

钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。

横桥向按照支架的拼装要求,严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。

顺桥向支架和墩身连接,以抵消顺桥向的水平力。

同时碗扣式支架通过钢管与军用墩支架连成一体,确保混合支架的强度和整体稳定性。

5.2.3、支架的堆载预压支架搭设好后,铺设底模,进行预加载试压,以检查支架的承载能力,减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降,从而确保混凝土梁的浇筑质量。

加载材料使用砂袋、水袋或定制的砼块,试压的最大加载为设计荷载的1.2倍。

加载时按设计要求分级进行,每级持荷时间不少于10min。

加载顺序为从支座向跨中依次进行。

满载后持荷时间不小于24h,分别量测各级荷载下支架的变形值。

然后再逐级卸载,当支架的沉降量偏差较大时,要及时对支架进行调整,5.2.4、支架施工满足以下要求:(1)、支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求;(2)、要有简便可行的脱模措施;(3)、预压重量大于浇筑混凝土的重量;(4)、支架地基承载力必须满足要求,基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础。

(5)、根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形,设置预拱度。

(6)、支架基础有完好的排水系统。

5.3、现浇梁施工5.3.1模板安装模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。

安装前检查:板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆,模板接口处要清除干净;所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形,振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损,如有均要及时补焊、整修。

铺设底模:采用人工为主机械配合的方式施工。

底模板安装前要考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。

侧模安装:先使侧模滑移或吊装到位,与底模板的相对位置对准,用顶压杆调整好侧模垂直度,并与端模联结好。

侧模安装完后,用螺栓联接稳固,并上好全部拉杆。

调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等,并做好记录。

不符合规定者,要及时调整。

模安装:模安装要根据模板结构确定,模安装须牢固定位,严格检查各部位尺寸是否正确。

端模安装:将胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔后,进行端模安装就位。

安装过程中逐根检查是否处于设计位置。

端模安装要做到位置准确,连接紧密,侧模与底模接缝密贴且不漏浆。

安装模板时要注意预埋件的安装,严格按设计图纸施工,确保每孔梁上预埋件位置准确无误,无遗漏。

5.3.2支座、支座板安装安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程,检查锚栓孔位置及深度要符合设计要求。

支座安装要保持梁体垂直,支座上下板水平,不产生偏位。

支座与支承垫石间及支座与梁底间密贴、无缝隙。

支座四角高差不大于2mm。

支座水平偏差不得大于2mm。

在模板安装前详细检查支座位置,检查的容有:纵、横向位置、平整度,同一支座板的四角高差,四个支座板相对高差。

支座安装后即按规定锚固支座螺栓,灌浆固定。

5.3.3现浇梁梁体施工现浇梁施工必须保证保护层强度和布置密度,钢筋加工和安装要准确,顶面高程要严格控制。

砼浇筑是要由低向高处进行,注意对称浇筑。

在施工过程中应派专人负责支架和模板的变形及沉降观测,发现问题及时处理。

现浇梁的浇筑最好安排在白天进行。

现浇梁的养护设备和设施必须事先准备妥当,制定详细的养护方案,确保梁体的砼质量。

其它要求和施工方法与预制箱梁相同。

5.3.4模板拆除当梁体混凝土强度达到设计强度的50%,混凝土芯部与表层、箱与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15℃,且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模和端模。

气温急剧变化时不宜进行拆模作业。

拆除前先检查卷扬机等设备的性能,并清理好拟进入的作业面。

(1)模拆除(2)侧模及端模拆除拆模时,严禁重击或硬撬,避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。

模板拆下后,要及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂,与此同时还要清点和维修、保养、保管好模板零部件,如有缺损及时补齐,以备下次使用。

并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。

5.3.5预应力施工(1)拉工艺流程:制束→穿束→预拉→初拉→终拉→锚具外钢绞线切割。

(2)下料与编束:钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。

按设计尺寸下料后,编束后用20号铁丝绑扎,间距1~1.5m。

编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺,并尽量使各根钢绞线松紧一致。

(3)穿束方法:人工穿束或采用机械整股牵引作业。

预应力成孔采用预埋波纹管、穿塑料管或充气胶囊的方法施工。

预应力钢绞线安装,在梁体混凝土强度达到拉要求后进行。

(4)预应力施工采用满足施工要求的设备进行。

千斤顶标定有效期不超过三个月以及出现不正常现象时重新校验。

油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验,千斤顶在拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。

(5)预施应力原则上按预拉、初拉、终拉三个阶段进行,具体的施工过程中控制按各自的设计图纸指导要求进行。

拉前,应清除管道杂物和积水。

(6)当混凝土强度应达到设计强度的50%,此时箱梁带模预拉,但模板应松开,不应对梁体压缩造成障碍,拉数量、拉力、拉顺序符合设计要求;当梁体混凝土强度达到设计值的80%,且侧模板拆除后,进行初拉。

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