桥梁与道路、管道施工测量方案
道路与桥梁施工测量
二、 直线桥梁施工测量
一、桥梁施工前的复测与施工控制点加密 二、桥轴线测定 三、直线桥梁的墩、台定位 四、直线桥梁墩、台纵、横轴线测设
任务四 桥梁施工控制网的布设
桥台:位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。
桥墩:位于桥梁的中间部位，支承相邻两跨 上部结构的建筑物。其作用是将上部结构 传来的荷载，可靠而有效地传给基础。
任务四 桥梁施工控制网的布设
双三角形 大地四边形
图形适用于桥长较短而需要交会 的水中墩、台数量不多的一般桥梁的施工放样
任务四 桥梁施工控制网的布设
双大地四边形 加强型大地四边形
图形的控制点数多、图形坚强、精度高，适用于大型、特大桥。
一、边桩测设
路基边桩测设就是根据设计断面图和各中桩的填挖高度，把路基两旁的边坡与原地面的交点在地面上钉设木桩（称为边桩），作为路基的施工依据。
任务二 道路边桩、边坡测设
边桩
边桩
水平路面路基边桩测设
任务二 道路边桩、边坡测设
倾斜路面路基边桩测设
任务二 道路边桩、边坡测设
二、边坡测设1、用Fra bibliotek绳竹竿放样边坡
任务四 桥梁施工控制网的布设
A
任务四 桥梁施工控制网的布设
大桥、特大桥的施工测量(间接丈量法)
任务四 桥梁施工控制网的布设
中、小桥梁的桥台、桥墩的放样（直接丈量法）
任务四 桥梁施工控制网的布设
前方交会法放样桥墩
任务四 桥梁施工控制网的布设
锥形护坡的施工放样
任务四 桥梁施工控制网的布设
任务四 桥梁施工控制网的布设
测设数据计算
为了便于作业，应根据控制点的坐标和墩台中心的坐标，计算测设数据并将其编制成表。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案随着城市建设不断发展，桥梁的修建和维护成为了工程建设中不可或缺的一部分。
桥梁建设的精度和安全性直接关系到行车和行人的交通安全。
而桥梁施工测量作为桥梁建设的重要环节，其准确性和科学性显得尤为重要。
1. 测量前的准备工作1.1 施工计划在进行测量前，需要制定详细的施工计划。
根据桥梁的结构和客户需求确定测量的相关参数，为测量的实施提供指导。
1.2 选购测量仪器及其维护测量过程中需要使用各类测量仪器，如全站仪、水准仪和测量带等。
在购买仪器时要注意其精度和适用范围，根据实际需要进行选择。
在使用仪器前，要认真阅读使用手册，熟悉操作规程，避免误用和损坏。
平时要对仪器进行维护和保养，确保其正常使用。
1.3 安全措施桥梁施工测量是一个需要高空作业和设备操作的工作，为了保障施工人员的安全，应采取必要的措施。
例如，设置安全带、钢管围栏、安全网等保护措施。
施工人员必须按照操作规程进行作业。
2. 施工测量方案2.1 测量偏差控制桥梁施工测量需要控制测量偏差，以确保测量结果的准确性。
测量偏差控制包括限制测量误差的范围、加强测量检查等。
测量偏差控制的具体方法包括：•在测量时选择合适的仪器和测量方法，避免误差造成影响；•对测点进行多次测量，去除偏差大的数据，避免误差叠加；•根据测量标准和相关技术规范，对测量结果进行评估，确保符合要求。
2.2 测量数据处理桥梁施工测量获得的数据需要进行处理，以获得最终的测量结果。
测量数据处理过程中需要注意以下几点：•对原始数据进行筛选和整理，去除异常数据；•依据测量方法和测量标准进行数据分析，得出结论；•将处理后的数据进行归档和保存，以备后续参考。
2.3 测量基准桥梁施工测量需要确定测量的基准点，以确保数据的准确性和统一性。
测量基准是测量作业的参考，基准点应满足以下条件：•基准点的坐标、高程和控制点之间的关系应明确；•基准点的确定应符合国家和行业标准；•基准点的稳定性和准确性要得到保证。
桥梁工程测量方案
桥梁工程测量方案一、背景和目的随着交通事业的发展，桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，对于道路通行的安全性和便捷性起着至关重要的作用。
为了确保桥梁的设计、施工和维护过程中的精确性和质量，测量工作成为不可或缺的环节。
本测量方案将详细介绍桥梁工程测量的步骤、方法和设备，以确保测量结果的准确性和可靠性。
二、测量步骤1.预测量准备在进行实地测量之前，需要对测量对象进行预测量准备。
首先，对桥梁的设计图纸进行详细研究，了解桥梁的结构形式、材料特性和主要节点。
其次，对测量相关的设备和工具进行归类整理，确保充足和可靠。
最后，制定测量方案和测量路线，并在现场进行实地考察。
2.进行基础测量桥梁的基础测量是整个测量过程中的重要一环。
首先，采用全站仪或经纬仪等设备，测量和记录桥梁的基础位置、高程和坐标。
其次，利用电子水准仪和高精度测距仪等设备，对桥墩和桥台的位置、高程和水平度进行测量，以确保桥梁的基础部分的准确性。
3.进行结构测量结构测量是对桥梁主体结构各部位的位置、大小和形态进行测量。
首先，通过全站仪等设备，测量和记录桥梁主梁的位置、高程和坐标。
其次，采用激光扫描仪或照相测量仪等设备，对桥梁主梁的形态和轮廓进行测量。
最后，利用角度测量仪和刚性测量臂等设备，对桥梁横梁和支撑系统的角度和尺寸进行测量。
4.进行变形监测桥梁的变形监测是为了确保桥梁在使用过程中的稳定性和安全性。
首先，选择合适的变形监测设备，如测距仪、应变片等，对桥梁的各个部位进行监测。
其次，根据监测数据，进行数据分析和处理，确定桥梁的变形范围和变形趋势，以便及时采取必要的维护和加固措施。
三、测量方法和设备1.基础测量方法和设备基础测量主要采用全站仪、经纬仪、电子水准仪、高精度测距仪等设备。
全站仪可以同时测量和记录桥梁的位置、高程和坐标，提高测量效率和准确性。
经纬仪适用于较大范围的测量，可以快速获取基准点的位置。
电子水准仪和高精度测距仪可以分别测量和记录桥墩和桥台的位置、高程和水平度。
桥梁施工测量方案
03
施工过程测量
桥梁基础施工测量
桥梁基础定位测量
基础混凝土浇筑监测
确定桥梁基础的平面位置和标高，确 保与设计图纸相符。
在基础混凝土浇筑过程中，使用全站 仪等工具监测浇筑位置和标高，确保 混凝土浇筑质量。
基础开挖深度监测
在基础开挖过程中，使用水准仪等工 具监测开挖深度，确保符合设计要求 。
桥梁墩台施工测量
桥面排水系统检查
ห้องสมุดไป่ตู้01
对桥面排水设施进行检查，确保排水顺畅，防止积水对桥面造
成损害。
栏杆、人行道等附属设施检查
02
定期对桥梁的栏杆、人行道等附属设施进行检查，确保其完好
无损。
桥面裂缝检查
03
定期对桥面进行裂缝检查，发现裂缝及时处理，防止裂缝扩大
影响结构安全。
05
测量精度和误差控制
测量精度要求
平面精度
3
环境误差
如温度、气压、风速等因素对测量精度的影响。
误差控制措施
选用高精度仪器
选择经过校准和认证的高精度 测量仪器，确保仪器本身误差
较小。
定期校准
对测量仪器进行定期校准和维 护，确保仪器状态良好。
提高人员素质
对测量人员进行专业培训，提 高其操作技能和责任心。
环境适应
在测量过程中尽量减少环境因 素的影响，如选择合适的时间
06
5. 验收合格
在桥梁施工完成后，进行最终验收，确保施工 质量符合设计要求和相关规范。
02
施工前测量
桥梁地形测量
总结词
获取桥梁建设区域的地形数据，为施 工设计和安全提供基础资料。
详细描述
通过测量桥梁建设区域的地形地貌、 地物特征、高程等信息，绘制地形图 ，为桥梁施工设计提供基础资料，确 保施工安全和顺利进行。
道路桥梁工程测量方案
道路桥梁工程测量方案1、测量依据及原则1.1测量采用的主要标准《工程测量规范》（GB50026-93）;《城市测量规范》（CJJ8-99）；《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）;xx市xx新桥工程测量成果；xxxx新桥工程施工图设计。
1.2导线测量按照《工程测量规范》一级导线技术要求执行,高程测量按照四等水准测量的技术要求执行；1.3控制点采用xx市市政工程研究院提供的成果表,坐标系统采用xx市90直角坐标系,高程系统采用大沽高程(03)；1.4测量工作遵循“从整体到局部，先控制后碎部”的原则，严格执行测量双检制，规范测量作业，保证测量成果各项精度达到规范要求。
确保工程顺利施工和与相邻标段顺利贯通。
2、控制点的测设根据《工程测量规范》（GB50026-93），《城市测量规范》（CJJ8-99）的有关技术要求，导线复测及大桥控制网的测量按照一级导线布设测量，高程控制点采用四等水准的要求执行。
控制点的布设：根据市政工程设计院所交接的工程测量成果及现场实际情况，首先对控制点进行复测，在复测无误后结合桥型布置和实际地形地貌，联合第一标段测量队共同就xx新桥跨xx河段进行控制网的布设，共同测量，测量结果共享。
2.1导线测量仪器采用瑞士徕卡（LEICA）TC402型全站仪，出厂编号：846059，仪器指标精度：测角2”,测距2±2ppm；水准测量仪器采用苏州一光DSZ2型精密自动安平水准仪，出厂编号：247426。
2.2导线点的埋设按照方便施工，安全稳固的原则，选择通视条件良好的地方埋设。
埋设时挖坑深0.5米,半径0.3米，灌注混凝土并插入钢桩。
水准点的埋设与导线点相同。
2.3导线及控制网的测量采用测回法进行角度观测，左右各2个测回，取平均值，距离往返各2个测回，取平均值。
2.4高程测量采用黑红双面水准尺,按四等水准测量标准执行。
在跨xx河段采用全站仪进行三角高程测量，跨河段分时间段多次测量，高差取平均值。
路桥施工测量方案
路桥施工测量方案1. 引言路桥施工是道路与桥梁建设的重要环节之一，而测量则是路桥施工的核心内容。
准确的测量方案可以为施工提供重要的依据，保证工程质量和施工进度的达标。
本文将介绍一种常见的路桥施工测量方案，包括常用测量方法、测量工具的选择和测量过程的步骤等，帮助施工人员有效地实施测量工作。
2. 常用测量方法在路桥施工中，常用的测量方法主要包括以下几种：2.1 基线测量法基线测量法是通过测量已知长度的基线，然后利用三角形相似原理计算目标点的位置。
该方法适用于较大范围的测量，如路线测量和大桥测量等。
2.2 非均匀伸缩法非均匀伸缩法是通过测量钢尺的长度变化，获得目标点的位置信息。
这种方法精确度较高，适用于较小范围的测量，如桥墩测量和桥梁垂直度测量等。
2.3 电子测距仪测量法电子测距仪测量法是通过发射激光束，测量激光束的发射和接收时间差，从而计算出目标点到测量仪的距离。
该方法操作简便、快速准确，适用于各类桥梁与隧道的测量。
3. 测量工具的选择路桥施工中，常用的测量工具主要包括以下几种：3.1 自动水平仪自动水平仪主要用来测量水平面的相对高差。
在施工过程中，经常需要测量各个桥梁墩台的高程，以确保其高度符合设计要求。
自动水平仪操作简便、精度较高，是施工过程中必不可少的工具。
3.2 全站仪全站仪是一种综合测量仪器，可以同时测量水平角、垂直角和斜距等参数。
全站仪精度较高，适用于复杂的路桥施工测量工作，如桥梁曲线测量和编址测量等。
3.3 电子测距仪电子测距仪可以通过发射激光束测量目标点到测量仪的距离，并结合传感器测量角度，从而计算出目标点的坐标位置。
电子测距仪具有高测量精度、操作简单等特点，适用于各种路桥施工测量任务。
4. 测量过程的步骤为了保证测量的准确性和有效性，路桥施工测量应按照以下步骤进行：4.1 制定测量方案在施工前，应制定详细的测量方案。
方案应明确测量的目标、测量方法、测量工具的选择和测量过程的步骤等。
道路工程施工测量方案
道路工程施工测量方案一、工程概况本项目为某城市主干道路工程，全长约5公里，起止桩号分别为K0+000和K5+000。
道路红线宽度为50米，双向六车道，设计车速为60公里/小时。
工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程等。
二、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、规范标准；2. 工程设计文件及图纸；3. 施工现场实际情况调查；4. 测量仪器检定证书及测量人员资质证书；5. 测量放样报验单。
三、控制测量1. 平面控制测量（1）采用国家二等水准点作为高程控制基准点；（2）沿道路红线布设闭合水准路线，闭合精度不得低于±1mm/km；（3）在道路沿线设置临时水准点，临时水准点与二等水准点的高差闭合差不得大于±2mm；（4）施工过程中，对临时水准点进行定期检测，确保其准确性。
2. 高程控制测量（1）采用二等水准点作为高程控制基准点；（2）沿道路红线布设闭合水准路线，闭合精度不得低于±1mm/km；（3）在道路沿线设置临时水准点，临时水准点与二等水准点的高差闭合差不得大于±2mm；（4）施工过程中，对临时水准点进行定期检测，确保其准确性。
四、施工测量1. 总则（1）施工测量应严格按照设计文件及图纸要求进行；（2）施工测量应遵循“先控制后细部”的原则；（3）施工测量过程中，应及时记录测量数据，并做好数据整理和保存；（4）施工测量成果应符合国家及地方相关法律法规、规范标准要求。
2. 施工放样的步骤和方法（1）根据设计文件及图纸，编制施工放样预算，明确放样所需仪器、材料及人员；（2）根据现场实际情况，选择合适的放样基准点；（3）进行施工放样，包括道路中线、边线、高程等；（4）对放样成果进行复核，确保其准确性；（5）根据放样成果，指导施工单位进行施工。
五、变形监测1. 路基本体沉降监测（1）沿道路中线布设沉降观测点，间距不得大于100米；（2）采用二等水准点作为高程控制基准点；（3）定期进行沉降观测，观测周期不得大于1个月；（4）根据观测数据，分析路基本体沉降趋势，及时采取措施予以控制。
公路工程测量方案
公路工程测量方案一、绪论公路工程测量是公路建设、维护和管理的重要组成部分，它直接关系到公路工程质量和安全。
本测量方案是针对某某公路工程项目而编制的，旨在通过科学合理的测量手段和方法，确保项目的设计和施工符合规范，保障工程质量和安全。
二、测量任务1. 执行单位：某某公路局测量队2. 测量任务：1) 利用全站仪对项目范围内的地面进行高程测量，绘制高程分布图；2) 对道路线型进行测量，确认道路的几何形态；3) 范围内建筑物、河流、桥梁等的水平位置及高程测量，确定其存在位置和相对高程；4) 桥梁和隧道的纵、横断面进行测量，绘制平面图和纵断面图；5) 编制路基、路面、桥梁、隧道等的施工图纸。
三、测量方法1. 高程测量：采用全站仪进行测量，以基准点为参考点，确定地面的高程分布。
2. 道路线型测量：采用全站仪和测量车进行测量，确认道路线型和和几何形状。
3. 结构物测量：采用全站仪进行测量，确定建筑物、河流、桥梁等的位置和高程。
4. 桥梁和隧道断面测量：采用全站仪和激光测距仪进行测量，绘制平面图和纵断面图。
5. 编制施工图纸：将各项测量数据整理，绘制路基、路面、桥梁、隧道等的施工图纸。
四、测量仪器和设备1. 全站仪：用于进行高程测量、道路线型测量、结构物测量等。
2. 激光测距仪：用于桥梁和隧道断面的测量。
3. 测量车：用于道路线型测量。
4. 计算机及绘图软件：用于整理测量数据和绘制施工图纸。
五、测量流程1. 确定测量范围：根据工程设计图纸，确定测量的范围和重点。
2. 布设基准点：根据测量范围确定布设基准点的位置，作为测量的参考点。
3. 开展高程测量：利用全站仪进行高程测量，绘制高程分布图。
4. 进行道路线型测量：利用测量车和全站仪进行道路线型测量，确认道路的几何形态。
5. 进行结构物测量：利用全站仪对建筑物、河流、桥梁等的位置和高程进行测量。
6. 进行桥梁和隧道断面测量：利用全站仪和激光测距仪进行测量，绘制平面图和纵断面图。
道路桥梁工程施工测量方案
道路桥梁工程施工测量方案一、前言道路桥梁工程施工测量是确保工程质量、保证工程安全和实现工程设计的必要手段。
本文档旨在制定一份完整的测量方案，以确保本次桥梁工程施工顺利进行。
二、测量内容桥梁工程施工测量是包括测量基础、桥墩、墩台、梁板等所有施工过程中需要进行测量的内容。
具体测量要求如下：2.1 基础测量基础实测应采用三角测量法，确保基础位置和高程精度，测量应确定以下要素：•基础位置中心点的坐标；•坑底的标高；•基础底面高程和坑底高程的高差。
2.2 桥墩测量桥墩测量是桥梁工程施工测量中重要的一环，应根据桥墩的形状和尺寸，按照设计要求，精确测量桥墩的位置、高程和倾斜度等参数，以确保桥墩建造的精度。
2.3 墩台测量墩台是桥墩和梁板之间的支座部位，应测量的内容包括墩台位置和高程、墩台与桥墩的水平方向夹角、墩台的垂直方向倾斜及其倾斜角度等。
2.4 梁板测量梁板是桥梁工程中的重要构件，应掌握其精确的位置、高程和倾斜度，以确保施工顺利进行和质量合格。
2.5 整体测量每当完成一段桥梁施工，还需对整座桥梁的水平位置和高程进行测量，以确保整座桥梁的施工质量和安全性，包括桥面线形的出挂、桥面标高等。
三、测量设备选用本次测量工作可采用如下设备：•全站仪：测量有效距离可达5000m，精度为±1mm；•激光测距仪：可测量距离为50m，测距精度为±1mm；•自动水准仪：测量范围为200m，高度精度为±1mm/km；•双面准尺：适用于实测长度小于20m的部位。
四、测量流程经过前期勘测和测量设计，确定本次测量的具体方案后，按照以下步骤和措施进行测量：4.1 基础测量流程•选用全站仪对基础中心进行测量，得出各点坐标；•选用自动水准仪对坑底标高进行测量；•用全站仪对基础底面进行测量；4.2 桥墩测量流程•用全站仪对桥墩底面测量得出底面中心点坐标；•用斜镜确定桥墩直径的两个相对点；•以桥墩中心点为起点，用全站仪测量桥墩中心线的角度和长度；•根据桥墩角度和测距仪数据计算出桥墩中心线重心坐标，并录入数据表格。
市政道路施工测量方案
市政道路施工测量方案引言概述：市政道路施工是城市基础设施建设的重要组成部分，测量是施工过程中必不可少的环节。
本文旨在提供一种科学、高效的市政道路施工测量方案，以确保施工质量和进度的同时，最大限度地减少测量误差。
正文内容：1.前期准备1.1施工图纸分析：仔细阅读施工图纸，理解道路设计的要求和规范。
1.2器材准备：根据测量任务的要求，选择合适的测量仪器和设备，并对其进行校准和检查。
1.3人员培训：确保测量人员具备必要的专业知识和技能，熟悉仪器的使用方法和操作流程。
2.基础测量2.1坐标测量：利用全站仪或GPS仪器，测量道路的坐标，包括横断面和纵断面的线形、曲线、坡度等参数。
2.2高程测量：采用水准测量或全站仪测量，确定道路的高程要求，包括路面高程、桥梁高程等。
2.3导线测量：在道路纵断面上设置导线点，采用全站仪或测距仪测量导线点的位置和高程。
3.道路布设测量3.1布设控制点：根据施工图纸，确定道路布设的控制点，采用测距仪或全站仪进行测量，并标识控制点的位置和高程。
3.2基础测量：按照道路设计要求，确定道路基础的厚度和坡度，采用测缝仪或雾化仪进行测量。
3.3道路曲线测量：测量道路曲线的点位和半径，确保道路的曲线设计符合交通安全和工程要求。
4.施工过程监测4.1路面平整度测量：利用路面平整度测量仪，测量路面的平整度，确保道路施工的质量和牢固性。
4.2坡度测量：采用测缝仪或全站仪，测量道路的坡度，确保道路的排水功能良好。
4.3坑洞测量：利用激光扫描仪或摄像机，测量道路上的坑洞和损坏情况，及时修补和维护。
4.4桥梁测量：利用全站仪或摄像机，对桥梁的尺寸、形状和结构进行测量，确保桥梁的质量和安全性。
5.精度检查和成果报告5.1检查测量数据的准确性和一致性，进行精度检查，确保测量结果符合要求。
5.2编制成果报告：按照测量数据和经验知识，编制详细的成果报告，包括测量数据、图纸和技术规范等内容。
5.3报告审核：由专业人员对成果报告进行审核，确保报告的准确性和可靠性。
桥梁施工测量方案(完整版)(一)
桥梁施工测量方案(完整版)（一）引言概述：桥梁施工测量方案是指在桥梁建设过程中，为确保桥梁施工质量和安全，采取的各项测量措施和方法。
本文将从五个方面对桥梁施工测量方案进行详细阐述，包括：测量前期准备工作、地面控制测量、基础施工测量、桥梁结构施工测量、桥面铺装施工测量。
正文内容：一、测量前期准备工作1. 了解桥梁设计方案，熟悉桥梁的建设要求和施工规范。
2. 制定测量计划和测量任务书，明确测量目标和测量方法。
3. 选派专业的测量人员参与施工测量工作。
4. 准备必要的测量设备和工具，包括全站仪、水准仪、测量尺等。
5. 建立测量基准点，确定坐标系和控制点。
二、地面控制测量1. 进行现场环境勘测，确定测量的范围和条件。
2. 建立基准点，进行平面和高程控制测量。
3. 定期检查基准点的稳定性，确保测量数据的准确性。
4. 进行必要的地形测量，包括地形剖面和地形图制作。
5. 编制测量图件和测量报告，为后续的施工工作提供依据。
三、基础施工测量1. 进行桩位测量，确定桩点的位置和高程。
2. 进行基础的放线测量，确保基础的水平度和垂直度。
3. 进行桥墩的放线测量，确定桥墩的位置和高程。
4. 检查测量数据的准确性，确保基础施工的精度。
5. 编制基础施工测量报告，记录测量过程和结果。
四、桥梁结构施工测量1. 进行墩台的放样测量，确定墩台的尺寸和位置。
2. 进行梁段的放样测量，确定梁段的长度和位置。
3. 检查墩台和梁段的尺寸精度，确保结构安全。
4. 进行桥梁轴线的测量，确定桥梁的几何形状。
5. 编制桥梁结构施工测量报告，整理测量数据和结果。
五、桥面铺装施工测量1. 进行桥面的转角测量，确定桥面的布设方向。
2. 进行桥面的坡度测量，确保桥面的排水畅通。
3. 进行桥面的打线测量，确定桥面的水平度。
4. 检查桥面铺装材料的厚度和质量，确保施工质量。
5. 编制桥面铺装施工测量报告，记录施工过程和结果。
总结：桥梁施工测量方案是确保桥梁施工质量和安全的关键一环。
公路工程施工测量方案
公路工程施工测量方案一、工程概况本项目为XX省际公路工程，起始于A地，终于B地，全长约XX公里。
公路等级为双向四车道，设计速度为XX公里/小时。
工程内容包括道路、桥梁、隧道、排水、交通设施等。
二、测量原则1. 遵循国家及地方测量法规、规范和标准，确保测量精度符合设计要求。
2. 施工测量工作应遵循“五级控制、一级导线”的原则，从高级控制到低级控制，逐级传递。
3. 采用先进测量仪器和设备，确保测量数据准确可靠。
4. 施工过程中，应根据工程进度及时进行测量放样和检测，确保工程质量。
5. 测量工作应与其他施工环节紧密配合，确保工程顺利进行。
三、测量组织1. 项目部设立专门的测量机构，负责施工测量工作。
2. 测量机构设测量队长、测量工程师、测量员等岗位，明确职责分工。
3. 测量工作人员应具备相应的专业技术资格和经验，熟悉测量法规、规范和标准。
4. 测量机构与施工单位、设计单位、监理单位等密切沟通，确保测量工作顺利进行。
四、测量工作内容1. 控制测量：包括一级导线测量、二级导线测量、三级导线测量、四级导线测量和五级导线测量。
2. 施工放样：包括道路中线放样、边线放样、桥梁轴线放样、隧道轴线放样等。
3. 施工检测：包括道路中线偏位检测、边线偏位检测、桥梁轴线偏位检测、隧道轴线偏位检测等。
4. 竣工测量：包括道路中线竣工测量、边线竣工测量、桥梁竣工测量、隧道竣工测量等。
五、测量技术要求1. 控制测量：各级导线测量应符合国家及地方测量规范要求，导线点应具有足够的稳定性和可靠性。
2. 施工放样：放样精度应符合设计要求，放样点应具有明显的标志和保护措施。
3. 施工检测：检测精度应符合设计要求，检测结果应及时反馈，及时处理。
4. 竣工测量：竣工测量应符合国家及地方测量规范要求，测量数据应真实、准确。
六、测量仪器和设备1. 采用全站仪、水准仪、GPS测量仪等先进测量仪器。
2. 测量仪器应定期进行检定和校准，确保测量精度。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案概述桥梁施工是一项复杂的工程，其中测量是一项至关重要的任务。
在桥梁施工过程中，测量工作涉及到垂直度、水平度、长度、深度、位置等多个方面。
良好的测量方案不仅能够保证桥梁的施工质量，还能够提高施工效率并保证安全。
本文将介绍一种有效的桥梁施工测量方案，包括测量工具、测量方法和测量步骤。
测量工具GPS仪器GPS仪器是一种基于全球卫星定位系统（GPS）进行测量的工具。
在桥梁施工中，GPS仪器可以用于测量桥梁位置、高程和长度等数据。
激光测距仪激光测距仪是一种利用激光光束进行测量的工具。
在桥梁施工中，激光测距仪可以用于测量桥梁的长度、宽度、高度和深度等数据。
倾斜仪倾斜仪是一种用于测量物体水平度和垂直度的工具。
在桥梁施工中，倾斜仪可以用于测量桥墩或桥梁支撑的倾斜度和垂直度。
光学仪器光学仪器包括经纬仪、全站仪和水准仪等。
在桥梁施工中，光学仪器可以用于测量地面树木、建筑物等地物的高度和位置。
测量方法桥梁位置和高程的测量桥梁位置和高程的测量通常使用GPS仪器进行。
在测量前，需要确定基准点，并将GPS仪器放在基准点上进行测量。
通过测量获取到的数据，可以确保桥梁的位置和高程精确无误。
桥梁长度、宽度和高度的测量桥梁长度、宽度和高度的测量通常使用激光测距仪进行。
在测量前，需要确定基准点，并将激光测距仪放置在基准点上，利用激光向桥梁目标发射。
通过测量获取到的数据，可以确保桥梁的长度、宽度和高度精确无误。
桥墩或桥梁支撑的倾斜度和垂直度的测量桥墩或桥梁支撑的倾斜度和垂直度的测量通常使用倾斜仪进行。
在测量前，需要将倾斜仪放置于基准点上，并进行校准。
然后将倾斜仪放置于需要测量的墩体或支撑上，利用倾斜仪测量出其倾斜度和垂直度。
地面树木、建筑物等地物高度和位置的测量地面树木、建筑物等地物高度和位置的测量通常使用光学仪器进行。
在测量前，需要在需要测量的地物基准线上设置测量点，并将光学仪器放置在基准点上。
然后利用光学仪器测量目标地物在仪器视野中的位置和高度。
公路工程测量施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某省某市某县某公路，起点位于某镇，终点位于某镇，全长XX公里。
该公路采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度为26米。
本项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、照明、绿化等工程。
二、测量施工方案1. 测量原则（1）严格执行国家有关测量规范、规程和标准。
（2）确保测量精度，满足公路工程设计和施工要求。
（3）科学、合理、高效地组织测量工作。
2. 测量内容（1）控制网测量：包括平面控制网、高程控制网。
（2）地形图测绘：1:500比例尺地形图。
（3）道路中线测量：包括路基中线、路面中线。
（4）施工放样：包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、照明、绿化等工程。
（5）竣工测量：包括竣工平面图、竣工高程图。
3. 测量仪器与设备（1）平面控制测量：采用全站仪、GPS接收机、水准仪、钢尺等。
（2）地形图测绘：采用全站仪、平板电脑、绘图软件等。
（3）道路中线测量：采用全站仪、钢尺等。
（4）施工放样：采用全站仪、钢尺、水准仪等。
（5）竣工测量：采用全站仪、水准仪、钢尺等。
4. 测量方法（1）平面控制测量平面控制测量采用GPS技术，利用高精度GPS接收机进行平面控制网布设。
控制点间距根据地形条件、精度要求等因素确定，一般控制在2～5公里。
采用静态相对定位技术，采用双频接收机，设置4～6个同步观测卫星，观测时间不少于24小时，确保测量精度。
（2）高程控制测量高程控制测量采用水准测量方法，布设高程控制网。
控制点间距根据地形条件、精度要求等因素确定，一般控制在2～5公里。
采用一等水准测量，使用DS3级水准仪和钢尺，确保高程精度。
（3）地形图测绘地形图测绘采用全站仪进行数据采集，利用平板电脑进行数据传输和绘图。
数据采集时，采用全站仪进行测角、测距、测高，并实时传输到平板电脑，进行实时绘图。
（4）道路中线测量道路中线测量采用全站仪进行，首先确定道路中线控制点，然后根据控制点进行道路中线的放样。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案一、引言桥梁是连接两岸或跨越障碍物的重要交通建筑，其施工测量是确保桥梁工程质量和安全的重要环节。
桥梁施工测量方案的编制可以指导施工测量工作的具体操作，合理规划测量过程，确保施工测量工作的准确性和高效性。
二、施工测量的目标1.保证施工过程中各个构件的精确测量，确保施工质量。
2.及时掌握施工过程中各个环节的测量结果，以便及时调整工程进度和施工方案。
3.提供工程质量的可靠依据，为工程验收和竣工提供支持。
三、施工测量的内容1.基点测量：确定桥梁的坐标控制点，并建立测量基准。
2.划线测量：根据施工图纸，在基准控制点上划线，确定构件的位置和轮廓。
3.高程测量：通过水准仪和测量杆测量桥梁各个构件的高程，确保施工平面的水平度和坡度。
4.尺寸测量：使用测量仪器，对桥梁各个构件的尺寸进行精确测量，确保构件的准确配合和连接。
5.变形观测：采用精密测量仪器，对桥梁在施工过程中的变形变化进行实时观测，确保施工过程中的变形控制在允许范围内。
四、施工测量的方法和要求1.测量仪器的选择：根据桥梁的特点和构件的要求，选择合适的测量仪器，如全站仪、水准仪、测量杆等。
2.测量基准的建立：确定桥梁的测量基准，并标识出基准点，以保证施工测量结果的一致性和可比性。
3.测量过程的规范化：制定施工测量作业指导书，明确测量步骤和操作方法，确保施工测量的规范化和标准化。
4.数据处理和质量控制：对测量数据进行及时整理和处理，确保测量结果的准确性和可靠性，并进行数据质量控制，如合理加权处理、检查测量精度等。
5.施工测量的安全措施：在施工测量中，要严格执行安全操作规程，如佩戴安全帽、使用防护设备等，确保施工人员的人身安全。
五、施工测量的时间安排1.基点测量：在施工前，确定关键控制点的位置和坐标，并进行基准建立。
2.划线测量：按照施工图纸和进度要求，及时进行构件位置的划定，确保施工进度和质量的要求。
3.高程测量：根据施工计划和施工进度，安排水准仪测量桥梁各个构件的高程，确保施工平面的垂直度和坡度。
道路施工中桥梁测量方案
道路施工中桥梁测量的方案探讨摘要：伴随着我国社会经济的飞速发展，想要保证交通的通畅，桥梁建筑必将越来越多。
对于桥梁施工来讲，其对尺寸的要求较为严格，精确程度相对较高，所以，桥梁的测量工作就显得尤为重要。
怎样增强桥梁测量的质量就成为了当前工作人员所要重视的事情。
本文简要对桥梁测量的方法进行分析，同时提出了道路施工中确保桥梁测量质量的措施，目的在于进一步提高桥梁测量的精确度，保证人们的出行安全。
关键词：道路施工；桥梁测量；方案；探讨自改革开放之后，我国的综合国力得到显著提升，同时，对建筑施工的质量标准也同比提高，这对于建筑企业来讲，不仅是挑战，更是机遇。
很多难度极高的桥梁建筑如雨后春笋般崛地而起，质量安全、性能可靠的桥梁已经不再是遥不可及的梦想。
伴随着城市化进程的不断深入，人们对出行质量与交通的需求也相应提升，越来越多的人希望能够消耗最少的时间就可以到达目的地，所以，为了使百姓的交通需求得到满足，我国的建筑方向逐渐向桥梁建筑发展。
而对于一名施工人员来讲，想要保证桥梁建筑的质量与性能，其基础就在于桥梁的测量工作，桥梁测量的精确程度同后续施工存在密切的关联。
所以，怎样以当前的施工技术提高道路施工中桥梁测量的水平就成为了建筑领域人员需要深入思考的问题。
以下就简要就其相关内容进行论述，仅供参考。
一、桥梁测量的方法（一）前期道路施工中桥梁测量的准备工作依据桥梁项目施工的特点来讲，对测量精确度造成影响的条件很多。
除了受到施工现场周边环境、施工技术及施工设计等影响之外，还会由于测量设备的精确度及测量操作人员的能力所影响。
因为桥梁项目施工大多位于地理环境较为复杂的区域，再加之桥梁本身的结构较为复杂，就无异于为桥梁测量工作增添了难度，遭受周边环境及工程荷载的作用。
另外，假如桥梁的基础强度相对较弱，那么，在进行施工时，就很可能使桥梁的沉降情况加剧，影响桥梁的整体质量。
同时，桥梁建筑的精确程度也同施工质量之间存在密切关联。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案背景在桥梁施工中，精确的测量是非常重要的。
测量不仅包括道路、桥梁的宽度、长度和高度等基本参数，还包括道路的曲率、横向和纵向坡度以及桥梁建设中的各种精细测量，它们的准确性对于桥梁建设具有至关重要的作用。
本文将介绍桥梁施工测量的方案。
测量方法调整测站在桥梁施工中，通常需要确定几个测站。
为了保证精度，应采取以下措施：1.确定主攻方向，并将调整中心空间位置（向东、北或高程方向）的测站与其相连；2.尽可能选择地形高且稳定的地点，并充分考虑桥梁施工中的基点和跨度，使桥梁各部分测站之间形成联网；3.选择测站时要注意观测可见高度，一般在空地上选择；使用精确定位装备在桥梁施工测量中，使用精确定位装备非常重要。
常用的精确定位装备有：1.全站仪：全站仪可以用来进行桥梁工程测量的几乎全部任务，如水平测量、垂直测量、角度测量等；2.GPS：GPS 可以用来对大量的基准点进行测量和确定测站的位置，因为GPS 可以在较远的地方进行定位；测量工具桥梁施工中，需要用到的测量工具主要包括：1.测距仪：用于测量距离；2.坡度仪：用于测量道路横坡、纵坡；3.水准仪：用于测量桥梁的高程；4.光电测距仪：用于进行建筑物间的准确测量；预处理桥梁测量后，需要进行预处理，以保证数据的可靠性。
1.针对单点的测量点，进行后方交会法或者中和成图法进行处理，从而提高精度；2.针对多点的测量，采用三角剖分法或者加密卫星网格方法进行处理；桥梁施工原理桥梁施工一般根据测量结果，制定施工方案：1.通过测量分析，确定桥身里程等关键参数；2.根据测量结果，挖掘出桥梁基础，并安装桥梁基石；3.根据桥身高度和其他关键参数开始制作桥身，并提高桥身高度，直至完成桥梁的基本造型；4.根据测量结果，完成桥梁的细节处理，化解施工过程中出现的问题；总结测量是桥梁施工中的一项重要任务。
为了保证桥梁的质量和安全，需要进行精确的测量。
针对不同的测量要求，应选择合适的测量装备和测量方法，并对测量结果进行预处理。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案
摘要
桥梁是道路交通运输的重要组成部分，其施工需要精确的测量方案。
本文将介绍桥梁施工测量的基本原则、测量方法和测量仪器等方面的内容，以帮助相关人员确保桥梁建设的质量和安全。
基本原则
桥梁施工测量的基本原则是“质量第一、安全第一”，其实质是基于科学的技术方案，根据桥梁的设计要求，制定相应的测量方案，防止因误差而产生的严重质量事故。
测量方法
1.外观测量：通过目测和直尺等工具来测量桥梁的形状和外观尺寸，包括桥墩形状、梁的长度、直径和内部空间等。
2.高程测量：对于工作面、桥梁的梁体、墩身等关键位置进行高程测量，可以采用全站仪等相应的仪器。
3.坐标测量：对桥梁的位置、标高等进行测量，通常采用GPS系统等。
4.监控测量：对桥梁在施工和使用过程中的变形等进行实时监控，以确保其安全性。
测量仪器
1.全站仪：可实现非常精确的角度和距离测量，广泛应用于高精度的测量工作中。
2.GPS系统：可以提供高精度的坐标测量，适用于大范围的位置测量。
3.激光取景仪：适用于对桥梁轮廓进行快速的测量，可准确测量桥梁的长度、宽度和高度等。
结论
本文从桥梁施工测量的基本原则、测量方法和测量仪器等方面进行了详细的介绍。
桥梁的建设离不开精确的测量方案，只有在实际操作中仔细遵守相关规定，才能保障桥梁的质量和安全。
桥梁施工测量方案(一)
桥梁施工测量方案（一）引言：桥梁施工是一项复杂的工程，其中测量方案的编制至关重要。
本文将介绍桥梁施工测量方案的制定，并从概述、施工前期准备、基础测量、结构测量和质量控制等五个方面进行详细阐述。
正文：概述：1. 桥梁施工测量的重要性2. 测量目标和要求3. 测量工具和设备的选择4. 测量数据的处理方法5. 测量方案的编制和沟通施工前期准备：1. 收集相关施工图纸和技术资料2. 确定测量基准点和测量控制点3. 制定测量任务和时间计划4. 检查和校准测量仪器设备5. 培训测量人员并分工合理基础测量：1. 桥墩基础测量a) 桥墩位置和标高测量b) 地下水位和土层测量c) 桥墩承台测量2. 基础水平控制测量a) 基础水平控制网的布设b) 基础标高的测量3. 地面垫层及回填筑堤测量a) 地面垫层厚度和均匀性测量b) 回填筑堤的填筑高度和压实度测量结构测量：1. 主梁测量a) 主梁轴线和标高测量b) 主梁跨度和变形测量c) 主梁的竖直度和曲率测量2. 桥面系测量a) 桥面板的标高和平整度测量b) 接缝和伸缩缝的测量3. 支座和伸缩装置测量a) 支座的位置和标高测量b) 伸缩装置的液位和位移测量质量控制：1. 施工过程的测量控制a) 桥梁元件的尺寸和形状控制b) 混凝土浇筑和养护的控制c) 钢筋和预应力的控制2. 施工结果的质量评估a) 桥梁的静载试验和动力观测b) 桥梁的振动和变形观测c) 施工质检和验收标准的检查总结：桥梁施工测量方案的制定是确保桥梁施工质量的重要环节。
只有合理、科学地制定测量方案，并严格执行，才能保证桥梁施工的精确度和安全性。
通过本文的介绍，我们了解了桥梁施工测量方案制定的基本步骤和相关要点，为工程师们提供了一定的参考和指导。
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临安市锦南临天路南延工程锦溪桥工程测量专项施工方案编制人: 职务：项目技术负责人审核人：职务：项目经理批准人：职务：公司技术负责人高运控股集团有限公司2016年12月10日锦溪桥桥梁施工测量方案测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，根据设计文件，按照规定的精度，将图纸上设计的桥梁墩台位置标定于地面，据此指导施工，确保建成的桥梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等均符合设计要求。
一工程概述本桥为锦溪桥工程，桥梁全长148m，全桥道路中心线位于直线上，桥梁中心与现状锦溪中心斜交120º, 桥梁分布共7跨6个桥墩2个桥台，跨径分布为3×16m预应力空心板梁＋4×25m预应力混凝土小箱梁，双幅布置，桥面总宽30m，原设计桥面两侧设置3.5m人行道，后因道路板块调整，标准横断面图中中间设置2m宽中央分隔带，桥面横坡采用2%外侧坡，人行道横坡采用2%内侧坡，本桥梁第一联采用三跨简支梁体系（桥面连续），第二联采用四跨先简支后连续体系，全桥下部结构为桩基础结构，共60根桩、36根立柱、12个盖梁、2个承台2个台帽。
二编制依据1、《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898-2009）；2、《工程测量规范》（GB50026-2007）；3、《全球定位系统（GPS）测量规程》（GB/T18314—2009）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；5、锦溪桥设计图。
三测量组织机构配置根据本工程建设需要,项目部设测量队，负责本项目全线的测量管理工作。
人员配备情况：测量人员共3个，主要负责人1人，普工2个。
测量工作基本要求2、施测原则1)严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。
2)必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
3)定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。
4)测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。
5)明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。
紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。
3、准备工作学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。
施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程。
根据桥梁的结构形式，跨径，以及设计要求的施工精度，在了解总图后认真学习桥梁施工图,及时校对构筑的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高，对比承台、墩台身及上部结构之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。
测量放样之前，测量人员首先熟悉图纸结构物的总体布置图，细部结构设计图，根据设计土尺寸仔细复核桥位、承台、桩基坐标，如设计计算有误应及时跟设计沟通对接，调整桩位坐标。
经仔细计算复核本桥的0#、7#桥台桩基坐标有误，后跟设计对接沟通后已重新调整。
根据整体到局部的原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件和控制点的分布，采取适宜的放样方法。
施工测量贯穿整个施工过程，是保证施工质量的一方面。
四控制点加密为保证整个工程测量的准确无误在布设平面控制点之前。
应根据工程对导线等级的需要，首先对设计提供的控制点进行复测，然后再进行加密工作。
将加密控制点布设于锦溪桥东、西两侧，桥梁两端控制点不得少于3个。
控制点拟布设成平面和高程共用点,两控制点间距离控制在150-200m之间,平面加密控制网按GPS网D级要求施测，加密等级与复测等级相同。
根据本桥梁施工特点，平面控制网在加密时遵照分级控制的原则：控制网的布设应从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则进行布设。
GPS测量的精度标准a为固定误差，b为比例误差系数高程控制采用附和水准加密测量,按与同设计同精度四等水准要求进行。
按四等水准测量的技术要求进行实测。
逐点复核相邻水准点之间的高差，通过施测高差与设计高差进行比较确认加密高程控制点精度是否满足精度要求，水准线路采用往返观测，每一段均采用偶数站落点。
作业前要检查与校正i角，尽量减小i角误差对观测值的影响。
为了保证水准尺的稳定性，要求将尺垫放在坚实的地方，并踏实以防止尺垫下沉，用竹竿辅助安置水准尺，确保水准尺在观测时处于竖直稳定状态测量时采用读取上下丝读数计算前后测距，以保证前后视距尽可能相等，减少仪器i角对高差观测的影响，前后视距差满足规范要求。
观测精度严格按以下技术要求执行：水准测量的技术标准五、施工测量放样桥梁施工测量要制定严格的施工放样实施制度、放样成果检核制度、放样成果交底制度、测量成果报审制度和测量竣工资料收集整理制度。
桥梁线下工程测量放线配备精度（2＂级）全站仪进行，高程与平面控制基准统一由指挥部测量队进行测设。
各作业组根据区段里程划分进行施工测量放样作业和相关资料整理，严格按照制定的工作流程和步骤方法进行操作。
桥梁测量放线按照以下工作流程和步骤进行：1、工作流程报钻孔桩孔位及测量报验单（合格）接桩混凝土浇筑立柱混凝土浇筑报盖梁测量报验单（合格）梁板安装前施工测量，临时支座放样及标高测量2、钻孔桩放样2.1、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标（坐标成果必须经过监理工程师审批认可），采用坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3cm×3cm，在桩面钉铁钉做为标志点。
2.2、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。
2.3、每次桩位放样应根据现场实际施工情况进行，避开施工干扰每个墩位每次放样1个桩位或隔桩（跳桩）放样，不得连续放样，放样时应记录原始地面高程和护筒高程。
桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。
2.4、桩位测量放样资料必须进行报验并经监理工程师校验合格后方可进行施工。
3、0#、7#桥承台施工放样3.1、桩基施工完毕后，在原地面测出承台基坑四个角点及高程以指导基坑开挖的平面位置和深度。
3.2、开挖基坑后，及时检查基坑标高及基坑尺寸。
7.3.3、基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极坐标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点。
3.4、测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。
3.5、承台模板立模后，对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极座标法测设各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。
、桥台台身极坐标法放样样工作流程1）、在控制点上架设全站仪并对中整平，首先检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视。
如果后视点上有棱镜，输入棱镜高，可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据对比进行检核。
2）、瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜检查仪器的视线高。
利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的计算以检核输入数据的正确性。
3）、在各待定测点上架设棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。
4）、在测站点上按步骤1安置全站仪，照准另一立镜测站点检查坐标和高程。
5）、记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。
6）、观测员转动仪器至第一个放样点的方位角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距D。
7）、计算实测距离D与放样距离D°的差值：ΔD=D-D°，指挥司镜员在视线上前进或后退ΔD，直到ΔD小于放样限差。
8）、测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。
确认无误后在标志旁加注记。
9）、如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设站继续放样，但开始放样前还须检测已放出的2～3个点位，其差值应不大于放样点的允许偏差。
10）、全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值。
11）、作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。
12）、测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。
13）、确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。
六、测量管理专项制度1、测量仪器管理制度1）、测量仪器的保管和维护。
测量仪器应指定专人负责保管和维护，在潮湿和粉尘环境中作业过后，要把仪器擦拭干净，并置于通风干燥处将水汽晾干。
为保持测量仪器的精度指标和稳定性不下降，或损坏仪器，在测量过程中仪器操作者不得远离仪器，使仪器设备的安全处于受控状态。
2）、测量仪器的检校。
用于测量生产的仪器设备必须按计量法规的要求进行定期强制送检，检定合格后方可使用，未经检定合格的仪器不得用于测量生产，用于工程的测量设备应建立台帐，仪器的型号、精度指标、使用状态、检校情况应作好记录，确保测量仪器处于受控状态。
3）、测量仪器要定期检定，了解使用仪器的精度状况，做好检校记录。
2、测量过程控制管理制度1）、测前控制，每次测量作业前必须制订测量作业方案，明确测量方法，确保测量成果的质量达到预期的精度要求。
2）、测量过程控制（中间过程控制）。
3）、桩点的复测，进行导线测量或放样时，必须对作为已知点导线点进行复核测量，平面控制点应进行角度和距离的检测，水准点应检测相邻两点间的高差，当检测结果表明桩点正确可靠时，方可进行后续的测量工作。
4）、仪器对中整平，以保证置镜站、后点和前点仪器的对中整平正确，防止对点错误的发生。
5）、野外数据的记录①.记录应采用双记录复测制。
记录员应按照记录表格逐项计算，严格禁止采用只计算第一测回度分角值而其他测度分角值照抄第一测回角值的记录方法，以防止角度的度、分计算错误不能通过多测回测角进行复核。
②.记录员必须在记录簿中记录清楚测量人员和测量时间，以便对测量事故责任进行分析和认定。
③.观测员与记录员之间应密切配合，观测速度与记录速度协调一致，记录员必须对记录数据进行回报，以防止记录员忙中听错记错观测数据。
④.导线观测时由于控制点高程采用二等水准高程，可以不必进行三角高程测量，可以避免因丈量仪高错误而导致该次观测失败。
3、测量内业管理（测后控制），加强内业整理和测量成果的交接制度1）、原始记录的复核①.复核原始记录时，应对记录薄上的所有记录数据进行复核，包括点的名称，点之标记，观测数据、日期、人员等。