智能电源屏典型故障分析及处理措施
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
随着铁路信号装备的不断升级改进，智能电源屏已成为铁路信号装备中不可或缺的一
部分。
然而，智能电源屏也会发生故障，导致铁路信号系统不能正常工作，给列车安全和
行车秩序带来严重的风险。
因此，对铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施进行探讨，
有助于保障列车的安全，减少铁路信号系统的故障发生率。
一、电源输入故障
1、故障现象
当智能电源屏的电源输入故障时，屏幕上显示故障标志，而智能电源屏也无法正常工作。
2、处理措施
检查电源线路，确保电源线路的正负极正确连接，并检查输入电压是否符合设备要求。
如需更换电源线路，请采用同规格电源线路进行更换。
二、保险丝故障
智能电源屏继电器不响应。
此时，需要检查继电器保险丝是否失效。
检查保险丝是否松动或烧断，如需要更换保险丝，请采用规格相同的保险丝进行更换。
四、液晶屏故障
智能电源屏的液晶屏显示异常，屏幕出现花屏情况。
检查液晶屏线路是否连接正确，检查线路是否出现松动或损坏情况，如需更换液晶屏，请采用同规格的液晶屏进行更换。
五、继电器故障
当继电器出现故障时，智能电源屏无法正常工作。
综上所述，铁路信号智能电源屏故障发生的原因较为复杂，需要进行细致的排查和处理，以确保铁路信号系统的正常工作。
建议铁路维修工程师们应该掌握铁路信号智能电源
屏常见的故障原因和处理方法，随时为铁路信号系统进行维修和保养，增强铁路信号系统
的安全性和稳定性，为旅客提供更加可靠的铁路交通服务。
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨【摘要】铁路信号智能电源屏是铁路信号系统中的关键设备，但在运行过程中也会出现各种故障。
本文针对电源屏常见故障进行了探讨，并提出了相应处理措施。
首先是电源屏通讯故障，可能是由于通讯线路故障或通讯模块故障造成，需要及时检查和更换相关部件。
其次是电源输出异常故障，可能是因为负载过大或输出短路所致，需调整负载或排查短路原因。
电源温度过高、模块故障和供电异常等问题也需要及时处理。
综合分析，对于这些故障，运维人员应当具备专业知识和技能，能够迅速定位问题并采取有效措施解决。
通过对铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施的总结，可以提高设备的稳定性和可靠性，确保铁路信号系统的正常运行。
【关键词】铁路信号、智能电源屏、故障、处理措施、通讯故障、输出异常、温度过高、模块故障、供电异常、总结1. 引言1.1 铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨铁路信号智能电源屏是铁路信号系统中的重要组成部分，它负责为信号设备提供稳定可靠的电源供应。
在运行过程中，智能电源屏可能会出现各种故障，影响其正常运行。
本文将重点探讨铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施，旨在帮助工程师和技术人员更好地解决这些问题。
在铁路信号系统中，电源屏通讯故障是比较常见的问题。
这可能是由于通讯线路故障、通讯模块故障或者通讯协议不兼容等原因导致的。
针对这种情况，工程师们可以通过检查通讯线路连接是否正常、重新设置通讯参数或更换通讯模块来解决问题。
电源输出异常故障也是一个常见的故障类型。
这可能是由于电源线路短路、过负荷或者电源模块故障引起的。
工程师可以通过检查电源线路是否正常、降低负荷或更换电源模块来解决此类问题。
电源温度过高故障、电源模块故障以及电源供电异常故障也是智能电源屏常见的故障类型。
针对这些问题，工程师们需要及时发现并处理，以确保铁路信号系统的正常运行。
铁路信号智能电源屏常见故障的处理措施是非常重要的。
只有通过及时发现问题并采取有效措施，才能保证铁路信号系统的稳定运行。
信号智能电源屏常见故障及维修处理措施
信号智能电源屏常见故障及维修处理措施摘要：现阶段中国的客运及旅游铁路运输在不远的将来必将进一步的快速发展，客运铁路的线路越来越多，运行速度也越来越快，铁路的正常运行成为了业界关注的重点。
铁路信号作为铁路交通中重要的一个环节，其运行的正常与否直接决定了，铁路运输的行驶安全性，尤其是在当前中国高铁快速普及的前提下，由于列车速度的提升，交给列车员的反应时间越来越短，仅靠人工的方式来杜绝列车行驶中的隐患几乎成为了无稽之谈。
铁路信号设备作为维持铁路正常运行的重要环节，是列车安全保障系统中的重要的一环，而信号电源屏又是保证信号设备正常运行的重要组成部分。
关键词：铁路信号智能电源屏；常见故障；处理措施一、智能电源屏的组成相对于复杂多变的整个铁路系统来说，信号智能电源屏的组成其实仅仅分为了两个部分，第一个就是能源部，也就是我们俗称的供电设备，这部分是向整个信号和指挥系统24小时连续提供电源的核心设备；第二个就是监测系统，这个监视系统是为了保证供电系统的正常运行而设立的，在当前实际操纵的过程中，是以电脑为硬件核心配合相关软件辅助的一种系统。
就目前全世界主要的铁路使用国家来看，信号电源屏的种类成百上千，但是就其组成的原理和结构来看几乎是一致的。
在生产的过程中基本都包含了几个部分：综合信号电源柜、电压稳定设备、监测设备、电源模块、输入结构、输出结构、隔离结构、控制等几部分。
和所有的电源设备一样，电源屏的电路也包含了主要电路和辅助电路两个部分，为了保证铁路信号系统24小时、365天的正常运行，这两部分电路除了极个别的情况下有连接，基本上是完全独立的两个互不影响的系统。
主要的电路系统包含了主要电路回路和辅助电路回路，主要电路回路是为了使用中的电流提供载体，辅助的电路回路的作用是用于加强对于主要回路的控制，以实现整个信号系统的自动化控制。
当然由于国家标准的不同和使用习惯的不同，在每个信号电源屏的生产过程当中还会因地制宜的添加客制化的结构。
智能电源屏故障应急处理
直供电保护断路器—1QF3
正常供电断路器—QS2
谢
KM1 KM2
QF5
QF6
五、外电网相序错误或断相时处理
• 当电力部门对外电网检修后可能会出现电源相序不正确，停电恢复后必须检 查交直流C屏内的两台提速电源相序监督继电器（XQ1、XQ2)是否工作正 常。正常工作状态如
工作灯 A 相表示灯 B相表示灯 C相表示灯
图工作灯亮绿灯，A相、B相、C相 三相电源亮红灯 。当某一相电源断 相时，相应的红灯灭，同时工作等 灭，相序监督继电器会立即切换至 另外一路电源工作，并发出声光报 警，（在屏内监控单元），此时信 号工区要立即检查电源切换的原因 是否是电力部门造成的，还是相序 监督继电器自身的故障造成的。
一路转二路时旋转
二路转一路时旋转
四、两路外电网停一路时处理方法（二）
2、交直流C屏（提速道岔屏） 当外电网停用某一路时，必须检查道岔屏内工作的电源是
一路工作还是二路工作，如何检查要看C屏交流接触器的 状态，一路工作转换至二路 黑色凹陷为接触器工作状态； 时，将交流转辙机主入断路 黑色凸出为接触器不工作状态。 器（QF5）断开后立即再合 上；二路工作转换至一路时 将交流转辙机副入断路器 (QF6）断开后立即再合上。
机，模块才能正常输出。模 块保护灯
电压/电流切换按钮 输出电源调整电位器 模块保护灯 模块开关
八、电源屏控制电路故障时的处理
一、当净化稳压屏内交流接触器故障或主副电源切换控制电路有故 障，造成电源屏无法正常工作时，可甩开控制电路，实现外电网 直供（目前可做到外电网直供的站有：康达公司：新闸、湾城、 江桥、客整所、客技站、闵行、北郊驼峰；鼎汉公司：翔西、翔 南、封浜）。 二、其中客技站、闵行站在甩开控制电路，实现外电网直供时，要 特别注意，1QF3与QS2严禁同时合上(1QF3常态为断开状态； QS2常态为闭合状态）。
智能电源屏维护方案探讨(论文)
智能化电源屏典型故障分析处理措施及维护标准随着我国铁路运输向高速、重载、信息化的方向发展，铁路信号对电源屏供电的电源质量和安全可靠性提出了更高要求。
在这种情况下，智能化电源屏应运而生，它以模块化、智能化、综合化、网络化适应性强等独特的优势，正逐渐代替原传统的分立式电源屏，所以如何能够尽快判断及处理电源设备发生的故障，达到尽量缩短故障时间，以及如何对智能化电源屏进行科学维护，将成为电务设备安全运用面临的新问题，本文就一些可能发生的故障进行判断和剖析；并对智能化电源屏的维护，制定了一套较完整的维护程序及质量标准（该标准仅供参考）一、故障判断一、故障分析及措施1、25HZ电源屏的（JYB型号）Ⅱ型切换板故障应急方案：当轨道和局部的一组（2块）Ⅱ型热备切换板同时故障时，会造成轨道和局部输出断电，可以采用如下应急方案恢复轨道和局部的供电：第一步：关掉两组轨道和局部模块的输入断路器，确保以下操作时处于无电状态；第二步：选一组确认为正常工作的轨道和局部模块相对应的Ⅱ型切换板，将其上面的两个5.08-4P的万可插头从插座上拔下，如下图：操作前操作后第三步：分别将两个万可插头的1脚和2脚短接，3脚和4脚短接，同时保持原来的配线不变，如下图：第四步：确认上述操作无误时，将第二步选中的一组轨道和局部模块的输入断路器闭合。
特别注意：剩余一组轨道局部模块的输入断路器不能同时闭合。
2、短路切除板故障应急方案及接线示意图：当短路切除板故障时，会造成轨道各支路的输出断电。
可采用如下应急方案恢复轨道各断电支路的供电：第一步：关掉两组轨道和局部模块的输入断路器，确保以下操作时处于无电状态；第二步：确认一组正常工作的轨道和局部模块相对应的Ⅱ型切换板，将其轨道输出的“L”（G-LOUT）和轨道输出的“N”（G-NOUT）的配线拆下，如下图：2 4操作前 操作后第三步：分别用绝缘胶带把刚拆下的线头包好防止漏电，如下图：第四步：将轨道输出的“L ”（2脚 G-LOUT ）和输出接线端子的轨道Ⅰ的“L ”（G1-L ）用一条2.5平方毫米的导线连接起来，将轨道输出的“N ”（4脚 G-NOUT ）和输出接线端子的轨道Ⅰ的“N ”（G1-N ）也用一条 2.5平方毫米的导线连接起来，同时将输出接线端子的G1-L 、G2-L 、G3-L 和G4-L 连接起来，G1-N 、G2-N 、G3-N 和G4-N-热备切换板输出接线端子第五步：将机柜下插箱里短路切除板上的所有插头拔下；第六步：确认上述操作无误时，将第二步选中的一组轨道和局部模块的输入断路器闭合。
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨摘要：现如今，我国铁路的发展方向逐渐趋于高速化和信息化，在发展过程中，新型设备不断地被应用，智能化电源屏具有网络化、模块化、智能化、综合化的特点，在我国铁路行业中逐渐取代了传统的电源屏，得到了广泛的应用，促使铁路运输的安全性不断增加，也使列车信号的管理更加便捷。
但是，智能电源屏在铁路中的应用还存在着一些常见的故障问题，对于这些故障，应该迅速判断进行故障定位，及时采取相应措施，尽快恢复设备正常运用，进而保证铁路列车的运行安全。
关键词：铁路信号；智能电源；常见故障；处理措施1铁路信号智能电源屏概述铁路信号智能电源屏的功能主要有运行信号的智能化分析与发送，列车运行指挥系统持续供电，电源质量的智能化判断，对列车运行信号进行可视化监测等。
这些功能涵盖了列车运行的核心部件和核心信号，促进列车运行的智能化管理。
而智能电源屏的质量、功能准确性以及使用寿命等随着结构设计、型号变化以及厂家等的不同而存在差异性，但主体结构基本相同，主要功能类似。
为了提高列车运行的安全性，在智能电源屏的选购时，一定要从厂家信誉、行业资质，产品品牌入手，确保质量过关，智能信号准确。
其组成结构一般主要有信号输入切换系统、稳压模块、交直流功能模块、监测模块等等。
其电路一般分为主、辅两条电路。
两条电路独立运行，只有极少数交叉点共享。
一般主电路伴有辅助回路，用以实现功能拓展和智能控制。
2信号电源屏运行常见故障类型2.1智能屏电源故障其实在我们的日常使用过程中电源一般是分成了两个线路，但是由于铁路线路固有的长度和穿越地区的性质决定了铁路信号的供电设施需要贯穿整个铁路沿线，以保证信号有效及时的传送。
也正是因为铁路超长的陆地线路，导致了沿线突发状况发生的可能性，而且智能电源屏的日常检修工作，往往存在检修周期长或者推迟检修的情况。
所以当出现天气恶劣、人力不可抗拒的自然灾害或者系统的用电量突然加大导致电压剧烈波动、停电，维护人员难以及时的到达，致使以计算机为核心的智能控制系统无法运行，从而影响列车运行的安全。
铁路信号智能电源屏常见故障处理
铁路信号智能电源屏常见故障处理在火车运行过程中，信号智能电源屏是一种综合、智能、科技含量高的新型设备。
在使用过程中，智能电源屏和普通的屏幕有很大的区别。
在实际使用过程中，铁路信号智能电源屏也是经常会有故障产生，进行影响列车的正常通行。
因此，本篇文章就对铁路信号智能电源屏常见的故障进行分析，得到合理的解决措施，保障列车在运行过程中的安全稳定。
标签：铁路信号；智能电源屏；故障处理随着科学技术不断进步，铁路运行正在向高速和重载方向发展，在发展过程中，新型设备不断应用在列车上。
铁路信号智能电源屏的应用使得铁路运输的安全性不断增加，同时对列车信号的管理也变的简单快速。
因此，应该及时发现铁路信号智能电源屏存在的安全隐患，将其及时排除，保证铁路列车安全运行。
1 铁路信号智能电源屏常见的故障已经应急方法1.1 切换系统故障在铁路列车运行过程中，铁路信号智能电源屏经常发生的故障就是切换系统出现故障。
这种故障发生之后就会导致外电网输入不正常，交流接触器运行过程中出现不吸合现象，这样就会导致系统模块电量供给不足，进而导致相关指示灯全部熄灭，影响系统输出电源，导致大面积的停电。
应急方法：首先，可以将外电网的输入开关全部关掉，如果电源还没有恢复就将其进行闭合处理。
然后将其他线路的输入开关全部关掉，如果电源还没有恢复就将其进行闭合处理。
如果上边方法都不能将线路电源恢复的化，将两个机械师配电盘输入开关全部关掉，然后再将上面提到的两个开关全部关掉，然后使用电缆将电网输入端和电源转接端进行连接，连接完成之后将闭合配电盘的开关闭合，，智能电源屏的开关保持断开状态，这样系统的电源供给就能恢复。
1.2 短路切除板故障铁路信号智能电源屏运行过程中，短路切除板出现故障之后，线路战场内部会有少量的红光带，导致某条线路的电源输出中断，这就导致相应的模块出现故障。
应急方法：首先使用电压表对输出出现问题的轨道进行测量，确定出现断路的线路，根据电压表的测量确定线路没有出现短路现象。
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨铁路信号智能电源屏是铁路信号系统中的重要设备，它的正常运行对于铁路交通的安全性和稳定性有着至关重要的作用。
由于使用环境复杂以及设备本身的特点，铁路信号智能电源屏常常会出现各种故障，给铁路运输带来不便和安全隐患。
探讨铁路信号智能电源屏的常见故障及处理措施对于保障铁路运输的安全和高效至关重要。
一、铁路信号智能电源屏常见故障：1. 电源供应故障：电源供应故障是铁路信号智能电源屏常见的故障之一。
由于设备长期运行以及外部环境导致的供电线路老化、接触不良等问题，常常会导致电源供应故障。
2. 连接故障：连接故障主要表现为信号电缆连接不良或者断裂，信号电缆是信号设备的关键部分，连接故障会导致信号设备无法正常通讯和工作。
3. 温度过高故障：铁路信号智能电源屏在长时间工作时，由于设备内部发热和外部环境因素，可能会出现温度过高的故障，这会影响设备的正常运行和寿命。
4. 异常信号故障：由于设备自身原因或者外部干扰等因素，铁路信号智能电源屏常常会出现异常信号故障，这会导致信号系统的不稳定和误操作。
1. 电源供应故障处理：一旦发现电源供应故障，首先需要检查供电线路的连接状态和电压情况，排除供电线路的问题。
若供电线路无问题，需要及时更换或修复故障的电源设备。
2. 连接故障处理：对于信号电缆连接故障，首先需要检查信号电缆连接情况，确认是否出现了连接不良或者断裂的情况。
若出现了连接故障，需要及时更换或修复受损的信号电缆。
3. 温度过高故障处理：对于温度过高的故障，需要及时停止设备运行，排除设备内部发热的原因，并对设备进行散热处理。
需要对设备周围的环境进行调整，保证设备的正常运行温度。
4. 异常信号故障处理：对于异常信号故障，首先需要检查设备本身的情况，确认是否出现了硬件问题。
若设备本身无问题，需要对周围环境进行调整，排除外部干扰因素。
1. 安全第一：在处理铁路信号智能电源屏的故障时，安全始终是第一位的。
铁路信号智能电源屏故障处理
铁路信号智能电源屏故障处理一、电源屏故障处理一般步骤1.查看告警内容。
系统出现故障时，一般会有声光告警：故障灯亮，蜂鸣器告警；监控单元故障灯亮，蜂鸣器告警。
查看系统监控单元的告警内容，根据告警内容便可以确认故障范围。
电源模块发生故障时，一般还可以根据模块板上的状态指示灯大致判断模块的故障内容。
2.根据告警内容，对故障进行核实。
3.故障检修。
根据故障内容和实际情况，应该积极地消除故障隐患，保证设备的安全运行。
4.记录故障系统编号、故障部件编号、故障现象，填写维修单据。
二、故障处理1.故障现象：整个系统全部停电，同时两路电源指示灯灭灯处理：（1）检查配电箱两路输入断路器是否闭合。
如断路器断开，重新闭合断路器；（2）测量电源屏输入端了相电压及线电压。
如缺相或只有线电压而无相电压，然后从配电箱确认外电网送电情况。
2.故障现象：电源指示灯亮，接触器全部断开，模块面板全部灭灯，输出全部中断或部分中断处理：（1）测量电源屏输入端了座各相电压，确认两路有至少一相的相电压>275 V ac或<165 V ac。
然后从配电箱确认外电网输入状态。
（2）查看直流屏后面四个接触器有至少一个吸合的。
然后查看释放接触器1，2，3，4，5，6接脚上的接线是否有掉线、松动或虚接现象，并做好处理，保证接触器上的全部接线接触良好。
（3）检查各接线及端了接线是否良好。
接好并紧固接线。
（4）查看电压采板、切换逻辑板、掉电检测板、切换驱动板共7块电路板上的电原器件，特别是切换驱动板。
三、应急故障处理方案1.切换系统故障故障现象：外电网输入正常，4个交流接触器只吸合1个或是都不吸合，造成整个系统半数模块或所有模块断电，断电模块面板指示灯全部熄灭，系统输出电源受到大面积影响。
应急办法：（1）关掉Ⅰ路外电网输入开关，如未恢复再闭合，反复两次；（2）关掉Ⅱ路外电网输入开关，如未恢复再闭合，反复两次；（3）上述两步如未恢复，再关掉机械室配电盘Ⅰ、Ⅱ路开关，同时关掉电源屏Ⅰ、Ⅱ路外电网输入开关，用6 平方以上的线缆，将外电网输入端子与柜内电源转接端子短接，A、B、C、N要分别对应；（4）闭合配电盘Ⅰ、Ⅱ路开关；（5）保持电源屏Ⅰ、Ⅱ路输入开关处于断开状态；（6）此时电源屏切换系统已被绕开，系统可以恢复正常输出。
铁路信号智能电源屏及故障处理研究
铁路信号智能电源屏及故障处理研究一、铁路信号智能电源屏的作用1. 电源提供功能：智能电源屏作为信号设备的电源系统，其首要功能便是提供电力支持。
智能电源屏根据信号设备的工作需求，为其提供稳定、可靠的电源供应，确保信号设备的正常运行。
2. 故障监测功能：智能电源屏内置了各类传感器和监测装置，可以实时监测电源系统的运行状态，并对可能出现的故障进行预警和报警。
3. 远程控制功能：智能电源屏可以与中心监控系统进行联动，实现远程监控和控制。
当出现故障时，监控人员可以通过中心系统对智能电源屏进行远程操作，以加快故障排除速度。
二、智能电源屏存在的问题1. 供电不稳定：由于铁路环境的特殊性，电力供应存在较大的不稳定性。
而智能电源屏受到电力供应的影响，当电力不稳定时，容易导致信号设备的工作异常甚至故障。
2. 设备老化：智能电源屏作为长期暴露在铁路环境中的设备，其部件容易受到老化和腐蚀。
长期使用后，设备性能会逐渐下降，甚至出现故障。
3. 维护困难：由于铁路信号设备分布广泛，很多智能电源屏位于偏远地区或高海拔地带，导致设备维护难度大，响应速度慢。
三、智能电源屏故障处理的研究1. 故障预测技术：通过数据挖掘和智能算法，可以从智能电源屏的运行数据中发现并预测潜在的故障。
一旦发现异常，可以及时进行维护，避免故障的发生。
2. 远程诊断技术：利用远程通讯技术，将智能电源屏的运行数据传输到中心监控系统，实现对设备的远程诊断。
监控人员可以根据设备的运行数据远程判断设备的健康状况，为故障的处理提供更加准确的信息。
3. 智能电源屏智能化设计：通过引入智能化技术，使智能电源屏具备自我诊断和自动故障排除的能力。
当出现故障时，智能电源屏可以基于自身的数据和规则，进行自我诊断和处理，从而减少对人员的依赖。
1. 技术挑战：智能电源屏故障处理涉及多种技术，包括数据通讯、智能算法、远程监控等领域，需要多学科的融合和协同。
2. 环境挑战：铁路环境复杂多变，智能电源屏的故障处理需要考虑到各种极端天气以及突发事件的影响，增加了故障处理的难度。
铁路信号智能电源屏维护—智能电源屏日常维护及故障处理
转为红色。
D级防雷指示灯：三相电输入系统两个D级防雷6个指示灯全亮为
正常，有不亮的就表示已损坏，需要更换。
输入防雷指示灯：所有的输出防雷指示灯全部都亮，不亮的代表
已损坏，需要更换。
二、日常维护—机房环境
✓温度：-5℃～50 ℃； ✓湿度：相对湿度<90%； ✓粉尘：无明显积尘； ✓照明：可以满足机箱内维护； ✓通风：有良好通风，定期开启门窗通风； ✓消防器材：符合布置和有效期要求； ✓密闭性：门窗防风良好；屋顶无渗漏、窗
按此步骤操作。
一\二路切换测试：每半年 进行一次人工倒切一\二路 供电实验。（1QF1/1QF2 ）
电池放电：在对UPS、电池架及稳 压柜的维修规程中要求每半年对电 池进行放电测试，保证放电30分 钟，设备正常工作，并检查UPS运 行模式转换。（两种方法）
户与管线无进水等。
三、日常维护—接地与防雷
✓接地电阻：<10Ω，且两次测量没有明显差异；
检测工具：地阻仪
✓接地连接：地网引出点焊接良好，无锈蚀；接地排上接地线连接牢固可
靠。
✓防雷部件：防雷接地连接良好，C级防雷器部件无变色、变形、开裂
等，窗口显示为绿色；防雷空开正常，处于闭合状态；监控单元无防 雷告警；D级防雷器和输出防雷板所有指示灯亮；
举例分析：
故障现象：监控单元显示“某路输入电源电压过高” 可能故障原因：某路输入电网相电压过高（>270VAC） 处理方法：检查相应输入电网相电压，如超标，尽快更 正，恢复正常。
举例分析：
故障现象：监控单元显示“某路输入空开跳” 可能故障原因：输入电源空开跳闸 处理方法：检查设备内部是否存在短路情况
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨铁路信号智能电源屏是铁路信号系统中的重要设备，主要用来为信号设备和电气设备提供稳定的电源供应。
在长时间的使用过程中，智能电源屏可能会出现各种故障，如断电、过载、短路等，这不仅会影响信号设备的正常工作，还有可能导致信号系统的运行不稳定甚至发生故障。
及时发现和处理智能电源屏的故障是保证信号系统安全运行的重要措施。
1. 断电故障：智能电源屏突然断电可能是由于电源线路故障、供电电压异常或电源开关故障引起的。
此时，可以先检查电源线路是否松动或接触不良，将其重新接好；如果电源开关故障，可以将其维修或更换。
2. 过载故障：智能电源屏过载可能是由于负载过大引起的，在设计和安装时，应根据实际负载情况选择合适的电源屏容量。
若出现过载故障，可以通过减少或分散负载来解决，或者升级电源屏容量。
3. 短路故障：智能电源屏短路可能是由于电源线路短路引起的。
处理方法是先找出短路点，并将其修复或更换；还可以通过增加保险丝或使用短路保护器来提高系统的安全性。
4. 温度过高故障：智能电源屏温度过高可能是由于环境温度过高或冷却系统故障引起的。
可以通过增加通风设备或改进冷却系统来降低温度；还要检查设备是否存在堵塞或冷却风扇是否正常工作，并及时清理或维修。
5. 通信异常故障：智能电源屏通信异常可能是由于通信模块故障、通信连接故障或通信协议不兼容引起的。
此时，可以先检查通信模块是否损坏，并进行维修或更换；如果是通信连接故障，要检查连接线路是否松动或接触不良，重新连接或更换连接器；如果是通信协议不兼容，可以更新或升级通信协议。
在处理智能电源屏故障时，还需要注意以下几点：1. 确保自身安全：在处理故障时，要注意切断电源，并采取必要的防护措施，避免触电或其他意外。
2. 记录和分析故障信息：在处理过程中，要详细记录故障信息，包括故障现象、处理措施和结果，以便后续分析和跟踪。
3. 及时维修和更换：对于无法修复的故障，应及时更换故障设备，以确保系统的正常运行。
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨铁路信号系统是保障铁路运输安全运行的重要组成部分，而智能电源屏则是信号系统中至关重要的设备之一。
它提供了电源保障和监测功能，是保障信号系统正常运行的关键设备。
由于长期使用和环境等各种因素的影响，智能电源屏在运行中可能会出现各种故障。
本文将探讨铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施，希望能够为相关工作人员提供一些帮助和参考。
一、智能电源屏常见故障1. 供电异常智能电源屏的主要功能是提供给信号设备稳定可靠的电源。
由于各种原因，供电异常是智能电源屏常见的故障之一。
电源线路短路、断路或者电源过载等都会导致供电异常，严重影响信号系统的正常运行。
2. 通讯故障智能电源屏通常需要与信号设备进行通讯，以实现监测和控制功能。
由于通讯线路故障、通讯协议不兼容等原因，智能电源屏通讯故障也经常发生。
一旦出现通讯故障，就会导致信号设备无法正常监测和控制，严重影响系统的安全性和稳定性。
3. 温度过高智能电源屏通常需要长时间连续运行，因此在高温环境中容易出现温度过高的问题。
如果智能电源屏长时间工作在高温环境中，可能导致内部元器件老化、热失控等问题，从而影响设备的稳定运行。
4. 其他故障除了以上几种常见的故障外，智能电源屏还可能出现其他各种故障，例如设备损坏、电源线路接触不良、过压或欠压等。
这些故障都会影响智能电源屏的正常运行，甚至可能对信号系统的安全性产生严重影响。
二、处理措施1. 加强日常维护为了减少智能电源屏故障的发生，首先需要加强日常维护工作。
对于供电异常，可以定期检查电源线路的连接状态和电压稳定性，确保供电正常；对于通讯故障，可以定期检查通讯线路连接状态和通讯协议是否兼容，保证通讯正常。
还应定期清理和检查智能电源屏的散热设备，确保设备在适宜的温度范围内工作。
2. 紧急处理措施当智能电源屏出现故障时，需要及时采取紧急处理措施，确保信号系统的正常运行。
对于供电异常，可以迅速切换备用电源，以保证信号设备的供电不中断；对于通讯故障，可以立即进行通讯线路的检修或更换，以恢复通讯功能。
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨铁路信号智能电源屏作为信号系统中的重要组成部分，负责为信号设备提供稳定可靠的电源供应。
在长期运行过程中，智能电源屏可能会出现各种故障，影响信号系统的正常运行。
对于常见的故障以及相应的处理措施进行探讨，对于保障铁路运输的安全和顺畅具有重要意义。
一、智能电源屏常见故障类型：1. 电源输出异常：智能电源屏的主要功能就是提供稳定可靠的电源输出，如果输出异常，就会导致信号设备无法正常工作。
常见的电源输出异常主要包括过压、欠压、短路等情况。
2. 通信故障：智能电源屏与信号设备之间通过通信线路进行数据传输和交互，如果通信故障，就无法实现对信号设备的监控和控制。
常见的通信故障包括通信中断、通信超时等。
3. 运行状态异常：智能电源屏应具有自动监测和自动保护功能，一旦发生故障，应及时进行报警并采取相应措施。
常见的运行状态异常主要有温度过高、电流过载、故障自检等情况。
1. 电源输出异常处理：首先应检查接入电源的输入电压是否正常，如果输入电压正常，则需要检查输出电路的连接是否松动或断开，及时修复或更换故障元件。
如果输出电路出现短路情况，需要及时切断电源，找出短路点进行修复。
2. 通信故障处理：首先应检查通信线路是否连接正常，如有断线或插头松动，需要重新连接或更换。
如果通信线路正常，但通信中断或超时，可能是智能电源屏程序出现异常，需要重新启动智能电源屏或进行相应的软件调试。
3. 运行状态异常处理：对于温度过高的情况，应先检查散热器是否堵塞，如果有堵塞应及时清理。
对于电流过载的情况，应检查负载电流是否超过智能电源屏的额定值，如超过需要合理调整负载。
对于故障自检异常，应按照智能电源屏的使用手册进行相应的故障排查，并采取合适的措施进行修复。
智能电源屏作为信号系统的关键部件，常见故障的及时处理对于保障铁路运输的安全和顺畅具有至关重要的意义。
在实际应用中，应加强维护和检修工作，及时排除故障，保障智能电源屏的正常运行。
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
随着铁路信号智能化的发展，信号设备的供电也逐渐升级为智能电源屏。
智能电源屏
具有控制精度高、运行稳定、维护方便等优点，但其仍然存在一些常见故障，如电池老化、开路短路、输入电压异常等。
本文将对这些常见故障进行探讨，并提供处理措施。
1. 电池老化
智能电源屏中的电池一般使用铅酸蓄电池，其寿命限制在3-5年左右，经过使用时间后，电池容量会逐渐降低，甚至失效。
当电池剩余容量降至一定程度时，需要及时更换。
处理措施：
定期对电池进行检测，如发现电池剩余容量低于一定数值，及时更换电池。
2. 开路短路
智能电源屏会出现开路短路的故障，使得正常的供电中断或过载。
开路一般是电路中
某个部件断开引起的，短路一般是电路中某个部件之间短路引起的。
排查电路中断点，如发现开路现象，及时更换故障部件；如发现短路现象，可进行短
路保护措施，避免电路过载。
3. 输入电压异常
智能电源屏一般工作于供电电压范围内，如遇到输入电压过高或过低，会导致设备损
坏或无法正常工作。
通过调整输入电压，使其恢复正常范围；如无法调整，则需更换设备；如有可能，可
以增设电压监控保护装置，提高设备的稳定性和安全性。
总之，智能电源屏的故障处理需要对设备进行全面的维护和管理，依靠专业的技术人
员进行现场操作和维护，针对不同的故障，采取相应的处理措施，确保设备的正常运行和
信号系统的安全性。
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨铁路信号智能电源屏是铁路信号系统中的重要设备。
由于其具有电力供应、电源管理、故障保护等多个功能，因此其故障处理需要毫不留情。
一、常见故障1.电源故障如果智能电源屏电源部分出现故障，系统将无法正常工作。
故障类型很多，包括电源开关故障、电源短路、过压、欠压等等。
故障的原因可能是前期电源接线不正确、损坏等。
2.通讯故障智能电源屏需要连接主机进行管理和监测，如果通讯故障将无法实现功能。
故障类型分为通讯线路故障、通讯接口故障等。
原因包括接线不正确、网络异常等。
3.过流保护过流保护是防止设备损坏的重要保护。
如果电流过大，智能电源屏会自动跳闸进行保护。
过流的原因可能包括设备故障、负载过大等。
4.短路故障短路故障需要快速修复，因为这个故障会导致设备烧坏。
短路的原因可能是接线不正常、短路后设备损坏等。
二、处理措施通过检查电源开关是否接通、检查电源线路是否正常、检查电压大小是否正常等方式解决。
如检查后需要更换电源开关或电源线路，需要关闭电源才能进行，以保障安全。
对通讯故障需要对设备进行重新连接或更换设备进行解决。
如果网络异常需要先对网络恢复原状再尝试执行其他操作。
需要检查保护开关能否正常复位、检查负载是否过大。
如果负载过大，需要更换设备或限制电流输出。
通过检查接线情况、用万用表检查具体的短路位置或者尝试更换已损坏的设备等方式解决。
总之，对于铁路信号智能电源屏的常见故障，需要进行快速的诊断和处理，以防止设备损坏，确保铁路信号系统的正常工作。
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨铁路信号智能电源屏是铁路信号系统中相当重要的一部分，它为信号系统提供必要的电力支持，保证了信号系统的正常运行，因此该设备的正常运行对铁路系统的安全运营具有重要的意义。
但随着使用年限的增加，设备的老化、故障也越来越多，因此对于该设备的常见故障及处理措施的探讨，以保障铁路交通运输的安全运营显得格外重要。
一、屏故障屏故障是指信号智能电源屏在运行过程中出现故障，使得设备不能正常工作的情况。
屏故障的原因很多，常见的故障有屏锁死、交流电源异常、直流电源异常等。
1.屏锁死当信号智能电源屏出现屏锁死故障时，会出现屏显无反应，按键无法实现操作等症状。
该故障一般是由于屏幕部件故障、控制板故障、通讯总线故障等原因造成的。
处理措施：首先进行重启操作，若不行则检查相关部件是否损坏，如若损坏需更换该部件。
2.交流电源异常当信号智能电源屏出现交流电源异常故障时，会出现提示性信息显示异常，柜内交流电源部件报警，处于断电状态等症状。
该故障是由于交流电源部件本身故障、输入电压不稳定等原因造成的。
处理措施：检查柜内直流电源部件是否损坏，如若损坏则需更换该部件。
同时也要建议做好主备直流电源的切换以避免直流电流过大等问题的出现。
二、通讯故障通讯故障是指信号智能电源屏在与其他设备进行信息交流的过程中出现的故障。
通讯故障主要包括与中继站的通讯、与控制终端的通讯等。
1.与中继站的通讯故障当信号智能电源屏出现与中继站的通讯故障时，会造成柜内通信部件报警，柜内主备状态异常等症状。
处理措施：首先检查柜内通信部件是否故障，确认无故障后查看通信线路是否正常连接，如若连接不正常则调整连接方式。
当信号智能电源屏出现与控制终端的通讯故障时，会造成整个系统无法正常工作的症状。
三、其他故障除了以上两种常见故障外，信号智能电源屏还可能出现其他故障，比如说风扇异常、温度过高、板卡损坏等问题。
1.风扇异常当信号智能电源屏出现风扇异常故障时，会出现柜内温度过高等症状。
铁路信号智能电源屏的故障判断及紧急处理方法
铁路信号智能电源屏的故障判断及紧急处理方法说实话铁路信号智能电源屏的故障判断及紧急处理方法这事儿，我一开始也是瞎摸索。
那我先说说故障判断吧。
有时候电源屏出故障了，那个指示灯就像人的脸色一样，要是脸色不对，就肯定有问题。
就像我有一次，看到某个模块的指示灯狂闪，我当时就懵了，根本不知道咋回事。
我就各种猜，是不是这个模块本身坏了，还是哪里接线不对。
我第一个想到的就是去看连接这个模块的线，就像检查一个人的血管有没有堵塞一样。
我把线拔出来又插进去，捣鼓了半天，结果发现还是闪。
后来我才知道，指示灯闪还可能是因为前面的滤波电容出问题了。
这就好比一个水管前面的过滤器坏了，水流就不稳定。
再说说紧急处理。
有一回电源屏突然断电了一小下，有些设备都重启了。
当时我那个着急啊，也没时间慢慢想。
我就先直接把电源屏的总闸拉下来，等了几秒钟，又推上去。
这就像电脑死机的时候直接重启一样。
不过这招也是有点冒险的，如果是有更严重的硬件故障，这样可能会造成二次损坏。
但是在紧急时刻，先保证设备能暂时恢复运行，然后再仔细排查。
还有一次，我发现电源屏的输出电压不稳定，一会儿高一会儿低的。
我一开始以为是负载太大了，就像一辆小马拉大车，拉不动。
我就把一些不是那么重要的负载先断开，看电压能不能稳定。
结果还是不行。
我又开始一个一个检查稳压模块，发现有个稳压芯片特别烫，我想会不会是这个坏了呢。
我换了个新的稳压芯片，诶，电压就稳定下来了。
我也试过在判断故障的时候，盲目地去换各种元件，觉得这个可能坏了就换，觉得那个可能坏了也换。
这其实是很笨的方法，不仅浪费元件，还可能把本来没坏的东西搞坏。
所以一定要先仔细观察，就像看病一样，先望闻问切，不能上来就乱下药。
关于电源屏的故障判断和紧急处理啊，真的得多经历，多总结失败的教训，才能慢慢掌握。
有时候看起来很简单的故障，可能背后隐藏着复杂的原因，真不能掉以轻心。
比如说，声音也能给你提示，如果电源屏里面有异常的嗡嗡声，就可能是变压器或者散热风扇的问题。
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快 判 断 、处 理 电 源 设 备 发 生 的 故
压为例 。 需要 稳 压 的模块 置 于稳 压 器后面 ， 不需 要 稳压 的模 块 则 不经 过 稳 压 器 直 接使 用 不 稳 压 电源 进 行 供 电 。交 流模 块 采用 “ 斗 ” １ １ 热机 备 份 工作 方 式 ，一 旦模 块 故 障 ， 自
站 场对 各 种 电源 的需 求 ． 行模 块 进 化 的 组合 。模 块 分为 交 流模 块 、 直
流 模 块 、５ ｚ 块 等 。 以 分 散 式 稳 ２Ｈ 模
断供 电 。
监 测 电路 由采集 电路一 置 部 前 分 、 位 机 一 集 机 、 位 机 一 测 下 采 上 监
机 三个 部分构 成 。
１ 掉 配 电 柜 断 路 ２ 配 电 柜 断路 、 器 器采用 Ｃ特性 更换断路器为 Ｄ特性
３ 二 路 电 源 相 在输入端子处 调整一 、 、 二路输入线 序不一致
，
在 开 通前 要 检查 二 路 电源相 序
１ 外 电 网 输 入 根据原 理 图测量 Ａ 、 正 常 看下一点原因 屏后下端 输入 电 网 特 别 注 意零 线 的接 入 故障 电压是否正常 不 检测外 电 网 Ａ输 入 接线 端 子 要 正确无误 正常 是否接人 正确
注意配线要连接正确
输出
２ 模 块 输 出切 、 换板故障 更换 相应 切换板
保证切换板 型号相 同 ， 接线正确
［ 日 铰 技 二耍口 酉 科
智能 电源屏 典型故 障 分析及 处理 措施
序
号
故障现象
故障原因
处理措施
备 注
７
交 流 模 块 上 电 此 模 块 带 载 电 或 主 备 切 换 时 源 （ 多为容性 或 模块 保 护 无 输 感 性 负 载 ） 启 ，
防 止 尖 轨 与 基 本 轨 间有 异 物 造 成
（ ） 修 中认 真 观察 机 内各部 ８检
西科 铁 技ＯＩ２０ ／１ ２１ ］
智 能 电源屏 典 型故 障分 析及 处理 措施
智能 电源屏 典型故 障分 析及处 理措 施
序
号
故 障现象
故 障原 因
处理措施
备 注
１ 配 电 柜 断 路 、 器 容 量 小 于 屏 加大配电柜断路器容量 倒 换 电 源 时 冲 内断路器容量
危及 了行 车安 全 。现就 西安 电务 器材 厂和 汉唐 力源 电 源公 司生 产的 Ｐ ＸＧ 系列 Ｚ 电源屏 为例 ， 绍智 能 电源屏 原理及 其特 点 ， 对其典 型故 障进行剖 析 。 介 并 关键 词 ： 智能 电 源屏 故障 处理
随着 我 国铁 路 运输 向高 速 、 重
１ 接 触 器 线 圈 、 上 电 后 接 触 器 供 电端 子 接 触 根据原理 图确定相应接线端 ， 检测确定后紧固端子 频 繁切换 ， 或个 不 良 ４ 别 接 触 器 频 繁 ２ 接 触 器 触 点 、 吸合后又分开 内进 有 杂 物 影 摘下 Ａ屏后面板 摘 下频 繁吸合 的接触器取 出杂物 响接触器 吸合
靠 性 。 流模块 采用 Ｎ Ｉ 流高 频 直 ＋直 开关 电源模 块 ， 功率 因数 高， 自动并
２ 常 见 故 障 及 处 理 方 法
（ ） 强 巡 视 ， 意 观 察 道 岔 ６加 注 状 态 的 变化 。 尖轨 与 基 本轨 不 密 如 贴 、 轨 吊板 等 情 况 ， 止 道 岔 摩 尖 防
和软 启动 等功 能 。模 块均 具备 无损
伤热 插拔功 能 。两路 电源 切换 采用
可靠 性提 出了更 高要 求 。在 这种情
况 下 ，智 能 化 电源屏 应 运 而 生 ， 它
路 ，负载 电流 经 过 的是 主 回路 ， 辅
助 回路 控 制 主 回路 。以实 现 自动 、
快 速 切 换 系统 。保 证 了继 电 器 电
源 、 电码 化 电源 和 ２ Ｈ ５ Ｚ电源 不 问
以模 块 化 、 能 化 、 合 化 、 络 智 综 网 化 、 应 性 强 等 独 特 的 优 势 。 逐 适 正
渐替 代传 统 的 电源屏 。如 何对智 能
化 电 源 屏 进 行 科 学 的 维 护 ． 何 尽 如
手 动切 换 、 防误 操 作 等功 能 。根 据
比较 高 的 一 方
因在带 电情况下操作 应注意安全 ，
实际输出相序和 检查相序继 电器接点 更换相序继电器 监 控 报 警 提 速 各相电压正常
，
１ 屏 断 相 、 相 ３ 错
实 际 输 出 相 序 先 观 测 监 控 情 况 如 果 监 控 显 示 正 确 ， 在 输 出 端 口处 调 换 输 出 由于 是 高 压 电 应 错误 最 好 不 现场会 使 线 ， 更正输 出相 序。如果监控显示输 出不正确． 应检测输入 电网 电转机反转 和引往提速屏引线相序是否正确 ， 确定后做 相应改动 要带 电操作
１ 模 块 内 部 输 、
报警 接点不正 常 更换 同型号模块 报警接点正常 通 过 采集 模块 输 出接 检测模块插座配线是否 紧固 ， 重新插 扒模 点 实现报警
块
交 流模 块表 头 、 出 部 分 回 路 断 更换同型号模块 ６ 显示 面板 指示 路或故障
正 常 但 模 块 无
卡 阻的情 况发生 。
件 在转 换 中的变 化 ， 防止 安 全接 点 发 生 震 开 和 速 动 开 关 组 接 点 断 开
（） ７ 检修 中还 应 防止 导 向槽 固
定 螺 栓 与 导 向槽 没 有 间 隙 或 拧 得
过 紧 的情 况 。
的现象 。
擦 力 过 大 导致 转 换 中途受 阻 ， 同时
、
１ 屏 内部 绝 缘 切换到备用模块 ， 、 绝缘正常 ， 换模块 ； 更 绝缘 不正常 检查线 路是 １ 模 块 输 出 电 源 有 问题 ０ 否有破损 绝缘 不好 模 块 面 板 故 障
，
２ 屏 外 绝 缘 有 甩掉输 出线 ， 、 绝缘正常 ， 检查输出的线路有无破损或所带 设备绝 问 题 缘 不 好
，
１ Ｐ Ｃ 通 讯 接 、Ｌ 监 测 显 示 通 讯 口损坏 更 换 Ｐ Ｃ模块 Ｌ
１ 故 障 ５
２
、
通 讯 连 接 线 参照说 明书放置正确 的位置 开关位置不对
３ 结 束 语
以上 是作 者 多 年从 事 Ｐ Ｘ ＺＧ
系列 智 能 电 源 屏 售 后 技 术 支 持 服
，
摘 接 触器 时 注意 配 线 要 正确
１ 模 块 主 回路 更换 同型号模块（ 、 先摘除屏后 用来 固定 模块 的相对 应 的蝶 型螺 损坏 ， 无正 常输 母 ， 出已坏模块 ， 拔 用同型模块替换 ， 并安装好蝶 型螺 母 固定 ） 通 过 采集 模块 输 出接 ； 模 块 面 板 故 障 出 测试直流模块输出电压 是否正常需 要单独检 测 （ 因直流模块 输 点 实现报警 ５ 灯亮， 监控 报 警 出是并联输 出的 ） 保证新直 流模块也能平均带载 ， 模 块故 障 ２ 有 正 常 的输 、 出 ， 示错误 指
载 、 息 化 的方 向发 展 ， 路 信 号 信 铁
对 电源 屏 供 电 的 电 源 质 量 和安 全
智 能 屏 包 括 主 电 路 和 监 测 电 路， 除连接部 分外 ， 两者互 不影 响 。
主 电路 包 括 主 回路 和 辅 助 回
联 均 流 ． 有 零 电压 、 电 流 保 护 具 零
３ 输入交流接触 紧 固配线 、 器主回路掉线 正常 ３ 稳 供 转 不 到 直 控 制 回 路 元 件 测量接触 器线 圈 电 供 故 障 压是否正常 接点粘连 ， 需更换接触器
保证 接线正确
不 正 常
１ 检查 回路保 险 ， 、 若保 险灯 亮 若 没 有延 时 继 电器 可 更换 保险 封住 继电器接点 ２ 检 查延 时继 电器 ， 灯 不正 、 若 常， 接点未闭合更换延时继电器
电源屏转换 Ｉ ２ 或 Ⅱ路 接 触 器 正 常 接点粘连 ， 需更换接触器
不吸合
２ 控 制 回路 元 测量接触 器线 圈 电 、 件故障 压是否正常
不 正 常
１检查 回路保 险 ， 、 若保 险灯 亮 更换保 险
２ 检查 断相 继 电器 ， 灯 灭接 、 若 点未闭合 ， 更换断相继电器
动 瞬 间 冲击 电 模块所带负载应采用缓启动方 式 ， 避免 造成对前 级设备 的冲击 出 ， 切换 板频 流 超 出模 块 过 电源屏可更换为带载容 量大 的模块带载 且 繁切换 ， 系统输 出不正常 流点 ， 成模 块 造 保护
１ 轨 道 支 路 过 、 流或短 路 ， 短路
指示灯亮 ， 块 输 出 带 载 过 流 模
关闭输 出带载断路器 ， 检查带 载设备
要 及 时关 闭 输 出断 路
器， 避免模块和切换板 损坏
１ 频 繁切换 １ 输 出 或短路 电压不正常
主要 由于 模 块 多组 直 流 模 块 输 出 电压 高 低 １ 带载不均流 ２ 不同 ， 载量 会 调节模块的 Ｄ ／ Ｃ控制板电位器 ， 带 ＣＤ 使输出带载均衡 偏 向 输 出 电 压
智能电源屏典型故障分析及处理措施
西安铁路局西安电务器材厂 李 伟
摘
要 ： 能型铁 路信 号 电源 系统 （ 智 以下简称 智能 电源屏 ） 信号 设备 的咽 喉 ， 于铁 路 电 是 属
务 新 型设备 ，大 多数 维护人 员对其使 用 中 出现 的故 障不能 快速 准确判 断 出原 因 ，
自诊 断 、 友好 人 机 界 面 、 于扩 展 、 易
可靠 性 高 、 完善 的人 身触 电及 电气
火 灾 防 护等 特 点 ， 已逐 渐取 代 传 统 的分立 式 电源屏 。