总体试车方案
试车总体方案(正文)
新能能源60万吨/年甲醇项目试车总体方案新能能源有限公司审核：王晋堂石集中审定：赵义峰批准：柳纪申编写：李美喜李德宏连建忠李文龙董忠明赵良省徐鑫利齐文烜吴桂山张新林马树峰仇庆壮杨军白云升仇耘田张琴吴孝奎孟庆伟康平耿俊峰李彦良前言《试车总体方案》是以原化工部《化学工业大、中型装置试车工作规范》、新能能源有限公司《新能能源60万吨/年甲醇项目MCS计划（最终版）》、《新能能源鄂尔多斯甲醇、二甲醚项目初步设计》等为依据编写的。
《试车总体方案》共分十章，主要包括了总则、试车组织机构、试车应具备的条件、总体试车安排、物资准备、试车费用、安全与环保、试车难点、事故处理及全厂公用工程介绍等方面的内容。
本方案由生产部组织编写，机动部、安环部、技术质量部、空分车间、气化车间、合成车间、机修车间、电气车间、计控车间、供排水车间、动力车间、中心化验室共同参与，经过反复讨论修改，现已完成编写工作。
在编写过程中，公司领导非常重视，参与讨论、修改，提出了许多宝贵意见，在此表示感谢。
由于我们理论水平和实践经验所限，不妥之处，敬请批评指正。
二00七年十一月目录第一章总则 (1)第二章试车组织机构 (3)第三章试车应具备的条件及对工程进度要求 (7)第四章总体试车计划 (32)第五章物资准备 (48)第六章试车费用 (50)第七章安全与环保 (52)第八章试车难点及措施 (66)第九章事故处理预案 (70)第十章全厂公用工程介绍 (75)附录1：1.触媒及大宗化工物料需求计划表2.原料、燃料需求计划表3.各类填料需求表4.化学药剂、药品需求计划表5.润滑油需求计划表6.试车所需要的工器具、材料计划表7.生产报表及台帐计划表附录2：附表1、预试车工作分工表附图1、2008年新能能源甲醇项目化工试车总体计划附图2、全厂原水平衡图附图3、全厂循环水平衡图附图4、全厂蒸汽平衡图（冬季）附图5、全厂蒸汽平衡图（夏季）附图6、全厂电力平衡网络图附图7、全厂氮气管网图附图8、全厂仪表空气、工艺空气管网图第一章总则新奥集团鄂尔多斯60万吨/年甲醇项目经过建设单位、施工单位、设计单位以及监理单位的共同努力已进入安装阶段，为保证2008年一次安全试车成功，指导生产准备工作，特编制本方案。
整体试车方案
整体试车方案摘要：整体试车方案是在汽车制造过程中必不可少的一环，旨在对新制造的汽车进行全面的测试和评估，以确保其质量、性能和安全性能能够达到预期标准。
本文将详细介绍整体试车方案所包含的各项内容和步骤，并提供一些建议和注意事项，以帮助汽车制造商顺利完成试车工作。
引言：整体试车是汽车制造的最后一道工序，在生产制造过程中起着至关重要的作用。
通过综合性的测试和评估，可以评估新制造汽车的各项性能指标、驾驶舒适度和安全性能。
整体试车方案的设计和执行需要综合考虑多个因素，包括试车的时间和地点、试车的环境条件、试车所需的设备和人力资源等。
本文将详细介绍整体试车方案所需的步骤和各项注意事项，以期为汽车制造商提供一个完善的试车工作指南。
一、准备工作1. 确定试车的目标和要求：在进行整体试车之前，汽车制造商需要明确试车的目标和要求，包括对汽车性能、安全性和可靠性的要求等。
2. 确定试车时间和地点：根据生产计划和试车需求，确定试车的具体时间和地点。
3. 准备试车所需的设备：根据试车的要求，准备相应的试车设备，包括测试仪器、模型车辆、试车软件等。
4. 安排试车人员和团队：组建试车团队，负责试车操作和数据分析等工作。
二、试车步骤1. 环境检查：在试车前，对试车环境进行检查，确保没有不良气味、噪音和其他干扰因素。
2. 初始调试：进行汽车发动机的初始调试，确保其正常运转，并检查各项仪表的工作情况。
3. 功能测试：进行各项功能的测试，包括车灯、转向灯、刹车系统、空调系统、音响系统等。
4. 性能测试：对汽车的加速性能、制动性能、悬挂系统、转向系统等进行测试和评估。
5. 安全性能测试：对汽车的安全性能进行测试，包括碰撞测试、制动距离测试、车身刚度测试等。
6. 驾驶舒适性测试：对汽车的驾驶舒适性进行测试，包括噪音测试、振动测试、座椅舒适度测试等。
7. 环境适应性测试：对汽车在各种环境条件下的适应性进行测试，包括高温、低温、湿度、海拔等。
总体试车方案(最终版)
油洗及原始填 装
油洗及原始填 装
油洗及原始填 装
油洗及原始填 装
传动液：33％防冻剂 HL20齿轮油 柴油20# 20#变压器油 钾基润滑脂2# 30#机油
原料储运
柴油 齿轮油
装载机
机油 刹车油
润滑脂
液压油
柴油
推土机 机油
液压油
800Kg 860 300 200 180 800 350 86 50 16 20 300 350 260 300
合计为20t。
2.3.4.3 氧化锌脱硫槽、甲烷化催化剂升温、还原
升温按24小时计算，每小时用量 300Kg，总计为7.2t；
还原按16小时计算，每小时用量 300Kg，总计为4.8t；
合计为12t。
2.3.4.4 氮气加热炉烘炉
氮气加热炉烘炉时间按7天计，每小时用量
100Kg，总用量为
16.8t。
试车30天用量 试车30天用量 试车30天用量 试车30天用量 试车30天用量 试车30天用量 试车30天用量 试车30天用量 试车30天用量 试车30天用量 试车30天用量
2.3..10 变换试车用CS2
一、二低变总催化剂量为75 m3，硫化时按每1000Kg催化剂耗47Kg
CS2计算，催化剂堆密度按900Kg/m3，则硫化用CS2量为：
氨水（24%） 8 g/l 1.02t
亚硝酸钠 3g/l
180kg
氟化氢铵 3g/l
180kg
若丁
1g/l
60kg
3.2.2.2 四塔清洗用药剂（具体清洗方案见净化原始开车方案）
清洗液总量按400m3 ，清洗液密度按1000Kg/m3。
Na2CO3 10%(wt)
整体试车方案
整体试车方案为了确保新车的质量和安全性能，汽车制造商在车辆生产完成后会进行试车。
试车是指将新车加入道路交通中进行一系列的检验和测试，以验证车辆在各个方面的性能表现。
本文将为您介绍一个完整的试车方案，以确保新车的质量和可靠性。
一、试车前的准备工作：1. 车辆检查：在试车前，需要对新车进行全面的检查。
检查项目包括车身外观、车内装饰、发动机、悬挂系统、刹车系统、电气系统等。
确保车辆的各个部分没有明显的损坏或缺陷。
2. 试车设备准备：准备好试车所需的设备，包括计时器、测速仪、测温仪等。
这些设备将用于记录车辆在试车过程中的各项指标。
3. 试车路线规划：选择合适的试车路线，确保路况良好且安全性高。
试车路线应包括不同类型的道路，如市区道路、高速公路和山区道路，以测试车辆在不同环境下的性能。
二、试车阶段一：加速测试在试车的第一阶段，我们将对车辆的加速性能进行测试。
1. 短距离加速测试：在平坦路面上，以稳定的起步方式进行加速，测量车辆在100米内的加速时间和速度。
2. 高速加速测试：在长直路段上，以最大的加速度进行加速，测量车辆从0到100公里/小时的加速时间和速度。
三、试车阶段二：制动测试在试车的第二阶段，我们将对车辆的制动性能进行测试。
1. 急停测试：在安全的测试场地上，以最大的速度驶近障碍物并进行急刹车，测量车辆从最高速度停下来所需要的距离和时间。
2. 频繁制动测试：在市区道路上进行频繁的制动，测试车辆在交通繁忙的环境下制动的可靠性和稳定性。
四、试车阶段三：悬挂系统测试在试车的第三阶段，我们将对车辆的悬挂系统进行测试。
1. 悬挂舒适性测试：在不同路况下行驶，测试车辆的悬挂系统对不同路面的吸震效果和舒适性。
2. 曲线行驶测试：在转弯道路上进行快速驾驶，测试车辆在高速转弯的情况下悬挂系统的稳定性和操控性能。
五、试车阶段四：电气系统测试在试车的第四阶段，我们将对车辆的电气系统进行测试。
1. 灯光测试：测试车辆的前后大灯、转向灯和刹车灯是否正常工作。
化工装置总体试车专项方案配
第 I 条编制: XXX审核:同意:化工装置总体试车方案目录一、试车前概况二、方案编制1.目标2.依据3.要求三、试车程序1.单机试车2.中间交接2.1水压试验2.2设备气密性试验2.3容器和管道蒸汽吹扫2.4容器和管道水清洗2.5容器和管道酸洗和钝化2.6系统干燥3.联动试车4.化工投料试车四、生产考评五、安全工作一、试车前概况1.制订化工装置总体试车方案意义 : 总体试车方案是化工装置建设中后期围绕化工装置试车投产这一目标, 指挥各方面协同作战纲领性文件。
其意义在于:2.化工企业经济效益需求3.化工生产规模化需求4.长周期性和复杂性需求5.处理重大关键问题需求二、生产准备: 生产准备关键任务是根据国家相关规程做好组织、人员技术、安全、物资及外部条件、营销及产品储运和其它相关方面准备工作, 为试车和安全稳定生产奠定基础。
该步骤应在试车前做好。
三、方案编制目标: 检验化工装置是否能正常运行, 产出合格产品。
确保化工生产过程安全可靠。
依据: 按国家、行业相关法规、要求、标准对产品工艺步骤、程序、制度、人员培训等技术和管理文件、资料及该项目工程立项、批文、评定、施工、检验等相关文件、图纸资料等技术和管理综合资料实施。
要求：成立试车领导小组, 明确分配个人岗位及工作。
严格实施工艺纪律, 果断抵制违章现象。
强力有效控制开车安全运作。
预试车前, 应确定试车单元和其它待试车得设备、管道是否隔绝并已进行安全处理, 试车过程应设专员监护。
试车程序一、试车程序和进度表1.试车程序:2.指挥组依据开车程序工作向工作组分别书面下达开车预备指令。
3.作业组向安环组作书面汇报, 确定符合开车条件后请示开车。
指挥组书面下达作业组开车指令, 指令相关作业组给予配合。
二、单机试车关键目标是对化工装置全部动设备（如机泵, 搅拌器等）机械性能进行初步检验。
该阶段是从配电所第一次送电开始, 直到最终一台动设备试车完成。
包含供、配电系统投用和仪表组件单校等。
什么叫总体试车方案
什么叫总体试车方案
总体试车方案是指针对某一产品或系统，在试车阶段进行测试的计划和步骤的总称。
试车是指在产品或系统正式投入使用之前，对其进行全面测试以确保其性能、功能和稳定性达到设计要求的过程。
总体试车方案是试车工作的基础，通过合理的安排和规范的流程，帮助试车人员全面、科学地进行试车工作。
总体试车方案应包括以下内容：
1. 试车目标：明确试车的具体目的和要达到的效果，例如验证产品的性能和功能是否满足设计要求，是否存在缺陷和问题等。
2. 试车对象：确定试车的具体产品或系统，包括型号、规格等信息。
3. 试车时间：确定试车的时间计划，包括试车开始时间、结束时间和各个阶段的时间安排。
4. 试车环境：确定试车的环境条件，包括试车场地的选择、试车设备和工具的准备等。
5. 试车人员：确定试车的人员组成和责任分工，包括试车负责人、试车工程师、技术支持人员等。
6. 试车内容：明确试车的具体内容和要求，包括试车的各个阶段和步骤、试车的测试方案和方法等。
7. 试车评估：确定试车的评估标准和方法，包括性能指标、功能指标、稳定性指标等。
8. 试车风险控制：确定试车过程中可能出现的风险和问题，并制定相应的风险控制措施，以确保试车顺利进行。
9. 试车报告：试车结束后，根据试车结果和评估情况，撰写试车报告，包括试车的整体情况、存在的问题和建议等。
总体试车方案的制定需要根据具体的产品和系统进行调整和完善，以确保试车工作的顺利进行和有效实施。
同时，试车方案的执行过程中应不断进行监控和评估，及时对试车计划进行调整和改进，以提高试车工作的效果和质量。
石化项目工程试车总方案
石化项目工程试车总方案一、背景及意义石化项目试车是指在项目建设完成后，通过模拟生产过程，检验设备和系统性能，验证工艺方案，培训操作人员，解决调试中的技术和操作问题，使生产过程更稳定、可靠，为项目的正式投产提供技术保障和操作保障。
试车工作是项目建设的最后一个环节，是全面检验工程项目建设质量，保证技术先进、经济合理、安全可靠的重要环节。
二、试车准备1. 工作组织项目部成立试车工作领导小组，由总经理担任组长，技术负责人、安全负责人、设备负责人、生产监督人员等组成的工作组。
2. 试车计划根据项目建设的进度和要求，编制详细的试车计划，包括试车时间、试车内容、试车程序、试车范围、试车方案和试车装备等。
3. 试车条件保障试车设备完好，检查仪表、阀门、管道和设备安装是否完备，检查电气设备及控制装置是否齐全、井然有序。
4. 试车人员项目部按照试车计划，组织项目工程技术人员、设备管理人员、生产操作人员、安全人员等组成试车团队。
5. 试车方案制定试车操作手册，对试车方案进行详细、完整、准确的规定，使得试车方案成为试车操作的基本依据。
三、试车原则按照“规范化、科学化、系统化、过程化”的原则，按照“安全第一、严谨求实、科学合理、高效节约”的要求，组织试车工作。
四、试车工作内容1. 设备检查根据设备图纸和安装操作手册，检查设备是否齐全、固定正确，各部位连接是否严密。
2. 电气检查对电气设备进行绝缘电阻测试，检查接地装置、接线盒、终端盒、电气连接等。
3. 阀门操作对所有的阀门进行操作试验，检验其动作是否准确、灵敏，是否有漏水现象。
4. 管道检查对输料管道、冷凝管、热交换器等进行试验，检查排污、止回等管道阀门的性能。
5. 系统测试对各系统进行调试，如水系统、蒸汽系统、空气系统、气体系统、真空系统等。
6. 能耗检测对能源的消耗进行检测，如电力、燃气、蒸汽、冷却水等，确认各系统的能耗情况。
7. 安全检查对设备、管路和系统进行安全漏点检测，确保设备运行的安全性。
试车总体方案(正文)
新能能源60万吨/年甲醇项目试车总体方案新能能源有限公司审核：王晋堂石集中审定：赵义峰批准：柳纪申编写：李美喜李德宏连建忠李文龙董忠明赵良省徐鑫利齐文烜吴桂山张新林马树峰仇庆壮杨军白云升仇耘田张琴吴孝奎孟庆伟康平耿俊峰李彦良前言《试车总体方案》是以原化工部《化学工业大、中型装置试车工作规范》、新能能源有限公司《新能能源60万吨/年甲醇项目MCS计划（最终版）》、《新能能源鄂尔多斯甲醇、二甲醚项目初步设计》等为依据编写的。
《试车总体方案》共分十章，主要包括了总则、试车组织机构、试车应具备的条件、总体试车安排、物资准备、试车费用、安全与环保、试车难点、事故处理及全厂公用工程介绍等方面的内容。
本方案由生产部组织编写，机动部、安环部、技术质量部、空分车间、气化车间、合成车间、机修车间、电气车间、计控车间、供排水车间、动力车间、中心化验室共同参与，经过反复讨论修改，现已完成编写工作。
在编写过程中，公司领导非常重视，参与讨论、修改，提出了许多宝贵意见，在此表示感谢。
由于我们理论水平和实践经验所限，不妥之处，敬请批评指正。
二00七年十一月目录第一章总则 (1)第二章试车组织机构 (3)第三章试车应具备的条件及对工程进度要求 (7)第四章总体试车计划 (32)第五章物资准备 (48)第六章试车费用 (50)第七章安全与环保 (52)第八章试车难点及措施 (66)第九章事故处理预案 (70)第十章全厂公用工程介绍 (75)附录1：1.触媒及大宗化工物料需求计划表2.原料、燃料需求计划表3.各类填料需求表4.化学药剂、药品需求计划表5.润滑油需求计划表6.试车所需要的工器具、材料计划表7.生产报表及台帐计划表附录2：附表1、预试车工作分工表附图1、2008年新能能源甲醇项目化工试车总体计划附图2、全厂原水平衡图附图3、全厂循环水平衡图附图4、全厂蒸汽平衡图（冬季）附图5、全厂蒸汽平衡图（夏季）附图6、全厂电力平衡网络图附图7、全厂氮气管网图附图8、全厂仪表空气、工艺空气管网图第一章总则新奥集团鄂尔多斯60万吨/年甲醇项目经过建设单位、施工单位、设计单位以及监理单位的共同努力已进入安装阶段，为保证2008年一次安全试车成功，指导生产准备工作，特编制本方案。
总体试车的方案
老系统烧碱和聚氯乙烯装置搬迁改造项目（24万吨/年烧碱、20万吨/年PVC）总体试车方案昊华宇航化工有限责任公司2010年11月20日一、工程概况1.1 建设规模昊华宇航化工有限公司老系统烧碱和聚氯乙烯装置搬迁改造项目规模为：24万吨/年烧碱、20万吨/年聚氯乙烯。
烧碱装置采用离子膜法制碱生产工艺，电解槽采用北京化工机械有限公司NBZ-2.7型高电流密度自然循环膜极距复极式电解槽，50%烧碱蒸发采用张家港化工机械厂的三效逆流工艺技术。
聚氯乙烯采用电石法工艺路线，聚合采用日本智索的生产技术，聚合釜采用锦西化工机械(集团) 有限责任公司制造的108m3聚合釜。
工程由中国天辰工程有限公司承担设计，监理单位是北京翔远建设监理公司。
由焦作市荣晟建设工程有限公司、焦作市宏程工程建设有限责任公司、河南矿业建设（集团）有限责任公司第一分公司、河南国安建设集团有限公司、河南煤炭建设集团有限责任公司建筑工程公司、河南华安建设有限公司、焦作建工集团有限公司、河南四建股份有限公司等建筑单位完成土建施工，由陕西化建工程有限责任公司、河南省安装集团有限责任公司、中化二建集团有限公司、中国化学工程第十一建设有限公司等安装单位完成设备、工艺管道及仪表、电气的安装。
1.1.1工程投资工程概算总价为9.8亿元，其中：公司自筹资金3亿元，银行贷款6.8亿元。
1.2 产品品种、规模及商品量离子膜烧碱24万吨/年，其中：32%液碱9万吨/年、50%的液碱15万吨/年（折百计）、氯化氢合成16.8万吨/年、高纯盐酸3.6万吨/年、液氯3.4万吨/年；PVC20万吨/年。
装置生产规模及产品方案一览表单位：万t/a 表1.11.3 装置技术特点1.3.1烧碱系统一次盐水精制工序采用装载机上盐，精制采用预处理技术和膜过滤器分离技术，加压气浮上清液（预处理器）除镁离子，凯膜过滤器除钙离子。
采用膜法脱硝技术去除硫酸根。
盐泥采用板框式压滤机压滤，压滤盐水作为化盐配水。
总体试车方案
总体试车方案《总体试车方案》编制提纲一、工程概况1、生产装置、公用工程的规模及建设情况；2、原料、燃料、动力供水及产品流向。
二、总体试车方案的编制依据与编制原则三、试车的指导思想和应达到的标准四、试车应具备的条件五、试车的组织与指挥系统1、试车组织机构与指挥；2、技术顾问组和开车队；3、试车保运体系。
六、试车进度1、试车进度的安排原则、试车进度、投料与出合格产品的时间；2、试车程序、主要控制点、装置考核与试生产时间安排；3、试车统筹进度关联图。
七、物料平衡1、投料试车的负荷；2、主要原料消耗计划指标与设计值（或合同保证值）的对比；3、物料平衡表：1）主要产品产量汇总表2）主要原料消耗指标表3）投料试车运行状态表4）经济技术指标5）主要物料投入产出图八、燃料、动力平衡1、燃料、水、电、汽、风、氮气的平衡；2、附表：1）燃料平衡表2）用电计划表3）热负荷表4）热汽用量平衡表5）用水平衡表6）氮气平衡表7）其它九、环境保护1、环保监测及“三废”处理；2、“三废”处理的措施、方法及标准；3、“三废”排放及处理一览表十、劳动安全卫生及消防按照建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定（中华人民共和国劳动部令第3号1996年10月17日）编写。
十一、试车的难点及对策试车程序、“倒开车”、装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策。
十二、经济效益1、经济效益测算1）测算条件2）测算结果及分析（要测算试车期及试生产期的盈亏情况及盈亏平衡点）2、提高试车效益的措施十三、其它需要说明和解决的问题投料试车应具备的条件投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行，坚持应遵循的程序一步也不能减少，应达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一刻也不能放过的原则。
在投料前严格检查和确认投料试车应具备的条件。
投料试车应具备的条件规定如下：一、工程中间交接完成1、工程质量初评合格；2、“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾工程尾项已处理完；3、影响投料的设计变更项目已施工完；4、工程已办理中间交接手续；5、装置区施工用临时设施已全部拆除；现场清洁、无杂物、无障碍；6、设备位号和管道介质名称、流向标志齐全；7、系统吹扫、清洗、气密完。
工程完工试车方案
工程完工试车方案一、试车前的准备工作1.1 确认项目进度在进行试车前，首先要确认工程项目的进度是否已经达到可以进行试车的阶段。
要对工程完工的相关工作进行逐一检查，确保所有设备和材料都已到位，施工工序已经完成，安全设施和防护措施已经设置完备。
1.2 初步检查设备和工程在试车前，需要对设备和工程进行初步检查，确保设备运行正常，工程没有明显的质量问题和安全隐患。
同时，还需要对工程周围的环境进行检查，确保没有污染物和危险品。
1.3 通知相关人员试车前，需要通知相关的负责人员和工作人员，确保他们都已经做好了相关的准备工作。
同时，需要准备好相关的文档和记录表格，以便于及时记录试车过程中的数据和情况。
1.4 制定试车方案在试车前，需要制定详细的试车方案，包括试车的流程、安全措施、应急预案等内容。
试车方案需要根据实际情况进行调整和完善，确保能够保障试车的顺利进行。
二、试车过程2.1 基本流程根据工程的特点和试车的要求，制定详细的试车流程。
一般包括设备开启、逐步升温、试运行、调整、检查、停车等步骤。
确保试车过程有条不紊地进行。
2.2 安全措施在试车过程中，必须要严格遵守相关的安全措施，并加强安全宣传和教育。
确保所有的工作人员都已经了解安全规定和操作规程，并严格执行。
2.3 试车记录试车过程中需要做好详细的试车记录，包括试车前的准备工作、试车过程中的各项参数、设备的运行情况、试车结束后的总结等内容。
记录应该尽可能详细和准确，以便于后续分析和总结。
2.4 问题处理在试车过程中，可能会出现各种问题，如设备故障、操作不当、安全事故等。
需要及时处理，确保问题能够得到妥善解决，同时做好相关的记录和汇报。
三、试车结束后的工作3.1 设备检查和维护试车结束后，需要对设备进行详细的检查和维护，确保设备正常运行，及时发现和解决潜在的问题。
3.2 试车总结对试车过程进行总结，包括试车的结果、存在的问题、改进措施等内容。
并将总结结果反馈给相关部门和人员，以便于后续工作的开展。
总体试车方案
一、《总体试车方案》编制提纲1、工程概况1.1生产装置、公用工程的规模及建设情况1.2原料、燃料、动力供应及产品流向1.3总体试车方案的编制依据与编制原则1.4试车的指导思想和应达到的标准1.5试车应具备的条件2、试车的组织与指挥系统2.1试车组织机构与指挥2.2试车保运体系3、试车进度3.1试车进度的安排原则、试车进度、投料与出合格产品的时间3.2试车程序、主要控制点、装置考核与试生产时间安排3.3试车统筹进度关联图4、物料平衡4.1投料试车的负荷4.2主要原料消耗计划指标与设计值（或合同保证值）的对比4.3物料平衡表（1）主要产品产量汇总表（2）主要原料消耗指标表投料试车运行状态表⑷经济技术指标（5）主要物料投入产出图5、燃料、动力平衡5.1燃料、水、电、汽的平衡5.2附表⑴用电计划表（2）热负荷表（3）蒸汽用量平衡表（4）用水平衡表（5）其他6、环境保护6.1环保检测及"三废"处理6.2"三废"处理的措施、方法及标准6.3"三废"排放及处理一览表7、劳动安全卫生及消防按《总体开工方案中安全卫生篇编写提纲》编写8、试车的难点及对策试车程序、"倒开车"、装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策9、经济效益9.1经济效益测算测算条件（2）测算结果及分析（要测算试车期及试生产期的盈亏情况及盈亏平衡点）9.2提高试车效益的措施10、其他需要说明和解决的问题二、各种试车方案（1）供电：外电网到总变电站，总变到各装置配电室，事故电源，不间断电源（ＵＰＳ）、直流供电等受送电方案；（2）给排水系统：，循环冷却水系统、水处理、污水处理试车方案；（3）供汽：蒸汽外网到总蒸汽站、总蒸汽站到各生产单元等受送汽方案；（4）储运系统：原料、酸碱、中间物料、产品（副产品）等储存、进出厂（码头、铁路、公路、中转站等）方案；（5）消防系统：消防水、泡沫、可燃气体报警、火灾报警系统及其它防灭火设施等调试方案；（6）电信系统：对讲系统、呼叫系统、调度电话等方案；（7）空压机试车、设备及管线吹扫方案；（8）各生产单元单机试车、水压试验、气密性试验、蒸汽试验方案（9）空载联动、带水联动、干物料联动试车方案；（10）装置的系统清理、清洗、吹扫、干燥等方案；（11）装置投料试车方案；（12）事故处理预想方案。
浸出车间总体试车方案
浸出车间总体试车方案1. 简介本文档旨在介绍浸出车间总体试车方案。
浸出车间是指用于浸取物料或浸入物料的生产车间，是生产过程中重要的环节之一。
本方案将详细介绍浸出车间的试车流程和要点，以确保试车过程顺利进行。
2. 试车流程2.1 准备工作在进行浸出车间的试车前，需要进行一系列准备工作，包括： - 浸出设备和设备周边的安装与调试 - 配置所需的浸出溶液和物料 - 检查液位、温度和压力传感器的准确性2.2 试车步骤试车步骤主要包括以下几个阶段： 1. 启动浸出设备：按照操作手册的要求，启动浸出设备，并进行设备自检。
2. 设备调试：在设备自检通过后，进行设备的调试，确保设备的正常运行。
3. 浸出溶液配置：按照配方和工艺要求，配置所需的浸出溶液，注意浓度和温度的控制。
4. 物料投入：将待浸出的物料按照要求投入设备中。
5. 设备运行：启动浸出设备，设置所需的工艺参数，如浸渍时间、温度和转速等。
6. 监测和记录：在试车过程中，要时刻监测设备的运行情况，如温度、压力变化等，并进行记录。
7. 试车完成：试车过程结束后，关闭浸出设备，并对设备进行清洁和保养。
3. 试车要点3.1 安全风险评估在试车前，需要进行安全风险评估，确定潜在的安全风险和应对措施，以确保试车过程的安全性。
3.2 操作规程制定相应的操作规程，明确试车人员的工作职责和操作流程，确保试车过程的标准化和规范化。
3.3 数据记录与分析在试车过程中，要及时记录重要的数据，如温度、液位和压力等，以便后续的数据分析和优化。
3.4 故障处理在试车过程中可能会出现一些设备故障或异常情况，试车人员需要具备相应的故障排除能力，并及时采取措施进行处理。
4. 结束语本文档详细介绍了浸出车间总体试车方案，包括试车流程和要点。
试车过程需要充分的准备工作和严格的操作规程，以确保试车的顺利进行。
同时，对于试车过程中出现的问题和数据的记录分析也是必不可少的。
希望本方案能为浸出车间的试车工作提供一定的参考和指导。
总体试车方案审批
总体试车方案审批1. 引言本文档旨在审批总体试车方案。
总体试车方案是指在产品开发过程中，对整个系统或产品进行全面测试的方案。
通过审批总体试车方案，我们可以确保系统或产品在实际环境中的性能、稳定性和可靠性。
2. 背景总体试车方案是产品开发的重要环节之一。
通过试车测试，我们可以发现并解决系统或产品存在的问题，确保其符合预期的性能指标和质量标准。
3. 审批目的审批总体试车方案的目的是确保方案具备完备性、合理性和可行性，以便在进行试车测试时能够全面、系统地进行。
4. 审批内容总体试车方案审批内容包括但不限于以下几个方面：4.1 试车目标明确试车的整体目标。
例如，验证系统的性能指标是否符合要求，评估系统的可靠性和稳定性等。
4.2 试车环境描述试车所需的环境条件，包括硬件和软件环境。
例如，所需的测试设备、测试工具和测试数据等。
4.3 试车内容详细描述试车的具体内容和步骤。
例如，测试用例的设计和执行，测试数据的准备和录入等。
4.4 试车计划制定试车的时间计划和资源安排。
例如，确定试车的起止时间，分配测试人员和设备资源等。
4.5 试车风险评估评估试车过程中可能存在的风险，并提供相应的风险应对措施。
例如，对于可能导致系统故障或数据丢失的风险，需要制定相应的故障恢复方案和备份策略。
5. 审批流程总体试车方案的审批流程如下：•提交总体试车方案审批申请。
•技术负责人进行初步审查，确保方案的完整性和合理性。
•程序负责人进行详细审查，提出修改意见或批准方案。
•审批通过后，通知相关人员开始试车工作。
6. 审批人员总体试车方案的审批人员包括但不限于以下几个角色：•技术负责人：确保方案满足技术要求。
•程序负责人：确保方案的可行性和合理性，资源调配等。
•项目经理：确保方案的整体目标与项目目标一致。
•测试人员：根据方案进行试车测试，并提供测试结果。
7. 审核记录审核时间审核人员结论2021/1/1 技术负责人初步审查通过2021/1/2 程序负责人审查通过2021/1/3 项目经理审核通过2021/1/4 测试人员审核通过8. 附件无。
化工装置总体试车方案
化工装置总体试车方案1. 引言本文档旨在制定一套针对化工装置的总体试车方案，以确保装置在投入使用前能够正常运行并达到设计要求。
试车方案的内容包括试车准备工作、试车流程、试车指标评估等方面。
2. 试车准备工作试车准备工作是试车过程中的重要步骤，包括设备安装、管道连接、介质注入、仪表校准等环节。
具体工作包括： - 确定试车人员和责任分工； - 检查设备在安装过程中是否受损，重新校验设备位置和固定状况； - 检查管道连接是否牢固，无渗漏和松动现象； - 根据设计要求，注入适量的介质并检查介质流通情况； - 校准试车过程中需要使用的仪表。
3. 试车流程试车流程是指按照一定的步骤和顺序对化工装置进行试运行。
在试车过程中，需要注意以下几个关键步骤： ### 3.1 初次启动 - 逐个检查设备的启动条件，并确保设备是否具备满足启动要求的条件； - 依次启动设备，确保设备的操作顺序正确，并且设备之间的协调运行； - 监测设备电气和机械运行情况，确保设备无异常现象。
3.2 引进介质•开始引进介质，逐渐提高介质的流量和温度，确保设备能够正常适应并稳定运行；•监测设备运行参数，如温度、压力、流量等，并记录相关数据进行分析。
3.3 设备调整和优化•根据试车过程中的实际情况，对设备的操作参数进行适当调整和优化，以达到最佳运行状态；•监测设备运行指标，如设备负荷、效率等，并与设计要求进行对比。
3.4 耐久性试验•在设备稳定运行的基础上，进行一定时间的耐久性试验，以验证设备的可靠性和稳定性；•监测设备在试验期间的运行指标，并记录相关数据进行分析。
3.5 试车总结•在试车结束后，对试车过程进行总结，总结试车过程中的问题和不足，并提出改进方案；•形成试车总结报告，报告中应包括设备运行指标评估、问题记录和改进建议等内容。
4. 试车指标评估试车指标评估是对试车过程中设备运行指标的评估，目的是判断设备是否能够达到设计要求。
评估指标包括但不限于： - 设备运行稳定性：监测设备运行的波动情况，评估设备的稳定性； - 设备负荷：通过计算设备的负荷率，评估设备的工作状态； - 设备效率：根据设备的能耗和产出指标，评估设备的效率； - 设备故障率：根据试车过程中记录的故障情况，评估设备的可靠性。
总体试车方案
1. 引言总体试车是产品开发过程中的关键步骤之一，通过对产品进行全面的测试和验证，可以发现和解决潜在的问题，提高产品的稳定性和质量。
本文档旨在制定一个详细的总体试车方案，包括试车目标、试车内容、试车流程、试车环境等方面，以确保试车工作顺利进行。
2. 试车目标总体试车的目标是验证产品的功能和性能，并确保产品能够达到用户的需求和预期。
具体的试车目标包括但不限于：•验证产品的各项功能是否正常工作，是否符合需求规格书中的要求；•测试产品的稳定性和可靠性，是否能够长时间稳定运行；•考察产品的性能，如响应速度、处理能力、资源占用等；•检查产品的兼容性，与相关硬件和软件是否正常配合；•发现和解决产品存在的问题和缺陷。
3. 试车内容在总体试车过程中，需要对产品的各项功能和性能进行全面测试和验证。
试车内容包括但不限于：•功能测试：对产品的各项功能进行测试，确保能够正确执行各项操作并满足预期的功能要求；•性能测试：考察产品的性能指标，如响应时间、处理能力、并发性能等，以验证产品在各种负荷下的表现；•兼容性测试：与相关硬件和软件进行兼容性测试，确保产品能够正常配合使用；•安全性测试：检查产品的安全性能，如是否存在漏洞和风险，并提出相应的安全建议；•可靠性测试：测试产品的稳定性和可靠性，如运行时间、崩溃率等统计指标；•故障恢复测试：模拟故障情况，测试产品的故障恢复能力，并记录恢复时间和过程。
4. 试车流程总体试车的流程可分为准备阶段、执行阶段和总结阶段。
4.1 准备阶段在准备阶段，需要明确试车的目标和内容，制定试车计划和安排资源。
具体的准备工作包括：•确定试车的时间和地点，准备相应的试车环境；•制定测试用例和测试数据，确保测试覆盖全面；•配置测试环境，包括搭建测试服务器、安装测试工具等；•确定测试人员和分工，明确各项任务和责任。
4.2 执行阶段在执行阶段，按照试车计划进行相应的测试和验证工作。
具体的执行步骤包括：1.功能测试：按照测试用例逐项测试产品的各项功能，并记录测试结果；2.性能测试：使用相应的性能测试工具，对产品的性能进行测试并统计指标；3.兼容性测试：与相关硬件和软件进行兼容性测试，记录测试结果；4.安全性测试：使用相应的安全测试工具，扫描和检查产品的安全性，并提出安全建议；5.可靠性测试：长时间运行产品并记录运行时间和崩溃情况；6.故障恢复测试：模拟故障情况，测试产品的故障恢复能力，并记录结果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
总体试车方案●总体试车方案一个月；●2013年4月底以前，完成公用工程系统，包括消防管网、动力系统、循环水系统、水处理系统、油品储运、等工程的交接；●2013年5月生产装置全部机械竣工；●2013年5月初开始投料试车。
试车方案编制原则遵循中国石油化工总公司的“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，经济效益要好”的原则编制而成。
1、40万吨／年炼油工程新建的1套装置具有高温、高压、易燃易爆的特点，并产生易造成人员伤害的有毒物质，危险程度很高。
为此我们把保证装置的安全做为首要原则，一切工作的安排都有安全保证，以确保试车过程中不发生爆炸、火灾、人员伤亡、设备事故等问题。
2、试车方案的形成要以尽可能使总体开工费用或损失降低为原则，在这个前提下，编排好试车计划，做好物料平衡工作，按计划使用氢气、燃料气、蒸汽、水、电等，尽快生产出合格产品，达到一次投料试车成功。
3、投料试车过程中，按设计方案实施，要努力使原料、工艺操作条件尽最大程度地靠近设计值，并在试车成功后尽快组织生产考核，以确定装置是否达到设计要求，和是否实现其设计上的先进性。
4、根据混合苯套装置在施工阶段暴露出的问题和催化人员缺乏现场实际经验的情况，在开车过程中要尽可能地暴露问题并处理解决，不能回避问题。
通过这一过程使队伍得到锻炼，形成将来能够驾驭装置所必备的技能与素质，以在短时期内，使得各联合装置形成真正的生产能力。
试车应达到的标准1、生产装置连续运行产出合格产品，一次投料试车成功。
2、投料试车的主要控制点正点达到。
3、不发生重大的设备、操作、人身事故，不发生火灾和爆炸事故。
4、安全、环保、消防和工业卫生做到"三同时"，监测指标符合标准。
5、做好物料平衡，力争燃料、动力消耗低。
6、控制好投料试车，经济效益好。
7、投料试车总体目标：高标准、高效率、高水平、低成本投料试车，确保安全环保事故为零，确保投料试车一次成功。
8、 为达到试车总体目标，严格按照美汇特公司批准的总体试车方案进行，在投料前检查和确认下列条件达到要求： 投料试车应具备的条件开车确认 原辅材料公用工程 试车方案员工培训 试车体系中间交接联动试车 相关作业保运系统 中央控制室 HSE1、试车指挥(1) 各级试车指挥架构已经成立并有效运转。
(2) 各项管理制度、程序已制定并实施。
(3) 生产运行管理人员到位，职责明确，已经熟悉并掌握试车期间各装置之间以及与其他互供物料单位之间的联系和衔接，并具备在紧急情况下指导进行应急处理的能力。
4.1.2 生产调度(1) 调度体系已建立，各专业人员已配置齐全并考核上岗。
(2) 调度工作已经按正常生产秩序开展，工作例会制度已建立。
(3)调度人员已经熟练掌握各种物料输送方案和互供物料之间关系，工艺管线具备投用条件。
4.1.3 生产管理制度(1)岗位分工明确，生产作业管理制度已建立健全。
(2)岗位责任、巡回检查、交接班、设备维护保养等十项制度已建立健全。
(3)各种生产指令、信息传递畅通，原始记录数据表格化。
4.1.4 供销(1)公路及管道输送系统已具备投用条件。
(2)原料、燃料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式、制度等已经落实。
(3)不合格品处理方案已落实。
(4)产品包装设施已用实物料试车，包装材料齐全。
(5)产品销售和运输手段已落实。
(6)产品出厂检验、装车、运输已落实。
4.2 HSE体系4.2.1 安全、消防与急救系统(1)试车安全、消防、急救等系统已取得政府相关部门的批准。
(2)安全管理体系建立健全，相关安全管理制度、规程、台帐已建立齐全并公布，员工经安全教育后取证上岗。
(3)动火制度、禁烟制度、车辆管理制度，道路通行标志、防辐射标志等齐全。
各种动火、动土、进容器等作业票据已准备完毕。
(4)消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定，消防作战方案已落实，消防道路已畅通，并进行过消防演习。
(5)岗位消防器材、护具已备齐，人人会用。
(6)气体防护、救护措施已落实，职工急救常识已经普及；制定气防预案并已经进行演习。
相关人员实行24小时值班。
(7)消防泡沫站、汽幕、水幕、喷淋以及烟火报警器、可燃气体和有毒气体监测器已投用，完好率达到100％。
(8)安全阀试压、调校、定压等工作完成，安全阀铅封完好。
(9)锅炉、压力容器、吊车、电梯等已经劳动部门确认并发证。
(10)盲板管理已有专人负责，进行动态管理，设有台帐，现场挂牌。
(11)其它检查内容参照中石化［1994］安字（331）号文《中国石化总公司生产建设项目职业安全卫生监督管理规定》中《投料试车检查表》进行。
4.2.2 环保工作“三同时”一、干燥、置换、三剂装填等工作已完成并经确认。
二、设备处于完好备用状态。
三、在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件，工业空调已投用。
四、仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，准确可靠。
五、岗位工作器具已配备齐全。
4.2.3 现场保卫(1)现场保卫的组织、人员、交通工具等已落实。
(2)入厂制度，中央控制室等要害部位保卫制度已制定。
(3)与地方联防的措施已落实。
4.3工程中交与联动试车4.3.1 工程中间交接(1)工程质量初评合格。
(2)“三查四定”的问题整改完毕，遗留尾项全部施工完毕。
(3)影响投料的设计变更项目已施工完。
(4)工程已办理中间交接手续。
(5)装置区施工用临时设施已全部拆除；现场清洁、无杂物、无障碍。
(6)设备位号和管道介质名称、流向标志齐全。
(7)系统吹扫、清洗、气密完毕。
4.3.2 联动试车六、干燥、置换、三剂装填等工作已完成并经确认。
七、设备处于完好备用状态。
八、在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件，工业空调已投用。
九、仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，准确可靠。
十、岗位工器具已配备齐全。
4.4 相关作业(1)各类调试作业，如化学清洗、干燥、置换、“三剂”装填、烘炉、仪表调校、联锁系统调校等已经完成并经确认合格。
(2)各装置联动试车已经完成。
4.5 员工培训(1)国内外同类装置培训、实习结束。
(2)已进行岗位练兵、模拟练兵、反事故练兵，达到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护救护能力，自我约束能力）。
(3)各工种人员经考试合格，已取得上岗证。
(4)汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习；对试车期间的事故和事故苗头本着“四不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过，事故责任人没有处分不放过）的原则进行分析总结，吸取教训。
4.6 保运体系4.6.1 保运工作(1)保运队伍已经确定，保运范围与责任已经划分并签订保运合同。
(2)保运人员佩戴标志上岗，实行24小时定点(值班地点有明显标志)值班。
装备、工器具已经落实。
(3)物资供应到现场24小时服务。
(4)机、电、仪专业(三修)人员已上岗。
4.6.2 化验分析(1)分析中心已建立正常分析检验制度。
(2)已经确定化验分析项目、频率与方法；分析仪器调试完毕；试剂已储备齐全；化验分析人员持证上岗。
(3)采样点位置已明确；采样器具已经准备好。
(4)环保管理制度以及控制指标、采样点、分析频率等经批准执行。
(5)已经开展模拟采样、模拟分析等技术练兵。
4.6.3 生活后勤服务(1)职工通勤车满足试车倒班和节假日加班需要，安全正点。
(2)员工食堂实行24小时值班供餐服务。
(3)员工公寓管理与服务已正常化。
(4)清洁卫生责任制落实。
4.7 试车方案4.7.1 审查与发放(1)总体试车方案经审查并通过。
(2)各装置试车方案通过审核，试车难点确定并制定有效应对措施。
(3)操作规程编制完成并通过审批程序。
(4)基础资料如工艺流程图、试车方案、事故应急预案与相关的记录等资料编制完毕并分发到生产岗位。
4.7.2 向生产人员交底(1)投料试车方案已经上级审阅批准。
(2)投料试车方案、操作规程、安全技术规程等，员工人手一册并熟练掌握。
(3)各种方案实行“看板”管理并已经向员工进行技术交底和学习。
(4)事故处理预想方案已经制定，操作人员能够熟练掌握。
4.7.3 开车队和国内外专家(1)开车队人员按计划到现场，投料试车方案得到开车队确认。
(2)国内外专家按计划到现场，投料试车方案得到国内外专家确认。
4.8 公用系统4.8.1 供排水(1)水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定。
(2)循环水系统预膜合格、运行稳定。
(3)新鲜水、化学水、消防水、冷凝水、排水系统均已运行可靠。
4.8.2 供电(1)地方提供的220KV两回路独立电源实现供电并运行正常。
(2)220KV/35KV总变电所、35KV配电中心、35/6KV7个区域变电所已送电运行正常。
(3)仪表电源、保安电源运行稳定。
(4)电气值班运行人员已上岗值班。
(5)已编制各种电气规程、电气事故预案，电气操作人员熟练掌握。
(6)各种电气作业票据、记录、电气安全用具等齐全；4.8.3 蒸汽(1)锅炉运行稳定，各级蒸汽管网运行正常，参数稳定。
(2)无跑、冒、滴、漏现象，保温良好。
(3)凝结水回收站已投入运行。
4.8.4 供氮供风(1)空压站运转正常，工业风、仪表风系统运行正常。
(2)空分装置供氮气符合管网等级要求，运行稳定。
4.9 原料与辅助材料4.9.1 化工原材料、润滑油（脂）(1)化工原材料、润滑油（脂）已全部到货并检验合格。
(2)“三剂”装填完毕。
(3)润滑油三级过滤制度已落实，设备润滑点已明确。
4.9.2 备品配件(1)备品配件已到现场，数量、质量可满足试车需要。
(2)库房已建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物资规格、数量、存放地点。
4.9.3 油品储运(1)原料、燃料、中间产品、产品等储罐已完成试压、吹扫、气密、标定、干燥、氮封等工作，具备投用条件。
(2)相关机泵、工艺管线联动试车完毕，处于良好待用状态。
(3)储罐防静电、防雷设施完好。
呼吸阀、安全阀已调试合格。
(4)储罐位号、管线介质名称与流向标示完成，有明显防火标志。
4.10 信息与自动化4.10.1 DCS中央控制室(1)中央控制室内的设备安装就位，并经验收合格。
(2)中央控制室内的大屏幕组合显示系统、AMS智能设备管理系统、电视监控系统等附属系统调试完毕，已启用，并运转良好。
(3)DCS、SIS、ITCC系统的网络连接调试完成，各控制站能按照各装置开工进度具备启用条件，操作站工作正常。
(4)生产调度操作员站调试完毕，具备启用条件。
4.10.2 各现场机柜室FCR(1)各现场机柜室内的设备安装就位，并验收合格。
(2)DCS、SIS、ITCC单系统自身的网络连接调试完成，DCS控制站与I/O单元、只读CRT显示站等的连接工作正常，SIS、ITCC控制站与远程机架、操作站的连接正常。