巴西利亚城市设计分析
四五城市规划的典范巴西利亚
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安全在于心细，事故出在麻痹。20.10.2120.10.2118:16:1918:16:19October 21, 2020
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踏实肯干，努力奋斗。2020年10月21日下午6时16分 20.10.2120.10.21
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追求至善凭技术开拓市场，凭管理增 创效益 ，凭服 务树立 形象。2020年10月21日星期 三下午6时16分 19秒18:16:1920.10.21
首都，全国政治经济文化的中心。 当时它的面积占全国的0.5%，却集 中了全国10%以上的人口。
巴西政府为什么将首都从里约热 内卢迁移到巴西利亚呢？
1、里约热内卢“城市病”严重；（交通拥堵、 治安混乱、环境差、就业困难……）
2、巴西利亚位于巴西高原上，地域宽广，环 境优美，有利于新城市的发展；
3、迁都能够加强对广大内地的管理和开发， 促进内地的发展，同时也可以缓解东部沿 海城市的压力。
展农业、养殖业 道路系统完善，交通便捷 城内不准新建住宅区，避免人口过度集中
居住区
机翼
火车站 和小型 工厂
机尾
三权广场
机头
文化区和休闲娱乐区 机舱后部 政府办公区 机前身
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树立质量法制观念、提高全员质量意 识。20.10.2120.10.21Wednes day, October 21, 2020
巴西东部的大西洋沿岸
地势平坦开阔、水源充足、交通便利等
导致人口集中分布在东部沿海地区； 给城市环境带来了许多负面影响：交通拥挤 、住房紧张、污染严重等（城市病）。
（二）迁都巴西利亚 萨尔瓦多
里约热内卢
巴西利亚
从政治、经济与国 家安全等多个角度分析： 巴西政府为什么将首都 从沿海迁到内陆？
《城市规划的典范_巴西利亚作业设计方案》
《城市规划的典范_巴西利亚》作业设计方案一、背景介绍巴西利亚是巴西的首都，也是世界上最成功的城市规划之一。
1956年，巴西利亚的城市规划师卢西奥·科斯塔（Lucio Costa）和建筑师奥斯卡·尼迪亚耶（Oscar Niemeyer）共同设计了这座城市，以其奇特的摩登主义建筑风格和规划理念而闻名于世。
本次作业设计将以巴西利亚为案例，探讨其城市规划的特点和成功的地方，以及对其他城市规划的启迪。
二、作业目标1. 了解巴西利亚的城市规划历史和背景；2. 分析巴西利亚的城市规划特点和成功的地方；3. 探讨巴西利亚的城市规划对其他城市规划的启迪。
三、作业内容1. 钻研巴西利亚的城市规划历史和背景，包括设计师、设计理念等；2. 分析巴西利亚的城市规划特点，如城市布局、建筑风格等；3. 比较巴西利亚与其他城市规划的异同，探讨其对其他城市规划的启迪。
四、作业要求1. 以论文形式完成作业，要求结构清晰、逻辑周密；2. 文字要准确、简洁，表达清晰，避免出现错别字和语法错误；3. 参考资料需充分，引用准确，避免抄袭和剽窃。
五、作业评分标准1. 完成度：是否按要求完成作业内容；2. 准确性：对巴西利亚的城市规划历史和特点是否描述准确；3. 深度和广度：是否能够深入分析巴西利亚的城市规划，并探讨其对其他城市规划的启迪；4. 文字表达：语言是否准确、简洁，表达是否清晰。
六、作业时间安排1. 第一周：钻研巴西利亚的城市规划历史和背景；2. 第二周：分析巴西利亚的城市规划特点；3. 第三周：比较巴西利亚与其他城市规划的异同，撰写论文；4. 第四周：整理作业，准备展示。
七、作业展示形式1. 小组讨论：每个小组展示自己的钻研效果，进行讨论和交流；2. 作业报告：每个小组撰写作业报告，总结钻研效果和心得体会；3. 展示展览：将作业效果以展板的形式展示出来，供其他同砚进修参考。
八、作业总结通过本次作业设计，学生将深入了解巴西利亚的城市规划历史和特点，探讨其对其他城市规划的启迪，提高学生的城市规划认识和批判性思维能力，为未来的城市规划工作奠定基础。
巴西利亚-城市设计案例分析
3.城市基础建设的重要性
自下而上生长起来的城市，往往从人的需求出发，在自然生长的过程中，城市的各个组成部分不断磨 合，不断发现问题，解决问题。城市规划是一种自上而下的城市建设手段。它的优点在于尽量避免可 预见的城市问题。巴西利亚规划忽略了作为城市主体的人的多种需要的复杂性，忽略了城市是一个巨 大复杂的综合体。在城市建设中，应当尊重自然规律，从人的实际需求出发，这是城市宜居的根基。
图7
巴西利亚天主教堂夜景与室内
从人的使用角度看巴西利亚 人的尺度与巨人的尺度
巴西利亚的飞机形城市布局只有从飞机俯视的角度才能体会，人的尺度无法体味到极富象征性的 城市布局。实际上当你身处在这座城市中时，几乎体会不到任何“飞机”构图的迹象。以人的尺 度观察这座城市，只能感受到空旷的街道、遥远而稀疏的建筑和体量庞大的城市功能区。公路采 用不设红绿灯的立交系统，车辆飞驰而过，路上极少见到行人，步行的出行方式会因必须通过立 体交叉路口导致距离太远而不方便。
Thank you！
从城市设计角度看巴西利亚 机动化的交通系统
城市道路网以高速路为道路骨架，汽车是交通 系统的主要载体。虽然为步行交通设置了地下 通道和步行街，但是针对空间结构，一切以汽 车交通为首要考量。与城市的十字型交叉结构 相适应，机身是城市的交通主轴，是一条长约 8km，宽250m的大道，向南北方向延伸长达 16km的“两翼”是平坦的立体公路。两条道路 相交形成城市交通的主轴线，在其交汇处，形 成不同层次的立体交叉道口，以疏导各个方向 的交通，公共客运也大多在这里转站换乘。其 他城市道路将城市用地划分为不同的功能专区， 市内道路均立体交叉，不设置红绿灯。城市内 的交通主要依赖小汽车和公共汽车，一个基本 的地下铁路系统（The Brasilia Metro），连接 巴西利亚和一些卫星城市。 图2 图3 巴西利亚立体交叉路口鸟瞰 贯穿巴西利亚两翼的立体公 路
城市设计案例——巴西利亚
司法部大楼
库比契பைடு நூலகம்总统纪念碑
城市居住区
以商业区为核心，如飞鸟展翅的双翼，是两侧 各长达5公里的城市居住区。这里，尼迈耶设 置了11个“超级小区，里面都是6层高（底层 是公共区）带电梯的公寓式单元。我们访问过 一个家庭，其使用面积约200平方米，有宽大 的起居室（兼餐厅），多个居室和卫生间，宽 敞的厨房和洗衣干洗房，但不设阳台。据介绍， 尼迈耶为了“消除社会差异”，把公寓都设计 成一个标准。在居住区内，每隔一段有个横向 的小商业街。学校、教堂，也都散布在超级小 区中。
城市设计的争议性
实际上，巴西利亚是个乌托邦城市。澳大利亚建筑批评家罗伯 特· 休斯对巴西利亚的评价：“一个乌托邦式的噩梦”。他的创缔 者库贝切克不久就下台被流放，巴西后来由军队掌权。尼迈耶从 1964年起也自动流放到欧洲，继续做了一些设计（如巴黎的法国 共产党总部大楼），才返回祖国。巴西利亚建成后，受到高度赞 赏，也遭到猛烈批评。批评来自两个方面：一个是理性派的批评， 他们认为尼迈耶单纯追求纪念性忽视了功能，其结果是“好看而 不好用”。另一面是社会学角度的批评，他们认为巴西利亚并没 有实现创始者的理想，高官富商们穿梭于首都和里约之间，但低 收入者被赶到城外的贫民区，高收入者则另在郊外风景区建造小 别墅，超级小区的居民多数是中间偏上的“精英”阶级。
总体规划
巴西利亚包括新区、老区和工人“住宅区”三部分。位于人工湖 半岛上风格独特的新区，酷似一只大鸟或一架喷气式飞机。“鸟 头－飞机头” 是由立法、司法、行政三大机构驻地组成的三权广 场，是巴西总统府、联邦最高法院和国会政府政府首脑机关（政 府各部大楼）所在地；“鸟身－飞机身”是城市的交通主轴，是 一条长约8千米、宽250米的大道；大道上有乳白色的政府大楼、 教堂、国家剧院、公园、会议中心、商业中心等建筑；向南北伸 展长达16公里的“两翼”是平坦宽阔的立体公路，沿路排列着规 划整齐的居民区、商业网点、旅馆区等；“机舱”后部是运动区、 文化区；“机尾”是长途汽车站和仪器加工、汽车修配等工业区； “栅尾”是为首都服务的工业和印刷出版区。巴西利亚被建成飞 机形状，是为了充分展现蓬勃发展的时代精神，隐喻着巴西正在 起飞——飞速朝前发展。老区最著名的建筑是位于卫星城的普拉 纳尔迪纳历史中心，它是联邦区内规模最大、最古老的建筑群。
城市规划的杰作：巴西利亚
城市规划的杰作：巴西利亚巴西利亚是巴西的首都，下图是巴西利亚的城市布局图，从图中我们可以看出巴西利亚的城市规划相当的规整，可以用杰出来形容，这是为什么呢？我们慢慢来分析，先来了解一下巴西利亚的基本地理状况。
巴西利亚城区示意图巴西利亚（英语：Brasilia，葡萄牙语：Brasília），巴西联邦共和国首都，是巴西第四大城市。
巴西利亚位于中部戈亚斯州境内，马拉尼翁河和维尔德河汇合而成的三角地带上。
海拔1100米，东南距里约热内卢900千米，南距圣保罗865千米。
连周围8个卫星城镇的联邦区，面积5814 平方千米，人口186.4万（1990年）。
地处高原，气候温和宜人。
年平均气温17.7℃。
年均降水量1600毫米，雨季集中于10月～翌年4月。
这里风光秀丽，气候宜人，树木常年葱绿，鲜花久开不败。
历史上，巴西曾先后在萨尔瓦多和里约热内卢两个海滨城市建都。
但是这两个城市都在沿海，对巴西来说位置相对较偏，不利于对内陆地区的带动发展。
巴西主要城市分布图巴西为开发内地，1956年库比契克总统决定迁都内地。
1957年，建都工程启动。
1960年，在历时三年零七个月时间后，一座现代化的都市--巴西利亚（Brasilia）在巴西内地建成。
1960年4月21日，巴首都从里约迁至巴西利亚。
通过以上的分析我们得出，巴西利亚是一座因政治目的而兴建的城市，而且是在1957年才开始建设，是在一片几乎没有什么城市基础的空地上开始建设的，所以在城市规划的过程中不受城市历史因素的影响，可以尽情展现规划者的智慧和人地和谐。
巴西利亚城市依托帕拉诺阿湖而建设，从城市形态上来看，犹如一架巨型的飞机，城市功能分区如政府办公区、公共设施、商务区、居住区和绿地等布局分明，规划合理，实现了人与地理环境的和谐相处。
巴西利亚规划解释巴西利亚在1987年列入世界文化遗产名录。
它是城市设计史上的里程碑。
城市规划专家卢西奥·科斯塔和建筑师奥斯卡·尼迈尔设想了城市的一切，从居民区和行政区的布置到建筑物自身的对称，它表现出城市和谐的设计思想，其中政府建筑表现出惊人的想象力。
巴西的巴西利亚规划布局分析
在巴西利亚街上的行人很少，最热闹的地方是公共汽车站。因城市尺度主要以车行尺度 标准建立的。没有车，你就寸步难行，它似乎没有考虑太多人行的道路成为了世 界上行人安全最不受保障的城市；
由于过分强调功能分区，使得节假日里城市中的行政、商业、体育等功能区域过于冷清，
城市给人感觉缺乏活力和生机 单纯追求纪念性，忽视了功能，其结果是“好看而不好用”，低收入户被赶到城外的贫
民区，高收入户责另在郊外风景区建造小别墅，超级小区的巨户多数是中间偏上的“精英” 阶层。
7、总结
城市的规划发展建设，要围绕如何让人更加舒适地工作学习生活来展开，使城市更多地 体现人性的特点，更富于人性的关怀。
2、规划布局的背景
巴西原首都里约热内卢沿海,由于经济比较发达,有大量的农村人口涌入城市,带来住房 紧张、就业困难及医疗条件下降等的弊端。1957 年，巴西政府曾向全世界招标，征求设计 方案，随后邀请世界上众多著名的建筑大师组成评选委员会，从 26 个设计方案中选定了卢 西奥·科斯塔教授的平面布局为飞机型的蓝图,他的作品是从十字架上得到的灵感。
城市应该是具有某种综合功能才有生命力，所以过分的将各种功能分区分散并不一定是 对的。在城市规划中，在某一个区域里可能某一项功能比较突出，但是往往必须兼顾其他功 能。
（2）工业以无污染的轻工业为主，服装、食品、电力、电子、汽车、印刷、建筑材料 等工业发展较快。以工业区为核心，如飞鸟展翅的两翼，是两侧各长达 5 公里的城市居住区。 这里，尼迈耶设置了 11 个“超级小区”里面都是六层高（底层是公共区）带电梯的公寓式 单元。据介绍，尼迈耶为了“消除社会差异”，把公寓都设计成一个标准。
5、规划实施的优点
巴西利亚的定位不包括商业之都,所以看不到商铺,只有专门规划的超市区,没有喧嚷和 豪华的消费场所；
城市规划的典范：巴西利亚_(23张ppt)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
交通便捷
布局合理
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
结合图片和书上文字资料，归纳整理出巴西利亚在城市规划和布局方面的成 功经验： 种植树木； 功能分区； 布局合理； 建筑新颖； 交通便捷； 注重环境； 有效管理；……
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
绿地面积占60%
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重视绿化
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市内没有工厂，城郊也不能见污染环境的工厂。那市内主要有哪些行业？ 服务业，旅游业，高科技产业，食品加工业；郊区农业、养殖业。 对城市有效管理 （P109阅读卡）
课程小结
城
位置
市
旧首都里约热内卢的“城市病”
规 划 的
迁都的原因
加强对内地管理和开发 促进内地的发展
典 范
缓解东部沿海城市的压力
： 巴
职能 巴西政治、文化中心
西
完整性
利 亚
巴西利亚的城市规划
精细化 注重绿化
有效的城市管理
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t) 城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
这些建筑说明了巴西利亚城市的什么特点？
建筑新颖
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
为了城市水源和缓解旱季空气干燥的影响，规划师卢西奥科斯培 利用当地地形，巧妙地把流经巴西利亚的两条小溪筑坝断流，逐 步开发形成一个环抱市区、面积为40多平方公里蓄水量可达 4.91亿立方米的人工湖泊——帕拉诺阿湖。
巴西利亚
政治：缓解东部城市 材料：巴西历史上南富 北穷，经济发展极不平 的压力，加强内陆的 衡。广阔的中西部和北 管理。 部亚马逊地区发展长期 经济：开发内陆地区， 滞后，虽然物产丰富， 使内陆沿海均衡发展。 但交通不便，人烟稀少。 国家安全：原首都是 沿海城市，容易遭受 请从政治、经济、国家 安全等角度说说为什么 打击，不安全。
功能分区明确 行政职能突出
巧用地势
细节 设计
绿化到位
建筑多样寓意丰富
界建设博览会”之称
细节设计
巴西联邦最高法院 三权广场 国会大厦 巴 西 利 亚 大 教 堂
司法宫别具特色， 由14根洁白 的几何形大柱托 着一个平顶大棚 ，棚下为审判大 厅和办公楼，门 前竖立着一尊蒙 着双眼的正义女 神雕塑像。
城市规划的典范：
巴西利亚
亚马孙 河
地理位置
地形、河流
观察 图片，说 说巴西的 大城市主 要集中在 哪些地区？ 这对其人 口分布和 城市环境 会有什么 影响？
里约热内卢面积占全国0.5137% ，却 集中全国10%的人口
巴西利亚位于巴西 高原上，气候温和 宜人，年平均气温 17.7摄氏度，年平 均降水量1600毫米。 这里风光秀丽，树 木常年葱绿，鲜花 久开不败。
建筑多样寓意丰富
交通便捷通畅
小结： 作为巴西的首都——巴西利亚，远观，城市布局对称整 齐，各类建筑协调有序；近看，街道整洁宁静，建筑样式丰富多 彩，是目前世界上唯一被联合国教科文组织列为世界文化遗产的 现代城市。请你说说巴西利亚在城市规划和布局方面的成功经验。
城市布局完整而不失灵动 注重城市布局的每个细节，建设人工湖 种植树木，重视绿化 实施有效的城市管理，市内不建工厂，市郊 发展农业、养殖业 道路系统完善，交通便捷 城内不准新建住宅区，避免人口过度集中
巴西利亚--城市初步认识与浅析
巴 西 利 亚 地 图
三 权 广 场
中心城区景象
城市功能之：
住宅
向南北伸展长达16公里 的“两翼”是平坦宽阔 的立体公路，沿路排列 着规划整齐正正方方像 豆腐块似的住宅区 。
城市功能划分之:
交通
Байду номын сангаас
交通主轴是“机身”，即东西主干道。 城市两条主轴线的交汇处，有一座 4层的大平台，在 不同层次上形成立体交叉道口，以疏导各个方向的交 通。公共客运也大多在这里-一块低沉下陷的区域-转 站换乘。 城市的铁路客运站位于主轴线西端。 飞机场坐落于隔水相望的市区南端。
其他建筑
司法部大楼
最高法院大楼
规划的先见性之一：
巴西利亚“机身”主轴大道和“机翼”主干公路当时 的设计就是单行六车道的宽敞道路，50年后在汽车保 有量上百倍增加的情况下，城区行车仍然畅通无阻 。
规划的先见性之二
巴西利亚对城市绿化环境，对低碳的规划和控制也相 当超前。政府通过立法确定巴西利亚城区的绿化率为 60%，并且不会随着城市的发展有任何改变。 同时城建法律规定，没有绿化设计的工程不得施工， 周围裸露的空地必须有绿色覆盖方能验收。 因此，虽然新都土地虽属红色沙壤，旱风季节里也不 见沙尘飞扬的现象。
城市印象：
巴西利亚
巴西地图：
地处巴西高原，海拔 1100米。同时亦位于 两河交汇的三角地带。 气候宜人，风景秀丽。
前首都
巴西利亚的由来
为了改变巴西的工业和城市过分集中在沿海地区的状 况，开发内地不发达区域,1891年巴西宪法规定迁都内 陆。1956年，巴西政府决定在戈亚斯州海拔1100米的 高原上建设新都，定名为巴西利亚；同年，通过竞赛 选取巴西建筑师L.科斯塔 设计的新都规划方案，规划 人口50万，规划用地152平方公里。
巴西利亚城市规划设计
2 建筑风格
巴西的外交部，像水晶宫 一样的 。一共三层，顶层 是花园，上面是空的，水 可以落下来。
没有围墙的总统府。府前的 一尊两人持矛并肩而立的首 都开拓者铜像象征巴西人民 团结一心捍卫祖国。
巴西利亚大教堂。风格是公认 的一反传统。它和欧洲那些阴 森、威严、豪华的感觉不同， 还把曲线的美发挥到极致。
3 巴西迁都
因为原首都里约热内卢沿海，经 济比较发达，然后就有大量的农 村人口涌入城市带来住房紧张、 就业困难、医疗条件下降等弊端。 巴西政府为了避免这种情况， 1956年在中西部戈亚斯州的一片 荒原上选中了新都的地址，定名 为巴西利亚。
3 巴西迁都
在1956年由新当选的总统库贝切克下令开始实施迁都计划。 他决定在内地的一片荒地建设新首都，定名为巴西利亚 （Brasilia），并提出了“毕五十年之功也五年”的口号。1957 年3月著名的规划师路西奥·科斯塔（Lucio Costa）的“飞鸟” 形方案赢得了总体规划竞赛。与此同时，总统又亲自任命奥 斯卡·尼迈耶( Oscar Niemeyer )为城市总建筑师。整个城市的主 要建筑设计集合都出自他的手。到1962年基本建成后，他成 为人类有史以来完整从平地建起，由一个人主持设计，用短 短五年建成的历史奇迹。
1 建筑界的毕加索
1988年的普利策奖授予了两个崇尚现代主义的建筑师，即巴 西的奥斯卡·尼迈耶和美国的戈登·邦夏。尼迈耶设计的建筑被 认为是充满情感的雕塑，他扩大了建筑的基本原理，并且在 吸取勒·柯布西耶风格的基础上进行了创新，形成了一种独特 的、具有巴西特色的、自由的拉丁美洲现代主义建筑风格。
Oscar Niemeyer·作品 他的建筑体现了艺术结合方式和技巧间的协调与 匀称，会聚了极其丰富多样的构造，传达了一种 存在精神和探索奇妙变化的神韵。
城市规划的典型——巴西利亚
城市规划的典型——巴西利亚简介巴西利亚是巴西的首都，位于该国中西部地区，是一个以现代主义风格为特色的城市。
它作为一个全新的城市，在20世纪50年代由巴西建筑师奥斯卡·尼迈尔开创，以其前卫的设计和独特的城市规划而闻名于世。
城市规划背景在巴西利亚建造之前，巴西的首都是里约热内卢。
然而，由于里约热内卢地理位置不佳、交通拥堵和城市发展受限等问题，巴西政府决定建造一个新的首都。
因此，巴西利亚在1956年开始建设，于1960年正式成为巴西的首都。
城市规划原则城市布局巴西利亚的城市布局采用放射状设计，类似于一张脉络清晰的蜘蛛网。
这个设计概念可以追溯到法国建筑师勒·柯布西耶的理念，他的做法是将主要的行政、商业和文化设施集中在一起，形成一个集中而紧凑的城市区域。
在巴西利亚的设计中，有两个主要的轴线：政治轴线和宗教轴线。
政治轴线包括总统府、国会大厦和最高法院等政府机构，而宗教轴线则包含主教座堂和教堂。
空间分配巴西利亚的设计强调公共空间的优先性，因此广场、花园和公园被大量使用，并融入城市的布局中。
尼迈尔认为，公共空间对于城市居民的社交活动和休闲娱乐至关重要，因此将之作为城市规划的重要组成部分。
此外，巴西利亚的建筑物和道路都经过精心的设计和布置，以确保城市的可持续发展和环境友好性。
建筑物的高度和体积受到限制，以确保城市的开放感和轻巧感。
交通规划巴西利亚的交通规划是整个城市规划的核心。
尼迈尔将城市划分为专门的功能区，例如住宅区、商业区和政府区，并通过高速公路网将这些区域连接起来。
此外，巴西利亚还采用了地下交通系统，以减少交通拥堵和空气污染。
这个地下交通系统不仅便捷，而且还能提供便利的城市通勤方式。
巴西利亚的意义和影响作为城市规划的典范，巴西利亚在世界各地产生了深远的影响。
它的设计理念和城市布局激发了许多城市规划师和建筑师的灵感，对城市规划理论做出了重要贡献。
此外，巴西利亚的建设也为巴西的现代化做出了重要贡献。
城市规划作业_巴西利亚
美洲上空的巴西利亚摘要：本文重点分析了作为首都后在科斯塔和尼迈耶规划下的巴西利亚城市建设。
巴西利亚的规划充分展示了《雅典宪章》功能城市的精神，是以最新科学技术成就和艺术哲学观念解决城市建设问题的典型范例。
通过分析得出，城市是一个极为复杂的综合体，它的存在发展包含人类一切活动与行为，多学科的交叉和参与在城市规划设计中是必不可少的，关键词：巴西利亚城市规划引论巴西是拉丁美洲最大的国家，全称巴西联邦共和国，位于南美洲东部，东濒大西洋。
国土北部是圭亚那高原、西部是亚马逊丛林，西南部是查科平原以及巴西高原，南部为坦荡的高原牧场。
巴西大部分领土位于赤道与南回归线之间，是热带和亚热带气候。
国土面积为8511965平方公里，人口约为1.21亿，是一个新兴的经济大国。
巴西的第一个首都是萨尔瓦多（1549年—1763年），1763年迁都里约热内卢。
两百年来，由于不加控制过度开发，城市急剧发展。
不仅是巴西的政治、行政管理中心，而且成了经济、文化中心。
工厂林立，城市规模不断扩大，人口剧增，经济、文化活动不断增加，交通拥挤，能源紧张，环境恶化，使里约热内卢在人口、交通、能源、环境污染等方面不胜其负，难以履行首都作为政治、行政管理中心这一真正职能。
为了使首都彻底摆脱上述沉重负担和压力，为了开发西北广大内陆地区、使内陆与沿海的经济得以均衡发展，巴西政府决定将首都迁到巴西高原中部。
于1960年4月21日在一片红土荒草上，重新建成了一座拥有八个卫星城市、占地5800多平方公里、人口120万的新首都——巴西利亚。
一、巴西利亚简述1．建设初衷1955年在新当选总统库比契克为使巴西在政治和经济上更加独立而开发内地的决定下建设的。
借助首都作为政治、行政管理中心的作用，以它的繁荣和发达，辐射和带动周围地区，使原来比较落后的中西部内陆地区得以均衡发展。
2．自然和人文条件巴西利亚地处热带，由于当地海拔较高（1161米），夏无酷暑，气候宜人，年平均温度在22C左右，且位于马拉尼翁河和维尔德河汇合而成的三角地带，水源丰富。
巴西城市化模式的分析及启示
巴西城市化模式的分析及启示一、引言巴西作为全球新兴经济体之一，在城市化进程中也面临着许多问题和挑战。
城市化模式对于经济发展至关重要，因为城市化进程不仅仅是城市人口数量是否增长的问题，更是对资源和环境的利用以及各个领域的全面发展。
在这篇论文中，我们将从巴西城市化模式的角度出发，对其现状和未来发展进行分析，并提出具有启示意义的建议。
二、城市化模式对于经济发展的重要性城市化是全球现代化进程的一部分，城市化模式与经济发展密切相关。
城市化模式是城市化发展的一个关键因素，不同的城市化模式对国家和地区经济发展的影响也不同。
在巴西，城市化模式对于经济发展有着巨大的影响。
下面，我们就从以下五个方面进行分析。
1. 城市化模式与资源利用随着城市人口的增长，城市产生的废水、废气、垃圾等废弃物产量也随之增加。
对于资源的利用也存在很大的挑战。
在人口密集的城市中，土地等自然资源变得越来越珍贵。
因此，城市化模式必须保证对自然资源的合理利用，以便满足城市发展的需求。
2. 城市化模式与经济产业城市化进程将会促进产业的发展和经济的繁荣。
因此，在城市化模式中，如何选择和构建适合城市发展的经济产业，以及如何提高产业的效率和竞争力，是城市化进程的关键问题。
3. 城市化模式对既有社区的影响城市化模式不仅仅关乎城市的新兴社区，还需要重视对旧区和贫困人口的影响。
在城市化进程中，通常会出现不同社区之间的利益冲突和社会问题。
因此，城市化模式应当从整体上优化和调整城市社区，以便在不同社区之间平衡利益，改善既有社区和贫困人口的状况。
4. 城市化模式与基础设施建设城市化进程需要建设各种基础设施，并保证设施能够适用于不同的社区和经济承受能力。
因此，如何建立高效、独立、可持续的基础设施是城市化发展的一项非常关键的任务。
5. 城市化模式与环境保护随着城市化不断加快，环境污染已经成为了城市化进程中一个不可忽视的问题。
对于这个问题，城市化模式需要保证在不对环境与自然造成破坏的前提下，满足城市经济发展所需要的各种能源和资源。
巴西利亚未来之城设计理念
巴西利亚未来之城设计理念巴西利亚，这座位于巴西中西部的城市，以其独特的现代主义建筑和城市规划而闻名于世。
作为巴西的首都，巴西利亚被认为是未来之城的设计典范，其城市规划理念和建筑风格引领着全球城市发展的方向。
巴西利亚的城市规划理念体现了对未来的思考和对城市发展的前瞻性规划。
其设计理念的核心是以人为本，追求城市的可持续发展和居民的幸福感。
在城市规划上，巴西利亚采用了辐射状的布局，将城市划分为不同的功能区，如政治中心、商业区和居住区等，以便于人们的生活和工作。
同时，城市中的绿化和公共空间被充分考虑，为居民提供了良好的生活环境。
在建筑风格上，巴西利亚的现代主义建筑成为了城市的标志。
建筑师奥斯卡·尼迈尔斯设计的巴西利亚主教座堂、国会大厦和总统府等建筑，以其简洁的线条和独特的造型成为了城市的地标，展现了现代主义建筑的魅力和力量。
巴西利亚未来之城的设计理念，不仅仅是关于城市规划和建筑风格，更是关乎人们对未来生活的向往和追求。
在这里，人们可以感受到现代化与自然的和谐共生，可以体验到城市的便利和舒适。
巴西利亚的设计理念成为了全球城市发展的榜样，引领着城市的未来发展方向。
未来之城的设计理念，需要我们对城市发展有着清晰的规划和深刻的理解。
我们需要关注城市的可持续发展，注重人们的生活质量，并且尊重自然环境。
只有这样，我们才能打造出更加宜居和宜业的城市，让人们在城市中获得更多的幸福感和满足感。
巴西利亚未来之城的设计理念，给我们提供了一个很好的范本，让我们在城市发展中可以有更多的启发和借鉴。
希望未来，更多的城市可以以巴西利亚为榜样，打造出更加美好的城市未来。
巴西利亚分析
典型城市评析密集模式—巴西利亚班级：城市规划0501姓名：***导师：任云英黄嘉颖学号：*********巴西利亚城市评析[摘要]世界遗产委员会评价巴西利亚是城市设计史上的里程碑。
城市规划专家卢西奥·科斯塔和建筑师奥斯卡·尼迈尔设想了城市的一切,从居民区和行政区的布置到建筑物自身的对称以及交通规中街道的消失，巴西利亚常常被比作鸟的形状,它表现出城市和谐的设计思想,其中政府建筑表现出惊人的想象力。
[关键词]文化遗产轴线街道建筑物乌托邦地理位置巴西首都，现代化新兴城市。
位于中部戈亚斯州境内，马拉尼翁河和维尔德河汇合而成的三角地带上。
海拔1100米，东南距里约热内卢900千米，南距圣保罗865千米。
连周围8个卫星城镇的联邦区，面积5814 平方千米，人口186.4万（1990年估计）。
地处高原,气候温和宜人。
年平均气温17.7℃。
年均降水量1600毫米，雨季集中于10月～翌年4月。
它与自己的几座卫星城组成一个联邦区。
这里风光秀丽，气候宜人，树木常年葱绿，鲜花久开不败。
在世界文化遗产的数百座城市中，巴西利亚历史最短。
城市设计独树一帜，建筑风格多彩多姿，融世界古今多种建筑艺术于一体，集各种建筑风格于一城，故有"世界建筑艺术博物馆"的美称。
建城背景巴西过去曾在萨尔瓦多城和里约热内卢建都，两地都是海滨城市。
1822年独立之后，为了国防安全及内地的发展，很早就有迁都内地的设想。
1891年巴西第一部宪法就规定在内地兴建新都，解决人口集中于沿海，而内地资源远未得到开发的问题。
但真正的行动则是在1956 年由新当选总统库贝切克下令后开始实施。
他决定在内地的一片荒地建设新首都，定名为巴西利亚，并提出了“毕五十年之功与五年”的口号。
由巴西设计师L.科斯塔设计，1956年11月动工兴建，1960年4月21日，巴西宣布首都及大部分政府机构迁至该城。
起初人口不足20万，随后大量外州移民涌入，人口急剧增加，成为全国最大城市之一。
城市规划的典范：巴西利亚
大洲、大洋位置：
位于南美洲 东临大西洋
• 这个人工湖对城市具有怎样的意义？ • 旱季：补充城市水源，调节空气湿度；雨季：蓄
洪，防止洪涝灾害。 • 这跟巴西利亚的什么方面有关？ • 气候。 • 说明了什么？ • 说明了注重城市布局的每个细节。
巴西利亚建成后争议一直存在： 1）主干道缺乏人行道，大街上行人很少， 最热闹的地方是公共汽车站； 2）因城市主要以车行标准建立的。没有车， 你就寸步难行，行人安全得不到保障； 3）过分强调功能分区，城市给人感觉缺乏 活力和生机； 4）巴西利亚的设计有些“好看不好用”。 把人的活动需求过分简单化了。
大教堂
○巴西利亚大教堂外形线条简洁，教堂的主体 建筑在地下，地面上是教堂的“屋顶”，它 由数十根抛物状的立柱束在一起，远看像巴 西印第安酋长用禽鸟羽毛做成的“王冠”。 覆盖玻璃的金属顶盖。顶盖下是悬在空中的 神像。王冠四周有水池相围。
他在任时期，大力发展巴西经济 ，巴西综合国力显著提高，他还 是新首都巴西利亚的建设决策者 。在巴西人的心目中，他一直是 最伟大的巴西总统。
3、迁都能够加强对广大内地的管理和开 发，促进内地的发展，同时也可以缓解东 部沿海城市的压力。
假设同学们有机会成为一名 城市设计规划人员，让你们设计 一座新的城市，从摆脱“城市病” 的角度，你会在设计的时候考虑 哪些方面的因素，才能让生活在 新城市的居民的生活变得更美好?
• 1956年，新当选的巴西总统库比契克承诺要 在任内完成迁都的历史重任。为在中西部的蛮荒 之地建立一个崭新的首都，巴西政府决定对新首 都的城市规划实行国际招标。截至 1957年3月11 日，63个企业和个人报名参与设计，递交的城市
巴西利亚的规划思想和规划方案
· 巴西利亚的定位不包括商业之都,所以看不到商铺,只有专门规划 的超市区,没有喧嚷和豪华的消费场所
· 住宅只限七层以下的低楼,而且底层不做居住用,供儿童下雨时继 续玩耍.楼房之间距离比较大,谁也挡不着谁的视野
巴西利亚城市规划优点
· 绿化到位，每个“方街”都由一条由灌木墙、小花园和 草坪组成的绿化带环绕；街道两旁绿树成荫；广场、建 筑物门前、私人庭院，到处是花草树木。整个城市就是 一座大园林。
卫星城建设
为了控制人口和城市规模，巴西利亚在兴建之初就同步建设了八座卫 星城市。这些 卫星城市距离市区都不太远，每座卫星城建设都按其 功能侧重来分别布局和建设。巴西 利亚建成时专门在机场一带，为
普通劳动者规划了一个卫星城，让每个城市的建设者都 能享受自己
的劳动成果。嘎玛卫星城距市区最近，有 10 公里，布拉斯兰迪亚最 远，56 公里。最大的一座卫星城叫“塞依兰迪亚”，居民达 50 万，
巴西利亚的规划思想和 规划方案介绍
目录
1
2 1 3
Click to add Title 简介
Click to add Title 规划思想
Click to add Title 规划方案 Click to add Title 总结
巴西利亚（葡萄牙语：bɾaˈziliɐ，英语：Brasília），又译巴西里亚， 是巴西的首都，位于巴西高原海拔1158米处。1956年，由巴西总统儒塞 利诺·库比契克力主张，耗费巨资历时41个月建成。巴西利亚气候宜人， 四季如春，人均绿地100平方米，是世界上绿地最多的都市。 自1960年4月21 日，巴西将首都 从里约热内卢迁 至巴西利亚后， 其发展一直受到 政府严格的控制， 并把繁荣带到了 巴西中西部，贯 通了巴西南部与 北部，带动了整 个国家一起发展 进步。
城市规划的典范巴西利亚
城市规划的典范——巴西利亚巴西利亚是1960年代由巴西政府建立的全新首都，作为当时南美洲最大的城市规划项目之一，它以其独特的现代主义建筑和简单的几何形状而闻名于世界。
作为一个规划城市，巴西利亚区别于传统城市的运作和布局，其构成是一个以人为中心的城市，每个区域都有其特定的目的和组织方式。
巴西利亚成为城市规划的典范，主要归功于其聚居模式、基础设施和市政建筑的设计。
聚居模式作为一座计划城市，巴西利亚是按照方格状的城市规划设计而成。
中央轴线贯穿市区，由国会大厦与总统府两座建筑组成，这条轴线是巴西利亚的中心，整个城市都围绕这条轴线展开。
同时，巴西利亚还被划分为北区、南区和中心区，每个区域都有其特定的功能和用途。
例如，北区是住宅区，在维多利亚小区和巴里托社区都有各自的公寓和别墅。
南区主要是商业区，拥有大型购物中心和市场，这些区域都按照独特的设计原则进行布局，从而构建了一个多功能、兼容并包的城市环境。
基础设施作为新建的首都，巴西利亚在设计时考虑了未来的增长和需求，从而建立了完善的基础设施。
城市规划师设计了一套独特的公共交通系统，包括城市轻轨、巴士和地铁，使人们可以快速、安全地到达目的地。
此外，规划人员还考虑到了水、电和垃圾处理等方面的问题，建立了现代化的基础设施，保证了城市的宜居性。
市政建筑巴西利亚的建筑物以现代主义设计风格著称，这种风格主张几何规律和大片清朗的空间。
总统府是这种建筑风格的代表之一，它是由建筑师奥斯卡·尼迈耶所设计，呈现出层层叠叠的台阶，类似于巴德勒城堡。
国会大厦也是以几何曲线和反射池为特点，它是由建筑师奥斯卡·尼迈耶和里耶尔·德·阿拉乌约共同设计的。
巴西利亚的城市规划成为全球的标志性建筑，在其设计与建设中充分考虑了城市生活的各个方面，特别是公共交通系统、基础设施和市政建筑。
这样的特点使巴西利亚成为城市规划的标杆，受到了全球其他城市的影响，以及为全球城市规划的发展做出了一定的贡献。
巴西利亚未来之城设计理念
巴西利亚未来之城设计理念
巴西利亚是一座充满未来感的城市，其设计理念融合了现代化的建筑、绿色环保和人性化的城市规划。
作为巴西的首都，巴西利亚以其独特的城市设计理念吸引着世界各地的游客和建筑师。
首先，巴西利亚的建筑设计充满了现代化和未来感。
这座城市的建筑大多采用了现代主义风格，以简洁的线条和大胆的几何形状为特色。
著名的巴西利亚大教堂就是一个典型的例子，其超现代的设计让人们仿佛置身于未来世界。
此外，城市中的政府建筑、文化中心和商业区也都展现出了现代建筑的魅力，为城市增添了别样的风采。
其次，巴西利亚注重绿色环保和可持续发展。
在城市规划中，大片的绿地和公园被巧妙地融入到了城市的设计中，为居民提供了休闲娱乐的场所，同时也起到了净化空气和调节气候的作用。
此外，城市中的建筑也大量采用了环保材料和节能设计，致力于打造一个生态友好的城市。
最后，巴西利亚的城市规划注重人性化和社会公平。
城市中有完善的交通系统和便利的公共设施，为居民提供了便捷的生活环境。
此外，城市中的住房和教育资源也得到了合理的分配，致力于打造一个公平和包容的社会。
总的来说，巴西利亚未来之城设计理念以其现代化的建筑、绿色环保和人性化的城市规划为特色，展现了一座充满活力和未来感的城市。
这座城市的设计理念不仅为巴西利亚注入了新的活力，也为其他城市提供了宝贵的借鉴和启示。
希望巴西利亚的设计理念能够为更多的城市带来新的灵感，共同打造一个更加美好的未来之城。
巴西利亚城市规划浅谈
巴西利亚城市规划浅谈引言巴西利亚是巴西的首都，也是世界上最年轻的首都之一。
作为巴西的政治和行政中心，巴西利亚以其独特的城市规划而闻名于世。
本文将对巴西利亚的城市规划进行浅谈，介绍其背景、特点以及对城市开展的影响。
背景巴西利亚的规划和建设始于1956年，这一工程是巴西总统约赛尔·贝洛·霍里斯蒂之下的一项重大方案。
当时，巴西利亚的建设目的是为了将首都从里约热内卢迁至一个更为内陆的地点。
巴西利亚的选址是在中央高原上，距离国家孤立以及主要交通干道更远。
赫尔曼·哈皮托许的现代主义设计巴西利亚的城市规划由著名建筑师赫尔曼·哈皮托许领导，其设计理念融入了现代主义的思想。
巴西利亚采用了较为简洁的几何形式，建筑物由大块的混凝土组成，并以天然光线和通风为特色。
明确的象征意义巴西利亚的城市规划也注重象征意义的表达。
比方，政治中心区域包括国家议会、总统府和最高法院，形成了一个象征巴西政治中心的三座建筑物组成的三角形。
分区规划与功能分配巴西利亚的城市规划将城市划分为不同的区域，并为不同的功能分配了特定的区域。
例如，中心区域是政治和行政中心，住宅区和商业区那么分别在中心区域周边建立。
巴西利亚的城市规划中还包括了完善的交通规划。
城市的主要街道被划分为大致呈放射状的六边形网格，方便了交通的流动，并最大程度地减少了交通拥堵问题。
城市规划效果空间布局合理巴西利亚的城市规划使得城市的空间布局非常合理。
不同的功能区域分割明确，使得居住区和商业区互不干扰。
此外，由于城市规划注重区域功能的分配，各个区域都能得到充分的开展，从而促进了城市的经济繁荣。
建筑风格独特巴西利亚的现代主义建筑风格为城市增添了独特的魅力。
巴西利亚的建筑物往往是大块的混凝土结构，外观简洁而富有力量感。
这一特点使得巴西利亚在建筑界享有盛誉，并成为许多建筑师的灵感来源。
交通便利性提升巴西利亚的交通规划使得城市交通更加便利，减少了交通拥堵问题。
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路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
2020年4月13日星期一
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
Contents
1
背景介绍
2
巴西利亚简介
3
规划建设
4
城市全貌
5
分析思考
背景介绍——巴西的首都迁移
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚概况简介
自然环境 巴西利亚地处热带，由于当地海拔较高 （1161米），夏无酷暑，气候宜人，年 平均温度在22C左右，且位于马拉尼翁河 和维尔德河汇合而成的三角地带，水源 丰富。市区内地势平坦，土质优良，地 质构造稳固。
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规划实施的优点
绿化到位，每个“方街”都由一条由灌木墙、小花园和草坪组成的绿化带环 绕；街道两旁绿树成荫；广场、建筑物门前、私人庭院，到处是花草树木 。整个城市就是一座大园林
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巴西利亚建成后全貌
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚的广场
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地处高原 ,气候温和宜人.年平均气 温 17.7℃.年均降水量1600毫米,雨季 集中于10月～翌年4月
其城市设计独树一帜，建筑风格多 彩多姿，融世界古今多种建筑艺术 于一体，集各种建筑风格于一城， 故有"世界建筑艺术博物馆"的美称
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城市总平面布局
巴西利亚的城市规划 和建筑布局完全从政 府机关办公和居民生 活方便出发，强化了 首都政治、行政管理 中心的职能。城市的 整体造型宛如一架凌 空欲飞的巨型飞机， 象征巴西是一个迅猛 发展、高速起飞的发 展中国家飞机之外的 地方是它的卫星城。
两轴线相交处为商业 、文化娱乐等公共建 筑中心
生活概况 巴西利亚市区人口约70万左右,卫星城 人口150万。人均绿地120平方米，城 市拥有家庭游泳池25000个，汽车每两 人一辆，每123人就有一名警察。
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巴西利亚是巴西首都,现代化新兴城 市
位于中部戈亚斯州境内,马拉尼翁河 和维尔德河汇合而成的三角地带上. 海拔1100米,东南距里约热内卢900 千米,南距圣保罗865千米.周围有8个 卫星城镇的联邦区
规划布局的背景
巴西利亚被建成飞机形状,是为了充分展现蓬勃发展的时代精神,隐喻着 巴西正在起飞——飞速朝前发展
为解决原首都里约热内卢沿海,经济比较发达,有大量的农村人口涌入城 市,带来住房紧张、就业困难及医疗条件下降等的弊端
1957年巴西政府曾向全世界招标，征求设计方案，随后邀请世界上众多 著名的建筑大师组成评选委员会，从26个设计方案中选定了卢西奥·科斯 塔教授的平面布局为飞机型的蓝图,他的作品是从十字架上得到的灵感
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城市道路交通与绿化
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规划实施的优点
工业区以无污染的轻工业为主，服装、食品、电力、电子、汽车、印刷 、 建筑材料等工业发展较快 。以工业区为核心，如飞鸟展翅的两翼，是两侧 各长达5公里的城市居住区，居住区是由一连串统一而又稍有变化的街坊 所组成
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规划建设——设计师与方案确定
巴西利亚市原本是荒无人烟的荆棘之 地。上世纪50年代，巴西政府为开发 中西部地区，做出了一个重要决定： 第三次迁都。1956年数万名劳工开进 位于巴西中西部地区一片稀疏草原， 开始大规模的建设。库切克总统的雄 心壮志给了巴西设计师奥斯卡·尼梅尔 以施展才华的机会。
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巴西利亚的城市规划
这个城市规划人口50万，用 地约150平方公里，两条相互 垂直的主轴线在城市中心交 叉，形成传统的“十”字型空间 结构。一条轴线由火车站起 ，自西向东长达8.8km，通过 林荫大道把公共建筑串联起 来；另一条轴线长13.5km， 由北向南呈弓形，作为居住 用地的结构轴线。
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规划布局
铁路和高速公路从城市西侧经过，机场布置在城南，都有方便的城市干道相 连接，工业区为全国交通中心，公路呈放射状通各州首府和沿海各大城市。 铁路通里约热内卢和圣保罗等城市。南郊设有国际机场，郊区各城镇主要分 布在人工湖以北
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城市居住区与工业区
据说，设计师卢西奥·科斯塔仅凭画在 信封背面的一幅草图和寥寥几段文字 说明就一举赢得了全国性的竞标大奖 。
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卢西奥·科斯塔
方案比较
规划内容
1957年巴西政府从26个设计方案中 选定卢西奥·科斯塔教授的平面布局 为飞机型的蓝图
十字是将两条主要干线交叉在一起 ，因为要符合巴西利亚的地形，就 把其中的一条变成弯弯的弧线，十 字架就变成一架大飞机的形状十字 架就变成一架大飞机的形状
在巴西利亚街上的行人很少，最热闹的地方是公共汽车站。因城市尺度 主要以车行尺度标准建立的。没有车，你就寸步难行，它似乎没有考虑 太多人行的道路
巴西利亚就像世界上其它城市一样，不可避免的每天堵车，缺乏停车场 ，同时成为了世界上行人安全最不受保障的城市
由于过分强调功能分区，使得节假日里城市中的行政、商业、体育等功 能区域过于冷清，城市给人感觉缺乏活力和生机
巴西利亚的规划，用地分工明确，功能清楚，布局合理，接近自然，也便 于组织居ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ生活，形成一个以人的生活环境
巴西利亚的定位不包括商业之都,所以看不到商铺,只有专门规划的超市区, 没有喧嚷和豪华的消费场所
住宅只限七层以下的低楼,而且底层不做居住用,供儿童下雨时继续玩耍.楼 房之间距离比较大,谁也挡不着谁的视野
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巴西利亚的三权广场
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国会大厦
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巴西利亚大教堂
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巴西利亚国家博物馆
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建筑者设计师自己的纪念馆
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在城市建设中的缺陷
单纯追求纪念性，忽视了功能，其结果是“好看而不好用”，低收入户被 赶到城外的贫民区，高收入户责另在郊外风景区建造小别墅，超级小区 的巨户多数是中间偏上的“精英”阶层
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