青岛地铁一期工程(3号线)火车北站C1区主体防水施工方案
地铁车站主体防水施工方案
地铁车站主体防水施工方案地铁车站主体防水施工方案是地铁建设中至关重要的一环，有效的防水工程能够保障地铁车站的安全运行。
本文将针对地铁车站主体防水施工方案进行探讨和介绍。
1. 施工前准备在进行地铁车站主体防水施工之前，首先需要做好施工前的准备工作。
这包括对地铁车站主体结构的详细检查和评估，确定施工的范围和施工方案，制定详细的施工计划，并购买所需的材料和设备。
2. 施工材料准备地铁车站主体防水施工所需的材料主要包括防水材料、密封材料和粘接剂等。
这些材料需要符合国家标准，并且质量可靠，能够确保防水效果。
3. 施工工艺3.1 预处理工作在进行地铁车站主体防水施工前，需要对施工面进行清理和处理，确保表面干净平整，无尘无杂物，并且进行必要的修补工作。
3.2 防水层施工首先在地铁车站主体结构表面铺设防水材料，然后使用专用工具和设备对防水材料进行热熔或者化学粘接，确保防水层完全贴合密封。
3.3 检测和验收完成防水层施工后，需要进行必要的检测和验收工作，确保防水效果符合要求，并且无漏水现象。
4. 施工注意事项在进行地铁车站主体防水施工时，需要特别注意以下几点：•严格按照施工方案和要求进行施工，不得擅自更改•施工过程中要严格控制施工环境和温湿度•施工人员必须经过专业培训和持证上岗5. 施工质量保证地铁车站主体防水施工完成后，需要进行质量验收，并办理相关手续，确保防水工程合格并且达到预期效果。
6. 结论地铁车站主体防水施工是地铁建设中不容忽视的重要环节，只有做好施工准备、选择合适的材料、严格按照施工工艺进行施工、注意施工细节和质量保证，才能保障地铁车站的安全运行和乘客的出行安全。
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青岛地铁一期工程(3号线)火车北站C1区主体防水施工方案
目录一、编制依据与范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)二、工程概况 (1)2.1C1区防水工程概况 (1)2.2防水设计要求 (1)三、施工组织机构 (1)3.1 项目组织机构 (1)四、施工准备 (2)4.1技术准备 (2)4.2材料准备 (2)4.3机具准备 (2)4.4 劳动力准备 (2)五、施工工艺流程 (3)5.1施工总体工艺流程 (3)5.2防水卷材施工工艺流程 (3)六、施工方法 (3)6.1底板和侧墙防水卷材施工方法 (3)6.2顶板防水施工方法 (5)6.3施工缝防水处理 (7)6.4变形缝防水处理 (8)6.6钢边橡胶止水带施工技术要求 (9)6.7外贴式止水带施工技术要求 (10)6.8遇水膨胀止水胶施工技术要求 (10)6.9密封胶 (11)6.10防水砼施工方法 (11)七、施工质量保证措施 (12)八、安全措施 (13)九、应急措施 (14)一、编制依据与范围1.1编制依据1、青岛地铁一期工程（3号线）火车北站防水设计图纸；2、施工组织设计；3、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）；4、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）5、《地下防水工程技术规范》（GB50108-2008）1.2 编制范围本方案工程对象为C1区地下混凝土结构防水，包括底板、边墙外包防水。
二、工程概况2.1C1区防水工程概况青岛地铁一期工程（3号线）火车北站C1区为地铁1号线出入段线明挖区间（部分），位于车站南端。
设计基坑长度287.24m，分为标准段和加宽段，其中标准段长约242.57m,宽度约11.45m，开挖深度平均约17m；加宽段长约44.67m,宽度约28.5m，开挖深度约21m。
区间主体结构采用防水混凝土自防水加卷材及涂料外包防水，其中外包防水底板及侧墙为卷材防水，顶板为涂料防水，自防水砼抗渗等级为C45，P10。
整个外包防水面积约13000m2。
地铁防水施工方案
地铁防水施工方案第1篇地铁防水施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的不断推进，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其建设规模和范围不断扩大。
在地铁建设过程中，防水施工是保证地铁结构安全、延长使用寿命、提高乘客舒适度的关键环节。
本方案针对地铁防水施工，提出一套科学、合理、可行的防水施工方案，以确保地铁工程质量和运行安全。
二、防水施工目标1. 确保地铁结构的整体防水性能，满足设计要求；2. 防止地下水渗漏，保证地铁运行安全；3. 提高地铁工程的耐久性，延长使用寿命；4. 降低后期维护成本，提高经济效益。
三、防水施工原则1. 预防为主，综合治理；2. 结构自防水为主，附加防水为辅；3. 确保防水层连续、完整、无损伤；4. 严格遵循国家及地方相关法规和标准；5. 采用先进、成熟、可靠的防水技术和材料。
四、防水施工措施1. 结构自防水（1）优化混凝土配合比，提高混凝土的密实性、抗渗性和耐久性；（2）采用高性能混凝土，提高混凝土的早期强度和后期强度；（3）加强混凝土施工管理，确保混凝土浇筑质量；（4）对混凝土结构进行养护，保证混凝土强度和抗渗性能。
2. 附加防水（1）选用高抗渗性、高弹性和高耐久性的防水材料；（2）防水层施工前，对基层进行处理，确保基层平整、坚实、干净；（3）防水层施工应严格按照施工工艺和施工规范进行，确保防水层质量；（4）防水层施工后，及时进行保护层施工，防止防水层损伤。
3. 接缝防水（1）采用橡胶止水带、塑料止水带等材料进行接缝处理；（2）接缝施工应确保材料安装到位、固定牢固、搭接合理；（3）对接缝处进行特殊处理，提高防水性能；（4）定期对接缝进行检查，发现问题及时处理。
4. 施工缝防水（1）优化施工缝设置，减少施工缝数量；（2）施工缝采用钢板止水带、膨胀橡胶止水条等材料进行防水处理；（3）施工缝处理应严格按照施工工艺进行，确保防水效果；（4）施工缝防水层施工后，及时进行保护层施工，防止防水层损伤。
防水施工技术交底
3、钢边橡胶止水带施工技术要求钢边橡胶止水带包括施工缝和变形缝用两种止水带，其中变形缝用钢边橡胶止水带必须为中孔型,施工缝用止水带为平蹼型。
止水带宽度均为35cm，橡胶厚度10mm，钢板为镀锌钢板，厚度1mm。
1）止水带采用铁丝固定在结构钢筋上，固定间距40cm。
要求固定牢固可靠,避免浇筑和振捣混凝土时固定点脱落导致止水带倒伏、扭曲影响止水效果。
2)水平设置的止水带均采用盆式安装,盆式开孔向上，保证浇捣混凝土时止水带下部的气泡顺利排出。
3)止水带对接接头应采用现场热硫化接头。
4）止水带任意一侧混凝土的厚度均不得小于15cm。
止水带的纵向中心线应与接缝对齐，两者距离误差不得大于1cm。
止水带与接缝表面应垂直，误差不得大于15。
5）浇筑和振捣止水带部位的混凝土时，应注意边浇筑和振捣边用手将止水带扶正。
避免止水带出现扭曲或倒伏。
6）止水带部位的模板应安装定位准确、牢固，避免跑模、胀模等影响止水带定位的准确性。
7）止水带部位的混凝土必须振捣充分，保证止水带与混凝土咬合密实，这是止水带发挥止水作用的关键，应确实做好。
振捣时严禁振捣棒触及止水带.4、外贴式止水带施工技术要求1）明挖结构外贴式止水带材质为橡胶类，与防水层密贴设置（可采用1。
2mm厚双面粘丁基橡胶卷材与防水层粘结。
2)止水带的纵向中心线应与接缝对齐，误差不得大于10mm。
3）止水带安装完毕后，不得出现翘边、过大的空鼓等部位,以免灌注混凝土时止水带出1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写.。
3-2雨季施工方案
青岛市地铁一期工程（3号线）公共区域装饰装修工程施工六标段雨季施工专项方案项目名称：青岛市地铁一期工程（3号线）公共区域装饰装修工程施工六标段施工单位：德才装饰股份有限公司编制：审核：批准：日期：年月日雨季施工方案1.编制依据1.1 主要规范、规程国家法律法规与山东省地方法律法规1.2 施工组织设计2.工程概况：本标段施工范围为六标段：包括李村站、君峰路站、振华路站、永平路站及李村站~青岛北站间区间联络通道门；3.雨季施工准备工作（1）雨季施工准备工作前认真组织有关人员分析雨期施工生产计划，根据雨期施项目编制雨期施工措施，所需材料要在雨期施工前准备好。
（2）成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施，其应包括现场和周边居民小区。
（3）根据现场的条件，布置好各运输道路，在道路两侧设有排水沟槽，保证雨后雨水快速排除，设专人维护，让道路不滑、不陷，保证畅通、安全。
（4）夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。
（5）组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备防雨、防护等项工作，检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。
施工作业现场，根据实际可设置集水坑、井、排水沟，保证现场不积水、存水。
（6）施工作业区的构件、成品、半成品的堆料场做水泥防水地面。
构件、成品、半成品设垫板垫起，并且防雨罩棚。
（7）在雨期到来前，作好高脚手架防雷装置，质量检察部门要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷安全。
4.机、电设备（1）现场所有配电箱应防电、防水、防晒，且能上锁，箱体应涂安全标志，且统一编号，箱内无杂物，不使用的配电箱应切断电源，箱门上好锁，箱体、配电板均需做好接地处理。
使人员、设备、机电安全可靠运行。
（2）现场临时用电、用水，要架设、埋设合理，保证防雨、防水、防潮湿，要符合安全规程及标准的要求。
地铁车站注浆防水施工方案
地铁车站注浆防水施工方案一、施工前准备1.1 方案概述本方案旨在确保地铁车站在注浆防水施工过程中的顺利进行。
注浆防水施工是地铁车站建设中重要的一项工作，其效果直接关系到车站的安全和使用寿命。
因此，在开始施工之前，需要进行详细的准备工作，以确保施工的顺利进行。
1.2 施工准备工作在开始注浆防水施工之前，需要进行以下施工准备工作：•安全检查: 对施工现场进行全面的安全检查，确保施工过程中的安全；•施工概况表: 编制施工概况表，明确施工的范围、时间和工作任务；•工具材料准备: 调查和确定所需的施工工具和材料，并进行采购和调配；•施工人员培训: 对参与施工的人员进行培训，使其熟悉施工流程和操作要求；•施工方案确定: 根据实际情况，编制并确定注浆防水施工方案。
二、注浆防水施工流程2.1 注浆设备安装注浆防水施工需要使用专门的注浆设备。
在施工前，需要将注浆设备和相关管道安装到施工现场，并进行测试确保设备运行正常。
2.2 施工准备在正式开始注浆防水施工之前，需要进行以下准备工作：•清洁施工区域: 清除施工区域的垃圾和杂物，保持施工区域的清洁；•检查施工区域: 检查施工区域的地基和结构，确保其完好无损；•铺设保护层: 在施工区域铺设保护层，以防止注浆材料渗入地下。
2.3 注浆材料准备注浆防水施工需要使用特定的注浆材料。
在施工前，需要准备好所需的注浆材料，并按照使用说明进行配比和搅拌。
2.4 注浆施工操作注浆防水施工包括以下主要操作步骤：•注浆孔开挖: 根据设计要求，在施工区域开挖注浆孔；•孔壁处理: 清除注浆孔壁上的杂质和积水，以保证注浆效果；•注浆材料注入: 使用注浆设备将注浆材料注入注浆孔中；•注浆孔灌浆: 在注浆材料注入后，对注浆孔进行灌浆，使注浆材料夯实；•孔孤隔离: 在注浆完成后，对注浆孔进行隔离处理，防止注浆材料渗入其他区域。
2.5 施工验收在注浆防水施工完成后，需要进行施工验收工作。
验收内容包括注浆效果的检查、施工过程的记录和整理、施工设备的维护和清理等。
地铁工程防水专项施工方案
地铁工程防水专项施工方案一、总则地铁工程防水专项施工方案，是指在地铁工程建设中，为了保证隧道、车站等地下结构的防水性能，采取一系列措施对地铁建筑进行防水施工的技术方案。
本方案适用于地铁工程建设过程中，对于各种针对地下结构的防水施工。
二、施工依据1. 《建筑防水工程施工及验收规范》（GB 50207-2017）2. 《地铁工程建设技术规范》3. 《地铁工程施工图》及相关设计文件4. 现行国家相关标准和规范三、施工单位的责任1. 施工单位必须认真贯彻执行《建筑防水工程施工及验收规范》等相关规定，对地铁工程的防水施工质量负责。
2. 施工单位必须严格遵守施工期间的安全生产规定，确保施工过程安全。
3. 施工单位必须按照设计要求和监理单位的检查要求进行防水施工。
四、施工前的准备工作1. 对地铁隧道、车站等地下结构进行检查和清理，确保防水施工的基础条件良好。
2. 对施工区域进行勘测，确定施工范围和隧道等地下结构的几何形状和尺寸参数。
3. 选取合适的防水施工材料和设备，确保施工质量和效率。
五、防水施工工艺1. 表面处理：在进行防水施工前，必须对地下结构表面进行处理，确保施工技术和防水材料能够牢固附着在地下结构表面。
2. 施工缝隙处理：对地下结构的缝隙、管道孔洞等部位进行密封处理，以确保地下结构的整体防水性能。
3. 防水材料的选取与施工：应根据地下结构的具体情况，选择合适的防水材料进行施工，确保防水材料的质量和施工质量。
4. 防水层设置：根据设计要求，在地下结构的内侧设置一定厚度的防水层，确保地下结构的防水性能。
5. 做好施工记录和质量验收工作：在施工过程中，做好施工记录，并按照相关规范要求进行质量验收，确保防水施工的质量。
六、施工后的验收和保养1. 完成防水施工后，应对防水工程进行验收，确保防水工程的质量符合设计要求和相关规范要求。
2. 完成防水施工后，应做好防水工程的保养工作，确保防水层的完好性和长期使用性能。
车站主体结构防水施工方案
主体结构防水施工方案1、编制依据及编制说明1.1 编制依据（1）《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008）。
（2）《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2011）。
（3）《预铺湿铺防水卷材》（GBT23457-2009）。
（4）《水泥基渗透结晶防水材料》（GB 18445-2012）。
（5）本工程施工合同，施工图纸及附件和施工现场环境、自然条件等。
（6）四川省、成都市有关地方法规、标准。
（7）其余相关的国家及地方规范、规程、标准。
1.2 编制说明防水施工是保证地铁工程质量的关键，贯穿于施工的全过程，为保证本站防水工程的施工质量，根据结构特点、施工方法、使用要求及水文地质条件等因素，遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，依据设计图纸，采取以结构自防水为主、外防水（附加防水）为辅的施工原则，重点处理好施工缝、变形缝、穿墙管等薄弱环节的防水。
2、工程概况2.1 工程简介本标段***为成都地铁6号线**终点站，车站位于中柏大道与规划路交叉路口，车站沿中柏大道南北向布置。
中柏大道道路红线宽约40m；东西向规划路道路红线宽度16m。
车站周边为规划用地。
***中心里程YCK49+468.306，车站设计起点里程为右CK49+197.706，终点里程为右CK49+642.406，车站为21.1米岛式车站，车站长度444.7米，总建筑面积22399m2。
车站采用明挖法施工，观东路站车站主体基坑围护结构采用φ1200@2200mm钻孔灌注桩+三道φ609×16mm钢支撑，基坑竖向设置三道支撑，第一道支撑水平间距6m，第二、三道支撑水平间距3m。
车站两端设置盾构井，小里程端（北端）为双线盾构始发井，大里程端（南端）为远期预留双线盾构接收井。
图2-1 ****平面示意图明挖地下车站主体结构、人行通道及机电设备集中区段防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。
非机电设备集中区段的风道、风井等附属的结构防水等级为二级，顶部不得滴漏，其他部位不得漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100㎡防水面积上的湿渍不应超过3处，单个湿渍的最大面积不应大于0.2㎡。
地铁车站防水施工方案
地铁车站防水施工方案地铁车站作为一个重要的交通枢纽，在施工防水方面需要非常注意，以防止因为水浸导致车站设备损坏、功能无法正常运行，甚至对人员安全造成威胁。
为此，我们提出以下地铁车站防水施工方案。
首先，在地铁车站的地面施工防水方面，我们采用防水涂料来进行处理。
具体的方法是，在进行地面的水泥砂浆找平、固化之后，选择一种专用的防水涂料。
该涂料具有优异的防水性能，能够有效阻止地下水的渗透。
施工时，我们会首先对地面进行处理，修补破损的地面，确保地面平整，然后涂刷两遍防水涂料，保证涂层的厚度均匀。
在施工过程中，我们还会进行质量检测，确保施工质量达到标准要求。
其次，在地下室和地下一层的防水施工方面，我们采用防水卷材来进行处理。
防水卷材是一种专用的防水材料，具有良好的抗渗透性和耐候性。
施工时，我们会先对地下室和地下一层的地面进行处理，确保地面干燥、平整。
然后将防水卷材铺设在地面上，确保卷材的重叠部位进行热熔焊接，形成连续的防水层。
在施工过程中，我们还会进行适时的质量检测，以确保防水层的质量和性能达到要求。
同时，我们还会对地铁车站的墙体进行防水处理。
墙体防水主要采用防水涂料或者防水瓷砖进行处理。
施工时，我们会对墙面进行处理，确保墙面干燥、平整，然后根据实际情况选择适合的防水材料进行施工。
涂料施工时需要涂刷两遍，确保涂膜的厚度均匀。
瓷砖施工时需要注意瓷砖的安装，确保瓷砖之间的缝隙密封。
在施工过程中，我们还会进行质量检测，确保施工质量达到要求。
最后，在地铁车站的排水系统方面，我们会进行相应的施工和维护。
地铁车站的排水系统非常重要，一旦出现故障会导致车站内涝，影响运行和乘客出行。
因此，我们会定期对车站的排水管道进行检查和维护，确保排水系统的畅通和正常运行。
同时，在施工防水过程中，我们还会根据需要进行排水系统的改造和维护，以确保车站排水系统的完善性和稳定性。
综上所述，地铁车站的施工防水方案包括地面、墙体和排水系统的处理。
地铁车站防水工程的施工工艺及施工方法
地铁车站防水工程的施工工艺及施工方法本标段车站结构防水以自防水为主，主体结构外侧设附加全包防水层，车站主体及人行道防水等级为一级，风道及风井防水等级为二级防水。
防水砼的抗渗等级为P8。
结构底板下设150后C20级砼垫层。
顶板防水采用2.5mm厚的优质柔性防水涂料，并设置隔离油毡，采用100mm后细石混凝土作保护层；侧墙采用单层能倒置粘贴于主体结构的预铺式自粘防水材料并做好临时保护顶板；底板采用自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，并做好临时防护。
主体结构不允许渗水，结构表面无湿渍；区间隧道及其联络通道的防水等级为二级，结构顶部不允许滴漏，其他不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的6／1000；任意100m2防水面积上的湿渍不超过4处，单个湿渍的最大面积不大于0.2 m2。
车站防水施工在结构混凝土施工前进行，将车站防水施工分为四部分，第一部分是以外防水层形成的结构外侧防水。
底板和外墙外防水层采用预铺式反粘防水卷材，顶板外防水采用1.5mm厚优质单组分聚氨酯防水涂料、牛皮纸隔离层，其中涂料可以在湿潮基面上施工。
第二部分是混凝土自防水，其中混凝土采用抗渗等级为P8的防水混凝土。
第三部分是主体结构分段施工形成的施工缝，处理方式为混凝土接缝处预埋中置式橡胶止水带，并水膨性止水胶。
混凝土接缝处灌注30～50mm同标号水泥砂浆。
其中结构变形缝防水，采用箱形挡板预埋带注浆花管的中置式橡胶止水带，变形缝用聚氨酯泡沫板填充、两端用聚硫密封胶封堵。
第四部分为特殊部位的防水处理，包括穿墙管和后补孔的防水处理。
1..1 卷材防水工程的施工工艺卷材防水施工工艺流程图1..2 结构外防水施工方法车站主体结构的底板及侧墙外防水均采用柔性卷材防水层，顶板防水采用1.5厚单组分聚氨酯涂层、牛皮纸隔离层。
车站部分主体混凝土侧墙结束后进行卷材防水施工，基层为混凝土侧墙。
卷材防水施工方法：基面处理：防水层的基面必须坚固、平整、光洁、不起砂、无毛刺，不得有疏松、尖锐棱角凸起物和凹坑。
青岛地铁3号线工程防水设计
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本工程 区间隧道 ４ ０ ％～ ５ ０ ％ 位于微风化岩层 中 ， 围岩整体性好 ， 裂隙不发育 ， 大部分采用矿山法（ 钻爆 法） 施工 ， 单线单 洞隧道型式 。地层条件差或结构型 式复杂的局部地段 ， 采用 明挖法施工。该工程试验段
（ 河 西 站及 长沙 路至河 西 站 区间 ） 已于 ２ ０ ０ ９年 ４月 开
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地铁车站防水工程施工方案
地铁车站防水工程施工方案第一章工程概况.................................................................................................................................... - 3 -一、车站防水设计总说明................................................................................................................ - 3 -二、主要工程量................................................................................................................................ - 4 - 第二章总体施工安排............................................................................................................................ - 6 -一、原材料........................................................................................................................................ - 6 -1、原材料进场.......................................................................................................................... - 6 -2、原材料存放.......................................................................................................................... - 6 -3、材料领用.............................................................................................................................. - 6 -二、施工技术安排............................................................................................................................ - 6 - 第三章施工工艺要求............................................................................................................................ - 7 -一、混凝土结构自防水.................................................................................................................... - 7 -1、防水混凝土施工工艺要求.................................................................................................. - 7 -2、防水混凝土配制要求.......................................................................................................... - 7 -3、附加防水防腐措施.............................................................................................................. - 8 -二、PVC防水板施工......................................................................................................................... - 8 -1、缓冲层的施工方法.............................................................................................................. - 8 -2、施工方法.............................................................................................................................. - 9 -3、防水板铺设质量的标准与检查方法 .................................................................................. - 9 -4、防水层的防护措施............................................................................................................ - 10 -三、特殊、重点部位结构防水施工...............................................................................................- 11 -1、变形缝防水施工.................................................................................................................- 11 -2、施工缝防水施工................................................................................................................ - 12 -3、穿墙管件的防水结构施工................................................................................................ - 13 -4、接地网防水措施................................................................................................................ - 13 - 第四章施工质量控制...................................................................................................................... - 13 -一、原材料质量控制.............................................................................................................. - 13 -1、原材料检验........................................................................................................................ - 13 -2、使用前检查........................................................................................................................ - 13 -3、使用中保护........................................................................................................................ - 14 -二、施工过程中质量控制...................................................................................................... - 14 -1、严格执行质量检查验收制度...................................................................................... - 14 -2、工序互查...................................................................................................................... - 14 -三、试验证明.......................................................................................................................... - 14 -四、成品保护.......................................................................................................................... - 14 -1、完成后保护........................................................................................................................ - 14 -2、隐蔽前检查........................................................................................................................ - 15 - 第五章安全文明施工...................................................................................................................... - 15 -车站防水工程施工方案第一章工程概况一、车站防水设计总说明防水设计应遵循“以防为主，防排截堵相结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则，并遵照《地下工程防水设计规范》（GBJ50108-2001），《地铁设计规范》（GB50157-2003）进行设计。
地铁防水施工方案(完美版)
防水施工方案一、编制依据《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）《自粘聚合物改性沥青防水卷材》（GB23441-2009）《种植屋面用耐根穿刺防水卷材》（JC/T 1075-2008）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50476-2008）《补偿收缩混凝土应用技术规程》（JGJ/T178-2009）《地下建筑防水构造》（02J301）二、防水概括（1）本工程防水等级为一级，不允许有渗水，结构表面无湿渍。
（2）结构采用防水混凝土，抗渗等级为P8。
各部位防水做法部位防水做法地下室底板外包高分子自粘胶膜防水卷材地下室底板侧墙外包高分子自粘胶膜防水卷材地下室顶板 1）种植土区域：外包自粘聚合物改性沥青防水卷材（无胎体）及复合铜胎基SBS改性沥青防水卷材 2）除种植土区域外其余区域：外包自粘聚合物改性沥青防水卷材（无胎体）3）防水层施工完毕后，应及时做好保护层。
防水卷材在水平面上的保护层采用C20细石混凝土，保护层施工完毕后应及时按设计要求回填土。
4）对顶板覆土回填的要求填土材料宜采用粘性土、填土中不得含石块、碎石、灰碴及有机杂物。
回填施工应遵循均匀对称的原则，并且分层夯实，人工夯实每层厚度不应大于250mm，机械夯实每层厚度不大于300mm。
对回填总厚度超过500mm的区域方可使用机械回填、碾压。
压实系数不应小于0.94。
三、防水工程施工管理1、项目经理部指派技术部一名工程师主管本工程的防水施工，该工程师有多年防水工程施工经验，熟悉防水工程的施工工艺、防水施工要点，有能力管理好本工程的防水施工。
2、选择有相应施工资质的专业队伍，并报监理、业主审批。
检查施工队伍中操作工人的上岗证、技术技能等级证书等，并要求其施工样板，检查样板的质量，达到优良等级后方可让其进场施工。
3、严格控制原材料的质量，防水原材料进场必须具备出厂质量合格证、材料检验报告。
地铁防水施工方案
地铁防水施工方案地铁建设是现代城市交通系统中重要的组成部分，地铁隧道的防水施工方案十分关键。
以下是一份地铁防水施工方案，详细介绍了地铁隧道防水施工的步骤、材料选择、施工要求等。
一、施工步骤1.隧道表面清洁处理：在施工前，需要对隧道表面进行清洁处理，保证施工材料能够附着在表面上。
清洁处理包括清除灰尘、油污等，并做必要的修复工作。
2.基层处理：为了保证防水层的牢固性和平整度，需要进行基层处理。
基层处理包括清理隧道龟裂和鼓起部分，填补空隙，修复损坏的地面和墙体。
3.防水材料选择：根据地铁隧道的使用环境和要求，选择合适的防水材料。
常用的防水材料包括聚合物防水涂料、沥青防水材料和混凝土衬砌。
4.防水层施工：根据设计要求，进行防水层施工。
首先，在隧道表面涂刷一层聚合物防水涂料，待其干燥后，进行第二次涂刷。
然后，在第二次涂刷未干燥前，撒上砂浆并压实。
最后，根据需要，进行多次涂刷，以增加防水效果。
5.排水系统施工：为了保证隧道内的排水畅通，需要建立排水系统。
排水系统包括雨水排水和地下水排水。
可以采用排水沟、排水管等方式，将水排出隧道。
6.检测和验收：完成防水施工后，需要进行防水层的检测和验收。
检测包括使用防水层的穿刺测试、水压试验以及超声波检测等，以确保防水层的质量。
二、材料选择1.聚合物防水涂料：聚合物防水涂料是目前应用较广泛的防水材料之一，它具有优良的粘接性和耐水性。
在地铁隧道的防水施工中，可以选择具有高抗压性和弹性的聚合物防水涂料。
2.沥青防水材料：沥青是一种常用的防水材料，具有很好的抗水性和抗侵蚀性。
在地铁隧道的防水中，可以使用沥青板材或者沥青喷涂材料，保证防水效果。
3.混凝土衬砌：混凝土衬砌是一种常用的防水材料，通过在隧道表面涂覆混凝土，保护隧道免受渗水和侵蚀。
在地铁隧道的防水中，可以使用抗渗混凝土，提高防水效果。
三、施工要求1.施工人员要经过专门的培训，了解材料的使用方法和施工要求。
2.施工前需要对施工区域进行合理的划分，并进行相应的安全防护措施。
地铁车站防水专项施工方案
地铁车站防水专项施工方案一、项目背景和目的地铁车站是人员密集的场所，必须保证车站设施的正常运行和乘客的安全。
而防水是地铁车站建筑的基本要求之一，直接影响车站的使用寿命和施工后的质量。
本方案旨在全面、系统地规划和组织地铁车站的防水专项施工，确保车站的防水性能，延长车站的使用寿命，提高交通运行效率。
二、施工范围和内容1.施工范围：包括地铁车站内部各楼层的地面、墙面、屋面等防水工程。
2.施工内容：（1）地面防水：对车站各楼层的地面进行防水处理，包括车站大厅、月台等易出现渗水问题的区域。
（2）墙面防水：对车站各楼层的墙面进行防水处理，包括室内墙面和室外墙面。
（3）屋面防水：对车站各楼层的屋面进行防水处理，主要防止屋面渗水和漏水问题。
（4）排水系统施工：保证车站内排水系统的顺畅运行，及时排除雨水和地下水。
三、施工方案1.施工前期准备：确保施工材料准备充分，并进行各种技术准备，包括原材料检验、施工工艺研究等。
2.施工准备：在施工前进行地铁车站场地的清理和检查工作，对需要修复的部分进行标记，防止施工过程中遗忘。
3.施工工艺：根据地铁车站的不同功能区域，采用不同的施工工艺，确保防水效果。
常用工艺包括涂刷防水剂、铺设防水卷材等。
4.施工技术要求：严格按照施工工艺要求进行施工，确保各项工程的质量。
在施工过程中注意施工顺序和层次，防止材料短缺或交叉混凝。
5.施工安全管理：密切关注施工现场的安全问题，加强现场监督，做好安全防护工作，确保施工过程中无人员伤亡和财产损失。
四、质量监控和验收标准1.施工阶段：施工过程中进行质量检查，包括材料的验收和施工质量的检测。
对存在问题的地方及时整改。
2.完工验收：施工完成后进行验收。
验收标准包括防水层的厚度和附着力、防水接缝的质量等。
只有达到验收标准的车站才能投入使用。
五、施工期间的环保工作施工期间需要注意保护地下水和地表水资源，减少噪音和粉尘对周边环境的污染。
在施工现场设置临时围挡，配备噪音和粉尘防护设备，严格执行环保规定。
地铁工程防水施工方案
地铁工程防水施工方案一、前言地铁工程是现代城市交通建设的重要组成部分，其施工质量和安全性直接关系到城市居民的生活质量和安全。
在地铁工程中，防水施工是至关重要的一环，其施工质量直接关系到地铁隧道、车站等地下工程的长期使用和维护。
为此，我们制定了一套严谨的地铁工程防水施工方案，以确保施工过程中的质量和安全。
二、施工准备1.确定施工区域：根据地铁工程设计图纸确定需要进行防水施工的具体区域，严格按照设计要求实施。
2.施工人员准备：组建专业的防水施工队伍，包括防水工程师、施工技术员、作业工人等，确保施工人员的专业性和技能。
3.材料准备：根据设计需求购买专业防水材料，包括防水膜、防水涂料、防水胶粘剂等，确保材料的质量和数量充足。
4.施工设备准备：准备必要的施工设备，包括喷涂机、刷涂刷、搅拌桶等，确保施工设备的完好和使用效果。
5.安全准备：制定安全操作规程，配备必要的安全设备，包括安全帽、安全绳、防护眼镜等，确保施工过程中的安全。
6.环境准备：清理施工区域，确保施工区域的平整和干净，为施工的顺利进行提供良好的环境条件。
三、施工过程1.基层处理：首先对施工区域的基层进行处理，确保基层的平整和无尘，利于防水材料的附着和施工效果。
2.防水膜铺设：根据设计要求，选择适当的防水膜，采用热风或热熔方法将防水膜铺设在基层上，确保铺设平整、牢固，无漏洞和开裂。
3.防水涂料施工：在防水膜铺设完毕后，采用专业的防水涂料进行施工，根据设计要求进行刷涂或喷涂，确保施工厂家指定的厚度和覆盖率。
4.配合层处理：对已施工完毕的防水层进行配合层处理，确保防水层的表面平整、无孔洞和污渍，为后续的使用和维护提供良好的条件。
5.涂料固化：在防水涂料施工完毕后，根据涂料厂家指定的固化时间，进行固化处理，确保涂料的附着力和防水性能。
6.质量检测：施工完毕后，进行质量检测，包括厚度测量、牢固度测试、防水性能测试等，确保施工质量符合设计要求。
四、施工验收1.内部验收：由防水工程师牵头对施工过程进行内部验收，确保施工过程中的质量和安全性。
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目录一、编制依据与范围11.1编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)二、工程概况 (1)2.1C1区防水工程概况 (1)2.2防水设计要求 (1)三、施工组织机构 (2)3.1 项目组织机构 (2)四、施工准备 (2)4.1技术准备 (2)4.2材料准备 (2)4.3机具准备 (3)4.4 劳动力准备 (3)五、施工工艺流程 (3)5.1施工总体工艺流程 (4)5.2防水卷材施工工艺流程 (4)六、施工方法 (4)6.1底板和侧墙防水卷材施工方法 (4)6.2顶板防水施工方法 (7)6.3施工缝防水处理 (10)6.4变形缝防水处理 (13)6.6钢边橡胶止水带施工技术要求 (15)6.7外贴式止水带施工技术要求 (16)6.8遇水膨胀止水胶施工技术要求 (16)6.9密封胶 (16)6.10防水砼施工方法 (17)七、施工质量保证措施 (18)八、安全措施 (19)九、应急措施 (19)一、编制依据与范围1.1编制依据1、青岛地铁一期工程（3号线）火车北站防水设计图纸；2、施工组织设计；3、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）；4、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）5、《地下防水工程技术规范》（GB50108-2008）1.2 编制范围本方案工程对象为C1区地下混凝土结构防水，包括底板、边墙外包防水。
二、工程概况2.1C1区防水工程概况青岛地铁一期工程（3号线）火车北站C1区为地铁1号线出入段线明挖区间（部分），位于车站南端。
设计基坑长度287.24m，分为标准段和加宽段，其中标准段长约242.57m,宽度约11.45m，开挖深度平均约17m；加宽段长约44.67m,宽度约28.5m，开挖深度约21m。
区间主体结构采用防水混凝土自防水加卷材及涂料外包防水，其中外包防水底板及侧墙为卷材防水，顶板为涂料防水，自防水砼抗渗等级为C45，P10。
整个外包防水面积约13000m2。
2.2防水设计要求1、区间隧道及连接通道等附属结构防水等级为二级，顶部不允许滴漏，其他不允许漏水，结构表面可少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000，任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2,结构设计使用年限为100年。
2、地下结构防水应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则。
3、确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能；以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以柔性外包防水层加强防水。
三、施工组织机构3.1 项目组织机构项目经理部作为本施工段工程管理的核心机构，设项目经理1名、项目副经理2名、技术负责人1名，配置4个业务管理部门，配置专职的安全、质量检查人员，下设防水专业施工队伍。
详见施工组织结构图。
四、施工准备4.14.2检验合格后的材料方可使用。
（1）凡进入施工现场的防水卷材应附有出厂质保书，并注明生产日期、批号、规格、名称。
（2）进行取样及试验，合格后方准使用。
4.3机具准备防水施工主要施工机具（工具）表4.4 劳动力准备五、施工工艺流程防水施工工艺见下图：5.1施工总体工艺流程防水施工总工艺流程 5.2防水卷材施工工艺流程基层处理 验收 阴阳角倒角 铺设加强层 防水卷材铺设 固定、压边 验收 防水卷材保护层混凝土浇筑。
六、 施工方法6.1底板和侧墙防水卷材施工方法采用"外防内贴"法铺设预铺式防水卷材时，平面部位采用空铺法铺设，立面采用机械固定法铺设。
⑴、基面处理铺设防水层前必须对基面进行处理，底板垫层采用自找平处理，侧墙围护结构网喷凹凸面应凿至圆滑平缓，并采用20mm 厚1：2.5水泥砂浆进行找平。
所有阴阳角部位均采用1：2.5水泥砂浆倒角，阴角做成5cm ×5cm 的倒角，阳角采用水泥砂浆圆顺处理，R ≥20mm 。
对基层表面突出的砼、钢筋等尖锐物体须采用剔凿和切割后，采用1：2.5水泥砂浆抹平处理，保证基面洁净、平整、坚实，不得有疏松、起砂、起皮现象。
⑵、加强层在处理完毕的底板和侧墙阴阳角部位铺设加强层卷材，加强型卷材采用单层预铺式卷材，卷材宽度50cm。
阴阳角防水卷材铺设方法见图1：阴阳角防水加强层做法⑶、防水卷材铺设①、防水层采用预铺式卷材时，靠近桩面一侧的隔离膜可不撕掉，与现浇混凝土结构外表面密贴面的隔离膜应在浇筑混凝土前撕掉。
②、防水层采用机械固定法固定于桩或垫层上，固定点距卷材边缘2cm处，钉距不大于50cm。
钉长不得小于27mm，且配合垫片将防水层牢固地固定在基层表面，垫片直径不小于2cm。
避免浇筑混凝土时脱落。
③、相邻两幅卷材的有效搭接宽度为10cm（不包括钉孔）。
要求上幅压下幅进行搭接。
搭接时，搭接缝范围内的隔离膜必须撕掉（双面粘卷材的两侧隔离膜均要求撕掉）。
短边搭接缝应错开1m以上。
④、防水层铺设完毕后，在所有施工缝、变形缝部位骑缝铺设加强层，施工缝加强层宽度50cm，变形缝加强层宽度1m。
其中施工缝加强层与防水层自粘满粘，变形缝两侧各10cm范围内防水层表面的隔离膜不应撕掉（即此范围防水层与加强层不粘贴），其它部位满粘粘结。
侧墙立面防水层铺设高出钢筋端部50cm。
预留搭接做法见图2、图3。
⑤、底板防水层铺设完毕，除掉卷材的隔离膜，并立即浇筑50mm厚C20细石混凝土保护层，侧墙防水层应采取临时保护措施避免防水层受到破坏。
⑥、防水层破损部位应采用同材质材料进行修补，补丁满粘在破损部位，补丁四周距破损边缘的最小距离不小于10cm。
补丁胶粘层应面向现浇混凝土。
⑦、相邻两幅卷材通过相互自粘连接成一体，搭接宽度为10cm。
要求上幅压下幅进行搭接，避免T形和十字搭接，将钉孔部位覆盖住。
侧墙防水层预留搭接施工⑷、固定、压边侧墙防水卷材防水层铺设完毕后，为防止防水层下滑脱落，在防水层端部采用机械固定，进行临时压边处理。
⑸、验收在一个防水卷材施工段施工完毕后，及时报请监理进行验收，验收合格后进行下道工序施工；验收不合格，立即对不合格部位进行修补，达到要求且验收合格后进行下道工序施工。
6.2顶板防水施工方法明挖结构顶板采用2.0mm厚单组分聚氨酯防水涂料，由于本段明挖结构顶板有种植要求，需在防水涂料层上加抗根系刺穿层，抗根系刺穿层以选用 1.5mm 厚塑料防水板。
单组分聚氨酯防水涂料采用涂刷法施工，与聚氨酯防水涂料配套使用的产品包括聚氨酯密封胶和增强层材料，增强层采用30～40g/m2的聚酯无纺布或玻纤网布（16～20目）。
（1）基面处理顶板结构混凝土浇筑完毕后，应反复收水压实。
混凝土基层表面应基本平整（其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化）、坚实，无明水、起皮、掉砂、油污等部位存在。
基层表面的突出物从根部凿除，并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平压实；当基层表面出现凹坑时，先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待槽内干燥后，用聚氨酯密封胶填充压实；当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm 先涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层，然后立即粘贴增强层，最后涂刷防水层。
所有阴角部位均应采用1：2.5的水泥砂浆做成5×5cm的钝角，所有阳角均应做成1×1cm的钝角，转角范围基层应光滑、平整。
（2）防水层施工顺序及方法基层处理完毕并经过验收合格后，先涂聚氨酯专用底涂层（可采用专用稀料将聚氨酯防水涂料稀释后涂刷，用量约为0.15~0.2kg/m2）。
底涂层实干后，在阴阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层，加强层厚1mm，宽500mm。
涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜表面粘贴增强层，最后涂刷大面防层。
严禁涂膜防水加强层表面干燥后再粘贴增强层。
变形缝部位先施作1米宽丁基橡胶卷材加强层，然后按照施工缝做法涂刷涂料防水加强层。
涂刷大面的防水层，防水层采用多道（一般3~5道）涂刷，上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。
每道涂层实干后，才可进行下道涂膜施工。
聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后，应及时施做防水层的保护层，平面保护层采用7cm厚的细石混凝土，在浇筑细石混凝土前，需在防水层上覆盖一层厚度为4mm的PE泡沫塑料片材隔离层。
特殊节点做法见下图：顶板变形缝防水构造图（3）注意事项雨雪天气以及五级风以上的天气不得施工。
涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象。
涂膜防水层与基层之间应粘结牢固，不得有空鼓、砂眼、脱层等现象。
成膜厚度不得小于设计要求。
涂膜收口部位应与基层粘结牢固，不得出现翘边、空鼓部位，必要时应在收口部位采用防水砂浆覆盖。
刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场，以免破坏防水层；涂层的预留搭接部位应由专人看护。
应根据施工环境温度的变化（夏季高温环境或冬期低温环境）对防水涂料的配方进行调整，以适应不同温度下的成膜速度和质量。
顶板宜采用灰土、粘土或亚粘土回填，厚度不小于60cm，回填土中不得含石块、碎石、灰渣及有机物。
人工夯实每层不大于25cm，机械夯实每层不大于30cm。
夯实时应防止损伤防水层。
只有在回填厚度超过50cm时，才允许采用机械回填碾压。
（4）明挖结构种植顶板防水施工要求当明挖区间顶板覆土层表面有绿化要求时，应在涂料防水层上表面设置耐根系穿刺层。
耐根系穿刺层采用1.5mm厚的塑料防水板（PVC或EVA，可按照“地下结构主要施工方法与防水材料选择表”选用），采用空铺法施工。
塑料防水板材耐根系穿刺层的设置范围应超出种植顶板边缘以外的5m，设置塑料防水板耐根系穿刺层的范围内不再另外设置隔离层。
6.3施工缝防水处理1）.施工缝防水方案的选定应根据结构防水设防等级和不同部位确定，采用下表的防水方案。
全包防水段施工缝防水方案2）一般技术要求①、环向施工缝的留设以结构施工步序为准，区间结构环向施工缝设置间距宜不大于10米。
墙体纵向施工缝不应留在剪力最大处或底板与侧墙的交接处，应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上。
墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于300mm。
②、施工缝表面应坚实、平整，不得有浮浆、油污、疏松、空洞、碎石团等，否则应予以清除。
.③、环向施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝相结合。
④、纵向施工缝浇灌混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，然后涂水泥浆或界面剂，再铺30～50mm厚的1：1水泥砂浆，并及时浇灌混凝土。
⑤环向施工缝浇灌混凝土前，应将其表面凿毛并清理干净，涂刷界面剂，并及时浇灌混凝土。
施工缝做法见下图：6.4变形缝防水处理变形缝防水方案的选定应根据结构防水设防等级和不同部位确定，宜采用下表的防水方案。
结构施工时，在顶板、侧墙变形缝两侧的混凝土表面预留凹槽，凹槽内设置不锈钢板接水盒，便于对渗漏水及时引排。