电动自行车公共充电前景如同“雾里看花”

电动自行车公共充电前景如同“雾里看花”

作者：钱瑜鲁佳乐李静

来源：《电动自行车》 2018年第3期

电动自行车的公共充电服务正在成为企业布局的新风口。近年来，由于充电器不合格、车辆线路老化、短路等原因，电动自行车充电事故频发。以此为契机，不少企业试图以建立充电桩、智能充电系统等方式向电动自行车领域进军。业内专家认为，应该制定电动自行车充电桩方面的国家强制性标准。但是，与汽车充电桩不同，电动自行车充电

服务在获取消费者、物业门槛等方面面临更大挑战，该领域的前景依然“雾里看花”。

1.企业蜂拥

目前我国使用电动自行车用户近3亿，并以每年超过3 000万的数量增加。户外安全充电已经成为不可逆转的趋势。遍布全国近3亿的电动自行车户外公共充电需求，是一个高频的移动物联网应用及支付场景，将为公共充电服务

运营商带来进入上百万物业、楼宇、园区、商圈的机会，也将成为各家互联网公司争夺的入口。电动自行车公共充电

服务为不少企业创造了商机。记者了解到，远盈智慧能源有限公司（以下简称“远盈智慧”）旗下产品丫丫充电将物联网

技术和移动应用相结合，用户可利用微信扫码关注的方式快速为电动车充电。目前丫丫充电已经在厦门、莆田、杭州、郑州、平顶山、成都和海口等多个城市全面布局，实现上百个社区建桩1.8万多个。除丫丫充电外，小绿人科技也推出了电动自行车充电柜G1及充电桩Z5，这两款产品用于提供户外公共充电服务的智能充电设备，面向全国市场免费投放。其中，小绿人充电桩安装在小区、园区和商业楼宇等用户生活、工作区域，为电动自行车日常通勤用户提供户外

公共充电的解决方案。小绿人充电柜则摆放在外卖快递集中商圈、商铺以及站点，为外卖、快递等物流垂直领域提供

电池存储、充电解决方案。

企业积极布局的同时，资本也关注到了电动自行车公共充电服务。据了解，海淀区政府引导基金、中关村大河资本、浙大友创投资、杭州绩优投资、中关村中海投资、中青创投等投资机构先后注资小绿人。小绿人新品发布会也吸

引了中关村海淀园产规处、中石油昆仑信托、浙民投、久安富赢集团、丝路云和基金以及中国物流与采购联合会、美团、百世快递等相关方参加。

2.安全隐患

企业积极布局的背后，是电动自行车充电造成的安全隐患。目前，电动自行车已成为人们上班、短途出行的重要

交通工具。而随着使用数量的增多，行业标准滞后，监管不及时，电动自行车自身带来的安全隐患也开始增多，这严

重影响人身财产安全。

这一现象背后，是整个充电行业令人担忧的现状。从产品层面来说，充电的核心产品——充电器质量堪忧。中央

电视台新闻调查公布的数据显示，90%市售充电器不合格，极易引发充电火灾。为电动自行车提供能源的电池，缺乏

统一标准，类型、规格多样，劣质电池充斥市场。车辆线路老化、短路也是造成电动自行车火灾的原因。目前的充电

服务，零散分布在各个小区、物业，以物业提供插座、用户自带充电器方式完成充电。更多的用户将车辆推入室内，

或将电池拆卸入室充电，安全隐患极大。

严重的安全隐患引起了各方对电动自行车充电安全问题的重视。2017年12月29日，公安部发布《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电

动车充电。而就在前不久，有相关专家也表示，国家对电动自行车相关安全规范应改为强制标准，尤其是在充电装置

方面，应尽早制定电动车充电设备的技术行业标准。

不过，暨南大学行政法学专业教授刘文静在接受记者采访时表示，国家的强制立法只能约束到生产厂家和销售厂家。生产产家在出厂时要明确合格检验标准也就是国家出台的强制标准，销售厂家在销售时也应明确合格证。任何一

方存在问题都是违法的，但对于个人要在哪里充电的监管则比较困难，可操作性不强。

3.刚需待考