全站仪在测量中的应用毕业论文设计
全站仪毕业论文
全站仪毕业论文全站仪毕业论文在现代测绘工程中，全站仪是一种必不可少的仪器设备。
它的功能强大，可以实现多种测量任务，如地形测量、建筑测量、工程测量等。
因此，全站仪成为了测绘工程专业学生毕业论文中一个热门的研究课题。
本文将从全站仪的原理、应用领域以及未来发展方向等方面进行探讨。
首先，我们来了解一下全站仪的原理。
全站仪是一种综合了测角仪、测距仪和水平仪等多种功能的仪器。
它通过测量目标点的水平角、垂直角和斜距，从而确定目标点在空间中的坐标位置。
全站仪的核心部件是光电测角仪，它可以通过接收反射镜发出的光束，测量出目标点与测站之间的角度。
同时，全站仪还配备了激光测距仪，可以通过测量激光束的往返时间，计算出目标点与测站之间的距离。
通过这些测量数据，全站仪可以实现高精度的测量任务。
全站仪的应用领域非常广泛。
首先，它在土地测量和地形测量中起到了重要的作用。
在土地测量中，全站仪可以快速测量出地块的边界和面积，为土地规划和开发提供了准确的基础数据。
在地形测量中，全站仪可以测量出地面的高程和坡度，为工程建设提供了重要的参考。
其次，全站仪在建筑测量中也有广泛的应用。
它可以测量建筑物的各个角度和尺寸，确保建筑物的精确度和稳定性。
此外，全站仪还可以应用于工程测量、矿山测量、道路测量等多个领域。
随着科技的不断发展，全站仪也在不断更新和改进。
未来，全站仪的发展方向主要体现在以下几个方面。
首先，全站仪的测量精度将进一步提高。
随着光电测角仪和激光测距仪技术的不断创新，全站仪的测量精度将达到更高的水平。
其次，全站仪的体积将进一步缩小。
随着微电子技术的发展，全站仪的核心部件将变得更加微型化，从而使得仪器更加便携和易用。
第三，全站仪将更好地与信息技术相结合。
通过与GIS、CAD等软件的配合，全站仪可以实现更多的功能，提高工作效率和数据处理能力。
最后，全站仪的智能化程度将进一步提高。
通过引入人工智能技术，全站仪可以自动识别目标点、自动校正误差，并实现更多的自动化功能。
全站仪测量技术论文（2）
全站仪测量技术论文(2)全站仪测量技术论文篇二全站仪测量技术分析及应用【摘要】全站仪是一种电子、机械及光学器械构成的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、斜距、平距、高差测量等功能于一体的测绘仪器，因其功能强大且使用方便，被广泛用于地面大型建筑和隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。
在煤矿井下测量中使用经纬仪、水准仪进行相关数据的测量，不仅工作量大，且精度低。
使用全站仪可以明显的提高测量精度，而且能减轻测量人员的劳动强度，提高工作效率。
本文介绍了全站仪的几种专项测量功能及其基本原理，探讨了全站仪在工程测量应用中应注意的事项。
【关键词】全站仪;测量功能;分析应用测量工作是煤矿生产建设的一项重要的技术基础工作，良好的测量所得数据能很好的指导安全生产。
煤矿井下测量以往主要是使用经纬仪测角，钢尺量边，随着科学技术的发展，测量仪器也越来越先进，全站仪已经被越来越广泛地应用到井下测量工作中。
为了充分利用和开发全站仪的功能，提高测量效率，解决实际问题，本文将介绍全站仪的几种专项测量功能及其基本原理，并探讨其在工程测量中的实际应用和应注意的事项，以供测量工作人员参考。
1.全站仪专用测量功能1.1对边测量(RDM)对边测量是指间接地测定远处两测点间的水平距离和高差，也称为间接测量，是用来测量两个不可通视点之间的水平距离和高差对边测量，示意图如图1所示，A、B为地面上不能直接测距的两个未知点，在O点处安置全站仪，使仪器与A、B两点能够通视启动全站仪对边测量功能，分别照准A、B两点的反光棱镜，利用全站仪内置的对边测量程序直接间显示出A、B两点间的水平距离D、斜距S和高差。
V1和V2分别为A，B两点的目标高。
显然，当V1=V2时，式(4)即变为式(2)。
因此，在实际工作中，应尽量使两目标高相等，以简化计算; 否则，应在全站仪显示出的高差中加入改正数(V1-V2) 。
对边测量的精度主要取决于测站点与目标点的远近，越近精度越高，且安置在过两端点垂线上精度较高。
简述全站仪在工程测量的应用
简述全站仪在工程测量中的作用论文提要随着科技的进步，测量领域的仪器设备已日新月异，测量仪器由过去传统的三大件，发展到今天的集全能型、智能化、高精度于一身的电子全站仪，以及高尖端的全球定位系统(GPS)和卫星遥感技术。
使得测量领域无论从仪器设备，还是测量技术和手段都发生翻天覆地的变化，全站仪以其高度自动化和准确快捷的定位功能在当今工程测量中广泛应用。
全站仪坐标放样法以其测量精度高，仪器的集成化、自动化和智能化程度高等优点在施工放样中得到广泛的应用。
论文关键字全站仪应用施工坐标放样一、绪论在时代日新月异的今天，测量行业当中的仪器也在不断更新，全站仪在测量中起着非常重要的作用。
工程测量主要任务之一是测量和放样空间点的空间坐标。
所使用的仪器主要有全站仪和GPS接收机等。
在高等级大范围的控制测量中它也许要让位于GPS，而在工程测量、建筑施工测量、城市测量中仍将发挥主要作用。
二、全站仪基本原理，误差及操作过程全站仪，即全站型电子速测仪（Electronic TotalStation）。
是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。
因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。
广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。
(一) 全站仪的基本原理，组成1．全站仪的基本原理全站仪是一种集光、机、电为一体的新型测角仪器，与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生。
电子经纬仪的自动记录、储存、计算功能，以及数据通讯功能，进一步提高了测量作业的自动化程度。
全站仪与光学经纬仪区别在于度盘读数及显示系统，电子经纬仪的水平度盘和竖直度盘及其读数装置是分别采用两个相同的光栅度盘（或编码盘）和读数传感器进行角度测量的。
根据测角精度可分为0。
全站仪在公路测量中的应用技术探讨
全站仪在公路测量中旳应用技术探讨摘要: 全站仪是集合了经纬仪、测距仪和计算机为一体旳测量设备, 重要特点包括自动测距、自动计算、自动进行气象和地球曲率改正等, 工作中可以自动观测和记录等。
论文结合工作经验, 对全站仪在公路测量中旳应用做了分析和论述。
关键词: 全站仪;公路测量1 全站仪在公路测量中旳应用概述全站仪在公路测量之前首先要进行仪器设置, 如设置大气改正值和棱镜常数;然后再设置有关参数和条件模式, 如测量最小单位或者对比度旳设置。
运用全站仪进行距离测量、角度测量和坐标测量。
在使用全站仪进行距离测量过程中, 全站仪对准目旳棱镜时, 可以直接测量出平距或者斜距, 并且可以选择精测距、粗测距、跟踪测距等不一样旳测量模式;坐标测量可以直接测量坐标, 也可以运用最小二乘法测量坐标;角度测量可以分为水平角测量和垂直角测量, 前者分为逆时针和顺时针切换、方向归零、任意角度旳设置, 后者分为垂直角和坡度比例两种模式。
测量人员可以直接用全站仪测量两点之间旳高差, 只要懂得某一点旳高程, 可以简朴旳测量出未知点旳高程。
设置好全站仪, 理解到要测量旳物理量后来就可以进行放样, 放样分为设站、定向和放样三个环节。
全站仪尚有数据采集、处理、存储、记录、显示等功能。
全站仪内部具有强大旳中央处理器, 具有软件画图、打印等功能。
2 全站仪在公路测量中旳应用技术2.1 导线复测应用公路线性旳平面控制, 重要由导线进行定位, 所设置旳导线是控制公路平面位置旳, 其成果旳好坏直接影响到路线测设旳质量, 在低等级公路中曲线多, 并且半径小, 老式旳测设措施是经纬仪测角, 用钢尺量距, 这种措施费事费力、效率低, 并且地形起伏较大时精度更低, 伴随社会旳进步, 科学旳发展, 高等级公路越来越多, 精度规定也越来越高, 全站仪旳出现满足了此规定, 计算工作也大为减少。
导线测量。
全站仪首先应存贮好所测旳转点坐标, 在转点上安顿好仪器后, 调出存贮坐标, 后视前一测点, 仪器能精确获得水平盘读数, 并对下一点进行坐标计算, 并自动存贮。
全站仪在工程测量中应用论文
全站仪在工程测量中应用论文摘要：电子全站仪是近年普遍使用的一种新型的测量仪器，它同时具备了光学经纬仪和电子测距仪的功能，能够方便、快捷地进行高精度测距仪的测量工作，而工程测量则是一项专业性很强，带有普遍性的工作。
随着技术的进步、仪器工具的更新和改进，促使工程测量工作越来越简化，精度也越来越高，而合理科学的运用全站仪进行测量，仍需我们进一步的积累经验和继续探讨。
前言全站仪作为光电技术的最新产物，智能化的测量产品，是目前各工程单位进行测量和放样的主要仪器，它的应用使测量人员从繁重的测量工作中解脱出来。
全站仪测量经过几十年的发展，现在各个方面已经是十分成熟，目前，全站仪在现代的工程领域基本得到普及，给测绘行业带来了深刻的影响。
1全站仪简述全站仪就是全站型电子速测仪，是由电子测角、电子测距、电子计算和数据存储单元等组成的三维坐标测量系统，测量结果能自动显示，并能与外接设备交换数据的多功能测量仪器。
从总体上看，全站仪有下列两大部分组成：（1）为采集数据而设置的专用设备，主要有电子测角系统、电子测距系统、数据存储系统以及自动补偿设备等；（2）过程控制机：主要用于有序地实现上述每一专用设备的功能，过程控制机包括与测量数据相连接的外转设备及进行计算、产生指令的微处理机。
全站仪所运用的是全电子化设备，运用电子测距能在很大程度上减少误差，同时电子测距也拥有改正误差的功能。
由于全站仪能在同一显示窗里显示距离、竖直角、坐标以及水平角，就可以通过消除键对水平角指标差和竖直角指标差进行消除，这样就能够更好地对测量误差进行控制。
与传统测量工具及测量方法相比，传统的测量方式可能会发生滑移及错位现象来影响测量结果，同时还受到施工场地的空间设置和自身刻度的限制，无法避免的问题就会导致重重测量误差的出现。
由此可见，高科技全站仪在工程测量中的作用十分重要。
2全站仪在工程测量中的运用2.1全站仪工作原理在测站上安置好仪器后，除照准需人工操作外，其余可以自动完成，而且几乎在同一时间得到平距、高差和点的坐标。
全站仪在测量中的应用毕业论文
浅议全站仪在施工测量中的作用摘要据目前建筑市场的发展趋势，大部分工程已开始向规模大、层次高甚至超高层发展。
而大部分工程位于原拆迁房部位，现场建筑垃圾多、高低差大。
普通的仪器和施工方法已不适合施工的需要为了准确方便高效地完成多种测量工作，先进和高精度的仪器成为工程施工需要的关键。
关键词：全站仪；设备基础；大体积砼；施工质量控制1 概述全站仪是全站型电子速测仪的简称,又被称为“电子全站仪”,它是一种兼有自动测距、测角、计算和数据白动记录及传输功能的自动化、数字化的三维坐标测量与定位系统。
它由光电测距单元、电子测角及微处理器单元以及电子记录单元组成,是一种广泛应用于控制测量、地形测量、地籍与房产测量、施工放样、工业测量及近海定位等的电子测量仪器。
按其结构可分为整体式与积木式两种。
前者是将测距测角与电子计算单元和仪器的光学与机械系统设计成整体;后者则分别由各自独立的光电测距头、电子经纬仪,即电子测角与电子计算单元组成。
2全站仪的操作与使用不同型号的全站仪，其具体操作方法会有较大的差异。
下面简要介绍全站仪的基本操作与使用方法。
1.1全站仪的基本操作与使用方法2.1.1水平角测量（1）按角度测量键，使全站仪处于角度测量模式，照准第一个目标A。
（2）设置A方向的水平度盘读数为0°00′00″。
（3）照准第二个目标B，此时显示的水平度盘读数即为两方向间的水平夹角。
2.1.2距离测量（1）设置棱镜常数测距前须将棱镜常数输入仪器中，仪器会自动对所测距离进行改正。
（2）设置大气改正值或气温、气压值光在大气中的传播速度会随大气的温度和气压而变化，15℃和760mmHg是仪器设置的一个标准值，此时的大气改正为0ppm。
实测时，可输入温度和气压值，全站仪会自动计算大气改正值（也可直接输入大气改正值），并对测距结果进行改正。
（3）量仪器高、棱镜高并输入全站仪。
（4）距离测量照准目标棱镜中心，按测距键，距离测量开始，测距完成时显示斜距、平距、高差。
工程测量论文全站仪应用论文
工程测量论文全站仪应用论文摘要：目前全站仪测绘技术已经在工程中得到广泛应用，使用全站仪进行测量，不需要在测量前后处理大量的数据，因此测量人员必须对全站仪进行全方位的了解并熟练使用，充分发挥全站仪在测量领域的高效率、高准确率的优势，从而提高工程测量水平。
1.全站仪的工作原理全站仪是指能自动地测量角度和距离，并能按一定程序和格式将测量数据传送给相应的数据采集器。
全站仪自动化程度高，功能多，精度好，通过配置适当的接口，可使野外采集的测量数据直接进入计算机进行数据处理或进入自动化绘图系统。
全站仪的工作原理分测角原理和测距原理。
测量就是利用数学的平面几何、立体几何，结合测距数据测算其它边的距离及相关角度。
测角和测距程序内部主要应用微分和积分等知识。
测角部分采用“角度度盘+角度传感器”获得角度的数字化数据；测距部分与光电测距仪完全相同，而且大多采用电磁波测距技术实现。
2.全站仪的测量方法及其注意事项2.1全站仪主要的测量方法。
（1）内存法。
对全站仪自动测量所得的数据进行编码和编译，由全站仪自带的存储器来存储数据。
这样的全站仪内存数据法可以不利用其他设备进行存储，更具测量存储灵活性。
（2）电子平板法。
随着现代科技的发展，测绘人员己不满足于全站仪自带的显示仪，因此就以便携式电脑作为外置显示设备，由于全站仪有与外围设备交换信息的性能，因此全站仪可以将信息以及数据传输到其他电子设备上，这样就更具操作性、准确性，能对施工现场的复杂环境进行细致的测量以及描绘。
（3）电子手薄法。
与电子平板法相类似的是电子手簿法，也是依据全站仪与外围设备交换信息的性能来将全站仪的数据与相应的外置软件相结合，数据—传出就可以在施工测量现场被相应的软件进行分析和处理。
这一种高效率、高准确性的方法将会成为当前工程测量作业选择的必然趋势。
2.2全站仪应用的注意事项。
（1）仪器处理。
仪器使用前以及使用后的搬运过程应当格外注意，搬运者应当将仪器在箱内放好后再进行移动，避免搬运过程中晃动。
浅谈全站仪在隧道施工测量中的应用毕业论文
隧道出口在薛家沟一级阶地后缘与黄土斜坡交替部位，地形相对较平缓，洞顶接近现地面。洞口围岩为全新统黄土状土和上更新统新黄土，具有湿陷性和自重湿陷性；下伏地层为白垩X系洛河组强-中风化砂岩，无不良地质现象，斜坡稳定，地质条件良好，适宜修建隧道洞口。
斜坡表层黄土状土和新黄土结构疏松，具有湿陷性和自重湿陷性，洞口开挖易掉块和诱发滑塌 坍塌等边坡失稳现象，应加强边坡防护。
（2）地层岩性
隧址沿线出露地层为第四系全更新统黄土状土 上更新统马兰黄土 中更新统离石黄土 第三系粘土岩（三趾马红土）和下白垩系洛河组砂岩。
1、 第四系全更新统黄土状土：褐黄色，土质不均，空隙发育，结构疏松，含少量钙质结核及植物根，下部含少量圆砾。硬塑-坚硬。主要分布在隧道出口的一级阶地上部。
2、第四系上更新统马兰黄土：浅黄色-黄褐色，土质均匀，结构疏松，垂直节理、大空发育，坚硬——硬塑。分布于黄土梁峁上部。
3.2.2
上述说的是在同一平面上放两个点，且必须在隧道中心线上放一点。下面这种方法是在隧道内可以任意放点，也就是说全站仪可以任意架立，没必要非得架在隧道中心线上。因为隧道在施工过程中，洞内不可避免的存在地面上有积水的问题，一但积水的地方占据了隧道中心线上，上诉地一种测量方法就不能实施。下面讲诉测量方法：第一步是把全站仪架立在已经加密好的导线点上，在通过棱镜杆任意测出隧道洞内地面上点1的坐标与高程|}{剖也为哦“。这样，1点的坐标已经知道，再利用CASIO4850计算器，通过程序算出该点所对应的中桩里程，再次利用CASIO4850计算器算出该里程上的中桩坐标，并记录坐标数据。这时第一步已经完成，第二步是把全站仪架立在1点上，以这点为测站，以导线点为后视。当对好后视以后，以放样的形势把刚才纪录的中桩坐标放出来，角度调整成0度0分0秒，锁定住全站仪的方向，保证了断面测量在同一断面上。这样，仪器架好，方向确定，随时都可以为第三步的断面测量做准备了。
全站仪测量技术论文
全站仪测量技术论文全站仪是一种电子、机械及光学器械构成的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、斜距、平距、高差测量等功能于一体的测绘仪器，下面是店铺为大家整理的全站仪测量技术论文，希望你们喜欢。
全站仪测量技术论文篇一全站仪测量技术应用摘要：全站仪在大比例尺数字地形图测绘中占据的地位越来越重要，作业方法也较为成熟，随着全站仪使用的普及和深入，也存在一些问题容易被测量人员所忽视，从而对测量结果造成一定的影响。
探讨全站仪在大比例尺数字测绘作业中的有关技术问题。
关键词：全站仪测绘碎部点孤点中图分类号：TD17 文献标识码：A 文章编号：1007-3973(2013)004-082-021 全站仪测碎部点时出现错误的发现改正在全站仪测碎部点过程中，由于人为等原因而使照准的起始方向出现偏差，即使碎部点的坐标出现错误，作业员难以发现。
另外全站仪记录的点号，与司尺员有时因为疏忽，点号往往对不上。
这时，不得不停下来，检查错误，给正常的测图工作带来不应有的延误。
可以采取以下措施：(1)全站仪在照准起始方向后，在测区内寻找一较高的明显目标，如建筑物的避雷针、电视天线等，照准后记下方位角。
以后，每测设一定数量的碎部点或是一定时间，照准该目标，检查全站仪是否发生方向偏移。
为保证观测成果的可靠性，在观测完最后一个碎部点后，再照准一次该目标，以便确认观测成果。
(2)保证全站仪操作员与草图绘制员的通讯畅通，为防止串号，每测设一定数量的碎部点或是间隔一定时间，双方确认一下点号的匹配，以便及时改正错误。
2 全站仪测碎部点高程出现错误的发现改正在全站仪测碎部点时，通常会因为司尺员将镜高报错或者观测员把仪器高记错等原因造成碎部点高程错误，作业员难以发现，影响了测量成果质量。
为了尽量避免碎部点高程出错可采取以下措施：(1)在测量结束后量取仪器高，以检核施测前仪器高量取时有无粗差，及在观测过程中仪器是否出现沉降。
(2)保证全站仪操作员与司尺员的通讯畅通，为防止实际镜高和全站仪记录镜高不一致，每施测一定数量的碎部点或是间隔一定时间，双方确认一下镜高是否匹配，以便及时改正错误。
助工论文-浅谈全站仪在公路施工测量中的应用
浅谈全站仪在公路施工测量中的应用摘要：探讨全站仪在公路施工测量中的应用。
关键词：全站仪；施工放样测量；高程测量；断面测量；悬高测量；面积测量1、前言公路运输在整个国家国民经济生活中起着举足轻重的作用。
公路的新建和改建，测量工作必须先行。
随着科技的不断发展，全站仪不断地应用到公路施工测量中，已经普及化。
全站仪是集测距、测角、测高程及数据自动处理于一体化的智能化测量仪器，它只需通过一次照准反射棱镜，即可测出水平角、垂直角和水平距离，自动计算出目标点的坐标和高程。
现就我在宁波绕城高速东段施工中全站仪的应用做一些简述。
2、施工放样测量在公路施工测量中施工放样使用较多，如道路的中边逐桩放样、高架桥的桩基点位放样。
施工放样的一般步骤为：（1）建站，建站一般有两种，一种仪器假设在导线点之上，照准另一通视的导线点定向，这是最基本的建站方法；另一种为利用后方交会在任意一点建站，这种建站方法较为灵活。
（2）放样，输入事先计算好的坐标即可根据仪器显示的方向、距离进行放样。
3、高程测量水准测量是公路高程测量的主要手段，但水准测量受地形的影响较大。
特别在山区高差起伏较大的情况下九受到了很大的限制。
这时利用全站仪进行三角高程测量时，只要两点通视，就可以进行高程测量。
其原理如下，如图1：h1ah2B Asl图1图中A为已知点高程已知为h A ，B点为待测点高程为h B，h1为仪器高，l为棱镜高，S为斜距，a为竖直角。
h2=S*sina，h B=h A+ h1+ h2-l。
式中的“h A+ h1”为仪器高程，在全站仪中输入仪器高程和棱镜高l，全站仪会计算出h B。
上述的方法全站仪需架设在水准点上，同时需要用钢尺量出仪器高和棱镜高，误差大、操作繁琐，我们采用如下的方法测高程，如图，在任一点架设仪器，输入任意的仪器高程，在水准点上放置棱镜测出高程值与水准点高程比较求出差值，计算出实际的仪器高程，然后保持棱镜高不变就可以测出任一点的高程。
全站仪在地形测量中的应用论文2.
全站仪在地形测量中的应用第一章绪论1.1 引言兼有光电测距、电子测角和测量数据记录的大地测量仪器称为“全站仪”(Total Station),亦称电子速测仪(Electronic Tachymeter)或电子视距仪(Electronic stadia instrument)。
第一代全站仪问世于20世纪70年代，以前西德OPTON厂的Reg Eltal 4和前瑞典AGA厂的Geodimeter 700为典型代表。
最初的仪器体积大、重量重、能耗高，在野外作业中使用不够机动灵活。
但它们的出现，展示了一种高效的三维坐标测量方法，是大地测量仪器史上具有跨时代意义的革命。
随着计算机技术的不断发展与应用以及用户的特殊要求与其它工业技术的应用，全站仪出现了一个新的发展时期，出现了带内存、防水型、防爆型、电脑型等等的全站仪。
目前，世界上最高精度的全站仪：测角精度(一测回方向标准偏差）0.52，测距精度 1mm+1ppm。
利用ATR(Auto Targets Recognition，自动目标识别)功能，白天和黑夜(无需照明)都可以工作。
全站仪已经达到令人不可致信的角度和距离测量精度，既可人工操作也可自动操作，既可远距离遥控运行也可在机载应用程序控制下使用，可使用在精密工程测量、变形监测、几乎是无容许限差的机械引导控制等应用领域。
采用全站仪进行精密三角高程代替水准的观测方法也已广泛得以应用，全站仪这一最常规的测量仪器将越来越满足各项测绘工作的需求，是现代化测量和信息化测量最有利的助手。
本论文论述了全站仪的基本测量原理，使用方法并且结合实际工程项目分析了全站仪在地测绘中的应用，归纳总结了全站仪的特点，以及在工程实践应用中应注意的问题，为更好更广泛地使用全站仪提供了参考，为进一步深入的研究和探讨提供了资料。
1.2 电子全站仪概述1.2.1 全站仪概念全站型电子速测仪是由电子测角、电子测距、电子计算和数据存储等单元组成的三维坐标测量系统，能自动显示测量结果，能与外围设备交换信息的多功能测量仪器。
全站仪与RTK在工程测量中的应用论文
全站仪与RTK在工程测量中的应用论文全站仪与RTK在工程测量中的应用论文由于科学技术的飞速发展，测绘技术和测绘手段不断提高。
特别是我国北斗导航系统的投入应用，随着我国发射的北斗导航卫星的增多，RTK的精度也逐年提高。
测绘工作变得越来越简单、精确、方便。
RTK技术是在GPS的基础上发展起来的。
随着测量技术的日新月异，现阶段RTK的功能越来越全面，已深入到工程建设中的方方面面，大有替代全站仪一统测绘行业的趋势。
但GPS能不能替代全站仪完成各项工程建设中的测绘工作呢？我们知道，测绘工作在工程中主要的特点，就在于测绘定位的准确性、完整性、及时性，测绘的三维坐标的精度能够及时准确地满足工程建设的需要。
随着全球定位系统（GPS）技术的快速发展，RTK （realtimekinematic）测量技术日益成熟，RTK测量技术逐步在测绘中得到广泛的应用。
RTK测量技术因其精度高、实时性、高效性，使得其在城市测绘中的应用越来越广泛。
根据其性能特点：RTK测量技术是以载波相位观测量为根据的实时差分GPS测量技术。
其基本思想是：在基准站设置一台GPS接收机，对所有可见GPS卫星进行连续地观测，并将其观测数据通过无线电传输设备，实时地发送给用户观测站。
在用户站上，GPS接收机在接收GPS卫星信号的同时，通过无线电接收设备，接收基准站传输的观测数据，然后根据相对定位原理。
实时地解算整周模糊度未知数，并计算显示用户站的三维坐标及精度。
通过实时计算的定位结果，使可监测基准站与用户站观测成果的质量和解算结果的收敛情况。
实时地判断结果是否成功，从而减少冗余观测量，缩短观测时间。
RTK测量系统一般由以下三部分组成：GPS接收设备，数据传输设备，软件系统数据传输系统由基准站的.发射电台与流动站的接收电台组成。
它是实现实时动态测量的关键设备。
软件系统具有能够实时解算出流动站的三维坐标的功能。
动态状态下定位测量，在宽阔无障碍物的情况下，速度快，精度高。
全站仪在工程测量中的应用研究
全站仪在工程测量中的应用研究摘要：随着现代科学技术的飞速发展和社会生产力的不断提高，建筑业得到了快速发展，行业技术得到了迅速更新。
全站仪作为建筑工程测量的主要工具，在实际工程测量中发挥着重要作用。
同时，随着智能技术的发展，目前的智能全站仪已经能够实现远程测量，并能完成测量数据的整理、分析和存储。
设备综合应用水平不断提高。
此外，随着我国现代化进程的加快，高层建筑数量和规模的不断提高，在高层建筑基坑变形监测中，应用智能全站仪可以实现基坑监测数据的动态监测，为施工人员提供准确的数据依据，从而有效保证施工安全和施工质量。
关键词：全站仪；工程测量；应用1全站仪的特点全站仪属于测量设备，相较于人工测量设备，全站仪具有显著的自动化特点。
同时，随着现代信息技术、互联网技术以及人工智能技术的发展，全站仪还具有明显的智能化特点。
在实际测量过程中，全站仪能够自主实施数据监测、修正、传输以及存储。
借助网络技术，全站仪能够以开放性与全面性特征，实现自动比对校正数据、自动更新数据等。
借助计算机技术，全站仪能够通过网络，将测量数据及时、准确地传输到计算机终端，并完成存储。
此外，智能化全站仪软件通过与测绘软件的配合，通过远程操作，实现了远距离测量，进一步解放人力，提高测量效率。
2全站仪的发展现状目前，全站仪已经结合了电子测角系统、电子补偿系统、外设支援系统以及光学系统等，实现了精准的智能化测量。
全站仪的全面普及改变了我国传统测量体系，实现了工程测量领域的全面改革。
目前，全站仪的应用技术可以实现主动跟踪测量和识别测量，在测量过程中记录物体的运动轨迹。
此外，全站仪的应用还可以实现对测量信息的全面分析，提高测量的精准度。
在全站仪的出现初期，全站仪还是一台笨重的大型仪器，由于技术不够完善，成本造价较高，当时的全站仪并没有实现大面积推广。
随着新时期电子技术的逐渐突破，许多电子元件实现了全面的提升，同时也带动了全站仪的发展，全站仪变得更加轻便，并且造价也变得很低，具有良好的应用价值。
全站仪在工程测量中的应用
全站仪在工程测量中的应用摘要：本文主要探讨了全站仪在工程测量中的应用，全站仪是一种能够同时测量角度和距离的测量仪器。
在大型工程建设中，全站仪被广泛应用于土木工程、建筑工程、道路工程、铁路工程以及大型桥梁的测量等方面。
通过分析全站仪的技术原理和测量误差控制方法，能够对工程测量工作提高效率，避免因测量误差而导致的建筑质量问题。
关键词：全站仪；工程测量；角度测量；距离测量；测量误差Abstract:This paper explores the application of total station in engineering surveying. The total station is an instrument that can measure both angle and distance simultaneously. In large-scale engineering construction, the total station is widely used in civil engineering, construction engineering, road engineering, railway engineering and measurement of large bridges. By analyzing the technical principles of the total station and the method of controlling measurement errors, it can improve the efficiency of engineering surveying, and avoid the construction quality problems caused by measurement errors.Keywords:Total station; Engineering surveying; Angle measurement; Distance measurement; Measurement error1. 引言工程测量是大型工程建设的基础，工程测量的精度和准确度直接影响着工程的质量和工期。
全站仪测量论文建筑工程施工论文
全站仪测量论文建筑工程施工论文摘要：使用全站仪测量放样作业效率高、定位精度高、集成化程度高、功能强大等诸多优点，能够有效地降低劳动作业强度，提高作业效率。
面对复杂建筑形体工程测量放样，采用上述定点方法，并结合可编程序计算器或PC辅助则可以使工作简单快捷，大大地提高了工作效率，保证工程的顺利实施。
随着我国经济的发展，城镇化进程也随之加快，在一线、二线城市，甚至三线城市，各种标志性建筑拔地而起，传统的测绘放样技术已不满足复杂建筑形体工程的需求。
随之，全站仪作为现代测绘新技术、新工具被应用到复杂建筑形体的定位放样。
全站仪属于一种集光、机、电于一体的光学电子测量设备，能自动测量角度和距离，并能按一定程序和格式将测量数据传给相应的数据采集器。
它的工作原理是在测站上架设仪器，通过测角、测边确定测量点的位置，或直接测量待定点的坐标值。
在外业测量过程中，它能对测量数据实时的记录、储存、计算并显示出所需要的测量成果，同时通过输入输出设备，可以与计算机交互通讯，将测量数据直接进入计算机，进行计算、编辑和绘图。
由于全站仪能够方便精确地测量出角度、距离以及点的平面坐标和高程，在施工放样测量中已经逐渐取代传统的光学仪器得以广泛应用。
本文结合个人经验，从全站仪的特点及工作原理出发，浅述了在复杂建筑形体工程如何利用全站仪进行测量放样，并给出了一些解决方法与技巧。
1 全站仪在测量放样中的优势与一般应用1.1 传统测量放样的方法及存在的不足。
传统测量放样主要是依据计算算出设计图中关于放样点或者相关线相对于控制网或相关建筑的相互影响，进而计算出放样点与建筑物的距离以及角度，我们称之为放样数据。
随后根据计算出的放样数据通过相关计算工具，计算出设计点点位以及其高度要求。
一般实践中放样点的点位与高度计算是相互独立的，放样点实践方式有坐标法、角度交会法以及距离交会法等等。
传统测量放样由于其测量方法会产生误差，因此为减少误差，需要进行多次测量以及准确确定误差并且分析，其测量的结果具有精度不高的缺点，而且重复的测量势必增加人工劳作时间，无形中增加了工程的周期，不利于工程的效益管理。
毕业论文-----全站仪在工程中的应用及其精度分析
附件1xxxxxxx学院毕业设计（论文）（届）题目：全站仪在工程中的应用及其精度分析系（部）：专业班级：姓名：指导老师：年月日学院系毕业设计任务书说明：此表一式两份，指导教师和学生各留存一份附件3学院系毕业论文开题报告说明：此表一式两份，指导教师和学生各留存一份附件4毕业设计（论文）进度检查表系专业班级学生姓名注：1、各阶段工作内容包括：查阅文献、调研、文献综述、开题报告、设计方案、过程计算、上机、绘图、实验、撰写毕业设计（论文）等。
2、指导教师在检查阶段工作进度完成情况后签名，本表由指导教师保存学院___ ___系学生顶岗实习单位考核表附注：学生顶岗实习结束后将本表交给校内指导教师。
学院系注：综合成绩由指导教师根据实习单位评定（70%）、指导教师评定（30%）两项综合评定。
目录中文摘要 0ABSTRACT (1)1、全站仪的介绍 (2)1.1 全站仪的应用现状 (2)1.2 全站仪的发展前景 (2)1.2.1全站仪的小型化、系列化发展趋势 (2)1.2.2全站仪的自动化发展趋势 (2)1.2.3全站仪的本地化发展趋势 (3)1.2.4全站仪的功能集成化发展趋势 (3)2、全站仪的应用 (4)2.1 全站仪概述 (4)2.1.1 全站仪的基本概念 (4)2.1.2 全站仪的基本原理 (5)2.1.3全站仪的基本功能 (7)2.2全站仪在实际工程中的应用 (8)2.2.1 全站仪在工程施工中的应用 (9)2.2.2 全站仪在工程检测中的应用 (11)3、全站仪的精度分析 (13)3.1全站仪的误差分析 (13)3.1.1全站仪测角系统的误差分析 (13)3.1.2全站仪测距系统的误差分析 (16)3.2全站仪测量实验及其精度分析 (18)3.2.1水平角观测精度分析 (18)3.2.2竖直角观测精度分析 (21)3.2.3距离观测精度分析 (23)参考文献 (26)致谢 (26)附录 (27)中文摘要全站仪作为一种具有小型、便捷、高精度、多功能和数字化等特点的综合性测绘仪器，它极大地改变了传统的测量方法，使外业工作简便易行，使繁杂的内业计算通过仪器的测量程序处理直接得到成果。
全站仪在地形测量中的应用论文1
沈阳建筑大学城市建设学院毕业论文毕业论文题目全站仪在地形测量中的应用系专业班级土木工程测绘08-2学生姓名王鑫琦性别男指导教师刘玉梅职称副教授2012年5月25日摘要全站仪是大地测量仪器史上具有划时代意义的革命，它实现了高效的三维坐标测量方法，特别是随着微电子技术的发展，微处理器应用到全站仪上，使其能够对仪器的系统误差进行修正，对其测量过程进行操作和监控，对大量数据进行储存和管理，甚至可以装载程序，与计算机实现双向通信，实现了测量内、外业一体化，在工程建设、环境监测、古建筑保护等领域得到广泛应用。
本论文论述了全站仪的基本测量原理，使用方法，结合实际工程项目分析了全站仪在地测绘中的应用，归纳总结了全站仪的特点，以及在工程实践应用中应注意的问题。
全文主要分为两大部分。
第二章主要介绍了全站仪测量原理及其使用方法，并且着重介绍了Topcon GTS 330N全站仪，第三章介绍了作者在浙江温州平阳县腾蛟镇测图实习，进一步的对全站仪在地形测量中应用做了诠释。
并且在城市地形测绘工作中对电子全站仪进行了经济技术分析，在最后简介了全站仪在未来测绘中的发展与展望。
关键词：全站仪；地形测量；Topcon GTS 330NAbstractBy using the earth measuring instrument is a landmark in the history of the revolution, which realize the efficient 3 d coordinate measurement method,especially along with the development of the microelectronics technology,the microprocessor application to the tachometer,so it can to the instrument system error correction,the measuring process operation and monitoring,for large data storage and management,can even loading procedures,and computer to realize two-way communication,realizing the measurement and field in integration,in the engineering construction, environmental monitoring,ancient architectural structures such as the protection of areas to be widely used.This paper discusses the basic principle of measuring tachometer,use method and in combination with the actual engineering project analysis the tachometer to the application in surveying and mapping,and summarized the characteristics of the tachometer,and in the engineering practice in the problem that should notice.The article consists of two parts.The second chapter introduces the measuring principle and its use by using method,and mainly introduces Topcon GTS 330 N tachometer,the third chapter presents the author in wenzhou, zhejiang Teng Jiao town pingyang mapping practice,further to the tachometer in application in the measurement of terrain interpretation.And inurban terrain in surveying and mapping work for electronic tachometer economic technical analysis,in a brief description of the last tachometer in the future development and outlook of surveying and mapping.Key words: Tachometer;Topography measurement;Topcon GTS 330 N目录参考文献 (44)致谢 (45)附录一附录二。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅议全站仪在施工测量中的作用摘要据目前建筑市场的发展趋势，大部分工程已开始向规模大、层次高甚至超高层发展。
而大部分工程位于原拆迁房部位，现场建筑垃圾多、高低差大。
普通的仪器和施工方法已不适合施工的需要为了准确方便高效地完成多种测量工作，先进和高精度的仪器成为工程施工需要的关键。
关键词：全站仪；设备基础；大体积砼；施工质量控制1 概述全站仪是全站型电子速测仪的简称,又被称为“电子全站仪”,它是一种兼有自动测距、测角、计算和数据白动记录及传输功能的自动化、数字化的三维坐标测量与定位系统。
它由光电测距单元、电子测角及微处理器单元以及电子记录单元组成,是一种广泛应用于控制测量、地形测量、地籍与房产测量、施工放样、工业测量及近海定位等的电子测量仪器。
按其结构可分为整体式与积木式两种。
前者是将测距测角与电子计算单元和仪器的光学与机械系统设计成整体;后者则分别由各自独立的光电测距头、电子经纬仪,即电子测角与电子计算单元组成。
2全站仪的操作与使用不同型号的全站仪，其具体操作方法会有较大的差异。
下面简要介绍全站仪的基本操作与使用方法。
1.1全站仪的基本操作与使用方法2.1.1水平角测量（1）按角度测量键，使全站仪处于角度测量模式，照准第一个目标A。
（2）设置A方向的水平度盘读数为0°00′00″。
（3）照准第二个目标B，此时显示的水平度盘读数即为两方向间的水平夹角。
2.1.2距离测量（1）设置棱镜常数测距前须将棱镜常数输入仪器中，仪器会自动对所测距离进行改正。
（2）设置大气改正值或气温、气压值光在大气中的传播速度会随大气的温度和气压而变化，15℃和760mmHg是仪器设置的一个标准值，此时的大气改正为0ppm。
实测时，可输入温度和气压值，全站仪会自动计算大气改正值（也可直接输入大气改正值），并对测距结果进行改正。
（3）量仪器高、棱镜高并输入全站仪。
（4）距离测量照准目标棱镜中心，按测距键，距离测量开始，测距完成时显示斜距、平距、高差。
全站仪的测距模式有精测模式、跟踪模式、粗测模式三种。
精测模式是最常用的测距模式，测量时间约2.5S，最小显示单位1mm；跟踪模式，常用于跟踪移动目标或放样时连续测距，最小显示一般为1cm，每次测距时间约0.3S；粗测模式，测量时间约0.7S，最小显示单位1cm或1mm。
在距离测量或坐标测量时，可按测距模式（MODE）键选择不同的测距模式。
应注意，有些型号的全站仪在距离测量时不能设定仪器高和棱镜高，显示的高差值是全站仪横轴中心与棱镜中心的高差。
2.1.3坐标测量（1）设定测站点度盘读数为其方位角。
当设定后视点的坐标时，全站仪会自动计算后视方向的方位角，并设定后视方向的水平度盘读数为其方位角。
（3）设置棱镜常数。
（4）设置大气改正值或气温、气压值。
（5）量仪器高、棱镜高并输入全站仪。
（6）照准目标棱镜，按坐标测量键，全站仪开始测距并计算显示测点的三维坐标。
3 全站仪野外测量1.野外作业前准备工作（1）检查全站仪是否在鉴定证书合格期，确定是否为可用正常设备；（2）检视全站仪脚螺旋和微调等螺旋是否在初始零位置；仪器箱量高钢尺，海拔仪和温度计等工具是否齐全；（3）在全站仪中新建项目，将已知控制点坐标和放样点设计坐标上传到全站仪的新建项目中。
2到达作业现场后，打开仪器箱，在已知控制点处架设全站仪，并开机预热2-3分钟，查看海拔仪和温度计，读取气压和温度，并输入全站仪的指定项目中。
3.对中整平全站仪，进行测站定向工作（1）输入测站点点号A，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，确认后量取和输入仪器高；（2）询问和输入后视点点号B，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，询问和输入后视点棱镜高，最后回报确认后视点点号及棱镜高。
（3）望远镜瞄准后视点棱镜，然后按测量键并确认，完成测站后视定向工作。
（4）定向起算边长的检核：使用全战仪的放样功能，放样后视点B，检查起算边长误差是否符合精度，通常实测边长与坐标反算边长的相对误差应小于1/4000。
否则，测站点或后视点就有问题。
4开始放样工作（1）输入放样点点号，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，并显示放样点与测站点的方向和距离。
（2）将水平度盘旋转到放样点方向，并锁定水平度盘，使用望远镜粗瞄，指导司尺员到达预定放样点方向上，通知司尺员面对仪器方向向左/向右移动棱镜杆。
（3）指导司尺员调整棱镜，使棱镜在望远镜视线以，最终到达全战仪望远镜十字丝附近，然后测量距离，全战仪显示当前棱镜位置的前后偏距，并通知司尺员相对仪器延长/缩短的距离。
（4）接近放样点设计坐标位置处时，望远镜瞄准棱镜杆根部，指导司尺员调整方向，使得棱镜杆根部位于望远镜竖丝方向上，然后搏动竖直方向瞄准棱镜，再次测量距离，再次通知司尺员相对仪器延长/缩短的距离，直至最终放样点的方向和距离的偏距都满足放样精度要求。
（在以上放样过程中，水平度盘始终锁定在放样点的方向上，测量员须指导司尺员来调整棱镜位置到达指定的方向）（5）确认并通知司尺员钉桩，在桩位处再次立好棱镜后，询问棱镜高，测站修改棱镜高后，进行测量并记录实际放样点的坐标和高程。
5.向甲方现场人员指认放样点桩位，并在放样交验单上签字确认。
6.放样完成后，回到室从全战仪导出放样点桩位的实测坐标和高程，并编写放样报告书，如放样交验单，放样点坐标表等。
3.1.1平面控制测量１、测区平面首级控制：以唐庄和邦力公司二点为起始点和定向点。
沿102国道及其它主要街道布设Ⅰ级导线点20个，组成4个环、6个结点的网络型导线网，其中最大边长约1100m (与起算点相连)，最短边150 m，平均边长约314米。
最长导线节长1130m。
以上指标均符合《规程》要求。
在此基础上布设II级导线进行加密。
２、Ⅰ、Ⅱ级导线技术要求及观测技术要求3、水平角采用方向法观测，使用J 2经纬仪。
I 级导线测2个测回，II 级导线测定1个测回。
方425、导线边长测量I 、II 级导线以AGA116光电测距仪实测斜距，观测垂直角计算平距。
测距时，以三次读数为一测回。
I 级导线测定住返各一个测回或住测二个测回。
测距限差要求按下表执行：所有边长均应加入加、乘常数改正。
6、Ⅰ、II 级导线点编号分别为Ii 和IIi ，（i=1,2,3,…，n 自然数排列）。
7、Ⅰ级导线点和主要Ⅱ级导线点应为埋石点，并填绘点之记。
8、Ⅰ、Ⅱ级导线用计算机进行严密平差， 程序选用委员会推荐的全国优秀程序选中的导线平差程序。
坐标、边长值取至 0.001米，方位角、角度值取至1"。
9、作业采用的仪器，应按《规》1相应项目进行检验。
3.1.2高程控制测量由于测区附近没有三等以上水准点作为测区的高程起算，故采用唐庄（II ）的高程值作为本测区高程起算据。
首级高程采用四等水准测量的方法。
水准点与I 级导线点重合，不另行埋设水准标石。
水准测量采用DZS3型水准仪，区格式木质水准尺一对（带尺垫），作业要求如下表水准测量成果采用严密平差。
高程值保留位数至毫米位。
4 全站仪在工程中的应用4.1 工程概况本工程为多层混凝土框架结构厂房，建筑面积为15628㎡，由南海城乡建筑设计设计，南海黄岐进璟建筑工程承建。
工程采用预制混凝土管桩基础、外墙为瓷块料饰面，地面采用水磨石面层，首层设有平地面大型设备基础和地沟式设备基础，以及暗埋设备管线。
鉴于设备基础比较复杂且具有一定的施工难度，在工程施工期间，我公司选取了适当的施工方法并通过技术管理确保设备基础工程施工质量以及施工工期，取得较好效果，本文将对其进行详细阐述。
4.2 施工技术及机械准备（1）组织项目技术、施工人员熟悉施工图纸及相关现行施工规、规程、施工手册等资料，并制定设备基础详细专项技术施工计划。
（2）全站仪、水准仪、墨斗、吊锤、20mm厚胶合板、48钢管及联结扣件、80mm×80mm木枋、脚手板、插入式振动器、平板振动器、铁铲、溜槽、撬杠、自卸汽车、挖掘机等。
4.3.施工方法和技术管理4.3.1施工顺序土方开挖→浇筑砼垫层→砌水平施工缝下侧迎水面砖模→底板迎水面防水卷材及砖模抹灰→防水保护层铺设→搭设外脚手架→底板及侧壁钢筋制作、绑扎→浇筑地坑底板砼→搭设脚手架、安装外侧模板→安装预埋件、地脚螺栓及预留孔洞→安装侧模板→浇捣侧壁砼（大型设备基础砼）→拆模→养护→池壁防水卷材→防水层保护层→土方回填。
4.3.2施工方法1土方工程大型设备基础和地沟式设备基础土方开挖采用机械大开挖。
在开挖过程中要注意安全，对深基坑必须采取防护措施。
根据地质资料及施工现场的实际情况计算，以确定土方开挖放坡坡度，必要时采取坑壁支护，并应考虑支模及搭脚手架的工作面；施工测量放线以全站仪为主，水准仪配合。
施工过程中，按设计图纸及图纸会审记录要求，用全站仪、水准仪对地坑进行标高、定位等测量放样，如遇到超深部分应先回填级配砂石至砼垫层底。
回填时，应按分层夯填法将回填砂石分层夯实，每层夯填不大于30cm；砂石垫层宽出基础每边不小于30cm。
夯填后的土层压实系数达到95%。
2砼垫层基坑土方经验收合格后浇筑H=100mm厚C15素砼垫层，用平板振动器振捣密实，并在地沟外，每隔2-3m设置一个30cm×30cm×30cm集水坑，以便收集清理。
3砌砖模（1）地沟水平施工缝下侧迎水面均采用M7.5水泥砂浆砌MU10标准砖做砖模，地沟壁砖模抹20mm厚1∶2水泥砂浆。
（2）底板标高不同处砌砖模控制。
4防水层施工防水层主要施工步骤：涂布基层处理剂→复杂部位增加处理→涂布基层粘胶剂及铺设卷材→卷材搭接缝及收头处理→施工保护层。
地沟底板、外壁及过路顶板均做单层卷材防水层。
设置防水层时，应使用与所选卷材相配套的基层处理剂；先用油漆刷沾底胶在阴角、管道根部等复杂部位均匀涂刷一遍，再以长把滚刷进行大面积均匀涂布。
在铺贴卷材之前应对阴阳角、排水口、管道等薄弱部位做增强处理。
按预先量好的卷材尺寸扣除搭接宽度，在铺贴面弹线标明。
卷材搭接缝及收头处理：卷材接缝搭接宽度为100mm，在粘贴卷材时，先将搭接部分每隔100cm以胶粘剂临时固定，大面积卷材铺好后即粘贴卷材接缝。
卷材收头必须用聚氨酯嵌缝膏封闭。
卷材防水层经检查质量合格后，即可做保护层。
底板防水层保护层为涂油毡保护层；侧壁为30mm厚泡沫塑料保护层；过路顶板为20mm厚水泥浆保护层。
5模板工程（1）装模前，用全站仪定出地坑的、外壁的边线，用墨斗在垫层面弹线，根据墨线先搭好双排钢筋脚外架，再立外侧模板，临时用支撑撑牢，吊线锤校正模板垂直度，然后再用斜撑和平撑与脚手架固定。
斜撑与水平线夹角应不大于45°，模板要求上下竖向拼缝错开，拼缝要严密，拼缝处用80mm×80mm木枋条联结，铁钉钉牢。