液压控制阀的分类及其原理
液压控制阀扥结构原理
第四节 流量控制阀
流量控制阀是用来控制输入执行元件的油液流量的大 小,从而控制执行元件运动的速度。流量控制阀是依靠改变 阀口通流面积的大小或通流通道的长短来控制流量的。 一、流量控制原理及节流口形式 二、普通节流阀 1.结构和工作原理 2.刚性 节流阀的刚性表示它抵抗负载变化的干扰,保持流量稳 定的能力,也就是当节流阀开口不变时,由于阀前阀后压力 差的变化而引起通过节流阀的流量发生变化的情况。流量变 化越小,说明节流阀的刚制阀是控制或调节液压系统中液流的压力、 流量和方向的。液压控制阀性能的优、劣,工作是否可 靠,对整个液压系统能否正常工作将产生直接影响。
液压控制阀可分为方向控制阀、压力控制阀和流 量控制阀三大类:
(1)方向控制阀
控制液流方向,如单向阀、换向
阀等。
(2)压力控制阀 控制液压系统或部分液压回路压
直动式和先导式两种溢流阀的流量压力特性的比较: (二)溢流阀的结构特点 1.阀口是常闭的; 2.控制阀口开闭的油液来自进油口; 3.泄油回油箱采用内泄方式。 以上三个结构特点很形象地反映在溢流阀的图形符号上。 (三)溢流阀的作用和性能要求 1.溢流阀的作用 (1)作溢流阀用
(2)作安全阀用 (3)作卸荷阀用 (4)作背压阀用 2.液压系统对溢流阀的性能要求 (1)定压精度高,当流过溢流阀的流量发生变化时,系 统中的压力变化要小。 (2)灵敏度要高,当液压缸突然停止运动时,溢流阀要迅 速开大。 (3)工作要平稳,且无震动和噪声。 (4)当阀关闭时,密封要好,泄漏要小。 二、减压阀 减压阀在液压系统中起减压作用,使液压系统中某一部 分得到一个降低了的稳定压力。 (一) 减压阀的结构和工作原理 (二)减压阀的结构特点 1. 阀口是常开的;
不同开口时的流量特性曲线如图示,由此可得出如 下结论: (1)同一节流阀,阀前后压力差相同,节流开口小 时,刚性大。 (2)同一节流阀,在节流开口一定时,阀前后压力 差越大,节流阀刚性越大。因此,为了保证节流阀 具有一定的刚性,必须保证阀前后具有一定的压差。 (3)取小的指数可以提高节流阀的刚度,因此在实 际使用中都希望采用薄壁小孔式的节流口。 三、调速阀 四、溢流节流阀
液压控制阀的工作原理
液压控制阀的工作原理
液压控制阀是一种利用液压能力来控制流体流动方向、压力和流量的装置。
它主要由阀体、阀芯、阀座、弹簧和控制罩等组成。
液压控制阀的工作原理如下:
1. 阀芯的位置调节:阀芯通过操纵杆或调节装置移动,实现调节控制。
当阀芯向上移动时,通过阀门打开或关闭来控制流体流动。
2. 操纵杆和阀芯之间的作用力平衡:通常液压控制阀芯在工作过程中需要受到一定的阻力来保持平衡。
弹簧和控制罩会对阀芯施加一个向下的作用力,以保持阀芯的稳定位置。
3. 流体压力的调节:液压控制阀通常用于调节流体的压力。
当阀芯移动到特定位置时,流体通过阀体的通道进入或排出。
通过调整阀芯的位置,可以改变阀门的打开程度,从而调节流体的压力。
4. 流体流量的调节:液压控制阀还可以调节流体的流量。
当阀芯移动到特定位置时,打开或关闭的阀门能够通过控制液体流动的通道,调节流体的流量大小。
5. 流体流向的控制:液压控制阀还可以控制流体的流向。
阀芯的不同位置使得流体能够通过不同的通道流动,从而改变流体的流向。
总之,液压控制阀通过调节阀芯的位置、调节弹簧和控制罩的
作用力,以及控制阀门的打开程度,来实现对流体流动方向、压力和流量的控制。
液压阀门的分类
液压阀门的分类液压阀门是液压系统中的重要组成部分,用于控制液体流动和压力的装置。
根据其不同的功能和应用场景,液压阀门可以分为多种类型。
本文将介绍常见的几种液压阀门分类。
1. 根据工作原理分类1.1 直动式阀门直动式阀门是指通过机械手段直接控制阀芯运动的一类阀门。
其中包括:•手动操作阀:通过人工旋转、推拉等方式控制阀芯运动,如手柄式球阀、手轮式闸阀等。
•电磁操作阀:通过电磁铁产生磁场来控制阀芯运动,如电磁换向阀、电磁溢流阀等。
•气动操作阀:通过气源产生气压来推动活塞或膜片,间接控制阀芯运动,如气动调节活塞式截止阀、气动调节膜片式调速器等。
1.2 驱动式阀门驱动式阀门是指通过外部能源(如电机、油泵等)提供能量来驱动阀芯运动的一类阀门。
其中包括:•电动操作阀:通过电机转动螺杆、齿轮等传动装置,带动阀芯运动,如电动球阀、电动闸阀等。
•液压操作阀:通过液压泵提供高压油液来推动活塞或膜片,间接控制阀芯运动,如液压调节活塞式截止阀、液压调节膜片式调速器等。
2. 根据控制方式分类2.1 开关型阀门开关型阀门是指用于控制介质流通的一类阀门。
其中包括:•截止阀:用于切断或通断管路中的流体,如截止球阀、截止闸阀等。
•止回阀:用于保证流体只能在一个方向上流通,如单向球式止回阀、单向插装式止回阀等。
•脉冲喷射控制器:用于控制喷射时间和频率,广泛应用于冶金、化工等行业。
2.2 调节型阀门调节型阀门是指能够根据需要对介质的流量、压力和温度进行调节的阀门。
其中包括:•调节阀:通过调节阀芯的开度,控制介质的流量或压力,如调节球阀、调节闸阀等。
•溢流阀:用于保护液压系统中的元件不受过载压力损坏,如溢流球阀、溢流插装式阀等。
•比例阀:通过电信号或液压信号控制阀芯的开度,实现对介质流量、压力的精确控制。
3. 根据结构分类3.1 节流式阀门节流式阀门是指通过改变介质通道截面积来实现对介质流量或压力的控制。
其中包括:•喷嘴式节流阀:通过喷嘴内孔径大小和形状来改变介质速度和动能,实现对介质流量的控制。
液压阀门原理
液压阀门原理液压阀门是液压系统中的重要组成部分,其工作原理决定了液压系统的性能和稳定性。
液压阀门主要用于控制液压系统中液压流体的流量、压力和方向。
一、液压阀门的基本原理液压阀门依靠阀芯、阀座和控制力来实现液压系统的控制和调节。
其基本原理如下:1. 阀芯和阀座:液压阀门的阀芯和阀座是控制液压流体流通的关键部件。
阀芯通过自身的运动来改变阀口的开启和关闭程度,从而调节液压系统中的流量或压力。
阀座则承受阀芯的压力,保证密封性能。
2. 控制力:液压阀门通常由控制力来控制阀芯的运动。
控制力可以是机械力、弹簧力或液压力。
通过改变控制力的大小或方向,可以实现阀芯的移动,从而改变阀口的开启程度。
3. 流体流通路径:液压阀门通过设定不同的流体流通路径来实现液压系统中液压能量的控制。
这些路径可以是串联、并联或混合串并联等组合形式,通过调节液压阀门的开关状态,可以改变流体的流量和方向。
二、常见液压阀门类型及其工作原理液压阀门根据其用途和工作原理的不同,可以分为多种类型。
下面介绍几种常见的液压阀门及其工作原理。
1. 定量阀:定量阀主要用于控制液压系统中的流量。
常见的定量阀有节流阀、溢流阀和单向阀等。
节流阀通过调节阀口的开启面积或形状,实现控制流体的流速和流量。
溢流阀则通过设定溢流口的开启压力,将过多的液压流体引导回油箱,保证系统的压力稳定。
单向阀则只允许流体在一个方向上通过,用于防止流体的倒流。
2. 比例阀:比例阀用于实现对液压系统中流量或压力的精确控制和调节。
比例阀根据输入信号的大小,控制阀芯的位置,从而改变阀口的开启程度,实现精确的流量或压力控制。
比例阀常用于需要精准控制的系统,如液压伺服系统和液压挖掘机等。
3. 逻辑阀:逻辑阀主要用于根据特定条件或输入信号的不同,实现系统中不同阀门的开关和组合。
逻辑阀可以根据预设的逻辑条件,控制液压系统中的各种操作,如顺序控制、方向控制和压力控制等。
逻辑阀在自动化控制系统中起到重要的作用,可以实现复杂的功能和操作。
液压控制阀的分类都有哪些
液压控制阀的分类都有哪些液压传动系统或液压控制系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件。
其中控制压力的称为压力控制阀,控制流量的称为流量控制阀,控制通、断和流向的称为方向控制阀。
液压控制阀工作原理和分类压力控制阀按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。
(1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。
用於过载保护的溢流阀称为安全阀。
当系统发生故障,压力升高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。
(2)减压阀:能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。
减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恒定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。
(3)顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。
油泵产生的压力先推动液压缸1运动,同时通过顺序阀的进油口作用在面积A上,当液压缸1运动完全成后,压力升高,作用在面积A的向上推力大于弹簧的调定值后,阀芯上升使进油口与出油口相通,使液压缸2运动。
流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所產生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。
流量控制阀按用途分为5种。
(1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。
(2)调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。
这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。
(3)分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。
(4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。
(5)分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能。
方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。
单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。
液压控制阀的分类
液压控制阀的分类液压控制阀是液压系统中应用最广泛的控制件之一,它能够有效地控制系统的输出,保持所需的压力。
根据其工作原理和结构特点,液压控制阀可以分为很多种类。
一、按流量控制方式分类1、阀板控制阀阀板控制阀是一种结构简单的控制阀,其特点是控制精度较低,但对系统的噪声影响较小,适用于低转矩,低噪声的系统。
2、阀座控制阀阀座控制阀一般由阀杆和阀座组成,具有控制精度高,响应速度快,稳定性好等优点,主要用于控制高转矩,高噪声的系统。
3、齿轮控制阀齿轮控制阀是一种结构简单,成本低的控制阀,主要用于低压差和低转矩的系统中,其特点是控制精度高,响应速度快。
二、按阀门旋转方向分类1、正向旋转阀正向旋转阀的特点是流量和旋转角度正相关,由于其结构简单,安装维修方便,因此正向旋转阀广泛应用于液压系统中。
2、反向旋转阀反向旋转阀的特点是流量和旋转角度负相关,可以把阀杆的旋转角度转换为流量的大小,在液压系统中用来调节流量。
三、按压力控制方式分类1、容积式压力控制阀容积式压力控制阀是一种由调节马达、压力探测装置、管路和调压阀等组成的液压系统,它能够对系统的压力进行控制,保持所需的压力水平。
2、压力比例控制阀压力比例控制阀是一种通过改变油路中油压大小来调节阀门以达到控制压力的阀门,它通常与液压系统中的变量泵配合使用,能够更加精确的控制系统压力。
四、按形式分类1、插装式控制阀插装式是一种结构简单,可安装快捷的控制阀,它能够把液压系统中不同部件之间的连接压力隔离,安装维修也非常方便。
2、焊接式控制阀焊接式控制阀是一种特殊的控制阀,它将液压系统中元件焊接在一起,主要用于液压系统的特殊环境。
它的特点是控制精度高,开关操作可靠。
以上是液压控制阀的分类,液压控制阀的种类繁多,根据系统的实际需要,我们可以利用这些控制阀来控制液压系统中的流量和压力,以保持系统的正常运行。
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
(3)启闭特性:
开闭启合比比pp--KB
:开始溢流的开启压力pK与ps的百分比。 :停止溢流的闭合压力pB与ps的百分比。
由于摩擦的作用,开启压力大于闭合压力。
pK
=
pK ps
×- 100 %
-
pB
= pB ×100 % ps
显然上述两个百分比越大,则两者越接近,溢流阀的启闭特性 就越好。一般开启比大于90%,闭合比大于85%。
Δp越小,刚度越低,所以节流阀只能在大于某一最低压
差的条件下才能工作,但提高Δp将引起压力损失。
第五章 液压控制阀
(2)温度对流量稳定性的影响
T变,μ变,q变。 薄壁孔(紊流状态)不受温度变化影响。
(3) 节流口的阻塞
阻塞现象: 当Δ p一定,A 较小时流量时大时小甚至断流
措施:加大水利半径、选择稳定性好的油液、精心过滤。 薄壁孔不易附着、阻塞。
m — 压差指数 K — 节流系数
动画演示
q∝ A ,Δp=c,A ↑ ,q↑。
第五章 液压控制阀
4. 刚度
刚度 外负载波动引起阀前后压力差Δ p 变化,即使阀 的开口面积A 不变,也会导致流经阀的流量q 不稳定。
定义:阀的开口面积A 一定
q
T = dΔ p/dq
T = Δ p1-m/ (KAm )
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
§5.1 阀的作用和分类
一、作用 控制液流的方向、压力和流量。
二、分类 按用途:压力阀、流量阀、方向阀
按操纵方式:手动、机动、电动、液动和电液动 按连接方式:管式、 板式、法兰式、叠加式等
第五章 液压控制阀
液压阀的功能和分类
液压阀的功能和分类:一.按功能分类压力控制阀:安全法、溢流阀、减压阀、顺序阀流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀方向控制阀:单向阀、换向阀、截止阀直动式溢流阀工作原理:阀芯底部受到虚线所示的控制油压的作用。
当液压力小于弹簧力时,阀口关闭;液压力超过弹簧力时,阀芯被顶起而使主油路与回油路按箭头方向接通。
先导式减压阀。
直通箭头表示减压阀的阀口始终是开着的,虚线表示的出口控制压力于弹簧力平衡。
当出口压力大于弹簧力时,阀芯向右移动而其进一步的节流减压作用。
注意点:由于减压阀的出口不是大气压力,因此导阀的弹簧腔不能与出口相连而必须有单独的油管引到油箱,。
所以,符号上又一个单独与油箱联接的标记,这是与溢流阀符号的又一不同点。
1定差减压阀和定比减压阀在定差减压阀的阀芯上,进口液压力P与出口业压力的P1及弹簧力之和相平衡,因此,出口压力值始终比入口压力值低一个固定值—它由弹簧力及阀芯的承压面积来决定。
定比减压阀的进口压力p作用在滑阀的小面积上,出口压力P1作用在大面积上,因此,在平衡状态时近、出口压力之比等于滑阀的大、小作用面积之比。
顺序阀顺序阀的工作原理与溢流阀的相似。
主要区别:顺序阀的出口与负载油路相通,而溢流阀的出口是接回油箱的:溢流阀的弹簧腔是可以与出油口沟通,而顺序阀的卸油口应另行接回油箱,以免影响弹簧腔的压力。
这两种顺序阀分别是内控式和外控式的顺序阀。
流量控制阀一般可以分为节流法、调速阀、分流(集流)阀等类型。
节流阀是最简单的流量阀。
使用与维修是非常重要的。
节流阀调速阀实质上是一种进行了压力补偿的节流阀。
它采用定差减压阀或溢流阀来对负载压力的变动进行补偿,使节流口的前后压差在负载压力变化时保持恒定。
由于这种稳压作用,使调速阀的调定流量可以基本不受负载变动的影响。
通常讲定差减压阀与节流阀的组合称为调速阀:溢流与节流阀的组合称为溢流节流阀。
调速阀的流量特性可以基本不受负载的影响,具有良好的负载刚性。
还有一种溢流节流阀,溢流节流阀只是在进油油路上。
液压控制阀的工作原理
液压控制阀的工作原理
液压控制阀是一种用于控制液压系统中液体流动的装置。
它通过改变液体流动的方向、压力和流量来实现对液压系统的控制。
液压控制阀主要由阀体、阀芯和驱动元件组成。
阀体是阀的外壳,通常由金属材料制成,用于容纳阀芯和液体流动管道。
阀芯是控制液体流动的核心部件,通常由金属材料制成,具有不同的形状和结构,根据具体的控制要求来选择。
驱动元件是用于操纵阀芯运动的装置,可以是液压力、机械力或者电磁力等。
液压控制阀的工作原理是基于阀芯的运动来调整液体流动的通道。
当液体流经控制阀时,根据阀芯的位置不同,可以打开、关闭或调节流量。
具体的工作原理如下:
1. 开关型控制阀:阀芯分为两个位置,分别对应开和关状态。
当阀芯处于开启位置时,液体可以流通,当阀芯处于关闭位置时,液体流通被阻断。
通过驱动元件控制阀芯的位置,可以实现开关的功能。
2. 调节型控制阀:阀芯可以在一定范围内自由调节其位置。
当阀芯靠近开启位置时,液体流经阀体的通道扩大,流量增加;当阀芯靠近关闭位置时,液体通道缩小,流量减小。
通过驱动元件调节阀芯的位置,可以实现对流量的调节。
3. 压力型控制阀:阀芯的位置可以根据系统压力的变化进行调节。
当系统压力达到设定值时,阀芯会自动调整其位置,改变液体流动通道的大小,以稳定系统压力。
液压控制阀的工作原理是基于阀芯的运动来影响液体的流动,通过驱动元件来控制阀芯的位置,从而实现对液压系统的控制。
不同的液压控制阀根据其结构和控制方式的差异,在液体流动方向、压力和流量方面都具有不同的控制效果。
液压阀的分类
液压阀的分类液压阀是液压系统中的重要元件,用于控制液压系统中的流量、压力和方向。
根据其功能和结构特点,液压阀可以分为几种不同的分类。
一、按照控制方式分类1. 手动控制阀:手动控制阀是一种简单的液压阀,通过手动操作控制液压系统的流量和方向。
手动控制阀通常由手柄、阀芯和阀体组成,操作简便,适用于小型液压系统。
2. 电动控制阀:电动控制阀是利用电动机驱动阀芯运动,通过电磁铁或电动机控制液压阀的开启和关闭。
电动控制阀可根据需要进行自动化控制,适用于需要频繁调节和远程控制的液压系统。
3. 比例控制阀:比例控制阀根据输入的电信号,通过比例放大器控制阀芯的移动,实现对液压系统流量和压力的精确控制。
比例控制阀具有高精度和可靠性,广泛应用于要求精密控制的液压系统,如工业自动化、机床等领域。
二、按照控制对象分类1. 流量控制阀:流量控制阀用于控制液压系统中的流量大小,通常是通过调节阀芯的开度来实现。
流量控制阀广泛应用于液压系统中的液压马达、液压缸等部件,用于控制其运动速度和力。
2. 压力控制阀:压力控制阀用于控制液压系统中的压力大小,保护液压系统不受过载或压力过高的损坏。
常见的压力控制阀包括溢流阀、安全阀和减压阀等。
3. 方向控制阀:方向控制阀用于控制液压系统中液压流体的流向,通常包括单向阀、换向阀和联动阀等。
方向控制阀广泛应用于液压系统中的液压缸、液压马达等部件,用于控制其运动方向。
三、按照结构类型分类1. 柱塞阀:柱塞阀是一种常见的液压阀,通过阀芯上的柱塞和阀座之间的间隙控制液压系统的流量或压力。
柱塞阀结构简单紧凑,适用于高压和大流量的液压系统。
2. 旋塞阀:旋塞阀通过阀芯上的旋塞与阀座之间的旋转运动,控制液压系统的流量和压力。
旋塞阀具有流量大、压力损失小的特点,广泛应用于工程机械和冶金设备等领域。
3. 膜片阀:膜片阀是利用薄膜片的弯曲变形控制液压系统的流量和压力。
膜片阀结构简单、密封性好,适用于高精度和高可靠性要求的液压系统。
第五章液压控制阀ppt课件
(2)先导式溢流阀
调节螺钉 阀盖 调压弹簧 锥阀芯阀座 遥控口K
1)结构和工作原理
结构组成: 动画 主阀:圆柱阀芯
先导阀:锥形阀芯
工作原理: 动画
阀体 主阀芯 主阀座
控制液流的压力、流量、方向的阀类,可直接与计算
机接口,不需要D/A转换器。
▪ 根据安装连接形式不同分类
管式连接 阀体进出口由螺纹或法 兰与油管连接。安装方便。
板式连接 阀体进出口通过连成的组件 插入专门设计的阀块内实现不同功
能。结构紧凑。
叠加式 是板式连接阀的一种发展 形式。
§5-2 压力控制阀
分类 按用途: 溢流阀 减压阀 顺序阀 压力继电器
按阀芯结构:滑阀 球阀 锥阀
按工作原理:直动式 先导式
工作原理:利用液压力与阀内弹簧力相平衡原 理工作的。
一、 溢流阀
1.溢流阀的功能 功能:利用阀芯上的液压作用力和弹簧力保持平衡,
使阀的进口压力不超过或保持调定值; 保持系统压力恒定,即溢流定压; 防止系统过载,即安全保护。
二、液压阀的分类
• 根据结构形式分类
• 滑阀 滑阀为间隙密封,阀芯与阀口存在一定 的密封长度,因此滑阀运动存在一个死区。阀 口的压力流量方程 q= CdπD x (2Δp/ρ)1/2 • 锥阀 锥阀阀芯半锥角一般为12 °~20 °,阀 口关闭时为线密封,密封性能好且动作灵敏。 阀口的压力流量方程
二、换向阀
• 换向阀是利用阀芯与阀体间的相对运动而切换油 路中液流的方向的液压元件。
• 其作用是通过改变阀芯和阀套之间的相对位置, 来控制系统的启动、停止或换向。
液压阀门的分类
液压阀门的分类液压阀门是液压系统中的重要组成部分,用于控制液压系统中的流量、压力和方向等参数。
根据其功能和结构特点,液压阀门可以分为以下几类:一、按控制方式分类1. 手动控制阀:通过手动旋转或推拉操作,控制阀门的开关和流量大小。
2. 电磁控制阀:通过电磁铁的控制,使阀门的开关和流量大小得以控制。
3. 比例控制阀:通过电气信号或机械信号控制,使阀门的开度和流量大小与输入信号成比例。
4. 伺服控制阀:通过电气信号或机械信号控制,使阀门的开度和流量大小与输入信号成比例,并能自动调节输出压力。
二、按结构分类1. 直动式阀:阀芯直接与阀杆相连,通过阀杆的上下运动来控制阀门的开关和流量大小。
2. 柱塞式阀:阀芯为柱塞形状,通过柱塞的上下运动来控制阀门的开关和流量大小。
3. 旋转式阀:阀芯为旋转体,通过旋转来控制阀门的开关和流量大小。
4. 膜片式阀:阀芯为膜片形状,通过膜片的变形来控制阀门的开关和流量大小。
三、按作用方式分类1. 溢流阀:用于控制液压系统的最大压力,当系统压力超过设定值时,阀门自动打开,将多余的液压油流回油箱。
2. 定量泵控制阀:用于控制液压泵的流量大小,使其与系统需求相匹配。
3. 方向控制阀:用于控制液压系统中液压油的流向,实现液压系统中各个执行元件的动作。
4. 压力控制阀:用于控制液压系统中的压力大小,保证系统的稳定性和安全性。
以上是液压阀门的主要分类方式,不同类型的阀门在液压系统中扮演着不同的角色,起到了重要的作用。
在实际应用中,需要根据具体的系统需求和工作条件选择合适的阀门类型,以保证系统的正常运行和安全性。
液压阀
一、单向阀
1、普通单向阀 单向阀是一种只允许油液正向流动,不允许倒流的阀,故又称 为逆止阀或止回阀。按进油方向有直通式和直角式两种。
工作原理 当液流从进油口A流入时,油液压力克服弹簧阻力以及阀体 与阀芯之间的摩擦力,顶开阀芯,从出油口B流出。油流反向时, 压力使阀芯压紧在阀座上,油液不能倒流。 B B
三位四通手动换向阀
手动换向阀主 要有弹簧复位
和钢珠定位两
种型式。 图 (a)所示为
钢球定位式三
位四通手动换 向阀。 图 (b)则为弹 簧自动复位式 三位四通手动 换向阀。
钢珠定位方式
2、机动换向阀(行程阀) 动作原理 ▲在液压缸驱动工作部件的过程中,装在 工作部件上的挡块移动到预定位置时就压 下阀芯,使阀换位。 ▲靠弹簧实现复位。
1
2
(3) 用单向阀产生背压
在右图中,高压油进入缸
的无杆腔,活塞右行,有杆腔 中的低压油经单向阀后回油箱。 pb
单向阀有一定压力降,故在单
向阀上游总保持一定压力,此 压力也就是有杆腔中的压力, 叫做背压,其数值不高一般约 为0.5MPa。在缸的回油路上保 持一定背压,可防止活塞的冲 击,使活塞运动平稳。此种用 途的单向阀也叫背压阀。 背 压 阀
阀口全开时,液流压力损失要小;阀口关闭时,密封性 能要好。
所控制的参数(压力或流量)要稳定,受外干扰时变化 量要小。 结构紧凑,安装、调试、维护方便,通用性要好。
6.2
方向控制阀
• 方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向。它包括单 向阀和换向阀。 – 单向阀有普通单向阀和液控单向阀。 – 换向阀按操作阀芯运动的方式可分为手动、机动、电 磁动、液动、电液动等。
(一)溢流阀的基本结构及其工作原理
液压站各阀工作原理
液压站各阀工作原理液压站是应用液压传动技术的常见设备,用于转换机械能为液压能以及控制执行机构的动作。
液压站中各个组成部件都起着至关重要的作用,其中阀门是液压站的控制中心。
液压站中的阀门数量众多,针对不同的控制要求,也有不同种类的阀门。
本文将就液压站各阀工作原理进行一一介绍。
1.安全阀安全阀是一种重要的阀门,用于保护液压站的安全。
当系统中的压力超过安全阀设定压力时,安全阀会自动开启,将多余的液体排出,使系统的压力恢复到设定值。
液压站使用的安全阀通常具有以下三个特点:(1)避免在工作过程中被误触发。
(2)系数要正确,符合操作规程的要求。
(3)线路设计需合理,阀门安装位置应考虑阀门维护、清理以及更换。
2.节流阀节流阀也是液压站中常见的阀门,在控制过程中起到控制流量的作用。
它是一种利用孔径变化调整流量的元件。
液体从阀门中通过时会受到一个阻力,从而使压力下降,调节孔径的大小就可以控制这个阻力,从而改变流量。
节流阀根据结构不同可以分为可调式节流阀和固定式节流阀。
3.溢流阀溢流阀是一种控制液压站中压力的重要元件,用于控制系统的最大工作压力。
液体压力超过设定值时,溢流阀会自动开启,将多余的液体流出,保护系统的安全。
溢流阀的组成部分包括弹簧、阀体、活塞、调节螺丝、活塞杆等。
4.换向阀换向阀用于控制液体流向,是液压系统中最重要的阀门之一。
它可用于控制旋转式执行元件(如液压马达、液压转向器等)的方向,也可用于控制直线式驱动元件(如液压缸)的前后运动方向。
液压站换向阀根据结构不同,可以分为手动和电动两种类型。
5.逻辑阀逻辑阀也是一种控制液压站中液体流向的阀门,相比于换向阀,逻辑阀可以根据设定的信号级联多个阀门,在不同的操作模式下实现复杂的控制逻辑。
逻辑阀可以分为逻辑与阀、逻辑或阀、翻转阀、定位锁定阀等。
在液压站的控制系统中,逻辑阀可以用于自动控制、安全控制、速度控制等多种场合。
综上所述,液压站各阀的工作原理各异,但都具有至关重要的作用,是整个液压系统中不可或缺的组成部分。
液压控制阀概述
第二节 压力控制阀
(二)顺序阀工作原理
直动式减压阀
第二节 压力控制阀
减压阀和溢流阀不同之处: (1)减压阀保持出口处压力基本不变,溢流阀保持进口 处压力基本不变。 (2)在不工作时,减压阀进出口互通,溢流阀进出口不 通。 (3)为保证减压阀出口压力调定值恒定,弹簧腔需通过 泄油口单独外接油箱;溢流阀的出油口是通油箱的,所以 它的弹簧腔和泄漏油可通过阀体上的通道和出油口接通, 不必单独外接油箱。
(1)作溢流阀。溢流阀有溢流时,可维持阀进口亦即系 统压力恒定。 (2)作安全阀。系统超载时,溢流阀打开,对系统起过 载保护作用,而平时溢流阀是关闭的。 (3)作背压阀。溢流阀(一般为直动式)装在系统的回油 路上,产生一定的回油阻力,以改善执行元件的运动平稳 性。 (4)用先导式溢流阀对系统实现远程调压或使系统卸荷。
(二)节流阀应用 节流阀在液压系统中,主要与定量泵、溢流阀组成节 流调速系统。调节节流阀的开口,便可调节执行元件运动 速度的大小。
第三节 流量控制阀
二、调速阀
减压阀上端的油腔b通过孔道a和节流阀后的油腔相通, 压力为p2,而其肩部腔c和下端油腔d,通过孔道f和e与节 流阀前的油腔相通,压力为pm。活塞上负载F增大时,p2 增大,作用在减压阀阀芯上端的液压力增大,阀芯下移, 减压阀的开口加大,压降减小,使pm增大,结果使节流阀 前后的压差pm - p2保持不变;反之亦然。这样就使通过调 速阀的流量恒定不变,活塞运动的速度稳定,不受负载变 化的影响。
液压控制阀讲解
第二节 方向控制阀
2)单向阀的要求: 正向液流压力损失小,反向截止密封性能
好,动作灵敏;
第二节 方向控制阀
3)普通单向阀结构
阀体、阀芯 (锥形、钢球式)、弹簧等
4)连接方式 螺纹管式连接
第二节 方向控制阀
5)普通单向阀性能参数 开启压力:Pk=0、03—0、05MPa 做背压阀:Pk=0.3—0.5 MPa
及开口大小,来实现压力、流量和方向的控制; 2、液压阀工作时始终满足压力流量方程,即流经阀
口的流量q与阀口前后压差和阀口开口面积有关。
第二节 方向控制阀
方向控制阀功用 用以控制油液流动方向或液流通断。
分类:单向阀、换向阀
一、单向阀 1、普通单向阀(逆止阀或止回阀) 1)普通单向阀功用
只允许油液正向流动,不许反流。
第四章 液压控制阀
第一节 概述
液压控制阀是液压系统中控制油液压力、 流量及流动方向的元件
一、液压阀的基本结构与原理 结构:
1、结构上由阀体、阀芯和阀芯驱动件组成;
第一节 概述
2、阀心:滑阀、锥阀和球阀; 3、阀体有阀体孔或阀座孔和外接油管的进出油口; 4、驱动装置:手动、弹簧、电磁或液压力; 原理: 1、利用阀心在阀体内的相对运动来控制阀口的通断
第三节 压力控制阀
目的任务
了解压力阀功用、分类、 组成、特点 掌握压力阀的工作原理、 性能、区别
(以二位二通为例)
第二节 方向控制阀
3)电磁换向阀
第二节 方向控制阀
第二节 方向控制阀
电磁换向阀特征:借助于电磁铁吸力推动阀心动作来改 变液流流向。
按所用电源不同,分为交流型、直流型和交流本整型。 符号:
原理:图示位置:P → A 、B ┴ 电磁铁通电:P → B 、 A ┴
液压控制阀工作原理
液压控制阀工作原理
液压控制阀是液压系统中的重要组成部分,用于控制液压流体的流量、压力和方向。
其工作原理如下:
1. 流量控制:液压控制阀通过调节阀芯的开口面积,改变液压流体通过阀的流通截面积,从而控制液压系统中的流量。
当阀芯打开时,流量增大;当阀芯关闭时,流量减小。
2. 压力控制:液压控制阀通过调节阀芯的开口面积,控制液压系统中的工作压力。
当液压系统中的压力超过预设值时,控制阀会自动调节阀芯的开口面积,使压力保持在设定值范围内。
3. 方向控制:液压控制阀通过调节阀芯的位置,改变液压系统中液压流体的流向。
根据液压系统的工作需求,控制阀可将液压流体的流向导向到不同的油路或油腔中,实现液压执行元件的动作。
液压控制阀的工作原理是通过阀芯的位置、开口面积和运动状态来调节流量、压力和方向。
不同的液压控制阀具有不同的结构和特点,但其基本工作原理是相似的。
通过合理选择和调整液压控制阀的参数,可以实现对液压系统的精确控制,提高系统的工作效率和可靠性。
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1、传统单阀芯换向阀的缺陷
传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾:
(1)液压系统设计时为提高系统稳定性,减少负载变化对速度的影响,要么牺牲部分我们想实现的功能,要么增加额外的液压元件,如调速阀、压力控制阀等,通过增加阻尼,提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率,浪费能源;还会使得整个系统的可靠性降低、增加成本。
(1)负载方向在整个工作过程中保持不变
我们知道,对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言,其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。
起重机变幅缸在工作过程中其受力,负载方向始终保持不变,因此我们可以采取液压缸有杆控用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。
(3)由于执行机构进出液压油通过一根阀芯进行控制,单独控制执行机构两侧压力是不可能的。因此,出油侧背压作用于执行机构运动的反方向,随着出油侧背压升高,为保质执行机构的运动,必须提高进油侧压力。这样会使得液压系统消耗的功能增加,效率低,发热增加。
采用双阀芯技术的液压系统,由于执行机构进出油侧阀口阀芯位置及控制方式各自独立,互不影响,这样通过对两阀芯控制方式的不同组合,利用软件编程能很好解决传统单阀系统不能解决的问题,同时还可以轻易实现传统液压系统中难以实现的功能。
(2)负载方向在工作过程中发生改变
在这种情况下,采取“进油侧压力控制,出油侧流量控制”,在液压缸有杆腔侧用压力控制,无杆腔侧有流量控制。
如负载方向不变,由于出油侧采取了流量控制,我们可将双向平衡阀用液控单向阀来替换,从而提高系统的稳定性。进油侧用压力控制器来维持一个较低的参考压力,一方面提高系统效率,另一方面使系统不发生气穴。
采用双阀芯技术的液压系统,由于执行机构进出油侧阀口阀芯位置及控制方式各自独立,互不影响,这样通过对两阀芯控制方式的不同组合,利用软件编程能很好解决传统单阀系统不能解决的问题,同时还可以轻易实现传统液压系统中难以实现的功能。
2、双阀芯换向阀的两种基本控制策略由于双阀芯换向两油口控制的灵活性,两油口可分别采取流量控制、压力控制或流量压力控制。正面介绍两种简单的控制策略。
(1)液压系统设计时为提高系统稳定性,减少负载变化对速度的影响,要么牺牲部分我们想实现的功能,要么增加额外的液压元件,如调速阀、压力控制阀等,通过增加阻尼,提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率,浪费能源;还会使得整个系统的可靠性降低、增加成本。
(2)由于换向结构的特殊性,使得用户在实现某一功能时必须购买相应的液压元件,再加上工程机械厂家会根据不同最终用户要求设计出相应的功能,这样会造成生产厂家采购同类、多规格的液压控制元件来满足不同功能要求的需要,不利于产品通用化及产品管理,同时会大大提高产品成本。
60年代后期,在上述几种液压控制阀的基础上又研製出电液比例控制阀。它的输出量(压力﹑流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同,相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
液压控制阀的分类及其原理1、直动式阀:
将一与所期望的阀芯位移成正比的电信号输入阀内放大电路,此信号将转换成一个脉宽调制电流作用在线性马达上,力马达产生推力推动阀芯产生一定的位移。同时激励器激励阀芯位移传感器产生一个与阀芯实际位移成正比的电信号,解调后的阀芯位移信号与输入指令信号进行比较,比较后得到的偏差信号将改变输入至力马达的电流大小;直到阀芯位移达到所需值。阀芯位移的偏差信号为零。最后得到的阀芯位移与输入的电信号成正比。其特点是低泄漏,无先导级流量;动态响应较高,低滞缓和高分辨率使系统具有优异的重复精度;良好的控制性能,直动式伺服阀具有很高的阀芯位置回路增益,因此,阀的稳定性和动态响应性能非常好。
压力控制阀:按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。
(1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障,压力昇高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。
(2)减压阀:能控制分支迴路得到比主迴路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恆定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。
液压控制阀的分类及其原理
液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀,控制流量的称为流量控制阀,控制通﹑断和流向的称为方向控制阀。
压力控制阀:按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。
(1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障,压力昇高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。
60年代后期,在上述几种液压控制阀的基础上又研製出电液比例控制阀。它的输出量(压力﹑流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同,相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
液压多路换向阀双阀芯控制技术
传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行,两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定,在使用过程中不可能修改,从而使得通过两油口的流量或压力不能进行独立控制,互不影响。
液压多路换向阀双阀芯控制技术
传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行,两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定,在使用过程中不可能修改,从而使得通过两油口的流量或压力不能进行独立控制,互不影响。
1、传统单阀芯换向阀的缺陷
传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾:
流量控制阀 :利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所產生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为 5种:
(1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。
(2)调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。
无杆腔流量控制是通过检测连接到无杆腔侧阀前后两侧的压差,再根据所需流入或流出流量的多少,计算出阀芯开口大小;有杆腔侧采用压力控制,使该侧维持一个低值的压力,使得更加节能、高效。
由于我们在无杆腔采用了流量控制,因此原控制系统中所用的平衡阀可用一个液控单向阀来代替。这样可消除因平衡阀所带来的系统不稳定,从而提高系统稳定性。
为了使负载方向变化的工作机构能得到很好控制,另外一个PI控制器将被运用到有杆腔的压力控制器中,当负载方向改变后,无杆腔的压力将减小;如果仍将有杆腔维持一个很低的压力,当负载很大时,液压缸将向反方向运动。此时我们可用所增加的PI控制器监视无杆腔压力的变化,当PI控制器检测到无杆腔压力低于所设定的参考值时,将提高有杆腔压力控制器所设定的压力,从而保证系统的正常工作。液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀,控制流量的称为流量控制阀,控制通﹑断和流向的称为方向控制阀。
流量控制阀 :利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所產生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为 5种:
(1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。
(2)调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。
(3)分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。
(4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。
(5)分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能。
方向控制阀:按用途分为单向阀和换向阀:
(1)单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。
(2)换向阀:改变不同管路间的通﹑断关係﹑根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位﹑三位等;根据所控制的通道数分两通﹑三通﹑四通﹑五通等;根据阀芯驱动方式分手动﹑机动﹑电动﹑液动等。图2(无)为三位四通换向阀的工作原理。P 为供油口,O 为回油口,A ﹑B 是通向执行元件的输出口。当阀芯处於中位时,全部油口切断,执行元件不动;当阀芯移到右位时,P 与A 通,B 与O 通;当阀芯移到左位时,P 与B 通,A 与O 通。这样,执行元件就能作正﹑反向运动。
(3)顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。图1(无)为顺序阀的工作原理。油泵產生的压力先推动液压缸1运动,同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上,当液压缸1运动完全成后,压力昇高,作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后,阀芯上昇使进油口与出油口相通,使液压缸2运动。
(3)分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。
(4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。
(5)分流集流阀:兼具分流阀和集流两种功能。
方向控制阀:按用途分为单向阀和换向阀: