货物运输-航空运输共30页
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国际航空货物运输ppt课件
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• • • • • •
运送速度快 不受地面条件影响，能深入内陆地区 安全性高、准确性好 节约包装、保险、利息等费用 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 容易受恶劣气候影响
• 2010 年 完成 货 邮吞吐量 1,129.0 万 吨，比上年增长
19.4% 。其中，国内航线完成 721.9 万吨，比上年增 长 15.5% ； 国 际 航 线 完 成 407.1 万 吨 ， 比 上 年 增 长 27%。北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占 全部机场货邮吞吐量的56.7%。
世界民航运输业发展迅速，在交通运输中发挥着日益重要的
作用。 1978—2008年间，国际民航组织成员国完成运输总周转量பைடு நூலகம் 1133亿吨公里增长到5610亿吨公里，年均增长5.5%，是世 界经济增长率的1.6倍。其中，美国一直独占鳌头，其运输 总周转量曾占世界40%以上，目前约占30%。 民用航空推动现代国际贸易，航空运输促进了经济全球化。 • 2006年全球国际贸易货物价值中的35%是通过航空运输方 式实现的。 • 1965年美国还只有7%的对外贸易货物价值通过航空运输实 现，这一比例到2001年已经上升为40%。 • 20世纪的最后20年中，全球航空货运以每年7%的速度增长， 而世界经济的增长率为3.2%。
国际航空货物运输
第一节 国际航空运输概述
航空运输（Air Transport），是指使用飞机或其他飞行 器进行货物运输的运输方式。 一、民用航空货物运输业的发展 世界航空运输的发展起步较晚，在20世纪初才开始的。 世界上第一架飞机是在1903年由美国人莱特兄弟发明创 造的。1909年，法国最先创办了商业航空运输，随后德、 英、美等国也相继开办。航空运输作为一种国际贸易货 物运输方式，则是在第二次世界大战以后才开始出现 的，但发展十分迅速，国际航空货运是世界上增长最快 的行业之一；在整个国际贸易运输中所占的地位日益显 著，航空货物运输量亦在逐步增大。 贸易商品结构的变化（高价值、小体积、轻重量的信息 产品所占的比例越来越大），商品行情瞬息万变对商品 运送速度要求越来越高。
《航空货物运输》课件
《航空货物运输》PPT课 件
航空货物运输是指通过航空器运送货物的一种物流方式。它具有速度快、可 靠性高、覆盖范围广等优势，在现代物流行业扮演着重要角色。
概述
定义
航空货物运输是指通过航空器将货物从起点运送到目的地的过程。
优势
航空货物运输具有快速、可靠性高、全天候运输等优势。
发展历程
航空货物运输经历了从小规模运输到快速发展的阶段，并且不断适应了全球物流市场的需求。
航空货物运输的未来发展趋势
可持续发展
航空货物运输将趋向更环保、 低碳的方向，减少对环境的影 响。
数字化转型
航空货物运输将借助数字技术 和物联网的发展，实现更高效 的信息流动和跟踪。
无人机配送
无人机技术的发展将为航空货 物运输带来全新的模式和机遇， 实现更快速的货物配送。
总结
航空货物运输的重要性
航空货物运输在全球贸易和物流中具有重要地位，为经济发展提供良好的支撑。
航空货物运输发展的挑战与机遇
航空货物运输面临着成本控制、市场竞争和技术创新等方面的挑战和机遇。
航空货物运输的未来前景
随着全球贸易和物流的发展，航空货物运输将迎来更广阔的发展前景。
航空货物运输的风险管理
1 航空货物运输的风险 2 货物保险
3 仓库管理
航空货物运输面临着天气 变化、安全风险和货物损 坏等风险，需要科学的风全，解决货物在 运输过程中可能遇到的风 险和损失。
仓库管理是航空货物运输 中重要的一环，确保货物 安全存储、高效配送。
航空货物运输的体系结构
航空货物输送链的组成
航空货物输送链由货物起运、 中转、运输和派送等环节组成。
货运代理人与客户的关系
货运代理人在航空货物运输中 发挥着重要的角色，为客户提 供全方位的服务。
航空货物运输是指通过航空器运送货物的一种物流方式。它具有速度快、可 靠性高、覆盖范围广等优势，在现代物流行业扮演着重要角色。
概述
定义
航空货物运输是指通过航空器将货物从起点运送到目的地的过程。
优势
航空货物运输具有快速、可靠性高、全天候运输等优势。
发展历程
航空货物运输经历了从小规模运输到快速发展的阶段，并且不断适应了全球物流市场的需求。
航空货物运输的未来发展趋势
可持续发展
航空货物运输将趋向更环保、 低碳的方向，减少对环境的影 响。
数字化转型
航空货物运输将借助数字技术 和物联网的发展，实现更高效 的信息流动和跟踪。
无人机配送
无人机技术的发展将为航空货 物运输带来全新的模式和机遇， 实现更快速的货物配送。
总结
航空货物运输的重要性
航空货物运输在全球贸易和物流中具有重要地位，为经济发展提供良好的支撑。
航空货物运输发展的挑战与机遇
航空货物运输面临着成本控制、市场竞争和技术创新等方面的挑战和机遇。
航空货物运输的未来前景
随着全球贸易和物流的发展，航空货物运输将迎来更广阔的发展前景。
航空货物运输的风险管理
1 航空货物运输的风险 2 货物保险
3 仓库管理
航空货物运输面临着天气 变化、安全风险和货物损 坏等风险，需要科学的风全，解决货物在 运输过程中可能遇到的风 险和损失。
仓库管理是航空货物运输 中重要的一环，确保货物 安全存储、高效配送。
航空货物运输的体系结构
航空货物输送链的组成
航空货物输送链由货物起运、 中转、运输和派送等环节组成。
货运代理人与客户的关系
货运代理人在航空货物运输中 发挥着重要的角色，为客户提 供全方位的服务。
货物运输-航空运输
PART FIVE 规范其运作的法律法规
国际航空运输法规： 在国际航空货物运输方面，我国加入了《统一国际航空运输规则的公约》
（通称《华沙公约》及《海牙议定书》。我国《航空法》中对国际航空货物运输的 部分事项也做了特别规定。中国民用航空局还于2000年发布并实施了《中国民用 航空货物国际运输规则》，专门对国际航空货物运输中相关问题做出来特殊规定。
PART TWO 基础设施与设备及现状
1、飞行区
（3）停机坪： 起飞前的等待或准备机坪。 试机坪／预热机坪 停机坪包括：站坪、维修机坪、隔离机坪、等候机位机坪、等候起飞机坪等。 停机坪上设有机位，即供飞机停放的划定位置。 航站楼空侧所设停机坪称作站坪，可供飞机滑行、停驻机位和旅客上下及加油。
PART TWO 基础设施与设备及现状
PART THREE 适用货物类型
航空运输是一种现代化的运输方式，它与海洋运输、铁路运输、公路运输相比，具有运输速 度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。因此它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精 密仪器和贵重物品。
急需物资
救灾物资、企业 急需物资等
鲜活商品
生鲜易腐烂进出 口产品，活体动
物等
精密仪器
报关
交单 交货
信息 传递
费用 结算
PART FIVE 规范其运作的法律法规
我国国内航空运输法规具体表现形式报括法律、行政法规、民用航空局规章等。
国内主要航空运输法规
法的外在表现形式
通过时间
中华人民共和国民用航空法
1995年10月30日
中国民用航空货物国内运输规则 中华人民共和国飞行基本规则
1996年2月29日修订 2007年10月18月修订
价值高的技术性 的仪器
国际航空运输课件——货物运送之一
第八章 货物运送
本章内容课件分配
节号 8.1.1
8.1.2 8.2 8.3.1/3.
2 8.4
名称 航空公司出港操作 航空公司出港操作 航空公司进港操作
货物装机与卸机 集装器的使用管理
各类货运电报
课时 2 2 2 2 2
备注 1.2.3 4.5.6 1.2.3.4.5.6 1.2 1.2
2
1.2.3.4
固定的方向及捆绑方法
固定的方向术语汇总
• 收口 • 出板 • 短边 • 长边 • 业载 • 尾板 • 头板
• LD • MD • HD
货物组装的基本原则
货物组装的基本原则
需固定及捆绑的货物
• 散放在架子或垫板上的物品 • 没有装满飞机腹舱或集装箱的货物 • 在飞机腹舱中的笨重货物（单件超过
150KGS） • 特种货物 • 盐水肠衣 • 没有包装的货物 • 鼓状物、管状物和棒状物 • 危险货物
需固定及捆绑的货物
固定的方向及捆绑方法
航空公司
航空公司在接受舱位预订时 应考虑的条件
• 目的站 • 货物的体积、重量 • 可提供的舱位 • 装载能力（舱门尺寸、其他限制条件） • 是否仅限货机运输或禁运 • 是否属于特种货物 • 续程航班 • 地面装卸设备和仓储设施
单据整理
已 入 库 的 大 货 单 据
现 场 收 运 的 货 物 单 据
货物回库工作
3.货物组装
• 货物组装即根据不同的机型、不同航空 公司的要求,对货物进行集装箱、板的合 理组装。
不同机型的组装要求
货物组装的基本原则
• 组装之前先将货物分类 • 按货物性质进行组装，大货重货装在底
部，适当考虑是否应加垫板 • 码放货物紧凑，交叠摆放 • 集装箱内货物未装满，应将货物固定 • 随时检查需固定及捆绑货物的情况
本章内容课件分配
节号 8.1.1
8.1.2 8.2 8.3.1/3.
2 8.4
名称 航空公司出港操作 航空公司出港操作 航空公司进港操作
货物装机与卸机 集装器的使用管理
各类货运电报
课时 2 2 2 2 2
备注 1.2.3 4.5.6 1.2.3.4.5.6 1.2 1.2
2
1.2.3.4
固定的方向及捆绑方法
固定的方向术语汇总
• 收口 • 出板 • 短边 • 长边 • 业载 • 尾板 • 头板
• LD • MD • HD
货物组装的基本原则
货物组装的基本原则
需固定及捆绑的货物
• 散放在架子或垫板上的物品 • 没有装满飞机腹舱或集装箱的货物 • 在飞机腹舱中的笨重货物（单件超过
150KGS） • 特种货物 • 盐水肠衣 • 没有包装的货物 • 鼓状物、管状物和棒状物 • 危险货物
需固定及捆绑的货物
固定的方向及捆绑方法
航空公司
航空公司在接受舱位预订时 应考虑的条件
• 目的站 • 货物的体积、重量 • 可提供的舱位 • 装载能力（舱门尺寸、其他限制条件） • 是否仅限货机运输或禁运 • 是否属于特种货物 • 续程航班 • 地面装卸设备和仓储设施
单据整理
已 入 库 的 大 货 单 据
现 场 收 运 的 货 物 单 据
货物回库工作
3.货物组装
• 货物组装即根据不同的机型、不同航空 公司的要求,对货物进行集装箱、板的合 理组装。
不同机型的组装要求
货物组装的基本原则
• 组装之前先将货物分类 • 按货物性质进行组装，大货重货装在底
部，适当考虑是否应加垫板 • 码放货物紧凑，交叠摆放 • 集装箱内货物未装满，应将货物固定 • 随时检查需固定及捆绑货物的情况
物流运输管理课件 项目4.航空运输
Country of origin (原产国)
Declear for the customs(海关申报价值)
4 Type of service(服务类型) ______________________________________________________________________
5 Packing(包装)
36×45=1620（元）
（3）若以上两箱样品同时寄往美国的运 费计算
两箱样品的总体积重 ：6kg+36kg=42kg > 两箱样品的总毛重：50kg+9kg=59kg
所以计费重量按总体积重59kg计算，查 阅相应的价目表计算运费。
59×25=1475（元）
4.4航空货物运输的单证填写
货运单
出发站 收货人名称 收货人地址 发货人名称 发货人地址
空陆转运
自至
到达站
货物品名
件数及包装
电话
运输方式 重量
计费
实际
价值
航空运费：（每公斤￥） ￥
地面运输费：（每公斤￥） ￥
空陆转运费：（每公斤￥） ￥
中转费：（每公斤￥） ￥
其他费用：
￥
合计：
￥
储运注意事项
收运站 日期 经手人
航空运单
xx 物流公司
International Airway bill (国际空运提单)
1 From(寄件人资料)
Date(日期)______________ Sender’s account number(寄件人帐号)____________
Sender’s name（寄件人姓名）___________ Phone(电话)_____________________
国际航空货物运输ppt课件
2、航空运价
运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• 运送速度快 • 不受地面条件影响，能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号，全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务，每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年，总部位于
佐治亚州亚特兰大市， UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车，以及 大约600架飞机，在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL：德国邮政旗下的快递业务集团，总部位于波恩，拥
有250架 货机、31000辆各式车辆，员工10万名，为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务，年处理 快件4亿6800万件，2011年营业收入为118亿欧元。在 中国，DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额37%。
运价即指费率，是航空承运人对所运输货物按规定的单 位重量（或体积）收取的自始发地机场至目的地机场的 航空运输费用，不包括提货、报关、仓储等其他费用。
航空运价体系图
协议运价
运价体系
非公布的直达运价
航协运价
普通货物运价
公布的直达运价 特殊货物运价
等级货物运 价
公布的直达运价是指运价本上直接注明的货物自始发地机 场至目的地机场的单位价格。
• 与发达国家相比，我国民航业还有很大的差距，以美
国为例，我国人口大约是美国的4.3倍，国土面积比美 国略多，而年人均乘机次数仅约为美国的1/17，年航 空客、货周转量分别约为美国的1/5和1/4。
二、航空运输的特点：
• 运送速度快 • 不受地面条件影响，能深入内陆地区 • 安全性高、准确性好 • 节约包装、保险、利息等费用 • 运费高，不适合大件、大批量或低值货物 • 容易受恶劣气候影响
• FEDEX以“隔夜交货”为其响亮的商业口号，全球约
14万员工在 220个国家及地区 提供快递服务，每个工 作日处理约330万件包裹 。
• FEDEX是20世纪下半叶伟大的创业传奇的故事之一，
是风险投资案例的一个奇迹。
➢ UPS美国联合包裹服务公司: 创办于1907年，总部位于
佐治亚州亚特兰大市， UPS公司用来运送包裹的交通 工具包括约10.1万辆轿车、货车、拖车和摩托车，以及 大约600架飞机，在2010年度《财富》全球最大五百 家公司排名中名列第157。
➢ DHL：德国邮政旗下的快递业务集团，总部位于波恩，拥
有250架 货机、31000辆各式车辆，员工10万名，为 220多个国家和地区超过2,500万客户提供服务，年处理 快件4亿6800万件，2011年营业收入为118亿欧元。在 中国，DHL与中国外运长航集团合资的中外运敦豪快递公 司是国内最大的航空快递公司，拥有市场份额37%。
《航空货物运输》课件
提取货物
前往机场货站提取货物，并完量、 种类和状况与托运人提供的信息相符 。
签收确认
对货物进行签收确认，并保留相关的 签收文件。
03
航空货物运输实务
航空货物运输单证
航空货运单
作为航空货物运输合同的证明，包含货物信息、 托运人、收货人等必要信息。
02
可以选择由托运人或收货人自行投保，也可以由承运人代为投
保。
航空货物运输保险的理赔流程
03
如发生货物损失，应立即通知保险公司，提供相关单证，以便
保险公司进行理赔。
航空货物运输费用
1 2
航空货物运输费用的计算方式
根据货物的重量、体积、目的地等因素进行计算 ，同时考虑货物的价值、运输距离等因素。
航空货物运输费用的支付方式
该公约规定了国际航空货物运输的法律框架，包括承运人的责任、货物损失和延 误的赔偿等内容。
我国航空货物运输法规
《中华人民共和国民用航空法》
该法是我国航空领域的基本法律，它规定了民用航空的定义、管理体制、权利义务等内容，也包括航空货物运输 的有关条款。
《中国民用航空货物国内运输规则》
该规则是我国航空货物运输的主要法规，它规定了货物运输的基本要求、承运人责任、货物检查和包装等内容。
航空货物运输法规案例分析
案例一
货物延误赔偿案：某航空公司因天气 原因导致货物延误，客户要求赔偿。 根据法规，承运人应承担何种责任？ 如何赔偿？
案例二
货物损失索赔案：某客户托运的货物 在运输途中丢失，如何向航空公司索 赔？索赔程序和标准是什么？
05
航空货物运输发展前景
航空货运市场现状分析
航空货运市场概述
由于航空货物运输速度快、安全性高，因 此更适合于高价值货物的运输。
《航空货物运输》PPT课件
编辑ppt
16
（二）航空货运公司
服务内容：
• 提供上门收、送货服务。
• 订舱。
• 报关。
• 制作航空运单。
• 办理保险、结汇及费用代付业务。
• 办理货物转运业务。
• 提供信息查询及货物跟踪服务。
编辑ppt
17
五、航空运输服务的特点
（一）航空运输的主要优点
航空运输的主要优点有六个方面。
编辑ppt
18
用M、N、Q、C、R或S分别代表起码运 费、45公斤以下普通货物运价、45公斤以 上普通货物运价、指定商品运价、附减运价 （低于45公斤以下普通货物运价的等级运 价）、附加运价（高于45公斤以下普通货物 运价的等级运价）。
指定商品运价则填写其商品编号：按45 公斤以下普通货物运价的百分比收费的，则 分别填写具体比例。
39
在具体使用指定商品运价时应注意：
1 决定货物是属于哪一种货物。 2 查阅在所要求的航线上有哪些特种货物运价。 3 查阅“航空货物运价表”上的“货物明细表”， 选择与货物一致的号码，如果该货物号有更详细的内 容，则选择最合适的细目。
4 根据适用该货物的起码质量，选择合适的指定商 品运价。
编辑ppt
编辑ppt
28
航空货物进出口流程
编辑ppt
29
2、出口业务主要单证
航空货物出口业务主要单证
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30
3、进口货物运输流程
航空货物进口程序
是指航空货物从入境到提取或转运的整个过程中所需通过 的环节、所需办理的手续以及必备的单证。航空货物入境后， 要经过各个环节才能提出海关监督场所，而每经过一道环节都 要办理一定的手续，同时出具相关的单证，例如商业单据、运 输单据及所需的各种批文和证明等。
国际物流课件-第五章航空货物运输
附有关单据交海关制作“关封”随货转运。
提货时如发现缺少、残损等情况，航空货运代理应向航空公 司索取商务记录，交货主向航空公ห้องสมุดไป่ตู้索赔，也可根据货主委
四、特种货物航空运输
（一）鲜活易腐货物
1、收运条件
（1）鲜活易腐货物应具有必要的检验合格证明和卫生检疫
证明，还应符合有关到达站国家关于此种货物进出口和过境 规定。托运人交运鲜活易腐货物时，应书面提出在运输中需 要注意的事项及允许的最长运输时间。
数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列一致
包装与标志
7、报关 8、费用结算 主要涉及发货人、承运人和国外代理人三方面的结算
运费预付与到付运费
9、信息传递 货物交接发运后，货运代理公司除了做好航班跟踪外，还要 为客户提供相关的信息服务
三、国际航空货运进口业务流程
1、代理预报 在国外发货前，进口单位就应将合同副本或订单及其他有关
2、委托运输 航空货运代理接受委托时，首先需填写委托书并加盖公章， 作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。 航空货运代理公司根据委托书要求办理出口手续，并据以结
算费用。
3、审核单据 （1）发票、装箱单（2）托运书（3）报关单 （4）外汇核销单（5）许可证（6）商检证 （7）进料/来料加工核销本（8）索赔/返修协议
在国际航空货物运输中，航空货物运输方式主要有 班机运输 包机运输 集中托运
航空快递
在国际航空货物运输中，航空货物运输方式主要有 班机运输 包机运输 集中托运
航空快递
二、国际航空货运出口业务流程
1、市场销售 航空货运代理公司与出口企业就出口货物运输事宜达成意向 后，可以向发货人提供中国民航的“国际货物托运书”。 对于长期出口或出口货量大的单位，航空货运代理公司一般 都与之签订长期的代理协议。
物流管理第五章航空货物运输PPT114页33220
Байду номын сангаас
TC2 该区主要分为三个次区： 1．欧洲次区 奥地利、比利时、白俄罗斯、保加利亚、克罗地亚、捷 克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、 德国、直布罗陀、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、立 陶宛、卢森堡、马尔顿、马德拉岛、马尔他、摩洛哥、 荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克共和 国、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、突尼斯、土耳 其、乌克兰、英国、南斯拉夫。 2．中东次区 巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、 黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联 合酋长国、也门。 3．非洲次区 由中非、东非、印度洋岛屿、利比亚、南非、北非构成；
（1）集装板和网套
集装板是具有标准尺寸的，四边带有卡锁轨或网带卡锁眼，带有 中间夹层的硬铝合金制成的平板，以便货物在其上码放；网套是 用来把货物固定在集装板上，网套的固定是靠专门的卡锁装置来 限定。
（2）结构与非结构集装棚
非结构的集装棚是一个非结构的棚罩（可用轻金属制成），罩在 货物和网套之间。结构集装棚是指带有固定在底板上的外壳的集 装设备，它形成了一个完整的箱，不需要网套固定，分为拱形和 长方形两种。
PEK = GMT + 0800 (standard time) WAS = GMT – 0500 (standard time) 第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时 （GMT）。 因为北京提前GMT8个小时，把北京当地时间减 去8换算成GMT。 PEK 9:44 – 0800 (GMT) = GMT 1:44 因为华盛顿落后GMT5个小时，把华盛顿当地时 间加上5换算成GMT。 WAS 15:30 + 0500 (GMT) = GMT 20:30 第三步：用到达时间减去起飞时间，即飞行时间。 20:30 – 1:44 = 18:46 (18小时46分钟)
TC2 该区主要分为三个次区： 1．欧洲次区 奥地利、比利时、白俄罗斯、保加利亚、克罗地亚、捷 克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、 德国、直布罗陀、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、立 陶宛、卢森堡、马尔顿、马德拉岛、马尔他、摩洛哥、 荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克共和 国、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、突尼斯、土耳 其、乌克兰、英国、南斯拉夫。 2．中东次区 巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、 黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联 合酋长国、也门。 3．非洲次区 由中非、东非、印度洋岛屿、利比亚、南非、北非构成；
（1）集装板和网套
集装板是具有标准尺寸的，四边带有卡锁轨或网带卡锁眼，带有 中间夹层的硬铝合金制成的平板，以便货物在其上码放；网套是 用来把货物固定在集装板上，网套的固定是靠专门的卡锁装置来 限定。
（2）结构与非结构集装棚
非结构的集装棚是一个非结构的棚罩（可用轻金属制成），罩在 货物和网套之间。结构集装棚是指带有固定在底板上的外壳的集 装设备，它形成了一个完整的箱，不需要网套固定，分为拱形和 长方形两种。
PEK = GMT + 0800 (standard time) WAS = GMT – 0500 (standard time) 第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时 （GMT）。 因为北京提前GMT8个小时，把北京当地时间减 去8换算成GMT。 PEK 9:44 – 0800 (GMT) = GMT 1:44 因为华盛顿落后GMT5个小时，把华盛顿当地时 间加上5换算成GMT。 WAS 15:30 + 0500 (GMT) = GMT 20:30 第三步：用到达时间减去起飞时间，即飞行时间。 20:30 – 1:44 = 18:46 (18小时46分钟)
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71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
货物运输-航空运输
56、死去何所道，托体同山阿。 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ，带月 荷锄归 。道狭 草木长 ，夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ，但使 愿无违 。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
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71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
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56、死去何所道，托体同山阿。 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ，带月 荷锄归 。道狭 草木长 ，夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ，但使 愿无违 。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
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