中国飞机租赁行业市场运行现状深度研究分析报告2020
中国飞机租赁行业现状及发展建议与市场趋势分析报告2020
《中国飞机租赁行业现状及发展建议与市场趋势分析》更新日期：2020年版本：2020新版目录第一章2019-2020中国飞机租赁行业发展现状分析 (4)第一节2019-2020中国飞机租赁行业发展现状 (2)一、中国民航运输业发展综述 (3)二、中国飞机租赁行业发展现状分析 (4)三、中国飞机租赁市场规模分析 (5)四、中国内资租赁公司开展飞机租赁业务分析 (6)五、中国飞机租赁行业发展前景分析 (7)第二节国内开展飞机租赁对航空公司的好处 (8)一、可以迅速扩大航空公司的资产规模 (9)二、可以降低航空公司的经营成本分析 (10)三、可以规避航空公司的汇率风险分析 (11)四、可以降低航空公司的利率风险分析 (12)第三节中国飞机租赁业发展的最新动态分析 (13)一、航空公司优化财务状况以进行上市的需要 (14)二、国内银行开展贷款业务的现实需求 (15)第四节中国内飞机租赁发展存在的问题 (16)一、融资成本高 (17)二、国内缺乏相关产业的支持 (18)三、国内飞机租赁税负重 (19)四、二手飞机租赁市场的发展潜力未被充分发掘 (20)第五节中国内飞机租赁发展的主要制约因素 (21)一、制约融资成本的因素 (22)二、相关产业发展落后 (23)三、法律与税收制度不健全 (24)第二章2020-2025年中国飞机租赁产业发展趋势预测分析 (25)第一节2020-2025年中国飞机租赁产业趋势分析 (26)一、中国飞机租赁市场发展潜力 (27)二、飞机租赁市场资本活跃 (28)三、飞机租赁业发展环境的改善 (29)第二节2020-2025年中国飞机租赁业的市场前景预测分析 (30)一、国内外飞机租赁市场需求规模预测 (31)二、中国飞机租赁市场发展潜力无限 (32)第三节2020-2025年中国飞机租赁业市场盈利预测分析33第三章促进中国内飞机租赁市场发展的建议 (34)第一节增加融资渠道，完善融资网络 (35)一、对飞机租赁设立政策性专项贷款 (36)二、通过商业银行发放项目贷款 (37)三、租赁公司发行企业债券 (38)四、租赁公司扩充资本金 (39)第二节谋求行业合作 (40)一、银租合作与同业互动 (41)二、“银、租、信”携手共赢 (42)第三节促进飞机制造业发展 (43)第四节营造良好税收环境 (44)一、税负因素的国际比较 (45)二、中国税收政策具体建议 (46)第五节深化发展尾款租赁47。
2020年中国租赁行业调查分析报告
２０２０年中国租赁行业调查分析报告租赁行业发展概览12020年是充满挑战和不确定性的一年，也是我们毕马威为中国租赁行业撰写的行业调查报告连续刊发的第三年。
纵观近几年中国租赁行业的变迁，我们深刻地体会到外部经济环境和监管环境日新月异的变化对包括金融租赁公司和融资租赁公司在内的中国租赁行业发展的深远影响。
本刊汇总了具有相关公开财务信息的共77家租赁公司样本，包括42家金融租赁公司和35家融资租赁公司，并按照各租赁公司的牌照类型和总资产规模划分为共六个具有一定代表性和区分度的组别，分别对各样本租赁公司自2015年起至2019年末的各年的财务状况、盈利能力、经营效率和资产质量进行了统计。
通过对上述各组别样本租赁公司最新的财务数据进行分析后，我们发现：我们将上述分析过程中搜集的各租赁公司重要的财务数据，包括规模类、成长类、效率类和杠杆类共11项关键指标在我们本刊的业绩速览章节进行了列示，也力争为广大行业研究人员提供更为清晰、可比、具有参考性的数据指标。
另外，在撰写本年度的行业调查报告时，我们也了解到金融租赁公司及融资租赁公司决策层对于公司未来发展和精细化管理的诉求。
在《融资租赁公司监督管理办法》、《金融租赁公司监管评级办法（试行）》等重磅行业监管新规出台后，如何在行业转型蜕变的过程中获得先机，如何运用独到眼光开拓新的业务领域和产品，如何在后疫情时代应对日益显著的信用风险、市场风险和流动性风险，都成为了各家租赁公司领导人最为关心的问题。
在本刊中，我们也特别邀请了毕马威中国来自金融服务、战略咨询、税务服务和风险咨各个条线的专家合伙人，就租赁公司监管新规解读、融资租赁公司战略转型与行业趋势研究、利用香港税务优势开拓租赁活动和租赁行业套期保值实践等行业热点话题提供专业洞察，以供各租赁公司同仁探讨研究。
希望本刊能够对各位读者了解中国租赁行业最新的动态和发展趋势提供帮助。
报告摘要第一 租赁公司总资产规模持续增长，但总体增速水平有所放缓，各组租赁公司成长性呈现分化。
我国民航飞机租赁发展现状及存在问题分析
题目：我国民航飞机租赁发展现状及存在问题分析我国民航飞机租赁发展现状及存在问题分析摘要：改革开放以来，我国民航航空业务规模快速增长，已成为全球第二大航空运输系统。
伴随民航事业的快速发展，我国航空租赁业从无到有，从单一业务到多样化，对航空产业尤其是民航业的发展起到了积极的作用。
但是通过对我国飞机租赁现状分析，我们发现其中也存在一定的问题。
关键字：飞机租赁航空公司现状分析问题民航企业飞机是航空公司最重要的资产，航空公司的运营规模首先体现在其机队的构成规模上。
但是在国内航空公司亟待发展的过程中，由于国家财力有限，无法投入巨额资金用于大量飞机的购置，因此通过租赁方式将世界通用的融资模式引入中国和中国民航，并在一定程度上加以发展，既满足了航空公司飞机引进过程中的资金需要，又直接解决了中国民航业长期发展存在的国家资本投入不足、企业资金短缺的问题，因此近年来飞机租赁得到了国内各家航空公司的广泛使用。
一、我国飞机租赁的特点特点一：以国际飞机租赁交易为主，国内飞机租赁不发达目前，租赁飞机已经占到民航机队总数的一半以上，但我国的飞机租赁市场主要被国外租赁公司所占领，中国仅有少数租赁公司可以尝试独立完成飞机租赁业务。
这主要因为我国民航的飞机租赁从一开始就走上了国际化道路，我国大部分航空公司的干线飞机都通过国外的金融机构，尤其是通过国外飞机租赁公司融资引进。
因此，如果要了解中国的飞机租赁市场，就不得不提到在国内从事飞机租赁的国外公司，因为他们占据了中国飞机租赁近九成的市场，特别是美国通用电气金融航空服务公司和国际租赁金融公司这两家公司。
特点二：以融资租赁为主我国民航的飞机租赁是以融资租赁交易开始的，在迄今为止的30年租赁历史中，融资租赁交易占据了飞机租赁交易的大部分。
近几年来，融资租赁依然受到国内航空公司的欢迎。
特点三：租赁方式种类繁多从上世纪80年代以来，我国民航先后从美国、日本、英国、法国、德国、荷兰、瑞典等国家，采用美国投资减税杠杆租赁、日本杠杆租赁、德国杠杆租赁、荷兰税务租赁、瑞典杠杆租赁、德法双沾杠杆租赁、外国销售公司租赁、贷款融资租赁、售后回租以及经营租赁等方式引进飞机。
飞机租赁研究报告
飞机租赁研究报告随着全球航空业的不断发展，飞机租赁业务也逐渐兴起。
飞机租赁作为一种新兴的商业模式，已经成为全球航空业中不可或缺的一部分。
本文将深入探讨飞机租赁的相关问题，包括市场规模、竞争格局、未来发展趋势等方面。
一、市场规模目前，全球飞机租赁市场规模已经达到数千亿美元。
根据国际航空运输协会的数据显示，截至2020年底，全球飞机租赁市场的规模已经超过了1.5万架飞机。
其中，北美、欧洲和亚太地区是飞机租赁市场最为活跃的地区。
在中国，飞机租赁市场也呈现出快速增长的趋势。
数据显示，截至2020年底，中国飞机租赁市场的规模已经达到了300亿人民币。
随着中国航空业的不断发展，飞机租赁市场还将有巨大的增长空间。
二、竞争格局目前，全球飞机租赁市场的竞争格局主要由几家大型租赁公司所主导。
其中，美国的GE航空租赁公司、爱尔兰的航空租赁公司、荷兰的航空租赁公司以及中国的国航租赁公司等公司是全球最大的飞机租赁公司之一。
此外，还有一些小型的飞机租赁公司也在市场中崭露头角。
这些小型公司通常专注于某个特定领域或地区的市场，通过专业化的服务和灵活的经营策略来获得市场份额。
三、未来发展趋势未来，全球飞机租赁市场将会继续保持快速增长的态势。
主要原因有以下几点：1. 全球航空业的不断发展，使得飞机租赁市场的需求不断增加。
2. 飞机租赁公司的经营模式越来越成熟，可以提供更加专业化的服务，吸引更多的客户。
3. 飞机租赁市场的竞争格局逐渐趋于稳定，大型租赁公司的市场份额将会更加稳固。
4. 一些新兴市场的不断崛起，如中国、印度等国家的航空业也将会成为飞机租赁市场的重要增长点。
总之，飞机租赁作为一种新兴的商业模式，已经成为全球航空业中不可或缺的一部分。
未来，随着全球航空业的不断发展，飞机租赁市场还将会有更加广阔的发展空间。
国内外飞机租赁行业发展现状及市场整体形势透析分析报告2020
《国内外飞机租赁行业发展现状及市场整体形势透析分析》更新日期：2020年版本：2020新版目录第一章飞机租赁的相关概述 (1)第一节研究的背景及意义 (2)一、研究的背景 (3)二、研究的意义 (4)第二节飞机租赁的概念 (5)一、飞机租赁的定义 (6)二、飞机租赁的优点 (7)三、飞机租赁的形式 (8)四、飞机租赁的流程 (9)五、飞机租赁的历程 (10)第三节飞机经营性租赁与融资租赁的比较 (11)一、经营性租赁的主要特征 (12)二、飞机融资租赁的形式 (13)三、两种租赁方式的优缺点 (14)第二章2019-2020中国飞机制造业整体运行形势透析 (15)第一节2019-2020全球飞机制造业综述 (16)一、国际民用飞机制造业分析 (17)二、全球民用飞机市场竞争态势分析 (18)三、2019-2020飞机制造业领先企业订单及交付情况 (19)四、2019-2020美国民用飞机制造业动态分析 (20)第二节2019-2020中国飞机制造业运行总况 (21)一、中国飞机制造业发展历程 (22)二、中国飞机制造工业特点分析 (23)三、中国军机出口状况分析 (24)四、中国民用飞机制造业进军国际市场 (25)五、中国民机制造基本模式介绍 (26)第三节2019-2020中国直升飞机业运行态势分析 (27)一、我国大力推进直升飞机产业发展 (28)二、我国直升飞机的应用状况 (29)三、中国直升飞机主要机型介绍 (30)四、中国民用直升机的适航管理 (31)第三章2019-2020世界飞机租赁产业发展状况分析 (32)第一节2019-2020世界飞机租赁产业运行概况 (33)一、世界飞机租赁业发展现状分析 (34)二、波音公司对中国的飞机租赁战略 (35)三、世界主要飞机租赁融资方式分析 (36)四、波音空客民航飞机交付情况分析 (37)五、世界飞机租赁业发展的原因 (38)第二节世界飞机租赁发达地区财税政策分析 (39)一、美国 (40)二、法国 (41)三、日本 (42)第三节2020-2025年国际飞机租赁市场前景预测分析 (43)第四节2019-2020世界飞机租赁部分企业运行分析 (44)一、通用电气（GE） (45)二、CIT集团 (46)三、荷兰爱尔开普公司47第四章2019-2020中国飞机租赁行业发展现状分析 (48)第一节2019-2020中国飞机租赁行业发展现状 (49)一、中国民航运输业发展综述 (50)二、中国飞机租赁行业发展现状分析 (51)三、中国飞机租赁市场规模分析 (52)四、中国内资租赁公司开展飞机租赁业务分析 (53)五、中国飞机租赁行业发展前景分析 (54)第二节国内开展飞机租赁对航空公司的好处 (55)一、可以迅速扩大航空公司的资产规模 (56)二、可以降低航空公司的经营成本分析 (57)三、可以规避航空公司的汇率风险分析 (58)四、可以降低航空公司的利率风险分析 (59)第三节中国飞机租赁业发展的最新动态分析 (60)一、航空公司优化财务状况以进行上市的需要 (61)二、国内银行开展贷款业务的现实需求 (62)第四节中国内飞机租赁发展存在的问题 (63)一、融资成本高 (64)二、国内缺乏相关产业的支持 (65)三、国内飞机租赁税负重 (66)四、二手飞机租赁市场的发展潜力未被充分发掘 (67)第五节中国内飞机租赁发展的主要制约因素 (68)一、制约融资成本的因素 (69)二、相关产业发展落后 (70)三、法律与税收制度不健全71第一章飞机租赁的相关概述第一节研究的背景及意义一、研究的背景1960年，美国联合航空公司首次以杠杆租赁的方式租赁了一架商用飞机，开创了现代飞机租赁的历史。
中国飞机租赁行业市场运行现状及竞争格局分析
中国飞机租赁行业市场运行现状及竞争格局分析目录第—章2019-2020中国飞机租赁市场运行现状分析 (3)第—节2019-2020中国飞机租赁市场运行分析 (3)一、中国飞机租赁行业市场规模及增速 (3)二、中国飞机租赁市场需求潜力无限 (4)三、中国飞机租赁行业市场规模及增速预测分析 (4)第二节中国飞机租赁的主要操作模式 (5)一、融资租赁 (5)二、经营租赁 (5)三、杠杆租赁 (6)四、湿租 (6)五、转租赁 (6)六、出售回租 (7)七、尾款租赁 (7)第三节中国开展飞机租赁的好处 (7)一、有利于平衡中国与欧美的贸易逆差 (7)二、有利于培植新的税源 (8)三、有利于促销国产飞机的销售 (9)第二章2019-2020中国飞机租赁行业市场竞争格局分析 (10)第—节2019-2020中国飞机租赁业竞争现状分析 (10)一、飞机租赁业竞争力分析 (10)二、中外飞机租赁企业竞争分析 (10)三、国内租赁公司的业务量比较 (10)第二节2019-2020天津飞机租赁市场发展格局分析 (12)一、天津飞机租赁产业步入快速发展轨道 (12)二、天津滨海新区率先发展金融租赁业 (12)三、天津保税区航空租赁业面临发展良机 (13)第三节2019-2020中国飞机租赁业提升竞争力策略分析 (13)第—章2019-2020中国飞机租赁市场运行现状分析第—节2019-2020中国飞机租赁市场运行分析一、中国飞机租赁行业市场规模及增速2020年我国飞机租赁行业市场规模达685.45亿元，同比增长4.63%。
2019年我国飞机租赁行业市场规模达10.14亿元，同比增长10.14%。
图表122016-2020年1-6月中国飞机租赁行业市场规模及增速情况时间规模（亿元）同比增长（%）2020年685.45 4.63%2019年655.4510.14%2018年595.19.68%2017年542.549.98%2016年481.488.86%数据来源：灵动核心收集整理图表132016-2020年1-3月中国飞机租赁行业市场规模及增速对比数据来源：灵动核心收集整理二、中国飞机租赁市场需求潜力无限办公厅发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》，提出到2020年建成500个以上通用机场的目标，使通用航空业经济规模超过1万亿元。
2023年航空租赁行业市场分析现状
2023年航空租赁行业市场分析现状航空租赁行业是指以航空器为主体，以租赁为特点的特定金融服务行业。
随着全球航空业的快速发展，航空租赁行业也迅速崛起。
本文将对航空租赁行业的市场分析现状进行探讨。
一、市场规模和增长趋势航空租赁行业从20世纪90年代开始出现，近年来发展迅猛。
据统计，2019年全球航空租赁公司的飞机租赁交易总额达到3090亿美元，预计到2022年将超过5000亿美元。
亚洲市场是全球航空租赁行业的一个重要增长引擎。
中国、印度和东南亚国家的航空运输需求快速增长，引发了航空租赁市场的快速扩张。
二、市场竞争格局目前，全球航空租赁行业竞争激烈，市场上存在着多家大型航空租赁公司，如美国的航空租赁公司GE航空租赁、美国国际租赁公司（ILFC）等。
此外，亚洲地区也出现了一些重要的航空租赁公司，如中国的平安租赁和中国民航租赁公司等。
随着市场竞争加剧，航空租赁公司的业务范围逐渐扩大，不仅仅限于飞机租赁，还包括飞机经营、维修和销售等。
此外，不同类型的租赁公司还存在竞争，如专门从事客机租赁的租赁公司和从事货机租赁的租赁公司。
三、市场发展驱动因素航空租赁行业的发展受到多个因素的驱动。
首先，航空租赁行业受益于全球航空业的增长。
随着全球人口增加和经济发展，人们对航空交通的需求不断增长，推动了航空租赁市场的扩张。
其次，航空租赁行业的发展也得益于航空公司的资本效率追求。
相对于购买飞机，租赁飞机能够降低航空公司的成本和风险，提高资本利用率。
此外，航空租赁行业的发展也受到政府政策的影响。
许多国家鼓励航空租赁业的发展，通过税收减免和投资扶持等方式吸引航空租赁公司投资。
四、市场存在的挑战和机遇尽管航空租赁行业市场前景广阔，但也存在一些挑战。
首先，航空租赁行业的资金需求较大。
大型飞机的购买价格昂贵，需要庞大的资金支持。
因此，航空租赁公司需要维持良好的融资渠道。
其次，航空租赁行业的风险管理也是一个重要问题。
航空租赁公司需要通过严格的风险评估和合理的保险政策来规避风险。
中国飞机租赁业研究报告
中国飞机租赁业研究报告注：此文为2003年银监会成立以前的报告，相关数据也比较老，仅供参考一、中国飞机租赁业的历史与发展现状 (1)1．中国飞机租赁业的历史回顾 (1)2．中国内资租赁公司开展飞机租赁业务的现状 (2)二、中国飞机租赁业发展的最新动态 (3)1．航空公司优化财务状况以进行上市的需要 (4)2．国内银行开展贷款业务的现实需求 (4)三、中国飞机租赁业的市场前景 (5)四、目前世界几大主要租赁公司在中国开展飞机租赁业务的情况 (6)一、中国飞机租赁业的历史与发展现状1．中国飞机租赁业的历史回顾中国国家民航总局（CASC）的数据显示，中国航空公司的飞机在1998年以前主要是通过直接购买的方式取得的，航空公司自行向银行申请贷款购买飞机并自己拥有飞机的所有权。
1998年以后，中国飞机租赁业开始起步，到目前为止，大约40％的航空公司的飞机为租赁形式取得。
由于国内融资成本过高和国际融资进行上的实际困难，航空公司自己申请贷款购买飞机代价很大，而且使得公司面临非常大的资产压力。
因此从90年代开始，中国多家银行和其他机构，包括中国银行，中国开发银行和中信银行等开始不断在飞机的融资租赁方面做出探索性的尝试，但是由于国内物价因素和技术人才等方面的差距，各大银行进行的种种尝试最终都未能成功。
2．中国内资租赁公司开展飞机租赁业务的现状中国目前从事租赁业务的租赁公司，从审批和设立程序角度，可以划分为三种主要类型：（1）由中国人民银行批准的内资的金融租赁公司；（2）由外经贸部批准的，按照外商投资企业法律设立的外资租赁公司；（3）其他租赁公司，主要是指原来由国家经贸委批准的一般性的租赁公司和后来按照一般性有限公司的程序注册的，不需批准的普通租赁公司。
目前这三种类型的租赁公司，如果拟从事飞机租赁业务都有瓶颈的制约。
对于第一类租赁公司，国家民航总局制定的《金融租赁公司管理办法》第二十六条第二款规定：“金融租赁公司业务经营须遵循下列资产负债比例：对同一承租人的融资余额（租赁＋贷款）最高不得超过金融租赁公司资本总额的１５％。
我国飞机租赁发展现状及趋势分析
我国飞机租赁发展现状及趋势分析航空运输业是高投入的资金密集型行业，航空公司的资金主要用于机队的扩充和更新且普遍存在购机资金短缺的问题，飞机租赁为解决航空公司这一问题提供了较好的途径。
分析了我国飞机租赁的发展现状，并提出我国未来飞机租赁市场的发展趋势。
标签：航空公司；飞机引进；经营租赁；融资租赁1 引言我国民航运输业的快速发展，必然要求我国航空公司有计划地引进不同机型，不断扩充壮大民航机队规模。
航空运输业是高技术、高投入的资金密集型行业，尤其是飞机购买价格高昂，对于航空公司来说存在着购机资金短缺问题，飞机租赁市场应运而生。
出租人可以享受到减税和避税的利益，投资人能获得较高的投资报酬率，承租人也能以比贷款更低的成本使用飞机。
因此，飞机租赁在我国迅速发展，对于航空公司来说，飞机保有形式影响着其经营策略的选择和经营业绩的好坏，飞机租赁是航空公司扩充机队、降低成本的较佳选择。
2 飞机租赁的内涵现代飞机租赁始于20世纪60年代，美联航首次以杠杆租赁的方式租赁了一架民用运输飞机，开创了现代飞机租赁的先河。
我国《企业会计准则第21号》将租赁定义为“在约定的期间内，出租人将资产使用权让与承租人，以获取租金的协议”。
飞机租赁是租赁的重要领域之一，它以飞机作为固定载体，承租人（航空公司）与租赁公司签订有关租赁飞机的协议，出租人为飞机的所有者，承租人按期支付租金取得飞机的使用权。
包括飞机融资租赁和飞机的经营租赁，融资租赁的实质一般是租赁期满将飞机的所有权转移给承租人，经营租赁承租人只拥有飞机的使用权。
3 我国飞机租赁发展现状3.1 飞机租赁比例较大2011年—2016年我国民航运输旅客周转量平均以12%的速度增长，飞机的数量也在不断增加，从2007年到2016年的十年间增长了近三倍，国内对飞机的需求比较旺盛，但飞机购买是重资产设备开支，单架飞机价值巨大，且风险较大，因此航空公司对经营租赁和融资租赁的需求不断加大。
2017年，波音和空客44%的订单被中国的航空公司拿下，东航、南航和国航分别引入73架、79架和56架新飞机，这些飞机多数为租的。
航空租赁行业情况分析
航空租赁行业介绍一：基本概念：航空租赁是租赁的重要领域之一，是航空公司（承租人）从租赁公司/制造厂家(出租人)选择一定型号、数量的航空器（一般指飞机）并与租赁公司签订有关租赁航空器的协议。
在租期内，航空器的法定所有者（出租人）将航空器的使用权转让给承租人，承租人以按期支付租金为代价，取得航空器的使用权。
航空租赁基本分为两种：一种是经营性租赁，另一种是融资性租赁。
经营性租赁：这和我们通常遇到的租赁形式相同，出租人拥有飞机，租用人在一定的财务或保证金保证下，按期交付租金以换取对飞机的使用权。
这种租赁的租金比较高，租期比较短，通常不超过几年，租金一般按月或按季交付。
此外飞机的日常运行、维护费和保险费也是由承租人支付的，租赁到期时退还飞机。
这种租赁主要用于临时性的满足运输需要，或是航空公司在经验不足时来获得对某型飞机或设备的使用经验，并不是航空公司租赁飞机的主要方式。
经营性租赁中又可分为湿租和干租。
干租是指任何通过协议，由出租人向承租人仅提供航空器而不提供飞行机组的租赁。
干租通常由承租人承担运行控制。
湿租是指任何通过协议，由出租人向承租人提供航空器并且至少提供一名飞行机组的租赁。
湿租通常由出租人承担运行控制。
融资性租赁：这是航空公司使用的基本租机方式。
它的特点是承租人和供货方（一般是飞机制造厂）共同向出租人融通资金，签定长期租赁合同，以长期的融物方式代替融资。
承租人选定机型和供应厂商，谈判确定使用的飞机，由出租人出资来购买飞机，具有所有权。
飞机由承租人使用，出租人收取租金，对飞机的检验、交付及以后维护、使用以及经营中的风险不负责任。
飞机的租赁期一般为10－15年，接近飞机的使用寿命。
到期后，承租人可以购买飞机或把飞机退给出租人，融资租赁的交易至少涉及三方，签定两个以上的合同。
两个基本合同是出租方与供货方签定的购机合同，另一个是出租方和承租方的租赁合同，此外承租人要和供货商有相应的交货和供货协议。
在现代金融产业中，融资性租赁占据着与银行、保险、信托、证券同样重要的地位，对国民经济的发展起到巨大的促进作用。
飞机租赁市场分析报告
飞机租赁市场分析报告1.引言1.1 概述飞机租赁市场是指航空公司和其他飞机运营商向其他公司或个人出租飞机的市场。
随着航空业的不断发展和全球经济的增长，飞机租赁市场逐渐成为一个备受关注的领域。
本报告旨在对飞机租赁市场进行全面分析，包括市场概况、发展趋势和竞争格局，以及展望未来的市场前景与投资建议。
通过本报告的撰写，我们希望能够为读者提供有价值的信息，并帮助他们更好地了解和把握飞机租赁市场的机遇与挑战。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以是对整篇文章的框架和组织进行简要介绍，说明每个部分的主要内容和逻辑顺序。
可以提及引言部分为引出整篇文章的主题和目的，正文部分为对飞机租赁市场进行详细的分析和讨论，结论部分则为对整篇文章的总结和展望。
同时也可以提及文章的逻辑推导和分析思路，以及各个部分之间的关联和衔接。
1.3 目的文章的目的是对飞机租赁市场进行深入分析，以揭示该市场的概况、发展趋势和竞争格局。
通过本报告，我们旨在为投资者、行业观察者和相关利益相关者提供对飞机租赁市场的全面了解，并提供有益的市场前景展望和投资建议。
我们希望通过对市场的深入调研和分析，为读者提供可靠的参考，帮助他们更好地理解这一市场，制定正确的投资决策，并把握市场机遇。
1.4 总结总结:通过对飞机租赁市场的概况、发展趋势和竞争格局的分析，我们可以看到飞机租赁市场正处于快速发展阶段。
随着全球航空业的不断发展和航空运输需求的增加，飞机租赁市场将持续保持增长势头。
同时，市场竞争格局也在不断变化，需要企业在战略制定和市场定位上保持敏锐的观察和应对能力。
在未来，我们可以预见飞机租赁市场将迎来更加广阔的发展前景，对于投资者来说，应该密切关注市场变化，抓住时机进行投资布局。
总的来说，飞机租赁市场是一个值得关注和重视的领域，对于参与者来说，需要注重市场趋势，把握机遇，制定科学合理的投资策略，才能获得成功和持续发展。
2.正文2.1 飞机租赁市场概况飞机租赁市场是指飞机租赁公司向航空公司、航空运营商或其他租赁商提供飞机租赁服务的市场。
中国租赁行业发展局势及发展问题对策分析报告2020
（1）完善法律制度 （2）加强租赁业监管规范化 （3）继续深入开展市场培育工作
第三节 2019-2020 中国租赁企业发展状况分析
一、中国租赁企业发展综述
2019 年中国融资租赁企业（不含单一项目公司、分公司、SPV 公司、港澳台
当地租赁企业和收购海外的企业）总数约为 12130 家，较上年增加了 353 家，增
2.租赁是利用外资、引进先进的技术设备的李湘渠道和有效方式。由于租赁 不是进口，也不是借款，而是租用，在法律上不属于借款形式，国际货币基金组 织等国际金融组织也不将租赁视作一国的对外负债。因此，利用租赁方式，就可 在不影响我国对外负债总额的情况下，从国外筹措到更多的资金，从而扩大我国 利用外资的规模和能力。同时，由于租赁只有使用权的转让，没有所有权的转移， 有利于避开一些国家设置的贸易壁垒和技术封锁，便于获得一些较为先进的技术 设备。
四、租赁消费促使中国社会进步
中国飞机租赁业的发展，将促进租赁企业的改革和成长，推动中国外汇、金 融体制的改革和税法、会计法和租赁行业管理法规的完善，为航空公司提供更多、 更优惠的融资渠道，为国产飞机赢得更大的市场，为入世后中国经济的快速增长 贡献力量。
第二节 2019-2020 中国现代租赁业发展局势分析
11657
11311
346
3.06
96.1
12130
11777
353
3.00
100.0
数据来源：灵动核心整理
图表 8 2007-2019 年融资租赁企业数量发展情况
数据来源：灵动核心收集整理
二、中国租赁行业发展势头良好
自 2009 年以来，我国融资租赁行业保持了良好的发展态势。融资租赁行业 在整个经济发展中的作用愈加明显。融资租赁可以从根本上解决中小企业贷款难 的问题，帮助中小企业及时更新技术和设备，从很大程度上促进了中小企业的发 展。
飞机租赁行业市场现状和竞争格局研究
飞机租赁行业市场现状和竞争格局研究一、飞机租赁行业概况航空公司引进飞机主要有三种方式，包括购买、融资租赁和经营租赁。
其中融资租赁和经营租赁都属于飞机租赁，飞机租赁是指专门以飞机为租赁标的的租赁，是航空公司（或承租人）从租赁公司（或直接从制造厂家）选择一定型号、数量的飞机，并与租赁公司（或出租人）签订有关租赁飞机的协议，在租期内，飞机的法定所有者即出租人将飞机的使用权转让给承租人，承租人以按期支付租金为代价，取得飞机的使用权。
在购买、融资租赁的方式下，航司(最终)获得飞机的所有权，而经营租赁方式下，航司仅获得飞机的使用权，不获得所有权我们站在航司角度。
二、飞机租赁行业发展环境现代飞机租赁始于20世纪60年代，1960年美国联合航空以杠杆租赁的方式租赁了一架喷气飞机，开创了现代飞机租赁的先河。
在中国航空运输业快速发展的几年中，飞机租赁行业也迎来了较大的发展。
受益于亚太地区航运的高速发展，亚太市场成为租赁公司的重要战场。
据了解，亚太地区已成为全球航空客运需求量增长速度最快的地区，RPK年化增速为5.1%，快于欧洲的3.1%和北美地区的2.7%。
具体来看，亚太地区航空需求量增长最快的地区是中国、东南亚地区和南亚地区，其2019年收费客公里（RPK）增长率分别达到5.5%、5.7%和7.0%。
三、飞机租赁行业发展现状2019 年全球现役机队数量，亚太地区以30.97%的占比超过北美地区，成为全球现役机队数量占比最高的地区。
截止2020年6月底，中国飞机租赁集团控股有限公司管理的机队规模为137架，其中包括114架自有飞机和23架代管飞机；国银租赁公司管理的机队规模为228架，其中包括223架自有飞机和5架代管飞机；中银航空租赁公司管理机队规模为374架，包括334架自有飞机和40架代管飞机。
四、飞机租赁行业竞争格局从全球范围看，飞机租赁行业的集中度较高。
据统计，截至2020年6月底，全球前二十大飞机租赁公司主要来自美国、中国和日本，其中中资背景的租赁公司共有9家。
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《中国飞机租赁行业市场运行现状深度研究分析》
更新日期：2020年
版本：2020新版
目录
第一章2019-2020中国飞机租赁行业市场发展环境分析 (1)
第一节2019-2020中国宏观经济环境分析 (2)
一、中国GDP分析 (3)
二、消费价格指数分析 (4)
三、城乡居民收入分析 (5)
四、社会消费品零售总额 (6)
五、全社会固定资产投资分析 (7)
六、进出口总额及增长率分析 (8)
第二节中国飞机租赁相关政策分析 (9)
一、产业政策 (10)
二、税收政策 (11)
三、融资政策 (12)
四、风险防范政策 (13)
五、政策建议 (14)
第三节2019-2020中国飞机租赁行业政策环境分析 (15)
一、《金融租赁公司管理办法》 (16)
二、《关于加快飞机租赁业务发展的意见》 (17)
三、中华人民共和国民用航空法 (18)
四、外商投资民用航空业规定 (19)
五、国务院:允许飞机租赁企业直接订购进口飞机 (20)
六、关于打破国外公司垄断中国飞机租赁市场的政策建议 (21)
第四节发展中国飞机租赁业财税政策选择 (22)
一、财税政策选择着力点 (23)
二、与发达国家租赁业大发展时期宏观经济环境对比分析 (24)
三、促进国内飞机租赁业发展的财税政策选择 (25)
第五节中国飞机租赁所会涉及到的主要法律问题 (26)
一、担保人的合法性和担保函的有效性问题 (27)
二、飞机期权浮动低押问题 (28)
三、租赁飞机的留置权问题 (29)
四、租赁飞机的扣押权问题30
第二章2019-2020中国飞机租赁行业发展现状分析 (31)
第一节2019-2020中国飞机租赁行业发展现状 (32)
一、中国民航运输业发展综述 (33)
二、中国飞机租赁行业发展现状分析 (34)
三、中国飞机租赁市场规模分析 (35)
四、中国内资租赁公司开展飞机租赁业务分析 (36)
五、中国飞机租赁行业发展前景分析 (37)
第二节国内开展飞机租赁对航空公司的好处 (38)
一、可以迅速扩大航空公司的资产规模 (39)
二、可以降低航空公司的经营成本分析 (40)
三、可以规避航空公司的汇率风险分析 (41)
四、可以降低航空公司的利率风险分析 (42)
第三节中国飞机租赁业发展的最新动态分析 (43)
一、航空公司优化财务状况以进行上市的需要 (44)
二、国内银行开展贷款业务的现实需求 (45)
第四节中国内飞机租赁发展存在的问题 (64)
一、融资成本高 (47)
二、国内缺乏相关产业的支持 (48)
三、国内飞机租赁税负重 (49)
四、二手飞机租赁市场的发展潜力未被充分发掘 (50)
第五节中国内飞机租赁发展的主要制约因素 (51)
一、制约融资成本的因素 (52)
二、相关产业发展落后 (53)
三、法律与税收制度不健全 (54)
第三章2019-2020中国飞机租赁市场运行现状分析 (55)
第一节2019-2020中国飞机租赁市场运行分析 (56)
一、中国飞机租赁行业市场规模及增速 (57)
二、中国飞机租赁市场需求潜力无限 (58)
三、中国飞机租赁行业市场规模及增速预测分析 (59)
第二节中国飞机租赁的主要操作模式 (60)
一、融资租赁 (61)
二、经营租赁 (70)
三、杠杆租赁 (70)
四、湿租 (64)
五、转租赁 (65)
六、出售回租 (66)
七、尾款租赁 (67)
第三节中国开展飞机租赁的好处 (68)
一、有利于平衡中国与欧美的贸易逆差 (69)
二、有利于培植新的税源 (70)
三、有利于促销国产飞机的销售71。