国际汽车市场营销 ppt课件

2、维修理念落后，维修技术欠缺
由于逐渐采取更换配件的维修模式，4S店或经 销商在给用户汽车做保养和维修时，许多工作人员 在私利心理作用的驱使下，一旦出现真正的技术问 题时，并不是想办法去解决或者查阅相关资料，而 是诱导客户更换配件或总成，存在“偷工减料”的 现象。更换不必要的配件或者有掩藏零件的情况， 坑害客户的利益。没有先进的维修理念，只会增加 消费者的保养、维修使用成本，增加消费者的负担。 以至于是客户产生一种“恐惧感”，不仅失去大量 潜在客户，而且还有损企业的形象，若不更新维修 理念，企业将跟不上市场发展的脚步。
第九章 国际汽车市场营销
第九章 国际汽车市场营销
国际汽车市场 ——不同国家和地区之间交换汽
车产品的场所。
精品资料
• 你怎么称呼老师？
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你 是否会认为老师的教学方法需要改进？
• 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭
• “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我 笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
渠道： 企业将产品专卖给国内出口商； 企业委托出口代理商进行实际出
口业务
优缺点 间接出口 ——降低投资、风险小 ——无法及时了解信息、没有主动 权
直接出口 ——控制国外营销计划、保护企
业无形资产、积累国际市场经验、 减少中间环节费用支出
——成本高、对人员业务素质要 求高、风险大
二）国外生产 1、国外组装 2、许可证方式 3、合资经营 4、独资经营
四、轿车销售仍占国际汽车市场的主导地位，
但轻型商用车的市场份额在稳步提高
在世界许多国家的汽车市场上，轿车生产和销售 仍占主要地位，尤其在德国、法国、意大利等西欧国 家，其汽车市场轿车份额更高。如德国的汽车工业就 是以生产轿车为绝对优势。在国内产量中，轿车占91 ％，商用车仅占9％。但近年来，轻型商用车的生产、 销售有了大幅度提高，使世界轿车产量在总产量中所 占比重有所降低。如在美国，近年来轿车市场的普及 率变化不大，主要以更新为主，但轻型商用车的普及 率却稳定增长。80年代中期，美国轻型商用车在整个 汽车市场中的比例只有3.5％，而l996年的市场占有率 提高到43.7％，成为90年代美国汽车市场稳定发展的 支柱产品。
二、国内汽车营销市场现状 ——体系不健全、方式落后、服务
质量差、融资消费刚起步
三、国内主要汽车厂商营销模式 ………………
四、我国汽车市场营销前景
美国
在汽车产销第一大国的美国，汽车售后服务市场 的规模每年在2500亿美元以上，利润率高达27%， 是整车制造利润率的十多倍。汽车售后服务的形式多 种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度 以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意 多花钱买放心，车主可去原厂修配点；如果图省钱， 就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲 进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动 手，就去专门的汽车超市或者大型百货超市的汽车配 件专柜。
二）政策因素 1、国际贸易政策与法规 2、汽车国家政治局势
三）社会文化因素 ——一个社会的语言、宗教、价值观、
审美观、行为与习惯、物质要素、社会 结构、家族制度的总和。
第三节 国际汽车市场的 营销方式和营销策略
一、营销方式 一）出口方式 1、间接出口 ——通过外贸中间机构提供信
息和渠道将产品打入国际市场，本 身不从事任何实际的出口业务。
• “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
第一节 国际汽车市场的特点
一、国际汽车销售市00年国际汽车销售市场主要 被西欧、北美和亚洲所占领。北美汽车销量占世界 汽车销量的1/３,西欧占１／４,亚洲占１／１０，这 三个地区销售的汽车总量几乎占据了世界汽车销量 的70%。从各国销量来看，世界汽车销售市场一直 表现为美国、日本、德国，三国平分天下之势。 2000年世界汽车销量前6名的国家依次是：美国、 日本、德国、意大利、法国、韩国。
五、国家积极参与国际汽车市场的竞争
1、通过关税和非关税壁垒来限制外国汽车产品的 进口，以维护国内汽车企业在市场上的占有量
2、采取各种方式鼓励国内汽车出口
第二节 国际汽车市场的营销环境
一、营销环境 环绕汽车企业周围对汽车企业的
营销活动及其目标实现有影响的所 有因素和动向。
二、影响因素 一）经济因素 1、经济发展阶段 2、经济基础结构 3、收入水平与消费支出模式 4、人口状况
三）对等贸易 ——卖方向买方出口汽车产品或
汽车技术的同时，必须承担向进口 国购买一批货物的义务。
二 营销策略 1、产品策略 ——在产品的开发和定位上要符合 目标市场需求 2、定价策略 —制定有竞争力的价格、作成本控制
第四节 我国汽车营销市场
一、国际汽车营销模式 集销售、维修、装饰、配件为一
体的品牌专营和“专卖总汇型”的 汽车交易市场相结合。
我国汽车售后服务的现状 1、服务观点淡薄，服务意识不到位 3、配件管理落后，提供劣质配件 2、维修理念落后，维修技术欠缺 4、服务网点少，紧急救援工作困难 5、客户回访不够深入，信息反馈忽略严重 6、汽车保险和信贷制度不够完善
1、服务观点淡薄，服务意识不到位
我国汽车售后服务由于起步比较晚，各品牌的4S 店或经销商大部分都建立不久，汽车服务专业人才 严重匮乏，随着汽车行业的飞速发展，为了迅速提 高销售量和维修量，企业在用人方面往往放宽了要 求，许多服务人员没有受过专业的知识学习，队伍 的建设尚为经过严格、系统的训练和教育，整体业 务素质较差，缺乏全心全意为顾客服务的意识。各 企业也没有建立起规范的服务制度和管理体系，服 务人员对工作并没有做到尽心尽则，工作态度不是 很积极，目标也不明确。对汽车的保养、维修质量 不够重视，对汽车的故障排除也不近人意。
三、 汽车产品结构正在发生变化
21世纪汽车产品将围绕环保、安全、节能、舒适、 方便等几个方面，在新型动力开发、原材料选用、零 部件模块生产、整车装配以及汽车使用等环节中充分 体现汽车与环境的和谐。
为了节约自然资源和达到汽车零排放的要求，未来的 电动汽车、氢气以及混合动力汽车等新型汽车将得以 极大发展；经济、排放更低的柴油机将被更多的轿车 所采用；电控燃油喷射发动机将取代化油器发动机