混凝土路面施工方法
混凝土路面做法
混凝土路面做法混凝土路面在我们的日常生活中随处可见，无论是城市的街道、乡村的道路，还是工厂的场地、停车场等，都广泛应用了混凝土路面。
它具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，为我们的出行和生产生活提供了坚实的基础。
那么，混凝土路面是如何做出来的呢？下面就为大家详细介绍一下混凝土路面的做法。
一、施工前的准备工作1、设计规划在施工前，需要根据道路的使用需求、交通流量、地形地貌等因素进行设计规划。
确定路面的宽度、厚度、坡度、排水系统等参数，绘制详细的施工图纸。
2、材料准备（1）水泥：一般选用普通硅酸盐水泥，其强度等级应符合设计要求。
（2）骨料：包括粗骨料（如碎石、卵石）和细骨料（如砂）。
骨料的质量应符合相关标准，级配良好，质地坚硬，无杂质。
（3）水：应使用清洁、无污染的水。
（4）外加剂：根据需要可添加适量的外加剂，如减水剂、缓凝剂等，以改善混凝土的性能。
3、场地清理将施工场地内的杂物、杂草、淤泥等清理干净，对原地面进行平整、压实，确保基层坚实、平整。
4、测量放线根据设计图纸，使用测量仪器进行测量放线，确定路面的中心线、边线、高程控制点等。
二、基层施工1、基层类型常见的基层类型有灰土基层、碎石基层、水泥稳定碎石基层等。
基层的作用是承受路面传来的荷载，并将其均匀地传递到地基上。
2、施工方法（1）灰土基层：将石灰和土按照一定比例混合均匀，分层摊铺、压实。
（2）碎石基层：将碎石摊铺均匀，采用压路机压实。
（3）水泥稳定碎石基层：将水泥、碎石和水按照一定比例搅拌均匀，摊铺、压实。
3、基层养护基层施工完成后，应进行养护，保持基层表面湿润，避免车辆通行，养护时间一般不少于 7 天。
三、模板安装1、模板材料通常使用钢模板或木模板，模板的高度应与混凝土路面的厚度相同。
2、安装方法将模板沿着路面的边线安装牢固，模板之间的接缝要严密，防止混凝土漏浆。
模板的内侧应涂刷脱模剂，以便于拆模。
四、钢筋设置（如有需要）对于一些承受重载或有特殊要求的混凝土路面，需要设置钢筋网。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
混凝土路面做法
混凝土路面做法混凝土路面是一种常见的道路铺设材料，具有坚固耐用、防滑、耐冻融等优点。
以下是混凝土路面的施工方法：1. 准备工作：清理道路表面，确保平整干净，移除任何障碍物。
如果需要，在道路两侧设置临时栏杆或警示标志，确保施工区域的安全。
2. 浇注基层：首先，在道路表面浇注一层基层混凝土。
基层的厚度应根据道路使用情况和设计要求来确定，一般为10-15厘米。
在浇注前，先进行基层的压实和找平，确保基层的均匀和牢固。
3. 铺设钢筋网：在基层混凝土上铺设钢筋网，以增加混凝土的强度和抗裂性能。
钢筋网的种类和规格应根据设计要求确定，并将其正确铺设在基层上。
4. 混凝土浇注：在完成基层和钢筋网的铺设后，开始浇注混凝土。
混凝土应按照设计配比进行拌合，混合物的坍落度应适中，以便于施工人员的操作和振捣。
将混凝土均匀浇入整个施工区域，并使用振捣机械对混凝土进行振实，确保混凝土的质量和平整度。
5. 表面处理：待混凝土开始凝固后，可以进行表面处理。
常见的表面处理方法有机械抹平、研磨抛光或涂覆特殊的路面涂料。
这些处理可以提高混凝土路面的光滑度和耐久性。
6. 养护：混凝土浇筑完成后，需要进行养护以确保其强度和耐久性。
养护期间，要及时对混凝土路面进行湿润处理，防止其过早干燥和开裂。
养护时间一般为7-14天，具体时间根据天气条件和混凝土的配合比而定。
7. 后期维护：混凝土路面施工完成后，还需要进行定期的维护和修复。
如发现路面出现裂缝、破损或凹陷等问题，要及时修复，以延长路面使用寿命。
以上是混凝土路面施工的一般步骤和注意事项，每个施工项目可能会根据具体要求有所不同。
为了确保施工质量和安全性，在施工前应详细了解相关要求，并遵循相应的施工规范和操作规程。
水泥混凝土路面施工方法完整版
水泥混凝土路面施工方法完成版主要工程施工方案、方法一）基层施工1、挖补找平人工配合机械砍伐路基用地范围内的树木及树根，运弃至指定地点。
用挖掘机挖除旧路面配合自卸汽车运往弃土场。
遗留的空洞及坑凹用适合填料回填并分层夯实。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
路基帮宽地段和原地面自然坡度陡于1：5的斜坡上填筑时，按设计及规范要求挖台阶。
（1）基挖方①路堑土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下、由里向外逐层纵向开挖。
人工配合整修，以保证设计的坡率及边坡平顺。
土方随挖随运。
2、原基层压实A施工程序：作标准试验→测量放线→路基土方回填→碾压→压实度检验合格→进行下道工序。
B 施工方法和要点：a、作标准试验：施工前还应根据施工规范要求对沿线及土方路段的土样重新进行标准击实试验，试验标准上报监理并经批准后方可使用。
b、摊铺厚度的确定：应按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等试验确定，但最大松铺厚度不应超过25cm。
经监理批准后方可使用。
c、碾压：碾压时应先轻后重，先慢后快，先两侧后中间进行碾压。
e、填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；两个地段同时填则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
d、翻浆及软土地基处理：若小面积翻浆应将土挖出换填好土再进行碾压，若大面积翻浆则应犁耙翻晒，待水分蒸发后再进行碾压。
若遇大面积软土地基时，一般用掺石灰、打灰桩和抛片石挤淤和换填的方法予以稳定。
E、路基防护为防止水流、雨水、风力及其他因素对路基的危害、保证路基稳定、改善环境，应对路基进行防护和加固。
路基的加跑龙套和防护应在稳定的基础或坡面上施工。
路基防护工程所用的材料应符合设计或合同规定的有关要求。
F、路基养护（1）一般要求路基工程完工后，未交付使用前应进行养护和维护、出现损毁情况应负责维修。
大雨、风雪或积雪深化后应进行沿线巡视、对工程损毁应预记录，安排维修。
混凝土路面施工方法
混凝土路面施工方法1.前期准备在进行混凝土路面施工前，需要进行以下准备工作：-路基处理：对路基进行平整、排水、加固等处理，确保路基的稳定性和排水性能。
-路面设计：根据路段的交通量、道路等级等因素，确定路面的厚度、强度等设计参数。
-材料准备：准备混凝土材料，包括水泥、细骨料、粗骨料、外加剂等，确保符合设计要求。
-设备准备：准备使用的设备，如混凝土搅拌车、铺筑机械等。
2.混凝土配制混凝土配制是指按照设计要求，将水泥、细骨料、粗骨料、外加剂等材料按一定比例混合制成混凝土。
配制时应注意以下几个方面：-水泥的选择：根据环境条件和路面设计要求选择合适的水泥品种。
-骨料的选择：根据路面设计要求选择合适的细骨料和粗骨料。
-外加剂的选择：根据路面设计要求选择合适的外加剂，如增强剂、减水剂等。
-配比的确定：根据材料性能和路面设计要求，确定混凝土的配比，包括水灰比、骨料比等。
3.路面施工-布置钢筋：根据设计要求，在路面上布置钢筋，以提高路面的抗裂性能。
-模板制作：根据设计要求制作好模板，用于浇筑混凝土。
-混凝土浇筑：将预先配制好的混凝土倒入模板内，使用振动器震实，使混凝土充分密实。
-平整与养护：在混凝土浇注完成后，使用刮刀或平板机对路面进行初步平整，然后进行养护。
养护期间，应保持路面湿润，并避免外力的破坏。
4.后期处理-打磨与抛光：根据需要，在混凝土路面上进行打磨与抛光，以提高路面的平整度和光滑度。
-防水与防腐：根据需要，在路面上进行防水与防腐处理，以延长路面的使用寿命。
-标线与标志：在路面上进行标线与标志的绘制，以指导行车和提示交通信息。
-随后的养护：在路面使用过程中，还需进行定期的养护，包括路面清洗、补修等工作，以保持路面的良好状态。
综上所述，混凝土路面施工是一个复杂而细致的过程，需要进行前期准备、配制混凝土、施工和后期处理等多个环节。
只有在每个环节都进行严格控制，才能保证混凝土路面的质量和耐久性。
混凝土路面施工方案(精选8篇)
混凝土路面施工方案（精选8篇）混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过一qi0℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（壹五0t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
混凝土路面施工方法
混凝土路面施工方法在现代城市建设中，道路的建设与交通运输密不可分。
而混凝土路面作为一种常见的道路建设材料，其优势在于耐久性强、施工简便、使用寿命长等特点。
本文将介绍混凝土路面施工的方法和注意事项。
一、路面设计在进行混凝土路面施工之前，首先需要进行路面设计。
路面设计是根据道路的使用功能、交通流量、地理环境等因素进行科学规划和设计，以达到安全、经济、舒适、环保的要求。
一般而言，路面设计包括路基设计、路面结构设计以及附属设施的设计。
二、材料采购与质检混凝土路面施工的首要准备工作是材料采购与质检。
根据设计要求，合理选择优质的混凝土材料，包括水泥、骨料、粉煤灰、外加剂等。
在采购材料时，要注意查看其生产厂家、生产日期以及相关质量证明文件。
进行材料质量检测，确保符合设计要求和国家标准。
三、路面准备工作在进行混凝土路面施工之前，需要进行路面准备工作。
首先，清扫道路表面，去除杂物、尘土、水泥渣等。
然后，对路面进行修补，修复破损区域和裂缝。
最后，在施工区域周围进行标线，确保施工区域的安全。
四、铺设混凝土1. 混凝土的调配将事先准备好的水泥、骨料、粉煤灰等按照一定的比例进行搅拌，形成均匀的混凝土。
在搅拌过程中，可以根据需要添加外加剂，以提高混凝土的柔软性或强度。
2. 混凝土的输送与铺设将调配好的混凝土通过混凝土搅拌车或泵送设备输送到施工区域。
然后，使用专业的铺设工具（如铺砂机、平板夯等）将混凝土均匀铺设在路面上。
在铺设的同时，要保持混凝土的均匀性和密实性，避免出现积水、悬浮物或空鼓现象。
3. 混凝土的抹平和压实。
混凝土路面施工方案(通用5篇)
混凝土路面施工方案（通用5篇）1. 混凝土路面施工方案参考内容：1）路基处理：在路面施工之前，需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土材料：选择品牌信誉好、品质稳定的混凝土原材料，并按照设计要求进行配比。
3）施工技术：混凝土路面施工要求较高，需要在施工前测量路面高度和坡度，采用先浇边坡再浇中央的施工方式，保证路面的平整度和排水性能。
4）养护措施：施工完成后，需要对混凝土路面进行水养护和保护。
在养护期间，应避免车辆碾压和水冲洗，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
2. 混凝土路面配筋施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配筋：在混凝土路面中添加适量的钢筋，以增强混凝土的抗拉性能和耐久性。
3）施工技术：混凝土路面配筋施工需要注意钢筋的布置和混凝土的浇筑方式，避免出现钢筋错位或混凝土纵向裂缝等问题。
4）养护措施：养护期间同样需要注意水养护和保护，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
3. 混凝土路面加氯化钙施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配制：在混凝土中添加适量的氯化钙，以加速混凝土的凝固和强度发展。
3）施工技术：混凝土路面加氯化钙施工同样需要注意混凝土的浇筑方式和施工时间，以确保混凝土的稳定性和强度。
4）养护措施：养护期间同样需要注意水养护和保护，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
4. 混凝土路面防水施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配制：在混凝土中添加适量的防水剂，以提高混凝土的防水性能。
3）施工技术：混凝土路面防水施工需要采用专业防水工艺，如使用防水涂料或铺设防水层等方式，确保混凝土路面的防水性能。
4）养护措施：防水层养护期间需要注意养护温度和养护时间，以确保防水层的稳定性和使用寿命。
混凝土路面施工工艺方法
混凝土路面施工工艺方法混凝土路面是指用水泥、砂、石子等材料和水按一定比例混合而成的，用以铺设在交通路面上的一种保护层。
混凝土路面广泛应用于城市道路、高速公路以及机场跑道等交通路面工程中。
正确的施工工艺方法是确保混凝土路面质量、耐久性和平整度的重要因素。
本文将介绍混凝土路面施工的工艺方法，以确保施工质量。
一、基础处理在进行混凝土路面施工之前，需要对基础进行充分的处理。
首先，清理基础表面的杂物和尘土，以确保混凝土的紧密粘结。
然后，处理基础表面的不平整和凹凸不平的部分，可以采用修复工艺，如修补、填充等。
最后，对基础进行湿润处理，以提高混凝土与基础的黏结力。
二、模板安装混凝土路面施工需要使用模板来固定混凝土的形状。
模板安装应严格按照设计要求进行。
首先，搭建模板架，确保模板的水平和垂直度。
然后，根据设计要求，按照固定间距和固定深度安装模板，并确保模板的牢固性和稳定性。
三、混凝土搅拌和浇筑在进行混凝土路面的施工之前，需要进行混凝土的搅拌和浇筑。
搅拌混凝土时，应按照设计配比和施工方案进行，确保混凝土的质量。
在搅拌过程中，应注意搅拌时间和搅拌速度，保证混凝土的均匀性。
搅拌完成后，将混凝土倒入模板中，用振动器进行振动，以确保混凝土的密实性和平整度。
四、浮摊和压光混凝土倾倒在模板中后，需要进行浮摊和压光工艺，以使混凝土路面平整。
首先，使用水平板或舒板对混凝土进行浮摊，使混凝土表面平整。
然后，使用压光机对混凝土进行压光，以提高混凝土的密实度和表面光洁度。
在浮摊和压光的过程中，需要特别注意操作的顺序和方法，以避免对混凝土路面造成损坏。
五、养护混凝土路面施工完成后，需要进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
养护过程中，应注意以下几点：首先，保持混凝土表面湿润，可以采用覆盖物、喷水等方式进行。
其次，避免在养护期间施加重物或进行车辆行驶。
最后，养护期间应避免雨水或其他液体的侵入，以免造成混凝土路面的损坏。
六、验收混凝土路面施工完成后，需要进行验收。
混凝土道路施工详细步骤
混凝土道路施工详细步骤1. 前期准备1.1 现场勘查首先，咱得好好看看施工现场，像老鹰捉小鸡一样，得仔细。
看看地形，检查土壤，确保没有啥突发状况，比如地下管道呀，电缆呀，这些都得避开。
要是有问题，那就得提前做好处理，不然等到浇混凝土的时候出问题，可就麻烦大了。
然后，当然不能忘了量尺寸，测水平，这些都是基础，得像打地基一样稳。
1.2 材料准备接下来，材料就要准备上场了。
混凝土、砂石、水，这些必须齐全。
而且混凝土的配比也得讲究，想象一下，要做一碗好汤，配料得恰到好处。
太稀了没劲，太稠了又不好浇。
别忘了，采购的时候可得多跑几家，货比三家，找性价比高的材料，省钱又省心。
2. 开工前的布置2.1 场地清理场地清理可是一项大工程，像打扫家里卫生一样，得把杂物、垃圾通通清理干净。
保证施工环境整洁，工人干起活来也顺心，毕竟谁也不想在泥泞的地方摔个跟头。
地面得平整，要是有坑坑洼洼的地方，那混凝土可就不听话了，浇上去容易出现问题。
2.2 设备调试在开始浇筑之前，设备调试可得马虎不得。
混凝土搅拌机、振动器、运输车，这些家伙可都得认真检查一遍，确保每一个部件都能正常运转。
就像检查自己的车一样，油、轮胎、刹车，啥都得过一遍，不然出门在外可就尴尬了。
3. 浇筑混凝土3.1 浇筑过程现在到了重头戏——浇筑混凝土。
这可是一项技术活，工人们得像舞者一样，协调有序。
首先，将混凝土用运输车运送到施工现场，然后用泵车或者铲车将混凝土送到指定位置。
这时候，工人们就要分工合作了，一个负责浇筑，一个负责振捣，确保混凝土密实无气泡，就像在调和一杯完美的奶茶，搅拌得恰到好处，才能好喝。
3.2 表面处理浇筑完后，表面处理可是个细活。
工人们用抹子将表面抹平，别小看这一步，表面平整与否直接影响到后期的使用效果。
如果不平整，过一段时间可就坑坑洼洼的了，车开上去也是颠簸得很，像坐过山车一样，谁受得了？所以，这个环节得认真对待。
4. 养护与维护4.1 混凝土养护浇筑完成后，混凝土的养护工作也是非常重要的。
混凝土路面施工方案
混凝土路面施工方案混凝土路面施工方案一、什么是施工方案施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案。
其中包括组织机构方案（各职能机构的构成、各自职责、相互关系等）、人员组成方案（项目负责人、各机构负责人、各专业负责人等）、技术方案（进度安排、关键技术预案、重大施工步骤预案等）、安全方案（安全总体要求、施工危险因素分析、安全措施、重大施工步骤安全预案等）、材料供应方案（材料供应流程、接保检流程、临时（急发）材料采购流程等），此外，根据项目大小还有现场保卫方案、后勤保障方案等等。
施工方案是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。
二、混凝土路面施工方案（通用5篇）为了确保事情或工作有序有力开展，就常常需要事先准备方案，方案属于计划类文书的一种。
你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗？下面是作者为大家收集的混凝土路面施工方案（通用5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
混凝土路面施工方案1一、依据标准：1、《建筑地基基础设计规范》（GB5#7-某）2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-某）3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U15、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。
二、工程概况：1、本工程为北京首运物流有限责任公司顺义分公司生产办公仓储基地工程室外道路。
2、混凝土路面工程做法：整个厂区新建路面4388m，下铺100mm碎石，上做260mm厚C30混凝土路面，面层拉毛。
3、透水彩砖地面做法：厂内新建彩砖地面249m，100mm厚 3：7灰土夯实，上铺透水彩砖，水泥勾缝。
4、路牙：厂区内新建12*30*混凝土立缘石322m，10*20*平缘石98m。
三、施工准备（1）技术准备技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员进行技术交底。
测量工程师做好施工放样工作。
实验室做好原材料试验、检测工作，材料部门已准备槽钢、模板及其它小型机械，技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工及时进行。
水泥混凝土路面施工方法
水泥混凝土路面施工方法1、施工准备①基层准备。
基层应具有足够的强度，均匀一致，表面平整无波浪、标高、平整度、横坡度、压实度、强度均达到规定要求。
②测量放样。
在验收合格的基层上每20m放出中线及边缘线，测算出各桩标高；每100m增设一临时水准点。
③支模。
支模的平面位置、标高应符合设计要求，位置准确稳固；模板接头、模板与基层接触部位不得漏浆，模板与混凝土接触应涂刷隔离剂；摊铺前应洒水润湿基层。
2、水泥混凝土混合料拌合拌合配料。
在开拌前，试验人员应先测量现场砂、石的实际含水量。
如果材料规格含水量发生了变化，应及时通过试验修正施工配合比，并计算出砂、石、水等各种材料准确用量。
①开盘前应将衡量系统校准准确，其配料的剂量允许误差为：水泥土1%，粗细骨料士3%。
②开盘前，按拌合用水标准，调整水量控制盘的指针，使每次加水量符合标准，其允许误差以正负1%控制。
③外加剂的掺入。
如果加入固体外加剂，应先准确称量分包投放；如果液体外加剂，应准确地配置均匀测定浓度符合要求。
允许误差为正负2%，设专人负责添加。
④拌合时间。
混合料拌合时不能少于规范规定的最短时间。
⑤台口工作开始和结束前，或因故中断拌合1h以上时，均应用水冲洗，可放入石料若干加水拌合5～10min，再将石料卸出，使其保持清洁。
3、混合料的运输①流动性大的混凝土在运输途中易产生离析，选用搅拌运输车运送。
②运输容器必须严密，以免水分流失。
③运输应避免时间过长，产生初凝现象。
从混合料拌合到成型的最长时间应根据水泥初凝时间及施工时的气温确定，不得超过规范规定的时间。
④混合料卸出时，应通过溜槽和不小于60cm长的垂直导管。
溜槽坡度根据混合料的流动性而定。
倾卸混合料须防止产生离析。
同时应注意不要碰撞已安装好模板。
4、混合料的摊铺、振捣、做面和压槽、摊铺①摊铺前应在已准备就绪的基层上作进一步检查，主要检查模板间距、高度、模板支撑稳定性、基层平整度、基层润湿情况、钢筋传力杆位置等均应符合要求。
水泥混凝土路面施工方案(全面)
水泥混凝土路面施工方案一.施工准备1.下承层准备：清扫并润湿下承层,根据设计数据进行测量放样。
2、技术准备：施工前仔细阅读设计图纸及施工规范，制定切实可行的施工工艺，对参与施工的人员进行技术交底及技术培训。
3、材料准备：各种材料进场前必须有出厂质量证明书，并经监理工程师抽样试验合格后方可进场，质检科对进场的材料按照试验频率进行检查。
4、设备准备：施工前对拌和设备及摊铺设备进行调试，使之处于完好状态。
5、确定施工配合比：根据试验配合比及现场情况计算施工配合比。
二.试验段施工摊铺前做200米的试验段，用以确定各项施工参数、机械及人员配置、施工段落长度等。
并在试验段成功后总结出用于指导正式施工的施工工艺。
三.拌和1、水泥碎拌和采用强制式水泥搅拌站拌和，拌和站安设两台150m3∕H搅拌设备。
以满足滑模摊铺机的施工要求。
2、搅拌时要保证水泥砂的均匀性，不同次数搅拌的碎之间的塌落度误差小于2cm,搅拌时间一般为60-90S o四.质量检查控制手段1.目测：由一名经验丰富的质检人员对拌和料进行目测，发现问题，分析原因，及时调整，绝不允许不合格料出厂。
2、试验检测按照规定的检测频率每天对混合料进行试验检测。
3、形成的记录和报告：日消耗各种材料数量、日混合料产量、塌落度、水灰比、抗压强度等。
五.运输1.新拌水泥已运输采用8T自卸汽车。
2、水泥混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在10℃~20。
C时,最大允许时间为1.5h;当施工气温在20℃~30。
C时,最大允许时间为Ih;当施工气温在30℃~35。
C时,最大允许时间为0.75h o3、施工现场配备专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。
并且供料与摊铺机速度要协调，以保证摊铺机匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。
六.摊铺1.采用德国产9m宽滑模式摊铺机沿基准线摊铺水泥碎路面。
2、施工前,将滑模摊铺机驶进待摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确，完成后方可进行摊铺施工。
混凝土路面做法
混凝土路面做法混凝土路面在我们的日常生活中随处可见，无论是城市的街道、乡村的公路，还是工厂的场地、停车场等，都有着它的身影。
混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，但其施工过程需要严格把控，才能确保路面的质量和使用寿命。
下面，就为大家详细介绍一下混凝土路面的做法。
一、施工准备在进行混凝土路面施工之前，需要做好充分的准备工作。
首先，要对施工场地进行清理和平整，清除杂物、杂草和松软的土层，确保基层坚实平整。
然后，根据设计要求，进行测量放线，确定路面的中心线、边线和高程控制点。
材料准备也是至关重要的。
混凝土路面一般采用强度等级不低于C25 的商品混凝土，其配合比应根据路面的使用要求、施工条件和原材料性能等因素进行设计。
同时，还需要准备好钢筋、传力杆、拉杆等加强材料，以及模板、振捣器、抹光机等施工机具。
此外，还需要合理安排施工人员和施工时间，确保施工过程的顺利进行。
二、基层处理基层是混凝土路面的承载基础，其质量直接影响到路面的使用寿命。
基层处理主要包括对基层的压实、平整和湿润。
对于松软的基层，需要采用压路机进行压实，以提高其承载能力。
压实后的基层表面应平整，坡度符合设计要求。
在铺设混凝土之前，还需要对基层进行洒水湿润，以防止基层吸收混凝土中的水分，影响混凝土的强度和和易性。
三、模板安装模板是保证混凝土路面形状和尺寸的重要工具。
模板一般采用钢模板，其高度应与混凝土路面的厚度相同，长度根据施工需要确定。
在安装模板时，要保证模板的垂直度和平整度，模板之间的连接要紧密，不得有缝隙。
模板的内侧应涂刷脱模剂，以便于混凝土成型后模板的拆除。
模板安装完成后，要对模板的位置和高程进行再次检查，确保符合设计要求。
四、钢筋铺设在一些需要增强路面强度和抗裂性能的部位，如路口、弯道等，需要铺设钢筋。
钢筋的规格和间距应根据设计要求确定。
钢筋铺设时，要保证钢筋的位置准确，钢筋之间的连接要牢固。
在钢筋下方应设置垫块，以保证钢筋的保护层厚度符合要求。
混凝土道路施工方法
引言概述：混凝土道路是公路交通建设中常用的道路类型之一，具有承载能力高、使用寿命长等优势。
混凝土道路施工方法是确保道路质量和使用寿命的关键因素。
本文将从材料准备、基础处理、混凝土浇筑、养护维修等五个大点展开，详细介绍混凝土道路施工的方法和技巧。
正文内容：一、材料准备1.1硬石骨料的选择：根据混凝土强度要求和道路用途，选择适当的硬石骨料，并对骨料进行筛分和洗涤处理，以确保骨料质量。
1.2粉煤灰的掺入：适量掺入粉煤灰能减少混凝土的收缩和温度升高，增强抗裂性能和耐久性。
1.3混凝土添加剂的选择：根据混凝土的工作性能要求，选择适宜的添加剂，如减水剂、减缩剂等，以提高混凝土的流动性和抗裂性能。
二、基础处理2.1基础面的清理：清除基础面上的杂物和泥土，并确保基础面平整、干燥、坚实。
2.2基础面的加固：若基础面松软或不均匀，应进行加固处理，如石灰土加固、灰土加固等，以增加基础的承载能力。
2.3基础面的润湿：在浇筑混凝土前，应将基础面进行适量的浇水，使其达到饱和状态，以减少基础对混凝土的吸水。
三、混凝土浇筑3.1模板的搭建：根据设计要求和道路的几何形状，搭建好合适的模板，确保混凝土浇筑时的几何尺寸和平整度。
3.2混凝土的运输和浇筑：选择合适的搅拌车和泵车进行混凝土的运输和浇筑，保证混凝土的均匀性和连续性。
3.3混凝土的振捣：在混凝土浇筑后，使用振动器对混凝土进行振捣，排除气泡和保证混凝土的密实性。
3.4路面的振平：使用振动板或罗拉进行路面的振平，保证路面平整度和纵横坡度的要求。
3.5垫层的设置：根据设计要求，设置合适的垫层，如渗水性层、防裂层等，以提高路面的排水性和抗裂性能。
四、养护维修4.1混凝土养护期：混凝土浇筑后需进行养护，根据气温和湿度等条件，确定养护期，以保证混凝土强度的发展和完善。
4.2养护措施：在养护期间，采取适当的养护措施，如覆盖湿布、喷水养护等，以防止混凝土的早期干缩和开裂。
4.3道路维护与修补：定期巡查道路，及时发现并修补道路上的损坏和破坏，保证道路的平整和安全。
混凝土路面施工方法
混凝土路面施工方法混凝土路面作为目前广泛应用的道路铺设材料之一，其施工方法直接影响着路面的质量和使用寿命。
本文将介绍混凝土路面施工的一般步骤和注意事项，旨在为相关从业人员提供一个参考。
一、概述混凝土路面施工是指将防护层、基层和面层按照一定的工艺顺序、层次和要求进行铺设和养护的过程。
其目的是达到道路的顺畅通行、平整美观、耐久可靠的要求。
二、施工步骤1. 设计和准备工作在正式施工之前，需要进行路面设计和准备工作。
包括路面的设计方案、材料的准备、设备的调配等。
设计方案要满足道路的使用要求，材料和设备的准备要充足，并进行必要的调试和检验。
2. 路面基层施工混凝土路面的基层施工是为了提供良好的路基条件，使路面具备承载能力和稳定性。
一般包括土工处理、基层填筑、压实等工序。
土工处理包括清除杂物、挖土和边坡处理等。
填筑基层时要根据设计要求进行层厚控制和密实度检测。
压实时应选择合适的压实设备和方法进行施工。
3. 路面防护层施工防护层施工是为了防止基层水分渗透和沉陷，保护路面基层的稳定性。
常用的防护层材料有砂浆、沥青混凝土等。
施工时应根据设计要求进行材料的配合比和施工厚度控制，保证防护层的质量。
4. 路面面层施工面层施工是混凝土路面施工的重要环节，直接影响道路的外观和使用寿命。
常用的面层材料有水泥混凝土、沥青混凝土等。
施工时应根据设计要求进行配料和浇筑，保证混凝土的均匀性和密实度。
浇筑时要注意操作技巧，避免出现裂缝和麻面。
5. 路面养护路面养护是为了保护新铺设的混凝土路面，促使其达到设计要求的使用寿命。
包括浇水养护、覆盖养护和交通开放等。
养护时要根据养护期和气候条件进行合理安排，注意保持路面湿润、防止太阳暴晒和雨水侵蚀。
三、注意事项1. 施工人员要熟悉施工流程和规范，遵循安全操作规程，严禁违章施工。
2. 施工现场要保持整洁、安全，设置明显的安全标识。
3. 施工材料要符合相关标准和规定，严禁使用质量不合格的材料。
4. 施工过程中要保持良好的沟通和协调，确保施工进度和质量。
混凝土路面的施工方法
混凝土路面的施工方法
1.前期准备
2.布置标高线和放线
根据设计要求，通过布置标高线和放线确定混凝土路面的高程和坡度。
这样可以确保施工后的路面符合设计要求。
3.制定混凝土配合比
根据设计要求和材料的特性，制定混凝土配合比。
混凝土的配合比应
该满足强度要求，并具有良好的可塑性和耐久性。
4.进行混凝土浇筑
在混凝土准备好后，将其倒入预先制作好的模板中。
使用振动器进行
振捣，以排除混凝土中的空气，并使混凝土均匀密实。
5.进行初期养护
混凝土浇筑完成后，需要进行初期养护。
主要包括及时覆盖湿布、喷
雾养护和保持湿润。
这样可以防止混凝土过早干燥，保证其水化反应的正
常进行。
6.进行振实养护
初期养护结束后，需要进行振实养护。
这个阶段主要通过振动器进行
振捣，以进一步密实混凝土，并提高路面的强度。
7.进行表面处理
振实养护完成后，需要进行表面处理。
可以采用地刨机对路面进行刨平，以保证路面的平整度。
8.进行后期养护
表面处理完成后，需要进行后期养护。
主要包括喷雾养护、覆盖湿布和保持湿润。
这样可以进一步保证混凝土的强度和耐久性。
9.进行检查验收
需要注意的是，在混凝土路面的施工过程中，要严格控制施工质量，遵守施工工艺。
特别是在混凝土的配合比、浇筑方式和养护措施等方面，不能马虎对待。
此外，还要注意施工现场的安全和环保，确保施工过程中的安全和环保措施得到有效落实。
混凝土路面主要施工方法及工艺
混凝土路面主要施工方法及工艺混凝土路面是现代道路建设中常用的路面类型之一。
它具有承载能力强、耐久性高的特点，被广泛应用于公路、高速公路和城市道路等交通工程中。
本文将介绍混凝土路面的主要施工方法及工艺。
1. 路面准备工作在进行混凝土路面施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工质量和持久性。
其中包括以下步骤：- 清理路面：清除掉路面上的杂物、尘土和油污等，保持路面清洁。
- 基层处理：对路面基层进行处理，包括修复破损区域、填补坑洞和平整路面等。
- 水平标定：使用水平仪等工具进行路面水平标定，以确保整个路面的平整度。
2. 混凝土配制混凝土是混合水泥、骨料、砂子和水等材料制成的一种坚固的建筑材料。
在混凝土路面施工中，需要进行混凝土的准备和配制工作。
以下是混凝土配制的主要步骤：- 材料选择：选择适用于混凝土路面的水泥、骨料和砂子等材料，并确保其符合相关标准和要求。
- 比例配制：按照设计要求，合理配制混凝土材料的比例，包括水泥、骨料和砂子的比例。
- 搅拌混合：使用混凝土搅拌机将水泥、骨料、砂子和水等材料充分搅拌均匀，形成混凝土糊状物。
3. 路面施工混凝土路面的施工需要按照一定的工艺进行，以确保施工质量和耐久性。
以下是混凝土路面施工的主要方法和步骤：- 浇筑混凝土：使用泵车或手动倒入混凝土到路面上，并使用振动器将混凝土振实，消除空隙和气泡。
- 拉平与整形：使用铺路机、平板或模板等工具将混凝土铺平并整形，使其符合设计要求的斜度和平整度。
- 养护与硬化：在混凝土路面施工完成后，进行养护和硬化工作，包括覆盖保护层和喷水养护等。
4. 后续维护混凝土路面的后续维护对于保持其良好的使用状态和延长使用寿命非常重要。
以下是一些常见的后续维护措施：- 定期清洁：定期清洁路面，清除掉路面上的杂物、尘土和油污等。
- 定期检查：定期检查路面的状况，包括破损、裂缝和坑洞等，及时进行修复和维护。
- 补漆和重新铺设：对于需要修补的区域，可以进行补漆或重新铺设混凝土，以保持路面的完整性和平整度。
混凝土路面面层施工方案及方法
混凝土路面面层施工方案及方法一、路面准备1.清理：清理路面表面的杂物、灰尘和碎屑，确保路面干净。
2.破损修复：对破损的路面进行修复，包括填补裂缝和坑洞，确保路面平整。
3.打磨：对旧路面进行打磨，去除表面的光滑层，增加面层与基层的附着力。
4.撤销油脂：采取化学方法或机械方法，去除路面上的油脂。
5.湿润：在施工前，对路面进行湿润处理，保持路面表面湿润状态，提高混凝土与路面的粘合力。
二、面层配合比1.水泥：根据设计要求和现场实际情况，确定混凝土中水泥的用量。
2.纤维：添加适量的纤维，增加混凝土的抗裂性和耐久性。
3.细集料：保证细集料的级配合理，避免产生空洞和孔隙。
4.粗集料：根据现场情况确定合适的粗集料，并保持其级配均匀。
5.外加剂：根据混凝土的要求，添加适量的外加剂，增强混凝土的工作性能和强度。
三、面层施工工艺1.混凝土输送：采用搅拌车将混凝土输送至施工现场。
2.倒料和均匀：将混凝土倒入施工区域，并通过均匀刮板将混凝土均匀铺设。
3.柔化：使用振动器或刮板进行柔化处理，排除混凝土中的空气，并提高面层的密实性。
4.养护：在施工完成后，对面层进行养护，促进混凝土的硬化和早期强度的发展。
四、施工要点1.熟悉施工工艺和操作规程，严格按照施工方案进行施工。
2.保持施工现场的清洁和整齐，确保施工质量。
3.在施工过程中及时排除现场积水和污染物，避免对混凝土面层的影响。
4.施工过程中注意安全，遵守相关的施工安全规定，确保施工人员的安全。
5.在施工过程中，注意湿润和养护混凝土，保持混凝土的适度湿润状态。
总结：混凝土路面面层施工方案及方法，需要在路面准备、面层配合比、面层施工工艺和施工要点等方面进行合理规划和实施。
只有通过科学严谨的施工过程，才能保证混凝土路面的质量和使用寿命。
因此，在实施混凝土路面面层施工时，施工人员应该严格遵守相关的施工规定和要求，确保施工质量和安全。
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混凝土路面施工办法
一、
令狐采学
二、工程概略
7#路途为圣何塞水电站第三合同段的施工路途，也是一级发电厂房在运行期间的进场路途，为永久性路途。
原设计全长为2100米，路面宽度为7米，碎石路面。
经业主、工程师要求，在局部弯道急、坡度陡的路段浇筑混凝土路面。
混凝土路面宽度为6米，厚度0.2米，混凝土强度为28MPa，横坡为3.0%，弯道处设置有超高和加宽。
三、施工计划
1.丈量放样
直线可每段20米一桩，曲线段每5米一桩。
同时要设胀缝，缩缝等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
曲线段，必须坚持横向分块线与路中心线垂直。
丈量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。
2.路面基层准备
碎石基层在未通过验收之前不允许面层砼施工，检测内容内包含：纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度等。
混凝土面层施工前应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及
时处理，并且整段进行复压。
基层厚度为0.15米，宽度比混凝土路面两侧各宽0.5米。
3.混凝土的拌和和运输
a)混凝土拌和
混凝土在搅拌站集中拌和，严格控制含水量。
每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变更，由工地试验确定施工配合比。
水泥砼拌和物应根据实验室提供的配料单严格控制坍落度，混凝土拌合时间不该少于90S。
b)混凝土运输
混凝土运输采取6m3混凝土罐车，运送砼的车辆在装料前，应清浇水润壁，排干积水。
混凝土铺筑时的卸料高度，不该超出
1.0米，如产生离析，铺筑前应重新拌合。
混凝土从搅拌机出
料至浇筑完毕的时间不得超出允许最长时间。
运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新丈量纠偏。
4.混凝土浇筑
a)模板装置
模板的高度应与混凝土板厚度一致，模板顶部高程应为混凝土路面的设计高程，模板内边线与路面设计中心线和边线重合。
并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、错茬和高低不服等现象，包管摊铺、振实、冲击和振动是不产生移位。
模
板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的概略应涂抹隔离剂。
混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
平曲线路段采取短模板，模板装置完毕后，应经过现场监理人员的检查合格后才干浇筑砼。
模板在混凝土浇筑完毕20h后裁撤，裁撤不该损坏混凝土面板。
b)混凝土摊铺
路面混凝土浇筑采取半幅施工办法，摊铺厚度要考虑预留高度，拌合物的松铺系数控制在1.11.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
铺料采取人工摊铺方法，严禁抛掷和搂耙。
c)振捣
对边角的部分应先用拔出式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。
振捣器在每一位置振捣的继续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，其实不宜过振。
振捣时，应辅以人工补料，随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。
整平时必须坚持模板顶面的整洁，接插处板面平整。
d)整平饰面
混凝土经振捣密实搓平后，即可进行提浆作业，提浆时应人工使用木抹子辅以3米刮尺，用力均匀，坚持水平下落拍击混凝
土概略，每一拍与前一拍应有1/5左右的重叠击拍，并配备人员随时进行标高和平整度的检查以包管混凝土概略的平整。
e)养护
饰面完毕即笼盖塑料薄膜，34小时后浇水养护7d，以避免混凝土过早失去水分和混凝土内部升温过快造成概略开裂。
混凝土在养护期间禁止车辆通行，混凝土浇筑完成21天内不允许任何重型运输车辆通行，具体通行时间将由实验室和工程师确定。
f)拉毛处理
抹面后混凝土概略的水份有所蒸发即可采取拉毛器进行拉毛。
拉毛时要用铁制横梁作为依靠，使拉槽垂直于混凝土板块，并控制槽深2.5～3.5mm之间，同时在拉毛操纵过程中，速度均匀，中间不宜停顿。
5.接缝施工
a)施工缝
施工缝是混凝土路面浇筑的时候因各种原因不克不及够一次浇筑完成，而停歇的时候留下的缝，但因为混凝土路面的缝太多，所以一般情况下，把施工缝设置在胀缝的位置。
b)纵缝
纵缝采取平缝加拉杆型，平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔，拉杆需装置在路面混凝土的中
间部位。
拉杆为直径25mm的螺纹钢筋，间距为40cm，长度为45cm，左右半幅各均分。
c)横缝/缩缝
为了避免路面混凝土横向产生裂缝，应在混凝土浇筑完成47小时内完成横缝的切割，横缝间距约为路面宽度的1.2倍，但应小于24倍路面混凝土的厚度，取3.6米。
为减少早期裂缝，切缝可采取“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。
切缝深度为混凝土面板厚度的1/3，宽度为3mm。
在混凝土浇筑完成28天后，将前期切割缝进行二次切割，宽度为56mm，深度为2cm，并将缝内的杂物、粉尘用高压风清理干净，然后灌注热熔沥青膏。
d)胀缝设置
混凝土路面一般依照每200米设置胀缝一道，若因特殊条件需要，可根据工程师的要求进行调整。
胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。
胀缝板采取聚苯乙烯泡沫板、厚度为20mm，传力杆采取直径25mm的螺纹钢筋、间距40cm，长度为45cm，滑动端一半长度概略应涂刷两层环氧防锈漆，并装置PVC套管，端部预留3cm伸缩空隙，用胶带将端头封堵，避免混凝土进入管内。
胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。
e)填缝
混凝土板养生期满后，应及时灌缝。
在灌封前应坚持缝内清洁，
避免杂物失落入缝内。
灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土裂缝壁粘附紧密不渗水。
填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。
四、雨季混凝土浇筑预防办法
中雨以上的雨天不得新开混凝土浇注仓面，有抗冲耐磨和有抹面要求的混凝土不得在雨天施工。
在小雨天气进行浇筑时，应采纳下列办法：适当减少混凝土拌和用水量和出机口混凝土的坍落度；尽量加快浇筑速度并且要做到边浇筑边笼盖；振捣操纵要到位，不要因为在雨中作业而产生慌忙漏振；做好新浇筑混凝土面尤其是接头部位的呵护工作。