天花板水电站满管溜管的运用

ｒ 的受料 斗一气动弧 门一满 管溜管一气 动弧 门一 ｎ ３ 皮带机 或人仓—仓 内 自卸 车一坝 面仓 内摊铺一碾
压。
２２ 满管 溜管 主要 设计 参数 ．
满管溜管 的结构设计主要包括受料斗、 出料控 制装置、 满管溜管管身及支撑结构 ， 系统主要技术参
数见 表 １ 。
表 １ 满 管 溜 管 系统 主 要 设 计 参数 表
４ ８ ９．
ｌ １
日碾压混凝土浇筑全部结束。
入仓高差 ， ｍ 输 送强度，ｍ ， ～ ｉ） （ ３ ４ｍｎ ３
２ 施 工 工 艺
２ １ 工艺原 理 ．
２ ３ 溜管 的 结构与 安装 ．
满管溜管是利用满管工作原理与混凝土在管 内
满管溜管设计 内径 ６０ｒ ２管壁厚 ８Ｉｉ标准 ０ ｎ， ａ １， ／１ ｉ 节长 ２０ｍ， ． 每节标准节 间用 螺栓连接。安装过程 中每隔 ３ 标 准节 ， ４ 安装一节两半合闭的检修节 ，
可打开上半部份 ， 用于观察满管内物料 的情况。在
集料斗和控制弧门处用相同内径的方变圆节与满管
联接 。
左岸溜管紧贴已开挖 的大坝拱肩槽岩面安装 。
首先 在 岩 壁 上 埋 设 安 装 ２ ／锚 杆 ， 杆 长 １５ ５ｍｌ ｌ 锚 ．
ｍ 外露 ２ 满管溜管直接焊接在锚杆上 固定住 。 ， ０ｃ ｍ；
摊铺碾压。其工艺流程是 ： 拌和楼一 自卸汽车一 １ ５
收稿 日期 ：２ １ 一０ —１ ０Ｏ ９ ８
作者简介 ： 红强（９９ 男 ， 倪 １ 一） 云南会泽人 ， ６ 工程师 ， 主要从事水利水电施工技术 管理工作 。
云南水力发电
２ １ 年第 ２ ０１ 期
ｍ 集料斗弧 门出料能完全进入满管 中； ３ 另在满管出 料 口再安装 １ 同样 的气 动弧 门控制满管 的出料 ， 个 弧门下同样安装 １ １５ｍ 的小集料斗 ， 个 ． ３ 保证出料 完 全进 入 下方 溜 管 中。为 防止 混凝 土 堵管 和在 集 料 斗 中成拱不流动的情况 ， 分别在集料斗底部 、 溜管出 口 处安装 了附着式振 动器。左岸拱肩 开挖坡 比是
管溜管混凝土人仓 ， 到了随着坝体升 高碾压混凝土快速施工的 目的。 达
关键 词 ： 满管溜管 ； 运用 中图分 类号 ：Ｔ ５４ ９ １ Ｖ ４ ．２ 文献 标识码 ：Ｂ 文章编 号：０６ ９ １２ １）２ ０７—０ １０ —３ ５ （０ １０ —０ ５ ３
Ｄ Ｉ１ ．９９ｊｉ １０ Ｏ ：０３６ ／． ｍ．０６—３５ ．０ １１ ． ｓ ９ １２ ｌ．７
凝 土 自 ２０ ０９年 ４月 １ ８日开始施 工 ， ２１ ６月 ７ 至 ００年
项目
受料斗容量 ，
参数
１ ５
溜管截面直径／ ］ ｎｌ ａ Ｔ
溜管标准节 长 ， ｍ 气动弧门接 口尺寸， ｍ 倾角／ 。
６ｏ ０ ２
６ ０Ｘ６ ０ ０ ０
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左岸 ：９８ 右岸 ：２ ０ ７ ．， ５ ．
１ 工程简介
天花板水 电站位于云南省 昭通市境 内的牛栏 江， 大坝在牛栏江支流清水河河 口上游约 １５ｋ ． ｍ的
天花板峡谷处。坝址两岸边坡高差大 ， 坡度陡。碾 压混凝 土 双 曲拱 坝 坝顶 高程 １ ７ ． 碾 压｝ 凝 土 ６８ｍ， ０ 昆
设 计 ２ 万 。碾 压 混凝 土从 ９００１高 程 开 始 浇 ｌ ７ ． ３ １
筑。在大坝左右岸拱肩各布置安装一套满管溜管人
仓设备 ， １ ２ ． ｎ高程开始使用满管溜管输送混 从 ７０ ｌ ０ 凝土。满管溜管的运用 ， 解决 了自 ｌ ７０ｍ高程以 ． ２ ０
上， 汽车直接入仓 和皮带机输送入仓等人仓手段 因 进仓道路不断加高、 皮带机坡度过大、 皮带接力过多 等带来难 以解决的高强度快速入仓 的问题。碾压混
第 ２ 卷 ７ 第２ 期
云南水力发电
ＹＵＮＮ ＡＮ ＡＩ ａ Ｗ ＥＲ Ｐ Ｒ
天花板水 电站满管溜管 的运用
倪红强
（ 中国水利水电第十四工程局有 限公 司曲靖分公司 ， 云南 曲靖 ６５０） ５００
摘 要： 在碾压混凝土坝的浇筑施工 中， 碾压混凝土入仓关 系到大坝碾压混凝土 的施工效率和施工质量 。天花板电站成功运用 满
机或入仓 ， 将碾压混凝 土输送到仓面 自卸汽车车箱
内， 再由 自卸汽车分别转送到坝面仓 内各浇筑部位
在左岸交通洞 口 １ ７ ． ｍ高程平台上方安装 １ ６８ ０ ５
集料斗 ， 集料斗下部安装 １ 个气动弧门控制 出料 ； 满 管进料 口上安装 １ １５ｍ 的小集料 斗， 个 ． 保证 １ ５
１０ １， ：．８ 出料 口采用 ６Ｏ１ｌ管径 的溜 管 与开 挖 岩 面 Ｏ ｒ ＂ｌ ｎ 成一 定角 度 ， 接 溜 进 仓 内运 输 车 箱 。随 着 大 坝 浇 直
快时， 可关小或关闭弧 门， 调整流量 ， 降低物料 的下
落初速度 ， 起到缓 冲的作用 。
筑的上升 ， 将下部满管每仓拆除 ３ 个标准节共 ６ｍ， 满足一仓 ５ ｍ以上的碾压 。左岸满管溜管布置示意
的重力作用 ， 通过物料在管 内有序的下滑， 有效 的解
决了碾压混凝土骨料在大角度输送人仓过程中的分
离、 飞溅、 漏浆等问题 ； 同时达到快速人仓的 目的。 天花板电站大坝满管溜管的入仓使用 １ 自 ５ 卸 ｔ
汽车将碾压混凝土从拌和楼水平运输到大坝左右岸 １ ７ ． ｍ高程平台 ， ６８ ０ 卸人满管溜管顶部 １ ｍ 的受 ５ ３ 料斗中， 通过受料 斗底部安装 的气动双开弧门向满 管溜管卸料 ， 物料通过满管溜管出口， 进入仓内皮带
见图 １ 。
图 ２ 右岸满管溜管布置示意图
２． ． 弯 头 的 使 用 ３２
溜管的安装在与集料斗 、 气动弧门、 皮带机等接
合处将会不可避免的有弯头 ； 集料斗底 部配有一个 向内弯的弯头， 在溜管尾端 出料 口位置为保证 出料 能够顺利落人仓 内运输车箱内也配置有弯头 ， 但左 、 右岸各不相同的是 ： 左岸弯头是向内弯， 弯头外接溜 管 ， 的是让 碾 压混凝 土能够 溜 进仓 内运 输 车辆 内 ； 为 右岸溜管尾端则是安装 了向外弯的弯头 ， 为的是让