渠化工程

1、通航建筑物的型式：主要有船闸、升船机。
2、通航建筑物的选型
根据过坝客、货运量和船舶、船队的尺度以及地形、地 质条件选定，在通常情况下应采用船闸，升船机应通过技术 经济论证，慎重选用。
（1）当水级不大，运量大，枢纽用水不紧张时，优先采用船 闸。
（2）当水级较大，运量较小，根据枢纽地形、地质、水源情 况，经技术经济比较，若采用船闸有困难，采用升船机 较经济、合理时，可采用升船机。
三、水电站的布置要求
第四章 渠化工程 枢纽平面布置
1.水电站前沿宜处于深水区，尾水应平顺导入下游河床， 电站轴线与坝轴线宜布置在同一轴线上。
2.电站最好布置在主要用户所在一岸，其附近应有足够的 场地可布置变电站。
3.注意照顾交通运输方便的条件，以利施工和运行的管理。
四、坝岸连接建筑物的布置要求
1.当为岩岸时，可将非溢流坝端部直接嵌入岩基；当为土 岸时，需沿岸修建护岸挡墙，挡墙应有足够的长度，并在 上、下游设置八字墙嵌入岸中。
排筏、危险品占过坝运量比例大的枢纽工程等。
（4）当水级很高，货运量很大，需修建两线以上通航建筑 物时，可建一线升船机，满足客轮与货物快速过闸； 其余各线修建多级船闸，满足大型船舶或船队过闸的 要求。
（5）船闸严禁用作泄洪。必要时经论证可以溢洪。溢洪船 闸应对结构、闸门防震、防洪以及闸室清淤采取相应 的有效措施。
体条件，不产生大面积回流区； （3）泄流长度与上、下游宽度相互适应。
第四章 渠化工程 枢纽平面布置
4.泄水建筑物应布置在河流的主河槽中，其轴线宜与河流主 流向垂直，保证洪水期泄流畅通。
5.泄水闸应采用开敞式闸室型式。平原河流，宜采用平底板； 山区河流或平原河流下列任何一种情况下，可采用堰型底板： （1） 闸前水深较大，要求限制单宽流量时； （2） 地基表层松软，需要降低闸底面高程时； （3） 有拦沙要求时； （4） 需要降低闸门高度时。
6.采用溢流坝为泄水建筑物时，为避免泄洪时上游水位壅高 过大，宜同时设置一定宽度的泄水闸。
7.泄水建筑物与通航建筑物之间宜设置一段连接建筑物，并 应在其上、下游设置足够长度的导流堤，避免泄流时影响通 航。
二、通航建筑物的布置要求
第四章 渠化工程 枢纽平面布置
1.通航建筑物的轴线与坝轴线宜垂直相交。以使引航道口门 区水流平顺，保证船舶过坝安全、迅速、方便。
2.通航建筑物宜布置在河床稳定、冲淤变化不大的顺直河段。
3.通航建筑物上、下游引航道口门区宜位于深泓线一侧，并 能与主航道平顺连接。
4.当通航建筑物布置在弯曲河段或河道外的引渠内时，其引 航道口门区均应处在河床稳定部位，并能与河流主航道平 顺连接。
5.船闸宜临岸布置，与溢流坝、泄水闸、电站等建筑物之间 必须有足够长度的隔流堤或隔流墙。船闸不应布置在紧邻 溢流坝、泄水闸、电站等两过水建筑物之间。枢纽泄水时， 应满足船闸引航道口门区和连接段的通航水流条件。
（1）平原河流上或沿河两岸地势较低的枢纽，应采用泄水闸。 （2）在河面较宽或沿河两岸地形较高的枢纽，可采用溢流坝。 （3）洪枯水位变幅大，水位暴涨暴落的山区性河流，水级不大
的枢纽，可选用低槛活动坝。 （4）在具体条件下，可选用泄水闸、溢流坝或低槛活动坝以及
非溢流坝组合形成拦河坝。
二、通航建筑物
第四章 渠化工程 枢纽平面布置
第四章 渠化工程 枢纽平面布置
（3）有下列情况之一者，应设置双线或多线通航建筑物：
采用单线通航建筑物不能满足枢纽近、远期客、货运量通过能 力要求的； 在年通航期内，不允许通航建筑物因检修、事故等原因断航的 枢纽工程； 客运、旅游运输繁忙，需解决客轮快速过坝要求的； 区间小船和农副船舶数量多，过闸运输繁忙的枢纽工程； 有战备、防灾等特殊运输要求的枢纽工程；
9、通航建筑物的上、下游引航道口门外一定范围内不宜有 支流、大溪沟汇入，避免横流危害船舶航行。
10、船闸上不宜采用活动桥。桥梁不宜从引航道、口门区、 连接段跨过，当不可避免时，应采用一跨跨过，其高度满足 净空外，尚应不影响船闸、船队航行视野。架空电力线路不 应在闸首、闸室和引航道跨越，当确有困难必须跨越时，应 按现行国家标准《内河通航标准》（GB50139）和现行行业 标准《船闸电气设计规范》（JTJ266）的有关规定执行。
渠化枢纽组成示意图
渠首
坝岸连接建筑物 水力发电站
泄水建筑物
挡水建筑物
船闸 船闸管理所
一、挡水、泄水建筑物
第四章 渠化工程 枢纽平面布置
1.挡水、泄水建筑物的型式
挡水、泄水建筑物的型式有泄水闸、溢流坝、低槛活动坝 和非溢流坝等。
2.挡水、泄水建筑物的选型
挡水、泄水建筑物的型式、尺度应根据枢纽工程的作用， 所在河段的洪水特性以及地形、地质条件等，通过技术经济比 较确定。
第四章 渠化工程 枢纽平面布置
6、船闸闸室宜布置在挡水建筑物下游。双向水头的船闸闸 室，可布置在设计水头较大的低水位一侧。
7、建双线船闸的水利枢纽，在地形、地质、河道条件允许 时，宜采用两线分开布置，使冲沙闸冲沙、挖泥及船闸检修 时互不干扰。
8、通航建筑物引航道内不应Байду номын сангаас置为灌溉等目标的取、排水 设施。
第四章 渠化工程枢纽平面布置
枢纽建筑物的组成及选型 枢纽主要建筑物的布置要求 枢纽总体布置的原则、型式及要求
第一节
第四章 渠化工程 枢纽平面布置
枢纽建筑物的组成及选型
渠化枢纽一般由挡水、泄水建筑物（或称拦河坝）通航 建筑物、水电站建筑物、坝岸连接建筑物，以及其他综合利 用建筑物等组成。
2.泄水建筑物（含泄水闸和流溢坝）应具有足够的泄流能力， 以降低泄洪时上游洪水位的壅高。在平原河流上，渲泄设 计洪水或校核洪水时的壅高不宜超过0.3m。在山区河流上， 允许的壅高值可以提高。
3.泄水建筑物泄流长度的确定应考虑以下原则： （1）能安全通过洪水标准所规定的设计洪水和校核洪水； （2）根据河道地形、地质及闸上来水和下游扩散情况等具
第四章 渠化工程 枢纽平面布置
三、水电站
水电站的型式：渠化枢纽中的水电站有河床式和引水式。
四、坝岸连接建筑物 五、其它综合利用建筑物
第四章 渠化工程 枢纽平面布置
第二节 枢纽主要建筑物的布置要求
一、挡水、泄水建筑物的布置要求。
1.挡水、泄水建筑物的尺度应根据所在河段的洪水特性以及 地形、地质条件，通过技术经济比较确定。