国际物流复习重点

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4、影响国际物流发展的问题:
环境复杂 风险大 信息化不均衡 标准化弱 贸易保护主义抬头
4、影响国际物流发展的壁垒:
市场竞争和贸易限制:市场进入限制、信息的缺乏、贸易限 制 金融壁垒:金融上和机构上的不确定因素 配送渠道壁垒
第2章 国际物流网络与国际物流系统 1、国际物流系统的一般性要素:劳动者要素、资金要素、物
进境一般报检是指法定检验检疫入境货物的货主或其代理 人,持有关单证向卸货口岸检验检疫机构申请取得《入境货 物通关单》,并对货物进行检验检疫的报检。 2.进境流向报检 进境流向报检亦称口岸清关转异地进行检验检疫的报检,指 法定入境检验检疫货物的收货人或其代理人持有关证单在卸 货口岸向口岸检验检疫机构报检,获取《入境货物通关单》 并通关后由进境口岸检验检疫机构进行必要的检疫处理,货 物调往目的地后再由目的地检验检疫机构进行检验检疫监 管。 3.异地施检报检 异地施检报检是指已在口岸完成进境流向报检,货物到达目 的地后,该批进境货物的货主或其代理在规定的时间内,向 目的地检验检疫机构申请进行检验检疫的报检。
第4章 国际物流业务运作(一) 1、采购的含义: 狭义的采购是指以购买的方式,由买方支付对等的代价,向卖 方换取物品的行为过程。 广义的采购是指除了以购买的方式获取商品以外,还可以通过 下列途径取得商品的使用权,以达到满足需求的目的。租赁、 借贷、交换。 2、工业采购与消费采购的差别: ⑴ 采购的目的不同:工业采购的商品是为了再生产,而消费 采购主要是为满足个人消费需求。 ⑵ 与供应商关系不同:工业采购往往在一次采购以后便同供 应商建立起长期合作关系,而消费采购与供应商之间的随意性 很强。 ⑶ 采购动机:工业采购的动机是理性的,是多人参与的,是 程序化的过程。而消费采购的动机带有明显的个人喜好,随意 性比较大。 ⑷ 采购数量:工业采购的采购数量比较大,价格较稳定。个 人采购量比较小。 3、采购作业的一般流程:(1)提出需求(书面);(2)描 述需求(确定采购需求);(3)选择、评估供应商;(4)签 订采购合同;(5)订货与接受;(6)采购评估和跟踪。 4、国际物流采购模式的发展趋势: (1)采购方式从单元化到多元化 (2)由为库存而采购到为订单而采购 (3)从单一来源采购到招标采购 (4)电子商务采购迅速发展 5、集中采购的概念与优势:
9、海关监管进出境货物的基本制度(4个)
10、申报的概念
申报:货物、运输工具、物品的所有人或代理人在货物、运输工具、
物品进出境时,向海关呈送规定的单证并申请查验、放行的手续。
11、征税(P156,纳税期、起征点、超过期限怎么办、计算关 税)
(一)海关征税构成: 关税 进口环节税--增值税、消费税、船舶吨税 其他海关费用--监管手续费、规费
高,效益不好。
15、流通加工与生产加工的区别:
16、装卸搬运的特点:附属性、伴生性;支持、保障性;衔接性。 17、装卸搬运作业的合理化:
1) 防止和消除无效作业 2) 提高装卸搬运的灵活性 3) 实现装卸作业的省力化 4) 推广组合化装卸搬运 5) 合理规划装卸搬运方式和装卸搬运作业过程
18、无效作业的概念和消除方法:
仓库保管的基本要求 1、先进先出原则 2、ABC分类布置原则 3、尽量高处堆码 4、同类归一 5、上轻下重 6、注意安全 7、零数先出原则
1.实行包装减量化。 2.包装应易于重复利用或回收再生。 3.包装废弃物可降解腐化。 12、入库的作业、进仓验收有什么要求:
13、出库的步骤、处理方式的优缺点:
9、包装不足的表现:
①包装强度不足,包装防护性不足,造成被包装物损失 ②包装材料水平不足。由于包装材料选择不当,材料不能很好承担运输 防护及促进销售作用; ③包装容器的层次及容积不足。缺少必要层次与不足所需体积造成损 失; ④包装成本过低。
10、包装过剩的表现:
①包装物强度设计过高。如包装材料截面过大,包装方式超过强度要求 等、从而使包装防护性过高; ②包装材料选择不当,选择过高。如可以用纸板却不用而采用镀锌、镀 锡材料等; ③包装技术过高。包装层次过多,包装体积过大;
的要素
2、国际物流系统的支撑要素: 物流系统的体制、制度 物流系统相关的法律、规章 物流系统相关的行政、命令 标准化系统 国际信用手段
3、 国际物流系统的物质基础要素:物流设施物流装备、物 流工具、信息技术及网络、组织及管理
4、系统的运作模式:
系统环境
系统输入 物流系统的模式
系统输出
物流系统的模式
(三)进境货物报检时限 申请货物品质检验和鉴定的,一般以到货后不少于索赔有效 期满前20天报检。
6、出境货物的有关检验检疫证单的有效期 7、出境货物报检单的填制(P146单上每一栏由谁来填、填些 什么?) 8、进境货物检验检疫报检方式(有3个方式及其概念)
入境货物报检方式:进境一般报检、进境流向报检、异地施检报检 1.进境一般报检
2、 国际物流与国内物流的区别:
(1) 经营环境不同 (2) 采用的主要运输方式不同 (3) 信息沟通方式不同 (4)国际物流面临更大的风险 (5)国际物流的标准化要求高于国内物流。
3、 绿色物流的概念与内容:
(一)概念:绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同 时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。 (二)内容:它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流 作业环节来看,包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管 理过程来看,主要是从环境保护和节约资源的目标出发,改进物流体 系,既要考虑正向物流环节的绿色化,又要考虑供应链上的逆向物流体 系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展。
7、国际物流包装作业的合理化: 1) 满足国际贸易对运输包装的要求 2) 运输包装的标志要标准、清晰 3) 从国际物流总体角度出发,用科学方法确定最优包装 4) 包装的科学性 5) 推崇绿色包装 6) 包装的标准化
8、运输包装的标志类型及运输标志的规范模式:
按其用途可分为运输标志、指示性标志、警告性标志三种: 运输标志 运输标志又称唛头,它通常是由一个简单的几何图形和一些 字母、数字及简单的文字组成,其主要内容包括: 1)收货人或买方名称的英文缩写字母或简称 2)参考号,如运单号,订单号或发票号 3)目的地 4)件号
2、国际商检的分类:
(1)国际商检机:官方检验机构;半官方检验机构;非官方检验机 构。 (2)我国商检机构—国家质检局、进出口商检总公司
3、国际上比较有名的民间商品检验机构(课本P135) 4、检验检疫结果单、证书、证单在国际物流中的作用 (P137)
1) 是进出境货物通关的重要凭证 2) 作为买卖双方结算的主要依据 3) 是计算运输、仓储等费用的重要依据 4) 是办理索赔的重要依据 5) 是计算关税的依据 6) 是证明情况、明确责任的证件 7) 是仲裁、诉讼举证的有效文件
(1)无效作业:是指装卸作业活动中超出必要地装卸、搬运量的作 业。 (2)消除方法:尽量减少装卸次数;提高被装卸物料的纯度;包装要 适宜;缩短搬运作业的距离。 (3)无效装卸——货物必要装卸劳动之外的多余装卸劳动消耗。 无效 装卸反映在:(1)过多的装卸次数。防止办法——采用集装方式、多式联 运,避免单件货物反复装卸搬运(2)过大的包装装卸(3)无效物质的装 卸。
19、活性指数(课本P126)
第5章 国际物流业务运作(二) 1、法定检验检疫的概念:
出入境检验检疫:是国家出入境检验检疫部门依照国家检验检 疫法律法规规定,对进出境的商品(包括动植物产品),以及运载 这些商品、动植物和旅客的交通工具、运输设备,分别实施检验、 检疫、鉴定、监督管理和对出入境人员实施卫生检疫及口岸卫生监 督的统称。 我国:商品检验、动植物检疫、国境卫生检疫 商检含义:指商品检验机构对卖方拟交付货物或已交付货物的品 质、规格、数量、重量、包装、卫生、安全等项目所进行的检验、鉴定 和管理工作。
系统处理 系统输出
系统输入
物流系统具有输入、处理(转化)、输出、限制(制 约)和反馈等功能
5、国际物流节点的概念:是指那些从事与国际物流相关活动 的物流结点。物流结点又叫物流节点,是物流网络中连接物流 线路的结节之处,所以又称为物流结节点。 6、国际物流节点的功能:衔接 信息 管理 系统优化 储存储备 7、在我国保税区拓展国际物流业方面具有的有利条件(课本 P45有) 8、国际物流节点:国际物流中心、国际物流园区的各自概念 与区别(了解不考): (1)国际物流中心:定义是“接受并处理Βιβλιοθήκη Baidu游用户的订货信 息,对上游供应方的大批量货物进行集中储存、加工等作业, 并向下游进行批量转运的设施和机构。” (2)物流园区:是指在物流作业集中的地区,在几种运输方 式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集 中布局的场所,是多种物流企业的集结点。 (3)两者区别: 9、国际物流连线的概念: 国际物流连线:是指连接国内外众多收发货结点间的运输线, 如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联合运航 线。 10、国际物流网络的概念: 国际物流网络:是指由多个收发货的“结点”和它们之间 的“连线”所构成的物理网络,以及与之伴随的信息网络组成 的有机整体。
(1)集中采购的概念:是指企业设专门的采购机构和专职的采购人员 统一负责企业的商品采购工作,企业所属各分支机构只负责销售。
(2)集中采购的优势: 提高谈判时议价能力 降低采购成本
规范企业采购行为
6、影响运输包装的三因素:
脆值:又称易损度,产品不发生物理的或功能的损伤所能承 受的最大加速度值 脆值一般用重力加速度的倍数G表示。 固有频率 允许损耗率
5、出境货物报检的时限和地点的要求
(一)时间: 出境货物最迟应于报关或装运前7天报检 对于个别检验检疫周期较长的货物,应留有相应的检验检疫时 间 出境的运输工具和人员应在出境前向口岸检验检疫机构报检 或申报 需隔离检疫的出境动物在出境前60天预报,隔离前7天报检
(二)处境报检地点: 法定检验出境货物应当在产地检验检疫机构报检 法定检疫出境对象需由内地转到出境口岸的动植物、动植物 产品和其他检疫物,除活动物需在出境口岸报检外,其他均 在产地报检 出境的运输工具及其人员应在出境口岸报检或申报 出境人员应在所在地检验检疫机构申办卫生检疫手续
第1章 国际物流的概述 1、 国际物流的概念:
美国:物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、 保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产 地到商品的消费地所进行的计划、实施和控制的全过程。
中国:物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。 国际物流:是指货物及物品在不同国家间流动或转移。
④包装成本过高。一方面可能使包装成本支出大大超过减少损失可能获 得的效益,另一方面,包装成本在商品成本中比重过高,损害了消费者 利益。
11、绿色包装的含义及“3R1D”:
绿色包装含义:能够循环复用、再生利用或降解腐化,且在 产品的整个生命周期中对人体及环境不造成公害的适度包 装,称为绿色包装 发展绿色包装的“3R,1D”原则:
货物出库一般步骤:审核仓单 核对登帐 配货备货 复核查对 填单 销账 处理方式:一种是照单拣货,准备出货验收;另外一种是视情况拣货, 准备改变包装或进行简易加工。
14、流通加工不合理的形式:
(一)流通加工:物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包 装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 (二)不合理流通加工形式 :1)流通加工地点设置的不合理。为衔接 单品种大批量生产与多样化需求的流通加工,加工地点设置在需求地 区,为方便物流的流通加工环节应该设置在产出地;2)流通加工方式 选择不当;3)流通加工作用不大,形成多余环节;4)流通加工成本过
(二)缴纳关税的时间规定: 纳税人应在海关签发税款缴纳证之日起15日内向指定银行缴 纳税款。逾期不缴,按日征收税款总额0.5‰的滞纳金,滞纳 期周末或法定节假日不予扣除。超过三个月未缴,海关责令 担保人缴纳或将货物变价抵缴。 关税滞纳金金额=滞纳关税税额×0.5‰×滞纳天数
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