新能源汽车租赁运营模式及风险研究_韩卫群

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新能源汽车行业融资租赁业务研究

新能源汽车行业融资租赁业务研究

新能源汽车行业融资租赁业务研究随着全球环境保护意识的增强,新能源汽车行业正在迅速发展。

新能源汽车的出现不仅能够改善空气质量,减少对传统石油能源的依赖,而且也为汽车融资租赁行业带来了新的发展机遇。

本文将就新能源汽车行业融资租赁业务进行研究,分析其发展现状、面临的挑战以及未来发展趋势。

一、新能源汽车融资租赁业务的发展现状新能源汽车融资租赁业务是指融资租赁公司为客户提供新能源汽车购买和使用的融资租赁服务。

目前,新能源汽车融资租赁业务已经成为我国汽车金融市场的重要组成部分,也逐渐成为汽车消费市场中的主要形式之一。

根据中国融资租赁协会发布的数据显示,2019年新能源汽车融资租赁业务的规模已经达到了600亿元,同比增长30%,市场表现强劲。

我国政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策措施,如购置补贴、免征车辆购置税等,这些政策措施对新能源汽车融资租赁业务的发展起到了积极的推动作用。

作为新能源汽车融资租赁企业,能够更好地享受政策支持,提高客户的融资租赁意愿,降低企业经营成本,促进企业健康、稳定发展。

二、新能源汽车融资租赁业务面临的挑战尽管新能源汽车融资租赁业务具有良好的发展前景,但其面临着一些挑战和困难。

由于新能源汽车领域技术更新换代较快,车辆折旧速度较快,增加了融资租赁公司的风险。

新能源汽车的使用寿命相对较短,给融资租赁公司的资产管理带来一定的挑战。

新能源汽车的维修成本较高,带来了一定的维护和管理问题。

随着新能源汽车行业逐渐进入成熟期,市场竞争也越来越激烈,融资租赁公司需要不断提高服务水平、降低成本,保持竞争力。

随着政府对新能源汽车的支持力度逐渐增加,预计新能源汽车融资租赁业务将迎来更广阔的市场空间。

未来,新能源汽车融资租赁公司有望与政府合作,共同推动新能源汽车的发展,扩大新能源汽车融资租赁市场规模。

四、新能源汽车融资租赁业务的发展建议为了进一步促进新能源汽车融资租赁业务的发展,融资租赁公司可以采取以下措施。

车企新能源汽车典型运营模式分析

车企新能源汽车典型运营模式分析

车企新能源汽车典型运营模式分析随着全球范围内对环境问题的关注和新能源汽车的技术不断发展,新能源汽车已成为各大车企的发展重点之一。

传统的汽车运营模式是否适用于新能源汽车?新能源汽车的典型运营模式有哪些特点和优势?本文将对车企新能源汽车典型运营模式进行分析。

一、传统汽车运营模式存在的问题传统汽车的运营模式主要是基于燃油汽车,包括汽车制造、销售、维护和服务等环节。

传统汽车的运营模式存在一些问题:燃油汽车的燃料成本高,尾气排放引起环境污染,维护和保养成本高等。

这些问题导致了传统汽车运营模式在面临能源危机和环境污染等问题时显得力不从心。

二、新能源汽车典型运营模式1. 租赁模式新能源汽车的典型运营模式之一是租赁模式。

在这种模式下,车企与租赁公司合作,将新能源汽车投放到租赁市场中。

消费者可以通过租赁的方式获得新能源汽车的使用权,而车企可以通过租赁公司获取收益。

这种模式的优势在于能够为消费者提供更加灵活和便捷的用车方式,同时也可以促进新能源汽车的推广和普及。

2. 共享模式3. 汽车服务模式尽管新能源汽车典型运营模式有诸多优势,但也面临一些挑战。

新能源汽车的典型运营模式需要消费者对新能源汽车的认知度和接受度不断提升,需要车企不断加大对新能源汽车的推广和宣传力度。

新能源汽车的典型运营模式需要充电基础设施的支持,需要车企与充电基础设施运营商合作,共同推动充电基础设施的建设和完善。

新能源汽车的典型运营模式需要政府相关政策的支持,需要政府出台相关新能源汽车的优惠政策和支持措施,促进新能源汽车的发展和普及。

行政管理论文:我国新能源汽车租赁行业的激励政策之行政管理研究

行政管理论文:我国新能源汽车租赁行业的激励政策之行政管理研究

行政管理论文:我国新能源汽车租赁行业的激励政策之行政管理研究第一章绪论第一节研究背景和意义一、研究背景近些年来,我们国家的发展速度举世瞩目,经济快速增长的同时也使得中国人民的出行方式得到了普遍的提升。

根据国家交通局公布的最新数据显示,截止到2016 年底,全国小汽车拥有量近 1.6 亿辆,私家车拥有量比上一年增加2208 万辆,增长了15.08%,与十年前相比,在数量上增长了近7 倍。

①随着私家车数量的急剧增长,它在带给我们舒适的同时,也使得当下的环境和交通问题愈发严重,交通拥挤、停车位一席难求、废气和噪音污染正严重影响着我们的日常生活。

交通拥堵和大气污染问题在一线城市中尤其突出,以致于许多人“谈堵色变”、“闻气丧胆”,现如今除了一线城市,许多二三线城市的交通问题也十分严重。

针对当下的交通拥堵问题,许多城市已经采取了限号出行的举措,虽然一定程度上缓解了交通压力,但也极大地降低了私家车的使用率,汽车成为了我们的一种负担。

一些学者指出,解决这些交通问题的最好办法就是要改善居民的出行结构,除了城市公共交通方式之外,我们需要发掘一种新型出行方式就显得迫在眉睫。

在美国,Uber、Airbnb 这些共享经济巨头企业正深深影响着大众的衣食住行。

并且Uber 企业几乎已成为全世界最大的汽车租赁集团企业之一,市值将近500 亿美元,Airbnb 市值也接近250 亿美元。

②中国共享经济的市场仍在起步阶段,纵然是目前国内发展十分火爆的汽车共享业务也仅仅从2015 年才真正开始发展起来,但当前国内共享汽车从本质上讲仍然属于租赁经济的范畴,只不过这种汽车租赁的模式在技术、管理和车型使用上更加先进。

能够在国内取得快速发展也得益于当前互联网科技的不断升级,云计算、大数据、宽带网络与智能终端这四种力量的聚合,催生着“汽车租赁”的新形态,互联网虽然促进了汽车租赁行业的发展,但是其所带来的影响却要远远大于互联网。

随着当前网约车和单车租赁市场的日益饱和,新能源汽车租赁行业作为后起之秀,其发展势头方兴未艾。

新能源汽车示范运营主体博弈行为研究

新能源汽车示范运营主体博弈行为研究

新能源汽车示范运营主体博弈行为研究作者:韩卫群李治国张国方等来源:《科技创业月刊》 2017年第18期韩卫群1李治国2张国方3肖金生3(1.江汉大学文理学院,湖北武汉 430056;2.湖南汽车工程职业学院,湖南株洲 412001;3.武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉 430070)摘要:我国新能源汽车示范运营的主体主要包括国家“四部委”,各试点城市,各新能源汽车整车、零部件企业、示范运营企业和充电设施生产等相关企业等,在深入剖析各主体职责的基础上,以政府、企业和消费者三者建立新能源汽车示范运营博弈行为模型,对政策大力扶持和无政策扶持假设情境下企业和消费者采取的策略进行分析,为新能源汽车市场化策略和商业模式的构建打下坚实基础。

关键词:新能源汽车;示范运营;博弈行为中图分类号:F426.471 文献标识码:Adoi:10.3969/j.issn.1672-2272.2017.18.008收稿日期:2017-07-200引言近年来,我国从中央到地方,包括补贴、税收、牌照、通行等一系列针对新能源汽车的优惠政策相继落地,极大地激发了相关企业和消费者对新能源汽车的热情以及新能源汽车示范推广的动力。

中国的新能源汽车示范运营和推广经过近20年的发展取得了不俗的成绩,截至2016年底,累计推广新能源汽车已超过100万辆,居全球第一位。

但目前新能源汽车示范推广仍处于发展初期,还存在示范城市地方保护严重,示范运营发展不均衡,示范运营主体与监管、考核主体责任不清等问题。

目前对我国新能源汽车示范推广的研究甚多,有的从示范推广配套的各种优惠政策角度进行研究;有的从市场或者消费者的角度进行研究。

新能源汽车前期推广具有很强的外部性,需要政府等行政主体的介入和推动。

因此政府目前是推动新能源汽车示范推广的重要主体,并尝试将新能源汽车示范推广的多个主体放在一起进行研究。

我国新能源汽车示范运营推广主体包括各示范运营城市,各新能源汽车整车,零部件制造企业,各示范运营和充电设施生产等相关企业。

新能源汽车运营模式研究报告

 新能源汽车运营模式研究报告

新能源汽车运营模式研究报告
根据最新的研究报告,新能源汽车的运营模式主要分为以下几种:
1. 租赁模式:新能源汽车租赁公司将汽车出租给个人或企业,可提供包括充电桩建设、充电服务、维修服务在内的全方位服务。

2. 共享模式:新能源汽车通过互联网平台实现共享,个人或企业可借助平台选择所需的时间和地点租用汽车并按照使用时长付费。

3. 订阅模式:类似于共享模式,但针对长期需求的用户,可提供更为灵活、个性化的服务。

4. 车联网模式:基于车联网技术和物联网技术,实现汽车的远程监控、管理、维护和服务。

用户可根据车况、路况等因素进行实时调整。

5. 购买模式:用户通过购买新能源汽车,可享受政府的优惠政策和补贴,同时也可自主选择不同的充电服务和维修服务供应商,并对汽车进行个性化改装。

综上所述,新能源汽车的运营模式多样化,涵盖租赁、共享、订阅、车联网和购买等多种方式,不仅能够满足用户不同的需求,也为新能源汽车的普及与推广提供了更为全面的策略和方案。

新能源汽车租赁运营

新能源汽车租赁运营

新能源汽车租赁运营本文旨在介绍新能源汽车租赁运营的背景和意义。

随着环境保护意识的增强以及对能源消耗的担忧,新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具得到了广泛关注。

然而,由于新能源汽车价格较高以及技术门槛较高,普通消费者往往难以承担购买这类车辆的费用。

因此,租赁模式成为了让更多人接触和使用新能源汽车的重要途径。

租赁新能源汽车的运营模式具有多重意义。

首先,租赁模式可以降低个人消费者购买新能源汽车的门槛。

通过租赁,个人只需支付较低的租金,即可享受到新能源汽车的便利与高效。

其次,租赁模式有助于推动新能源汽车市场的发展。

随着租赁需求的增加,供应商将会生产更多的新能源汽车来满足市场需求,从而推动新能源汽车技术的进步和成本的降低。

最后,租赁模式可以减少新能源汽车的闲置率。

由于购买新能源汽车需要较高的成本,很多个人在购买后不会长时间使用,导致资源的浪费。

而通过租赁,多个消费者可以共用一辆新能源汽车,充分利用其使用率,减少资源浪费。

总之,新能源汽车租赁运营具有重要的背景和意义。

租赁模式的出现可以降低个人消费者购买新能源汽车的经济压力,同时也有助于推动新能源汽车市场的发展,减少资源的浪费。

可以预见,新能源汽车租赁运营将会在未来发展壮大,并为环境保护和交通出行提供更多便利。

概述新能源汽车租赁市场的现状和发展趋势,包括市场规模、主要参与者等。

新能源汽车租赁市场的现状新能源汽车租赁市场是指以新能源汽车为载体的租赁活动市场。

随着人们对环保意识的增强以及政府对新能源汽车的政策支持,新能源汽车租赁市场呈现出快速增长的趋势。

目前,新能源汽车租赁市场已经形成了一定的规模,并吸引了许多参与者的关注和参与。

新能源汽车租赁市场的发展趋势市场规模:新能源汽车租赁市场的规模呈现出逐年增大的趋势。

主要参与者:新能源汽车租赁市场的主要参与者包括租赁公司、汽车制造商、互联网租赁平台等。

低碳出行:随着社会对环保的重视度不断提高,新能源汽车租赁作为低碳出行方式受到越来越多消费者的青睐。

论当前新能源汽车分时租赁运营模式以及未来的发展趋势

论当前新能源汽车分时租赁运营模式以及未来的发展趋势

论当前新能源汽车分时租赁运营模式以及未来的发展趋势随着全球气候变暖和环境保护问题的日益严峻,新能源汽车成为了全球汽车行业的发展趋势。

与传统燃油汽车相比,新能源汽车在减少尾气排放、节能减排方面具有明显的优势,因此在各国政府的支持和推动下,新能源汽车行业迅速发展。

随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益突出,汽车共享成为了一种新的出行方式,而新能源汽车的分时租赁运营模式应运而生。

1. 新能源汽车的兴起和分时租赁的兴起新能源汽车是指采用新型的动力技术,如电动汽车、混合动力汽车等,以取代传统的内燃机汽车。

新能源汽车的兴起,很大程度上得益于环保和节能的国家政策支持,以及新技术的不断成熟和发展。

与此随着移动互联网的快速发展,共享经济在全球范围内掀起了一股风潮,汽车分时租赁就是其中的重要组成部分。

2. 分时租赁的优势分时租赁是指用户根据自身需要,在特定时间段内租赁汽车,并按照使用时间来付费的一种汽车使用方式。

分时租赁的优势在于能够满足用户对灵活出行的需求,减少浪费,节约成本,同时也减少了交通压力和环境压力。

这种模式对于新能源汽车来说尤为适合,因为新能源汽车通常具有较高的造价和保养成本,如果能够通过分时租赁模式进行使用,将会大大降低用户的使用成本,提高汽车的使用率,降低能源消耗。

3. 充电和停车便利性新能源汽车分时租赁模式的运营离不开充电桩的建设和停车位的保障。

随着充电桩的普及和建设成本的降低,新能源汽车的充电问题逐渐被解决。

一些城市还提供了针对新能源汽车的专用停车位,方便用户停车和充电,提高了用户的使用体验和便利性。

二、未来的发展趋势1. 技术的进步和成本的下降随着新能源汽车技术的不断进步和成本的不断下降,新能源汽车的市场规模将会不断扩大。

特别是在电池技术、电动驱动技术、智能互联技术等方面的不断进步,将极大地提高新能源汽车的性能和使用体验,使得用户更加愿意选择新能源汽车。

2. 政策的支持和市场的引导各国政府对新能源汽车的支持力度不断增加,包括对新能源汽车购置补贴、充电设施建设、行车限行政策等方面的鼓励和支持。

新能源汽车租赁运营模式及风险研究

新能源汽车租赁运营模式及风险研究

摘要 : 随着 “ 十城千辆” 示范推广工程 、 《 新能源汽车财政补助资 金管理办 法 》 《 汽 车 产 业 调 整 和 振 兴 规划》 , 以及 2 0 1 0年 6月颁 布 的《 关 于 开 展 私 人 购 买 新 能 源 汽 车 补 贴 试 点 的通 知 》 的陆续 启 动, 新 能 源 汽 车 市 场 化 推 广 工 作 全 面启 动 . 但截止 到 2 0 1 2年 年 底 , 我 国 新 能 源 汽 车 产 销 不 超 过 3万 台 , 个 人购车量很 少. 租 赁 运 营 是 目前 解 决 新 能 源 汽 车 市 场 化 推 广 障 碍 的 可 行 方 案 , 目前 北 京 、 杭州、 合肥 、 深 圳 等 试 点 城 市 示 范 推 广 的 成 功 证 明 了租 赁 模 式 的 可 行 性 . 文 中对 租 赁 运 营 的各 种 模 式 、 流 程及 风 险 进 行 了分 析 , 以 期 对 各 地 新 能 源 汽 车 示 范 运 营 和市 场 化 推 广 有 一 定 借 鉴 作 用 . 关键 词 : 新能 源; 汽车 ; 示范; 租赁 ; 运 营
租 赁运 营 的主 要模 式 分 析
本文 从新 能 源汽 车不 同使用 群体 的角度将 租
赁运 营模 式划 分 为 以下 3 种 模式 . 1 . 1 政 府公 务用 车租 赁
力部 门 、 车辆 运 营 单 位 、 充 电桩 厂 商 等 单位 , 通过 打通 电 动汽 车使 用 的整个 环节 , 采 用租 赁 的模式 , 将 电动汽 车推 向个 人 消费 市场 ] , 同年 3月 , 杭州 电动 汽 车租赁 也 开始进 人试 运行 阶段_ 4 ] . 同时, 新 能源 汽 车租赁 模 式 在 国外 已 有 先河 : 风靡 欧美 的 智能 电 动 汽 车租 车 服 务 始 于 2 0 0 8年 1 0月 I 力 Ⅱ 拿 大蒙 特利 尔市 推 出无需 预 约 电动汽 车共 享服 务项

新能源汽车行业融资租赁业务研究

新能源汽车行业融资租赁业务研究

新能源汽车行业融资租赁业务研究【摘要】本文旨在探讨新能源汽车行业融资租赁业务的相关问题。

引言部分从研究背景和研究目的入手,引出了对新能源汽车行业融资租赁业务的深入研究。

正文部分分析了新能源汽车行业的现状,探讨了融资租赁业务在该行业中扮演的重要角色,并分析了影响融资租赁业务发展的因素。

通过案例分析展示了融资租赁业务在新能源汽车行业中的具体实践和效果。

对融资租赁业务的发展趋势进行了展望,总结了文章的核心观点,并提出了对新能源汽车行业融资租赁业务的展望。

结论部分指出了本研究的不足之处,并展望了未来能够深入探讨的方向,为相关领域的研究提供了新的思路和方向。

【关键词】关键词:新能源汽车行业、融资租赁业务、现状分析、作用、影响因素、案例分析、发展趋势、展望、结论、研究不足、展望。

1. 引言1.1 研究背景:新能源汽车行业在近年来取得了长足的发展,受到了政府政策的大力支持和市场需求的推动,成为了汽车行业的新热点。

新能源汽车的发展面临着资金短缺和融资难题的挑战,而融资租赁业务则成为了解决这一难题的重要途径之一。

通过融资租赁业务,新能源汽车制造商和用户可以获得更灵活的融资方式,降低购车门槛,促进行业发展。

随着我国经济转型升级和环保意识的提高,新能源汽车行业的发展前景广阔,但同时也面临着市场竞争激烈、技术更新快速等挑战。

深入研究新能源汽车行业融资租赁业务的相关问题,探讨其在行业中的作用和发展趋势,具有重要的理论和实践意义。

本研究旨在全面、深入地分析新能源汽车行业融资租赁业务的现状和发展趋势,为进一步推动新能源汽车行业的健康发展提供参考和建议。

1.2 研究目的本研究旨在深入探讨新能源汽车行业融资租赁业务的现状与发展趋势,分析融资租赁在新能源汽车行业中的作用和影响因素。

具体目的包括:1. 分析新能源汽车行业的发展现状,揭示融资租赁在该行业中的重要性和作用;2. 探讨影响融资租赁业务发展的因素,包括市场需求、政策支持、金融环境等;3. 深入研究新能源汽车行业融资租赁业务的案例,总结成功经验和存在的问题;4. 分析融资租赁业务在新能源汽车行业中的发展趋势,探讨未来发展方向;5. 对新能源汽车行业融资租赁业务的展望,提出建议和意见,为业内从业者和决策者提供参考。

新能源汽车行业融资租赁业务研究

新能源汽车行业融资租赁业务研究

新能源汽车行业融资租赁业务研究1. 引言1.1 研究背景目前我国新能源汽车行业融资租赁业务发展尚不成熟,存在着资金供给不足、融资成本高、融资租赁模式不够灵活等问题。

深入研究新能源汽车行业融资租赁业务,分析其现状和存在的问题,探讨发展的优势和挑战,对于促进新能源汽车行业融资租赁业务的健康发展具有重要意义。

1.2 研究目的研究目的:本文旨在深入研究新能源汽车行业融资租赁业务的现状、应用、优势、存在的问题和挑战,以及发展趋势。

通过对新能源汽车行业融资租赁的全面分析,探讨其对行业发展的重要意义和作用,为相关行业的进一步发展提供理论依据和实践指导。

通过对融资租赁业务的发展前景进行探讨,提出针对新能源汽车行业融资租赁业务的建议,为行业的可持续发展提供参考。

通过对新能源汽车行业融资租赁的研究,旨在促进我国新能源汽车产业的快速发展,推动新能源汽车行业的转型升级,提高我国在新能源汽车领域的国际竞争力。

1.3 研究意义研究新能源汽车行业融资租赁业务可以加深我们对新能源汽车行业发展规律的认识,探讨其在经济、政策等方面的影响因素,为相关领域的研究提供重要参考。

对新能源汽车行业融资租赁业务的研究可以促进新能源汽车产业链的发展,推动行业的技术创新与产业升级,有助于提升我国在新能源汽车领域的国际竞争力。

深入研究新能源汽车行业融资租赁业务的优势和存在的问题与挑战,能够帮助相关企业和政府制定更加有效的政策措施,推动新能源汽车融资租赁业务的健康发展,促进整个行业的可持续发展和繁荣。

2. 正文2.1 新能源汽车行业发展现状新能源汽车行业是近年来备受关注的一个新兴领域,随着全球对环保和可持续发展的重视,新能源汽车的发展势头迅猛。

根据统计数据显示,全球新能源汽车销量呈现逐年增长的趋势,市场需求也在不断扩大。

在中国市场,新能源汽车行业也呈现出蓬勃发展的态势。

政府出台一系列扶持政策,包括购车补贴、免费停车等,大大刺激了新能源汽车的销售。

新能源汽车的技术不断突破,续航里程不断提高,充电设施也越来越普及,为消费者提供了更方便、可靠的选择。

电动汽车租赁运营方案

电动汽车租赁运营方案

电动汽车租赁运营方案1. 方案概述本方案旨在针对电动汽车租赁市场的需求,提供一种可行的运营方案,以满足用户对电动汽车的需求,并提供便捷、高效的租赁服务。

2. 市场分析当前,电动汽车的市场需求正在逐渐增长。

随着环保意识的提高以及电动汽车技术的不断进步,越来越多的人选择租赁电动汽车来满足出行需求。

因此,开展电动汽车租赁业务具有良好的市场潜力。

3. 运营模式为了确保电动汽车租赁服务的便利性和高效性,我们将采用以下运营模式:- 租赁车辆:购买一定数量的电动汽车作为租赁车辆,保证车辆的品质和性能。

- 租赁点建设:选择交通便利、人流密集的地点建设租赁点,便于用户取车和还车。

- 租赁方式:采用线上预订和线下取还车的方式,提供便捷的租赁服务。

- 定价策略:制定合理的租赁定价策略,既能吸引用户,又能保证运营的盈利能力。

- 营销推广:通过各种渠道进行积极的宣传和推广,提高租赁服务的知名度和影响力。

4. 服务优势通过以上的运营模式,我们将提供以下服务优势:- 方便快捷:用户可以通过线上预订,在离租赁点较近的地点取车和还车,节约时间和精力。

- 环保节能:推广电动汽车租赁,可以减少尾气排放,减低环境污染,推动可持续发展。

- 价格合理:制定合理的租赁定价策略,既能满足用户需求,又能保证运营的盈利能力。

- 车辆维护:保证租赁车辆的良好状态,提供定期维护和检修,提升用户的使用体验。

5. 实施步骤为了顺利实施电动汽车租赁运营方案,我们将采取以下步骤:1. 资金准备:确保有足够的资金用于购买电动汽车和租赁点建设。

2. 车辆购买:根据市场需求和预期租赁规模,购买适量的电动汽车作为起步车辆。

3. 租赁点建设:选择合适的地点,进行租赁点的建设和装修,确保便捷的取还车环境。

4. 系统建设:建立线上预订系统和车辆管理系统,提供便捷的租赁服务和车辆管理功能。

5. 营销推广:通过线上线下的渠道,积极宣传和推广电动汽车租赁服务,吸引更多用户。

6. 运营管理:建立完善的运营管理体系,保证租赁服务的高效运作和车辆的及时维护。

新能源汽车出租车运营模式研究

新能源汽车出租车运营模式研究

新能源汽车出租车运营模式研究随着低碳经济时代的到来,新能源汽车成为了未来发展趋势。

而在城市交通领域,出租车的数量与重要性不容小觑。

如何将新能源汽车与出租车这一重要组成部分结合起来,成为了当下值得探讨的问题。

本文将从汽车出租行业现状入手,介绍新能源汽车出租车运营模式的现状,探讨如何实现新能源汽车出租车多方共赢。

一、汽车出租行业现状我国出租车行业历史悠久,是城市公共交通运输系统的重要组成部分。

目前,我国出租车车辆数量已经达到150万辆,占据城市道路运输的重要位置。

但与此同时,传统燃油车辆在城市道路、气候污染、碳排放等方面也存在着许多问题。

世界卫生组织公布的数据显示,全球每年因空气污染而死亡的人数将近700万人,而燃油车辆是造成空气污染的重要原因之一。

因此,在新能源汽车推广政策的推动下,越来越多的新能源汽车开始进入出租车领域。

二、新能源汽车出租车运营模式的现状1. 我国新能源汽车出租车的发展概况目前,在国内车型上市的新能源汽车中,电动汽车数量较多,其中部分车型已经用于出租车运营。

在北京市、深圳市等一些大城市中,新能源汽车逐渐成为出租车运营的重要选择。

随着政策标准的不断完善,新能源汽车出租车也受到了越来越多市民的欢迎。

2. 新能源汽车出租车运营模式新能源汽车出租车的运营模式可以分为两种,一种是自由营运模式,一种是循环经营模式。

自由营运模式指的是出租车公司以自有经营的方式投入新能源汽车,由司机自行承租。

循环经营模式则是政府或企事业单位向出租车公司采购新能源车辆,并对车辆进行统一管理、调度,由出租车公司解决司机承租问题。

两种模式各有利弊,选择哪种模式应根据实际情况而定。

3. 新能源汽车出租车运营成本控制难点新能源汽车出租车的运营成本相比传统燃油车辆会更高一些,其中电池寿命与更换、充电基础设施建设等是成本控制的难点。

目前,由于新能源汽车出租车市场相对不成熟,投资回报仍需时间,因此出租车行业一些企业对新能源汽车的推广持观望态度。

新能源汽车行业融资租赁业务研究

新能源汽车行业融资租赁业务研究

新能源汽车行业融资租赁业务研究随着全球环保意识的不断增强和能源危机的日益严重,新能源汽车逐渐成为汽车市场的主流产品。

作为新能源汽车产业链中的重要组成部分,融资租赁业务在促进新能源汽车产业发展方面发挥着重要作用。

本文将围绕新能源汽车行业融资租赁业务展开研究,从市场现状、融资租赁业务模式、发展趋势等方面进行分析,以期为新能源汽车行业的发展提供有益参考。

一、市场现状1. 新能源汽车行业发展态势目前,全球对环保和可持续发展的需求日益增长,新能源汽车行业迎来了快速发展的机遇。

各国政府纷纷出台政策支持新能源汽车的发展,推动新能源汽车的普及和应用。

在中国,政府对新能源汽车行业实施了一系列扶持政策,包括补贴政策、免征车辆购置税等,为新能源汽车的大规模普及提供了有力支持。

2. 融资租赁业务在新能源汽车行业中的应用随着新能源汽车行业的快速发展,融资租赁业务在该行业中的应用也得到了较大发展。

融资租赁业务为新能源汽车企业提供了灵活多样的融资手段,满足了企业对资金的需求,推动了新能源汽车行业的发展。

二、融资租赁业务模式1. 直租模式直租模式是指融资租赁公司将新能源汽车直接租给客户,客户支付一定的租金,使用汽车一定期限后归还给融资租赁公司。

直租模式的优点是灵活便捷,客户无需一次性支付大额资金购车,只需要支付相对较低的租金即可使用新能源汽车,降低了客户的购车门槛。

2. 回租模式回租模式是指新能源汽车生产企业将自己的新能源汽车出售给融资租赁公司,然后通过回租协议将汽车再租回来使用。

通过回租模式,新能源汽车生产企业可以融资解决资金困难,而融资租赁公司则可以通过租金收益获取较好的投资回报。

三、发展趋势1. 利用互联网平台拓展业务随着互联网的快速发展,融资租赁公司可以利用互联网平台拓展业务,提供在线融资租赁服务。

通过互联网平台,融资租赁公司可以实现更高效的融资租赁业务管理,提升客户体验,降低企业成本。

2. 加大风险管理力度新能源汽车行业存在一定的市场风险和技术风险,融资租赁公司在开展新能源汽车融资租赁业务时,需要加大风险管理力度,严格控制风险。

新能源汽车行业融资租赁业务研究

新能源汽车行业融资租赁业务研究

新能源汽车行业融资租赁业务研究
新能源汽车融资租赁业务能够缓解消费者购车负担。

新能源汽车价格高昂,对于一般
消费者来说负担较大。

而融资租赁业务可以将购车成本分摊到整个租赁期间,降低了单次
购车的负担,提高了消费者的购车意愿。

新能源汽车融资租赁业务推动了新能源汽车销售的增长。

通过融资租赁业务,消费者
可以选择按月或按年支付租金,而不用一次性支付高昂的购车费用。

这种方式为消费者提
供了更加灵活的支付方式,促使更多的消费者选择购买新能源汽车,从而推动了新能源汽
车销售的增长。

新能源汽车融资租赁业务还能够促进新能源汽车企业的发展。

新能源汽车企业在发展
初期需要大量的资金投入和市场推广,而融资租赁业务能够为企业提供资金支持和销售渠道,降低企业的融资成本和风险。

融资租赁业务还能够加强企业与金融机构的合作,提升
企业的市场竞争力。

新能源汽车融资租赁业务也存在一些挑战和问题。

由于新能源汽车市场相对较小,金
融机构对于新能源汽车行业缺乏了解和信心,使得融资租赁业务的发展受到一定的制约。

新能源汽车技术更新换代较快,租赁期间的贷款风险较大。

新能源汽车充电基础设施建设
和维护成本较高,也增加了融资租赁业务的风险。

新能源汽车行业是我国重点发展的领域,融资租赁业务能够有效促进新能源汽车行业
的发展。

对于金融机构和新能源汽车企业来说,需要制定相关政策和规范,加强行业监管,降低风险,并加大宣传力度,提高消费者对于新能源汽车融资租赁业务的认知和接受度,
进一步推动新能源汽车行业的发展。

车企新能源汽车典型运营模式分析

车企新能源汽车典型运营模式分析

车企新能源汽车典型运营模式分析【摘要】本文主要探讨了车企新能源汽车典型运营模式,包括直营、合作、共享和电池租赁等模式。

通过对这些模式的分析,可以发现它们各自的优劣势。

直营模式可以更好地控制产品质量和服务标准,但需要较高的投入成本;合作模式可以有效降低成本,但存在合作伙伴关系管理难度;共享模式能够提高车辆利用率,但面临市场竞争和盈利难题;电池租赁模式可以减少用户购车压力,但电池租赁费用相对较高。

文章展望了新能源汽车典型运营模式的发展趋势,指出应该综合运用各种模式,以满足不同市场需求和提升竞争力。

这些研究有助于促进新能源汽车行业的发展,提升整体运营效益和用户体验。

【关键词】新能源汽车, 车企, 运营模式, 直营, 合作, 共享, 电池租赁, 优劣势比较, 发展趋势, 研究背景, 研究意义, 引言, 正文, 结论, 分析, 概述, 典型, 共享经济, 可持续发展, 环保, 技术创新1. 引言1.1 研究背景现代社会的发展越来越依赖于汽车,而传统燃油汽车的排放问题和资源消耗问题已经成为人们关注的焦点。

新能源汽车因其环保、节能的特点逐渐受到人们的青睐,成为未来汽车产业的发展方向。

随着新能源汽车市场的逐渐壮大,各大车企纷纷推出了新能源汽车产品,并探索了各种运营模式。

目前关于新能源汽车典型运营模式的研究仍然相对不足,尤其是对不同运营模式的优劣势比较和未来发展趋势的展望。

深入研究车企新能源汽车典型运营模式,将有助于了解各种运营模式的特点和优势,为汽车产业的可持续发展提供参考和借鉴。

本文将重点研究车企新能源汽车的典型运营模式,为相关决策提供参考依据。

1.2 研究意义新能源汽车是未来汽车行业的发展趋势,其具有环保、节能、低排放等优势,受到了政府和消费者的重视。

随着新能源汽车的发展,不同的运营模式也在不断涌现,如车企直营运营模式、合作运营模式、共享运营模式和电池租赁运营模式等。

研究新能源汽车典型运营模式的意义在于深入了解不同运营模式的特点、优劣势以及发展趋势,有助于指导车企在新能源汽车领域的运营策略选择,提高运营效率,推动新能源汽车产业的健康发展。

电动汽车的运营模式与未来发展趋势分析

电动汽车的运营模式与未来发展趋势分析

电动汽车的运营模式与未来发展趋势分析电动汽车是近年来备受关注的交通工具,它可以替代传统燃油汽车,降低汽车税收,减少车辆尾气排放,提高城市空气质量。

同时,电动汽车也是一种新兴的产业,涉及到电池技术、智能网联技术、节能环保技术等多方面的科技。

本文将分析电动汽车的运营模式与未来发展趋势。

一、电动汽车的运营模式目前,电动汽车的运营模式主要有三种:私人购买、共享租赁和出租。

1.私人购买私人购买是最传统的电动汽车运营模式,即个人直接购买电动汽车,拥有私人所有权。

这种模式对消费者来说,相对而言比较自由和灵活,可以根据个人需要购买不同种类的车型和配置。

2.共享租赁共享租赁是一种新型的运营模式,是指通过拥有一定数量的电动汽车,将其分别提供给多个用户使用,按时间和里程计费。

这种模式对城市市民出行需求可以更好地满足,减少了私人所有权的限制,电动汽车的使用率提高,还能在车辆使用空闲时提供收益。

3.出租出租是指个人或企业拥有一定数量的电动汽车,将其出租给顾客使用,按时间和里程计费。

这种模式相对而言在城市区域的覆盖面积不如共享租赁模式广泛,但它有自己的优势,如某些出租车公司,市区范围内和市外接驳等。

二、电动汽车未来的发展趋势1.技术上的进步电动汽车技术在近年来不断推陈出新,如纯电动和插电式混合动力两种方式,以及电池技术、充电技术、高效驱动技术等多个方面的改进,都在不断提高电动汽车的性能和使用寿命,增加用户对电动汽车的接受度。

2.充电设施兴建随着电动汽车的普及,充电设施的建设的也变得越来越重要,未来在充电设施方面开发出高效快捷的技术和解决方案,可以更好地服务于电动汽车用户,符合使用习惯和需求。

3.电动汽车共享租赁模式的兴起共享租赁模式比私人购买更符合城市群体出行需求,共享租赁模式能够为城市人群带来更高的便利性。

电动汽车的共享租赁业态随着增长,未来将会大有可为。

4.政府对电动汽车的持续政策支持政策的支持能够推动电动汽车市场的发展。

租赁运营模式在新能源汽车的风险研究

租赁运营模式在新能源汽车的风险研究

社会文化探析租赁运营模式在新能源汽车的风险研究张经国【摘 要】随着国际油价的持续上升以及环保、节能的相关要求,新能源汽车在我国被广泛的运用着,就当前来看,新能源汽车基本集中于出租、企业事业单位、公交以及环卫等具体单位所采用,而私人消费者的电动汽车市场还未打开,为了使新能源市场得到拓展,近些年以来,一些国家便采取了新能源租赁的方式进行,期望通过这种方式让新能源汽车市场得到发展。

本文主要对租赁运营的相关模式以及风险加以总结分析,并以此来对各个地区的新能源汽车的市场化推广与运营给出指导性的意见。

【关键词】租赁运营 新能源汽车 风险研究一、租赁运营的具体模式(一)政府公务用车租赁政府公务服务模式主要是通过政府机关单位公务用车的形式所展开的租赁模式,并为政府的有关单位供应新能源汽车租赁服务,并塑造政府单位“绿色出行、两型办公”的良好形象,新能源汽车在国家政府单位的实施运用可以让政策制定人员加强对新能源汽车的了解,并且为相关政府的制定给出准确的参考条件。

政府公务用车租赁需要通过政府的采购作为基础,由政府的相关部门设置采购专项资金,同时委托专门的示范运营公司根据政府的基本需求向指定的公司采购具体车辆。

政府机构公务用车的租赁方式主要分为两类,其中一类为“公务用车+个人打包”租赁,这主要是与政府相关单位签订打包租赁合作协议,也就是在提供公务用车租赁服务的过程中以协议单位正式在编员工为主,并将其发展为VIP客户,担保人为协议单位,这能将流程简化下来,并提升成工作效率,同时还能有效减少相关费用。

其次为“政府采购+定向服务”租赁,通过相关财政、科技以及交通等政府部门的联合发文,指定新能源汽车运营公司当作具体的示范服务单位,以政府租赁服务为主,与相关政府签订长期租赁协议,为政府提供相关服务。

(二)企事业单位业务经营用车租赁业务经营用车租赁模式主要是针对汽车租赁企业、礼仪公司、驾校等汽车具有较高利用率的单位所展开的,为他们提供长期新能源汽车租赁服务。

新能源汽车租赁运营模式的创新研究

新能源汽车租赁运营模式的创新研究

新能源汽车租赁运营模式的创新研究随着人们对环保问题的重视,新能源汽车为环保事业做出了积极贡献,也受到了越来越多的消费者青睐。

同时,随着新能源汽车的兴起,以及城市化进程的加快,新能源汽车的租赁服务成为一种新的消费趋势。

本文将探讨新能源汽车租赁运营模式的创新研究。

一、市场现状新能源汽车租赁在中国市场还处于发展初期,市场规模相对较小,但具有较高的成长性。

据统计,目前国内新能源汽车租赁市场规模约为50亿元,但预计未来将快速增长。

同时值得注意的是,新能源汽车租赁主要面向企业用户,而个人用户占比较低,这也为新能源汽车租赁企业提供了更大的市场发展空间。

二、租赁模式创新1.长租模式传统的租赁模式一般采用短租的方式,租期为数小时或数天。

而新能源汽车租赁企业却可以采取长租模式,即租期为数月或数年。

长租模式的优势在于大幅提高了收益和客户黏性,同时也为企业提供了更为稳定的收益来源。

2.共享模式共享经济在现代社会已经成为一种趋势。

新能源汽车租赁企业可以采用共享模式,即将汽车租赁服务与互联网平台结合起来,用户可以共享汽车,这样既能够节约成本,又能够满足用户对于出行自由的追求。

3.充电站联接模式新能源汽车的一个瓶颈是充电问题。

租赁企业可以采用充电站联接模式,即在充电站建成后,将充电站作为租赁站点,以方便用户租赁新能源汽车后充电。

这样解决了用户充电难的问题,也为企业提供了更为丰富的服务内容。

4.试乘试驾模式新能源汽车仍处于普及期,一些用户对于新能源汽车的使用尚不够熟悉,或者对车型的选择存在疑惑。

租赁企业可以就这一点展开改进,提供试乘试驾服务,以增加用户使用新能源汽车的安全感与信心。

三、技术创新1.信息技术信息技术的广泛使用使得新能源汽车租赁企业的服务更加高效、便捷。

例如,通过企业建立的互联网平台,用户可以随时了解到汽车的位置和使用情况。

2.数据采集与分析技术新能源汽车租赁企业可采用数据采集与分析技术,收集用户的使用行为与需求,以进行数据分析,最终提供更准确的服务方案。

新能源汽车共享运营模式研究

新能源汽车共享运营模式研究

新能源汽车共享运营模式研究随着环保理念的深入人心和人们对节能减排的追求,新能源汽车逐渐成为普及的趋势。

而新能源汽车的共享运营将会是未来的发展方向之一。

本文将探讨新能源汽车共享运营模式的相关问题。

一、新能源汽车共享运营的定义新能源汽车共享运营就是将一辆或多辆新能源汽车共同使用的服务模式。

可以是企业、个人或机构购买新能源汽车,将其交由专业的运营机构管理,再由公众使用。

二、新能源汽车共享运营的优势1.环保节能:新能源汽车共享运营不仅可以减少车辆数量,更可以有效减少污染物的排放。

节能减排符合当下社会环保理念,具有较高的社会价值。

2.节省成本:新能源汽车共享运营可以集中管理,减少企业和个人的成本支出。

通过共同使用、共同维护,可以减少车辆的维修费用、保险费用等。

3.提高使用效率:新能源汽车共享运营可以较大程度上提高车辆的使用效率。

一辆车可以被多个人使用,不仅节约资源还提高了车辆使用效率。

三、新能源汽车共享运营的面临的问题1.公众接受度问题:由于新能源汽车共享运营刚刚开始,对于公众来说,运营模式的新鲜感还不足,因此公众很难习惯共享技术的理念。

还需要宣传和营销的加强。

2.充电网络缺失问题:新能源汽车共享运营需要在全城范围内建立充电设施,以保证汽车的正常使用。

但是我国自2015年以来,新能源汽车充电设施的建设仍然面临多个挑战,如缺少电站网络的支持,地缘空间上的限制等。

3.生态协调问题:公共共享资源需要协调使用,机构之间的协同方案需要制定,这将需要更多政府和企业的支持。

四、新能源汽车共享运营的解决途径1. 建立健全新能源汽车充电网络充电设施的落地是开始使用共享运营模式的基础。

企业需要与政府部门合作,制定具有可行性的方案。

建设成本也需要考虑。

2. 加大宣传和营销力度公众需要对共享运营模式有一个全面的了解,需要加强对其进行宣传和教育。

运营机构需要为用户做好服务,提高公众对运营模式的信任度。

3. 建立开放式的运营管理平台新能源汽车共享运营模式需要一种开放式的运营管理平台,可以集成管理、警报、和报告等。

新能源汽车租赁运营模式及风险研究_韩卫群

新能源汽车租赁运营模式及风险研究_韩卫群
2)“公务用车+个人打包” 与政府机关、行 政部门签订新能 源 汽 车 打 包 租 赁 合 作 协 议,即 在 提供公务用车租 赁 服 务 的 同 时,以 协 议 单 位 正 式 在编员工为 主,发 展 其 为 VIP 客 户.以 协 议 单 位 作为担保,简化流程、提高效率、降低费用,为 VIP 客户提供平日及节假日私人租车服务. 1.1.2 政 府 公 务 用 车 租 赁 特 点
收 稿 日 期 :2013-11-23 韩卫群(1970- ):男,博士生,主要研究领域为汽车服务工程
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武 汉 理 工 大 学 学 报 (交 通 科 学 与 工 程 版 )
2014 年 第 38 卷
置新能源汽车采 购 专 项 资 金,委 托 专 门 的 示 范 运 营公司按照市政府需求向指定公司采购车辆. 1.1.1 政 府 机 构 公 务 用 车 租 赁 方 式
业务经营 用 车 租 赁 服 务 的 潜 在 客 户 数 量 巨 大,这一模式有助 于 进 一 步 凸 现 车 辆 使 用 的 低 成 本 优 势 ,增 强 潜 在 客 户 的 心 理 预 期 ,降 低 传 统 汽 车 用户向新能源汽 车 用 户 的 转 移 成 本,培 养 相 关 业 务经营单位对于 新 能 源 汽 车 市 场 稳 定 性、盈 利 性 和可持续性的信 心,在 以 传 统 汽 车 为 业 务 经 营 对 象的相关 单 位 中 形 成 良 好 的 新 能 源 汽 车 运 营 示 范. 1.2.3 业 务 经 营 用 车 租 赁 服 务
租 赁 系 统 (autolib),至 2013 年 1 月 租 赁 次 数 突 破 100万次 . [6]
在 国 外 ,汽 车 租 赁 行 业 已 经 十 分 成 熟 ,但 在 我 国汽车租赁业还 是 一 个 新 兴 行 业.最 早 的 汽 车 租 赁公司 是 1989 年 8 月 1 日 成 立 的 北 京 市 出 租 汽 车 公 司 租 赁 分 公 司 ,主 要 为 1990 年 北 京 亚 运 会 服 务[7].新能源汽车租赁也是近几年的事情,为 促 进 新能源汽车租赁 正 常 有 序 进 行,有 必 要 对 我 国 各 地出现的多种租 赁 运 营 的 模 式、流 程 及 风 险 进 行 详细的分析.
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收 稿 日 期 :2013-11-23 韩卫群(1970- ):男,博士生,主要研究领域为汽车服务工程
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武 汉 理 工 大 学 学 报 (交 通 科 学 与 工 程 版 )
2014 年 第 38 卷
置新能源汽车采 购 专 项 资 金,委 托 专 门 的 示 范 运 营公司按照市政府需求向指定公司采购车辆. 1.1.1 政 府 机 构 公 务 用 车 租 赁 方 式
合肥、深圳等试点城市示范推广的成功证明了租赁模式的可 行 性.文 中 对 租 赁 运 营 的 各 种 模 式 、流
程 及 风 险 进 行 了 分 析 ,以 期 对 各 地 新 能 源 汽 车 示 范 运 营 和 市 场 化 推 广 有 一 定 借 鉴 作 用 .
关 键 词 :新 能 源 ;汽 车 ;示 范 ;租 赁 ;运 营
新能源汽车租赁运营模式及风险研究
Hale Waihona Puke 韩 卫 群1) 尹 向 阳2) 张 国 方1) 肖 金 生1)
(武 汉 理 工 大 学 汽 车 学 院1) 武 汉 430070) (武 汉 电 动 示 范 运 营 服 务 有 限 公 司2) 武 汉 430056)
摘要:随着“十城千辆”示范推广工程、《新能源汽车财政补助资 金 管 理 办 法》《汽 车 产 业 调 整 和 振 兴
业务经营 用 车 租 赁 模 式 是 针 对 汽 车 租 赁 企 业 、驾 校 、婚 庆 公 司 、礼 仪 公 司 等 汽 车 利 用 率 高 、使 用 频 次 高 、燃 油 消 耗 量 大 ,并 以 汽 车 作 为 重 要 生 产 资料和营利工具 的 机 构 和 单 位,为 其 提 供 长 期 新 能源汽车租赁服务.
1.2.1 业 务 经 营 用 车 租 赁 方 式 1)驾 校 租 赁 .以 驾 校 教 练 和 驾 校 学 员 用 车 为
主 ,为 驾 校 提 供 新 能 源 汽 车 租 赁 服 务 ,在 降 低 车 辆 油 耗 成 本 的 同 时 ,加 深 教 练 及 驾 校 学 员 、司 机 新 手 对于新能源汽车 操 作 技 巧、系 统 性 能 等 的 全 面 了 解 ,增 强 准 车 主 或 司 机 对 新 能 源 汽 车 的 认 可 程 度 , 培育新能源汽车 潜 在 市 场 和 客 户,推 动 新 能 源 汽 车示范运营.
租 赁 系 统 (autolib),至 2013 年 1 月 租 赁 次 数 突 破 100万次 . [6]
在 国 外 ,汽 车 租 赁 行 业 已 经 十 分 成 熟 ,但 在 我 国汽车租赁业还 是 一 个 新 兴 行 业.最 早 的 汽 车 租 赁公司 是 1989 年 8 月 1 日 成 立 的 北 京 市 出 租 汽 车 公 司 租 赁 分 公 司 ,主 要 为 1990 年 北 京 亚 运 会 服 务[7].新能源汽车租赁也是近几年的事情,为 促 进 新能源汽车租赁 正 常 有 序 进 行,有 必 要 对 我 国 各 地出现的多种租 赁 运 营 的 模 式、流 程 及 风 险 进 行 详细的分析.
3)礼仪租 赁.针 对 具 备 人 员 流 量 大、服 务 展 示性 强、形 象 传 播 广 等 特 点 的 婚 庆 公 司、礼 仪 公 司 、各 类 影 楼 等 机 构 和 单 位 ,在 婚 庆 礼 仪 等 活 动 中 倡导和普及“环保 时 尚”消 费 理 念,提 供 新 能 源 汽 车 租 赁 服 务 ,引 导 新 能 源 汽 车 绿 色 消 费 潮 流 . 1.2.2 业 务 经 营 用 车 租 赁 特 点
规划》,以及2010年6月颁布的《关 于 开 展 私 人 购 买 新 能 源 汽 车 补 贴 试 点 的 通 知 》的 陆 续 启 动,新
能源汽车市场化推广工作全面 启 动.但 截 止 到 2012 年 年 底,我 国 新 能 源 汽 车 产 销 不 超 过 3 万 台,
个人 购 车 量 很 少.租 赁 运 营 是 目 前 解 决 新 能 源 汽 车 市 场 化 推 广 障 碍 的 可 行 方 案 ,目 前 北 京、杭 州、
由专业的新能源汽车示范运营公司负责车辆 后续各项手续办 理,落 实 车 辆 资 产 向 新 能 源 汽 车 示范运营公司转 移,并 针 对 政 府 机 关 各 部 门 公 务 用车 服 务,成 立 相 关 的 商 务 机 构、技 术 保 障 机 构、 运 营 管 理 机 构 、使 用 信 息 收 集 分 析 机 构 ,在 新 能 源 汽车 示 范 推 广 导 入 期,向 政 府 机 关 提 供 全 面、系 统 、周 到 的 “保 姆 ”式 服 务 .新 能 源 汽 车 示 范 运 营 公 司可提供汽车租赁和汽车租赁带专职司机两种服 务方式,其中汽车 租 赁 方 式 是 各 机 关 单 位 自 行 使 用 ,公 司 提 供 车 辆 使 用 专 职 培 训 、使 用 保 障 以 及 跟 踪监测,而汽车租 赁 带 专 职 司 机 的 方 式 可 为 政 府 提供专业的车队服务. 1.2 企 事 业 单 位 业 务 经 营 用 车 租 赁
具体的业务经营用车服务包括在驾校被用来 当教练车使用的 服 务、新 能 源 汽 车 日 常 的 租 赁 服 务、接 机 送 站 服 务、平 时 婚 庆 用 车 服 务、商 务 用 车 服 务 、会 议 车 队 服 务 、公 司 班 车 租 赁 服 务 以 及 省 际 旅游包车等业务.可 考 虑 与 传 统 的 汽 车 租 赁 公 司 合 作 ,也 可 由 示 范 运 营 公 司 成 立 专 门 的 商 务 机 构 , 对外提供新能源汽车租赁服务. 1.3 私 人 体 验 消 费 用 车 租 赁
1 租赁运营的主要模式分析
本文从新能源汽车不同使用群体的角度将租 赁运营模式划分为以下3种模式. 1.1 政 府 公 务 用 车 租 赁
政府公务服务模式是以政府机关单位公务用 车为主体的租赁 模 式,为 政 府 相 关 部 门 提 供 新 能 源汽车租 赁 服 务,努 力 塑 造 出 政 府 机 关 “两 型 办 公、绿色出行”形 象,推 动 新 能 源 汽 车 在 政 府 部 门 的 运 用 ,加 深 政 策 制 定 者 对 新 能 源 汽 车 的 了 解 ,为 相应政策的制定 提 供 决 策 依 据 和 参 考.政 府 公 务 用车租赁必须以 政 府 采 购 为 前 提,由 政 府 部 门 设
第38卷 第1期 2014 年 02 月
武 汉 理 工 大 学 学 报 (交 通 科 学 与 工 程 版 )
Journal of Wuhan University of Technology (Transportation Science & Engineering)
Vol.38 No.1 Feb.2014
第1期
韩 卫 群 ,等 :新 能 源 汽 车 租 赁 运 营 模 式 及 风 险 研 究
政府公务用车租赁服务以政府部门作为特殊 用 户 ,客 户 群 体 及 市 场 需 求 稳 定 ,使 用 者 素 质 及 信 誉有保证,对新能 源 汽 车 的 普 及 所 起 到 的 示 范 带 头作用明显,对于 新 能 源 汽 车 示 范 运 营 推 广 的 价 值取向及政策制 定 更 具 影 响 力.在 新 能 源 汽 车 普 及 和 推 广 的 特 定 时 期 ,以 政 府 部 门 为 主 导 ,以 政 府 公务用车租赁为 重 要 方 式,更 能 肯 定 新 能 源 汽 车 在 打 造 “资 源 节 约 型 、环 境 友 好 型 ”政 府 中 的 作 用 , 确立新能源汽车 的 社 会 地 位,促 进 新 能 源 汽 车 产 业的发展. 1.1.3 政 府 公 务 用 车 租 赁 服 务
2)“公务用车+个人打包” 与政府机关、行 政部门签订新能 源 汽 车 打 包 租 赁 合 作 协 议,即 在 提供公务用车租 赁 服 务 的 同 时,以 协 议 单 位 正 式 在编员工为 主,发 展 其 为 VIP 客 户.以 协 议 单 位 作为担保,简化流程、提高效率、降低费用,为 VIP 客户提供平日及节假日私人租车服务. 1.1.2 政 府 公 务 用 车 租 赁 特 点
1)“政 府 采 购 + 定 向 服 务 ” 通 过 科 技、交 通 、财政等多 个 政 府 部 门 联 合 发 文 ,指 定 专 业 新 能 源汽车示范运营有限公司作为指定的新能源汽车 示范服务单 位 ,以 政 府 租 赁 服 务 为 主 ,与 相 关 政 府 机关部门签署新能源汽车长期租赁协议,为政府提 供行政接待、公务活动等用车派车,收取服务费用.
2)传统租 赁.成 立 新 能 源 汽 车 租 赁 公 司,除 提供与传统汽车相同或类似的汽车租赁服务外, 还可提供新能源 汽 车 电 池 租 赁 服 务.或 与 传 统 汽 车租赁公司合作,为 其 新 能 源 汽 车 租 赁 服 务 提 供 技术支撑或电池 租 赁 服 务.比 如 合 肥 成 立 了 新 能 源汽车租赁公司,专 门 将 车 租 赁 给 汽 车 保 险 理 赔 公 司 ,用 于 市 内 查 勘 理 赔 活 动 .
业务经营 用 车 租 赁 服 务 的 潜 在 客 户 数 量 巨 大,这一模式有助 于 进 一 步 凸 现 车 辆 使 用 的 低 成 本 优 势 ,增 强 潜 在 客 户 的 心 理 预 期 ,降 低 传 统 汽 车 用户向新能源汽 车 用 户 的 转 移 成 本,培 养 相 关 业 务经营单位对于 新 能 源 汽 车 市 场 稳 定 性、盈 利 性 和可持续性的信 心,在 以 传 统 汽 车 为 业 务 经 营 对 象的相关 单 位 中 形 成 良 好 的 新 能 源 汽 车 运 营 示 范. 1.2.3 业 务 经 营 用 车 租 赁 服 务
目前私人用车 租 赁 以 体 验 消 费 为 主.私 人 体 验消费用车租赁服务模式包括以宣传推广而非短 期盈利为主要目的的新能源汽车体验消费服务、 以叫车服务为代表型服务方式的新能源汽车汽车 拓展服务等一系列综合服务示范. 1.3.1 体 验 消 费 用 车 租 赁 方 式
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