新能源出租车及新能源汽车租赁运营方案最终版

新能源出租车及新能源汽车租赁运营方案(最终版)

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目录

一、贵安新区城市规划概况 (3)

二、新能源出租车运营 (4)

（一）新能源出租车采购 (4)

（二）运营模式 (5)

（三）出租车公司组织架构 (8)

三、成立新区汽车租赁公司的必要性 (9)

四、新区汽车租赁市场调查 (9)

五、新能源汽车购买及介绍 (10)

六、经营模式 (11)

七、经营测算 (12)

八、汽车租赁客户 (13)

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按照贵州省委、省人民政府关于加快推进贵安新区规划建设的总体部署及《贵安新区总体规划（2013—2030）》总体要

求，结合贵安新区“三横两纵”(黔中路、贵安路、贵黄路、金马路、百马路) 道路的建设和发展，在城市骨干路网及大学城、高端装备制造产业、国际生态旅游度假等几大园区已初步形成的基础上，在新区发展新能源出租车及汽车租赁已具备了基础条件。文旅集团公司通过前期市场调研拟成立贵安租车运营管理公司，本着资源共享的宗旨，开展出租车、租车、分时租赁等业务，为新区工作人员及常住人口的日常出行、商务用车、旅游观光用车等提供便利。

一、贵安新区城市规划概况

贵安新区地处贵州省域地理中心，位于贵阳市环城高速和安顺市环城高速之间，东至贵阳城区，西至安顺城区，北至斯拉河，南至长江水系与珠江水系分水岭。根据国务院批复意见，新区范围包括贵阳、安顺下辖清镇市、花溪区、西秀区、平坝县的20个镇乡,规划面积约1795平方公里。新区现状常住人口约65 万人（20 个乡镇的统计口径），其中城镇人口约27万人（均为六普数据），城镇化率约为42%，农村人口约38 万人。贵安新区发展初期处于基础设施建设阶段，人口会在最初的几年呈现缓慢增长，但随着各项产业项目的投入、公共服务设施的完善、交通基础设施的建设，将吸纳一批人口进入新区工作居住，人口将在中期开始加速 3

发展；远期随着文化旅游景点开发的成熟，各类国际文化交

往活动的频繁，服务型人口进一步集聚，人口将进入快速平稳增长发展期。预测到2015 年常住人口达到约90 万人，中期人口开始加速增长达到约12 万人左右的年增量水平，到2020 年常住人口达到约150 万人，远期人口进入快速平稳增长期达到约10万人左右的年增量水平，到2030 年常住人口达到约250 万人。

贵安新区总体规划以2030 年为规划期限，其中近期至2015 年，中期至2020 年，远期至2030年。

二、新能源出租车运营

（一）新能源出租车采购

1、实施主体

拟成立贵安租车运营管理公司作为该项目实施主体，全面负责新区新能源出租车的采购、运营、服务等事宜，资金来源为国家政策补贴和企业自筹。

2、出租车采购

基本参数

价格5—10万元

纯电动动力4门5座3厢小型车外观参数充电时间：2小时充电及续航续航：200—300公里

4 年1万公质2为新能源出根据选车的技术要求，本方案暂定江淮iEV

租车用车，最终采购将按照相应要求比选市场优质新能源车各大人口聚集区、考虑到新区目前的人口、道路、实施购买。年月—2017旅游综合配套体的发展情况，前期（2016年3 辆新能源电动车投入出租车运营。12月）计划采购80

iEV

江淮车型

座三厢小型车4门5外观参数4155*1650*1445*高：长*宽动力纯电动2015价格（款豪华智能型）6.48万6小时充电时间：充电及续航公里240—续航：200（二）运营模式、传统出租车运营模式：司机向业主方交纳押金获得1 出租车运营权，按照运营排班向业主方缴纳台班费。、公司化经营：出租车司机作为公司的职员，公司每2月发放基本工资并按司机个人经营情况发放绩效奖金，出租车所得经营额全部归公司所有。本案计划沿用传统出租车运营模式，既贵安租车经营管5

理公司购车后将出租车承包给出租车司机运营，经营司机通过办理承包手续缴纳押金单独或联合获得该车的经营权，经营司机提车后每日缴纳经营台班费。

3、计价方式：

白天（06:00—21:00）：起步价（3公里）6元+1.2元/公里（5公里内）+1.8元/公里（5公里外）

夜间（21:00—06：00）：起步价（3公里）8元+1.6元/公里

（5公里内）+2.4元/公里（5公里外）

（以上定价参照安顺市出租车定价，最终定价以物价部门核定价格为准）

4、经营测算

（1）前期（2016年3月—2017年12月）

考虑到新区目前地广人稀，本地农村人口对出租车运营贡献率较低，新区工作人员主要集中在管委会、大学城、高端装备制造产业园、国际生态旅游度假区等几大园区，整个新区乘坐出租车的人数较低，故在前期暂时考虑如下承包运营模式：

利润估算

第一批出租车运营收支测算（新能源车）

管理成单位成总成本利润8（万折旧（营业额运营运营天单价（万/（万元本（万元本（万元数量台班费元年）/ 数年）（万元）元）车辆年）年）/ /年）

100元/80 79.2

160.8 6.48 天801.2

辆2.01

300 240 0.81 天6

（2）中期（2018年—2021年）

随着新区的快速发展，各大生活、经济、产业、旅游圈的逐渐形成，并根据贵安新区总体规划至2020年新区常住人口将达到150万，本案计划在中期新增投入320辆新能源出租车，实际运营数量将达到400辆，相关经营数据测算如下：

利润估算

利（年636

（3）长期（2022年—2030年）

根据贵安新区总体规划，到2030年常住人口将达到250万，届时各大生活社区、商圈、产业园区、旅游综合配套体、大学城片区将全面形成，本案计划在后期新增投入600辆新能源出租车，实际运营车辆将达到1000辆，相关经营数据测算如下：

利润估算

利（年

7

/100元300天/10001590

1000 1410 0.81 0.6 1.41 3000 6.48 天辆辆

（三）出租车公司组织架构