无震动防滑坡道工艺
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5.2材 料：水性树脂、车道骨料
5.3 施工工具：锯齿镘刀、搅拌器、喷壶等
5.4施工方法：将防滑层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成约4㎜厚表面粗糙的彩色条形止滑带。
5.4.1配 比：水性树脂：水：骨料=1：1:10（重量比）
5.4.2操作方法：先将水性树脂，按1:1加水搅拌均匀,缓慢加入车道骨料搅拌均匀,静置5分钟再搅拌后使用。
4.无震动防滑车道技术指标：
产品符合中华人民共和国行业标准JGJ／T?331-2014?
建筑地面工程防滑技术规程和交通部彩色防滑路面标准JT/T712-2008
参数项目
参数指标
外观
均匀、无结块
28d 抗折强度，Mpa
﹥10
28d 抗压强度，Mpa
﹥60
耐磨性 mg/mm2,CNSJ0785 500转mg/mm2
2.3无振动止滑车道具有耐磨、耐压、耐冲击，能满足高流量的使用要求。
2.4无震动防滑坡道优良的耐候性能适应室外恶劣的环境，使用寿命长。
2.5无震动止滑车道颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求.
3.无震动止滑车道适用范围：
无震动止滑车道材料适用于车库坡道、道路、公交车道、自行车道、人行道等有特殊防滑要求的部位、区域。
2.4.1配 比：封闭底涂：水=1：1（重量比）。
2.4.2操作方法：先加入一份封闭底涂，再加入1份水，用搅拌机搅均匀，然后使用。
2.4.3干燥时间：常温下（２５℃通风良好）大约2～4小时后可进行下道工序施 工。
3.抗压层施工
3.1 目 的：满足使用要求，形成抗压效果。
3.2 材 料：水性树脂、车道骨料
≤0.2
拉伸粘结强度，Mpa
≥1.0
无震动止滑车道材料包装介绍
型 号
名 称
特点及用途
包装规格
配 比
HK-W11A
底涂
粘度低，渗透力好，用于封闭素地，提高地面强度
20公斤/桶
底涂:水=1:1
HK-W11C
抗压层
地坪找平层，增加厚度
25公斤/袋
树脂：水：骨料
=1:1：10
HK-W11C
止滑层
喷涂施工，起源自文库止滑装饰效果
无震动止滑车道介绍
1.无震动止滑车道材料介绍:
无震动止滑车道材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高、极具耐磨性、耐重压的优点。
2.无震动防滑车道特点:
2.1无震动止滑车道属于无机材料，是环保型产品.
2.2无震动防滑坡道防滑性能好,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。
25公斤/袋
树脂：水：骨料
=1：1：10
HK-W11B
拌料树脂
用于拌和骨料，分散好，粘结力强，抗压、韧性好
20公斤/桶
树脂:水=1:1：10
HK-W11D
罩面剂
成品罩面，透明保色、耐磨
50公斤/桶
HK-W11E
美纹纸
用于设计颜色花样
50米/卷
无震动止滑车道施工工艺
1.基层处理
1.1 目 的：清理地面，保证附着结实；
6.清理养护
6.1目 的：保护成品地面，延长使用寿命
6.2材 料：养护剂
6.3施工工具：辊筒、无气喷涂机、搅拌器等
6.4 施工方法：将养护剂充分搅拌，均匀涂布在面层表面，保养一周即可使用。
7.无震动止滑车道结构示意图
8.产品图片
3.3 厚 度：2mm
3.4 施工工具：锯齿镘刀、搅拌器等
3.5 施工方法：将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成约2㎜厚的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。
3.5.1配 比：水性树脂：水：骨料=1：1：10重量比
3.5.2操作方法：先将水性树脂，按1:1加水搅拌均匀,缓慢加入骨料搅拌均匀,静置5分钟再搅拌后使用。
3.5.3干燥时间：常温下（２５℃通风良好）一般8-12小时后进行下一遍施工。
4.设计（粘贴美纹纸）
4.1目 的：用于设计颜色花样
4.2 材 料：美纹纸
4.3施工方法：根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般选择黄绿相间，绿色宽60-75㎝，黄色宽15㎝）。
5.止滑层施工
5.1目 的：满足使用要求，形成止滑效果。
1.2 施工工具：打磨设备等
1.3 施工方法：查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面；对旧地面进行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。
2.封闭底涂的施工
2.1 目 的：保障地面的附着强度。
2.2 材 料：封闭底涂
2.3 施工工具：滚筒、搅拌器等
2.4 施工方法：将材封闭底涂按配比充分搅拌，分2-3次均匀涂在素地表面.
5.3 施工工具：锯齿镘刀、搅拌器、喷壶等
5.4施工方法：将防滑层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成约4㎜厚表面粗糙的彩色条形止滑带。
5.4.1配 比：水性树脂：水：骨料=1：1:10（重量比）
5.4.2操作方法：先将水性树脂，按1:1加水搅拌均匀,缓慢加入车道骨料搅拌均匀,静置5分钟再搅拌后使用。
4.无震动防滑车道技术指标：
产品符合中华人民共和国行业标准JGJ／T?331-2014?
建筑地面工程防滑技术规程和交通部彩色防滑路面标准JT/T712-2008
参数项目
参数指标
外观
均匀、无结块
28d 抗折强度，Mpa
﹥10
28d 抗压强度，Mpa
﹥60
耐磨性 mg/mm2,CNSJ0785 500转mg/mm2
2.3无振动止滑车道具有耐磨、耐压、耐冲击，能满足高流量的使用要求。
2.4无震动防滑坡道优良的耐候性能适应室外恶劣的环境，使用寿命长。
2.5无震动止滑车道颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求.
3.无震动止滑车道适用范围：
无震动止滑车道材料适用于车库坡道、道路、公交车道、自行车道、人行道等有特殊防滑要求的部位、区域。
2.4.1配 比：封闭底涂：水=1：1（重量比）。
2.4.2操作方法：先加入一份封闭底涂，再加入1份水，用搅拌机搅均匀，然后使用。
2.4.3干燥时间：常温下（２５℃通风良好）大约2～4小时后可进行下道工序施 工。
3.抗压层施工
3.1 目 的：满足使用要求，形成抗压效果。
3.2 材 料：水性树脂、车道骨料
≤0.2
拉伸粘结强度，Mpa
≥1.0
无震动止滑车道材料包装介绍
型 号
名 称
特点及用途
包装规格
配 比
HK-W11A
底涂
粘度低，渗透力好，用于封闭素地，提高地面强度
20公斤/桶
底涂:水=1:1
HK-W11C
抗压层
地坪找平层，增加厚度
25公斤/袋
树脂：水：骨料
=1:1：10
HK-W11C
止滑层
喷涂施工，起源自文库止滑装饰效果
无震动止滑车道介绍
1.无震动止滑车道材料介绍:
无震动止滑车道材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高、极具耐磨性、耐重压的优点。
2.无震动防滑车道特点:
2.1无震动止滑车道属于无机材料，是环保型产品.
2.2无震动防滑坡道防滑性能好,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。
25公斤/袋
树脂：水：骨料
=1：1：10
HK-W11B
拌料树脂
用于拌和骨料，分散好，粘结力强，抗压、韧性好
20公斤/桶
树脂:水=1:1：10
HK-W11D
罩面剂
成品罩面，透明保色、耐磨
50公斤/桶
HK-W11E
美纹纸
用于设计颜色花样
50米/卷
无震动止滑车道施工工艺
1.基层处理
1.1 目 的：清理地面，保证附着结实；
6.清理养护
6.1目 的：保护成品地面，延长使用寿命
6.2材 料：养护剂
6.3施工工具：辊筒、无气喷涂机、搅拌器等
6.4 施工方法：将养护剂充分搅拌，均匀涂布在面层表面，保养一周即可使用。
7.无震动止滑车道结构示意图
8.产品图片
3.3 厚 度：2mm
3.4 施工工具：锯齿镘刀、搅拌器等
3.5 施工方法：将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成约2㎜厚的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。
3.5.1配 比：水性树脂：水：骨料=1：1：10重量比
3.5.2操作方法：先将水性树脂，按1:1加水搅拌均匀,缓慢加入骨料搅拌均匀,静置5分钟再搅拌后使用。
3.5.3干燥时间：常温下（２５℃通风良好）一般8-12小时后进行下一遍施工。
4.设计（粘贴美纹纸）
4.1目 的：用于设计颜色花样
4.2 材 料：美纹纸
4.3施工方法：根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般选择黄绿相间，绿色宽60-75㎝，黄色宽15㎝）。
5.止滑层施工
5.1目 的：满足使用要求，形成止滑效果。
1.2 施工工具：打磨设备等
1.3 施工方法：查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面；对旧地面进行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。
2.封闭底涂的施工
2.1 目 的：保障地面的附着强度。
2.2 材 料：封闭底涂
2.3 施工工具：滚筒、搅拌器等
2.4 施工方法：将材封闭底涂按配比充分搅拌，分2-3次均匀涂在素地表面.