快递与物流的区别
《快递运营》习题参考答案
《快递运营》习题参考答案习题一参考答案一、填空题1. 按照递送区域范围分，快递分为：国内快递和国际快递。
2. 按送达时间分，快递主要有：当日达、次晨达、次日达、隔日达、定日达等五种。
3. 快递网络包括以下四个基本要素：呼叫中心、面向客户服务的网点、负责快件集散的网点、网路。
4.快递网络的基本模式主要有：点点直达网络模式和轴辐式网络模式两种。
5.快递营运的两种主要模式分别是：直营与加盟。
二、单选题1. 以下不属于按照付费方式划分的快递类型是（ B ）。
A. 寄件人付费B. 微信付费C. 收件人付费D. 第三方付费2.以下不属于我国著名快递快递公司顺丰速运快递网络的三网资源的是（ B ）。
A. 地网B.云网C. 天网D.信息网3.采用快递直营模式企业是（B ）。
A. 圆通B.联邦快递C. 韵达D.中通三、简答题1.简述快递与物流的关系。
(1)区别快递是物流的一个子行业。
确切的说,快递包含了物流活动的基本要素，它属于“精品物流”。
快递的基本要素包括：包装、换装、分装、集装、分拣、分拨与配送、信息处理和网络技术。
合格的快递服务，集中体现了物流系统和物流技术的实际应用状况。
(2)联系快件的传递，就是实物流通的一种形式。
快递与物流之间是一种从属关系,即快递属于物流，物流包含快递。
2.什么叫快递网络？快递网络是由若干个快递呼叫中心（或称客户服务中心）、面向客户服务的网点、负责快件集散的网点以及连通这些网点的网络，按照一定的原则和方式组织起来的，按照一定的运行规则传递快件的网络系统。
3. 简述快递作业基本流程。
一般包括：寄件下单、上门取件、快件入库、分拨转运、出库派送、客户签收和回单。
4.简述快递加盟模式的优势与劣势。
（1）优点在企业的发展初期，总部可以收取加盟费授权经营，借助加盟商的资金、人脉、管理资源迅速地进入当地市场、占有市场,资金投入较少。
加盟模式下企业的业务发展速度较快,并且由于总部与加盟商各为独立法人，所以管理成本相对较小。
浅谈物流业和快递业的关系
作者简介：龚月琴（1980—），硕士研究生，讲师，就职于苏州旅游与财经高等职业技术学校，研究领域：物流管理。
［摘要］随着电子商务的急速发展，物流的地位越来越重要，而网络消费的盛行也让快递成为人们所熟悉的领域，总有许多人把物流和快递混为一谈。
从基本概念入手，通过物流业和快递业不同方面的比较，分析二者既有联系又有区别的相互关系。
［关键词］物流业；快递业；关系［中图分类号］G712［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2018）18-0254-02浅谈物流业和快递业的关系龚月琴（苏州旅游与财经高等职业技术学校，江苏苏州215000）随着电子商务的急速发展，物流的地位越来越重要，在国家战略中也是重要的部分。
而网络消费的日益普遍，让快递成为人们所熟悉的领域，但有很多人把物流和快递混为一谈，认为它们是一样的或大体相同。
《互联网周刊》&eNet 研究院对2017物流产业进行分类，对远程异地物流企业、快递企业、电商自建物流企业、众包物流企业、货运O2O 企业、快递柜企业、物流仓储企业分别进行排名。
且不管它的具体排名是什么，对企业类型这种划分不禁让人深思，物流产业到底是什么？物流业和快递业是什么关系？一、基本概念（一）产业与行业在中国，通常把产业划分为三类：第一产业为农业；第二产业为工业；第三产业分为流通和服务两部分。
在当前社会中，服务业根据其技术含量、科技应用水平和复杂程度，又划分为传统服务业和现代服务业；传统服务业就是我们通常说的传统三产，如，宾馆、餐饮、传统销售等。
现代服务业目前还没有明确的标准定义，但通常是指银行与金融服务、现代物流、股票与证券服务、网络服务等。
产业的形成和发展是动态变化的，社会生产力的不断发展使经济领域形成不同的产业。
产业的概念可以是层次性的，体现在经济结构的不同层次上，并且内涵不断充实，外延不断扩展。
一般来说，产业是指由利益相互联系的、具有不同分工的、由各个相关行业所组成的业态总称，并且可以在构成业态的各个行业内部完成各自的循环。
快递业务与物流业务有何区别
快递业务与物流业务有何区别快递业务与物流业务有何区别：把握快递业务的特征必须以《邮政法》有关条款为依据。
《邮政法》第九章对快递的定义是：“是指在承诺的时限内快速完成的寄递活动”。
寄递的定义是：“是指将信件、包裹、印刷品等物品按照封装上的名址递送给特定人或者单位的活动，包括收寄、分拣、运输、投递等环节”。
因此，可以归纳快递业务有以下基本特征：1、递送物品的特定性(1)封装的物品。
快递业务是对封装物品的递送。
封装的物品在快递业务中称之为“件”，并以“件”为计量和计价以及物品流动的基础单位。
一个或以上相同或不同物品封装后只作为一件快件。
据了解，物流业务中一般不特别要求物品封装，可以以运输工具例如“车”或以物品重量或体积为计量和计价单位。
快递业务对递送物品的封装要求明显区别于物流业务。
(2)署有名址的物品。
快递业务是对有名址物品的递送。
由于快递业务以“件”为物品流动的基础单位，因此封装后的物品即“件”署有名址是快递业务的基本要求。
收件人名址明确了物品的目的地及接收者，寄件人名址明确了物品的收寄地及寄件人，这“件”物品的流向就得以确定。
所以，名址信息是经营快递业务的基础。
(3)有重量、体积限制的物品。
快递业务是对有重量、体积限制物品的递送。
快递递送物品主要是信件、包裹、印刷品。
信件和印刷品统称信函，以纸质物品为主。
《邮政法》第五十六条“不得将信件打包后作为包裹寄递”，快递经营中很少有大重量、大体积的信函发生。
包裹涉及面广，因此《邮政法》对包裹重量、体积有明确规定：“其重量不超过五十千克，任何一边的尺寸不超过一百五十厘米，长、宽、高合计不超过三百厘米”。
《邮政法》的这些规定界定了快件的重量、体积的范围。
递送物品的特定性实际上是快件的特定性，回答了什么是快件这个问题。
从快件的实物形态上来看“快件”和“邮件”完全一致，主要区别在于前者由快递企业完成寄递，后者由邮政企业完成寄递。
由此可见将快件业务纳入《邮政法》的调整和规范范围是完全正确、合理的。
货运与快递的区别是什么
4、定制要求：很多零担客户在签 收方面有些会有定制化的需求， 比如按照规定时间内送货，送货 要求比规范要求还要高，送货到 架，全程服务节点反馈，定制的 专业的服务人员负责。
5、专业要求：货运企业的客户有 些在签收时要求比定制化更专业， 要求在条码规范上、拆箱验货上、 逐一码放货架、货物按批次、按 类型码放在不同的区域、签单要 求规定时间内返回，并且在签收 时实时反馈签收信息。
二、服务群体差异性
货运与快递的服务群体与对象有 着很大的区别，货运服务的群体 主要是以手工作坊、中小型企业、 大型企业为主，要求比较严格， 对于货物的各个环节有着不同的 规范要求；快递企业多半以个体 或是企业中的小件货物为主，客 户对于要求严格度略低，只是要 求快、准时、价格优。
1、个体业主：货运企业发往个体 的货物基本也是以50公斤左右的 货物为主，很少有小件货物；快 递企业则恰恰相反，主体就是个 体业主，尤其是以电商兴起后的 小件包裹为主，信件和小宗商品 为主。
货运与快递的区别是什么
在日常生活中总是听到关于货运 与快递的对比，“货运怎么这么 慢，你看快递，今天发明天到， 多快呀”。其实货运与快递在本 质上，在很多地方还是存在很大 差异性的，并不是只用一个快字 就能简单概括的，更不是从一个 快字就能衡量两者不同的。
从货运与快递的操作，到各自服 务群体的要求都是差异性极大的， 各自的需求完全不一样，货运企 业与快递企业有着明显的差别。
4、特殊行业企业（如药店、医院、 书店、电商企业、超市企业）： 这部分行业基本都是快递行业与 货运企业各自一半，比如医药， 这是专业性较高的行业，基本都 是药业物流为主的货运企业运输， 比如国药、华人、九州通等等， 同时快递在电商的药品运输上又 是主体，目前在国内的11家电商 药店上均是以快递为主。
快递与物流
1、快递与物流的联系与区别？一、区别快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。
快递的特点是，点到点，快速方便。
物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。
物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。
物流是一项系统的工作，快递就是投递，物流的范围包含了快递，快递可以说是物流的一个分支。
二、联系（一）物流包括的范围广，快递属于物流，是特殊的物流方式，快递与物流是相辅相成的。
（二）快递与物流都依赖交通工具，通过运输实现物流和快递目的。
2、海尔集团、宝供物流企业集团有限公司网站的区别？（一）简介海尔是全球大型家电第一品牌，1984年创立于中国青岛，现任董事局主席、首席执行官张瑞敏是海尔的主要创始人。
目前，海尔在全球建立了21个工业园，5大研发中心，19个海外贸易公司，全球员工超过8万人。
海尔集团是世界第四大白色家电制造商，也是中国电子信息百强企业之首。
宝供物流企业集团有限公司（P.G.LOGISTICS GROUP CO., LTD）创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业，是国内第一家以物流名称注册的企业集团。
宝供物流企业集团有限公司是供应链全面解决方案的提供者和实施者，是一家为客户提供物流系统策划和优化、物流运作管理以及物流信息服务的专业公司。
目前，宝供集团在国内50多个城市中设立8个分公司，7个子公司和48个办事处，形成了覆盖全国的服务网络。
为全球500强企业中的宝洁、飞利浦、联合利华、通用照明、松下、依莱克斯、卡夫、红牛等50多家著名企业及国内一批大型制造企业，提供专业的一体化服务。
运输服务行业的市场细分物流快递和货运的区别与联系
运输服务行业的市场细分物流快递和货运的区别与联系在运输服务行业中，物流、快递和货运是三个主要的市场细分。
尽管它们都从事货物的运输和交付，但它们在功能、服务对象以及运作方式上存在着明显的区别与联系。
下面将对物流、快递和货运进行详细的辨析。
一、物流与快递的区别与联系1. 服务对象：物流和快递都是为商业客户提供服务的。
但是，物流服务更多地注重在供应链上的各个环节中，为企业提供全面的货物管理和流程优化。
而快递则着重于面向个人和小型企业，提供特定的快速物流服务。
2. 服务范围：物流服务的范围更广泛，涵盖货物的仓储、包装、运输、配送和售后服务等各个环节。
它关注货物整个运输过程中的各个环节，力求提高效率和降低成本。
而快递服务主要专注于货物的运输和配送，通常运输范围较小，速度较快。
3. 时效性：物流服务的时效性相对较低，它更注重物流链的整体性和稳定性，强调长期的合作和稳定的供应链管理。
而快递服务则侧重于物流速度和时效性，通常能够在较短时间内将货物送达。
4. 运输方式：物流服务通常采用多种运输方式，如公路运输、铁路运输、海运和空运等，根据货物的性质和目的地选择最合适的运输方式。
而快递服务主要采用快递公司自有的运输车辆和快递员进行货物的派送。
二、物流与货运的区别与联系1. 服务对象：物流和货运服务对象都主要是企业和商业客户。
物流服务更多地提供综合性的货物管理和流程优化，以满足企业的整体物流需求。
货运服务则专注于货物的实际运输过程，强调货物的安全和及时性。
2. 服务内容：物流服务涉及到供应链上的各个环节，包括货物的仓储、包装、配送、售后服务等。
它注重整体流程的优化和成本的控制。
货运服务主要侧重于货物的运输和交付，确保货物的安全和及时到达目的地。
3. 运输方式：物流服务和货运服务都涉及到不同的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输等。
根据货物的性质和目的地的要求，选择最适合的运输方式。
4. 合作关系：物流服务更注重长期的合作和供应链的管理，与多个供应商和客户建立合作关系，力求优化整个供应链的运作。
快递与物流的对比
快递与物流的对比
1.快递和物流是眼下社会上流行的两句新词，也是现代生活中不可缺少的生活方式，但是多数人对这两个词的内涵和外延混淆不清。
2.快递这个概念起源于20世纪60年代末，它是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。
3.物流，历史悠久，产生年代不确切，它是指物品从供应地到接收地的物体流动过程。
根据实际要求，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
4.快递是国家邮政局和各地邮政管理局许可与监管，许可依据2009年10月1日起施行《中华人民共和国邮政法》和《快递业务经营许可管理办法》；物流是运管部门许可与监管，许可依据2004年7月1日起施行《中华人民共和国道路运输条例》。
5.快递以商务文件、小包裹等小型物体为主要递送对象；采取了“门到门”的服务方式，上门取货、送货上门，承诺在严格规定的时间内完成寄递任务；物流以大中型物品为运输对象，送货到物流公司，提货到物流公司。
6.快递收费是按公斤收取，收费贵，速度快；物流收费一般是按吨收取，收费便宜，速度慢。
7.两者之间的联系表现在两个方面，一是物流包括的范围广，快递属于物流，是特殊的物流方式，快递与物流是相辅相成的。
二是快递与物流都依赖交通工具，通过运输实现物流和快递目的，都促进国民经
济的发展。
快递跟物流的区别
快递跟物流的区别物流和快递是两个容易混淆但是有本质区别的概念，那么物流和快递到底有什么区别呢?下面是店铺为你整理的快递跟物流的区别，供大家阅览!一、概念的区别：物流：是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、点对点的合理化服务模式和先进的服务流程。
通俗的理解物流是一般基于有大件的货物或者比较多的货物，主要特点是基本上按体积和重量计算价格，所以有货要快运公司托运，价格相对比较便宜，但是缺点是运输比较慢。
有时不提供上门取货，也不提供送货上门服务。
物流就是为企业销售产品过程中所需要的物品运输而服务的，擅长的是跨省市地区之间的长途运输，且受物流公司管理货车损耗、人工、仓储等成本制约，只能负责(物流网点)对点(物流网点)的运输。
快递：是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。
快递的特点是，门到门，快速方便。
通俗的理解就是快递一般基于小件货物或单件货物比较多，价格基本上也比较稳定，而且提供上门取货或者送货上门。
另外，快递是物流发展过程中形成的一种业态，物流是一个大的范畴，快递也是物流的一种，但快递有自身的特点：1：门对门，快速投递2：送货上门服务3：小物件配送 4：区域的网点多，方便配送 5：时效性更高理清了概念之后，通过几个方面来阐述快递和物流的具体区别在哪：二、收货性质区别物流一般着重于提供大中物件的配送服务，具有数量多、质量重、体积大等特点，适合30KG以上、或体积庞大的大件物品。
快递，一般着重于提供微、小包裹的送货上门服务，其大小一般为20KG以下，故不能提供大中物件的配送上门服务，如若提供，那么在价格方面也是比较昂贵的。
对于企业或销售者来说，在大中货品方面不具配送能力或任何优势可言。
三、收费模式的区别物流：物流把货物分为重货和泡货，重货以重量(KG)计价，而泡货以体积(m³)计价;整体运输费用较少，因此常为企业所用。
棉花很轻，但是很占存储空间，所以称为泡货。
注册快递公司和物流的区别
注册快递公司和物流公司的区别？
注册快递公司和物流公司都是需要前置审批的，需要办理道路运输许可证，但是到底注册成快递公司还是物流公司呢，二者经营范围有什么区别，下面就简单介绍下。
一、首先是服务的对象不同
快递公司主要是为了个人服务的，而物流公司主要是为了企业服务的。
就像如果你要寄一份文件到成都去的话，你要找的是快递公司而不是物流公司，如果你是要运送一车货物从成都到昆明的话，那您就要选择物流公司了。
二、运输的大小不同
快递公司主要运送的是50kg一下的货物，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等，主要是小物件。
物流公司主要运送的大型货物，比如大型机械、大件设备、数目多的产品。
三、运输的方式不同
快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的，而物流公司基本上都是专线运输，或者拼箱运输、零担运输等等，物流公司大多都是在一个固定地点，除非是大型连锁物流企业，否则都是只能运输当地的货物，即从本地往外地发货。
四、运输价格不同
为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢？快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的，而物流公司都是整车货物的运送，最多有拼箱运输、但是也是大型货物。
我相信如果只是为了几十块钱的货物，就专门一辆车去送货的话，物流公司会亏死，而费用肯定也会奇高。
最后您可以根据您以后打算经营的是小件的运送还是大件的运送来选择注册成快递公司还是物流公司。
申通e物流和申通快递的区别
申通e物流和申通快递的区别很多消费者不明白，以前使用习惯的申通快递为什么有时候又叫申通e物流了呢？申通e物流和申通快递有什么区别？它们二者是一样的吗？答案当然是——不一样。
可以说，申通e物流是申通快递的升级产品，是基于申通传统快递业务中，针对淘宝及电子商务配送领域专门开发的服务产品与独立运作的公司，为达到电子商务配送的要求，申通E物流采用了独立的运作模式，所以与传统的申通快递公司在客服及服务标准上有一定的区别，故在进行售后服务中，也是由不同的公司及部门负责的。
申通e物流依托申通原来的强大配送网络系统，立足于传统快递业务，并专注于新兴的电子商务配送市场，争取在较短的时间内成为中国最大的专注于电子商务配送的企业。
目前公司的总部位于上海，总公司现有员工近千人，下设5大片区、并将在全国首期成立100家专业承接电子商务配送的分公司。
同时申通E物流将在今后的发展中逐步拓展到全国所有大、中、小城市及各县市，成为中国网络最全的专注于电子商务配送的企业。
使用推荐物流下单的，可直接通过申通在线客服联系或查询、投诉。
如果您没使用推荐物流，而是在线下使用申通快递的，一旦发生服务失败的情况，可以致电或发电邮进行投诉。
在使用淘宝推荐物流“申通e物流”线上下单时有很多的好处：1、可以享受到申通的线上无保价最高一千元的丢失理赔；2、如果您的货物在运输中有损坏现象，就可以享受到300元以内的破损理赔；3、可以享受到“申通在线客服”的即时服务，您有任何问题都可以联系“申通在线客服”获得帮助；4、可以让您的买家在淘宝上随时知晓您宝贝的物流状态；5、出现以下情况的，一旦经申通E物流客服人员确认，总部将实行先行赔付制度：A、业务员不按时上门取件的；B、货物7天无法送达客人的；C、网上下单，但我司业务人员以非正当理由拒收的；D、服务态度恶劣的；E、收费超过淘宝网上我司官方公布最高价格的；F、其它的服务缺失。
下面我们再来了解一下“申通”这个品牌：申通快递品牌初创于1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。
快递实务教案(简略)
快递与邮政的区别：
快递服务。不同于邮政业务的普遍服务业务，虽然从邮政服务中分离产生，邮政普遍服务业务，主要是指政府为保障公民通信权利而提供的公共服务，是履行国家法定义务，确保向所有公民提供基本通信需求的统一规范，比价，普惠的服务。属于非竞争性产品性质，由政府主导，业务范围，服务标准和资费标准等均由国家规定。快点，服务员从属于邮政业，的充值服务，是为满足涉经济社会发展而产生的。商业化，个性化的服务，属于竞争性商业服务，主要由市场主导，其业务范围，服务标准和资费标准由市场决定。
教学内容和过程
备注
工作场景１ 快递基础知识
工作任务1快递的概念
快递业是２０世纪６０年代末在美国诞生的一个新的行业。
陈述：美国快递发展历史及比较借鉴见参考资料
美国国际贸易委员会２００４年报告对快递业定义如下：①快速收集、运输、递送文件、印刷品、包裹和其他物品，全过程跟踪这些物品并对其保持控制；②提供与上述过程相关的其他服务，如清关和物流服务。
传递渠道不同。邮政服务是通过邮局之间的连续投递进行的，国际间的邮政服务通过万国邮联协议进行。而非邮政的国际、国内的快递服务，是通过快递公司自身的跨国或全国的网络，或两个航空货运代理公司之间进行的。
(完整版)快递的基本概念与分类
在投递物品的第 二个工作日下午 18点前完成送达 交付服务
在投递物品后 按照客户的指 定时间完成送 达交付服务
次日达
隔日达
单击添加段落文在 投递物品的第三 个工作日上午12 点前完成送达交 付服务
定日达
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按照赔偿责任划分
保价快件 是指客户在寄递快件时 ，除交纳运费外，还按 照声明价值的费率交纳 保价费的快件
按照运输方式分类
航空快运
是指航空快递企业通过航空运输， 收取发件人的包裹和快件并按照承 诺的时间将其送交指定地点或者收 件人，并将运送过程的全部情况包 括即时信息提供给有关人员查询的 门对门速递服务。
铁路快运
中国铁路小件货物特快专递运输， 简称“中铁快运”，英文全称： CHINA RAILWAY EXPRESS，缩写 为“CRE”国内网络已遍及包括香 港在内的120 多个大、中城市，形 成连锁服务网络。
邮政 业务
快递业务的特点是企业根据市场需求差别化定价，政府负责监督，投 递网络根据市场需求决定，满足客户的个性化需求。
快递 业务
6
02 快递的服务对象
◎快递的服务对象 ◎快递与普通运输的区别
快递的服务对象
50%
一类是文件，主要包括商 务信函、银行票据、报关
单据、合同、标书
50%
另一类是包裹、主要包括 企业资料、商品样品、零
有地址的快件。即快递服
公路等运输方式，将用户
提取、运输和递送信函和
委托的文件或包裹，快捷
大小包裹的服务，无论目 地在国外或国内，这些服 务可以利用自己或公共运 输工具来提供。”
务企业依法收寄并封装完 好的信件和包裹的统称。
而安全的送达到目的地， 递交给指定的收件人的一 种“门到门”的运输方式 。
快递业及与电商物流关系分析
快递业及与电商物流关系分析一、快递的概念及分类(一）快递的概念快递是指快速收寄、分发、运输、投递单独封装、具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需储存的物品，按照承诺时限递送到收件人或指定地点，并获得签收的寄递服务，是物流的重要组成部分，其特点就是在于“快”字。
(二）快递的分类1.按运输范围分类按照运输范围可以分为国际快递、国内异地快递和同城快递，通常可以把国内异地快递业务和同城快递业务统称为国内快递业务。
2.按重量和尺寸分类按照重量可分为文件类快递（0.5千克以下）、包裹类快递（0.5千克以上）和物流配送类快件（每批在30〜200千克）。
另外不同的公司内部也有不同的划分方法，例如，宅急送根据物品的重量和形状，将快递划分为小件和大件两大类。
小件是指长+宽+高<1〇〇厘米，且重量<10千克的物品，大件则是指长+宽+高>1〇〇厘米，或重量> 10千克的物品。
此外，还根据客户要求送达的时间分快件和普件，一级城市快件一般只要一天就可以到达，通常采用的是航空运输；普件采用的是班车运输和铁路运输。
二、快递业的基本特征快递业具有服务性、网络性、时效性和规模经济性的基本特征。
(一）服务性快递需求是衍生需求，快递产业属于第三产业中的服务行业。
服务性是快递产业的基本特征，因此服务质量直接决定了企业的运营状况。
(二）网络性网点的增加对业务量的影响有两个，一是由于新增网点的快递业务直接增加业务总量；二是由于便利性提高及公司影响的扩大，原有网点的业务量也间接增加。
但是，网点增加会带来成本的增加，增加网点是否能够使整体盈利增加，以及网点覆盖面扩大到什么程度能够实现利润最大化，值得已经具有较大规模的民营快递企业思考。
(三）时效性在全球都讲究效率的前提下，时效性更是快递的本质要求，时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。
快递的实物传递性，决定了快递服务在保证安全、准确的前提下，传递速度是重要的服务质量衡量标准之一。
快递和物流的区别是什么？
什么是快递？什么是物流？快递和物流的区别是什么？本文为你详细解读。
问：什么是快递？什么是物流？快递和物流的区别是什么？答：快递和物流的区别其实是很大的，普通快递公司和普通物流公司的业务差别很大，所服务的主要对象也有所不同。
网上经常有人会问十几公斤的个人物品找物流公司运输多少钱之类的问题，也有人问几百公斤的货物走快递多少钱……这些问题，在很多行内人来看会觉得很可笑。
笔者有感于此，下面就快递和物流的主要区别做个简单的总结。
一、快递的含义快递，英文Courier Service or Express Service，可以简单理解为快速投递，快递突出一个“快”字，这是快递最重要的特点之一。
快递公司通过航空、公路、铁路等运输方式，利用自有车辆和其他相关设备或者其他合作的航空、公路、铁路等具体承运人以及特定的信息或软件系统，对国内外包括港澳台地区的快件揽收、录入、封装、分拨、转运、投递、查询、疑难件处理等一系列活动，以较快的速度和承诺的时效将快件送达收件人手中。
快递的处理对象主要分为：1、以处理文件、资料、图纸、贸易单证、其他商业单据等为主的函件快递；2、以处理货样广告品、高附加值物品、各种礼品、个人用品等为主的货物快递。
二、物流的含义物流的范围很广，物流的概念涵盖了快递，快递是物流的重要组成部分。
我们平时常说的走快递还是走物流，其实并没有明确的界限。
总体上来看，物流运输主要是各种物流专线如武汉到深圳专线、重庆到上海专线。
根据不同的托运形式可分为整车物流和零担物流两大类。
1、所谓整车就是一次托运的货物量比较大，足够装一辆车（各种不同吨位的卡车），就可以发整车物流。
整车可以简单理解为包车。
2、零担物流就是一次托运的货物量比较小，不构成整车运输的条件，可以通过零担物流的方式托运。
提供零担服务的物流公司把多家客户、不同批次的货物集中到一起，通过拼装凑够一车，再进行运输。
三、快递和物流的主要区别1、服务对象有所不同快递的服务对象主要为需要快递各种单据和单证的公司、单位等组织以及需要快递私人物品的个人（包括网上购物）。
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物流与快递的区别大家对物流服务，尤其对于的物流服务的认识肯定是相差很大的，首先说说由于物流行业服务进一步细分，不同物流服务门类的公司各自迅速发展，这些公司对“物流”一词的应用不够准确，给消费者和从业者带来的误解。
产生混淆的根本原因在于对物流这一词汇本身定义的理解分歧，物流在与快递对比时很多人默认为其是大件运输的意思，而快递就是小包运输的概念。
这样的误读其实和国内不同运输细分服务下的相关公司快速发展有关，我们平时接触的快递公司就是顺丰速运，四通一达等等，而包揽零担快件的就是德邦物流等等，所以下意识地我们就将物流和快递的概念与不同承运服务等同起来，特别零担大件的公司又一般命名为“XX物流公司”。
所以，我们潜意识就觉得物流和快递的区别，只是体现在承运物的重量和体积的不同上，快递就是小件，物流就是大件；快递就是快速，物流就是慢一点；快递就是货量少批次多的零散件，物流就是货量大批次少的集中件。
其实在中国的行业发展，确实会给人这样的感受，但与“物流”一词相对应的也许用货运会更好。
快递公司和一些零担物流也说要做“物流”，但其报价已经深深地出卖了他们，但凡大重量的大货量货物走快递or零担的报价，那只能是坑啊。
比如，德邦物流虽然命名为“物流”，但其价格标准建立起的壁垒就让许多真正的大宗货物不可能选择德邦（当然特殊项目特殊定价，我未了解，这里只针对其给出的公开报价）。
而社区间的，30kg-300kg的零担货物选择德邦才更有优势，顺丰则是30kg-80kg之间，反之1、2吨以上的货物如果走货运公司价格会低很多。
这种概念混淆的现状也与国内物流发展水平不足，服务形式粗放有关。
这样的想法不仅来自于行业外，许多业内人士对相关概念也是不甚清楚。
特别快递又是针对终端个人用户，而物流服务则更多面对企业客户，疑问被提出的几率就更多且来自于行业外的消费者。
我们再来看一看国内对于“物流”这个词的定义如何：“我国于2001发布的《物流术语》中给物流的定义式是：物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
也有许多人认为快递是物流服务中的一个环节，个人觉得这个想法接近但不准确。
物流有仓储、运输、包装、价值增值和等几大环节；其实快递也有类似包装、运输、仓储和转运等流程，所以简单认为快递是物流的一个环节or部分是不够准确的。
那么为什么说这种想法不够准确呢？个人觉得是因为但是运输物流也有许多种类，快递应该是突出物流服务中运输功能的一个特别版本,是针对物流中零散、快速、精确派送部分的一个具体体现，是一个的强化版or浓缩版，通过标准化这部分服务来满足相应的客户需求。
一些服务环节的介绍整个物流服务流程应该是一个价值增值的过程，承运物通过物流服务后价值升高，或者帮助客户企业减少开支从而获得整体价值升高，经过入行后自己对物流服务的认识，总结出以下的基本的概括：物流服务需要提供保持货物状态的服务仓储A.保持货物的基本状态不变：∙温度状态：温度控制，冷冻冷藏常温保存∙干湿度：挡风遮雨，防潮防燥∙所有权：防盗防丢失物流服务需要提供改变物流状态的服务B.位置的移动∙水平：干线运输&区域配送∙垂直：装卸，上架，上楼C.增值服务∙不改变货物实质：增加or改变包装，打木架、木箱，排序重组，按单∙装箱，安装∙改变货物实质：剪裁、消磁、按信息打印价格标签，加销售外包装，贴膜等物流服务需要提供显示物流状态的服务D.信息处理服务∙物流服务中很重要的一块，是建立于信息系统服务之上的，通过与客户系统对接，发送EDI实现与本公司自有系统的信息交换。
以达到对货物的监控和管理，在数据积累到一定量之后可以进行简单的预测（所谓的大数据）。
物流快递对比在最开始市场还没有细分出快递公司之前，物流公司是会承接所有类型的运输服务的，快递类的业务并不是综合物流公司就没有做，而是因为快递公司更专注也更专业，相应的也细分出了专做仓储的业务。
正是由于物流各项服务的进一步细分，从而形成了现在这种术业有专攻的模式。
重申一下，“物流公司”已经是一个本土名词，并不是说快递公司就不是物流行为了。
由于快递公司需要赚取的是相对分散的消费者的利润，而物流公司相对地，赚取的是来自于企业的整合的利润，水平和复杂程度都不一样，所以各自的操作流程也都不一样。
最有趣的是，快递本身也有比较完善的流程和系统，且服务目的明确，另外自己又是在一家提供综合物流服务的企业工作，所以就正好就相关的各个环节对比一下，除了快递的操作模式，那些“综合物流”公司还有怎么提供服务的可能吧，我们做个对比。
1.服务对象不同快递业务一般的客户为末端消费者，多为个人业务，所以在目标客户筛选上一般采用价格和承运物要求作为门槛，时效强，服务水平高的企业可以攫取到利润率较大的文件类业务，也有企业通过结合电商做海量的标准件运输。
当然，也有企业选择快递服务去满足部分公司需求的，比如合同，商务信函之类，这个又不同了。
需要提供综合类服务的客户多为制造类和销售类企业（当然，也有运营类的，比如IT类型的“企鹅”公司也是我们的客户），服务多以合同物流或者项目物流的形式与企业合作。
用日本的近铁物流来举例，其服务对象几乎都为日本的大型制造类企业（电子类、汽车类），它的客户门槛基本要求对方是500强企业，日本企业又更优先，一是方便合作（系统对接，操作标准等），二是方便管理，有类似的企业文化。
2.末端递送模式不同快递服务，大家都很熟悉，末端递送一般为递送员送到客户手中一般最小的递送工具可以是电单车之类的，方便与穿梭在大街小巷，人群密集的住宅区之类其它物流公司我不能确定，但现在所在公司的要求是最小的投递工具也要是面包车，即使是供应大型商场里的客户门店，都是小件类的货品时，类似这种，3.货物储运环节不同快递类型企业一般没有长时仓储环节，都是使用的快速转运仓来进行区域内部的快件分拨，转运，这也是为了支持快递服务特点而产生的大批量，高时效，快速分拨转运大批量，高时效，快速分拨转运而综合物流型企业会提供不同类型的仓储服务，比如公司之前为“企鹅”项目做的3年货物封存服务，仓内的货物除了少数流转外其余的都做长期封存，封存期内进行消磁处理，并在封存到期后进行选择性利旧处理和报废处理。
有时也会遇到特别复杂的项目，相应地与之匹配的仓储系统也会十分复杂。
特别随着库存价格地上升，仓储功能应用地多样性，越来越多新的仓储技术被应用，比如全自动立体货架之类的。
还有整合了一定加工功能的高附加值仓储系统最酷炫牛逼的仓库还是制造型企业针对自己产品而设计建造的智能仓储，第三方特别是国内的第三方物流服务提供商，由于客户需求和价格的原因，往往不需要提供很高大上的仓储服务。
当然随着国内产业升级，产业类型转变和水平的提升，也会逐渐出现很多高端的服务需求。
4.递送时效要求不同这里要引入两个名词∙Time Window时间窗口，指能够在具体多少时间间隔内配送到货。
比如A公司可以精确到在10：00-12：00时间区间内送达，而B公司只能保证10：00-16：00区间内送达，两者的运输控制能力对比不言而喻。
∙Lead Time前置时间，指从下订单到收货的时间，这个就是对递速度的单向比较。
快递公司往往需要尽量短的Lead time，其中的佼佼者比如SF就是通过航空件，将这一标准做到隔日到的。
综合物流公司追求的标准更多样些，其中较为特别的考量就是对更小的时间窗口的追求。
比如在做“企鹅”服务器同城调拨的项目时，规定几小时内取件，并能够答应给出相对具体的到货时间，因为对方工程师会在目的地等候来货并直接安装，这时精确的配送时间就显得尤为重要。
这也是一种运输能力的体现，不是单纯的速度，而是掌控的能力，算是另一个维度的考量吧。
Ps.其实综合物流服务中有一种更加快速的递送模式，公司在之前为某ATM制造企业提供服务时运用过，就是专人递送。
比如该企业在国内某城市的银行网点机器瘫痪，需要更换核心组件，而当地又没有分公司可提供（银行网点有时会非常偏）。
则其公司派工程师前往该网点，同时我司负责承运的项目组派人随身携带需更换的配件直接乘最近一班飞机到达目的地，时效是很快的。
5.服务深度&服务标准不同快递企业由于其需要接受大量零散的订单，所以必须设立一定的门槛来快速筛选承运物，这样就造成了快递相比物流的一个很大的特点那就是标准化。
由于快递公司的运营模式，在整个流程中并不需要长时间存储承运货品，所以尽快的处理并转运才是快递的主要功能。
综合物流服务有一个特点就是定制化，面对不同消费者提出的特别的需求，需要依照客户需求，尽量在技术上提供可能去满足，为了具体项目去设计解决方案。
汽车品牌的做的仓储服务，整车与零配件，6.达成交易的形式不同个人觉得快递企业，在面对个人业务时，个人议价能力和可能较低，而大企业作为甲方，议价能力较高，在达成合作的过程中能够产生的影响力也更大。
快递企业在运营中，将零散的，面对个人的业务集中起来，对业务总量进行集中定价，特别如顺丰这类直营企业，在定价方面有强大的执行能力，直接在运单上体现出透明的运费价格。
结算模式有到付、预付、第三方等。
快递对于普通消费者没有竞标的流程，依靠平时的口碑，价格，时效性选择（也算一个即时的竞标吧）。
选定快递企业，确定合作关系后，快递公司提供的是标准化的、非定制化的服务。
交易的完成，大多数是直接和递送人员交接的，付费签单，短平快。
物流公司在和企业达成协议之前，一般需要经过几轮的投标，在双方都明确了对方的需求和能力之后，再确认合作。
一般合同制物流中，分为open book和close book两种结算模式：“所谓的Open Book，直译就是打开的书，是一种开放的业务结算方式，就是物流公司根据客户的业务情况，物流要求来提出相应的物流解决方案，根据这个方案来核算提供这样的服务，需要的人力物力，投入的设备资金等，将所有的关联成本都分类罗列出来，并告知客户方这些成本，物流公司在这些成本基础之上收取一定比例的管理费作为他们的业务利润，一般10—15%左右。
所谓的Close Book直译是合起来的书，则是另外一种方式，客户只告诉服务要求，物流公司按此报价，价格是按一定单位的固定价格，比如仓库保存一个托盘多少钱，运输一个地方多少钱，客户不介入物流公司内部的成本核算，不管你成本如何，我觉得价格合理我就接受，这是在国内最常见的方式。
”对于持续性的项目，一般服务提供方会为客户企业开启一个付费代码，并成立一个项目组专门负责该客户的服务运营。
以后针对该的收费，都划归到这个付费代码下，并在每月由双方公司财务进行交接。
在现在物流行业充满竞争的环境里，每一次的投标都需要物流企业，特别是有能力提供综合物流服务的企业花费更多的人力物力去争取。